【経産省】電動アシスト付ベビーカーは「軽車両」…車道を通行し、警音器を設置 グレーゾーン解消 [無断転載禁止]©2ch.net
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経済産業省では、産業競争力強化法に基づく「グレーゾーン解消制度」によって、電動アシスト付ベビーカーは道路交通法に定める「小児用の車」に該当せず「軽車両」に該当すると発表した。
事業者から電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカーの道路交通法、道路運送車両法上の取扱いについて確認を求める照会があった。
関係省庁が検討した結果、照会のあった電動アシスト付ベビーカーは「小児用の車」に該当せず「軽車両」に該当することを確認した。また、電動アシスト付ベビーカーは、「人力により陸上を移動させることを目的として製作した用具」、「軌条又は架線を用いないもの」で、用途や使用方法、車両寸法から道路運送車両法施行令第1条の「人力車」として同法第2条第4項の「軽車両」に該当し、同法第2条第1項の「道路運送車両」に該当するとした。
この結果、電動アシスト付ベビーカーを使用する場合、道路交通法上、車道または路側帯（軽車両の通行を禁止することを表示する道路標示によって区画されたものを除く）の通行が求められる。道路運送車両法上、「軽車両」の保安基準（警音器の設置）に適合する必要があるとしている。
配信2017年9月12日（火） 09時15分
レスポンス
https://response.jp/article/2017/09/12/299642.html 警察を見直したぜ。
あれこそ車道を走らすものだ。今まで何度も危険な目に合わされた俺には悪魔の乗り物だったからな >>1
小さな子供に死んでもらわないと困るもんな
日本人は、移民政策に邪魔だし ＞6人乗りベビーカー
保育園のお散歩に使うやつか。それに動力がつけば、もはや軽車両ってのはわかるが、
道路で車に追突されたら、惨事になるな・・・ 該当する6人用ベビーカーが車道走る前提て話すやつが多いけど警報機とかいてないからそもそもにして車道走れないぞ >>588
それはそれとして、大きな電動ベビーカーなら、車道を通っても安全って事かな？ >>562
でもあれに出会うのは平日昼間のみだし
住宅街なら問題少なそうだけど
うちの近所でもみかけるが、オフィス街だけど歩道幅5m以上あるし大丈夫かな 実際は歩道を走るんだろ、、事故ったら「車道を走る事になってたのになぜ歩道を走ったの…お陰でバーちゃん死んじまったよ」、、と言われるだけだよ、 >>72
これおもろいw
アメリカじゃあ、子供を家に一人で置いておくのは虐待にあたるからありうるんだろうな。 これって人力車でも基準寸法を超えたらアウトになるな ママチャリ電動アシストが
せまい歩道でスピードだしてるけど
ほんとやめてほしいわ
こういう他人の迷惑考えない親は
ベビーカーを使わないで欲しい 幅70センチ以下なら6人乗りだろうが電動アシストだろうが歩道通行可
幅70cm以上のベビーカーは歩道通行禁止
最近、幅70cm以上の輸入電動アシストベビーカーが出回り、「これは歩道通行ok？」と問い合わせがあった
その回答がこの記事 >>612
牧歌的だろうが馬や牛に乗って歩くのも車道だぞ
実際近所の保育園が6人乗りカゴ使ってるけど
いつも車道を走ってるとこしか見たことがないな
現実に即してるわ >>620
で、事業者が確認したら軽車両だって言われて今後保安基準を整備して車道を歩くんだろ？ >>608
事業所なら業務全体に賠償保険掛けるんでない？
＞【想定される事故例】
＞ 自転車で商品配達中に通行人と衝突し、ケガを負わせた。
＞従業員が不注意により来客にケガを負わせた。
＞施設のガス爆発により入場者が死亡し、近隣の建物・車両等に損害を与えた。
＞施設の壁が倒壊し、通行人にケガを負わせた。
http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/hojin/baiseki/shisetsu/ 赤さん6人車道はしれ、なんて真顔で言うのはジャップだけやろなあ ベビーカーを車道ってｗｗｗ
頭おかしいだろこれ決めたやつ >>140
電動車イスは制限速度は6km/h迄だよ 物理的に出ない様になっている コレも同じだと思うよ、 6人乗りって昔からあるだろ
乳母車に立ち乗りさせるようなやつ ベビーカーで車道ｗｗｗｗｗ
東京人はキチガイｗｗｗ 大八車が歩道通っていいなんて嘘には
騙されないように 6人乗りなんてそりゃ歩道圧迫するからそりゃそうだろとしか… 電動アシスト付き？
前後の保育士の人力以外見た事ないが 本来なら歩道、軽車両レーン、自動車レーンと、最低でも道路を三分割すべきなんだが、
狭い道路が多い日本だと、多くのところで無理
まあ税金泥棒の道路公団とか行政の怠慢ですな >>650
車道なら圧迫していいってなんだそれ
はっきりいってこんなのいたら迷惑 お前らベビーカーって単語に惑わされるなよ
これってカゴのついたセグウェイみたいなもんだからな 保育園で「お散歩」に使っている車かな？
あれならアシスト付けてもいいと思うな、歩道もOK。
ルートが絶対ではないが限定されるしね。
家庭用は駄目だ、想定外の使われ方するだろ？
モンスターだったら怖い/面倒w そのかわりと言っては何だが、近所の幅4m程度の歩道をバイクは頻繁に（新聞配達は毎日)、希に車も通っているからいいだろw >>634
基準を満たすベビーカーを開発するだけ
業者向けだから基準外のベビーカー売るような所はなくなるだろ
海外製の電動アシスト自転車と一緒 「電動」を忘れて「ベビーカー」だけに反応している馬鹿多すぎ >>653
車道は高速道路以外、自動車専用ってわけじゃないからな。 6人乗り電動だから念のため問い合わせた結果、電動は一律軽車両になったって話か？ >>645
今回問題になっている輸入電動アシスト6人乗りベビーカーはこのタイプ
http://akachantown.com/shopdetail/008018000020/
幅70cmを超えているので歩道通行不可 ベビーカー以前の乳母車だったなぁ
電動アシスト付きのベビーカーなんてのがある時代なんだ >>663
今まで電動で大きさの基準を超える物がグレーだったのを、
明確にアウトとした。 >>663
電動アシストベビーカーでも
幅70cm以下なら歩道通行ok こないだ、歩道でぼやっとしてたらかなり早い電動車いすのおばさんがこっちに突っ込んできた
あれなんとかしてほしいわ、速度規制あるんじゃなかったけ >>645
かっこいい スケールが日本と違うww
貧乏国だと つくづく思うなぁ。 軽車両www
赤ちゃんちゃんと守るためには力が必要なんだなやっぱり >>656
軽車両であるかどうかは電動かどうかじゃなくて全幅の問題だろ
70cmを超えると法的には人力車と同じ扱いらしいぞ アホは電動アシストのベビーカーが時速十数キロ以上で走るとでも考えているのかな？ >>214
９ｋｍ／ｈってかなり速いよなあ。6km/hくらいには落としてほしい
歩道でかなり驚くよ 経産省は自動車メーカーが牛耳ってるから
その販売の僅かでも妨げになる可能性があるものは全て排除されるよ 人力なら女性保育士が乳幼児を乗せているのを見かけるけど
子供乗せてアシストしてスピード出したら危ない 車道を走るベビーカー
斬新だな
どんどん走れば
殺人自動車運転者共も交通ルールを守るようになるだろう >>3
弱者を盾に自分の意見を押し通す奴は信用できない https://www.bengo4.com/topics/img/4512_2_1.jpg
ママたちは、この手の自転車が歩道を時速１０キロ程度で爆走してくるので怖いから
コレこそ車道を走ってほしい セグウェイみたいなのの先に赤ちゃん乗せられるようにして高スピード出せるようにしても良いわけだ >>12
省庁に問い合わせた結果だから、現行法をもって
答えるしかねーだろｗ 電動アシスト付きベビーカーってどんなの？
見たことないわ >>683
幅70cm以下ならね
日本メーカーの中にだって、取り締まりされないのをいいことにしれっと幅70cmを超えるベビーカーがあるかもしれない
歩道通行したければ幅70cm以下の物を購入しよう >>688
１の本文中だとここ
＞車両寸法から道路運送車両法施行令第1条の「人力車」として同法第2条第4項の「軽車両」に該当
……と思ったがじゃあこの寸法っていくつよ？と思って今調べたら
https://www.tmt.or.jp/examination/index2.html
原動機が付くか付かないかでまた変わるのか？
何か色々とわかりにくい記事だなぁ… >>52
あれはアシスト機能あってもえぇよな！
ついでにタイヤサイズアップして芝の上もOKみたいな機能も！ >>443
あーちびっ子お散歩タイムで活躍してるあれか これも車道の左端か
役人ってすごいな
どんな状況になるのかもわからんのな >>703
このスレで叩いてる奴みたいなのに勘違いさせるためにあえて解りづらく生地にしてる メーカーや販売業者が、販売前に確認すべきことじゃないのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
