【大阪】 カーテン閉めて爆睡「アカン！」 仮眠違法トラックの一斉取り締まり…「大目に見て」と運転手ボヤキ節 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017.9.12 11:00
夜明け前の幹線道路に、大型トラックやトレーラーが列をなして路肩に停車している光景を目にしたことはないだろうか。夜通し長距離を運転して目的地の事業所などの近くに到着し、車内で仮眠をとりつつ始業時間を待つ運転手が多いが、駐車をしているのは公道で、れっきとした駐車違反にあたる。こうした「違法駐車」が常態化しているとして大阪府警は８月、一斉取り締まりを行った。過重労働が取り沙汰される物流業界で横行していた違反行為。仮にもプロの運転手が交通法規を知らないはずもない。違法と知りながら駐車を続けていた彼らの言い分とは…。（鈴木俊輔）
・違法駐車の行列１キロ
「ここ、止めたらアカンの知ってるよね」
８月３０日午前５時４５分、花博記念公園鶴見緑地（大阪市鶴見区）前の市道都島茨田線。大阪府警の警察官が、和歌山ナンバーのトラックの運転席の窓ガラスをノックした。
窓から顔を出した寝ぼけまなこの男性運転手は、一度は首を横に振った。しかし、警察官が１０メートルほど先にある駐車禁止標識を指差し、「アカンの分かってましたよね」と続けると、観念したように小さくうなずき、免許証を差し出した。
運転手は「午前５時前に到着し、仮眠をとっていた」と説明。運転席のカーテンは閉められており、周囲に警察車両や警察官がいて駐車違反の確認をしていたことは、「ノックされるまで気づかなかった」と話した。
府警によると、同線では数年前から路上駐車が横行。公園から近畿自動車道までの約１キロにわたり、多いときには４０〜５０台のトラックやトレーラーがずらりと並ぶこともある。
この日は約２０台が駐車し、その多くは他府県ナンバーだった。いずれも長距離を走行し、大阪に到着したとみられる。府警は結局、運転手７人に反則切符を交付し、６人に口頭で警告した。
・車内にいても「駐車」
路肩に車を止め、しばらくして戻ると、フロントガラスに駐車違反標章が貼られていた−。こんな苦い経験を持つ人も少なくないだろう。
駐車違反（駐車禁止違反）は、道路交通法４５条で定められた禁止区域に一定時間以上駐車する行為を指す。違反すれば反則切符が交付され、反則金が科される。
道交法上の駐車とは、車両を道路上で継続的に停止させることで、一時的に車を停める停車とは区別される。「運転者が車を離れて直ちに運転できる状態にない」状態は当然、駐車に該当する。それ以外に、運転者が車内にいるケースでも継続的に停止していれば駐車になる。具体的には「車両等が客待ち、荷待ち、貨物の積卸し、故障その他の理由で継続的に停止している」状態を指す。
人の乗降のための停止や５分以内の荷物の積卸しは除外されるが、客待ちで止まっているタクシーは駐車になるし、故障車の場合も同様だ。今回の場合、運転手の多くは、運転席のカーテンを閉めて仮眠をとり、人によっては運転席の後方にある仮眠用スペースで横になっていた。「その他の理由」で継続的な停止にあたる駐車とみなされたわけだ。
>>2以降に続きます
http://www.sankei.com/west/news/170912/wst1709120003-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/170912/wst1709120003-p1.jpg
http://www.sankei.com/images/news/170912/wst1709120003-p2.jpg
http://www.sankei.com/images/news/170912/wst1709120003-p3.jpg
http://www.sankei.com/images/news/170912/wst1709120003-p4.jpg
http://www.sankei.com/images/news/170912/wst1709120003-p5.jpg
★1：2017/09/12(火) 11:33:35.05
※前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505183615/ >>576
じゃあマトモな人間雇うのがいいな
当然労働環境と賃金改善しないとな
そうすると物価跳ね上がるなインフレするしいい事塗れじゃん ほんと気の毒。この人達のおかげで日本は回っているのに。 >>523
荷物ターミナルでも作って企業が取り行けばええやん 交通障害とならない場所でのこの系の路駐があるけど、
唯一困るのは…
時間帯問わず大渋滞表示が出る区間があること…
何故？と思うと、この系の列。 >>587
駅に宅配ボックス作るみたいな感じか
これいいやん >>519
その分のコスト価格転嫁すると
ボッタクリだ便乗値上げだって怒る奴多いけどな 近隣のサービスエリアから目的地までって、そんなに時間が読めないもんなの？
せいぜい１時間前後じゃないの、だったらプロなら混み具合を計算して到着できるだろ
まあ、荷主のほうも５〜１０分前後の遅れは考慮してやらないと >>579
なんで警察が責任とる必要がある？？
眠くても運転するのを強制してるのか？ 日本の物流支えてくれてんだし
トラック運ちゃんはもっと優遇されてもいいと思うんだけどなあ >>593
事故渋滞や通行止めとか全部読めるのか？ >>582
つまり、立ちションするのは公衆トイレを作らない国の責任だとw >>597
物流のお世話になってない奴なんてこの世にいないのにな
なんか軽視されがちだよな
自分運転してる分に出会うトラック運転手さんはいい人だけどな
入れてくれるし譲るとお礼欠かさないし >>597
やらない 大企業優先の 更なるコストダウン。チキンレースをさせて笑っているよ。
労働法も無視して国策だからな。 まあ住宅街はダメだけど
道の広い工場街や倉庫街は深夜帯駐禁解除でいいんじゃない？
そのかわり8時以降の駐禁は倍の罰金にするとか 交通量のほとんど無い深夜の広い道路でなら、大目に見てやれと思うよ
疲れて運転されて事故られる方がよっぽど迷惑だよ >>595
だから、なんでオマエラの金儲けのために、国のかね使わんとあかんの？ >>593
予想しない渋滞に巻き込まれたり、万が一が怖いんだと思う
それと、鮮魚系とか建築現場の資材なんかは搬入の時間が決まってるから、時間外に入れられない
まあ、トラック物流の恩恵にあずかって運転手に企業が無理させておいて、それで知りませんとか酷い話とは思う >>597
まず第一にそれをやるのは経営者なんだけど、アマゾンが悪いだの利用者が過剰なサービスを要求するだのいうからな
あの業界は >>11
シムシティ並みに張り巡らせるか。渋滞もなくなってウィンウィンやで 業界の仕組みがおかしいのに、
運転手にだけその責を負わせるのは、
間違いだろう。 >>608
そういう施設作るとき可能な限り近隣に仮眠取れる
スペース余裕もって作って上げるべきだけど
都市部はキツイよな
田舎なら運転手も休憩に困らないけど 取締内容に配送先の告知を義務付けて複数の違法駐車があった配送先は行政指導。指導内容は「敷地内に24時間利用可能な待機場所を作ること」
これに従わない場合は業務停止命令
を全国一斉にやれば良いだけ。 お巡りは、休憩どころか仮眠すら取らんと働けと？
寝たら路駐で、寝ずに運転したら過労運転で検挙。
どうしろと？(´・ω・`) 日本企業はたちの悪い共産主義国のよう
独裁国家の北とかと大差ない バカトラックドライバーなんかドンドン取り締まって切符きってやれ
道路はお前らが寝る場所じゃねーんだよ 俺に足らんのは納品先をクルクル回る技術やなw
止まっては近隣住民や客に迷惑がかかる
クルクルクルクル 大手はデポ刻んで大型でも自車は200km以内とかやってるけど現状では相当に資本が大きくないと無理
ましてや チャーターの現場入れとか零細傭車が殆どだから結局資本の小さい下請けに被せる構図になる
今後輸送距離はどんどん短くなって利幅は落ちる一方で金を払わないと人が来ない
今後はドライバーといえば外国人労働者ってレベルになるかもね 堂々と法を犯して責任転嫁する朝鮮人と
それを擁護する朝鮮人ども
業務は法律を遵守してやってくださいね 八尾の中環と国道25号の公差のとこトラックいつもひどいんだよな
しかもゴミだらけで 津田物産におろしに行く時いつもここで寝てたんだよな。
おおよその時間は教えてくれるけど呼ばれるまで入れないし、
すぐ行っておろしたいから近くてよかったのに
代わりになるとこなんて知らねーぞ、でも取り締まりの日に寝てなかっただけマシか この国は矛盾しすぎだな
それも範囲を超えた矛盾
日本人ごときでは対応出来ないレベルになっている 逆に国道は仮眠カーテン駐車OKにすればいい。
人気のない住宅街の道路で
トラック泊ってるのは
すごく不気味だよ。 まわって、 まわって まわって 落ち〜る〜。 アーメン。 >>600
お前の生活もこういう人等が裏で頑張ってくれてるから成り立ってんだよ
違反を推奨するわけじゃないけどそれは理解しような
それからお前ウザいからもうNGにするんで俺にレスしなくていいぞ >>479
アホぬかせｗ
どんだけ荷物載せても機関車のほうが重いわｗｗ
（ローカル用DE10で65トン、幹線用EF66で101トン）
クソ田舎のローカル線でも軸重14トン、
東海道山陽筋だと軸重18トンまでいけるんだぞ
積車1200トン引きの列車もザラで走ってるっつーのｗ >>628
まあ10ｔ車止めれる駐車場もないんだけどね 運送業の方が警察より役に立つのに
通販なし世界なんてもう無理だよ あんまりトラックをいじめるなよ。物が届かなくなっても知らんぞ？ 大型ドライバーの８割がキチガイなせいで
２割のまともな人まで変な目で見られるのがなあ それがおまえ達の仕事だろキリリッ
だってさ(´；ω；`) いいんだよ
どんどん取り締まりまくって
こんな不条理で割に合わねえ仕事やるやつ居なくなるまで取り締まりまくればいいんだよ
どんどんやれ
手を緩めるなよ、警察よお >>326
なんで取引先も関西弁（善人の運転手だけ標準語）なんだよ。
大阪は中継地（車泊地）だから取引先は東なり西なりのずっと向こうだろ。 かといって寝不足のまま走られるのも怖いんだよなぁ… >>617
ます、最初からそんな運転するなということ。
無理を承知で引き受けて、その無理を他の人間に皺寄せして「仕方がない」じゃないだろ？ 違法であると事
現在の環境をかえる様に法整備しようは別々に考えないと
可哀想だからいいだろは一番いけない サービス残業と同じだろ
違法なことしないとやってけないとか
何ほざいとんねん ニートだってアマゾンやヨドバシ使いまくってるでしょう
仕事の仕入れでは勿論御世話になるし
文句言ってるのは主婦か？
あんたらもショップチャンネルやQVCとかもう使うなよな >>628
その適切な場所が無いんだよ。(´・ω・`) 去年深夜に緑地公園へポケモン取りに行った時にここ通ったけど確かにいっぱいとまってたわ
南側の駐車場を開放してあげられたらいいのにな 違反は違反なんだからな
全部きっちり切符切ってやれよな警察よ
一か所でやってもすぐ新しい場所見つけてそこにたまりだすからな
よく近辺をパトロールしてそういう場所を徹底的に叩けよな トラックをガチガチに規制して
結局鉄道輸送に戻そうみたいなったら笑う >>597
俺もそう思う。
ただ、道路にゴミをポイ捨てするのはやめて欲しい。 >>591
これこれこういう訳だからと説明すれば分かってくれる人もいると思うけどな
でも安さが正義になり過ぎてるからな(´･ω･`) これ取り締まるんだったら仮眠用のパーキングもっと増やしたれや。 >>371
トラックが自動運転になったら流通は崩壊するだろうね。
今の流通がスピード超過、違法駐車で下支えされている現状でわ。 だったら警察署で寝かせてやれ
深夜になるとまともに窃盗の被害届けも受理もしないロクでもないカス警官しかいねぇんだしよ 下品な労働慣習は一掃して
プロドライバーの休息所を安く多く提供しろよ
道の駅なんかもっと増やしていいと思うぞ。
港湾にも仮眠所備えたトラックターミナルちゃんと作れよ。
全て実情を無視した行政の怠慢を刑罰でごまかしている。
国民の生命侵害を無視した重大な憲法違反。 うちの近所にトラックやタクシー泊のたまり場があるけど
見晴らしいいのに死亡現場って看板立ってて謎だったが
寝起きにフラフラタバコ吸おうでたとこハネられたのかもしれんね >>650
みんなが断ればいいんだよ
けど誰かが薄利多売で引き受けちゃう >>644
主婦もスーパーでお買い物してるんですけど
物流がストップしたら超困るんですけど
田舎で車持ってて一次産業にアクセス出来る人間以外速攻餓死です
そのガソリンだって供給ないからその後餓死 運送業と建設業は労働法制のかやの外、しかも改善基準告示が使用者側に甘すぎる。一億総活躍社会などと言っているがドライバーも高齢化している今、肉体労働の運送業がホワイトカラーより労働時間が長くていい訳がない、労働時間規制を早よ。 俺が散々お前らの為にジャンプやエロ本をコンビニに夜中から運んでいたというのに
生意気だぞ(*´ω`*) かわいそうだな
トラック運転手は仕事だからな
やりたくてやってるわけではないのに
サービスエリアで寝ればいいだろとかさ、サービスエリアで寝れないからここで寝てるんだろ
このせいで居眠り運転、事故が増えたらどうするんだよ
取り締まるのはいいけど、その後のことも考えて取り締まりしなきゃ
仕事して罰金取られたら嫌になるよ >>617
停めるとこ考えろよと。あとゴミ捨てんな！
植え込みはゴミ箱ちゃうで！ >>638
JIT対応だから、中継地じゃなくて、目的地だと思われ 寝ずに運転し続けろって事か
事故増えて警察の仕事になるし、それ狙いか 駐車場用意してそこで眠れるようにしたらいいじゃん
居眠り運転で事故られるよりいいだろ 深夜割のせいで深夜のパーキングは
どこも満車。
どうにかせいよ。 そんなことよりバイク珍走団の騒音をなんとかしてくれや
朝も深夜も爆音がうるさくて寝れんわ！
仮眠の運チャン取り締まるなんてどういう了見だ！誰にも迷惑かけてないやん
まぢ善悪の判断がおかしい 低賃金だからめい一杯働かないとな
気の毒な面はあるよ 愛媛県警には出来ないな。
トラック優遇措置を推進してるようにパトカーも見て見ぬ振りするし
110番したら運転手見つからなかったから検挙しなかったとか言ってたし。
認めないだろうけどさ 違法駐車してるトラックの影から人が出てきたら死角になるし危ないんだよね 取り締まったことにより、事故を誘発したらどうするんだ？ >>663
駐車場所が無いとか警察が考えることじゃ無いし
安全を妨げてるのも事実 公共の財産である道路を商売で占拠してるんだからトラックの路上待機が日常化してる企業にはそれ相応のペナルティーが必要 >>674
関係ない
適切な場所で睡眠をとらないバカトラックドライバーが一方的に悪いだけ 改善策作らないで取り締まっても居眠り事故増えそうでなぁ >>651
天保山と違ってみんな黙々と公園内徘徊しててマナー良かったけどな
第二京阪沿いなら交野〜枚方北からちょっと外れたら
民家の無い静かで大きな道とか郊外型で駐車場デカいコンビニあるからその辺で休むようにすればいいと思う 名古屋の青空駐車も死んで欲しい
タダの駐車場目の前にあっても路駐とかするしな 国民いじめかよ、トラックの運転手の成り手が少ない中
頑張って長距離走ってくださる人たちをもっと大事にしろよ もしこれが外国人だったら何も言えないのが警察
何も言えないから見て見ぬふりをするマヌケっぷりｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
