【経産省】電動アシスト付ベビーカーは「軽車両」…車道を通行し、警音器を設置 グレーゾーン解消★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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経済産業省では、産業競争力強化法に基づく「グレーゾーン解消制度」によって、電動アシスト付ベビーカーは道路交通法に定める「小児用の車」に該当せず「軽車両」に該当すると発表した。
事業者から電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカーの道路交通法、道路運送車両法上の取扱いについて確認を求める照会があった。
関係省庁が検討した結果、照会のあった電動アシスト付ベビーカーは「小児用の車」に該当せず「軽車両」に該当することを確認した。また、電動アシスト付ベビーカーは、「人力により陸上を移動させることを目的として製作した用具」、「軌条又は架線を用いないもの」で、用途や使用方法、車両寸法から道路運送車両法施行令第1条の「人力車」として同法第2条第4項の「軽車両」に該当し、同法第2条第1項の「道路運送車両」に該当するとした。
この結果、電動アシスト付ベビーカーを使用する場合、道路交通法上、車道または路側帯（軽車両の通行を禁止することを表示する道路標示によって区画されたものを除く）の通行が求められる。道路運送車両法上、「軽車両」の保安基準（警音器の設置）に適合する必要があるとしている。
配信2017年9月12日（火） 09時15分
レスポンス
https://response.jp/article/2017/09/12/299642.html
★1が立った時間 2017/09/12(火) 11:57:32.02
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505185052/ >>348
他にも幾つか条件があって
6km/hを越えられるヤツは駄目らしい >>348
エンジンなどの原動機付きの時点で歩道は走れない。
エンジンを切って手で押すならok。 >>21
都内の混雑してる駅で、ベビーカーも車イスもダッシュで突っ込んでくるからあり得ない >>360
明らかにメーカーがわるいんだから返品できるでしょ 人力車やベロタクシーは軽車両なんだからおかしくないわな 不必要で撤廃すべき規制
電動フル自転車は原付バイク扱い
ニコチン販売は薬事法違反
ニコチン輸入は120mlまで
獣医学部は新規参入だめ >>319
メーカーから同じような問い合わせが多いから、HPに載せたのかもね >>254
少子化対策のために保育所を増やす必要があって，
規制緩和で園庭のない保育所が認められるようになった
だから，限られた人数の保育士さんで園庭に移動する必要がある >>348
そんなのは法で例外作ればいい
セニアカーとか電動車いすなんかもろに原動機積んで走ってるだろ >>348
無知なイチャモン屑がバカ丸出しで草
>>362
>>363 >>369
ほんこれ
ついでにそんな園にしか夫婦揃ってても預けられないヤツは
ガキを作るべきじゃない
保育園は母子家庭父子家庭に限定して良いと思うわ >>348
幅だけじゃないよ
長さ，高さ，速度，アシスト方法，使用目的などが決まってる ６人乗りってよく保育園で使ってるカート（通称ドナドナ）ね
確かに電動じゃないと保育士さんはキツイだろうなあ
てか電動化で経費がかさむなら利用者から取ればいいよ 自転車のオートライトとかがベビーカーに義務化されそうだな 保育園のカート、定員とかないのかな。詰め込むだけ詰め込んでる感じのみかけると、
家畜みたいでさすがにどうかと思う。 >>367
ドナドナというのは馬車を指すから（歌ってみな）
馬車も軽車両なので 軽車両で全く問題ないわな >>323
単純やな 前から同じベビーカーが来たら 車椅子なら…車椅子は歩行者だからな…何方がどう避けるんだ？ な話からデカイ奴は車道へ になったんだろ、
今は6人乗りだけど 歩道可に成れば アシスト付なだけに十人乗り 二十人乗りが出てくるかもよ、でベビーカーだから歩道を走るんだ と言い出したらww
アシスト付きでもサイズ以下なら歩道可なんだから デカイ奴が悪い、 >>1
もういっそ、押してる母親用にセグウェイみたいなの連結したらよくね？ >>378
10人くらい詰め込んでるよね
あれもきっと定員6とかなんだろうな >>238
それ歩くより遅いやつだろ
お姉さんが前後ろ横についてさ 子供が乗るＡＩ自動運転ベビーカーはよ
お年寄りが乗るＡＩ自動運転車イスはよ
親：「この子を幼稚園まで」
ＡＩ自動運転ベビーカー：「分かりました」
お年寄り：「○○病院まで行って」
ＡＩ自動運転車イス：「分かりました」
ガレージへ
ＡＩ自動運転車イス：「車イスごと乗せて○○病院まで行って」
ＡＩ自動運転車：「分かりました、後部を開けるから乗って」
ＡＩ自動運転車イス：「分かりました」
在日・左翼・途上国の移民がいなければ安心安全で豊かで便利な暮らしができるのに・・・・ >>1
赤ちゃんから許認可利権でむしりとるのかよ
さすが公務員はアベし放題だなw だからと言ってこれに園児を乗せて歩道を歩いたところで
摘発されることなんて100%無いと思うぞ。 全く売れなくなるじゃん
というかただ死ねって事なのか、轢いた奴ザマァもっとスピード落とせって事なのか なんで自転車スレとかこことか
幹線道路しかない設定なんだろ
少し遠回りして生活道路とおれば何の問題もない >>386
キミみたいな知能レベルが多いから
IT途上国なんだと思うよ >>379
歌うと悲しくなるから無理(´・ω・`) >>363
動力がモーターだろうが手動だろうが、
ハコのサイズで道路交通法に引っかかってる時点でアウトなんだよ。
大八車やリヤカーは常に軽車両だが、
普通のベビーカーや年寄りがよく引いてる手押し車なんかはokなのがいい証拠 >>388
事故が発生して被害者がでたらそうはいかない >>378
定員オーバーとか預けてる親に見つかったらすぐに文句を言われるし，
行政にも連絡される >>378
自分もあれ見てどうかと思うけど
安い保育料なら仕方ないんだよね安全が保障されてる以上
それがいやならシッターとか保育士の多い高い保育所に預ければいいわけで
まあ当の保護者たちは目にすることもないからいいんじゃないかと >>391
幹線道路がない田舎で園庭(広場)が無いってないやろ
つーか車で移動しろで話終わるけどな >>395
ちょっと大きめでアシスト付きってだけの手押し車で
どんな事故が起きると思う？参考までに教えてくれないか。 >>396
基本、最近の保育士って一年中マスクだよ
子供からいろいろもらわないように 近所の保育園でも、園児(大きい子は、引率していく)を公園に連れていくのに使ってたな。電動アシストついてないタイプだけど。
最近擦れ違わないなと思ってたら、この絡みだったのかも。 軽車両に正式に決定したの
これで車と当たっても車の１００％は無くなったな
軽車両には、運転の注意義務がある、見てないとか言っても
軽車両が前方不注意になる 6人乗りベビーカーに乗るのなんて大体3歳以下
災害時には自治体指定の避難場所まで乗せて運んだりしてくれる
こんな小さな子たちを乗せて、車道なんて歩けない
実際には、各保育施設ら電動アシスト無しに切り替えるしか無いと思う
（そもそもアシスト無しのベビーカーのほうが多いと思うけど） 側溝の蓋の隙間に車輪が入り込んで使い物にはならないな。 >>1
タイトル、書き出し、〆と記者が作った部分が酷すぎる！
こんな間違った恥ずかしい記事何時まで残しとくんだろう？ ガキがこれ乗ってウロウロしなくなるかと思うと近所は平和が訪れたと思うだろう
これで気軽に出かけられるから余計鬱陶しがられるんだよ
おとなしく幼稚園内で遊んでろ
な？ >>402
下り坂でアシスト機構が故障してぼうそうとか >>399
邪魔で迷惑だし
邪魔で迷惑だけで済めばいいが何かあったら
誰が責任とるの？
まず、保母さんに責任求めるのは確実に違うよね
園の経営者とこんな園に預けて平然としてるDQN両親だろうな
マジでガキを作る資格も預かる資格もない 六人乗りって横幅1mくらいあるよね？60cmが歩道の限界でしょ、まあ歩道が狭すぎるんだけど。 >>410
新設の保育所はほぼ雑居ビル内だから
園庭なんてないよ もう車輪付きの乗り物は全部車両にしろよ
ベビーカー無法すぎる 保育園の外出で小さい子を公園に連れてく時のアレか
あれで車道は多分無理 >>411
それ電動じゃなくても（ブレーキ故障とかで）起こりうるでしょ >>402
スーパーの軽いカートですら当たられたら骨折もあり得るけど
ソースはうちのばあちゃん 軽車両に属するかではなく、軽車両に関する法律が現状に即していない気がするな。 >>371
電動車いすの基準。
2-1. 原動機として、電動機を用いること。
2-2. 6km/hを超える速度を出すことができないこと。
2-3. 歩行者に危害を及ぼすおそれがある鋭利な突出部がないこと。
2-4. 自動車又は原動機付自転車と外観を通じて明確に識別することができること。
http://www.den-ankyo.org/society/standard.html
つまりガソリンエンジンは駄目、時速6km以上出ちゃ駄目、
突起物があったら駄目、見た目が自転車や原付に似てたら駄目。
シニアカーも基準は一緒。 >>418
歩道通る気なら大型化やめるしかないんやな >>419
米や水のケースを積んでたりしたら余裕で骨折させられるな 犬に園児を管理させればいい、牧羊犬みたいに
列からはみ出したら犬に甘噛みされる
きっと園児も大人しく言う事聞くよね >>418
モーター類積んでるせいで余計威力がすごそう >>19
の写真のようなものが軽車両とは。
経産省の役人はバカだから杓子定規にしかものを考えられん。
こんなものを車道で転がしてたら事故や渋滞が発生して危険だろ。
アホか。 >>405
たまたま幅が大きすぎたモデルが軽車両になってるだけ
あと8cm幅が狭ければ歩行者扱いで歩道を通れる >>423
＞その用途や使用の方法、『車両の寸法』から
道路運送車両法施行令第1条の「人力車」として
ここがポイントだね 保母同士がオシャベリしてよそ見
前を歩く人に追突なんてありそうだけどな
注意しててもすれ違いざまによろめいたり
ギャップや小石で制動が乱れたり
やっぱり狭い歩道内だと危ないわ おばちゃん一匹いくらやと聞いたらどう答えるやろな。
不審者情報に載りそうだからせえへんけどな。 >>418
手押しが持つリスクに比べて 電動機の故障と言うリスクがよけいに加わるわけです 同じではないよ >>402
子供乗せ大八車を避けようとして車道に出た子供が
走行してる自動車と衝突 >>427
どっちにしても重たいんだから、しっかりしたブレーキと
押し出す際に力の入れ過ぎずにスムースに安全に発進出来る
アシスト付の方が、トータルメリットが大きいと思うけど。 >>434
歩道は歩行者以外一切禁止した方が良いという意見かな？ このベビーカーに乗せる年齢なら6人に一人の保育士がつくはず
だから6人がギリギリのれるコンパクトなものを作ればいいのに 6人乗りって、それはベビーカーという名のリヤカー若しくは大八車の類だろうて
「軽車両 標識」で画像検索すると理解が深まる筈 >>19
保育園児を多数乗せて散歩させるときに使うやつか
これを車道で通行しろって危険だよな
押してんのは保育士の姉ちゃんだし
経産省は馬鹿ばっかりだな >>437
必要最小限の例外はのぞいてね。
これはもう「必要最小限」とはいえない 6人乗りとか何に使うんだ？
六つ子なんてそうそういないだろうし
保育所なら普通に車だよな >>431
近所に保育園あるからよく見かけるけど6人乗りベビーカーと
自力で歩いてる子も何人も連れてるからおしゃべりしてる余裕なんてないと思う >>445
様々な事由背景を上でいろんな人が書いてくれてるのに、
頑固だねえ。今回の照会機種は駄目だけど、
http://www.meti.go.jp/press/2014/01/20150128001/20150128001.html
↑を満たしたものについては合法なんだよ？
まあ「迷惑だー！」ってのも一つの意見だから、大事だとは思うけどさ。
ちょっと個人主義的に過ぎないかねえ。 >>259
何だ、じゃあメーカーが80mm減らしたベビーカー造って終わりの話題じゃねぇか うちの並びに保育園があるけどこういうカートですごく迷惑してる
歩道のない裏道の一番内側を占領するから高齢者も子供もみんな車すれすれにはみ出してすれ違うしかない
幅をとって迷惑なんだから一本入った歩道のある大通りに行ってほしい >>423
＞照会のあった電動アシスト付ベビーカー
これのメーカーとか機種がわかんないから、記事書く人もよくわかってないで書いてるのかもな それがなにかは知らんが余程オラオラした親がオラオラ使ってたんなろうやぁ
一部のアホのせいで世の中どんどん窮屈になる タンデムならともかくサイドバイサイドなベビーカーとかチョー迷惑。
いくら六本木でも歩道はセレブ専用じゃねーぞ。 アホくさ
全く意味のない道路交通法なんて守る必要ない
自分の命と自分の子供命は自分で守るしかない
他人の命は自分自身で守れ 重罪惨業省はこんなバカ規制するより福一なんとかしてこい！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
