【名古屋市】自転車保険を義務化 事故で高額賠償、相次ぐ TVCMで周知 [10月1日施行] [無断転載禁止]©2ch.net
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名古屋市が作ったＣＭ映像の一コマ（市提供）
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170912003331_comm.jpg
名古屋市内で自転車に乗る人は１０月１日から、損害賠償保険への加入が市条例で義務付けられる。事故の加害者が高額の損害賠償を求められる事例が続いており、被害者が十分な賠償金を受けられるよう保護することが大きな狙いだ。市は１６日までテレビＣＭを流し、周知を図っている。
保険加入が義務化されるのは市民に限らず、市内で自転車に乗る人すべて。未成年者なら、保護者の加入が必要だ。罰則はない。すでに知多市が保険加入を促す条例を施行しているが、義務化は県内初という。
「なんと約９５００万円の高額賠償事例も」。市が作ったＣＭ映像の一コマだ。在名民放５局で１０日から放送している。事例は２０１３年７月の神戸地裁の判決。小学５年生が自転車で女性をはねて重い障害を負わせ、親に約９５００万円の賠償命令が出た。親は保険に未加入で支払い能力がないとして、賠償金は払われなかった。
県内でも高額の損害賠償事例が出ている。市によると、１２年には自転車にはねられた歩行者が死亡し、加害者側が約２０８０万円の賠償を求められた。傘さし運転による前方不注意が原因だった。１３年には約１８７０万円、１５年には約１６２０万円の賠償を伴う自転車事故があったという。
損保会社は、自分のけがに備え… 残り：254文字／全文：769文字
「名古屋市公式」
自転車損害賠償保険等への加入が義務となります（平成29年10月1日施行）
自転車利用者及び自転車を利用する未成年の保護者は自転車損害賠償保険等に加入しなければなりません。
http://www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/page/0000091461.html
配信2017年9月13日09時59分
朝日新聞デジタル 全文は会員登録をしてお読みいただけます
http://www.asahi.com/articles/ASK9D4GLTK9DOIPE00P.html 尾張小牧ナンバーだが個人事業主の友人達は全員無制限入ってる 車道走るのはいいけど抜かれた車を抜き返すのうざい
交差点付近で前に行けないと歩道走って行く なら最初から歩道行っとけ >>418
交差点で左折車詰まってるとチャリはいつまで経っても渡れないんだが
そうなってるところに車がまた追い抜いて左折しようとする
あれは道交法の欠陥
交差点付近は軽車両であろうと追い越し不可にすべき そんなことないでしょ？だったら原付もいつまでも渡れないやん そんなん見たことない 死亡事故が一ヶ月に一件おこって毎月一億円の保険金が必要になるとすると
名古屋市には二万台の自転車が走っているので一人当たり五千円となって
あと保険会社の手数料や宣伝費などを足すと
保険料の支払いはだいたい一万円／月
程度になりそうな >>420
原チャは車道の左寄り走ってるでしょ
自転車がそんなとこ走ってたらメチャクチャ煽られるか
交差点付近なのに無理やり追い抜いて幅寄せされるのよ >>421
保険金の支払い原資って100%掛け金ののみで賄われてる訳じゃないんだよ
保険会社は加入者が払った掛け金の一部を再保険って言って、保険会社が掛け金を払って再度、再保険会社が提供する保険に加入する
加入者(保険料:1000円)→保険会社(再保険料:50円)→再保険会社
金額は適当だけど、こんな感じの流れになってる
実際に保険金が支払われる場合は→の逆の流れで支払われる形
だから、1億円を2万台で割る様な割高な金額には
ならないよ >>422
直前の左折車の後ろついて動いてりゃいつか一番前にでるだろうが
糞チャリは屁理屈ばっかで正当化しやがる >>424
幅寄せされるからこっちも左側道によると曲がりたいのか猛スピードで
突っ込んでくる車も居るし、どうせ左折するなら歩行者待たなきゃいけないことが多くて
チャリのがさっさと先に行けるのに追い越そうとするのか意味不明 左折車で詰まってるのに猛スピードで突っ込んでくるんか
すげえ世界だなw 免許制にして5年更新にすればガッポガッポもうかりますぜw ××賠償って、全部で何台のうち何台の事故があって、平均賠償額、
再頻値賠償額、 >>1
> 罰則はない
しかしＮＨＫ方式の自転車の調査と裁判による取立てが待っていた
なんて >>426
車しか見てないんだろうな
突っ込んでくる車はマジで多いよ
そんで、チャリが居ることに気づくけどどうにもならないから
チャリの右側にかぶせちゃう
怖くてそんな運転する車の左側から迂回して抜くわけにもいかんので
結局その車が行くのを待つしか無い
左折で詰まってるからチャリなんて居ないんだろうって考えで
後ろもさらにガンガン詰まる。修羅場 自転車乗りがろくに前も見ないで疾走したり、ヘッドホン付けてフラフラ寄ってくるもんな。 自転車に乗ってヘッドホンしてスマホ弄ってるバカは車に轢かれたいんだよな？ >>1
自転車事故なら個人賠責で担保されるのに、その説明はしてるのか？
個人賠責は大抵どこの家でも何かしらの保険に特約で付けてるから、それに自転車賠責付けたら無駄な重複契約になるし、払う方も按分で面倒だと思うんだが。 チャリンカスが条例如きで強制されたところで加入するわけがない・・ >>438
死亡事故や障害が残る事故を起こしたら
個人賠償じゃ賄いきれないよ。 毎月一万円程度の保険料の支払いが義務付けられる
↓
名古屋市内の自転車が激減
↓
自転車がらみの交通事故が０に
↓
めでたしめでたし
という流れ チャリカスどうこうって言ってるヤツもママチャリくらい乗るだろ？
ちゃんと保険入ってから乗れよ。
オレはセブンの4000円のやつ入ってるけど 加害者の子供が母子家庭生活保護で踏み倒しってよくあるパターン 名古屋がどうとかどうでもいいから
自転車乗るやつは保険入っとけよ
安いし 保険の安心感によって暴走自転車が激増 (モラルハザード)
↓
自転車がらみの交通事故が急増
↓
保険料の値上げ
↓
>>442 それなら飛び出しは死んでもチャリ側に車の修理代を出させるようにしないと 車も持てない奴が保険に掛ける金ある訳無いだろ
強制するなら公営で年間千円以内の保険作れや
流石庶民の財布の中身も知らないお役所仕事だことw ８０年代とか自転車事故のニュースなんて殆ど見なかったけど、単にニュースにならなかった
だけなんだろうか？ 都心でのロードバイクやピストとの車との衝突事故が多すぎる
ついつい速度出すから ゆっくりはしれよ >>453
車とバイクが凄すぎて交通戦争てなぐらいだったからじゃね？
今は増えたかもしれんけど割合的なもんじゃねえかなあ
つか、チャリがどんだけどんな風に危険かみたいな数字ってあんま出てこないよね 自転車によるひき逃げは今まで被害者(歩行者）が泣き寝入りしていた
自転車とバイクは歩道を走らないでほしい >>450
TSマーク保険はそれくらいだよ、修理箇所がなければ。
火災保険・自動車保険に付ける場合は２千円くらいだけど、
同居家族（と別居の大学生）全員対象になる。人数増えても一緒 >>458
原付なら見たことあるよ。
そのまま、歩行者信号が青で横断歩道を渡ってたから、運転してたババァに注意したことがある。 >>251
ただでさえ機構の
天下り幹部の給料分
負担してるのに
保険料がえらいことになる
まあ被害者救済という観点からは
ありとは思うが
寄生虫がいるから別の方法で ま、この地方は
人の質自体に問題ありの地域だからね
自動車だろうが自転車だろうが歩きだろうが
頭おかしい動きしかしない
保険義務化より教育変えないとね 重い電動チャリが歩行者スレスレに猛スピードで抜き去るから自賠責も必然に思う昨今。 ＪＣＢのプロパーカードや、三井住友カードや、セゾンカードを持っている人は月に数百円で個人賠償責任保険に加入できるよ。
たしかＪＣＢは月１５０円、三井住友も１５０円位、セゾンは２７０円だったかな、これで最高１億円の個人賠償責任保険に加入できる、
自転車事故や、階段等で転んで他人にぶつかってケガをさせたり、「うっかり」して物を壊したり人にケガをさせた時に保険でカバーできる。
さらに三井住友カードは月に１８０円で最高３億円の賠償責任保険もある。 夜にセントラルパークの支柱に衝突して自爆したロードみたことあるわ
車体は折れて、本人は搬送 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
