【米国】ハンドル握ったのは37分中25秒だけ…テスラの自動運転死亡事故 [無断転載禁止]©2ch.net
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【ワシントン＝山本貴徳】米テスラの車が昨年５月、自動運転中に起こした死亡事故について、米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は１２日、運転手が自動運転を過信したことに加え、メーカーの対策も十分ではなかったことが原因だったと発表した。
ＮＴＳＢなどによると、自動運転機能を使った３７分間のうち、運転手がハンドルを握ったのは２５秒だった。何度も音声などでハンドルを握るよう警告したが、運転手は機能を過信し、十分な注意を払わなかったと指摘している。
一方、長時間、ハンドルを握っていなくても、自動走行できるようにしたテスラの設計が、運転手の過信につながったと結論付けた。その上で、自動運転は限られた条件でしか使えないようにするなどの対策が必要との考えを示した。
テスラは「ＮＴＳＢの分析結果を尊重し、今後も技術を進化させていく。テスラの（自動運転技術である）『オートパイロット』機能は完全な自動運転ではなく、運転手は常に注意を払う必要があることを説明していく」とのコメントを発表した。
http://yomiuri.co.jp/economy/20170913-OYT1T50078.html 運転手の体調不良や居眠りなどで、フラフラしたり危険な走行を検知した時に、脇に停車させるぐらいの自動化で良いと思う >>513
現時点では全然安全じゃない
人間が自動運転の危機を回避して成り立ってるのに
それを安全度の指標にしてる
詐欺だな >何度も音声などでハンドルを握るよう警告
ドライバーが馬鹿だと機械も苦労するな 完全自動運転は不可能じゃないが
一斉に全ての自動車を自動運転化させなきゃならない
そういう強権を発動出来るのはシナやロシアみたいな独裁国家くらいだろうね >>513
安全の定義を述べてもらおう
という話になると思うｗ
事故の件数なのか、重大事故の度合いなのか
そのうえで効能があると見なされるかどうか
あとは法律とコンセンサスの問題つまり安心の問題が控えてる
そこはもはや技術の問題ではないｗｗ 反感持ってるやつが、ひとつ事故起こせば
ここぞと叩くから
こういう技術は中国が先に行くだろう tesla crashでYouTube検索すれば一杯見つかる
市販車バージョンは単なるアダプティブクルーズコントロールとパーキングアシストだからよw >>500やってる、でもこんなの誰も買わんだろうということで終わった で、モデル３って出荷されてるの？
先月のは、車内のテスト要員向けの配布イベントだから、
ノーカウントだろ
いつになったら製品版が出来上がるの？ こうなるから日本の自動車メーカーは完全にフィールドテストが終わるまで運転アシスト機能に留めてある 何らかの理由(脳卒中や心筋梗塞)で運転ができないこともあるから、3回警告したら路肩や広い場所に停止する制御が必要だと思う。 自動運転、PL法緩い国で真っ先に普及するだろうってエコノミストの予測もあるし、
実用化までにまだまだ死ぬぞコレ テスラの自動運転死亡車
こりゃまた凄い車を開発したもんだｗｗｗ 日産のあれが正しかったってことか
ハンドルから10秒間手を完全に離すとアラートとともにアシストキャンセルされるみたいな 自動運転は法整備的に無理があるんだよ
ドライバーの運転責任を追及しないとこだから事故の責任はどこが取るの？って話になる
手動運転と自動運転が事故った場合も手動運転の過失が今より大きくされる可能性高い
じゃー自分で運転するの止めます→自動運転タクシーでいいじゃんになる 安全な自動運転が可能になったら最高だな
他人と乗り合わせずとも個人空間で目的地まで運んでくれて景色も充分に楽しめるし >>6
アメリカの馬鹿は本当に底なしの馬鹿でびっくりするぞ 今の自動運転はハンドル常に握ってないといけないので
車に揺られて眠気との壮絶な戦い、昔の拷問みたい >>524
いや、そんなもんだろう
ファミコンやめる時に毎回リセット押しながら電源切るバカはいないし 一般道じゃ自動運転なんか絶対無理
トリッキーな要素が多すぎる てかハンドルから手を離しちゃダメなら
自分で運転した方が良くないか？w 細い道路のすり抜けとかやってくれるレベルなら自動運転もなかなか これじゃ幾ら自動運転の研究しようが水の泡だなｗ
法整備が遅すぎるのかこの判事が時代遅れなのか 電動自転車と電動アシスト自転車の関係みたいだな
やっぱり自動運転の車も何かしらの規制が必要だよね 自動運転ってそんな精度なの？
それじゃあ自分で運転した方が安全じゃん。 センシング技術はは日本が最強
だから自動運転の確立は日本の方が早いかもしれない 絶対に事故を起こさないなんて無理なんだよな
でも自動運転にすることで事故率が減るなら積極的に導入するべきだ 何度も警告したがハンドルを握らなかったとしか記事にないからなぜ死んだのかわからない
警告する暇あるなら車止めるプログラム組め
これで人の運転より2倍安全ということは人が運転したら18分で死亡するケースだったのか 自動って言葉を使うからダメなんだよ
サポートって言葉にしろよ >>541
ハンドルにトリガーボタンでも設けて
状況を見ながらぽちぽち押してくシステムにすりゃいいよ
状況カラーに合致したボタンを押したら１ポイント加算
蓄積したポイントでなんか見返りがあるという
くだらないやっすい報酬であっても
報酬系があれば思考停止でがんばるのがバカというものなんだよｗｗｗ >>227
そうなってくるとグラセフシリーズも無くなるよな。
警察から逃げるミッションとかもあるし。 ある程度ハンドル操作しないと止まるように設計しろよ だからさぁ、、、自分だけ自動運転しても意味ないってば
バカなの？ >>1
何度も音声などでハンドルを握るよう警告したが
これはほんとなの？
普通警告されたら自分でハンドル握って回避するよな・・・ トヨタの方が研究進んでそうだし
テスラは金集めたくて必死な感じしかしない
トヨタが無理なら現状どこも無理だよ >>560
車のエンジンの始動をオンライン認証必須にすればいいんだよ
映画からカーチェイスがなくなるけど 自動運転モード外なら自動運転の事故じゃない
自動運転モードで緊張しながら見守って問題が起きそうになったら人間が回避
これは自動運転の安全度としてカウントされる 人が居ない高速道路なら数年以内に可能ですよね
それだけでも満足です うーん、対策としてはハンドル部分ととペダル部分に人間が常に触れてないとエンジンが停止するとかかな そもそも自動運転と言いながらいざというときの対応を運転手に丸投げするってバカとしか言いようがない
ATでさえ運転のセンスを退化させるのに、普段運転そのものをしなくなった人に非常時の対応をやれって？ 運転したくないならタクシー使えばいいのに。
タクシー業界に車業界につぎ込んでる減税分突っ込んで
初乗り200円10キロ700円とか笑 アホを基準の規制をするな
アホに免許を発行させない体制を考えろやカス 結局こんなもんだろ、自動運転なんて信じきってるのは運転したことない奴くらい
特に日本なんて道は狭いし工事ばっかりしてるし絶対に無理
最低でもカーナビを完璧にしないとダメだな、カーナビ使っても高さを判断出来なかったり車が通れないような道に案内したりすんのに完全自動運転なんて現状じゃ不可能 :
次はバカアベと自民党がオリンピックまでに期限を切って
無理やり自動運転車を走らせようとしている
猿の国 日本の番 うっきー！
:
あと水素なんたら馬鹿音頭で電気自動車に乗り遅れさせたのも
バカアベと自民党のせいですから >>569
それじゃ余計事故が増えるだけだよなあ
完全に自動化できない限りは人間が運転するのを機械がアシストって形は崩したらダメ >>570
自動の自動車って日本語にしたら、言葉おかしいよなw 自動運転中に寝ちゃったらハンドル握れって言っても無駄だな >>541
でも先日のようなバスへの追突事故が避けられるメリットは大きいよ >>205
シンプルだがそれが正解
オートドライブでなくドライブアシストにすればいい 日本も７０歳以上は自動ブレーキ付き車
限定免許にしろよ。 中途半端で怖過ぎだろ
映画のI,ROBOTみたいなレベルになるまでは手出せんで >>581
ハイウェイを横断してたトレーラーの横腹にノーブレーキで突っ込んだ だから、現時点での自動運転は、児童運転レベルだってあれほど口を臭くして言ったのに。 警告に従わず手動運転をしない場合は路肩に寄せて停めるとかいくらでも出来るだろ
それをやらないのは手動運転なんかさせる気無い口だけってこったわな
この企業姿勢に命預けられるかどうかは人それぞれの判断だけど自分は無理だね 自動運転が完成すると、
後部座席でカーセックスしながら目的地へ到着できることになるのか？便利だな >>588
でも運転の補助という意味なら今あるオートクルーズ程度で十分運転手の負担を減らす効果はあるんだよ ニュース番組には注意が必要です。日本は不審死は毎年１５万体前後、行方不明者も１５万人前後もあるの
に、なぜ特定の殺人事件の捜査状況だけが繰り返し報道されるのでしょうか？ あまりに不自然な報道ぶり
から考えられる可能性として不審死による死者（年間15万人）の多くが国家に殺害された犠牲者ではないか
と推測します。たとえば精神病院に拘束され殺された人、向精神薬を服用して自殺した方、服用者が起こし
た無差別殺人による犠牲者も、ちろん国家犯罪による犠牲者です。また、マスコミ、役人、政治家関係者の
不審死も国家にとって都合が悪い人たちで、抹殺された可能性があると思います。こういった人達はマスコ
ミはほとんど取り上げません。とにかくこの国は、或いはこの国を操っているマフィアは体制側にとって都
合が悪い人間やレールから外れた人間を大量に抹殺しています。 自動運転が現実味をおびてきたとかあおってるけど
車の自動運転はまだまだ何十年も先の技術だろ :
次はバカアベと自民党がオリンピックまでに期限を切って
無理やり自動運転車を走らせようとしている
猿の国 日本の番 うっきー！
:
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あと水素なんたら馬鹿音頭で電気自動車に乗り遅れさせたのも
バカアベと自民党のせいですから 相手の車にぶつけて止めるヤクザの鉄砲玉には不向きだよな 旧型自動運転より新型自動運転の方が速い（当社比40%）
とかってなるのかねｗ >>579
>電気自動車に乗り遅れさせたのも
雨の日に重大事故を起こしたり起こされたりしたら、覚悟してくださいか、あきらめてください、レベルになるけどいいの？
おいそれと助けには行けないよ。 >>588
そんなこと言うからメーカーが自動運転なんて名前でリリースする
事故の責任は人間に来るならあくまでアシストドライブにすべき
事故の責任を製造者責任にするなら自動運転
名前は単なるマーケティングだけの問題ではなくて法的責任とリンクしてくる 車の自動とは名ばかりだな
他と干渉しないゆりかもめみたいにレール?の上を走らないと危なくて乗れない >>601
話が分からん
誤解がないように書き直しとくわ
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次はバカアベと自民党がオリンピックまでに期限を切って
無理やり自動運転車を走らせようとしている
猿の国 日本の番 うっきー！
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あと水素なんたら馬鹿音頭で電気自動車開発競争に乗り遅れさせたのも
バカアベと自民党のせいですから 全自動運転を世に出さず運転手をあの世に出す
葬式費用全負担とかオプション入れれば完璧 まっ、自動運転装置の無い俺の車でも、疲れたときなんぞ、
時たま手を放してること多いし、慣れた道なら目をつぶってても大丈夫だけどな。 下道の自動運転なんで人工知能がまともにならなきゃむりだろう
それより高速道路だけは早く自動走行の車両のみにしろよ
その方がよっぽど現実的だろう まだ安定した技術じゃないんだから最悪を想定してせめて乗員が死ぬ可能性を徹底的に排除しながらテストを行う
という考え方が無いのか
チャレンジャースピリットとかではなく無謀無策 逆にすげえわ
アメリカの悪路を37分自動運転してるんだな >>604
つまり、電気自動車の場合、事故などで走行不能になり、まだ車内に人がいる場合は救助には行けない、ってこと。
高圧電流による感電死のおそれがある。 37分間のうち、36分35秒はハンドル操作不要ってすごくないか。 期限を切って（オリンピックまでとか）イベントありきで導入させるのもな
ほぼ人殺し 自民党 及び アベ 医学の世界じゃ新薬の臨床試験で何千人も死んでるがな。 >>396
先行者を作った我々を侮辱するアルか！？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
