【社会】本当に「電動アシスト付ベビーカー」は車道？ 経産省が突然「軽車両に該当」と発表した理由 [無断転載禁止]©2ch.net
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保育園などで使われている多人数が乗るベビーカー（写真はイメージ）
https://www.bengo4.com/topics/img/6944_2_1.jpg?1505270343
保育園などで使われている電動アシストの機能が付いたベビーカーについて、経済産業省は9月7日、「軽車両に該当」「車道もしくは路側帯の通行」が求められると発表した。この判断を自動車評論家が批判したことがきっかけとなり、ネットでは大炎上。本当に電動アシスト付ベビーカーは車道を通行しないといけないのか、経産省に聞いた。
●2014年には「電動アシスト付ベビーカーは歩道」と発表
「今回の発表は、ベビーカーの事業者から、ある6人乗りベビーカーについて道交法での取り扱いはどうなるのか、照会があったもので、全ての電動アシスト付ベビーカーについて該当するという解釈ではありません」と説明するのは、担当する経産省生活製品課だ。
今回、経産省が突然、発表したような印象を持ってしまうが、実際は「グレーゾーン解消制度」という、事業者が発売前にあらかじめ新製品について、規制の適用の有無を照会する制度が利用されているという。
「今回の場合は、道交法と道路運送車両法の判断となりますので、経産省が窓口となり、それぞれ警察庁と国交省にそれぞれ連絡して、回答を得ました」と話す。
電動アシスト付ベビーカーについては、2015年にも今回とは別の事業者から同制度による照会があり、「車体の長さ120センチメートル、幅70センチメートル、高さ109センチメートルをそれぞれ超えず、かつ、鋭い突出部がない」「自走機能を有さず、搭載する電動機が人力補助と速度抑制を行うにとどまり、運転速度を高める機能を有していない」「人力補助は時速6キロメートルを超える速度で行われない」という条件を満たしていれば、「小児用の車」として、歩行者と見なされるという発表をしている。
その際には、「これにより、電動アシストベビーカーを広く商品展開することが可能となり、育児用品市場の活性化及び育児層の負担軽減に資することが期待されます」というコメントもあり、決して経産省が電動アシスト付ベビーカーを規制してきたわけではないことがわかる。
「今回の発表では、誤認を与えてしまったようで…。ただ、もし本当に今回照会のあったベビーカーが発売されたら、法を改正しない限りは軽車両の扱いになりますので、利用者の方が購入するかどうかは、個々のご判断になります」と同課では話している。
配信2017年09月13日 11時43分
弁護士ドットコムニュース
https://www.bengo4.com/internet/n_6660/
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http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505259447/ 経済産業省は在日朝鮮人の巣窟だぞ
東京五輪ロゴデザイナーの佐野の兄も経済産業省
工藤綾乃の部屋に不法侵入して逮捕された檜山中も元経済産業省
そしてこいつ
経済産業省商務情報政策局 情報通信機器課長 三浦章豪＠2016年
http://www.qiaj.jp/pages/topics/images/topic09-04-384x288.jpg
http://www.tta.or.jp/pub/dt1611/dt1611_7.jpg 国会周辺の車道で毎日お散歩してやったらいいんじゃない 経産省に事前相談説製造したメーカーがアホなだけじゃね？
てか勝手に作って認可しろとかやりだしたら終わるぞ？ >この判断を自動車評論家が批判したことがきっかけとなり、ネットでは大炎上。
こういう経緯があったのか
子持ちには深刻な問題なのかな なんでベビーカーに電動アシスト？
我が子の重さすらうとましいか こんなもん車道走らせたら危なくてしゃーないわ
遅いし邪魔だし >>14
購入しようとしてたときに聞いたら車道ですって言ってたよ 六人乗りのベビーカーか
もし個人で使うなら三年間毎年双子を産んだ、とかだろうか？ まあ、何人かガキが轢き殺されたら
また考え直すんだろうな 子供が走り回れるスペースのない保育所なんかが近くの公園までガキを連れて行くための物だろ
送迎用のマイクロバスとか気軽に利用できるような制度を作った方が良いんじゃね
あのカゴ車なんか見世物みたいで見ていてもあまり良い気分の物じゃない 実際のモノを見てないからよく解らんけど、セグウェイとかどんどん走らせりゃいいのにと思う。
あれ便利なのに。これも便利なんだろ。 ６人乗りというところがポイントなのに
そこを外したコメントばかりつくのね。 問題提起として良いネタだよ
本来国会はこういうネタで議論しあってほしいね 某所からのコピペ
＞2014年
＞経産省は「大き過ぎない」「自走しない」「スピードが出すぎない」製品なら歩行者扱いと発表
＞2017年
＞とある商品について「条件を満たさないため軽車両」と発表
＞↓
＞自動車評論家「非常識な経産省がベビーカーに車道を走れと発表」と誤報 >>11
保育園とかで使う、複数乗っけて移動するやつじゃないかと
http://www.hyperr.com/baby/babycar/bni0640.htm
近所の保育園でお散歩なんかに使ってるけど
確かに重くて大変そうだぞ >>24
人間を荷物見たいに扱ってる様で嫌だよな。 国道脇なんか怖くて自転車でも無理なのに
アクセルとブレーキを間違えるジジイに殺されるぞ うちの近所のは
子供のせてどけどけオーラで
速度おとさずに
歩いているオレに突進してくるから
仕方なくオレがよける
扱う保母さんによるだろうけど
自動車みたいに免許制にしたり講習会ひらかないと歩行者と事故になると思う >>26
記事を読まないのが悪いんだけど
スレタイに「電動アシスト付き６人乗りベビーカー」と書いて欲しいｗ 要するに特定の会社が作ってる特定の6人乗り電動アシストベビーカーが歩道で使うにはデカすぎだと言われたってだけの話なんだよね 自転車も車道のはずだが、歩道を走っても良いところがあって死亡事故が多発してる。
歩道を走る自転車には強制保険の加入義務がなく、事故死亡した際には泣き寝入り。 障害者や老人が乗ってる電動カーも車道を走れ
邪魔だ >>14
歩行者と同じ扱い
>>20
そういういい加減なこと書くんじゃねえよ糞野郎！ ベビーカーが歩道の歩行者をひき殺すニュースを見ることになりそう
志望者は少なくても怪我人は続出するだろうな 未だに歩道をすごいスピードで走る自転車を取り締まって欲しい >>31
サヨクウヨクの両方が
子供をお荷物扱いするのが日本社会だろに。
パコリーヌ山尾とか自分の6歳の子供が
さぞ邪魔だったことだろう。 >>30
電動アシスト付きベビーカーってのがそもそも分からなかったのだけど、こう言うのかー
でもさ、幼児をむき出しで乗せるものに車道を使えって意味がわからんよ
直感的に危ないって感じないのかな？ >>21
知り合いで4年間に５人産んだ人がいたよ。双子が二組。 >>49
と言うか、問い合わせをしたメーカーの製品が規格より大きかったから、
それだと歩道は走れませんよ、と言う話。
規格内で作り直せばOK。 6人乗りでも、これさほど大きくないだろ。
なんちゃら省とか、国の看板掲げて中の人トンキンってやつの弊害だな。 扱いとしては人力車と同じになるんだろう
ただ規定サイズ以下なら自転車同様の例外がある、と >>49
じゃあ仮に幅が乗用車並みに巨大だったとしても子供用だから歩道使わせろって言うのか？
この製品を作ってるメーカーが横幅78cmの自社製品を規定の横幅70cmに替えれば済むだけの話でしかないのに 歩道走るだけならまだしも右側を走る自転車はいっそ足切断の刑とかにしろ ある程度大きくて電動アシストのついてる乳母車は
人力車(あるいはリヤカー)と同じ扱いになりますという話 リヤカーが軽車両だからね
人を乗せるのは軽車両じゃないとすると人力車が歩道を走るようになるし
新たな法律作るのがめんどくさいんだろ >>11
お前も子供を持てばわかる
運ぶのは子供だけじゃない、おむつの道具・子供のご飯・自分の荷物・・・・
買い物に行けば買い物袋もだ 見た目重視でブロック舗装の歩道だと車椅子とか押しにくいんだよな
車道の方が安定してる じじぃやばばぁがちんたら車道を走っている方をどーにかしてほしい 色々決めたやつは名前残すようにしろよ
前例とか似たような違うケースから無責任で適当に決めてるよな もうじき電動アシスト付きの物は絶対改造が流行る！
マフラーとかハンドルとかリミッター解除とか昔の原チャみたいにね 電動ベビーカーにはちゃんとガイドラインがあり、今回はそれから逸脱したベビーカーだったということか。
それを理解せずに自動車評論家は脊髄反応してしまっただけか。 邪魔な奴にはぶつけていいと思ってるドライバーもいるから要注意だな
さっきも聖蹟桜ヶ丘の交差点で遅れ気味に右折してきた路線バスに猛ダッシュでわざと接近してクラクション鳴らすバイクがいたけど、ぶつかったらお前の前方不注意じゃねえかと思った >>66
お前も一見まともそうなピント外れのコメント付けんなよ
6人乗りカートの問題だろうがよ まあ実際、あの重量で速度出せる物体が歩道を走ったら危ないのは事実なんだろうな
母親の方もその辺わきまえて行動すれば曖昧なままに出来たのに
ルールもマナーも無視で事故起こす例を無視できなくなったんだろ
人間社会に存在を望む以上、自制や自律できないならルールと罰則で縛るしかない
ぎゃあぎゃあ喚けば無理が通るのは赤ん坊の特権であって、その親のものではない
現実問題として、今すぐ車道をって事にはならないだろうけど
子供を大切にしてる母親が一番迷惑してるよ フル電動自転車とか、海外では普及し始めている。
公務員に何か作れとは言わないから、邪魔しないでくれ 人が押すリアカーは車道だよね。
で、これはつまり電動リアカーだろ？ >>63
自転車通行可がある標識の歩道、または車道が危険な場合の歩道は、
自転車は右走行、左走行どちらでもよい。
多くの車カスは、この事を知らない
http://i.imgur.com/dBUAbmD.jpg ベビーカーに買い物積んでるおばあちゃんみたことあるけど電動カートとしても使えそう
バッテリー積んでるんだしヘビーカーともなると
実際歩道で人と衝突したらどんなものなんだろ
踝とか向う脛直撃でもされたらたまらんな リアカーでなくリヤカーか。
電動アシストリヤカー。 あーはいはいこれたまに見るわ
電動だったんだ
荷台に子供一杯乗っけてるやつよね
保育士さんがテキトーに作ってるんだと思ってた
車道なんか通ってるの見たことないわ
車道はさすがに子供危ないんじゃないの？ >>84
大人なら痛いですむと思うけど、重量によってはわからんな
子供や犬なんかは潰されそう 貧乏人の子供が死にやすくなるのは大自然の摂理では？ 規格を外れたベビーカーなら、軽車両に該当じゃなくて
公道を走れませんにしないと駄目じゃないか？ >>89
幅とキロ指定規格で歩道。電動車椅子と一緒。 じゃあ、電動じゃなければ歩道でいいのか？やってることは同じだぞ。
時速3キロくらいなんじゃねーの？
むしろ電動じゃなきゃ重過ぎ制御できなくてやばい。 >>86
それの完全電動版っぽい
で、それなりにでかくなって歩道はちょっとねと言われただけの話。 >>92
権利するなら規格を守る義務ぐらい果たそうよ
規格に問題があるんってんなら規格を修正すればいい たまに見かける保育園で集団移動に使うカゴ車の事だよね
アレをベビーカーの名で呼ぶのはおかしくね？ 種類があるのかも知れないけどさっき見たやつは普通のと一緒で母ちゃんが押して歩くのだったわ
それで車道や路側帯は無防備でやばくないのか 小学生のガキが乗ってるチャリが歩道でいいのは知ってるが、確か一緒に走ってる親のチャリは車道だろ、
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