【外交】日中を「両てんびん」 高速鉄道開発、タイの思惑は 世耕経産相バンコクに [無断転載禁止]©2ch.net
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世耕弘成経済産業相は１３日までの３日間、日本企業の関係者６００人とバンコクを訪れ、タイ軍事政権のプラユット暫定首相ら要人と次々に会談している。両国は今月、修好１３０周年を迎える。産業の底上げを狙うタイ政府からは「長年の親友である日本に期待している」（プラユット氏）と、日本からの投資や技術協力を望む声が相次いだ。
タイにとって日本は、自動車産業をはじめとする最大の投資受け入れ国。日系企業は雇用や輸出で存在感を放つ。タイでは来年後半にも選挙が予定されており、軍政は国民に対して、先進国からの軍事政権へのお墨付きや、経済的な実績を示したい事情がある。
プラユット氏は「タイの成長は日本のおかげ」と持ち上げたうえで、現政権が最も重視するタイ東部沿岸の工業地帯「東部経済回廊（ＥＥＣ）」への投資を「ためわらず決めてほしい」と訴えた。
日本にとってもＥＥＣは、日本企業が多く工場を展開する地域と重なる有望な投資先だ。総額５兆円規模の大プロジェクトで、両国政府はすでに日本企業の進出で連携する覚書を交わしている。世耕氏も「多くの産業が集積するタイは、日本企業にとって欠くことができない存在」として、協力を強化する方針を改めて示した。
さらに、バンコクの空港からＥＥＣを貫く高速鉄道の計画もある。日本だけでなく中国も、強い関心を寄せている。タイ政府はこれまで北部の高速鉄道の開発について、中国、日本それぞれと別路線で協力する「両てんびん」にかけてきた。それだけに、現政権が「本命視」する東部の路線の行方が注目される。
経済政策を担当するソムキット… 残り：568文字／全文：1225文字
配信 2017年9月13日12時01分
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http://www.asahi.com/articles/ASK9D6DNCK9DULZU01J.html 中国政府から裏金もらいまくって
結局中国に発注して酷い目に会う あの新国王と政府がインドネシアみたいなマネすんなら手を引いた方が良くない？
まずはさっさと決めてくれたインドに注力しなよ。 二階の売国どが、新幹線技術を中国に渡さなければこんな事もおきなかったのゆ 両天秤にかけるような奴には協力しないという強い姿勢を見せないと 両天秤に掛けてる時点で、インドネシアのように調査だけ日本にやらせてあとは安い中国製に行くのは目に見えてる。
早急に手を引くべき。 結局インドネシアはどうなったの
予想通り難航してると聞いたが もう面倒くさいから全部中国にやらせろよ
日本は一切関わらないそれでいいよ タイの軍政がチンク寄りなのは否定できない
◇世界とアジアの話題
http://ultiman2006.web.fc2.com/index.html
◇習近平絶対化の影で次々と失踪する富豪達 国家的整理屋か?
◇1544兆円の負債にシャドーバンク 中国は国全体が闇金だ
◇貿易戦争か 米知的所有権 印反ダンピングで中国牽制 中国もすぐに報復 タイ人は英仏ですら両天秤にして植民地にならなかった。
第二次大戦でタイは日本との同盟を破棄、
連合国として戦勝国の地位を得た。
バンコクには対日戦勝記念塔まであるよ。
日本人は駆け引きではタイ人の足元にも及ばない。 新国王の手腕に期待するわ。前国王は日本支持のお方だったからね。なんとか良い方向に行くだろう 比較するようなら売ってやらない、ほっとけ
まっとうな競争ならもちろん受注を目指すべきだが
向こうがパクリなのは明らかなのに発注を検討する時点で
もはや相手にする必要はない、勝手にやらしとけ 日本を利用しても作るのが中国じゃいつまでたってもできないだけ。 タイが買い叩くようであれば遠慮なく切ってください
そして思う存分後悔してくれ 新幹線は死亡事故起こしてないけど
福知山線で100人以上死んだ事故は世界中で有名なんだよなあ >>30
土人はジャップだろボケ
無条件降伏した土人ジャップの分際で何言ってんだよ
タイは植民地になってないし異民族に降伏もしてないわ
ジャップとは違うんだよ馬鹿野郎 「タイの成長は日本のおかげ」と言いつつ、返礼でなくおかわり要求 タイは軍政でシナとベッタリになっちまったからな
また火傷する前に早めに手を引くべし ど田舎のタダ同然の土地を売りつけられて
工場建ててタイ人雇って金だけ取られて倒産、撤退する日本企業は多い。 世界にカモられる安倍政権ｗ
低学力クルクルパー総理だから甘く見られてるんだろうなｗ 日本は台湾とインドとよろしくやろう
インドネシアやタイは中国とグダグダやって、たとえ完成しても一生キンタマ握られてろ >>35
タイの歴史を知らない人間はよくその言葉を使うね。
タイ、ラオス、カンボジア、ミャンマー
あたりの歴史をざっくりでも知らないと
理解できないだろうけど。 >>44
知らないからざっくりと教えてくれないか？ ジャップはアホなので
インドネシアの事も忘れてまた痛い目を見る どうぞ中国でインドネシアのような鉄道作ってもらえよ
日本にこだわる必要ある？ >>44
知ってるからこそ使うんだよ
日本から駆逐艦購入するぐらいの軍事力しかない国が
欧米列強の間で実力で主権維持できるわけないのは
誰が見ても理解できるわな >>22
タイ人はニコニコして一見して人当たりいいが、その実えらくプライドが高いからな。
仕事すると苦労するよ >>49
フランスを除けば
実力でシナから欧米列強に至るまで撃退し続けたベトナムは尊敬するが
タイは英仏の緩衝地帯であった事が独立し続けられた最大の理由
もちろん外交手腕もあるけどね >>44
スコータイ王国
アユタヤ王国
トンブリー王国
バンコクを都とする現在のタイ王国。
チェンマイや北部、南部にも王国はあった。
ざっくりとこんな歴史だよ。 >>19
利益は出なくとも、発展途上国の近代化に貢献しないといけないんだよ。
寧ろ、やらせて貰っているという気持ちが大事。日本の事は後回しぐらいでいい >>52
その歴史が植民地化されなかった事と
なんの関係が？w 日本はもう慣れてますからｗ 値引きも賄賂もありません >>52
名前はわかったが、それぞれの歴史がさっぱり解らん >>48
それを知らないというんだよ。
タイとラオス、カンボジア、ミャンマーの国境地帯を
少しずつ英仏に割譲しながらタイは耐えていたんだよ。 ていうかもう中国製で決めろよ
そんでまた事故って車両の生き埋めまた見たいぞ
今度はアホ決断したタイ人が犠牲になるけどな >>59
なにに耐えたの？w
欧米列強同士の駆け引きのコマでしかない国だったわけだが タイ「よしインドネシア方式にしよう！」
地質調査、構想、設計、コスト算出→無償で日本
発注→中国 以前のネトウヨ「タイ人は親日だよ！仏教国だよ！微笑みの国だよ！」
最近のネトウヨ「どうせ中国に頼むに決まってるﾆﾀﾞ！タイ人は反日ブサヨのチョン！」
↑以前は自信満々だったのに最近すっかり自暴自棄になっちゃったのは何故？(´・ω・`) >>54
タイの歴史の基礎を知らない人間に
それ以上のことは理解できないだろ。
興味あるならネットで検索して勉強したら。
スコータイとアユタヤの関係すら単純ではないよ。 >>1
シナと仲良くしてやってください。日本にタイはいらないんで。頼んでまで付き合うつもりはありません。
そこまで落ちぶれてないよ。望んだ結果が得られなかったら、こんどは自力で解決してね。サルじゃないんだろうし。
もう二度とごめんです。さようなら。 >>57
タイの歴史に興味あるならネットで検索して勉強すればいいよ。 >>64
どいつもこいつも援助おかわりばかり言ってきて、すぐ掌返しするからさ >>44
浅学なので分からない。その4つの国の歴史を教えてください。
損得に対してドライなのは歴史的な関連があるのかな？ >>65
だから意味不明な説明繰り返してないで
タイが貧弱な軍事力で植民地化を免れた理由を
論理的に説明してみろや
頑張ったとか耐えたとかじゃ無くてw なにも頭下げて頼むこともなかろう、ほっとけばいい。 タイは親日ではないよ。
強い国に媚びるだけ。
日本のマネーがなくなれば捨てられる。
1945年8月9日タイは日本との同盟を破棄、
連合国入りして戦勝国の地位を得た。
この事実を知らない日本人は多い。 インドネシアの二の舞。バカばっかで超ウケる。日本があと50年もてば、タイがどんだけバカでも俺には関係ねーし。 >>71
だからネットで検索して勉強しろ。
こんなところにかきこめるわけないだろ。 日中を両天秤というのは違うだろう
すでに移民やタイに対する融資で中国がタイを牛耳っている
タイ政府と中国はすでにグル
資金と技術力を日本から強請りとるために競売という形態をとっただけだ アヘチョンコ親衛隊「安倍さんの外交手腕は凄い！！対中包囲網だ！！」
↓
カネだけバラまいて全部裏切られる、しかも池沼だから何回も同じことを繰り返すｗ
↓
アヘチョンコ親衛隊「安倍さんを批判するやつは反日パヨク！！ぱよぱよちーんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」 最終的に中国も日本も天秤には乗らないで終わるんじゃねーの？ >>74
そう聞くと高速鉄道の件もインドネシア方式で上手くやろうとしてるのが見え見えだな スリランカ・ウガンダ・ザンビア・ニカラグア・ペルー…等
次々に問題起きてて、中国にオネガイしたら
インフラどころか工業地帯も乗っ取られるだろうと想像は難くないだろうに
それでも日中を天秤にして迷ってるとかタイらしくもないな
何かあるのか？ キックバックとワイロが支配する国で日本が中国に勝つのは無理ゲー >>74
これだよな
東南アジア旅行に行ったらよくわかる >>76
つまり説明出来ないということね
じゃあ黙ってて >>1
どうせ日本の鉄道は、咬ませ犬だろ、どっかの国の時と一緒
あと、オーストラリアの潜水艦も 日本が受注したって関係者は儲かるけど下には回んないから意味がない
昔と違って今は国民になんの利益も無いんだよね >>85
無知はしょうがない。
自分で勉強すればいいよ。
ナレースワン大王あたりから勉強すれば英仏とタイの
関係も理解できるよ。 >>18
工事ストップ
ちゃんと完成するのか？日本に発注した方がよかったんじゃないか？
と囁かれるものの
ジョコ大統領のうちは駄目だろな、と諦めモード 高速鉄道を売ることで日本にメリットがあるのでしょうか。またデメリットはあるのでしょうか。
中国と競合すると、建設では儲けがほぼなくて保守管理も含めてトータルで利益を出すというのはよく聞きますが。
逆に、タイとしては、日本の高い高速鉄道を導入して、それをペイするだけの需要があるの
でしょうか。
また中国が競り落とすと、何か戦略的な面においてデメリットはあるのでしょうか。 >>88
まあでも、そういう断片的な単語だけでなく、大まかな流れを3,4行ぐらいで説明すればいいのに
きちんと分かっていればそのぐらいはできるし、逆に言うとそれをしなければ無知が聞きかじった単語をちょっと書いてみた程度としか思えない >>74
タイはもちろん枢軸国として日本軍に多大な協力をしていたわけだけど
同時に反日勢力が割と公然と活動してたのよ。それで連合国軍を支援してたりした。
それをアメリカとかが扇動して、日本との同盟破棄を成功させたんだけど
この政治的ダブスタが戦後に尾を引いて、軍が何度もクーデター起こすような不安定な国になってしまったという >>74
負け戦濃厚になってるのに、同盟国にとどまって自国を滅ぼしかねない状況に追い込むのは、政治家としてやってはいけない事
現地にいた日本軍に組織的に攻撃を仕掛けたわけでも無かろうに
自国の利益を放棄してまで他国を支援する必要は無いという当たり前の事 >>88
説明出来ないならレスしても無駄だよ
日本語理解してる？ 雲南の昆明からタイのバンコクに至る
高速鉄道の一部になんで日本が協力するんだ？
敵に塩送るにもほどがある。 >>95
無駄ならいいよ。
別にこっちの言い分だけ書き込むから。 ( ´ⅴ｀)ノ＜どうぞ中国に頼んでください。
ただし事故ってもまさに自己責任だからね >>97
言い分ワロタw
意味不明なレス並べてるだけだろが チャイナにはAIIB砲があるから日本は勝てないや
しかもロシアにパイプがあるとのうたい文句で就任した人の北方領土の実績を見ると・・・ >>85
横だけどタイのしたたかさを理解するにはミャンマーを引き合いに出した方が分かりやすいかもしれない。
前近代にはあのあたりで最強の軍事大国はミャンマーだった。
だからミャンマーを境にイギリスとフランスの勢力圏が分かれるのが自然だったろう。
でもミャンマーはベンガルの征服を試みて逆にイギリス領インドに組み込まれてしまう。 >>93
要は簡単に手の平返しする日和見な国民性ってことでおけ？ >>102
まあ正直言って
日本の高速鉄道の真髄はその運用にあるわけで
技術だけ輸出しても、シナみたいに事故起こして埋めるのがオチだけどな
運用には文明国としての民度が必要だからw 中国を選べ・・・インドネシアの二の舞いになるからw >>100
粘着野郎か。
タイの歴史を知らないのはしょうがないと思うよ。
高校の世界史でも王朝と王の名前が単語で出てくるだけだから。 >>105
>>102は放送の規格の話だ。高速鉄道とは関係ない。 両てんびんとか朝鮮人のようなことをやっているな
そういうことをすると最悪の品を最悪の価格でつかむことになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
