【静岡】新東名速度１１０キロ、１１月試行 新静岡―森掛川ＩＣ間５０・５キロ©2ch.net
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新東名速度１１０キロ、１１月試行 新静岡―森掛川ＩＣ間
2017/9/14 07:45
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/401743.html
静岡県警と警察庁が、静岡県内を走る新東名高速道路の一部区間の最高速度を現行の時速１００キロから１１０キロへ試験的に引き上げる時期を１１月１日からとする方向で調整していることが１３日、関係者への取材で分かった。近く県公安委員会に諮り、最終決定する。
対象区間は新静岡インターチェンジ（ＩＣ）―森掛川ＩＣ間の５０・５キロ。トラックなどの大型貨物車は現行の時速８０キロのまま据え置く。試行は最短でも１年間は続け、事故の発生状況や走行速度などを分析する方針。結果を踏まえ、時速１２０キロへの引き上げや対象区間の拡大などを検討する。
最高速度が時速１００キロ超に引き上げられるのは、１９６３年に国内最初の高速道路である名神高速が開通して以来初めて。岩手県の東北自動車道花巻南ＩＣ―盛岡南ＩＣの区間（３０・６キロ）でも試行する。
新東名の御殿場ジャンクション（ＪＣＴ）―浜松いなさＪＣＴ（１４４・７キロ）はカーブや勾配が緩やかで、１２０キロでも安全に走行できるよう高規格で設計されている。実際の高速道路では規制速度と走行実態がずれているとの指摘もあり、有識者を交えた警察庁などの研究委員会は２０１６年３月、高規格区間の一部では一定の条件が整えば最高速度の引き上げは可能などとしていた。 >>450
おめえちんぽに毛が生えてんのか？
きみわりーな >>454
高速だよ
そうやって飛ばしてく車けっこういるしな
一般道なら信号あるからそんなに飛ばせないし早く着きたいのであれば高速道路を使えば解決しちゃうだろｗ 高速道路は本当にアウトバーン化していいと思うんだけどな
下道は制限時速バリバリでいいと思う。
車もタイヤも道路も良くなったでしょ？100km/h制限なんてバカバカしくない？ >>11
北海道のかたすみでは制限速度500キロとか出来るけどええん？ >>456
そういうことならメトロで決まり。速達性、定時性で車なんか足下にも及ばない。
遅刻して怒られるような立場なら自動車なんか使わない方が精神衛生上宜しい。 岩手のとこも100km/hだと遅くて怖いぐらい。
みんな120km/h以上で走ってる。
ただし、燃費は落ちる。 >>400
対馬の活魚車は間違いなく90キロリミッター破ってる こんな事よりも
一般道の連動式の信号を即刻止めるべき
信号と次の信号の距離と車の走行速度を計算して
わざと赤信号で引っかかるようにしてるのな
アホ警察によると、車の速度を抑えて事故防止という事らしい
が、、、こんなやり方、、、
むしろ運転手のイライラが溜まって事故を誘発してると思うけどな 東名の豊川〜岡崎あたりまでの路面の悪さと線型と混み具合はかなり走りにくかったが新東名愛知県内延伸してラクになったな >>461
飛ばす人はドイツ車にすると、燃費のオチがあまり無くて幸せになるよ
高速で運転してても楽だし >>464
夜中に静岡から愛知に入って暫くそれだからホントに参るよな
歩行者いねーし車もすくねーｗ
名四アウトバーンは怖くて走れないけど… 会社の軽トラはエアコンつけたら110しか出ないのにこんなとこ来たら大変だなおい(ﾟДﾟ) >>462
活魚車さんは893さんがやってるケースが多いから
新車なんかはとくに
>>464
あれって下道から高速へ乗らせる為も有るよな >>464
渋滞を抑える様なAIを活用した信号制御があると良いかな。 制限速度上げてもトラックがトロトロ並走してるから今迄と変わらない もう変わってると思ってたわ
それも120キロだと思って走ってた
トラックは東名使えよ
速度出せる車だけ新東名な >>474
俺は2ケツバイクの締め出しを狙ってるんじゃないかとみている >>301
大和トンネル入口にある「あれ」を撤去するだけでいい >>433
名阪国道走ってみ
遅いから
スピード狂が多いのは東>>>西って感じ
特に東北は異常なスピードで走ってる 今の軽トラでさえメーター読みで140km/h出るというのに >>479
北は北海道から南は九州まで、国道1桁は全部走ったことあるよ転勤族だから もちろん名阪国道も昼、夜両方走ったことある
あそこはいちおう高速じゃないんだから高速と比較したらダメだろホントはw >>479
東北とくに秋田県はスゴいな
農家の軽トラまでみんな飛ばすw
>>480
速度が出せるのと持続出来るかは別物だろ >>475
そんなに無制限にとばしたいならサーキット行けよ 社速厳守のトラックが追い越しに出て来てドーン！な事故がどれだけ増えるか見ものだな
お馬鹿な社速に一番拘ってるのがトヨタ系の運送会社な >>487
遅い
だいたい60〜80くらいで走ってる
特に一部の虎海苔がきっちり制限速度で走ってる >>489
80って流れが制限超えてるのになぜ遅いと？ 大型車の80キロ制限は、どうするんだろう？
速度差が70キロとかあると、流石に危ないと思う。 走ると楽しいのは福岡の都市高
なんというか、空に向かってすっ飛んでいくような独特の感覚がある 制限速度をなくして２００キロ以下での走行は禁止にしろ 3車線区域でないとホントに遅い軽四とかいると危ない。 追い越し車線をチンタラ走ってるやつは〜
って言ってるやつも追い越し車線速度超過で走ってどっちも迷惑なんですが >>498
別に最低速度以上制限速度以内のスピードだったら危ないなんてことないでしょ？
スピード出しすぎて自分が危ない状況作ってるだけ 軽や重心が上にあるような車や箱形の車で爆走してる車の運転手って確実に頭悪いよね スピード狂は運動性能で劣る大型車にまで猛スピードで走ることを求めてるからな
ホント頭狂ってるよ 制限速度超過50キロオーバークラスって一発免停再取得2年とかってレベルのペナルティじゃなかったっけ？ >>8
ほら、何かあったら責任取りたくないから
公務員は特に責任を裏付けできるほどの知能持ち合わせてないでしょ 燃費考えると俺の車は90キロぐらいがベストで、
巡行するとトラックとも周りともペース合わなくて
走りづらい110なっても90で走ります 俺は昔はトラックで今は軽に乗ってる､勿論貧乏人だ。
それに年寄りだからもう高速は走らない事にしている。
全ての60歳以上と軽は高速禁止にしてOK。
高速を走れる車が半減して、空いて良いぞ。
ケーサツの資金稼ぎの取り締まりは増加するだろうし
高速の財政も悪化して値上げになるだろうが
もう俺には一切関係ない。
大体、もう無職だから時間余りまくり。
同士(軽乗りも)よ、脱高速しよう！ >>32
無知だなｗ
俺は昔松山自動車道で●６●キロ出したｗ >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)あの道路なら140kmにしろよ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)トラックとのスピード差はなんも問題無い
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)馴れたベテランなら先読みして避けられるので無問題 警察の取り締まりノルマのために、上限を低く抑えてるのが現状だからな
ようやく緩和され始めるか 現状はクルコンで110〜120ぐらいが一番楽
それ以上だとぶつかりそうで怖い 高速道路を一定速度で流してると
飛ばしてる奴は休憩が多くて
何度も何度も同じ車が抜いてく後姿を見る
自分で危険を増やし事故確率を高めてるだけと
バカだから気付かないんだろう
事故自爆は勝手だがせめて俺の後方で事故ってくれ >>439
それもあるけど高速降りた後も高速の感覚で運転して速度を出しすぎる場合があるんよ
制限速度を上げるとそれに比例して高速降りた後の速度も上がるから危険は増す >>475
新東名(第二東名)が作られた経緯を調べてから書き込もうね 新東名１１０キロで大型貨物規制
http://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/3033937671.html
関係者によりますと、その中では乗用車などとトラックなどの最高速度の差がこれまでより
大きくなることが原因で事故などが起きるのを防ぐため、大型トラックなどについては、
走行できる車線を限定し、追い越し車線を走行しないよう新たに規制する方針です。
大型トラックなどはこれまで、前の車を追い越す必要があるときは追い越し車線を走行する
ことができましたが、この区間では、事故などでほかの車線が利用できない場合を除いて、
追い越し車線を走行しないよう規制されるということです。 >>517
そんなことないと思う
制限速度上げても制限速度で走らなきゃいいんだし、制限速度上げてそれに適応できるやつは状況見る能力ある >>221
日本の役人は変えることを異様に嫌がるw
基本的に利権になることしかやりたがらないw >>324
日本人は利権と忖度、天の声で物事決めて、科学的合理性の点での議論が出来ないからねwww >>16
軽140でリミッターきくけど、以前乗ってたコペンはメーター135キロくらいにきいてた >>517
実際そうだね
速度感覚が一般道とは違うんで降りた後でも100km/hでは遅く感じてしまうのでついつい出してしまう事がある どう見てもみんな実態は120だろあそこは
さっさと猪瀬ポール全撤去して解禁しろ 猪瀬はろくなもんじゃなかったなw
最近またしれっとテレビでて無責任な評論してて虫酸が走るわw >>529
その分東名はガラガラ。最近は新東名通らないようにしてる。
本当にトラック邪魔だしむしろ新東名の方が遅い。 新東名は地味に坂が多いからオートドライブでない車は
速度の上げ下げが激しい >>489
あのカーブを80kmって、恐ろしいんだが。 >>533
大昔、馬力のない軽に荷物いっぱいにつんで高速乗ったら
登り坂で50キロまで落ちたのは恐怖だった… >>530
俺も。
平日は大型ばかりだし、休日はサンドラばかり。
東名ガラガラとは言わんけど、新東名は隔離スレ扱いだなw >>537
こういうこという奴って頭おかしいのかね。
一人でスピード出してトリップしてろよアホが。 警察関係者多いのか？
何も論破できてないがw
規制速度の決め方が論理的じゃないから部が悪いよ 今の軽はよくできてるよ。100キロ以下なら力不足を感じさせない。 >>542
プリウスという車の性格などをキチンと理解してないアホ >>492
夜中の土砂降りで前がほとんど見えない状態でも前の車に張り付いて80kmで走ってて怖い名阪 >>544
ほんとなんであの車で暴走するのかねえ。
全く理解出来ないわ。
後ろから基地外みたいに走ってくるのは、
１．ドイツ御三家
２．ハイエース、プロボックス
３．プリウス
１はまあわかる。2も頭が悪いから仕方がない。
で、3は何なのかねほんと。 >>547
4.ミニバン
プリウス買って車高下げてカスタムしてる奴とかイミフｗ
んで飛ばしてるなら車の良さを潰してるからな >>41
それは覆面のカモ
通行区分違反（道路交通法第20条）で切符贈呈 全線で１１０キロにしろよ。１１０キロに出来ないなら設計ミス >>548
そもそもプリウス等トヨタのハイブリッドは渋滞してこその存在で高速道路走行が多い使用環境では全く無意味なのに。 警察の取り締まりが10ｷﾛ増えるだけ
110を1ｷﾛでも上回ったら捕まえろよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
