【午前7時】国道2号沿いのガソリンスタンドから反対車線に出ようとした68歳ワゴンと衝突の大型バイクの66歳が意識不明の重体に・周南©2ch.net
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国道で衝突事故 高齢男性重体
*ソース元にニュース画像あり*
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/4064259661.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
周南市の国道でいずれも高齢者が運転する大型バイクとワゴン車が衝突する事故があり、
バイクを運転していた60代の男性が意識不明の重体になっています。
警察よりますと26日午前7時前、周南市樋口の国道2号線でガソリンスタンドから
反対側の道路に出ようと右折したワゴン車と、右から来た大型バイクが衝突する事故がありました。
この事故で、大型バイクを運転していた岩国市に住む会社員の荻野敏一さん(66)が
頭などを強く打って病院に運ばれ手当てを受けていますが、意識不明の重体です。
一方、ワゴン車を運転していた周南市の建設業、濱田克司さん(68)も
胸の痛みを訴え、病院で手当てを受けています。
現場はJR岩徳線の高水駅から北東におよそ3キロの片側が1車線と2車線の
バイクから見て緩やかな右カーブで、警察は安全確認が十分だったかや
スピードの出し過ぎが無かったかなど事故の原因を詳しく調べています。
09/26 19:30 68歳のワゴンと66歳の大型バイク、って。
トランスフォーマーかよwww ガソリンスタンドから反対側の道路に出ようと右折した
よく分からん 直線より見通しは良さそうだな
どうせ双方相手が止まるとか思ってたのだろう
今回はワゴン側の問題だろうな
ワゴン車のどの部分に当たったかもあるけど 車ばかりに気をつけてると、バイクに気が付かないもんだよ。 >>5
本道優先。
一桁国道は更に優先度が高くなるよ。
相手がバイクだと弱者優先もつくと思うし。
通常は8:2、今回は9:1ぐらいでは。 ハーレーぽいな。
http://交通事故情報.com/shunan20170926/ だいたい、いま車道には自転車も入ってきるが
バイクも自転車も安全面で自動車に衝突したら死んで当然なんだよな
やれバイク乗りや自転車乗りが、そいつが下手だからとか、俺は無いとか言っても
機能的に安全が保たれないんだよな、わかって無いから乗るんだろうけどさ 66歳と68歳で会社員と建設業だって、
よく働くわ ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の3件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
急に、かねてより、(過失割合ウンタラはともかく)平日の午前7時なら、反対側の道路に出ようと(なかなか隙が見付けにくいに違いないであろう)右折したワゴン車も、右から来た大型バイクも、
【怯むな!、ドメラーズは1歩も退かん!】的な(急ぎ仕事に向かう)態度に出るのも無理はなく、概ね、一般的な遣り口であるような気がして仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 >>15
こういう発想がわからん
弱いから駄目って、トラック事故とかで普通車側が死亡したりしても同じ事言えるんだろうかね? >>12
ワゴン車の建設業がクズ運転したのは分かるけど、爆音ハーレーを仕留めたのだけは
認めてやる バイク乗りからすると
時間差で進路から消える&だいたい避ける隙間のある右折車より
進路に居座り続けるノロマ合流車の方がもっと恐ろしい バイク免許は50歳で取り上げなきゃだな
年寄りはガソリンスタンドから車が出て来そうなら飛び出してきても交わせるように身構える判断力がないんだから >>1
スレタイにお前の稚拙な作文を書くなって言ってるだろカス 66にもなって騒音と排ガス撒き散らして回るなよ
老害駆除乙 お互い死に場所を求めてようやく相応しいステージに辿り着いた
素敵な話じゃないか >>15
前方不注意や居眠りなどのトラックに押されて
前方のトラックの間で押し潰されて圧死するのに、
軽自や普通車でよく公道走れるね。 昔の有人スタンドなら給油後に「どちらに行かれますか?」と聞かれたりしたもんだ
で、「家に帰ります」とか答えるんだよなw 坂の上にあるスタンドかな?
あの辺だと見通し悪いし飛ばしてるの多い 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 そういやノリックも大型バイクに乗ってて、右折禁止区域で急な右折かまそうとした4トントラックに道塞がれて事故って死んだっけな
世界的なレーサーでも車側のちょっとした不注意で死んじゃうんだからバイクなんて怖くて乗れんよ(´・ω・`) 多分クルマの側からバイク気づかなかったんだろう。俺も最近自転車の見落としにドキリとする 障害者の本見ろよ バイク事故で保証金入り両親リコンとかおそろしすぞ バイクは見落とされるの知ってるのに、俺は直進で優先なんだぞで突っ込んじゃうバイク どっちにしろ直進車にブレーキを踏ますタイミングで出てくるなボケ! 60代で目や脳が劣化してんだろ
俺もバイクの存在に気づかずに反対車線走って来た車にひかれたからな
通行が少ない場所
飛ばしてサーキット走行で行くぞ!で次の交差点速度を上げたまま左折するのに対向車線走り
目の前にいるバイクにガシャーン!
車から降りて来て
あーあ!パンクしちまったよー!
車の免許は50過ぎたら毎年厳重な検査して毎年再取得するようにしないとダメだろ
対向車線走って来て真ん前走ってるバイクを認識出来ないってあり得ないから >>33
Uターン禁止区域やで。
それも右車線に居てのUターンじゃなくて、左車線からのじゃなかったっけ?
その場で戻ろうって馬鹿が多いよな。
その先の交差点右折に回ってこりゃいいのにさ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています