【中国】ＥＶなど生産義務付け公表　自動車メーカーに新規制 [無断転載禁止]©2ch.net

**ばーど ★** · 2017/09/29(金) 12:48:18.09

【北京・赤間清広】中国政府は２８日、自動車メーカー各社に２０１９年以降、電気自動車（ＥＶ）を中心とする「新エネルギー車」を一定割合で生産・販売するよう義務付ける新規制を公表した。新エネ車への転換を強制的に促して、深刻な大気汚染問題の解決を目指す。世界最大の自動車市場を抱える中国が新エネ車シフトを鮮明にしたことで、日系を含む自動車各社は生産、販売戦略の大幅な見直しを迫られそうだ。

中国はＥＶのほか、家庭で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、燃料電池車（ＦＣＶ）を新エネ車と定義。新規制では、年間３万台以上を生産するメーカーは一定比率以上を新エネ車にするように義務付ける。生産する新エネ車の燃費や航続距離などを審査し、環境に対する負荷が低いほど高ポイントを付与。達成できない場合はマイナスのポイントが与えられ、罰則が科せられる。

１６年の中国市場の新エネ車販売実績は５０万台超と新車販売全体の２％弱にとどまる。新規制の導入で新エネ車の普及が一気に加速するのは間違いない。

中国市場で年間１００万台超の新車を販売する日系大手各社は「最低でも１社当たり年間数万台規模の新エネ車生産が必要になる」（日系メーカー）と見ている。

自動車各社は中国を最重点市場と位置づけており、新エネ車投入の取り組みを強化している。トヨタ自動車は１８年中にＰＨＶを、数年内にＥＶモデルをそれぞれ投入する方針。ホンダも１８年中のＥＶモデルの投入を計画する。日産自動車は現地大手メーカーと合弁でＥＶ開発会社を設立すると発表した。それでも中国の新規制は「（達成の）ハードルがかなり高い」と受け止めており、各社は新エネ車の開発、投入計画の前倒しを迫られそうだ。

車の環境規制をめぐっては、英国やフランスが２０４０年までにガソリンやディーゼルなど化石燃料を使ったエンジン車の生産、販売を禁止する方針を決定。中国も同様の対応を視野に入れており、世界的に自動車産業の主役がガソリン車からＥＶにシフトする流れが強まっている。

配信2017年9月28日 21時04分(最終更新 9月28日 21時04分)
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20170929/k00/00m/020/078000c

関連スレ
【EV車】中国がＥＶ移行促す新規制、日本勢は出遅れなら命取りに★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506648172/

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 12:49:20.93

日本も電気自動軍を…

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 12:50:14.18

互換バッテリー大爆発アルヨ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 12:50:38.29

ガソリン安くなるって意味？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 12:52:21.21

中国の原発依存度はたったの2%しかない
今後も3%になるだけ
その間に太陽光発電は5%を悠々超え、風力発電も10％を超える

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 12:52:26.46

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**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 12:53:28.45

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**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 12:54:07.83

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**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 12:54:34.56

何だろう　今日は朝日・毎日・東京辺りが頑張ってるなぁ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 12:55:07.62

>深刻な大気汚染問題の解決を目指す

石炭ストーブじゃないの
あと工場の排煙規制と

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 12:56:00.30

自動車大手は既に中国の支配の様だな。
民進が希望に望みを託した様に。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 12:57:27.93

PHVはHVにコンセント付けるだけだから簡単に出来ると思う。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 12:58:14.23

今の大きさで電気自動車にしなくていいから、はよ超小型車を普及させろ
でけー車に一人だけ乗って、それが何百台も連なってる光景はバカバカしい
遠出するならともかく、通勤や買い物で一定の地域から出ないような車は超小型電気自動車で事足りる

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 12:58:42.08

電気自動車を動かすために石炭を燃やして
大気汚染はさらに酷くなるのか

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 13:05:59.59

PM2.5対策、すばらしい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 13:06:48.29

>>14
中国は日本と違って地震が少ないから原発なんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 13:06:48.91

>>5
そのかわり7割以上もクソ見てえな石炭発電して青空も見えねえ国がどうしたって？

**リアルな数字貼っとく** · 2017/09/29(金) 13:11:10.24

国際エネルギー機関（IEA)

中国市場
2016年新車販売　2803万台（EVは35万台…1.24％）　※EVは中国自動車メーカーが96％
2020年新車販売　3068万台（EVは100万台超…3.25％）　※EV・PHV・FCVで12％目標だけど難しい

世界市場
2015年新車販売　8900万台（EVは32万8000台…0.36％）
2016年新車販売　9497万台（EVは80万台…0.84％）
2020年新車販売　1億台超（EVは＿％）

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 13:13:00.91

>>14
例えば日本に今ある車を全部EVにしても
日本の需要電力の総量は10%程度しか増えない
中国がなんでEVに拘るのかわかるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 13:13:58.51

マツダ死んだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 13:19:25.21

中国は巨大過ぎるマーケットなんだから業界をコントロール出来るわな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 13:27:51.75

販売台数の１０％って３００万台やで。ｗ
電池供給できるんだろうか。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 13:33:22.47

電動自動車は騒音が低すぎて事故が増えるんじゃないか

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 13:38:58.99

FCVオワタ＼(^o^)／

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 13:39:11.02

>>17
そうか。じゃあ、今日、その認識を修正することになるんだな
中国の電力における石炭依存度はすでに65%に下がっている
そして2020年には55%以下になる見込みだ

中国の石炭消費量は2013年をピークに下り坂である（一番下の色が中国）
http://www.enecho.meti.go.jp/about/whitepaper/2017html/img/222-1-33.gif

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 13:40:50.24

>>25
電力ではな

安いエネルギーだから
市中で使いまくりよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 13:55:30.76

マツダどうすんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 13:56:19.98

災害時を考えたらガソリンと電気両立してほしいわ
電気だけとか怖すぎ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 14:03:19.45

日本より進んだ規制じゃん。
こういう規制でメーカーは強くなるのに日本メーカーは温い規制で完全に世界に出遅れた。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 14:09:10.35

>>27
ヤケ起こして「ロータリーでいいや」ってなる

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 14:19:44.70

原発、高速増殖炉やりたい放題できる国ならではだな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 14:33:00.04

日本は税金を使って優遇策
しかし、法規制で３％はＥＶにしろとかやった方が確実だし税金を１円も使わずに済む。
大企業への補助金は、基本的に禁止にすべき。太陽光への補助も辞めろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 15:19:43.86

車産業で出遅れたらガラパゴスの日本は衰退決定
アメポチ政権だからアジアで取り残されるのは必然だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 15:28:07.23

>>33
それならあんた嬉しいやろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 15:38:25.34

火を吹く車嫌過ぎ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 16:49:09.24

で、電力どうすんの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 16:58:21.65

>>4
世界的に太陽光や風力が原発や火力など他の発電よりも安価になって来ていて、
さらに太陽光は安価になるので
将来的にオイルの価格が1バーレル10ドルまで下落するという予測記事もあった。

ちなみに太陽光パネルの価格は海外に比べて2～3倍高いらしい。
なぜそうなるのか？は分からないが、
日本では同じ製品でも海外価格より国内価格が高いことが昔から度々起きるね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 16:59:31.37

で

衰退が予想されるトヨタは10年もつのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 16:59:41.00

トヨタ、ホンダ、スバルはもともと予定あったけど
マツダはどうするんだろう？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 17:01:32.44

>>39
マツダはトヨタと組んでEVをやっていくという記事を見た。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 17:03:04.05

FCVはEVだよ。EVに水素燃料電池を積んだ車がFCV。
ドイツのダイムラーがFCVを発表した。アウトバーンを高速で走るとEVではすぐに電池切れだもの。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 17:03:34.08

ん、車にエレベーター付けるのか
流石チャイナだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/29(金) 17:04:51.57

別に電気自動車ぐらいどこでも作れるだろ
電池どうするかだけの話じゃん
まあ負けるだろうけど