【日産】 ２１車種の少なくとも６万台が基準どおり検査行わず [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
9月29日 19時18分
大手自動車メーカーの日産自動車は、国内の工場で生産していたノートやキューブそれに電気自動車のリーフなど２１車種の車少なくとも６万台について国に届け出た基準どおりに検査が行われず、社内の認定を得ていない従業員が検査を行って出荷していたと発表しました。このためすでに販売店などに出荷した、在庫の新車については、一時、販売を取りやめて正しい基準で検査をやり直すほか、すでに販売した車についても再検査を行うことにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170929/k10011162271000.html バカだねぇ、あんた。
これまでに何万回と言われて来たよ。
でも、それ、最高の褒め言葉でしょ。
普通にやってちゃ見えないこと、いっぱいあるんだから。
まだまだ。もっともっと。
検査なんてやらなくていいんだよ。ほんとにいいもの作りたかったら。
日産、あんただって同じだろ。
自動運転も。電気自動車も。
これからも好きなこと、思いきってやっちゃえよ。
さあ、もっといけ、NISSAN。 ゴーンの何が凄いんだ？経営再建策として工場売却、大量人員削減。どんな経営者でもできること >>177
商品開発力、技術力、ブランドイメージ全てクソ。ゴーンの前からクソだったが更にそれに磨きをかけた。経済界ｗにウケるのはコストカットのただ一点だが値段に反映されない以上、車買う側がそんなもん気にするわけがない。 >>2,1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)日産のエンジンは直ぐ壊れ、音と振動は大きく
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)高級車でもバンパーはポロッと直ぐに脱落する驚きの設計
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)車のパーツの大半は韓国からトラックに乗せたまま直輸入
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)日産は創業当時から技術が無い糞企業です。三菱と完全に同じ。 >>533
こないだ街乗りで乗ったけど、ちょうど30km/Lぐらいだった
高速だともう少し悪くなる CM見たらこう聞こえてしまう
(客が)ブチ切れ 偽術の日産 どうすんだろうな。検査自体は手順通りだから、今走ってる何十万台は再検査無くてオケ。
ゴーンがお詫びに管理職の首切って終わりか？ 日産は、外国人株比率７０％の堂々の外資系企業な。
http://www.stockboard.jp/flash/sel/?sel=sel533
【1960年代～1980年代、世界中から欧米製品を駆逐し世界を席巻した日本製品。
1980年代末の日本のGDPは、GDPトップ５のドイツ,フランス,英国のGDPの総和を超えていた（１位米国、２位日本。いずれ米国も追い抜くとも言われた経済超大国日本）。
その世界一金持ち国家の日本が大借金と貧困に喘ぐのは…】
米国の「経済戦争」敵国は「日本」
米国の日本経済破壊戦略その１「プラザ合意」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B6%E5%90%88%E6%84%8F
これで、1985年当時、約240円／ドルが、1年間で、約150円／ドルの超急激な円高が進行。
「東京23区の地価で米国全土が買える」等のバブル発生の裏側では、輸出企業のモノが外国で丸っ切り売れなくなり続々経営破綻。
若しくは、日産のような優良有望企業は外資系に二束三文で買い盗られた。
プラザ合意により日本の輸出企業は見事に壊滅させられた訳だ。
その影響はバブルに酔っていた内需企業にも時間差で波及直撃し、バブル崩壊、内需企業も続々潰れ、日本の銀行も大量の不良債権を抱え込む羽目になった。
日本の膨大な借金が増え始めたのはプラザ合意後からだ。
「日米構造協議」により日本はそれまでの輸出政策を廃止し、逆に輸入政策を実施。
その為の内需拡大（米国の要求により６３０兆円もの税金でハコモノ等をドンドン造れ）で大借金。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%B1%B3%E6%A7%8B%E9%80%A0%E5%8D%94%E8%AD%B0
米国の日本経済破壊戦略その２「年次改革要望書」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B4%E6%AC%A1%E6%94%B9%E9%9D%A9%E8%A6%81%E6%9C%9B%E6%9B%B8
日本経済の強さは１億総中流にある。「日本の中流階級をぶっ潰せ！」
貧困層が増大すれば国も市場も衰退するからね。
年次改革要望書は「日本の中流階級をぶっ潰す」事に主眼が置かれて作られている。
鳩山内閣時に一時破棄したが、安倍内閣で復活してるんじゃないかな。あの「日本の中流階級をぶっ潰す」年次改革要望書を踏襲した様な政策を実施してるんだよな。
「プラザ合意後、日本が失ったモノ」
1500兆円以上の資産と戦争数回分に相当する日本人自殺者だよ。 >>538
実燃費15程度と嘆いてる奴多いし
これじゃガソリン車の初代と変わらない
電池劣化で充電エンジン稼働率増えてもっと悪化するよ 三菱と同類なんかww
やっぱり日産買わなくてよかった
というか日産に買いたい車がねーんだよな 日産の株って高配当な点は良いな。日経の平均の1.8％の倍以上4％くらいあるから
1000万円買えば毎年40万円だ。
だから、株主も高配当政策を続けるゴーンさんの高給をなかなか
批判できない。 未だ日産なんて買ってる奴のきがしれない
中古は割安だけど新車はその分割高だろ >>562
いや俺は今度出た電気自動車は良いと思うが。
ただ、一時期より環境優良の補助金って減ってしまったかな購入時の >>43
他メーカーだけど封書で連絡が来るだけでワザワザ電話がきた事ないな
態度はともかく親切ではあるかも？ >>559
そんな簡単な話しではないのだか、型式認定は >>564
本当かどうか知らんが日産車の中古は安めな感じがあるな。
その代り10年くらい長く乗れば良いと思うが？ やったぜ日産
凄いね日産
俺の藤野有理がCMしてる、なでしこピンクのタイ産マーチは大丈夫だよな？ 今ならスカイラインでも100万円以上の値引きが見込めるな。
よし明日日産へGoだ！ >>566
緊急性が高いからだろ。いつどうなるかわからんのだよ。 >>568
やっちゃった日産だが、明日株が下がったら押し目買いのチャンスかも
逆張りで
三菱の株価もほとんど戻ってるし。 >>570
マーチは生産工場がタイに移ってから何となくチープな感じがする。
昔はカローラに対抗する車種だったような記憶が微かにあるが。 >>582
マーチは事故車でもないのに隙間が均一じゃないのは一般常識 もう潰した方が、ええんとちゃうか？(^。^)y-.。o○ これ、国内全工場全車種じゃん
マーチはタイ生産だよね、なんで名前があるんだ？
つかどーすんの
ラインストップするの？ >>579
間違えた、月曜だ。今日中に株をたくさん売って良かった。日産じゃないけど
土日に何があるか分からんから。北朝鮮とか選挙の世論調査の結果とか不透明過ぎ すでに日本メーカーでないからな
このメーカー買ってるのは情弱売国奴池沼しかいないだろ おいおい、明日付で車両入替手続きやっちゃったよ＠保険代理店 >>582
カローラ？(^。^)y-.。o○
格上やろ
スターレットや ムラーノ？とかっていう目立たない、でも結構いい値段する車あるね
あまり見かけないSUV
エクストレイルのCMはかっこいい 9月に発表したばかりの新型リーフまで
終わっとる・・・ ウイングロードの車重でリアドラムブレーキ
下りには気を付けてねw >>559
ニュースで出荷分も再検査するって言ってるよ >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)事実上暖房も冷房も使えないＥＶ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)カタログ値400km、実際は200㎞
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)1年から2年すると更に半分の100㎞しか走らないＥＶ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)そして電池交換に高額な費用を支払って、また苦痛の日々
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ＥＶ乗りはマゾかよ >>61
アンチの目が光ってるから、トヨタは下手なこと出来ないしな >>587
そうは行っても俺は横浜人だけど地元に本社がある企業としては
トップだったような、2番目は日揮か？
日産はけっこう地元経済に貢献してるような。隣の横須賀市に成るけど
追浜工場とか、座間工場は昔、閉鎖したかな。 >>590
水曜日にガクンと落ちてるからＰＴＳも
そんなに反応してないよ >>61
でも仕事で愛知に2年くらい住んでたが、行く前は全部トヨタ車と思いきや
結構、外車や日産や本田も走ってたな、ある程度あh。 現行から商用車とOEMと抜くと20車種くらいじゃね？ 平成初期に日産の車を買おうと思ったが減退し倒産寸前になり落胆した
ＴＮ馬力合戦が起因してるんだな 6万台とか何人かやっちゃた奴かいるとかの話じゃなく組織的にやってて、
組織的にやってるなら6万台どころの話じゃなく、
おそらく誤魔化せなかったら東芝みたいに続報で膨れ上がる可能性がある , r::':::::::::::::..ヽ 、
／::::::::::::::::.:::::..::::::::ヽ、
/:::ｲ::N､..iv､..:..:..:.:.::::::::vr－､
/⌒ヽr－、 _ /i::;;;:/十ヾN-､Ni:::i!:::::/ i
や i! ::.'´ / ･ヽ ' Y:::i ⌒ , ⌒`}::N)::i ふ社 .!
に っ i! ,, `●,/N:::!.'' r-v, '' ,}rrﾉ::| え.員 |
.っ.た i! r－､ ｰrｲ:/ .i!N;;＞`ﾆ イ/ﾄ;;;＜ る.が |
さ ね ＞ ヽ :::､==´=} _,.r'r'| ,./ ` >! .よ .|
ん i!ヽr=> `ﾍ>V⌒)|| ,iﾄ､_,/ ﾉ／､ !! /
！ ./ |'/,ﾌ7 /⌒i:/ﾄ､ﾄ` ヾ三ﾃｲ' .iー'
`ー' ､' ' ﾚi ノ'::i｀ーi ヽ´ ./.: | >>611
広島はマツダしか走ってないなんて事はないだろうし、そんなもんだと思うわ >>593,1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)日産 三菱 イオン サントリー
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ゼンショーのO-157
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)全て創価学会系企業が犯人
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)日本製は良いが、在チョン創価学会系企業がデタラメ まてまてまてまて、
これってかなりヤバい話なんじゃなくて？？ごめんちゃいすれば許されるような話なん？ 矢沢辞めて欲しい
品のないチョイどころかカナリの不良中年 >>614
全車種全工場だからなあ。昨日今日の話じゃないだろ。創業してからずっとじゃないのか？割とマジで？ >>570
新車で買ったが3年でガタきて入庫、その時リーフの事も担当に聞いたがお勧め出来ないって言われたわ >>610
腐ったミカンの論理って言いたいんだろうが、さすがに三菱も日産に救済されなければ
存亡の危機にたったから、もう懲りて二度とやらんだろう不正の手抜きの検査は。 最低でも６万台で済むとは到底思えないのだが・・・・・ >>569
値引きしまくりだから日産地獄になる。よって、下取り安い中古車安い。 >>624
旧型リーフはバッテリーとか半分になっちゃったとか評判が悪かったらしいが、
5年くらい経ってるし技術革新で、そこら辺の問題点を克服したから
新車を出してきたんだろう。 「やるねぇ 日産」 を皮肉と取るのか
「やらない 日産」 が永ちゃんの舌足らずで「やるねぇ 日産」に聞こえたのか・・・ 三菱自の株が大暴落したところで
とんでもないバーゲン価格で株買い占めて三菱自を乗っ取ったくせに
三菱自に見せる顔がない 組織的に全工場でやってたらヤバい話だよね
ただ国交省の抜き打ち検査で発覚した話だから
その場で全工場に調査確認を指示ってだけの気がしないでもない。
さぁどっちだ？ 日本人に対して異質で不快なCMを垂れ流す外国企業、絶対に関わらないからどうでもいい 社内認定ってそんなに取るの難しいものなのか？
メーカーの品質部門に勤めてるけど数回OJTやるだけで検査員の出来上がりだぞ >>627
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)もしかしてマツダ地獄よりひどいのか？ 車の需要が減少していて、先細りだから、三菱自も日産もいらないだろ。
消えても、関係者以外は誰もこまらないよ。 ニサーンの大衆車なんか積極的に選ぶことなくなったなー
なんかシロモノ的だし
だからどーでもいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
