【韓国】アシアナ航空の操縦士らが飛行中に大げんか、ペットボトル飲料を投げつける事態まで乗客の安全は？ [無断転載禁止]©2ch.net
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Record China2017年9月28日 19時0分
http://news.livedoor.com/article/detail/13676890/
2017年9月27日、韓国・ニューシスによると、韓国・アシアナ航空の操縦士らが飛行中に口論を繰り広げ、コックピットの中でペットボトル飲料を投げつける事態まで発生していたことが分かった。
20日に韓国・仁川空港を出発し、イタリア・ローマに向かっていたアシアナ航空機内で、操縦業務を担当したA機長とBチーム長は怒号が飛び交うほど激しい口論を繰り広げた。
ついにはBチーム長が操縦席に座るA機長に向かってペットボトル飲料を投げつける事態にまで発展したという。当時、機内には約200人の乗客が乗っていた。
韓国野党「自由韓国党」のキム・ソンテ議員によると、国土交通部が現在、同事件について詳しい調査を進めている。
コックピット内でペットボトル飲料を投げる行為は、電子装備システムに問題を起こして航空運航に支障をきたす可能性があり、大きな事故につながりかねない。乗客の安全を担う操縦士の心理的な興奮や不安は航空機の運航に大きな影響を与えざるを得ない。
アシアナ航空では昨年12月にも、離陸直前に操縦士らが殴り合いのけんかをして警察が出動する事件が発生していた。当時、暴行を加えた操縦士がそのまま操縦業務を担当し、大きな批判を呼んだ。
キム議員は「操縦士の危険な不正行為は飛行機の運航だけでなく乗客の安全にも直結する」とし、「懲戒はもちろん、自社教育強化などの再発防止策の構築が急がれる」と指摘した。
この報道に、韓国のネットユーザーからは「責任感ゼロ。操縦士としての資格もゼロ」「乗客の安全のことは全く考えなかったのか？」「操縦免許を剥奪するべき。
自殺テロの可能性もありそう」「相性の合わない2人が組んだらそうなることもある。殺人が起きたらどうするの？」など操縦士らに対する批判や不安の声が数多く寄せられている。
（全文は配信先で読んでください） ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ
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|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
（6 ＼●> <●人
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ヽ (三) ﾉ 【2get☆】
／＼ 二 ノ
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チビのロケットマン参上ニダ！
朝鮮人が怒鳴って物を投げつけるのは当たり前なんだから
まぁ乗客は覚悟しなきゃいけない またこいつらか
パイロット適性ないんじゃねーのこのミンジョクww 仕事に私情を持ち込んで喧嘩するのか。
韓国ってますます嫌いになる。 オスプレイより危険すぎるな
沖縄知事は韓国機は飛行禁止の声明を出すべきだね キチガイの馬鹿は韓国貶めたくてこんなスレ立てたわけだが
日本人パイロットだろどーせ
もし韓国人のパイロットなら
ケンカしながらも無事目的地までフライトさせて有能てことになるが アシアナにも大韓にも乗らないからどうでもいいけど 日本に落ちてくるなよな >>23
ギャレーぶん投げたから始まってね、これw ヒートアップし過ぎて北の領域に入り込んで撃墜されるってオチまでつけてはじめて一流のチョン
これは二流どころか三流にも満たない半端チョン A機長「このハゲーーーー」
Bチーム長「そんなつもりじゃ
ナイン・ナインです〜
.‐''￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
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ゝ､ ＼ ＼ ＼ ＼ ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ チョンのパイロットは空軍上がりが多いから血の気が多いんだよ 韓民族にしか見られない精神疾患として
アメリカ精神医学会で認定されてる病気だったっけ？ 韓国の航空会社のパイロットは訓練が不足してるから危ない
普通に移動手段として航空機に搭乗してる時間も訓練時間にカウントするという
詐欺みたいなことやってると海外からきた訓練教官が暴露してた 人種的、民族的にパイロット適性がなさそう…
南北朝鮮人・・・ 「何するんですか！キャプテンやめて下さい！」
土人国家に飛行機は無理 喧嘩両成敗で二人とも懲戒免職にすれば、滅多に起こらなくなるだろう。
電柱でござる >>1
アシアナ航空なんて頼まれても乗らないから無問題 ｒ⌒ヽ. (⌒⌒) ｒ⌒ヽ/,
、、;(⌒ヾ . ((⌒⌒)) /⌒) ), ,
、ヾ (⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／,
、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ ∧_∧ ⌒）／）) .,
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'') ,⌒⌒);;;;;））)⌒)
(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒＼ ヽ ノ ／ )）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ (⌒⌒=─ (,,フ .ﾉ ─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─ 人从;;;; レ' ﾉ;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ そもそもチョンに飛び道具なんて与えるほうが間違っている 使いこなせるわけがなかろう ハゲ同士ですからどちらもケガないってことで、へへ。 遺伝子疾患
先天性火病障害を持つ劣化遺伝子の結晶
朝鮮人と言う名の障害を持つ障害者 すげーなほんとに土人だわ
機長も船長もまっさきに逃げ出すに決まってる
それが朝鮮人 アルビノ(先天性色素欠乏症)が追放されて、ヨーロッパ人が誕生した
穀物を食べる事でアジア人が誕生した
白人も黄人も黒人から分化した種
http://i.imgur.com/7NbySqu.jpg
黒(こく)人 ＝ 原種
学名：ホモ・サピエンス・サピエンス・ニグロイド
運動能力は一番優れている
白(はく)人 ＝ 変異種
学名：ホモ・サピエンス・サピエンス・コーカソイド
白色変異しただけで基本構造は黒人と変わらない
筋繊維が黒人より少ない
黄(おう)人 ＝ 亜種
学名：ホモ・サピエンス・サピエンス・モンゴロイド
省エネルギーに特化したニュータイプ 第三の人間
進化か退化かは後の歴史が決めるので我々にはわからない
最も運動能力に劣るが一番長生き
朝鮮(ちょうせん)人 ＝ 劣化亜種
学名：ホモ・サピエンス・コリアン
黄人の劣化亜種である
6万3000個の遺伝子に人間には見られない変異が有る
先天的に火病障害を抱えており感情をコントロールする事が苦手
遺伝子的にも証明されてる
http://i.imgur.com/KLO5xrW.png
http://i.imgur.com/l9B1B2L.jpg CAへのレイプを、どっちが先にやるかでもめました。 飛行機の中ってどれくらいまで
激しく動き回れるんだろ
10人の小錦と曙が同時にしこ踏んでも落ちないかな >>37
でもそのパイロット、戦争が始まったら航空機で戦場に行くふりしてそのまま海外亡命しそうだな。 >>6
君は飛行機なんて一生乗らない貧乏人だから関係ないだろw 危ないから日韓断交して韓国人と係わらないようにしよう 南太平洋のフィジー便はまだこいつらなのかなあ
昔よく無事帰れたもんだと今更思うわ
あれは大寒航空だけど中の人が同気質じゃねえ 韓国人には普通のこと
昔韓国に２、３日行ったことが有る（今は反省している）
韓国行きの飛行機に乗ったら上空で客同士が喧嘩を始めた
観光地でタクシーを拾おうとすると運転手同士が喧嘩をしている
市場に見物に行くと店主同士が喧嘩をしている
毎日遭遇した計算だが
他の国ではこんなこと無いぞｗｗｗ 地下鉄車内でもよくケンカしてるの見るな
周りを憚らず大声でねｗ そういや昔、大韓航空機がソ連領空に侵犯してミグに撃墜された事件もあったな
ソ連崩壊後、ブラックボックスが公表されて、パイロットたちが呑気に駄弁っている
状況が判明した。航路がそれているのに、誰も気づかないまま撃墜されたのだ 飛行機は一人で操縦しても航行できるようになってるから、一人狂ってもCA総出でそいつ縛っとけば大丈夫よね。 今時の旅客機って全部自動操縦だからパイロットはヒマなんだよ
操縦室で喧嘩しようがセック●しようがパイロットがいなくても飛行機は飛ぶ >>88
俺も釜山でそういう場面によく出くわしたが
同行の韓国人曰くあれはケンカでは無く、言い合いらしいｗ
日本では完全にケンカなんだけどな アシアナって前に不祥事おこした会社だよね
朝鮮人って本当に理性無いんだね
可哀想 仮にも機長なんだから模範的朝鮮人だろ(´･ω･`) 先日の旅行で飛行機を利用した際に嫌な思いをした。
搭乗したときに荷物を座席上にある座席番号が書かれている手荷物棚？に
入れようとしたのですが、先に搭乗した人が既に私の座席上の棚に荷物を入れてました。
仕方ないので、それをどかそうとしたところ、直ぐ近くにいた爺さんが
『自分の座席上の棚に荷物が納まりきれないので入れた』と悪びれも無く言ってきました。
『それじゃ私の荷物はどうするの？？』
と聞いたところ、『だってしょうがないじゃない。入らないんだから』とのこと。
頭に来たので、無言でその爺さんの荷物を下におろして私の荷物を入れました。
爺さんは仕方なく他の空いている棚を見つけて自分の荷物を入れてましたが、
持ち込める荷物は１人１つじゃないんでしょうか？ >>100
模範的朝鮮人って公共の場所でシコッたりとかそんなん？ 朝鮮人以外を搭乗禁止にすれば良いじゃん。
国際法で撃墜しても無問題が必須だね。 インチョンはパイロットの間では世界一危険な空港と言われているらしい
航空管制は万国共通で英語で行われる
誇り高きフランス人も英語を使うし日本でも日本人同士が英語で会話する
ところが韓国ではしばしば韓国人同士だと韓国語で会話が交わされるので
誘導路や上空で待機中の外国機のパイロットには事情がわからない >>95
全部自動じゃないよ。
離陸するときは手動だし着陸するときもほとんど手動でやるのがふつう。 >>100
儒教思想の韓国では一番偉い機長に逆らうことを許さないのが、模範的機長の正しい姿。 おかしいと思ったら反論することは大事だけどジュース投げつけるのはやり過ぎのバカ >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)平城運行だろ、いちいち記事にすんな >>110
感情にかまけて罵倒しすぎたり暴力に走るのは朝鮮人ならでは >>112
朝鮮人の危険性を世に知らしめるのは
育毛ニュースより重要
ハゲちゃんは残った毛根の数でも数えてろよ >>98
ケンカだろ。南鮮のドラマを見ればわかるが必ず一話に一回以上はモメて大声で罵り合う。必ずだ。 キレ易い人っているもんね。
あっちの人は大多数がその遺伝子を持ってるんだろう。 >>98
まあ確かに殴り合いはしてなかったが
飛行機のは前の相手のシートをつかんでゆすってたし
市場のは相手の引いてるリヤカーを蹴ってたぞｗ
まあ言いあいだと言われると
そ、そうか？
くらいには納得してもいいｗ キムチ食べるとドーパミン出まくって前頭葉が麻痺
怒りの制御が出来なくなる危険があります
日本の皆様、お気をつけて メーデーのネタになりそうだが・・・
ボイスレコーダー解析して終わり
盛り上がりに欠けてしまう 韓国のパイロットと副操縦士の喧嘩って去年もあったよね？ 韓国は儒教精神だからパイロットの言うことが絶対 だからコパイがミスを指摘できずにやたらと事故を起こす >>127
ヒューマンエラーによる飛行機事故だったら今後はそのミスをどう再発させないかフィードバックできるが、機長と副機長(しかも両方とも韓国人)の口喧嘩が原因の航空機事故から活かせることは少なそうだな。
強いて言えば人間性が大事だなってことくらいか。 火病
火病
火病
火病
火病
火病
火病
火病 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>98
朝鮮人って感じ悪いよね
オレもびっくりした
とにかく品がない 火病持った朝鮮人には飛行機の操縦なんか無理だろ。
火病は本人の意思ではコントロールできない難病だからな。
朝鮮人の異常な遺伝子情報を全部書き換えて正常にしなければ治りません。 ベテランとかワンマンタイプほど部下の話を聞かないから事故に至りやすい
だから航空会社ではクルーリソースマネジメント＝CRMでチームとして判断するよう教育してる 韓国のエアラインか、JALかANAはもうすぐ墜落するやろうな。
日本の航空会社も７割は粗悪な中国に整備やらせてる。
最近ANAやJALの飛行機が緊急着陸しまくってるのはそれが原因。
韓国のエアラインは国が傾いてモラルが下がってる。
今エアライン乗るならシンガポールか中東系エアライン。
次点でマレーシア、タイやろうな。
欧米はよくわからん。ユナイテッドは人種差別は酷いが事故は聞かんな。 機長をボスに配下にチーム長とかチーフパーサーがいてCAらが一丸となって業務するもんじゃないのか？
チーム長の肩書きは副機長なんだろ？
こいつ良く機長に楯突いたもんだし、しぶとく頑なに引き退らなかったな。 新しく与えられた社用車のタイヤにハンコックって書いてあった
これから数年間命を朝鮮人に預けると思うと憂鬱だ。 >>151
1の記事の翻訳者が良くない。英語での報道を見ると、どっちも"Captain"（機長）だ。
長時間飛行の場合、機長・副機長が２人ずつ乗り組み、途中で交代する。
この事件は機長Aと機長Bが交代するときに何か意見が合わずケンカになった模様。 言っちゃあ悪いが、俺みたいな温厚な縄文土人からしたら、その異常な攻撃性は、渡来系弥生人のDNAを引き継ぐおまえらにもその傾向は見受けられるけどな 何が恐ろしいってレコチャイがソースで
日本のマスコミは完全スルーなところだよな 癇癪チョンの実体が知れて良いニュース。
チョン航空には乗らない事。 こんなのが操縦しても墜落しない航空技術ってスゲェじゃん。 >>6
せやね
朝鮮人をパイロットにしている時点で負うべきリスク >>15
そんな食べ物を粗末にするような真似はしませんよ 機長がふんぞりかえってて、そのまま墜落した事故も2回以上ある
チョンは操縦する資格なし
あいつらオートパイロットじゃないと着陸できない無能だから >>157
よう、同類
ところで背中に毛が生えてるか？ 韓国に関わる方が悪い、他の国の航空会社を利用すればいいだけ
利用している韓国人は民度なので祖国と生まれを呪えばいい くれぐれもメーデーで取り上げられることのないようにな >>157 あの馬鹿さは狩猟民族ならではなんでない？ 韓流ドラマを見ていて机の上のものをなぎ倒すタイミングが予想できるようになったわ アシアナじゃないけど大韓航空でパイロット同士が喧嘩して着陸後にオーバランした事故が実際に起きてる
真面目に韓国はパイロットにCRMを一から教え直したほうがよいと思う
揶揄とかじゃなくて人の命に関わることだから、まじでやってくれ >>160
報道するしないの基準って誰が決めてんだろね つーかこないだ羽田のATC聞いてたら、大韓航空のパイロットが復唱がちゃんと出来てなかったので
管制官に注意された後逆ギレしてたの聞いた
あいつら本当にどうかしてるぞ あれ？
アシアナって世界的な賞をとってなかったっけ？
それがどうしてこんなことに…。 >>187
韓国人はむしろ
どうかしてなかったらどうかしてるレベル 大韓航空と言いアシアナ航空と言い
この両社の飛行機には乗りたくないな…たとえタダでも 最初から不適格だろ。
パイロットなんて常に冷静沈着でいなければいけないんだから。
韓国人には無理。 事前に組み合わせ希望表でも作れ。
機長とチーム長というのが意味不明だが。 >>200
確かにチーム長って良く分らんな
PICの事なのかな？ 韓国企業とかリスクしかないだろう？
利用する奴がアホ 韓国の人ってすぐキレるよね・・・
ほんと心に落ち着きがないというか キムチには操縦は無理だろ？
火病が遺伝子に組み込まれてるから
いつファビョーンするか分からんからな
爆弾抱えてるようなもんだ >>123
＞飛行機のは前の相手のシートをつかんでゆすってたし
＞市場のは相手の引いてるリヤカーを蹴ってたぞｗ
争いの激しさとしては>>1とだいたい同じくらいだな
劣等民族なんてこんなもの。
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【韓国】 大韓航空の貨物機8509便墜落、乗員死亡 原因は機長がクルーとケンカして墜落
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1480753654/92
1999年12月、ロンドンからミラノへ向かう韓国貨物輸送機ジャンボジェットが英
国内の森林に墜落した。ボイスレコーダーを調べると、怒鳴り声と、殴る音や殴
られて悲鳴を上げる声が聞こえていた。コックピットでいったい何が起きていた
のだろうか。
ボイスレコーダーに残されていた、殴り合いの音と悲鳴という異常状態の解明
から始まった。まず機長が格下のクルーと喧嘩となり、殴り合いが始まり、殴る
音と悲鳴が聞こえ、しかも異常を知らせる警報音が鳴り続けているにも係わら
ず、喧嘩を続けていたたことが原因で墜落していたこが判明した。
大韓航空は韓国軍のOBを機長パイロットとして多く採用している。事故機機長
も空軍大佐だった。しかも、飛行経歴はF-5戦闘機等の飛行経験しかなく民間
の大型旅客機の操縦経験などはゼロだった。
韓国の航空会社は空軍幹部出身者が支配しており、操縦経験に関係なく機長
として採用していた。副操縦士やクルーは民間出身という構成だった。
コックピット内では絶対的"格上"の元軍人「大佐」が部下を怒鳴りながら飛行を
指揮していた。韓国儒教「格上・格下」関係でクルーを奴隷状態で扱っていたこ
とも分かった。韓国大手企業も全く同じで「格上」に逆らえば殴られクビになるの
が普通の韓国社会と分かった。
韓国人機長は機体の異常に気付かず警報を無視してことに、クルーが危ないと
言ったことに、機長が突然切れて「格上に逆らった」として副機長を殴り蹴るの状
態になっていたことが分かった。止めに入った後ろのクルーにも暴行してそのま
ま墜落した。
(※ナショジオ英語版 日本語版は何故かこのケンカ部分がカットされている) 命より金が惜しい人が乗ればいいけど
そんな安いかな ここ 無責任体質なんだろ。フェリー事故も客放置して真っ先に逃げ出しちゃったじゃん。 喧嘩の元が知りたい。
再発防止のためにもボイスレコーダーを公開すべき。 これが原因で墜落して、メーデーのネタになったら
原因究明の謎解きが面白そう 世界が、かの国について理解をし始めるというのは、とても喜ばしいことです >>223
ボイスレコーダー調べた人がどんな顔するかｗ
つか火病持ちの種族に飛行機の操縦とかわざと事故起こそうとしてるんじゃ？って気すらする。 今時の旅客機はグラスコクピットだから液晶ディスプレイ割れたらなんにも出来なくなるんじゃないの？ >>226
たかが飛行機が墜落する程度のことより兄としてのプライドを守ることの方が優先される 完璧な人間なんて居ないんだから
儒教プライドなんて捨てとけよ朝鮮の飛行機パイロットはマジで？
二人の知恵を合わせて飛行機が安全に運行できたら、それでいいだろ？
よくない？ これが朝鮮人
話し合いや冷静に物事を理解するのは不可能
遺伝的に不可能 またかよ
本当に無理唯情(理性無く唯感情だけ)の馬鹿ﾃｮｿやな 地道にコツコツ働いて得た給料を散財せずに貯蓄する温和で真面目な眼鏡君を「面白くないし頼りない」などと見下して、
バンバン散財して遊びまくりちょっとしたことで戦闘的になるヤツを「かっこいいし頼りになる」とか言ってんだから、このくらいのリスクは覚悟してもらわないと >>226
一応他のディスプレイで代替表示できるようになっている
それよりもエンジンの燃料コントロールスイッチに当たってエンジン止まったり、自動操縦の
解除スイッチに当たってオートパイロットが外れたりしたほうがヤバイ
燃料コントロールスイッチは硬いからそんな簡単に止まらないとは思うが >>223
シーズン９の大韓航空8509便事故と似たようなもんだな。
同じ国で同様ネタを２回やるって、どういう国なんだ。w 韓国人には乗り物は全て適正がない。ブランコもだめだろう。 >>226
あーそれかIRS（慣性航法装置）コントールパネルに当たって画面真っ暗になったら、夜間飛行なら余裕で死ねる
3系統あるから軌跡的な確立にはなるが 日本国内の在日パヨクも選挙で大分裂大喧嘩中だし
何か今の時期は朝鮮人が火病起こす時期なのかな 俺は昔アシアナに乗って韓国に仕事にいった時
乗客の女2人が着陸後に髪引っ張り合うほどの大ゲンカしてて
ＣＡが間に入っておさめた。
飛行機から降りイミグレいく途中の通路でさっきの女が殴り合いのケンカしてたｗ
韓国では時も場所も選ばずにケンカするのは当たり前
なにしろ「恨」の国なんでしつこいｗ チョン部族のチョン人がチョン村の中で閉鎖的に暮らしている分には好きにしてくれって話だが、
こちら側の人間社会と関わると碌な事にならん。
まして人間様の命を預かるような立場に出しゃばってくるべきではない。
チョン部族は、身の程を知って人間社会に関わるのを止めてくれ。 >>13
あいつらは感情を隠すと「お前は嘘つきだ！」って詰られるからなｗ >>244
本国があの有様なんで余裕が無いんだろうね
焦りが増すほど火病も悪化するし >>255
あちらには古くから恨の文化というのがあってね、なんでも相手のせいにして怒ることで
自分が立ち直ろうとする風習があるんだよ。親が死んだときでも天候や参列者のせいにして怒ったりする。 昨晩ローマ行きチケット検索してたらアシアナが一番安かったが
これみてやめたｗｗ > 自社教育強化などの再発防止策の構築が急がれる」と指摘した。
社内の教育の問題じゃなくって、子供のときから受けて育った教育がおかしいんだよ
韓国人全体の問題 まぁ興奮して生徒の前でオ○ニーした姦国教師よりマシか 別に足穴なんて乗らないからどうでもいいが、落ちるなら自国内にしてくれ。 アメリカもロシアも韓国朝鮮人の宇宙飛行士は採用したがらない。
唯一女性飛行士がいたが、ロシアの宇宙船の秘密の
盗みを何度も何度も懲戒されて辞めさせられたのが一度だけあった。
アメリカは、宇宙飛行士に韓国人を採用すると、
他の宇宙飛行士もろとも宇宙の果てまで飛ばす事になって
しまうので採用を止めたって事だ。 操縦士と副操縦士であれば、韓国以外の人でも問題なく仕事できるよね。
全部外国人（韓国以外）にしちゃえば？ そもそもなんでコクピットにペットボトルなんで持ち込めるんだ 火病の末に自傷自爆するのがチョンの性質
怖くて乗れんわ 朝鮮人を宇宙飛行士に絶対選ばないというのは正解やな！！
これがあるからな！アメはよう知ってる！ 以前は安かったから欧米に行くのにソウル乗り継ぎとかしてたけど
サンフランシスコの事故からぴったりやめた
女社長のナッツ温めない激怒とか、組織崩壊するともう駄目だね 韓国人は、現在猿から人への進化過程なので仕方がない 朝鮮仁川空港からの韓国国内線は、ほとんど飛んでない
日本発の飛行機が仁川経由はないよ 「相性の合わない2人が組んだらそうなることもある。殺人が起きたらどうするの？」
韓国じゃこの考えが普通なのか >>288
土くれの人形でしょ？このなりそこないは（ｗ
でもマジな話し、どうやったらこんな人間ができるのか
知りたいもんだ。同じホモ・サピエンスなのかどうかからね。 チョーセン航空のテコン・コックピットか。火病はこええな。
まぁ、乗らないからどーでも良い。 お前ら安いからってオートバックスでクムホタイヤなんか
買ってないだろうな。クムホアシアナグループだからな。 間違いなくキムチのせいだよな
脳みそカプサイシンで破壊されてるから、きれやすいんだよ >>188
字が違う、症だよｗ 漢字はチョンには無理 >>302
いくらシートやミールがよくても、韓国系エアラインに乗る気にはならないな。
彼らにコンプライアンスとか職業倫理を求めるのは無理筋だわ。
土人はこんなものです
=====
★2014年韓国フェリー転覆事故(2014/4/16)★：「船長・乗組員」いち早く脱出！船客には「そのまま動くな」
韓国珍島沖で沈没した旅客船の事故で、ダイバー500人以上、船舶170隻を投入し大規模な救助が
行なわれているが、潮流が早く海水が濁って視界が悪いため、いまだ271人もの乗客が安否不明
のままだ。死者は25人にのぼっている。あきれる事実も明らかになってきた。船長以下乗組員たちは
乗客の避難誘導そっちのけでいち早く船から脱出していたのだ。
救命いかだも投下せず
大きな衝撃音の直後に船が傾き始めたのは16日（2014年4月）午前8時50分ごろで、
その2時間半後にほぼ沈没状態になったが、時間はあったのに多くの乗客が逃げ遅れたのは、
避難誘導がきちんと行われていなかったからだ。救助された複数の乗客は船が傾き始めたとき、
「そのまま動かないで下さい｣という船内アナウンスを繰り返し聞いている。アナウンスが
｢船内に待機せずに海に飛び込むように｣と変わったのは1時間半後だ。
あり得ない…
ところが、韓国メディアによると、救助された乗組員は8時50分に救助要請を発信した直後に、
｢脱出しろと連絡があり脱出した｣と証言している。その30分後には船長自ら船外に出たという。
大半の乗客は船内に置き去りにされたわけだ。 安定感のあるチョンらしい火病
機外に出るドアを蹴り壊して飛び降りれてればエクストリーム火病のポイントが高かったな >>292
もう既に科学的に解明されてるよ
近親婚を繰り返すことで遺伝子異常が起きて民族総アスペ化、加えてカプサイシンの過剰摂取で脳の異常が更に加速
DNAに至っては人類との一致点は70％程度（チンパンジーは98％）
ヒトモドキって言われてるのは揶揄では無く科学的裏付けによるもの >>259
逃げ出さないこと信じ続けることｗｗ てヤバイな >>308
概ね合ってるけどDNAのくだりの数字がちょっと違う。
人間とチンパンジーの一致点が98％に対して、韓国人とその他の人類との違いも
コンマ数％もあり、これは同じ人類の中では特異な違いとなっているということ。
70％しか一致してなければ魚類とかだよ。 >>211
それに似たコピペを前にも見たが
ナショジオってのはメーデーのことか？
ナショジオが日本語版でカットさてれたってソース出してくれんか
メーデーのその回なら何度か見たが、カット等されてたようには見えなかったんだが
尺も他の回と変わらず、カットされてたら不自然だし 韓国人 【犬焼酎】 他人のペット犬を“飲むため”盗んだ男が捕まるｗ
https://www.youtube.com/watch?v=yJ3OJUQHo-c
韓国がひた隠しにしてきた朝鮮人専用の遊郭が暴露されるｗｗｗ
韓国人「やめろ！もう日本人のせいに出来なくなる・・」ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=HeVF60xal1w >>310
当の朝鮮人が自ら言っているんだから仕方が無い。
＞福岡は自転車さえあれば大体三十分で市内のどこへでも行けるのでとても幸せです。
＞しかも九州の人々には何となく親しみを感じます。
＞以前に韓国人と九州人の遺伝子（DNA）がなんと七十％も一致するという話を聞いてなるほどと思ったこともありました。
＞ソウルから福岡までは飛行機で一時間しかかからなくて東京より近いですし、釜山からは船でも三時間かかりません。
まあネタなんでマジレスしてもね･･･。 火病はDSM-5にも載る世界的に有名なチョンだけの遺伝病www 【東京】五反田駅でホームレスが韓国籍の男にツバ吐かれ謝罪求められ、刺 される……大島丈こと丁奎五を殺人未遂で逮捕 [無断転載禁止]©
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506791928/ 俺達人類と平均して900万個以上DNAが違うんだから仕方ないだろ...
最低でも120万個違うんだよ？12個じゃなくて最低でも120万個以上だよ？
理解し合えなくて当然なんだよな 共感遺伝子が破損してて攻撃遺伝子が過剰反応してる欠陥遺伝子だから、街角の殴り合いみたいなのを致命的状況でもやるんだろう。
宇宙コロニーとかの致命的状況でも認識する遺伝子が欠落してるから状況を認識不能で危険行為を実行するだろう。
コロニー内の補助電力用の原子炉を爆破するとか権力の為にな。
たぶん核シェルター内でもやるだろうから朝鮮人が混ざった時点で全てが詰みだな。
解放環境で厚い支援態勢下でもやったからな。
朝鮮人や在日朝鮮人を権力構造に組み入れた時点で詰んで更に自浄作用もなかったから将来どうなるかわかったもんじゃない。
どうせユダヤ人も金持ちも騙して混ざってるだろうしな。
遺伝子工学なんて無い頃にでも混ざったんだろう。
ユダヤ教徒と言ってもずさんだ。
かと言って自浄作用も無いしこれが人類の集団としての限界だったんだろう。
強そうに見えて賢そうに見えて自信があるように見えたんだろう。
実際はそういうふうに見えるように破損してただけだ。
騙してる奴が騙されるなんてよくある話だけどユダヤ教徒も金持ちも騙されるんだな意外だ。
まあ朝鮮人は志向的な遺伝子と遺伝子形成の脳内回路による強力な信念と生化学的な生体電磁波による強力なミーム汚染生体電磁波を発生させているんだろうから
強力な抗ミーム汚染生体電磁波能力を保有するかそれらの朝鮮人問題を意識記憶して想起できないと抵抗は困難だろう。
微弱な生体電磁波テレパス使って遺伝的かつ本能的に悪用してるんだろうよくある話だし。
わかってればこんなもん雑音でしかないし、一番簡単な抗ミーム処理は朝鮮人は敵だと思っとく事なんだろうが。
なんなんだろうなこれアホな話だ。 右翼と左翼で俺の方がリベラルニダーとかやってたのかね 頭に血が上ると、恨の精神が炸裂。
これで飛行機が墜落しても、他人の責任にしてしまうのが南朝鮮。
ボイスレコーダーを破壊し隠蔽して、テロがあったと発表かｗ >>320
そして最終的にはいつもの
「日本が悪い」
という結論になる
欧米人からみてもかなり異常に見えたようです
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★★朝鮮人の「火病」とは★★
「朝鮮の悲劇」 F.A.マッケンジー1908年
朝鮮人は、本当に怒ると正気を失うといえるかもしれない。自分の生命などどうなってもいいと
いった状態になり、牙のある動物になってしまう。口のまわりにあぶくがたまり、いよいよ獣めいた
顔つきになる。私の印象では、飲酒が節制されれば、喧嘩の数は相当に減るだろう、と思う。朝鮮人は、
酒を飲むと、ゴール人ふうというよりはゲール人ふうになる。遺憾なことだが、この怒りの衝動に
我を忘れるといった悪癖は、男性だけの独占ではない。それに捉われた朝鮮の女は、ギリシャ神話の
三女神を打って一丸としたような、すさまじい凶暴さを発揮する。女は立ちあがってひどい大声で
わめくので、しまいには喉から声が出なくなり、つぎには猛烈に嘔吐する。神経錯乱に陥るこうした
女たちを見るだびに、私は、どうして脳卒中で倒れずに済んだのかと不思議に思う。どうも朝鮮人は、
幼少のときから自分の気分を制御する術を学ぶことがないらしい。子どもも親を見ならって、
自分の気に入らないことがあると、まるで気が狂ったように大あばれして、結局、我意を通すか、
それとも長くかかって鎮静にもどるか、そのいずれかに落ちつく こういうので全部クビにしたら、飛行機飛ばなくなっちゃうね。いいけど。 >>211
その回見たけど番組の終わりに「現在は韓国でもCRM訓練をやっていてクルー同士の問題は
解決され安全に飛行している」みたいなコメントがあったけど大嘘じゃねえかｗｗｗｗ 切れやすい民族
沸点が低すぎる
そんなのが乗客の命を守らないといけない職業とは笑えない 半島の人格なんてこんなもんでしょう
ＡＮＡもＪＡＬも運転席で喧嘩なんかしないよ 韓国は軍隊あがりのパイロットばかりだから、上下関係が激しい
副操縦士は奴隷みたいなもんで機長にはなにも意見言えない。
過去これでなんども事故を起こしている。 ７７７で世界で初めて墜落死亡事故起こしたのもコイツらだったなｗ
世界中のパイロットがどうやったらあの飛び抜けて安全な飛行機をあんな風に
墜落させられるか頭を抱えたらしいｗｗ
ほぼ20年墜落死亡事故ゼロで運航してたしな。 韓国人は抑え続けないと少しでも隙を見せるとこうなるｗ さすが朝鮮人だな
火病っていう民族固有の精神欠陥があるしな
朝鮮人と結婚したら性病のように子供に遺伝する 空港や観光地にうろうろしてる韓国人はウザいが、大韓アシアナのCAは制服かわいいし思ったよりサービスいいのよな
トータルでは日系のが安心感あるけど >>334
顔も確かに日系よりはよく見えるけどあの髪型が好きだわ >>102
飛行機の頭上の物入れは早いもの勝ち
自分の上は自分の専用というわけではない JAL123の副機長なんて死ぬ直前まで罵倒に耐えていたのに 「ネットで真実w」と言って笑う人がいます。
確かにネットには嘘も多いですが真実も存在しています。
玉石混交の情報は自分で見分けなければなりません。
朝鮮人の遺伝子異常は絶対にマスコミでは報道しません。
ネットでしか情報は入りません。
自分で調べるしかないのです。
「朝鮮人 遺伝子 異常」
ググって調べるしかありません。
リスクマネジメントの為に これ最悪のパターンだからなぁ。
経験が低い方が萎縮して意見できずに墜落するパターン。 イジメと詐欺の総本山の国
早くパナマに巨額脱税してるお金で返金してくださいね >>321
慰安婦のおばあさんと徴用工のおじいさんのどちらがより可哀想かで意見が分かれたニダ 機内食のメニューでケンカしたんでしょ？ ビーフｏｒチキン >>8
何故、NASAの宇宙計画に韓国系が入れないのか？
スゲー判るわWwww >>360
宇宙船地球号に乗せてはいけないエベンキ
ミハイル・ゴルバチョフ >>362
女子穴航空の機長を逃がした奴を狂暴罪で逮捕しろ >>343
韓国人の場合、経験じゃなくて、地位が高い方の意見が上。
大韓航空機の墜落事故なんて、副操縦士の方が経験が豊富で
ヤバイ、とわかっていても、軍人上がりの経験が浅い機長に意見できずに墜落してるよ。
メーデーで何度もやってるからなｗ
改善されましたとアナウンスされてるか、その後、同じような事故を起こしてるから全く改善されてないｗ >>351
もっと、重大な問題があってだな。
何でもかんでも、キムチだろｗ
悪臭の根源なんで宇宙船の空間でやられたら不快この上ないも理由の一つ。
オリンピックの選手村でキムチ禁止が出されて、（他国の選手からのキムチ臭が臭い！との苦情）
選手村から追い出された経緯もあるぞ。 心から火が出ただけニダ
エンジンから火が出る日本の航空会社より安全ニダ >>365
アシアナ航空は機内食もキムチで隣に座ってた毛唐が困惑してたわ >>4
たぶん、レイプしようとして抵抗されたんだろう。 コックピット内で不幸中の幸いじゃん
別機の機長同士がケンカしたら乗客を載せたまま空中戦をしかねないぞ ペットボトルの中身が操縦席の機器にかからなくて何より 飛行機は完全自動化して
パイロット一人だけ
乗せるようにした方が
いいね 安全？w
なに言ってるのw
糞喰劣等種チョンに安全なんて意識ある訳ないでしょ。
とにかく、韓国領内でさっさと墜落して死ね！w 海外じゃいろんな国のパイロットがいるからな。
待遇が悪いと他の航空会社に移るとか日常茶飯事だし。
日本みたいに生涯社畜パイロットは珍しいけど。 サンフランシスコ空港で墜落して滑走路閉鎖させたり広島空港のILS破壊したり
地球規模で迷惑掛けまくってるな朝鮮航空はｗｗ もちろん、ペットボトルには糞尿が詰まっていました。 分かる，分かる、韓国だもん
他人に対しての秩序なんて無いからな 火病火病あおるのもそのとおりだが、鮮人の行動様式をもっと注意深く観察しよう。
こやって不祥事を起こす状況は決まっているんだ。
それはバレないバレにくい状況の場合だ。
ナッツ姫なんかも同じ。
名前出して悪いが、豊田真由子様もやってることは同じ。 アシアナ航空の墜落事故も実際はパイロット同士のケンカが原因なんだろ？
止めに入ったCAも一緒にウンコ投げ合う大喧嘩。 沖縄県の翁長知事は、今すぐにアシアナ航空機の沖縄への発着を全て禁止にするんだ
危険なんだから当然ですよね >>328
今回は王様同士の喧嘩だからどちらも引き下がらず殴り合いのペットボトル攻撃大会になったわけかw >>100
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。日本に密入国して性犯罪を犯しまくり治安を悪化させてる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
在日朝鮮人が日本人になりすましてチョンポップの人気偽装、半島からも大量の朝鮮人を動員してコンサートのサクラやネット工作を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマもひどい。
それと、
歴史をねじ曲げて日本をおとしめ続ける朝日新聞と中国共産党だけは絶対に、絶対に許すな！
今後は日本からどんどん真実を発信していくべき。シナチョンからの接待漬けで遊びほうけている外務省は解体したうえで。
毛沢東による人民大虐殺をしっかり伝えていこう。
文化大革命、大躍進、自分が権力を握りたいがためにおびただしい数の人命を奪った毛沢東の真実を広めて
中国共産党による人民大虐殺、天安門事件もしっかり伝えていくべき。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が頻発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性にも忌み嫌われている
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人は自分たちがやってきたことを「日本人もやっているはずだ」と思い込んでいるだけ。
ずっと昔から大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
つうか、
朝鮮人って男も女もみんな整形しまくってて不気味な顔をしてるんだよな。
朝鮮人は整形のしすぎで親子の顔が違いすぎてかなり不気味。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとの顔はパンストを被ったみたいな醜悪なエラ張り朝鮮顔なんだよな
あと、朝鮮人はご飯を食べるときにクチャクチャと口を結ばず、まさに犬のような食べ方で本当に下品で汚らしい。
パンストを被ったような醜悪な朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南朝鮮は、国際社会の汚物そのもの こうしてみると如何に日本人の民度が素晴らしいか、実感できるな
まぁ比べるのすら烏滸がましいが・・・ アシアナ航空が安かったので今年ののクリスマスにバルセロナに行こうと思ったけど
怖いから大韓航空にするわ >>402
日本人がどうこう言うよりも、朝鮮人が酷すぎるだけの話。 朝鮮人はまともな奴を探すのに苦労するレベル。まともな奴さえも何らかの精神疾患を抱えている。 >>351
宇宙飛行士になるには協調性が重視されるからな。
能力が高いのは当たり前で。 足穴とか
大韓航空に乗るなんて
自殺するようなもの ／￣￣￣Y￣￣ ＼
l l
ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ
|::::: ι l
|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
（6 ＼●> <●人
! ι ι )・・( l
ヽ (三) ﾉ 【2get☆】
／＼ 二 ノ
/⌒ヽ. ｀ー ─ 一' ＼
l | ヽo ヽ
チビのロケットマン参上ニダ！
>>1
なんだ、下朝鮮の平壌運転じゃないかよ。
アシアナとかコリアンとか使うなってこった。
【韓国】 アシアナ航空の操縦士らが飛行中に大げんか 2017/09/29
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506687864/414
2017年9月20日、韓国アシアナ航空の操縦士らが飛行中に口論を繰り広げ、
コックピットの中でペットボトル飲料を投げつける大げんかが発生した。
20日に韓国・仁川空港を出発し、イタリア・ローマに向かっていたアシアナ航
空機内で、操縦業務を担当したA機長とBチーム長は怒号が飛び交うほど激
しい口論を繰り広げた。
ついにBチームの機長が操縦席のA機長に向かってペットボトル飲料を投げ
つけるなど、大げんかに発展。機内には約200人の乗客が乗っていた。韓国
国土交通部では事件について詳しい調査を進めている。
コックピット内でペットボトル飲料を投げる行為は、電子装備システムに問題
を起こして航空運航に支障をきたし墜落事故につながりかねない。乗客の安
全を担う操縦士の心理的な興奮や不安は航空機の運航に大きな影響を与
えざるを得ない。
アシアナ航空では昨年12月にも、離陸直前に操縦士らが殴り合いのけんか
をして、救急車で殴られた操縦士一人が病院に運ばれる事態が発生した。
当時、暴行を加えた操縦士がそのまま操縦して飛行したことで大きな批判
を呼んだ。
韓国キム議員は「操縦士の危険な不正行為は飛行機の運航だけでなく乗
客の安全にも直結する」とし、「懲戒はもちろん、自社教育強化などの再発
防止策の構築が急がれる」と指摘した。
この報道に、韓国のネットユーザーからは「責任感ゼロ。操縦士としての資
格もゼロ」「乗客の安全のことは全く考えなかったのか？」「操縦免許を剥奪
するべき」。「殺テロの可能性もありそう」「相性の合わない2人が組んだらそ
うなることもある。殺人が起きたらどうするの？」など操縦士らに対する批判
や不安の声が数多く寄せられている。 >>18
どこに墜落しても日本のせいにするから問題ない こういう会社の乗り入れ反対運動をするべきだろうけど全くない。
あっ 乗客が熊妖怪だけなら墜落するまでやらないとは、天を冒涜する許すまじき行為だな 何でチョンがチョンの操縦士に文句言ってんだろ
同じ火病持ちのくせに まあこんなわかりやすい喧嘩で済むんだったらいいけどね
この手の職業に関しては大人しいフリしていきなり自殺テロする奴の方が遥かに怖いからな
ドイツのあれとか防ぎようがないもん
【韓国】 アシアナ航空、操縦士２人が乱闘で離陸遅延…１人は精神病院へ搬送、もう１人は精神状態が安全と判断、そのまま操縦させる 2016/12/04
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480826007/684
2016年12月3日、韓国のテレビ局SBSによると、離陸を控えたアシアナ航空
機の操縦室内で操縦士２人が殴り合いのケンカをしていたことが明らかにな
った。
2日午前11時、仁川空港から米ニューヨークに向かう予定のアシアナ機が１
時間以上遅れ出発した。原因は操縦室内で操縦士２人がケンカしていたこと
による。ケンカの理由はまだ明らかにされていない。
現場には警察が駆け付け、１人は精神病院に搬送された。２人とも軍用ヘリ
コプターを操縦していた元軍人。
ところが、アシアナ航空はもう１人は精神状態が安全として、そのまま操縦
させた。乱闘の原因は分かっていない。 同機は約14時間フライトして無事
ニューヨークに到着したが、精神状態を考えるとリスクがあったと問題に。
聯合ニュースによると、アシアナ関係者は、「事実関係を確認し処分を検討
する。結果が出るまで、当事者はフライトから外す」としている。
【韓国】 韓国アシアナ航空、離陸間際に操縦士2人が殴り合いの大げんか --2016/12/03
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1480753654/
【韓国】 韓国アシアナ機の操縦士２人が機内で乱闘、１時間遅れて出発 仁川国際空港 2016/12/04
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1480822493/ 携帯式の地対空ミサイルがほしい
韓国の航空機撃ち落としたい
【韓国】 大韓航空の貨物機8509便墜落、乗員死亡 原因は機長がクルーと殴り合い墜落
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480826007/778
1999年12月、ロンドンからミラノへ向かう韓国貨物輸送機ジャンボジェットが
英国内の森林に墜落した。ボイスレコーダーを調べると、怒鳴り声と、殴る音
や殴られて悲鳴を上げる声が聞こえていた。コックピットでいったい何が起き
ていたのだろうか。
ボイスレコーダーに残されていた、殴り合いの音と悲鳴という異常状態の解
明が始まった。まず機長が格下のクルーと喧嘩となり、殴り合いが始まり、殴
る音と悲鳴が聞こえ、しかも異常を知らせる警報音が鳴り続けているにも係
わらず、喧嘩を続けていたたことが原因で墜落したことが判明した。
大韓航空は韓国軍のOBを機長パイロットとして多く採用している。事故機機
長も空軍大佐だった。しかも、飛行経歴はF-5戦闘機等の飛行経験しかなく
民間の大型旅客機の操縦経験などはゼロだった。
韓国の航空会社は空軍幹部出身者が支配しており、操縦経験に関係なく
機長として採用していた。副操縦士やクルーは民間出身という構成だった。
コックピット内では絶対的"格上"の元軍人「大佐」が部下を怒鳴りながら飛
行を指揮していた。韓国儒教「格上・格下」関係でクルーを奴隷状態で扱っ
ていたことも分かった。韓国大手企業も全く同じで「格上」に逆らえば殴られ
クビになるのが韓国社会と分かった。
韓国人機長は機体の異常に気付かず警報を無視してことに、クルーが危な
いと言ったことに、機長が突然切れて「格上に逆らった」として副機長を殴り
蹴るの状態になっていたことが分かった。止めに入った後ろのクルーにも暴
行してそのまま墜落した・・・・ナショジオ英語版。
※ナショジオの日本語版では何故か殴り合い部分がカットされている。
＞コックピット内でペットボトル飲料を投げる行為は、電子装備システムに問題を起こして航空運航に支障をきたす可能性があり、大きな事故につながりかねない。
そういう問題じゃない 韓国人のキレやすさって何なんだろう？
キムチのカプサイシンが原因と聞いたことがあるけどやっぱそうなのかな？ 大昔、就航直後のアシアナになにも知らずにただ安いという理由で乗ったんだが
今思うととんでもない冒険だったんだな、無事でよかった、ホッ >>428
ほんと、不思議だ。
カプサイシンは迷走神経に刺激いれるが、迷走神経は交感神経も支配してるので、やはり何かしらの影響はあるのかも。
韓国人を扱う米軍の教本となった
【韓国】 飛行中に教わっていた韓国人が「格下」の米軍教官に命令されことで火病、殴り合い
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480826007/783
韓国空軍が米軍から航空機を供与されて訓練が始まったときの話なのだ
が、自称ベテランと言う年上の韓国人が訓練生で、ずっと年下の米軍教官
から教わることになった。韓国人にはとても耐えられない屈辱の構図となっ
た。
なぜ韓国人にとって屈辱なのかというと、韓国儒教「格上・格下」で差別し
て相手を見下す韓国人の民族性がある。
韓国人は格下である年下の米軍教官に命令指示されることに耐えきれず、
火病して上空で喧嘩となった。訓練生の韓国人が操縦しながら米軍教官を
足で蹴り上げ、お互い蹴り合いながら着陸してきた。この話は米軍で語り草
となった有名な話しである。
韓国人はなんでも相手を「格上・格下」で差別してくるから、韓国人に対して
きびしく接して、お前は「格下！」なんだぞと、徹底した態度で韓国人は格下
だと見下す行動を取らないとダメだとした韓国人を扱う米軍の教本となった。
【韓国】 韓国、アシアナ航空機事故を受け、米連邦政府と米国ボーイング社を提訴
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1379994526/
【アシアナ機事故】 米国NTSBの「操縦士過失」主張に対抗しろと韓国が５つの指令 2013/07/15
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373895400/
韓国政府がアシアナ機事故について５の指令を出してアメリカ在住の韓国人を総動員しろと指令
１・米国家運輸安全委員会(NTSB)からの攻撃を受けているものであり、早急にボーイング社とNTSBに反撃せよ
２・米国国民に対し、ボーイング社機体に搭乗する限り、欠陥航空機の犠牲者となる可能性を知らしめよ
３・NTSBに反感を持つ団体や、パイロット乗員組合(ALPA)などと共同戦線を張り、ボーイング社の責任を追及せよ
４・民間だけではなく、韓国政府の多様な外交チャンネルを使って多角的に抗議せよ
５・韓国国民がボーイング社を嫌悪していると喧伝し「韓国民感情を悪化させることは損である」ことを警告せよ
>>431
日本人含め他の民族ではこんなの聞かないもんな
少なくとも旅客機のパイロットのような重要性が高い職業では聞かない
カプサイシンもだけど、韓国特有の社会構造に問題があるのかな
上司先輩の意に沿わない言動はできず、上も上で下をいたぶるということを当たり前のようにやってるとか？
韓国軍の兵役の話を見ると、どうやらそうなのかな？とも思う
そもそもがカプサイシンの摂りすぎから始まってそんな社会になってしまっているのかもしれないけど 韓国人は上下関係絶対で副機長が機長に進言できずに事故起こしやすいって記事見たことあるけど
加減できんのか
それとも韓国では機長ともなれば下位の意見を聞くのは恥と思ってるのか 韓国人、相手が格下なら何をしてもかまわない。格下には謝罪する価値もない奴隷に過ぎない！ 韓国人は格上・格下でしか判断しない。
■野蛮な未開人の韓国語には「受身の言葉が存在しない」ように
「対等関係」、「約束」、「協力」の言葉や常識が存在しない。
韓国社会では「格上」なら法律や約束やルールを破ってよい。
高度な文明民族には「受身の言葉、約束、対等関係、協力等が存在する」
が、未開土人韓国には文明人の常識言葉が存在しない。
韓国には「対等関係」や「約束」や「契約」という考え方や社会概念も存在
しない。韓国社会に存在するのは上下関係しかないからだ。約束を破る事
で格上と見なされ尊敬される社会だからだ。
韓国では約束を破ることで相手より格上なんだと誇示する野蛮民族である。
これだけ約束を破っても、相手が取引してくるのは、それだけ自分には力が
ある格上なんだと勘違いしている未開人だ。
韓国社会には「信用」という観念が全く存在しない。理由は上下関係に「信
頼」や「信用」など必要ないからだ。格下の奴隷に信用など必要ないし、韓
国は100年前までは国民の４割が金で売られた奴隷社会であるからだ。
韓国人は企業同士の対等取引でも契約を平気で破る。韓国では約束とは
話しを聞いた程度に過ぎず、努力目標程度に過ぎない。まして格下の約束
なんか破ることで成り立つ野蛮人社会だ。
韓国人には「約束」という「対等の取引」もそもそも存在しない。格下の人間
が格上に朝貢するだけの上下関係しかないからだ。もしも格下に代価など
支払ったならば軽蔑される。 ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ 国内に乗り入れ止めないと
武装難民空輸してくるんだがなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
