【韓国】アシアナ航空の操縦士らが飛行中に大げんか、ペットボトル飲料を投げつける事態まで乗客の安全は？ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
Record China2017年9月28日 19時0分
http://news.livedoor.com/article/detail/13676890/
2017年9月27日、韓国・ニューシスによると、韓国・アシアナ航空の操縦士らが飛行中に口論を繰り広げ、コックピットの中でペットボトル飲料を投げつける事態まで発生していたことが分かった。
20日に韓国・仁川空港を出発し、イタリア・ローマに向かっていたアシアナ航空機内で、操縦業務を担当したA機長とBチーム長は怒号が飛び交うほど激しい口論を繰り広げた。
ついにはBチーム長が操縦席に座るA機長に向かってペットボトル飲料を投げつける事態にまで発展したという。当時、機内には約200人の乗客が乗っていた。
韓国野党「自由韓国党」のキム・ソンテ議員によると、国土交通部が現在、同事件について詳しい調査を進めている。
コックピット内でペットボトル飲料を投げる行為は、電子装備システムに問題を起こして航空運航に支障をきたす可能性があり、大きな事故につながりかねない。乗客の安全を担う操縦士の心理的な興奮や不安は航空機の運航に大きな影響を与えざるを得ない。
アシアナ航空では昨年12月にも、離陸直前に操縦士らが殴り合いのけんかをして警察が出動する事件が発生していた。当時、暴行を加えた操縦士がそのまま操縦業務を担当し、大きな批判を呼んだ。
キム議員は「操縦士の危険な不正行為は飛行機の運航だけでなく乗客の安全にも直結する」とし、「懲戒はもちろん、自社教育強化などの再発防止策の構築が急がれる」と指摘した。
この報道に、韓国のネットユーザーからは「責任感ゼロ。操縦士としての資格もゼロ」「乗客の安全のことは全く考えなかったのか？」「操縦免許を剥奪するべき。
自殺テロの可能性もありそう」「相性の合わない2人が組んだらそうなることもある。殺人が起きたらどうするの？」など操縦士らに対する批判や不安の声が数多く寄せられている。
（全文は配信先で読んでください） >>160
報道するしないの基準って誰が決めてんだろね つーかこないだ羽田のATC聞いてたら、大韓航空のパイロットが復唱がちゃんと出来てなかったので
管制官に注意された後逆ギレしてたの聞いた
あいつら本当にどうかしてるぞ あれ？
アシアナって世界的な賞をとってなかったっけ？
それがどうしてこんなことに…。 >>187
韓国人はむしろ
どうかしてなかったらどうかしてるレベル 大韓航空と言いアシアナ航空と言い
この両社の飛行機には乗りたくないな…たとえタダでも 最初から不適格だろ。
パイロットなんて常に冷静沈着でいなければいけないんだから。
韓国人には無理。 事前に組み合わせ希望表でも作れ。
機長とチーム長というのが意味不明だが。 >>200
確かにチーム長って良く分らんな
PICの事なのかな？ 韓国企業とかリスクしかないだろう？
利用する奴がアホ 韓国の人ってすぐキレるよね・・・
ほんと心に落ち着きがないというか キムチには操縦は無理だろ？
火病が遺伝子に組み込まれてるから
いつファビョーンするか分からんからな
爆弾抱えてるようなもんだ >>123
＞飛行機のは前の相手のシートをつかんでゆすってたし
＞市場のは相手の引いてるリヤカーを蹴ってたぞｗ
争いの激しさとしては>>1とだいたい同じくらいだな
劣等民族なんてこんなもの。
------
【韓国】 大韓航空の貨物機8509便墜落、乗員死亡 原因は機長がクルーとケンカして墜落
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1480753654/92
1999年12月、ロンドンからミラノへ向かう韓国貨物輸送機ジャンボジェットが英
国内の森林に墜落した。ボイスレコーダーを調べると、怒鳴り声と、殴る音や殴
られて悲鳴を上げる声が聞こえていた。コックピットでいったい何が起きていた
のだろうか。
ボイスレコーダーに残されていた、殴り合いの音と悲鳴という異常状態の解明
から始まった。まず機長が格下のクルーと喧嘩となり、殴り合いが始まり、殴る
音と悲鳴が聞こえ、しかも異常を知らせる警報音が鳴り続けているにも係わら
ず、喧嘩を続けていたたことが原因で墜落していたこが判明した。
大韓航空は韓国軍のOBを機長パイロットとして多く採用している。事故機機長
も空軍大佐だった。しかも、飛行経歴はF-5戦闘機等の飛行経験しかなく民間
の大型旅客機の操縦経験などはゼロだった。
韓国の航空会社は空軍幹部出身者が支配しており、操縦経験に関係なく機長
として採用していた。副操縦士やクルーは民間出身という構成だった。
コックピット内では絶対的"格上"の元軍人「大佐」が部下を怒鳴りながら飛行を
指揮していた。韓国儒教「格上・格下」関係でクルーを奴隷状態で扱っていたこ
とも分かった。韓国大手企業も全く同じで「格上」に逆らえば殴られクビになるの
が普通の韓国社会と分かった。
韓国人機長は機体の異常に気付かず警報を無視してことに、クルーが危ないと
言ったことに、機長が突然切れて「格上に逆らった」として副機長を殴り蹴るの状
態になっていたことが分かった。止めに入った後ろのクルーにも暴行してそのま
ま墜落した。
(※ナショジオ英語版 日本語版は何故かこのケンカ部分がカットされている) 命より金が惜しい人が乗ればいいけど
そんな安いかな ここ 無責任体質なんだろ。フェリー事故も客放置して真っ先に逃げ出しちゃったじゃん。 喧嘩の元が知りたい。
再発防止のためにもボイスレコーダーを公開すべき。 これが原因で墜落して、メーデーのネタになったら
原因究明の謎解きが面白そう 世界が、かの国について理解をし始めるというのは、とても喜ばしいことです >>223
ボイスレコーダー調べた人がどんな顔するかｗ
つか火病持ちの種族に飛行機の操縦とかわざと事故起こそうとしてるんじゃ？って気すらする。 今時の旅客機はグラスコクピットだから液晶ディスプレイ割れたらなんにも出来なくなるんじゃないの？ >>226
たかが飛行機が墜落する程度のことより兄としてのプライドを守ることの方が優先される 完璧な人間なんて居ないんだから
儒教プライドなんて捨てとけよ朝鮮の飛行機パイロットはマジで？
二人の知恵を合わせて飛行機が安全に運行できたら、それでいいだろ？
よくない？ これが朝鮮人
話し合いや冷静に物事を理解するのは不可能
遺伝的に不可能 またかよ
本当に無理唯情(理性無く唯感情だけ)の馬鹿ﾃｮｿやな 地道にコツコツ働いて得た給料を散財せずに貯蓄する温和で真面目な眼鏡君を「面白くないし頼りない」などと見下して、
バンバン散財して遊びまくりちょっとしたことで戦闘的になるヤツを「かっこいいし頼りになる」とか言ってんだから、このくらいのリスクは覚悟してもらわないと >>226
一応他のディスプレイで代替表示できるようになっている
それよりもエンジンの燃料コントロールスイッチに当たってエンジン止まったり、自動操縦の
解除スイッチに当たってオートパイロットが外れたりしたほうがヤバイ
燃料コントロールスイッチは硬いからそんな簡単に止まらないとは思うが >>223
シーズン９の大韓航空8509便事故と似たようなもんだな。
同じ国で同様ネタを２回やるって、どういう国なんだ。w 韓国人には乗り物は全て適正がない。ブランコもだめだろう。 >>226
あーそれかIRS（慣性航法装置）コントールパネルに当たって画面真っ暗になったら、夜間飛行なら余裕で死ねる
3系統あるから軌跡的な確立にはなるが 日本国内の在日パヨクも選挙で大分裂大喧嘩中だし
何か今の時期は朝鮮人が火病起こす時期なのかな 俺は昔アシアナに乗って韓国に仕事にいった時
乗客の女2人が着陸後に髪引っ張り合うほどの大ゲンカしてて
ＣＡが間に入っておさめた。
飛行機から降りイミグレいく途中の通路でさっきの女が殴り合いのケンカしてたｗ
韓国では時も場所も選ばずにケンカするのは当たり前
なにしろ「恨」の国なんでしつこいｗ チョン部族のチョン人がチョン村の中で閉鎖的に暮らしている分には好きにしてくれって話だが、
こちら側の人間社会と関わると碌な事にならん。
まして人間様の命を預かるような立場に出しゃばってくるべきではない。
チョン部族は、身の程を知って人間社会に関わるのを止めてくれ。 >>13
あいつらは感情を隠すと「お前は嘘つきだ！」って詰られるからなｗ >>244
本国があの有様なんで余裕が無いんだろうね
焦りが増すほど火病も悪化するし >>255
あちらには古くから恨の文化というのがあってね、なんでも相手のせいにして怒ることで
自分が立ち直ろうとする風習があるんだよ。親が死んだときでも天候や参列者のせいにして怒ったりする。 昨晩ローマ行きチケット検索してたらアシアナが一番安かったが
これみてやめたｗｗ > 自社教育強化などの再発防止策の構築が急がれる」と指摘した。
社内の教育の問題じゃなくって、子供のときから受けて育った教育がおかしいんだよ
韓国人全体の問題 まぁ興奮して生徒の前でオ○ニーした姦国教師よりマシか 別に足穴なんて乗らないからどうでもいいが、落ちるなら自国内にしてくれ。 アメリカもロシアも韓国朝鮮人の宇宙飛行士は採用したがらない。
唯一女性飛行士がいたが、ロシアの宇宙船の秘密の
盗みを何度も何度も懲戒されて辞めさせられたのが一度だけあった。
アメリカは、宇宙飛行士に韓国人を採用すると、
他の宇宙飛行士もろとも宇宙の果てまで飛ばす事になって
しまうので採用を止めたって事だ。 操縦士と副操縦士であれば、韓国以外の人でも問題なく仕事できるよね。
全部外国人（韓国以外）にしちゃえば？ そもそもなんでコクピットにペットボトルなんで持ち込めるんだ 火病の末に自傷自爆するのがチョンの性質
怖くて乗れんわ 朝鮮人を宇宙飛行士に絶対選ばないというのは正解やな！！
これがあるからな！アメはよう知ってる！ 以前は安かったから欧米に行くのにソウル乗り継ぎとかしてたけど
サンフランシスコの事故からぴったりやめた
女社長のナッツ温めない激怒とか、組織崩壊するともう駄目だね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
