【日産】全工場で無資格者に完成車の検査をさせる 新車6万台登録一時停止★4 [無断転載禁止]©2ch.net
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大手自動車メーカーの日産自動車は国内のすべての工場で検査する資格がない従業員に検査をさせて車を出荷していたことがわかり、２１車種、少なくとも６万台の販売を一時、停止し、検査をやりなおすと発表しました。すでに販売された自動車もあることから、検査に不備がある車の台数はさらに膨らむ可能性があり、会社側は検査の不備がある車が特定されしだい、リコールを実施する方針です。
これは日産自動車が２９日夜、国土交通省で記者会見して発表しました。それによりますと、日産は神奈川県や栃木県など国内にあるすべての工場で、完成した車に問題がないか調べる検査について、資格がない従業員に検査をさせ、出荷していたということです。
検査に不備があったのは「ノート」や「キューブ」、それに電気自動車の「リーフ」など２１車種、少なくとも６万台にのぼるということです。
不備が明らかになっているのは全国の販売店で在庫になっている自動車だけで、販売済みの車については台数が特定されておらず、今後、台数はさらに膨らむ可能性があります。また検査の不備があった車の中には救急車も含まれるということです。
日産は検査に不備があった車の販売を一時、とりやめ、正しい基準で検査をやり直すとしています。
今回の不備は国土交通省の立入検査を受けて明らかになりましたが、いつから検査の不備があったのかなど全容がわかっておらず、会社側はさらに調査を進めるとともに、検査の不備がある車が特定されしだいリコールを実施する方針です。
■１か月めどに報告を指示
国土交通省は日産自動車に対して、検査を確実に実施するよう業務体制を改善することや、すでに販売された自動車への措置を速やかに検討すること、それにいつから不適切な検査が行われていたのかなど事実関係を調査したうえで再発防止策を検討し、１か月をめどに報告することなどを指示しました。
■国交相「極めて遺憾 厳正に対処」
日産自動車の検査不備の問題について石井国土交通大臣は「完成検査を適切に実施していなかったことは使用者に不安を与え、型式の指定制度の根幹を揺るがす行為で極めて遺憾だ。自動車の安全性の確保を最優先に考え、引き続き日産自動車を指導し、安全性の確保と再発防止の徹底について、厳正に対処して参ります」とするコメントを発表しました。
■検査に問題あった21車種
日産自動車によりますと、検査に問題があった２１車種の自動車は次のとおりです。
シルフィ、ノート、ジューク、キューブ、リーフの旧型、リーフの新型、マーチ、ＧＴーＲ、フーガ、フェアレディＺ、スカイライン、セレナ、ティアナ、エクストレイル、ＮＶ２００バネット、ウイングロード、エルグランド、ＮＶ３５０キャラバン、シビリアン（バス）、アトラス（トラック）、パラメディック（救急車）
配信2017/09/29(金) 19:25:11.54
NHK NEWS WEB
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506680711/
他ソース
日産自、無資格者が完成車検査の一部に従事 新車6万台登録停止（2017年9月29日 21:15）
https://jp.reuters.com/article/nissan-idJPKCN1C41Q3
全工場でずさん検査、日産打撃 法令軽視の批判は必至（2017年9月29日23時56分）
http://www.asahi.com/articles/ASK9Y6CXTK9YULFA02T.html
★1が立った時間 2017/09/29(金) 19:25:11.54
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506728893/ ここぞとばかりに叩いてる人たちはトヨタの人たちかしら でも、実際これで問題は起きてないんだろ？
なら、そもそも検査員制度自体かいらないんじゃね？ 使用上メカの問題でトラブルがあるというのは本当に稀で
今回の場合問題なのは日産クラスの企業が国内全工場で法規違反をしていた、ないしその現状を見逃していたってとこなんだよな
如何に言い訳しようと違反して良い訳じゃないんだ 法人なら尚更。そしてそれが明るみに出た以上企業として謝罪と対応をしないといけない。 >>935
それ中二病ってやつなｗ
てか、これ品質保証システムの瑕疵が問題名の理解してる？ｗｗ 国家資格等の公的資格であるわけでもなく実質的に問題なし。
単なる手続き上の問題に思える。 あ、ゴーン4月1日に辞めてのね
なんか察知してたような上手いタイミング 秋から始まる相棒はどうなるん？スポンサーやし劇中に使用される車も日産やで >>979
だから違うってｗ
はたらいたことない奴が多いのかｗ >>982
組み立ててそのまま出荷するようなもんだ
そこまでじゃないような >>477
買った時点では検査されてたと信じることに問題はない
ただ今回公表された以上、その後に走らせるのは問題となるだろうな >>964
＞所有者連合が無車検車運転させられたって訴えられる話
そのことによって何らかの損害がでたわけじゃないから損害賠償は無理だと思う 車に詳しい友達がいたからそいつにチェックしてもらいました
これで車検やったことになりますよね？
って走らせてるのと全く同じことだろ 単なる手続きの問題とか思っちゃってる人は、その手続が品質を保証する担保になってることを理解するべきｗ
能力がある人がやっているから問題ないないとか、そういう自己申告に意味はないｗ
その裏付けになるのが手続きなんだからｗ >>954
車載センサーとの同一性、トレサビ取ってるんだよ。
トルクチェックなんて、緩めるorマシ締めなんかするわけなかろう？ 生産車の半分以上が輸出用だから、あんまり関係無いっぽいな。 丹精込めて組み立てたんだろう。大丈夫だよ。心配するなって。 >>974
事故が起きなければ無免許や車検切れ車で走っても良いといってるようなもんだぞソレ
他にも本気か釣りか知らんがそんなの(=完成検査)要らないだろって言ってる人いるけど、今後規制緩和で
そういう分野を省力化、効率化していけよって話と、現状の法令に沿った作業がされてるかどうかは
別問題って認識しよう 当たり前だわな。資格もない期間工や派遣社員に任せてるんだから。 >>993
その変に真心こもった言い方噴くからやめろｗ >>988
> 車に詳しい友達がいたからそいつにチェックしてもらいました
> これで車検やったことになりますよね？
> って走らせてるのと全く同じことだろ
じゃ、どういう条件を備えていると有資格なの？ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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