【日産】全工場で無資格者に完成車の検査をさせる 新車6万台登録一時停止★7
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大手自動車メーカーの日産自動車は国内のすべての工場で検査する資格がない従業員に検査をさせて車を出荷していたことがわかり、２１車種、少なくとも６万台の販売を一時、停止し、検査をやりなおすと発表しました。すでに販売された自動車もあることから、検査に不備がある車の台数はさらに膨らむ可能性があり、会社側は検査の不備がある車が特定されしだい、リコールを実施する方針です。
これは日産自動車が２９日夜、国土交通省で記者会見して発表しました。それによりますと、日産は神奈川県や栃木県など国内にあるすべての工場で、完成した車に問題がないか調べる検査について、資格がない従業員に検査をさせ、出荷していたということです。
検査に不備があったのは「ノート」や「キューブ」、それに電気自動車の「リーフ」など２１車種、少なくとも６万台にのぼるということです。
不備が明らかになっているのは全国の販売店で在庫になっている自動車だけで、販売済みの車については台数が特定されておらず、今後、台数はさらに膨らむ可能性があります。また検査の不備があった車の中には救急車も含まれるということです。
日産は検査に不備があった車の販売を一時、とりやめ、正しい基準で検査をやり直すとしています。
今回の不備は国土交通省の立入検査を受けて明らかになりましたが、いつから検査の不備があったのかなど全容がわかっておらず、会社側はさらに調査を進めるとともに、検査の不備がある車が特定されしだいリコールを実施する方針です。
■１か月めどに報告を指示
国土交通省は日産自動車に対して、検査を確実に実施するよう業務体制を改善することや、すでに販売された自動車への措置を速やかに検討すること、それにいつから不適切な検査が行われていたのかなど事実関係を調査したうえで再発防止策を検討し、１か月をめどに報告することなどを指示しました。
■国交相「極めて遺憾 厳正に対処」
日産自動車の検査不備の問題について石井国土交通大臣は「完成検査を適切に実施していなかったことは使用者に不安を与え、型式の指定制度の根幹を揺るがす行為で極めて遺憾だ。自動車の安全性の確保を最優先に考え、引き続き日産自動車を指導し、安全性の確保と再発防止の徹底について、厳正に対処して参ります」とするコメントを発表しました。
■検査に問題あった21車種
日産自動車によりますと、検査に問題があった２１車種の自動車は次のとおりです。
シルフィ、ノート、ジューク、キューブ、リーフの旧型、リーフの新型、マーチ、ＧＴーＲ、フーガ、フェアレディＺ、スカイライン、セレナ、ティアナ、エクストレイル、ＮＶ２００バネット、ウイングロード、エルグランド、ＮＶ３５０キャラバン、シビリアン（バス）、アトラス（トラック）、パラメディック（救急車）
配信2017/09/29(金) 19:25:11.54
NHK NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170929/k10011162271000.html
他ソース
日産自、無資格者が完成車検査の一部に従事 新車6万台登録停止（2017年9月29日 21:15）
https://jp.reuters.com/article/nissan-idJPKCN1C41Q3
全工場でずさん検査、日産打撃 法令軽視の批判は必至（2017年9月29日23時56分）
http://www.asahi.com/articles/ASK9Y6CXTK9YULFA02T.html
★1が立った時間 2017/09/29(金) 19:25:11.54
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506818624/ いままでチェックではねたことないから、検査じゃなくて、検査してる係を配置しとけばいいとおもってたんだろ >>1
ほんとクルマ業界は排ガス規制にまつわる違法行為を繰り返したり、こうやってろくな検査をしないで販売したり、ゴミだな。モラルがキチガイだわ。 馬鹿だよな社員達の努力がムダになったこんなことで信用なくすなんてボケ会社としか言いようがない。社員達には悪いけど日産はゴミとして認識した 三年前に新車で買ったオレの日産車も糞だった。
エアコンが壊れユニット交換。座席が破れ、下の取り付け金具がガタガタで交換。ドアからコンビニ袋がカシャカシャするような音の発生で今も完全に治っていない。エンジンキィーも二度交換。ダッシュボードから異音発生。
エアコン故障は症状が出たり出なかったりでオレが故障を証明しなくちゃいけない。日産よりトヨタ。
もう二度と日産は買わない。 まさに｢やっちゃえ日産｣かｗｗｗ
バカやなぁｗｗｗ おまえら文句言うなよ
日産は足し算すら出来ない奴がラインで働いているんだぜ？
毎日生産数間違えて起こられているけど(^^;) 国土交通省は、今回の立ち入りで発覚というが、前回の立ち入りでなにをしていた？ 車検が出来る工場で、車検と同レベルの検査を行う事になるんだろうな
迷惑料として、次の車検を無料で請け負うとかしてくれ 法令遵守をないがしろにする会社の車なんて危なくて乗れないな >>2
ユーザー車検の動画でも見ればいいよ
恐らくそんなに内容は違わないと思う
ただ車両形式が国に届け出している形式と
完全に合致してないと後々継続検査で落とされる
可能性があるから細かく見てるはず。
>>5
社内資格
ディーラーとかだと自動車検査員に相当 だからストライカーの調整クソだったり、昔に比べてチリがずれてたりするのか？
自動化が進んで人の手には追いつかないんだって聞いてたけど。 自動車整備士の免許もないの？と思ったけど
ググったら自動車検査員て資格がいるのね 資格手当を付ける制度があったところで大した額じゃなかろうに、なんで必要な人材養成を怠ったんだか。 >>31
資格の要件に 整備主任者として１年以上の実務経験があること とあるから
入ってすぐの人間を乱立できなかったのでは？ まぁそこまで人手ないのかな >>23
日本企業ならお詫びのCMに切り替えるんじゃないかな
書類不備で車検無効でしょ
車検撮り直すまでは整備不良で捕まえられるのによく乗るな 近くのブラジル人や中国人の働く
２４時間稼働のプラスチック工場が昨日の夜は操業してなかったのは
これのせいだろうか 日産車はよく壊れるがこういうのも関係してるのかもね >>32
条件として2級整備士が必要で
2級整備士をとる為に2年は最低かかるから
実質3年は必要
3級整備士からだと3年+1年で4年
3級整備士取得からだと1年+3年+1年で5年 一部工程
ウインカーのチェックだったら
草生えるｗ ＞いつから検査の不備があったのかなど全容がわかっておらず
ゴーンが就任した後くらいからだろ、ディーラーの所長クラスだろうと良い人がみんな辞めていった >>39
結局その程度の資格なんだからどうでもいい >>39
製造元で整備に関わるわけではないので
恐らくかなり緩いと思う 検査なんてカネや手間がかかるけど
効果があるか無いか判らんからな（笑） そう大した検査じゃないからなこんなの、こんなのにも資格要るのか？
現場ではそんな感じｗｗｗ 検査自体はほぼ機械任せで済むから、ちょっと訓練すれば誰でもできる工程
だが、もし問題が発生したときの責任の所在とその責任をとる必要性から資格が必要となる
リコール要件にあたる不具合が発生するかどうかはたぶん資格とはあまり関係無いが
ルールはルール
ルール破りを平気でやるならその辺もいい加減と看做されても仕方ない これは品質管理が馬鹿だったんじゃ
まあ品質保証も現場放置したんだろ 新車は販売前にメーカーが車検を通してるわけだから
要は日産が不正に車検を通してるって事だよな >>46
フグ料理店で言うと免許を持っていない人が捌いて客に提供している感じ 許認可取消し事案だから被害者は国交省に苦情電話しながらディーラー行ってゴネよう >>60
民間車検場でこんな名義貸しみたいな事して車検通したのがばれたら速攻閉鎖だからね >>13
日産のエアコンのコンプレッサは豊田自動織機製の可能性があるかも？ >>60
ディーラーは販社だから別会社だよ。
街のパナソニックの看板の電気屋がパナソニック直営じゃないのと同じ。 >>39
今時実務免除じゃないで整備士になる人は殆どいない 海外出荷分には資格不要だし
逆輸入車とかこの検査どうなってるんだろ 資格が無いだけで検査はやってたんだろ？検査もマニュアル化して検査履歴もあるだろうし
6万台が街のあちこちで壊れまくってる訳でなし
日産に改善命令出せば終わりやん これは、無車検で車乗ってる連中よりもひどいよね。
なんで、日産はつぶれないのだ？ >>75
中国人が日本で車作って勝手に売り出したら困るから制度は必要 免許のない美容師が最終の仕上げしてました、みたいな事でしょ？
美容師は国家資格だからそのほうが問題だよね
でも仕上がりに問題なければお客としてはそれでいいんだけど >>64
であればなおさらってことだろう。部品屋にのらりくらりかわされてるのかもな。 >>77
必要な人がみることになってる 程度の人管理が出来ていないのに、
組み立てに必要な管理とかそういうのだけはちゃんと守れていると思うのかということだ。 >>77
カリスマ美容師が無資格者と判明した事件の時
客だった人達はどうなったんだろうな。 マツダみたいに壊れるのわかってるパーツくっつけて販売してる方が悪質 何で今までバレなかった？
国交省が無能？
三菱の燃費偽装も国交省がちゃんと仕事してれば防げたはず。 公務員が仕事するわけ無いだろ。まして創価国交省が。 2017 Nissan GT-R: Precision craftsmanship 匠
資格がない従業員に検査wwwwww はじめまして、ブルーミアータです。
もしかして私のせいですか？ ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
こうめいとうは、かるとしゅうきょう
そうかがっかい
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可Ggyhhhhhhhggggghhhu 期間工が最終検査したクルマを新車で買うお前らw
日産終わりだなw 資格要件に見習い期間が必要だけど、見習いにはハンコ押させちゃいかん、とかかな？ 会社の新車のアトラスがすぐにあちこち壊れるから変だと思っていたのでこのニュースで納得したよ 対して下げないな
すぐ沈静化するんだろな
他社様に波及したら大変だ 昨日検査終わった車ディーラーに取りに行ったけどセールスまったく居なかったな
事務所で電話したりかけたり忙しんだろうな >>96
検査終わったクルマをディーラーに取りに行く？
何言ってんだ？ >>67
逆輸入車とかは登録前に検査あるいは持ち込み検査でしょ >>97
普通に一年点検だろ
夜持ち込んで翌日取りに行く ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
