【京浜急行】時速120キロで居眠り運転、運転士処分へ 川崎-金沢文庫 乗客からメールで発覚
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京浜急行電鉄は3日、9月24日に快速特急に乗務した男性運転士(31)が、京急川崎(川崎市川崎区)−金沢文庫(横浜市金沢区)間を走行中に居眠りしていたと発表した。列車は当時、最高時速が120キロに達していた。運行にトラブルはなかったという。
京急によると、乗客の女性から「居眠りしているように見えた」と、同社にメールが寄せられて発覚した。運転士は社内調査に、同区間を走行した約23分間に複数回、眠気を催したことを認めた。同社は運転士を処分するとしている。
配信2017.10.3 12:27更新
産経ニュース
http://www.sankei.com/affairs/news/171003/afr1710030022-n1.html 金沢文庫って名前の駅があるの?
本の出版会社みたいな名前だね 月曜日 0:00出勤 10:00退勤
火曜日 0:00出勤 10:00退勤
水曜日 9:00出勤 19:00退勤
木曜日 14:00出勤 24:00退勤
金曜日 14:00出勤 24:00退勤
これさぁ、せめて早番の人は早番で固定して、遅番の人は遅番で固定すればもうちょっとマシになるんじゃね。
なんで1週間サイクルでクルクルやるかわからんよ。 >>299
人間ある程度ぶっ続けで夜勤やり続けると自律神経ブッ壊れるのが医学的に証明されてるから。 >>250
標準軌の私鉄は元々路面電車として許可をとってる。
路面電車と普通の鉄道では許可を取る行政が違う。
んで路面電車はどこも標準軌なんだよ。 電車の揺れっていい塩梅でさ、眠気催すんだよな
しかも、レールのガタゴトが子守歌のように聞こえるw いかにも凄い速度みたいに記事にしているけど京急で120キロなんて日常茶飯事じゃん
それともだしてはいけない区間なのか? >>9
電車すら自動運転できないのに、車を自動運転にしようとしてるのって、明らかにおかしいよな? 今年始めにも居眠り、また居眠りっておかしいだろ
京急に処分ではなく長時間労働の可能性を視野に入れた調査をしろと電話した
こういうのは直接言って改善させないと毎日乗ってるこっちも不安だわ たかが快特の120km/h.位で(笑)
舎人ライナーと京成がもっと爆速や!!
JR西 京都線→神戸線の普通電車でも 120km/hで走る時代です。 >>1
こうも続くもんか?過労にしてしまうと労基が五月蝿いんで理由揉消してないよね? >>314
乗務員の労働環境改善の為に減便します
って言われるぜw >>312
自動車メーカーが自社の金で勝手に研究してるだけなのに赤の他人である電車の自動運転研究しろとか言ってる奴頭おかしいよな もう列車の運転はAIに任せたら?
車より簡単でしょ
居眠りも信号無視もしないAIの方が安全 電車に揺られ居眠りをしよだれを垂らしたことのない者だけ運転手を叩きなさい カナブンこと、
金沢文子には二十年くらい前か?
当時レンタルDVDでお世話になった。 >>244
これ和訳が無いと何言ってるのか解らんな >>320
両手の人差し指を口に入れて横に引っぱったまま「金沢文庫」って言ってみ? 誰も被害に合ってないのにクレームで処分はなんか可愛そう >>326
おいこらヒトモドキ!こんな所で書き込みしてないで鉄道法引っさげてジョンウンちゃんのクビでも取ってこんかい! 運転士とか全員解雇してAIで2重3重の対策した方が安上がりで安全なのでは? 居眠りしているように見えた?
居眠りしていた、ではなくて? この陰湿な密告屋はさぞかしいつ何時もパーフェクトで一切の隙もない仕事ぶりなんでしょうね 文庫から川崎なら横浜停まるでしょ 横浜はどうしたの?起きて普通に停車したの? 踏切あったら知らずにひき殺してたかもしれんよな
怖いよね。 >>339
34レスもしているあんたの方が怖いわw >>341
何を言ってるか意味が分からないが
35を越してから文句言えば? もし踏切に不意にひき殺して踏切に死体があって
安全確認したの?っていわれたら詰むよね >>26
酒焼けっぽい声も
アイドル売りしてたけど実際は可愛げないただのアバズレチンピラだったのには笑った JRって、文句言いたくてもメールとかの受付窓口ないよね。 京急の運転手なら寝てても体が勝手に反応してちゃんと止めるだろ 脳死しながら目に入ったもの全て進み狂う京急
伝説は本当だったんだ 京急って貧乏人のイメージしかない
JRから離れたところにある京急の周りにはパチンコ屋しかないね 京急は下層、JRは中流、東急が上流
海側から順にクラスが上がっていくんだよ >>303
軌間は主に1067mmと1435mmが採用されているが、函館市電と都電荒川線は、1372mm
ほぅ。このどれも標準軌間なのか。 お客様は神様なんだろ?
全知全能の神なら何とでもなるでしょ メール打ったのが
運転士の同期仲間の妻だったりしてな
怖い世界だ。 少しでも目が覚める時間を稼ぐためにも三崎口から油壺まで延伸しとけよ あの〜、京急は「快速特急」じゃなくて、
「快特」が正式な種別なんですが 新幹線の運転士とか周りからは見えないし
殆ど自動運転でし楽そうだな
なるまでが大変そうだけど 公共交通機関の運転手用の
業務用眠気覚ましガムを販売すべき 京急って常にフルノッチ フルブレーキのイメージなんだけど、寝る余裕あるのか >>366
そういえば以前、膝の上に女を乗せて運転してなかったっけ? クレオパトラの目
て目覚ましのキャンディなかったっけ? 第二の福知山線事故が起こってたかもしれない。。。
怖すぎる。 >>372
膝の上に女を乗せて運転していたのは山陽新幹線だ
運転台の上に足を乗せて運転もできるから、新幹線の運転は簡単。 電車こそ自動運転出来るレベルまで来てるからな。それをあえて運転士にさせている。
まあ雇用の問題とかあるからな。
昔は、ハンドル一本俺の腕にかかってるなんていって、アクセルやブレーキの調整に
切磋琢磨してたんだよ。いまそんな事必要ない。全部コンピュータ制御だからな。 ヤフコメを見てるとやたら「クレーマーめ」みたいな論調が目立つけど、
でも実際自分の乗ってる列車でそんなことがあったら結構な確率で写メられると思うね。
もしたまたま障害物があった場合に居眠りしていたことでブレーキが遅れたら、
運転士の必要性に疑問が生じる。今の鉄道運転士はもはや「前方注視」が仕事のほとんど。 車両にカメラを設置して別の場所から運転すればいい
1人で運転=居眠り
別の場所から運転=周りに他の人達もいるので居眠りも出来ない >>334
後ろからじゃ、体が不自然に動いてるぐらいしか判別できないでしょ。
居眠りしてるように見えるというクレームがあったので、本人に事情を聞いたら意識朦朧で運転(居眠り運転)してたことを白状したんやろ。 居眠りって睡眠時無呼吸症候群の人だったの?
まぁATCあるので、もしもの時は安全に停止するだろうけど 運転手擁護してる奴が多いけど信じられんな
電車の人為的事故は大惨事に繋がるだろ
自動停止装置とかあったとしても何があるか判らんし
何百人って人の命預かってるのに居眠りとか冗談じゃない 120キロ出せるのは品川〜横浜で横浜以南は110
というか子安〜神奈川新町の速度制限はちゃんと守ったのかな
他社と違って加減速繰り返しだから緊張で眠れないと思うんだがな… ここまで京浜急行に乗った事さえない奴の妄想
京急横須賀方面で先頭車両に乗れば嫌でも分かるね、あの区間、電車は命をかけないと乗れない!
まるでライドオンジェットコースターなんだぜ?いやマジで!!居眠りなんかされたら次の駅が天国という終着駅になりかねん >>387
品川方面行きが新町ホーム先端のポイントで105制限を受ける
横浜方面行きの制限は撤廃 ガムかみながら運転してるだけでクレーム来るからな
眠気防止さえできないよ 京急民だけど安全対策でガムやコーヒー導入してもいいと思うよ
そういうのは京急が先陣切ってやるべき >>63
鉄道には一定時間操作がなかったら緊急ブレーキをかけるデッドマン装置というのがついてる
京急も全列車に装備済み 京急運転士の中途採用を募集すれば
希望者が殺到するよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています