【ムサコ】「住みたい街」武蔵小杉、駅の混雑「相当危険な状態」／神奈川・川崎市★2
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人口減少の兆しが見える大都市もある中、川崎市は１５０万人を超えた。人が集まり続ける同市。そのリーダーを決める市長選が８日、告示される。課題や選挙戦の構図を見た。
住みたい街――。武蔵小杉は各種の民間調査で人気だ。しかし人口の大幅な増加は課題も生んでいる。
ＪＲ武蔵小杉駅の平日朝。横須賀線の改札口に向かう人たちの長い行列ができる。
川崎市中原区に住む男性（４３）は、横須賀線で東京都内に通勤する。午前８時前に駅に着いて列に加わる。改札口に入るだけでも５分ほど待って、エスカレーターでホームにあがる。「ダイヤの乱れなどがあると、あっという間に列が伸びて改札までの時間はもっとかかります」
２０１０年に横須賀線の新駅が武蔵小杉にできるまでは、南武線の向河原から川崎経由で東京に出ていた。通勤時間は短縮されたが、混雑はひどい。ホームはいつも人であふれ、「今も人が徐々に増えている」ように感じる。「ピリピリしているし、いつ事故が起きてもおかしくない」
国土交通省の鉄道混雑率（１６年度）では、ＪＲ横須賀線の武蔵小杉―西大井間が１９１％、ＪＲ南武線の武蔵中原―武蔵小杉が１８８％に達している。
ＪＲ武蔵小杉駅の乗車人数は、横須賀線の新駅ができた直後の１０年度は約９万９６００人、１６年度は約１２万８千人まで増えた。
同市の人口は増え続け、４月に１５０万人を超えた。８月だけの増減では全市で７０２人増。うち中原区は３５２人増で、７区の中では最多だ。特に武蔵小杉駅周辺は、ＪＲと東急が乗り入れ、都心までのアクセスが良いことや、商業施設の充実などが人気となっているようだ。
住民の実感はどうか。地域住民による「小杉・丸子まちづくりの会」が６月に行ったアンケート（回収数４３５）で「住んでよかった」ことは「交通の便が良い」が７割。一方、「不便に感じていること」は「駅の混雑」が６割近い。
別の住民らによる「武蔵小杉駅を良くする会」が、ホームドア設置などを求める署名活動を行い、５日までに８８７５人分が集まった。北島武代表（７８）は「混雑緩和は緊急課題」と語る。
福田紀彦市長は３日の記者会見で「相当危険な状態の混雑になっていると認識している」とした。対策として来月、「オフピーク通勤」を南武線で試みると述べた。同線で通勤する市職員に時差出勤を呼びかけ、結果を検証の上で、市内の大手企業などにも広めたい考えだ。さらに事故防止のため、ホームドア設置など、ＪＲと検討を進めるという。「とにかく早くという危機感で、働きかけ、動いていく」と明言した。
ＪＲ東日本横浜支社は「混雑緩和の重要性は認識しており実行可能なものから順次取り組んでいる」と話す。ただホームドア設置は、南武線の前に京浜東北線の整備が決まっていることや、横須賀線は複数の扉位置の違う車両が停車するために設置が困難など、時間がかかりそうだ。
同駅周辺では、この先さらに、６棟のタワーマンションが建設予定だ。「整備が人口増に追いつくのか」。北島さんは心配する。
平日朝のいつもの光景。改札口を目指す行列は駅の外まで続く＝３日午前７時５６分、川崎市中原区
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171005002810_comm.jpg
配信2017年10月6日07時11分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASKB53SLWKB5ULOB00C.html
★1が立った時間 2017/10/06(金) 07:51:19.55
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507243879/ 人が多すぎ何だよ！混雑緩和するには人が減らないといけないね >>9
結局武蔵小杉の連中を皆殺しにするのが1番手っとり早いだろうな
東京の安全を守る意味でも重要
シンコジラにでもお願いするか 隣接するNECの土地を買い取って、改札口を新設するしかない 南武線と横須賀線のホームを地下化して
統合すればいいのに 南武線も半導体メーカーが輝きを失っているし、そのまま不便な地域とdisって宣伝していけば自然に減っていくんじゃないか。 武蔵村山なんか電車もモノレールもないので駅がないが、住めば都。 武蔵小杉は全部の列車が通過するようにすれば誰も人は来なくなり問題解決 インフラは簡単に増強されないから
市もそんな事は分かっているだろうに下手に口を出すと自分達も増強を求められて追い込まれて死ぬわ JRの方はそうなのか
東横線で通ってるけど朝は座れるし超快適だぞ 改札に入るのに待つとか初めて聞いたよ
こんな町に住んだ時点で負け組だろ 人嫌いなコミ障が集まってるところなど 人間の住むところではない 何も考えずにタワマンばっか作るからこうなる
タワマンって行政が規制できんのか？ >>26
中国人に住まわせればいい
あっという間にスラム化してくれる そりゃ渋谷新宿品川東京一本で行けるから
南武線や東横より混むよね ガード下のコンビニ移動して、跡地にも入り口と改札作るくらいしないと溢れちゃうよ〜 あんな状態のホームにホームドア設置したら もう歩くとこなくなますやん 駅のホーム拡張して電車の両の数を２倍に増やせば
東京の人口が２倍になっても余裕で対応できるだろ
さっさとやれや >>29
駅に入るのに並ぶくらいだったら乗り換えの方が時間掛からないだろうにアホみたいだよね ここは小学校とかどうしてるの？
こんなに人口増加がはやかったら
教室が足らないんじゃないの？ 駅近でも入場できないとか間抜け杉。
凄いストレス溜まりそう。 川崎だから元々治安はよくない、これに地方民、外国人が入り乱れて酷い状態
タワマンとかお洒落ぽいビルが建ってるけど、雰囲気はよくないから、そんなによく見えない。
よく、あんな街に住むなと思うわ。 駅徒歩2分のタワマンの上階からエレベーターを待ち
改札で行列し電車に乗る頃には15分ぐらい経過してるんだろうな 都心から西だと小田急線が最強で結論出てるんだけどな ってかムサコ呼びやめてくんない？
だって武蔵小山のことなんだけどｗ バスはどうなってるん？
こちらもガバガバな交通網では行き詰まるのは当たり前なんだが 議会でマンションの建設許可を凍結とかできないのかな。 バスタの無責任設計の交通渋滞思い出すわ。
明らかにキャパオーバーする計画は
規制しないとダメだろ。 核が飛んできて被害が出て大量の避難民が出たらこんなもんでないからな
あらゆる分野で混雑が常態化して住民と避難民が憎しみ合う状態になる
実際に郡山の方だったかで問題になったが見ない事にされている 都心のマイナーな穴場駅に住んでいるけど住みたいランキングとかに
載らないで穴場のままでいて欲しい >>46
武蔵小杉と周辺の人間は武蔵小杉をムサコなんて呼んでない 映画館無いし、
アニメイトも無いし、
デパートも無いし、
鉄道模型店も、コトブキヤも無いし
こんな田舎いやや！来世は、立川のイケメン男子にして下さい！！！ ムサコっていってる奴はいないだろ。
最近引っ越してきたタワマン民が言ってるの？
地元民は昔からコスギ一択だって。 >>9
混んでるのが嫌なら使わなければ混雑率も減るのにね。
あの辺いくらでも駅あるだろ。 おはようライナーを横須賀線通すのやめようよ
で、横須賀線増発しようよ。 服を買うにも、
ブランドショップが無い武蔵小杉という田舎w
立川なら、何でもあって、新宿店の在庫確認まで、出来る ホントにあと映画館だけあれば良いのにな、武蔵小杉。
映画は以前はラゾーナ、今は二子玉川で見てる。 これ放置しといて、「駅員に対する暴力は犯罪です！」とか被害者面だもんな
殺されないだけ感謝しろよ ここに住んでいる奴は流行りものに弱いからほとんどのやつが希望の党に入れそうｗ 財布と携帯だけ持って気軽に二子玉川に映画観に行ける溝の口の方が全然便利だけどな。 これ、もう改札広げるどころかホーム広げるか、
もう一つ作って上りと下りのホーム分けないとダメだろ
横須賀線と湘南新宿ラインが交互に来るからどうしても人が溜まるんだよ。 >>67
スーパービュー踊り子の、おはようライナー新宿、展望席で、
武蔵小杉という田舎を見る快楽 新しいタワーマンションとかグランツリーがあって綺麗な感じに見えるけど、裏の方はちょっと治安悪いよね >>1
朝鮮ヤクザに満ちあふれる３大都市・・・神奈川、神戸、北九州。
朝鮮ヤクザのメッカである神奈川では、
地元新聞も朝鮮ヤクザに媚を売らないと生き残れない状態だよ。
神奈川、神戸、北九州にはなるだけ近づかない方が賢明。
. >>43
低層マンション住まいだから、
玄関出て、エレベーターに乗っても
駅ホームまで4分 シネコンは現在のグランツリーに当初設ける予定だったが、割に合わないと判断され頓挫したよ
あと南武線の小杉駅はもう限界だよね
でも上には東急走っていて改札までの通路作られないし、一体どうしたら この界隈は地価もそうだけど開発凄まじいな
最終的にタワマン何棟立つんだよ わざわざ引っ越して行って保育園入れないとか文句言うのなしだよ 武蔵小杉ってJRの駅が結構大きくて
無論、東横線の駅もおにぎりの店があった
良かったけど
今は黄昏た駅の雰囲気じゃ無いのか？ 川の近くをガッツリ開発してるってあんま無いよな
二子玉川ぐらいじゃないか？ >>68
立川べつに都心に近くも
なんともないよ。 本当に住みたい街ランキング
1位 横浜市
2位 大阪市
3位 名古屋市
4位 札幌市
5位 福岡市
6位 神戸市
7位 川崎市
8位 京都市
9位 さいたま市
10位 広島市
11位 仙台市
12位 千葉市
13位 北九州市
14位 世田谷区
15位 堺市
16位 新潟市
17位 浜松市
18位 熊本市
19位 相模原市
20位 静岡市
21位 船橋市
22位 鹿児島市
23位 川口市
24位 八王子市
25位 姫路市
26位 宇都宮
27位 松山 なんでもあって便利なとこって金がかかって仕方ないイメージ
コンビニとスーパーと病院があればいいや >>84
南武線は昔から6両だよね
横浜線は4両が8両になったから
何とかなってる まあ二子玉川は圧倒的に強い。
高層ビル群と多摩川の自然のコントラストが他に真似できない。
全てお高いけどな。 数年前、同僚が武蔵小杉のタワーマンションを6000万円で購入。
安く買えてヨカッタ、保育園がマンション内にあっていいでしょ？
とよく自慢された。
現在は子供は成長し小学校へ。ギュウギュウ詰めの学校で環境が悪い、子供の中でヒエラルキーがあってイジメが心配。
マンション内の保育園、今はただうるさく感じるとのこと。
年々上がる管理費や共益費が保育園にも使われているのかと思うと無駄というか、損してる気がする。
そして、通勤は年を追うごとに駅の混雑がヒドくなり、JRを使うのを諦めて遠回りな東急で通勤。
スーパーは少しでも出遅れると、棚に目ぼしい食材が無くなる。
たくさんの愚痴を聞いていて、家を買うことが怖いと思うようになった。 中原区出身だが、ホノルルがハワイ島ではなくオアフ島にあると知った時、
区役所が武蔵中原ではなく武蔵小杉にあるようなものかと思った。 都内に家は買えないけど、川崎なら買えるという
神奈川生まれのそこそこ高学歴・高収入の意識高い系の人が住んでそう 相鉄から伸びる新線は武蔵小杉より手前で合流するんだよね
もっと先で合流だったらよかったのにね >>94
30分早く家を出て自転車で都心まですっ飛ばせば定時で出勤出来るのにな
電車通勤で愚痴を言う奴は行き方に工夫が足りないよ 急激に増加したんだもんそりゃこうなるわな 今までのノウハウもあるからすぐに対策できるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
