【株】神戸製鋼株ストップ安 前週末比３００円安、改竄アルミ問題で 下落率東１トップ
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連休明け１０日の東京株式市場で、アルミ製品の強度など性能データを改ざんしていたと８日に発表した神戸製鋼所の株価が急落した。終値は、値幅制限の下限（ストップ安水準）となる前週末比３００円安の１０６８円だった。
終値ベースでは６月２７日以来、約３カ月半ぶりの安値水準。下落率は約２１．９％と東証１部でトップだった。
神戸製鋼株は取引開始直後から売り注文が買い注文を大きく上回り、午前は取引が成立せず、値が付かなかった。問題のアルミ製品を使用していたと明らかにした日産自動車やマツダなどの株が売りに押される場面もあった。
ネット証券のアナリストは「取引先の自動車メーカーがリコール（無料の回収・修理）に踏み切るかどうかを含め、問題がどの程度拡大するのか注視する必要がある」と話した。
配信2017.10.10 17:26更新
産経ニュース
http://www.sankei.com/affairs/news/171010/afr1710100021-n1.html
関連スレ
【株】神戸鋼株がストップ安 アルミ部品性能データ改ざん問題で
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507598381/ 神戸製鋼所が性能データを改ざんして出荷したアルミニウム・銅製品は、車や新幹線、航空機など公共性の高い製品を中心に、幅広く使われていた実態が明らかになった。
対象はロケットや防衛装備品にも及び、メーカーや関係省庁は確認に追われている。
問題の製品を納めた直接の取引先は約２００社だが、神鋼は企業名を明かしていない。
取引先が加工して転売しているケースもあり、最終製品として消費者に届けられている規模は「多くてわからない」（幹部）という。
トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、スズキ、マツダ、三菱自動車、スバルの自動車大手７社は問題製品の採用を確認した。
ダイハツ工業は他社から買った部品に含まれる可能性は否定できないという。
車メーカーは出荷までに多段階で独自に安全確認を実施している。
国土交通省は「安全基準に対して余裕を持った設計で、現時点ではリコール（回収・無償修理）が必要になる車はなさそうだ」（担当者）とみるが、各社は引き続き安全性の検証を進める。
問題の製品は、三菱重工業が１０日に打ち上げに成功したＨ２Ａロケット３６号機でも使っていた。
東海道新幹線にも使われ、ＪＲ東海によると、車輪などを支えるアルミ製部品などの強度データが改ざんされていた。
いずれも社内で安全性は確認したという。米ボーイング社の航空機の部材に使われた可能性もある。
また三菱重工業、川崎重工業、スバル、ＩＨＩの４社は、防衛装備品で使っていたことを国に報告した。
航空機のほか、ミサイルや装甲車両などに採用された可能性がある。防衛省幹部は「強度が弱いと運用期限が短くなるなど影響が出かねない」と懸念する。（青山直篤、石山英明） >>79
なおカイザンしたのはトヨタではなくニッサンの模様 >>379 いや、中国から国際的ブランドのメーカーが出てきてるので、
全てそのようなパチモンとは言えなくなってるね。 >>354
これだと、オプションなんかも死亡やな
CDS急上昇 まぁ、経産省も含めて一ヶ月もごにょごにょしてたんだから
インサイダーやってるだろ ptsで940円やな
800円くらいには落ちるとおもうけどなー 明日、寄る可能性がある。
3000万株×800円で240億ほど。
浮動株の半分は出てるだろ。
大口がごっそり持っていくかもしれん。
仕手化するかも。
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・自民党＝創価党
自民の小選挙区は、創価によって15％底上げされている。
自民党に票を入れる奴は、創価学会にでも入信しておけ。
・無所属（民進）、比例は共産
野党協力の成果は見せなければならない。
彼らに果実を与えよ。自公の専売特許ではない。 まさかこんな形で安倍が退陣に追い込まれることになるとはな 納品元の資金が底を尽き部品調達困難で製造業もトリクルダウン!! 手は、、、出さないほうがいいと思うけどなぁ。
大口が買う、更に売り浴びせ、S安、明日が本番。
どうだろうか？ >>379
まがい物言ってる間に世界シェアの半分は中国なんだけどね
日本は企業も政府も馬鹿で中韓にべったりだから粗悪品掴まされるけど
連中ヤンキーに下手な物送ったら訴訟で潰されるの分かってるから
アメリカにはちゃんとした物送ってるよ、日本には送らないけど >>193
100万を今日の終値で割ってみました(震え声 >>382
まあそりゃそうだが、比較するのはさすがにちょっとｗ >>337
主要部品にはアルミは使わんだろ。
そもそも強度を目的として使う金属でもないしな。
外装のデザインと空力を決めるだけ。
強度がちょっと弱いといわれて、で？って感じ。 >>375
そこ重要だな
タカタとは話にならんほどヤバイわ 800円割れなんて去年でもあった。
PTS高すぎだろ。 日経イケイケドンドンなのにここのホルダー涙目やね
とばっちりでトヨタの株価下げなかったのはせめてもの慰めやね >>395
海外では粗悪品でいいので安い中国のを使え！ってところが多いよ
日本企業が進めてるプラントなのにｗ
それでは強度が足りませんよ、って言っても無駄ｗ
お金がまわってるんだろうけど、そこの部分に関しては補償しないことでなんとか・・・とかもうねｗ
事故起こってしまえばいいんだよｗ >>398
飛行機は全部アルミ
神戸製鋼のアルミはボーイングにも使われてる
訴訟社会アメリカのボーイングにな >>398
つ7000番代
剛性と引っ張り強度追求したらアルミだよ
主要部分に採用されないのはコストの問題 >>1
神戸製鋼は、安倍晋三の最初に勤務した会社。
アベノミクス効果が出たようです。
そして昭恵夫人が最初に勤務した会社は、
電通だった。 >>362
設備はほしいけど人間はきったほうがいい >>406
B787やA350の機体はCFRPの採用が多いよ。 >>398
例えばギヤボックスはアルミ
そこはどぉ？ 市場は過剰反応しがちだから
みんなが投げ売りしてる時に買える奴が儲けられるのは真実だからな 安倍がコネ入社した会社だから潰れはしないだろうな
東電も政治家の親族沢山いたから清算されなかったし >>413
企業規模が違いすぎるから無理でしょ。
日本国内だけの話ではないしね。 >>406
それでも強度が重要な部位は、炭素繊維とかチタン合金だろ？
アルミはほんと空力を調整する位のところしか使わんだろ。 >>413
退社してかなり年月経つぞ。
当時の役員社員もほとんど居ないだろうし。
潰さなくても、本体は吸収合併されて、各部門も処分されて解体はされるんじゃないの？ >>417
株主がうるさいんだろう
会社OBで権力持ってるやつ一人いるし もしも１０００万空売りしていたら、１０億くらいにはなってたのか・・・
（株価約￥1,000→約￥10、もっと？）
信用取引できるくらいの財産があったら、ワンチャンスあったのに
でも、鱈は北海道に行かないとないんだ >>407
その引っ張り強度に影響するんだな今回のは 東京に本社移転して東京製鋼所に社名変更しろ！今すぐニダ！
ほとぼり冷めたら又神戸へ帰っておいで 米ボーイング様の
訴訟 Ｂ２９絨毯爆撃で焼け野原や 株が下がり切ったら、宝くじのつもりで少し買っとこ。
紙くずになったら外れクジ。 神戸製鋼ってこんな会社
今回の資産公開によると、稲田氏は夫名義で、神戸製鋼所４万株、みずほフィナンシャルグループ２万株、オリックス１万７０００株、東レ６０００株など、４１銘柄２６万株を保有していました。 神戸は名前は有名だが、株的には駄目だな。それで今回の騒ぎじゃ
駄目かもしれんね。 ボーイングの広報がコメント出したとのこと
Bloomberg の記事
↓
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-10-10/OXL1HG6KLVRF01
ボーイング広報担当のチャズ・ピッカーズ氏は電子メールで、
これまでのところ神戸鋼の問題では安全上の懸念はないとの見解を示した。 海外から訴訟起こされたらアウトだが、起こされなければ株価はいずれ戻る
どっちになるかなー >>417
そりゃコストカット、利益追求の結果でしょ 海外企業への損害賠償は、
企業自体存在させないか（資産財産全部売却の役員賠償か）
どこかの企業が子会社化したら（賠償交渉で分割支払い）
損害賠償企業に身売りしても（ほかの企業が分割で賠償金支払い）
東芝と同じ案件になるのかな？上場維持（２部格下げ）
海外企業に対しての損害賠償額しだい？てこと。でかいね！ >>429
重工と同じでワロタ
まあてめえが重大な事故起こしてる身でまだ起こしてもいないひとさまに言えないわな >>406
>>429
とりま、ボーイングは問題ないとの広報アナウンス 欲しい技術もないからもうあかんなここ。ライバルもにんまり >>410
>>415
炭素繊維は、むしろ強度のリスクの少ない尾翼や動翼、主翼端などに使用
メイン鋼材は高強度のジュラルミン（アルミの一種）
三菱のMRJの場合、メイン構造部も炭素繊維でやろうとしたけど
強度不安から取りやめ ,ィZ三三二ﾆ＝= ､、
,. --{ｼｲｨ彡彡三三三ミ丶、
,イｨ三ミ＞'"´ __,, ￣｀丶ミﾐﾐミヽ 北方領土もあげちゃった・・・・・
/ｼ彡ｼ'´ _ ,ニ_二 三‐｀､ ｀ヾミミﾐヽ
. ,'ilif'彡' ,' _,..-ｭ￣ fﾆ三三ﾐヽヾミミﾐヽ 少子化と、国の財政も悪化させた。
jlﾘｲ彡! :,ｨ彡'"´ :. :. .:' ｀ﾞ' ヾﾐﾐﾐﾐ', 海外へのバラマキは楽しかった。
l{i{l{lﾉﾘ ,'fi´ _, i :. ';=―一 ',ﾐﾐﾐﾐ!
{lilili/{ ' ,.-‐'"´,:,! ' ､ｰ-‐ ' Nlﾊ⊥
|lilifﾘﾊ .: '、 _,.ノ,' ,. }、 tf{´i, l|
. Wﾘ小! .: ,ゝ^ :: ヽ ｀!) Vl
ゞ干ﾐ} : / _J＿ 丶 }'´ / アベノミクスも失敗だし、日銀に出口はない。
'､Yヾ :. l /ｨ三三ｼ'^ / ノ
ヾ.f'､:.:. '´ '"~"' /l'´
ヽ._）:.:.、 ,. ' l 日本は潰れると思うけど、後は知らん。
ﾄi､ヾ:.. 、 _,. - ' ｜
/^ヾ!､丶 ｀ ¨""´ |
／ヽ 丶、 ｀¨¨´ ト､ 後は野となれ、山となれw。支持した国民が悪いわｗ。ｗｗｗｗ。
／::::::::::丶、 ｀丶、 丶 | rゝ、
さようなら、終了消滅の日本ｗ。ｗｗｗｗｗｗｗｗ。
世襲デンデン反日売国奴（６３歳)
・ 株は遊びじゃないんだから、こんなところに手を突っ込む訳には行かない。 日本国内は安倍ちゃんのコネで何とか忖度なるかもしれないが、
ボーイングやらイギリス鉄道やらには通用するかな？ｗ
安倍ちゃんに向かってカミカゼ吹いてるなぁ、ナイスタイミングで解散したわ 団塊がやらかしたことをバブル世代が引き継いで、今に至ったのか。
でも、公表前に下げてるのは、完全に漏れてるな。 >>38
そもそも検査で不具合なんてほぼ出ないんだってさ
昔、免許なしのカリスマ美容師が問題になったことあるじゃん？
あれと同じ感覚なんだと思うよ
美容師の間では「え？世間的には問題にされちゃうわけ？」的な感じだったらしいよ当時 朝鮮人は必ずおかしな論法に持っていくからね。
朝鮮マスコミに金を渡す日本企業が悪いとか言い始めるからね。
悪いのは朝鮮マスコミに決まってるだろうに何を言ってるんだろうね、こいつらは。
いちいち長い駄文でわけのわからない事を言い始めるからね。
朝鮮が好きならさっさと朝鮮に帰れと言いたいね。 これ、三菱関係はインサイダー取引してたらしいな。
最悪だと思いますね、こういうやり方は。
どいつもこいつもルール違反ばかりしてるのが現代日本だと知れ渡ったからね。
そして、ルール無用の戦いという話になれば、行き着くのは殺し合いです。
それが第二次世界大戦のきっかけでもあったのです。 組織ぐるみでやる事やってた確信犯なんだから、さっさと全部リコールやれよ この国は冗談抜きで内戦になるでしょう、何度も言ってますがね。
その時に、中身のない拝金主義者に加担した人間たちは負けるという事です。 >>195
そりゃすぐさま安全上の問題が発見できたら逆に
「お前のところはどういうパーツ検査してるんだ」って話になるもんな
パーツ単位で耐久試験、組み立て上げて総合試験、耐久試験で見落としがあった
って話になってまう >>419
はぁ？どんなに下がった所で
1000万以上儲からねーよ >>383
> 三菱インサイダー？
あなたがジンとするときは
わたしもジンとくるんです〜♪ >>455
おそらく、納入先の各社ともボーイングと同じ考えだと思う。
完成品の安全性や耐久性への影響は（ これまでのところ）認められない、ということで表立っては幕引き。
まあ、後の取引がどうなるか、売上利益への影響はどの程度か、というところかな。
特注品は発注先を変更するのが容易ではないからなぁ。 >>427
もともと品質より価格で売っていたところだからな >>443
おそらくしてるよね
トヨタに通達したのが先月なんだから Made in Japanのブランドを貶めた罪は重い。 >>462
発注先を変更するまでの遅延にかかる費用も請求するだけでは 昨日の須磨でのJRでの人身事故も神◯製鋼の方なのかな！？
やばくなってきたね… >>467
完成品の品質に影響が無いなら、それは無いと思うな。取引契約の内容次第だが。 >>14
取引先が日本だけなら戻るけど
アメリカが絡んでるとドンドン下がるよ
スカイマーク
タカタ
東芝 >>458
きっと1000万株のことだよ、うん、たぶんねw 昨日の報ステではやらなかったけど
そんなに大きなニュースじゃないのか 関西土人ってクズばかり
神戸製鋼所 兵庫県で創業の企業
東洋ゴム工業 大阪府で創業の企業
タカタ 滋賀県で創業の企業
つまり日本の「品質神話」を崩壊させてるのは全て関西の企業 東電、東ゴム、タカタ暴落の時に買って、戻した時に結構な利益出したので今回も考え中･･･ アルミなんだから精錬して作る 工場での最大生産量はわかっている
それなのに、最大生産量を遥かに超える注文を受けた
もちろん納期は決まっている
そこで、精錬に要する手間をあちこち省いた
品質検査でバレるから、検査の手間もあちこち省いた
出来上がった代物は100の要求に対して70〜80程度の粗悪品、もっと悪い物も在るだろう
これを相手に応じて、正規品と規格外品の割合を加減して売りつけた
買った企業は何も知らずに製品に組み込んで顧客に売った
何処に使われる部品かで、顧客の命の危険が出てくるモノもある
こんなモノ造りの会社の株を買う馬鹿もいれば、買いを煽る阿呆も出てくる
欲得ずくで生きればいいだろ 失うものが無いと言うなら >>473
50年以上前から本部が東京にあるタカタを入れるのはさすがに無理がある もう売り禁なのかな
とりあえず売り入れといて当たればラッキーだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
