【国際】欧州、大気汚染で年間50万人以上が早死に EU報告書
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欧州では、大気環境が「緩やかに」改善しているにもかかわらず、大気汚染が原因で早死にする死者の数が地域全体で毎年50万人以上に上っていることが、欧州連合（EU）の環境専門機関が11日に発表した報告書で明らかになった。
デンマーク・コペンハーゲンに本部を置く欧州環境庁（EEA）が発表したデータでは、主に新しい技術の成果によるものと考えられる明るい兆しが一部示されたものの、欧州では依然として、大気汚染が早死にの主要な環境的要因となっている。
EEAが最新の報告書で明らかにしたところによると、化石燃料の燃焼によって発生する大気汚染が欧州の41か国で引き起こした早死にの全死者数は、2013年は55万人、2014年は52万400人だったという。
このうち、全死者の5人中4人（42万8000人）は、人体の肺や血管にまで入り込める直径2.5ミクロン未満の微粒子物質（PM2.5）と直接的に関連していた。
以下、ソース元で。
http://www.afpbb.com/articles/-/3146433 日本人とアメリカ人のディーゼル嫌いは正しかった
あんなSLみたいな煙出すエンジンは煮ても焼いても食えん クリーンなエンジンじゃないの(笑）マスゴミさん嘘ばかり報道してたんだね 日本とドイツの空の比較。
日本の東京の綺麗な空（２０１７年１０月。東京から２００キロ離れた富士山が見える）
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom2/imgs/9/8/9849c1cb.jpg
ベルリンのヴィルマースドルフ の汚い空 （視界が１キロも無いｗ）
http://farm4.static.flickr.com/3547/3453260238_bc0c104f06.jpg
日本を見習って、ディーゼルは禁止すれば、
東京のように綺麗な空気で、肺疾患で死ぬことも無いのに。
欧州って、馬鹿しかいないのか？ エコ先進国どうしたの？
EUのリーダーどうしたの？
技術大国どうしたの？ >>37
俺はＩＳＯを常にＵＳＯと呼んでいる。
ＪＩＳが最強なのにさ。 >>33
石原のディーゼル規制だけは評価してる
規制の後は空が澄んだからな
規制前はバスもトラックもデリカも煙幕張って走り回ってたからなw >>39
日本の石炭火力を欧州に輸出すれば、
欧州が肺疾患になることは無いのに。
横浜市の住宅地のど真ん中に、磯子石炭火力発電所がある！ >>42
石原の唯一の、そして世界史に残る功績だったな。
ドイツ豚のディーゼルインチキを見越して、禁止したんだから >>28
大人しく、トヨタのハイブリッドにすれば、
大気汚染とは無縁なのにさ。 クリーンディーゼル()こそ次世代エコカー！日本は欧州を見習え！
とか言ってた自動車ヒョーロンカのセンセイ、何か言って下ちい
雉沢、お前だよ インチキ欧州に比べたら神戸製鋼なんてかわいいもんだよ >>42 そのごのトラック業者の悲惨さが事故を起こしているので、私は評価しない。 >>29
アメリカが偉いのは、
ドイツみたいに「俺様ルール」を押し付けるのではなく、
日本の堀場製作所の車載排ガス測定器を買って、公平にジャッジしたこと
マスキー法をクリアしたホンダＣＶＣＣの時代から変わっていない 二酸化炭素排出規制でドイツは単独国でなくEU枠でカウントされるから大儲け
しかもインチキまでしてやがったわけだ自国メーカーがね
EU域内の住民は怒るべきだぞクソドイツに 大気汚染が改善してるという嘘っぱち
パリなんか明らかに悪化してるじゃん
さすがドイツ、毒ガス攻撃はお手の物だぜ 気温が１５度以下なら、
窒素酸化物をいくら排出しても罰則無しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これが、欧州の俺様ルールｗｗｗｗｗ
大気汚染が酷いのは、当然の結果だよ。 >>54
真面目な話、ドイツ車メーカーが全滅したら、
地球環境は劇的に良くなるよ。 >>51
それは自業自得では？
汚染対策をせずに胡座をかいていた報い
汚染エンジンディーゼルで自滅した欧州と同じ >>57
しかも、電車内でレイプ多発。
痴漢じゃないぞ。強姦だ タバコの煙には50種類以上の発ガン性有害物質が含まれるんだってさw
これじゃマルチ毒物剤だわ orz
ニコチン、タール、一酸化炭素、アセトン、ヒ素、カドミウム・・・ >>42 >>47
ハイブリッドが増えて、都内の信号機周辺の空気も良くなったよ。
単なるエンジンストップだけだと(都バスがそう)、発進時に排気ガスが増えるから意味ないけど、
ハイブリッドだと発進時にほとんど排ガス出ないんだよな。
実感で判るわ >>35
中国も馬鹿だね。
何でドイツメーカーと組んだんだろ。
日本人皆殺しアウディが中国人殺しに >>59 それもあるんだが、限界があるよ。
渋滞対策に注力すべきだったと思う。
よその県で走ってる車を都内で走らせないってのはおかしいとおもうね。 >>58
＞真面目な話、ドイツ車メーカーが全滅したら、
＞地球環境は劇的に良くなるよ
でも中国もなんとしないと駄目そう えっと…外車乗ってる奴は環境汚染まき散らしてるクズってことかな？ >>62
都内の駅前マンションに住んでるけど、
プリウスが徐行する時は、モーター音しか出さないから
排気ガスすら出さない。
あれは素晴らしい。
欧州に普及させるべき！！！！！！！！！！！！
非課税で >>66
ベンツ、ＢＭＷ、アウディに乗る奴は
鼻つまみ者だよ。
ディーゼル排ガス汚染物質を東京に撒き散らしてるんだから。
それに臭い >>58
ドイツ車の代わりに中国車や韓国車が増えるから、却って地球環境悪くなる ベンツとかのってるの高齢者ばかりやからなー。彼らが滅亡したらドイツ車売れなくなりそう >>65
韓国フィルターがあるから、何とか
日本直撃は免れてるなｗｗｗｗ
福岡はダメみたいだけどｗ >>70
日本でのドイツ車って、ほとんどガソリン車だから、
それはお前の単なるコンプレックスだよw >>35
なるべく運動するなって勧告が出るからな中国は
運動するといっぱい空気吸っちゃうもんね
空気吸うなとかww >>75
ガソリン車なら良いんだけどね。
ＶＷが懲りずに日本でディーゼル車を販売するとか、２年前に
言ってなかった？撤回したのかな >>76
ガソリン車のフェラーリに乗ってる人もセーフだろうね。 >>77
（‘人’）
野口みずきを思い出した、、、
あれ以降中国で練習するランナーは減ったね >>16
>黒煙モクモクのクリーンディーゼル
ディーゼルが増え続けてた９０年代に欧州に住んでたけど
確かに見た目はそれまでのディーゼルと違って排ガスはきれいだったよ
実際には目に見えないだけだったんだけどね >>62
それでも、港区内は臭い。
ドイツ車が多いせいで。
親のマンションが港区にあるから帰省するときは気が重い。
国分寺とか立川に帰ると、
空気の綺麗さに感動するもん。 ヒョーロンカ「欧州メーカーのディーゼルはパワフル、日本メーカーのディーゼルはクソ、どうしてここまで違うのか」
そりゃ細工してましたからパワフルでしょうねwww まあ日本も公害対策に金かけ過ぎたな
そろそろ放置でいいんじゃないの
長生きしたから幸せって訳じゃないよ >>83
今時、インダストリー４とか、信じてる
馬鹿な日本の経営者はいないよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
週２８時間労働を要求する労組がドイツにいるんだぞｗｗｗｗ
今朝のドイツＺＤＦ見て、ぶったまげた。 シナとドイツは非常に仲良し、空気も同じくらい汚れているから民度も同じと考えて良い >>87
弟のＢＭＷのエムブレムを足で踏んづけてる。
ディーゼル車だから、弟も文句が言えないｗ 中国やインドの人口が減ったのか？
難民の子供は増えて、国連分担金の多い国は少子化。どうなってるんだ >>92
国分寺いいぞ。
羽村から取水する玉川上水のおかげで、
水道水は最高に美味しいし。
関東でも、１、２を争う美味しさだよ。あれは。 >>93
先進国の人口は減っていくのが自然の摂理なんだからあきらめろ 先日、メルケルが
それでも、ディーゼル車は必要だ、と言ってて
失笑したよ。
ドイツ人って子供の健康よりも、雇用を優先する糞民族ｗｗｗ >>96
安全か経済かなんてジレンマは日本にもあるじゃん
原発とか ドイツ車は毒ガスも酷いが、樹脂パーツがベトベトのネチョネチョになるのも勘弁して欲しいわ
どんな酷い素材使ってんだよと マスキー法クリアしたＣＶＣＣエンジンについて
ホンダ創業者藤澤武夫の言葉
「ひとつの正しい理論があると、それが政治に優先するのが
アメリカという国です。
その理論が自国に有利か不利かなどということは問わない。
これは一等国だと思います」
藤沢武夫に言わせれば、ドイツは四等国だよ。
正しい理論があるのに、雇用第一で、排ガス規制を骨抜きにして、
ディーゼル車でインチキをする
最悪の国だよ、ドイツは。 あー だからあと数年で電気自動車にする うんぬん いってるん？ >>103
２０４０年に電気自動車なんて、
鬼が笑うぞ。 ドイツに過去数十年分のディーゼル詐欺で国際環境に対して100兆ユーロくらい追徴課税したほうがいい
こんな糞共が日本に対し、CO2排出削減要求してきてるのが駄目すぎる 環境問題なんかあえて対策しないほうがよかったりするよ
ロトカ・ボルテラの方程式のように、調和とは振動する状態だからね >>86
日本の子供が健康でいられるのが、
そんなに悔しい？ドイツ豚 >>105
日本政府は、アメリカみたいに
２兆円賠償請求すべき。
騙したんだから >>109
日本に入ってきているドイツ車のディーゼル車って少ないから、
請求しても微々たる金額にしかならないかと思う・・・・ >>100
ドイツの生産性が高いのは、理由がある。
手抜きばっかりしてるから。 ドイツも怪しくなって来てんな。
これもしかしてEUダメなんじゃね 有料な狸の皮算用なんだぞ
仮定損失益を前面に置いて、煙草と同じロジックよ
算出に掛かるコストの提示が一切無いんよ
これだけのコスト掛けて調べて危険ですって内容じゃ無いんだよ
危険ならすぐ止めるわ、副流煙とか乗っかる奴は馬鹿なの？ ダイソンの製品て値段のわりに安っぽくくて壊れやすくてびっくりした EUの大気汚染 ＝クリーンディーゼルや火力発電が原因
中国の大気汚染 ＝クリーンディーゼルや石炭火力発電が原因
自業自得なんだよ
死ね ■EU非加盟国
スイス、イギリス、ノルウェー、アイスランド、モナコなど
■NATO非加盟国
スイス、スウェーデン、オーストリア、アイルランド、フィンランドなど
日本のマスコミは
「ヨーロッパはひとつになったのに、日本は・・・」
と言いたいから、加盟してない国がけっこうあることは言わない。 日本のマスゴミは報道しない自由を行使します
欧州はエコでクリーンってイメージが崩れるので ドイツの凄いところはディーゼル問題では明らかにドイツ政府も関わってるのに
その同じ口で大気汚染の改善を国際社会に訴えることのできる図々しさだな まぁ、その排ガス偽装のVWの方がトヨタより売れてるけどな
最近トヨタは世界3位に落ちたから
ヤフーファイナンスの説明も「世界首位級」になっちゃったし orz
アベノミクスで輸出底上げされてる割には情けない結果 >>125
いまだにボロクソワーゲン買ってる欧米の連中って
白人ブランドが大好きなだけな血統主義偽善レイシスト集団だよｗ >>6
社会保障がないから65歳以上の自殺率が世界第2位だって。
1位は不動の韓国。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
