【兵庫】自転車「赤切符」交付、全国の2割が尼崎市 悪質運転への対応に極端な地域差…今年上半期、東京都や愛知県を上回る
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自転車「赤切符」全国の２割が尼崎市 東京都上回る
2017/10/13 07:00
今年上半期（１〜６月）に悪質な自転車運転に対して交付された「交通切符」（赤切符）のうち、
兵庫県尼崎市内の３警察署の交付は計１３６２件に上り、全国総数の約２割を占めたことが１２日、
警察庁などへの取材で分かった。取り締まりの強化などが要因とみられるが、２２県では交付がなく、
同市が突出している。交付された違反者は刑事処分の対象となり、
悪質運転への対応に極端な地域差があることがうかがえる。
警察庁などによると、都道府県別の交通切符の交付数は兵庫が最多の１９９１件で、
大阪（１６０３件）▽東京（９１４件）▽愛知（５２２件）−などと続いた。
尼崎１市だけで、東京都や愛知県を上回っており、
大阪府内で最多だった大阪市（８５５件）も大きく超える。
兵庫県内でも尼崎が７割近くで、西宮（５０８件）との２市で大半を占める。
一方で、交付が０件だったのは青森や三重、沖縄など２２県で、新潟や広島など１２県は１〜１０件だった。
地域差の背景には悪質運転に対する姿勢があるとみられる。
２０１５年の道交法改正で自転車運転の罰則強化などを受け、全国で取り締まりが本格化。
ただ、同じような違反でも尼崎３署が赤切符を交付しながら、兵庫県外では罰則のない黄色の
「自転車指導警告書」（イエローカード）にとどめるケースもあるという。
県警は「違反行為を車に比べて寛容に捉えている人も多いが、自転車は車両で他人を巻き込む事故につながりかねない。
悪質な違反をすれば処罰されるのだと知ってもらい、意識を変えてほしい」と話す。
（石川 翠、小谷千穂）
【自転車の赤切符】 道交法に基づき、裁判手続きに入る「告知票」のことで、
重大、悪質な交通違反をした運転者に交付される。
略式起訴されると、酒酔い運転は車の場合と同様、「５年以下の懲役または１００万円以下の罰金」、
信号無視や一時不停止は「３カ月以下の懲役または５万円以下の罰金」が科せられる。
２０１５年６月からは、重大な事故につながる恐れがある１４項目の危険行為を指定し、
３年間で２回繰り返した場合に義務付けられる「安全講習制度」が始まっている。
神戸新聞NEXT
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201710/0010638632.shtml
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201710/img/b_10638633.jpg だろうな
尼崎や神戸は部落だから
若者がどんどん逃げ出してる > 計１３６２件に上り
この程度で全国の2割って、それ全国が少なすぎじゃんねエ >>6
甘い
全てのチャリはヘル＋プロテクター装着だ 自転車行政は一度ガラガラポンするくらいの強引さが必要だ。
現状は厳しくなったとはいえ、事実上の無法状態なんだから。
少なくとも左側通行、夜間の灯火、傘さし、スマホは厳格に取り締まりを。
一定期間厳格な取り締まりをすれば道交法を知る機会がない、
知るつもりもないような層にも違反すると罰せられるという啓蒙ができる。 関西で最も危険な地区、通称「アマ」
在日と部落が利権巡り覇権を争ってる
警察はおこぼれ欲しさに見て見ぬふり >取り締まりの強化などが要因とみられるが、２２県では交付がなく、
同市が突出している。
仕事せえ 尼崎は凄かったよな
水曜日のダウンタウンでやってたけど
ババアがタバコを吸いながら自転車に乗り、駅前は何やってるのか分からないジジイがたむろし、どぶ川にはごみが溢れてた 仕事してるやん
高校の近くにすんでるが8割は一旦停止は守らない、そのうち突っ込まれるか突っ込みそうで怖いわ 関西の底辺地域のおっさんおばさんは降りて押して歩いてくださいと言っても全員守らないイメージ 現状だと車道の逆走や雨天時の傘さし運転は事実上スルーでしょ。
交番の前を傘さして逆走しても止められる事はない。
道交法改正時にデモンストレーションで
赤信号で停止線を1センチでも超えたら取り締まりとかニュースの映像で見たが、
キャンペーンが終わればそんなの取り締まる気もないんだから。
常にこれくらいのことやれば一気に自転車のマナー変わるよ。 >>1（続き）＝＝【テレビ朝日がまたやった!!】＝＝選挙期間中を狙った印象操作
【サブリミナル手法】【放送法違反】【反省なし】【朝から晩までアンチ安倍】
（中略）ドクターX内で目を疑うような場面が何度も放送された。しかも衆議院総選挙中である。
問題の場面はまず、「患者ファースト」を連呼し改革派女性院長が登場する場面である。
もう誰のことを例えているかお分かりですね。そして、その改革派女性院長を
守旧派男性前院長が裏で手を引き追い落とすストーリーだ。最大の問題はこの男性前院長の”秘書”である。
なんと「忖度」を連呼し「ソンタクン」などと名付けられているのだ。これが誰のマイナスイメージを狙ったかは明白だ！
しかも、数十日間の無駄ともいえる国会審議を通じ、何一つ「忖度」の事実は証明されていないにも関わらず。だ。
これはマスコミによる【サブリミナル効果】を意図した反自民投票意図つまり【放送法違反】である。
前日に【報道ステーションというフェイクニュースワイドショー】で放送時間の大半をモリカケに費やし、
むしろ失笑を買い、視聴者の自民党への投票を促すという逆効果満点の暴挙を行う人達である。
今回の放送内容も【俺たちマスコミがおろかな視聴者を導く】と思い上がった視聴者を馬鹿にしたものだ。
ここで、今回の総選挙の対立軸がはっきりした。
【オールドメディア（朝日毎日東京新聞、テレビ）、団塊テレサヨ】 VS 【安倍政権、若者・現役世代】
つまり新聞、テレビなどオールドメディアを信奉するシルバー民主主義 VS 現役・若者だ。
新聞、テレビに疑問を持つものは自民党など与党に投票するしかないのだ。
他に投票することは新聞、テレビを信認したことと同義である。
昨今の行き過ぎた、あるいは放送法違反を繰り返し反省しないテレビ、新聞にお灸を据えたい人は
自民党など与党に投票するしか選択肢が無い。
そして、そろそろテレビ、新聞はお灸を据えられるべきである。
おごれるマスコミは久しからず。今年はマスコミが死んだ年である。
選挙特番で朝日毎日のキャスターが苦虫を噛み潰したような顔で登場するのを見たい。
安倍首相インタビューで【二人でモリカケ】でもしますか？zzz 尼崎〜西宮〜神戸の部落ラインの人口減少は若者が逃げ出してるから うちの市じゃ聞いたことないから、警察の腹一つって感じなのかな 尼崎は、平和で、警察がやる事がないもんで、張り切っとるんや >>24
まあコピペだろうけど実際その通りだよな
ここで希望や立民に投票するとマスゴミに踊らされた票にしか見えない
自民が大勝してマスゴミが意気消沈するところは見たいな この間、大〇市内にある工業高校生徒の
自転車６台中５台が無灯火で帰りよったわ 真面目に取り締まってる警察とそうでない警察の差が激しいだけだな。
東京とか神奈川とか所長の机の中に被害届が眠っていたし、焼却して証拠隠滅してたこともあったしな。 転勤で仕方無くスラム街尼崎に3年間住まされたが、本当に酷かった
犯罪都市尼崎の中でも比較的ましと言われる阪急塚口にすんだが竹ノ塚や川崎の1万倍くらい治安が悪い
尼崎には犯罪しか無いと思っていたがそのとおりだったわ よく尼崎が無法地帯のようにいわれるが警察が一番頑張った地域なのが証明されたな >>24
NHKだってヘリ事故のニュースを最初にやったのに
再びちょっとだけ放送したと思ったらアメリカの山火事のニュースをやってヘリ事故と山火事を関連づけようとした
最近のNHKは何か変なんだよ >>1
これはウソ
尼崎市の交通課が真面目すぎるだけ
環八や環七沿いで取り締まれよ
警官ですら踏み切り一旦停止してねえし逆走してるの見たこと何度もあるぜ？ 全国の警察で反則金の一部が摘発した警察官の歩合にしたら、東京とか凄いことになるだろうな。 時系列
鍵をかけないで盗まれる持ち主発狂
↓
ビラを配り押し付け人に迷惑をかける
↓
ネットで叩かれると逆切れして発狂して荒らす
↓
盗まれた自転車は成仏していて供養されていた ←今ここ
https://i.imgur.com/9IkPVCP.jpg
まるでM開脚、または迫撃砲だ ◆韓国籍の李正則 (38)李美代子ら朝鮮人組織が日本人３０人以上殺害
【尼崎コンクリ】 韓国籍の李正則 (38)による茉莉子さん(29)への恐ろしい拷問
http://dstreatkmrt.blogspot.jp/2012/10/3829.html
朝鮮人ヤクザ集団が、日本人の老人夫婦や若い女性を監禁して
女性には集団強姦・拷問を繰り返し、戸籍から土地家屋まで全て奪い
虐殺してコンクリに詰め遺棄した
>>40
池田信夫氏「NHK大阪本社に勤務していた頃、刑事事件は半分を在日・同和が占めていたが、絶対に放送出来なかった」
http://www.honmotakeshi.com/archives/41206586.html
■ 麻原彰晃 （父親が北朝鮮出身） 【地下鉄サリン大量殺人】 （死亡16人 負傷者6,300人）
■ 李正則 （韓国籍）と李美代子 【尼崎コンクリ大量殺人】（３０人以上を殺害）
監禁、集団暴行強姦で殺害、全財産乗っ取り）
■ 宅間守 （崔吉竜） 【池田小学校大量殺人】 （８人殺害15人重傷）
■ 林ますみ（帰化人） 【和歌山毒入りカレー】 （４人毒殺63人負傷）
■ 関根元 (韓国籍) 【埼玉愛犬家連続殺人事件】 （４人殺害）
■ 織原誠二 （金聖鐘） 【英国人女性 強姦バラバラ殺人】
■ 康桂善 （韓国籍） 【生野通り魔事件】 「日本人なら何人でも殺そうと思った」
■ 酒鬼薔薇聖斗 （在日 通名は東慎一郎） 【神戸の淳君首切り】
■ 金浩二=（渡利浩二）=（山田浩二） 【寝屋川 中1男女殺害】
■ 秦伸治 神作譲（在日） 【女子高生コンクリ詰め殺人】
（共産党幹部の在日一家。 神作・秦は事件後変更の「通名」） スマホ運転や無灯火逆走信号無視は厳しく取り締まって欲しい、マジで危ない。 愛知県警が真面目に取り締まったら県民の8割は車乗れなくなるだろｗ 尼崎は I Amagasakiで
I Amsterdamの仲間たちで
運河と自転車とレッドライトとチュリップの街なんやで
ゴッホ美術館はないが
基本的にアムステルダムそのまんまの和製アムステルダム ４３号線の取り締まりの事じゃないの
スピ−ド違反３０キロ以上で赤切符だから >>14
尼崎ならモヒカン型ヘルメットとトゲトゲ肩パッドつきプロテクターが標準装備なのに。 自転車の取り締まりを厳格にやると
膨大な検挙数になって現場が大混乱するのでやらないって話も聞いたな。
検察が仕事増えるのを嫌がってるとかも聞いたけど。 他の地域は摘発の担当がそもそも居ないんだろうな
人身事故とかで赤切符が出されることがまれにあるだけで 尼崎一市で東京と愛知上回るなんてないない
尼が取り締まり徹底して東京や愛知がユルユルなだけでしょ。さすがに 全国的にもっときっちり取り締まって欲しい
帰宅ラッシュ時間帯に外歩いてると酷いものだよ、無灯火逆走一時停止無視、スマホ運転、塾帰りの子供の2人乗りや並走等々
>>45
何年も前から一人で必死に安全だと言い張ってる人が居て面白いよｗ
自転車運転中のヘッドフォンの使用について Part25 [無断転載禁止]©2ch.net
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/wm/1501942045/ >>53
殆ど不起訴
たまーに略式起訴されて話題になったり 自転車捕まえる方が楽なだけ
やくざもん相手にしてたら命が危ない まあ尼崎で一番怖いのは
>>33みたいな東京官僚の税務署やけど
尼崎だけ厳しい >16
罰金刑なくして懲役刑のみにしようぜ。
異論はないよな？
誰も取り締まりなんかしなくなると思うけどｗ >>59
逆に路駐は関西は比較的甘いかもな
関東は止めるとこないし
関西も煩いけど止めるとこは探せばある >>61
田舎で田んぼ道思いっきり漕いだ所で誰もいないからなぁ >>50
副検事が流れ作業で処理するだけだから、
検察庁はいやがらないんでないかな。 >>16
あんまり厳格にして
片側二車線道路の左車線をママチャリに占領されても困るけどな
追い越すのにいちいち追い越し車線にでなきゃダメとか
いつの法律だよってぐらい、今の交通事情に合ってない制度も残ってるし
ぶっちゃけ、今の制度のまま厳格に適応したら都市部の幹線道路は麻痺するぞ 新たな利権の発生
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／／;;>〈 ___ ｜｜.__ 〉 天皇陛下バンザァァァァァァイ！！
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τソ −! ヾ ｰ-‐ ｨ､,,..
ﾉ 二!__―.' .-'' ＼
/＼ ／ 愛知県は死亡事故全国1位なんだから
全国の半数を占めるくらいに摘発しろ。
だがまず中警察署の自転車の警察官の
キャッチとの馴れ合いをなくせ。
取り締まる側と取り締われる側が笑顔で談笑している姿を見ると、
交通事故とか名古屋走りとかの民度に対する
嘲笑の汚名返上も無理だろうなと思う。 ＞62
ないよ、路駐はもっと厳しい
家の前に洗車目的で道路に停めても３０分離れたら切符切られるし だったら警察庁が自転車取り締まり強化の号令を掛ければいいだけでしょ チャリしか乗ってないやつに赤切られても無意味だもんなw 江戸川区なんてなぁ、駅前の駐輪場入口に交番あるのに
傘さして乗ってくるやつ全部スルーだぜ！！！
人にぶつかりかけてるの見ててもスルー で･･･起訴されたやついるの？
切符の印刷代無駄だろ >>80
車線潰して自転車専用レーン作ればいいのにな。 >>24
今フジで深夜にやってる世にも奇妙な物語も忖度ネタ使ってて気持ち悪い。 赤切符切っても回しきれないからどうせ不起訴なんだから
青切符制度を自転車にまで拡大するか、
新規に黄色切符でも緑切符でもいいから行政処分で終わらせるようにすればいいのにな えらく東京が少ないな？また東京だけ引ったくりとかっぱらいを分けてました。
みたいなマジック使ってるの？ 当然やんけ。不逞鮮人の潜伏地やからのう。朝鮮人あるところ犯罪ありや。 無灯火の車道逆走チャリはすり潰してもノーカンにしてくれ >>38
財務省から猛烈な圧力が来て、財務省に兆単位で上納させられるだけかと
（警察が本気を出しまくるようなご時世になったら） 福岡は修羅の国とかネタにされるけど
神戸とかあんまネタにされないから
本当に恐いとこなんだなと思うわ >>50
「ミドリムシ」に取り締まりを委託すりゃいいだけでしょ
超絶ノルマにしてしまうえば、なお効果的 自転車のルール違反は目に余る。
車のいちゃもん検問より効率的に罰金取れるよ。 ダウンタウンも今は丸くなったが若い頃は酷かったしなぁ
当時は同業者から相当嫌われてたとおもう >>69
>>16は自転車は車道を走れって言ってる訳じゃないだろ？
平然と逆走してくるバカチャリ、無灯火のバカチャリ、傘さして不安定なバカチャリ、スマホ弄って周り見てないバカチャリを取り締まれ、最低限の事を言っているだけ。
これだけ取り締まるだけでも危険はかなり減る。 >>95
全裸ネクタイでびっくりするほどユートピア叫びながらウイリー走行かな。 取り締まりちゃんとやってない無能な警察が多すぎ
車は毎日のように取り締まりしてるのに
死ねよ >>6
小倉さんはシングルヘルメットでいいの？
それともダブルヘルメットじゃないとダメなの？ 制限速度の導入、ヘルメット着用義務化、二段階右折の徹底
自転車も免許制にするか。 尼の商店街とか混雑しててもチャリが突入してきてチリンチリンだもんな・・・
他でも乗っちゃダメなところで乗ってるのくらいは見るけど、さすがに周囲にあわせて下りたりするぞ
まあ、オレも地元の西宮もマナーよくないし、道路の右側をオバチャンチャリが逆送してきたりはする 「あまがさき」と「かまがさき」は
一字違いだけど、どっちのほうが治安悪いの？ これ警察が点数稼ぎ盛んな所って車道走ってると死ぬような交通量多い大都市部だね
点数稼ぎしてる警察もパトカーや原付は使用禁止にして一か月に一週間は自転車しか使えない週作ればいいのに
そうしたら自転車の死亡事故かやたらとニュースになってる理由に気づくと思う >>104
制限速度は、ほとんどの道であるぞ
20km/h規制
車 20km/h
原付 20km/h
自転車 20km/h
40km/h規制
車 40km/h
原付 30km/h
自転車 40km/h
70km/h規制
車 70km/h
原付 30km/h
自転車 70km/h
規制なし
車 60km/h（法定速度）
原付 30km/h（法定速度）
自転車 無制限（法定速度の定めなし）
こんな感じだけどな >>2
全国一律だから
尼崎がぶっちぎる。
そんな町です 自転車で前の自転車抜くときは右側車線に移らなきゃならんのか。 実は大阪より下なのが兵庫
その中でも最悪なのが尼崎 尼崎なんて良くないイメージの都市のトップ１０に入るだろ
点数稼ぎなのかもしれないけど、結果マナーが良くなるかもしれないから続ければ良いと思うよ >>4
まあ、自動車取り締まるより楽だからな。
単純な成績稼ぎでしょ？ ブラとパンツだけの豚ババアがチャリで走ってた。
お盆の西宮鳴尾駅の近く。 >>109
通常の自転車で７０キロ以上なんてだせるのか。 全国何百とある市のなかで尼崎市だけで２割とかスゲー割合だなｗ
警察が仕事しているだけなのか他が仕事していないのか 歩道→交差点だけ車道→歩道に戻る
のフリーダムな危険走行が増えすぎ >>19
何年も前にリンカーンで行ってたけど、水曜日のダウンタウンでも行ってたの？ 貧乏外人のチャリとかも運転が凄いよな
前も確認せずに狭い角を曲がるわ、交通量の多い広い道でも縦横無尽。
人にぶつかったら逃げるんだろうし、車と事故ったら補償ガッポリ狙いでわざとやってるのかな・・・ >>7
悪質なのや常習犯以外は、注意で十分なんじゃないか。
住民や県民を警察嫌いにする方が、社会にとってマイナス。 尼ってチャリ乗りながらヒャッハーって言ってるイメージしかない >>129
軽微なのを注意にとどめてるだけなら、それは社会状況をちゃんと踏まえてるわけで、逆に有能。
夜に明るい繁華街で自転車乗ると、明るいからライトつけ忘れて、脇道に入って10m進んだところで警察に出くわして、はい罰金8000円とか言われたら、みんな怒るよ。 自転車の世界最高速記録は 時速89.59マイル（時速約144km） >>2
ほんこれ
逆に尼崎がちゃんとやってる風にしか見えんな。
ちなみに神奈川県警は相変わらず仕事してないよ（笑） 尼崎を蔑視している東京官僚の尼崎税務署は
ホンマに要注意
他都市では認められてることを平然と却下する
全国共通であるはずの国税徴収で露骨な地域差別やるから
おかしいと思えばまず他都市での事例がどうか確認する必要がある
頭のおかしい尼崎蔑視の署長が「尼崎なんかなにしても構わねーよ」
と常習的にめちゃくちゃしてます
署員がタメ口しかきかない時点でどういう連中か察した方がいい 年寄りが道のど真ん中をチャリで走ってるのを取り締まってくれ >>98
同期はトミーズにハイヒールだからどっこいどっこいじゃね で尼崎にはそう言う横柄な東京官僚野郎に上手く口きいて
全国共通並みにしてやるでと言うのが売りの税理士もいます
面倒な方はそう言う税理士にお任せ
でも結果はそれで地域差別でボラれないだけ 名古屋も自転車の取締りなんて
まっっったくしてないから
相変わらず車道やらチャリが
逆送しまくり、一通無死も当たり前。
マジで警察仕事してない。 警察が仕事してるんのはええけど
同じ無灯火で尼崎で赤キップ、
他都市ではイエローカードとするのはあかんやつやで
そんなことしたら東京官僚の尼崎蔑視とおなじになってしまう
このスレでわかるやろ、どれだけ東京モン共が
尼崎を蔑視してるかが
そんな連中と一緒になってしまうんやで >>144
そもそも沖縄って自転車が走ってないやん
自転車見たことないわ >>141
名古屋って車も取締リもしてないやん
名古屋行くと無法運転するやつだらけでおどろくで
名古屋圏を通過するときだけいつも緊張してる
ウィンカーも出さずにいきなり割り込んできたり
それも二車線飛び越えてなｗ >>148
＞ それも二車線飛び越えてなｗ
自動車がジャンプしている絵が浮かんだ >>147
沖縄って坂道だらけ
よって自転車はつらい
沖縄民はみんな自動車やで
道路がよく整備されてるし
尼崎は平地で自転車が合理的な移動手段なんで >>150
家の周りは下り坂ばかりだからいいけど
上り坂があるとこは自転車は辛いよなぁ チャリを厳しく取り締まれよ
子供だからと無罪放免にするなら轢き殺したときも子供だから無料で！ってしろ 尼崎なんて一番標高が高いのが川の土手だしなｗ
山のがちな田舎はともかく、那覇の高校生くらいはチャリ乗ってるんじゃないの？
石垣島に1週間くらい旅行に行ってチャリでウロウロしたけど図書館とか市場とかに結構チャリあったよ
宿のおばちゃんも免許持ってなくて、主人がいないときに俺が他の客の送迎したりしたしｗ
まあ、人口比だと少ないのかもしれんが まあ兵庫県は明治の東京長州人政府が作った国策自治体やし
その兵庫県警が尼崎に特別過激にするのは昔から
幕末の動乱で京都から逃げてきた長州藩士を
斬り捨てて残念無念といわせた尼崎ですから >>154
那覇というか豊見城あたりなら平地多そうやが
他は坂ばっかりやん ちゃんと取り締まってるだけの数字だろ。もしかしたら過度かもしれない
10件以下の34県は仕事してないだけ ロードバイク徹底的に取り締まって。
自分に甘く人に厳しい奴ばっかだし。 というか、兵庫県庁なんて
「カマガサキ」とか「泥崎」とか平然とわめいてる
長州系と言うか東京系の民度の低い
残念な尼崎蔑視の連中しかおらへん
兵庫県警もその延長線やがな
だいたいやってることは見当がつく そもそも兵庫県知事の井戸掘りが
その尼崎蔑視の東京官僚出身
自治省やったかな
兵庫県はいまだに明治時代のまま
コレほんまの話 引っ越してきてから初めての衆議院選挙なんだけど、候補者がアカとカルトの２人しかいないんだぜ。
選択肢がねぇ >>33
なんで武庫之荘に住まなかったの？w
塚口は場所を選ばないととんでもなく危険な地域なのに。 >>159
尼崎は江戸時代まではれっきとした城下町だったのにね。 >>50
青切符の運用が始まる前の
自動車のような話だな 立花から武庫川の間くらい物価も安くて庶民的でいいね。大きな病院もあるし安心 >>158
クズも多いだろうが自動車ほどじゃないし
今回言われてる2割はママチャリだろｗ >>158
ロードバイクカスは車道走るから邪魔なだけであって。
飲酒運転とか信号無視とかとは別の方向じゃねーか。 夜に関して言えば、歩行者もカバン等にLED付けるなり反射材を身に付けるなりして欲しい。 地域によって佐賀ありすぎるのは大問題
尼崎レベルを全国でやったらどうなるのかちょっと見ものｗ >>161
それな
うんこ味のカレーか
カレー味のうんこか
どっちかを選択しろと迫られている 警察が頑張ってるんじゃないの
そりゃアマは糞みたいな地域だけどさｗ 民度が低い地域ほど警察が頑張らなきゃいけないけど
警察が頑張れば頑張るほど検挙数が増え地域の評価がますます下がる悪循環 赤切符の判断に地域差があるっておかしくないか？
全国で基準を統一しないと不公平だろ >>59
人が多い商店街の中とかでも
平気で自転車が走ってたりする 愛知は殆どけんきょせんぞ、マイクで注意するだけ
必死にやっているのは、自転車盗難の職質
点数になる事しかやらん、クズだ 多いところがマナー悪いのは間違いないんだろうけど
どれだけ熱心にやってるかによっても違うから何とも
少ないったって地元警察がやる気ないだけかもしれんしな >>178
悪質なのが多いから、そういうのが多い地域に人員配置して取り締まったら
アホほど捕まったってだけでしょ
他所でもあまりに酷かったらやるってだけの話で 全国的に自転車は左側通行やけど大阪と尼は右側通行やからな
ほんで夜間ライト点ける自転車は1％以下や
つまりそういうことやな なんだ
大阪府警が自転車からのカツアゲを積極化してるって話か 明石市も夜間にライトつけない自転車をよく見かける
何度もぶつかりそうになったよ >>185
今は違うだろうけど、関西だとライトが勿体無いって理由でよっぽど暗くないと
つけないドライバーが多いって話を教習所だか免許更新で聞いたわ これは尼崎GJだろ
隣の伊丹市なんて夜間の無灯火は当たり前
ヘッドホンしてタバコ吸いながらとか（当然タバコは火が付いたまま放り投げる）
歩きスマホならぬチャリスマホとかよく見かけるけど
警官はスルーしてるぞ… >>186
ママチャリは言うだろ
ママケッタじゃなく >>165
南武庫之荘〜西立花って尼崎市内だと杭瀬、戸ノ内、築地と並ぶ爆心地なんだが… 全国同じ法律なのに運用に地域差があるのは不公平じゃないの こういう事件で見せしめにされるのって、いつも男性ばかり。
女もみんな悪質な運転をしてるのに、悪者にされるのはいつも男性。
本当に男性が可哀想。女にもちゃんと赤切符を交付して欲しい。
スマホ自転車とかイヤホン自転車とか、キャリーバッグ通行妨害とか、
マナーを守っていないとか、女が加害者なのをよく見かけるけど
駅や自治体発行の啓発ポスターの人物描写では
ほとんどが加害者が男性、被害者が女、という描かれ方になってるのも
納得できない。
女が加害者になっている描かれ方もごくたまにあるけど、めったにない。
男性が加害者になってる描かれ方の方が圧倒的に多い。
実際には、女が加害者、男性が被害者のケースの方が多いくらいなのに
おかしいと思う。 東京も新大久保あたりは車道逆走しまくってる奴ばかりだからな まぁ最初からイヤホンは完全NGのとことか、方耳ならおｋとかルールに差があったしな
そもそも自転車の車道走行ルールも曖昧すぎる
もっと周知活動しないと意味ないよ 俺の自宅周辺だけでも、夜無灯火ばっかだしね
逆送してくる奴もいるし 尼のおまわりが楽して点数稼ぎたいだけやろ、これ。
西宮もろくなもんじゃない。
「甲子園六石町でひったくり発生してるので、今すぐ来てください」
って甲子園署に電話したら「六石町？そんなとこありました？」
ってねぼけた返事返ってきた事あるわ。 無灯火や片手運転、逆走、ハゲは取り締まり強化したほうがいい >>196
曖昧にしないと車道がチャリで溢れて自動車が発狂しますし 隣りが尼崎であるにも関わらず奇跡的に西宮市が治安が良いのは
悠久の大河・清き武庫川の賜物
これほど有難いことはなかなかありません 平日の昼下がりに大阪から六甲山までドライブに行くと、西宮の山手の甲陽園辺りは、セレブのお出掛け高級車がそこら中を走ってるが
夕方尼崎まで戻ってくると、視界に自転車が飛び交ってるからな
10ｋｍ程しか離れてないが、別の国に見えるわ >罰則のない黄色の 「自転車指導警告書」（イエローカード）
そういうのはクルマにも作れよ！
アホバカな警官が山賊の如し不審者感丸出しで物影に隠れて飛出してきては
何でもかんでも捕まえて追い剥ぎカツアゲしてんじゃねー！己の姿に恥を知れ！
本気で違反の数を改善したいのならば物陰に隠れたりせずに見える位置に立って
道端に堂々と「ただいま取締中！」の旗を掲げて違反を見つけ次第停止させて
イエローカードを渡して指導だけしてすぐ解放すりゃいいんだよ
その方が警官のひたむきな努力に頭が下がり遥かに違反数は減っていく
今の卑怯なやり方は恨みを買うだけで違反が減ることは無いわ >>206
白切符があるじゃん
17くらいの頃原付乗ってたら時間帯進入禁止の所で捕まって警告のやつ貰ったよ >>1 <丶｀Д´>角田美代子一味の犯罪都市 ＝＝ 尼崎 >>203
全国的に治安が悪いとか朝鮮人とかめちゃくちゃ
なイメージを持たれているが
意外にも実際の尼崎住民は気楽に暮らしている
これはほんまの話 >>205
そもそも甲陽園みたいな坂地で自転車はむりやろ
下りはええが、上りはただの拷問
というか緩やかな坂ならまだしも
急坂なんで下りでさえ速度がつきすぎて
危険で自転車なんか乗れたもんじゃない 平地しか無い尼崎では自転車は合理的
平地しか無いオランダも同じ
アントワープなんか尼崎と同じで若いママが前後に子供を乗せた
三人乗り自転車が歩行者専用の商店街をすり抜けていく
アムステルダムなんか唯一の坂はいたるところにある運河
にかかる例の跳ね橋（この跳ね橋は実は尼崎にも存在する）の
上り坂程度しかない アントワープ大聖堂の前には酒屋の立ち飲み屋もあるし
まるで尼崎の欧州版がアントワープ 車道を走るならすり抜けするな
前を走る車両が優先なのに曲がろうとしてるのに平気ですり抜けていく
交差点では横断歩道行け 同じベルギーでも坂があるブラッセルでは自転車はほとんどみないし
ヤッパリ平地であることが自転車が多い理由なんやで
自転車が多いから件数も多いということ 交通法規で嫌いなのは
見つかったときだけ違反者になってしまうということ
自動運転なんか出来るんだったら
違反したら車に記録残るようにしておけば
公平平等になると思うし違反も減ると思うよ >>178 そりゃあるだろｗ
兵庫みたいなまるでロサンゼルスみたいな所は
よる夜中もパトカー巡回してるだろうが
糞田舎の岩手県藤沢町ではパトカーすら
走ってるの見たこたねぇだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 朴一と勝谷の対談で、クラスのほとんどが在日だったと言ってたよな？
あと朴一のエピソードでどんびきした。いきなり女殴ったけど理由がわからないとか。
あの民族の血と混血してる日本人やばくないか？
教育じゃなく遺伝だと思うのだが こんなんどれだけ取り締まりに力入れたかでしかないからな
田舎で取り締まりとかホント見ないたまにパトカーがサイレン鳴らして裏道で遊んでる 尼崎も45万都市だし隣の西宮も近々50万突破する都市だからなぁ
芦屋も伊丹も宝塚も川西も人口爆増だし色んな人間が入って来るってのはそういう事だな オレが赤切られて検察に行ったときは
「午前中は車で混みますので午後からにしていただきました」
ってえらく丁重だったけどな 尼崎の今回の選挙区立候補者は、公明党と共産党の２人だけです
まあ、そんな土地柄ですから 自転車で赤切符？ おいおい前科が付くぞ
しかも車まで影響が及び 一気に免停
最悪なら取り消しまで対応してるからな 尼崎ってダウンタウンがちょい悪だからそう言うイメージなだけだろ？別に普通の奴ばかりだったような…歴史はあるのか？
炭鉱地域なんかは犯罪者や荒れくれ物を集めて炭鉱させていたから悪いけど >>133
真剣にやっちゃうと逃げ切り上等で死亡事故多発ってなりかねないから
真剣にやらねーんじゃないかあ 尼は歩行者も自転車も赤信号ほとんど無視、二人乗りあたりまえ ガキも年よりも
ふつう過ぎてオマワリも気にしてなかったｗ
さすがに二国や産業道路みたいな片側二車線以上だと止まるが
まぁ警察庁から自転車の取り締まりちゃんとせんかいって命令されたんやろ >>220
それは何だってそうだろ。殺人だって見つからなければ処罰されない。 大阪も京都も行き来してるけど、
京都の数は嘘でしょって感じかな。
自転車のマナーは京都が一番ひどいように思うんだけどなあ。
自転車の学生のマナーがとにかく悪すぎる。 >取り締まりの強化などが要因とみられるが、２２県では交付がなく、
>略
>悪質運転への対応に極端な地域差があることがうかがえる。
関西圏はもともと悪質運転が多いから、取り締まりを強化したところ、
他の地域と大きな差が開いたというわけか。
全国色々回ったけど、この数字の差はおかしいと思ったわ。 赤切符は青切符の交通違反ではなく
一発で犯罪の罰金
サッカーでいう一発レッドの即犯罪者扱い
自動車で走ってればわかるが
今の交通ルールでまともに自転車で街中走るのは無理
お巡りさんも自転車押して歩いてるだろ
走っちゃいけない場所が要所要所にあって「普通」に走ってたらまず交通違反になる
だから公務員は家族にも自転車は乗るなと通知が出てる
(公務員は家族に犯罪者がいるとマズイ。出世に響くからw) >>34
他の犯罪も同様の成績なら納得だが自転車取締りだけ突出しているなら問題だね。
一般的に新法が施行されたら周知期間としてある程度の期間は厳しくは取り締まらない。
新しい法をまだ知らない人もいる訳でその辺を勘案してやるんだけどね。
まあそんな事言ってられないくらい酷いなら仕方がないけどね。 こういう取り締まりって警察署長が変わると
取り締まり方針ごとかわるし
交通安全週間だと厳しくなる
(まあ注意喚起もしてくれる)
交通安全週間終わった直後が一番ヤバい
注意喚起なしでポイント足りないお巡りが隠れて張ってるから切符切られやすい 摂津国って何だかんだ言っても、国宝にしていされてる建造物が住吉大社の建物だけ
歴史が有っても伝統は皆無。人間らしき生物は居ても人は居ない
播磨や但馬が助けてやらなければ、今でも極貧地域。大阪がデカイ顔をしているがばかでかい借金でにっちもさっちも行かなくなって、道州制で借金の付け替えで誤魔化すつもりだからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
