【国交省】手離し65秒で手動運転を義務化 初の安全基準、19年10月以降
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
国土交通省は自動運転車に関する初の安全基準を導入した。高速道路などを自動走行する際、ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組みを搭載することを義務付けた。2019年10月以降の自動運転機能を備えた新型車が対象。現在販売されている車種は21年4月から適用し、中古車は対象外とした。
高速道の同一車線を自動走行できる機能を備えた車が普及し始めているのを踏まえ、システムを過信した手離し運転による事故防止につなげる狙い。統一的な基準を示すことでメーカー側も目指すべき要件が明確になり、技術開発を円滑に進められるようになる。
配信2017/10/13 17:4410
共同通信
https://this.kiji.is/291490589048161377?c=39546741839462401 新衛星みちびきナビなら誤差数センチだからなぁ
ドライブカメラのテク情報が確定するまでは買うな これはどうなの？居眠り、病気による意識消失等の時に、効果を発揮しないんじゃないか？
海外だとドライバーが一定時間手放し運転すると、手動運転ではなく自動で安全な路肩に駐車させる制御にするという話もあるが、
そっちの方がいいんじゃないか？ これからますます高齢化社会だし、実際年よりの事故も増えてる
かといって田舎は鉄道もバスもどんどん減るから車は手放せなくなる
自動運転なら自宅で調子悪くなっても車にさえたどりついて病院のスイッチおせたらあとは連れてってくれる
何十年か先でいいから そういうシステムにしといてほしい こんなのを自動って呼ぶなよ
両手ハの字でプルプルしそうww >>334>>364>>375>>378
全国にたくさんの完全自動運転の電車（交通システム）が走ってる時代に何言ってんだよ。 65秒で安全に自動停車開始しないとダメなんじゃないの？ 例えば自動運転が65秒で解除された時、たまたまカーブとかだったらどうなんの？？ >>1
意味分からん0.1秒でいいだろ
下手に長いと逆効果だろ せめて５分は手離しさせろよ
カップラーメンくらい食わせろ >>947
お前が分かってねーよ
常にハンドル握らないとダメなら65秒は長すぎだろ ほんと日本人って馬鹿になったよなー
65秒だと手遅れだしそもそもハンドル握ったまま居眠りや気を失うとかあるから全くの無意味
車の値段を釣り上げたいだけにしか思えん >>987
だから規制緩和なのさ
どーせ責任はドライバーなんだから役人はなんも困らんしな アホな役人の典型例だな。
だから運転不適格な高齢者を放置してんだけどな。
自動運転とか言ってるけど、画一的な運転のﾃﾞﾒﾘｯﾄとか考えてなさそうだしな。
自分で操作しないとDQN走りの餌食になるよ？ 役人は賢いから
責任が自分とこに来ないように考えるのさｗ >>1-992
ここまでの結論
軽MTが遊び用の車として一番おもしろい こんな間抜けな車買うくらいならふつうにタクシー呼ぶわ
距離があるなら電車でいくし
あほくさ ６５秒手を離したら死ぬ、と。手を放してても自動運転するから意味あるんだろ。 メーカーに全責任負わせないなら
自動運転なんてやめろよ
事故原因増やすだけだろ >>966
> Googleはもう撤退したも同然だし
馬鹿じゃねえの？その後のニュースも見てないんだな、間抜け このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 10時間 31分 7秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
