【国交省】手離し65秒で手動運転を義務化 初の安全基準、19年10月以降

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1ばーど ★2017/10/13(金) 19:38:33.60ID:CAP_USER9
 国土交通省は自動運転車に関する初の安全基準を導入した。高速道路などを自動走行する際、ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組みを搭載することを義務付けた。2019年10月以降の自動運転機能を備えた新型車が対象。現在販売されている車種は21年4月から適用し、中古車は対象外とした。

 高速道の同一車線を自動走行できる機能を備えた車が普及し始めているのを踏まえ、システムを過信した手離し運転による事故防止につなげる狙い。統一的な基準を示すことでメーカー側も目指すべき要件が明確になり、技術開発を円滑に進められるようになる。

配信2017/10/13 17:4410
共同通信
https://this.kiji.is/291490589048161377?c=39546741839462401

2名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:39:34.30ID:NZdh+fNf0
65秒って長くない?
こんなもん?

3名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:39:55.85ID:oVLFiPAw0
周知活動をしないと事故増えそう

4名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:40:04.32ID:7e46hL0U0
機械をごまかすフェイクハンドが発売されるから意味ない。

5名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:40:52.41ID:IfZkmqpx0
まさか
65536からきてたりなw

6名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:41:34.42ID:7nmyArQk0
アイサイトでも65秒で警告か...

辛いな

7名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:42:01.94ID:IHa0RsjH0
こないだのバス事故みたいに、運転手が急に意識不明になった場合なんか
むしろそのまま自動運転の方が安全なような気がする

8名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:42:30.63ID:I5+DYc8c0
これでてんかんの人が自動運転車に乗っても65秒で死ねるね!

9名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:42:32.31ID:IBaGRptE0
まさか強制ではないでしょう?バカみたいw

10名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:42:56.54ID:7nmyArQk0
メルセデスも

65秒ルールに従えよな

11名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:43:05.13ID:f1fUqHHA0
自動運転を使う手間が爆誕

12名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:43:16.02ID:FXvmaTy20
海外はどうしてるんだ?
またガラパゴス化?

13名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:43:30.33ID:uzS0G2lS0
手を添えてないといけない自動運転ってなんの意味があんの

14名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:43:37.21ID:wk/lzgJk0
行政が足枷に鳴らなければイイが通信分野を潰したのは行政だ

15名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:43:42.13ID:IBaGRptE0
余計なことを考える暇人がいる省庁は職員をさっさと首にしろや

16名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:43:59.81ID:30OiiaKx0
余裕でYMCAできるな

17名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:44:26.15ID:cAVqWm830
輸入車はどうなるの?
これに適合した機能が載ってない場合、
自動運転の支援機能丸ごと切られる可能性もあり?

18名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:44:30.71ID:aBUM+aGL0
65秒間操作しないと
終着地点とみなし
座席ごと射出します。

19名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:44:37.47ID:SBfbv0Kh0
日本の作った規制→バカみたい!無意味!権益!
外国の作った規制→目のつけどころが違う!合理的!

20名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:45:02.81ID:FXXi+dYw0
AEBのときはアホな規制したせいで海外に大きく遅れる
いまやスバル以外全部外国製のAEBシステム使用

自動運転もアホな規制のせいで送れて外国製を買うだけになるだろうな

21名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:45:08.11ID:YHkbko8M0
>>12
これだよな
自動運転の意味を無くしてどうするんだろ

22名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:45:25.45ID:qdbpvAGp0
自動運転なんだから
65秒手を離した場合ちゃんと路肩に安全に停止させればいいじゃないかw?
手動に切り替わったら怖い場合もあるだろw?

23名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:45:47.02ID:sJN8Z/Vt0
前方視線にも時間制限つけないと意味ないよ

24名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:46:18.51ID:7nmyArQk0
自動パーキングシステムも

65秒以内で完了せねばダメとはね

無理だろw

25名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:46:21.29ID:0F2W08Xg0
出会って五秒で合体みたいなスレタイ

26名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:46:25.79ID:lbA3VRaA0
一分手を離したらまたハンドル触って
また一分離したらって事?
面倒くさいからずっと手動で運転するわ

27名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:46:30.84ID:OIyRDdYj0
ほとんど技術的根拠はないんだろうな
絶対後で揉める規制

28名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:46:34.18ID:JUL6cd310
すまん。65病後に急に手動に戻す方がやばくない?

29名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:47:00.24ID:oXnYiqQ60
やったね加トちゃん!

30名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:47:18.42ID:doGtNQE/0
ちゃんと警告音出すようにしろよー
周知されてなかった隠しコマンドを偶然入れて自動から手動操縦に切り替わったけど無警告だったから気付くのが遅れて墜落した飛行機があったからな

31名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:47:20.24ID:63Gg69EC0
あーあ。またこれで日本は世界から遅れるわ

32名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:47:39.06ID:qWgCerZu0
「手動運転」に切り替えるんじゃなくて自動運転を停止するんじゃないの?
勝手に手動運転に切り換わったときにハンドル持ってなかったら危ないだろ

33名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:47:45.28ID:IBaGRptE0
>>19
だって、日本製品って落ち目なんだもの

34名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:47:50.83ID:50aV4fZG0
また日本の足を引っ張るバカがでてきたな

こんなアホなことやらず完全自動運転だけめざせばいい

35名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:47:56.27ID:THDAechF0
一分じゃ適当に思われるのて5秒足してみました

36名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:48:14.01ID:ui7rAi9o0
運転中ラーメン食ったり、逆立ちするやつとか出てきそうだな。

37名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:48:15.88ID:FXvmaTy20
65秒も自動で走れる性能なら、ずっと自動運転の方が安全だと思う。

●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の3件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
●【奄美大島猫ナチス政策】に断固として反対する立場を貫く!

急に、かねてより、自動運転中も、常に、ハンドルに、軽く手を添えている自信しかなくて仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ

●【奄美大島猫ナチス政策】に断固として反対する立場を貫く!
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】

39名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:48:18.45ID:O/RO2+rH0
メーカーに事故の責任行かない様に??

40名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:48:28.50ID:zeyiuJ+Q0
>>12
というよりは関税障壁
外すのは楽だから

41名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:48:28.87ID:IBaGRptE0
>>35
ワロタw

42名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:48:47.18ID:6wuyp1Br0
義務なら切り替え後の事故の責任は国交省な

43名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:49:02.73ID:qWgCerZu0
>>26
ハンドル持ってるだけで運転自体は自動なんだろ

44名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:49:31.03ID:uzS0G2lS0
利権かな
ドライバーの仕事がなくなっちまうからただ手を添えるだけの人が必要だと

45名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:50:01.38ID:wH8sfCui0
どうせ解除できる

46名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:50:03.85ID:CnDCGAli0
55秒あたりでハンドルを握ってクダサイとか言うわけ?

47名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:50:09.91ID:fsXQx1RT0
疲れる自動運転だなおい

48名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:50:31.36ID:qdbpvAGp0
z武もびっくりだなw

49名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:50:33.57ID:DqsPJygl0
かえって危ないだろ

50名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:50:36.97ID:L4UPIlAB0
科学的根拠や実証なしに、役人が天下りに示した基準など意味がない。

51名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:51:08.93ID:04+v5/RZ0
>>1
何がしたいんだか・・・
国交省の担当役人は分限免職にすべき
無能にもほどがある

52名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:51:09.13ID:4jg95BcA0
事故増えるんじゃね?

53名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:51:11.93ID:jfxzsrE+0
65秒あれば熟睡できる
5秒前に起こしてくれるんだろうな

54名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:51:20.59ID:fUkJjL5o0
昔は日本独自のインチキ構造規制をつくりまくって会社の参入を阻止し
それが非関税障壁だってさんざん貿易摩擦ネタでdisられてたもんだけど
その夢よ再びっていうガラパゴスだよな

つまり自動運転はやっても警察の牙城、免許利権には触れません、ってわけね
免許持ってる奴がハンドル握らないと意味ないなら自動運転の意味、ねえじゃん。
どうも日本の凋落はこういうところにあるような気がしてならんのだがね。

ウリは基本的には人間よりも機械の方を信じるけどさw
日暮里舎人ライナーやゆりかもめ乗っても、ネトウヨみたいに泣かないしwww

55名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:51:49.08ID:s40M7qg20
将棋みたいに残り時間をカウントしてくれるのか

56名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:51:53.40ID:WI9x9aWe0
ラーメン食えないじゃん!

57名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:52:10.79ID:kufaFzQg0
お役所の仕事はそこじゃないだろ。
道路インフラを自動運転に対応させるのが仕事だろ。

58名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:52:11.24ID:DnmGoBNx0
なぜ65秒?

59名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:52:15.23ID:fUkJjL5o0
おっと>>54訂正

× 昔は日本独自のインチキ構造規制をつくりまくって会社の参入を阻止し
〇 昔は日本独自のインチキ構造規制をつくりまくって外車の参入を阻止し

60名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:52:15.41ID:ZM+ovQ4l0
>>32
これな
この記事のとおりなら誰も操作してない状態が発生することになるよな

61名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:52:15.50ID:ukBW1YNm0
>>16
俺は好き!

62名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:52:24.40ID:uzS0G2lS0
寝てても走るような完全自動で事故るとクルマメーカーの責任になっちまうから
手を添えるだけの人を作ってそいつに責任転嫁させる気なんだろう

63名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:52:46.59ID:DgUCBbhP0
65秒ループタイマーセットしてスマホゲームしろってことか

64名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:52:52.26ID:7nmyArQk0
もっとも影響をうけるのは
自動パーキングの技術

このグレーゾーンの拡大解釈で
ハンドル操作無しの自動運転化を達成したメルセデス
これまで時速0km/hからの手放し運転を可能にしたが
これからは65秒で警告になるわけだな。残念、、、

65名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:53:11.39ID:/XzkYyOo0
65秒で自爆するのですね分かります

66名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:53:33.11ID:4Svn0Kn70
これからAIが進化すれば手動要らなくなるけど
nVIDIAが作ったのとかもういらないレベルだろ
そう言うの個別に審査しろよ予算つけて

67名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:53:38.68ID:RikrC9bk0
バカな役人どもがネチネチ技術開発の邪魔をしてきて
最後自分たちもおまんまの食い上げになるに1票

68名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:53:45.39ID:siUs5+0S0
それじゃ自動運転の意味がないだろ

69名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:53:51.95ID:otlzVDVu0
手を放してないのに手動になるトラブル

70名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:54:13.86ID:4Svn0Kn70
自動運転レベルをナンバープレートで管理する

71名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:54:24.94ID:BnD815+R0
>>65
自爆か、追突されるかのどちらか

72名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:54:30.23ID:SUdSxiru0
自動運転中もハンドル握ってろってことか、でもそれでは完全無人タクシーとか実現できないよね

73名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:54:51.78ID:1gboukTH0
65秒たって手動運転になっても手動しなかったらどうなるんだろ
その場に停車とかするのかね

74名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:54:52.82ID:IaogeJdW0
視線を監視するカメラを義務づけたほうがよくね?
5秒視線を外したら警告、10秒視線を外したら路肩に非常停止で
ハンドル握ってても視線落としてながら状態になってたら意味ねぇぞ

75名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:54:57.82ID:s40M7qg20
絶対マネキンの手みたいなグッズが流行るわ

76名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:55:07.48ID:tKKQe03m0
>>10
添えててもピコンピコンなるし

77名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:55:23.46ID:Ow6vY8yR0
カー用品店でハンドルを握る手の形をした道具が売られるだけ

78名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:55:37.67ID:nK9ZQqUP0
んな中途半端な時間しか自動運転できないようじゃ、かえって危険な気がするけどな。

79名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:56:19.49ID:IBaGRptE0
こんな仕事なら素人の方がマシ

80名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:56:26.66ID:4H/gvTLZ0
手は添えるだけ

81名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:56:32.02ID:gopdl7Pb0
逆効果だろ

82名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:56:38.03ID:nD4nC9560
手放し65秒で自動運転の方が安全な気が

83名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:56:44.89ID:049DKTKC0
官僚は何故ワケのわからないガラパゴス規制を作りたがるのか

84名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:56:45.53ID:s40M7qg20
自動運転してくれるけど、手はずっとハンドルの上って、
ただの拷問じゃん
退屈すぎて寝ちゃうだろ。運転した方がマシだわ

85名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:56:55.02ID:O8rjormE0
どうやって検知するのよ?

86名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:57:19.09ID:pBGqwFA00
>>7
とりあえずは
そういうドライバーの運転継続不能の場合に備えて
一定時間ハンドルから手を離していた場合は
自動退避と緊急停止に至る走行プログラムの義務付けが良いのではないかな?

まずは安全に停まれるようにすることからきっちりさせるべきだ

87名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:57:23.45ID:D6Ey6pDL0
どこでだれがなにをコウベってるか分からないご時世で自動運転推進とか正気の沙汰じゃないな

88名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:57:31.86ID:30OiiaKx0
チンコでハンドル操作するDQN動画はよ

89名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:57:32.93ID:OUCqZhAK0
そんなことより衝突防止放置義務化しろよ。
毎日何人死んでると思ってるんだよ。

90名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:57:49.36ID:eH0t/pcb0
緊急時に急にハンドル渡されたほうが難易度高いわ

91名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:58:16.69ID:Bep74CCU0
安全基準じゃなくて責任逃れ用の法律

92名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:58:24.44ID:7nmyArQk0
現状でもハンドルに手を添えているだけでは警告なんだよな...
ほんの少しでもステアリングを動かさないと警告がなる...

93名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:58:35.28ID:s40M7qg20
>>90
ちゃんとアイハブコントロールって言う癖をつけないとダメだな

94名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:58:50.25ID:202XymvX0
アメリカの銃規制で、連射可能にする後付け装置みたいに、
これも60秒おきに自動運転のボタンを押す装置が別売されるなwww

95名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:59:15.66ID:aFxUJwgP0
あーあ、半導体産業につづいて自動車産業も終わりか

96名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:59:30.35ID:G2eruWkU0
>>73
そこが一番気になるね
高速で65秒超えても無視したらどうなるんだろ

97名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:59:43.59ID:Ti4LHN9L0
ハンドル用の輪ゴムが売れそうだなw

98名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:59:45.49ID:202XymvX0
>>93
愛撫コントロール  なんかエロい

99名無しさん@1周年2017/10/13(金) 19:59:46.70ID:fxxWqd4+0
何のために自動運転にしたいのかな?

個人が運転する車を自動にする意味は??

100名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:00:35.09ID:fKdWJqaM0
>>1
また変な足枷で先端技術の開発を潰す気なのか?
もう無反応なら、最寄りのPAへ強制駐車で
良いんじゃないの?

101名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:00:46.85ID:ReQ9lxuC0
60秒スマホ触る → 1秒ハンドル触る → 60秒スマホ触る

102名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:00:58.40ID:s2JI920m0
手放し運転出来るようにしてるふざけたメーカーがすでに出てる状態だから
今すぐにも始めろ

103名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:01:01.28ID:4H/gvTLZ0
判断しようがないから実質手放し放題とかのおち?

104名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:01:05.86ID:5kCt+6c40
技術問題より責任問題が解決できない気がする。

105名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:01:17.91ID:4AmsOmgJ0
SFみたいな行き先を言えば寝てていいような車はまだまだ先だな

106名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:01:24.88ID:eS4y53KeO
デッドマン装置って鉄道には昭和30年代からあったろ

107名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:01:29.42ID:Lbt7h+aU0
まーた馬鹿げた基準作ったのか
本当没落国家だな

108名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:01:32.94ID:BwzHHGL/0
また、こんな規制をするから日本の技術が海外に比べて遅れるんだよ

海外に率先して自動運転を確立しようという気概は無いのか?

109名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:01:33.35ID:i8U6Tunf0
>>83
いわゆる無能な働き者ってやつだ

110名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:01:35.83ID:LkrYxvz00
高速道路で自動運転できないと運送業界困るぞ
アメリカはそのあたりマジで必死よ

111名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:01:37.69ID:3M8gt0B10
>>101
俺も同じ事思った

112名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:01:42.15ID:rnu1fGP20
握るクンとかドンキあたりから出そうだね

113名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:02:04.43ID:55qj349u0
日本が世界に勝てないのは毎度こういう規制をかけるからだよね。何度同じ過ちをすれば気がつくんだろうな。技術で先行しても結局は国に潰される。ホントアホちゃうか。

114名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:02:21.30ID:NE/7/BA10
65秒で寝落ち。

115名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:02:30.51ID:2CEwUiUn0
1分と5秒って…

一般道路だと、時速60kmとしても、10分で6km、1分で600mも走行するんですけど(´・ω・`)

116名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:02:46.34ID:dEBjJklz0
逆に危なくね?

117名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:02:54.93ID:4H/gvTLZ0
足で触れるのはだめ?

118名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:02:56.59ID:4AmsOmgJ0
浮いて走る車はよ

119名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:02:59.01ID:3M8gt0B10
高速走ると、車内に警告音が鳴り響く懐かしい風景が戻ってくるううう

120名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:03:05.76ID:wfujay/R0
65秒こえたらどうなるの?
自動が切れるとか、ハンドルがロックされるとか?

121名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:03:15.02ID:YBBVwzN50
わけわからん
勝手に切れたら怖いだろ
65分の間違いじゃないの?

122名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:03:17.82ID:lQDjKbnY0
>>40
自動運転安全管理機構とか言った天下り先団体とか作りそう。

123名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:03:18.03ID:202XymvX0
>>108
それは規制当局じゃなくてメーカーに言う話だろw

124名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:03:44.36ID:8VzDcZ4e0
星新一が既に書いてた

125名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:03:46.41ID:6GSk3iWJ0
単なる非関税障壁だろ
テスラが優秀な自動運転機能を搭載しても
日本仕様だと使えない

まさにダメダメ規制だと思うがな

126名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:03:49.52ID:NCd5Ki3K0
テスラの自動運転じゃ座席から離れるとかアホな事やらかしてるから仕方ない
要はクルーズコントロールの延長なんだろう

127名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:04:02.53ID:Et/xo9mL0
イギリスで500円ポッキリで売ってるラズパイZEROも、日本で売るためにはWiFiの技適通さなきゃならない。
かくして、日本では3000円。

自動運転でも日本独自の法律作って役人ウハウハだね。

128名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:04:14.74ID:s+WkCNxm0
あんま関係ないけど、
「強制性交」って言い方もやめてくれ!

129名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:04:22.89ID:qWgCerZu0
>>101
馬鹿だなぁ
左でハンドル触って右でスマホ触るだけ

130名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:04:23.16ID:Lbt7h+aU0
>>108
一番遅れてる癖に技術の進化を遅らせることだけは世界一早いよな

131名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:04:35.38ID:3HeN7DWA0
こんなんだったら自動運転化の意味なくね?かえって危険だろうに

132名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:04:48.60ID:IBaGRptE0
もう官僚潰せ

133名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:04:59.50ID:dEBjJklz0
>>128
ホントに関係ないなw

134名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:05:14.16ID:neokrQHV0
病気で操作できないような状態になると自動運転が切れるってこと?

135名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:05:26.29ID:202XymvX0
>>127
逆も真なり。

136名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:05:36.27ID:MvG4pS6L0
バカじゃね
自動だと思い込んで事故るだろ
なんでも締め付けりゃいいってもんじゃねえよ

137名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:05:50.52ID:dkZDfnoa0
キャンセラーキャンセル用の「手」が発売されます(きっと

138名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:06:07.06ID:19jYkK8p0
偽装する装置が絶対出てくるから事前に違法にしとくんだぞう

139名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:06:15.17ID:dEBjJklz0
意識を失っても65秒までは大丈夫ですがそれを超えると事故が起きます

140名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:06:15.46ID:Msc9gCOW0
むしろ離したら自動運転に切り替えて欲しいんだが

141名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:06:25.08ID:nDEhptiU0
取り敢えず渋滞モード作れ
渋滞抜けたらアラームで運転手叩き起こして手動切り替え
次が高速長時間運転モード

142名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:06:36.87ID:7nmyArQk0
65秒ルールが19年10月からってのがムカつくな

20年から本格的な自動化が達成されるのによ

本来なら過渡期の今発売されている車こそ65秒規制が必要なのに...

国交省は馬鹿だな

143名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:06:46.49ID:0cIpEzUU0
当たり屋増えそう

144名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:06:55.66ID:G2eruWkU0
>>106
自動運転のATOの場合、
逆にデッドマン装置の設置はしなくても良いことになっている。

145名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:07:03.24ID:Had1s+gh0
手動で手を離してたら自動に切り替わるならわかるがなんで逆やねん

146名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:07:10.06ID:UJ7lnGrD0
>>12
海外は事故起こしたら製造メーカーが100%賠償責任
社員が一名が代理で免停

147名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:07:18.31ID:Msc9gCOW0
1分測って処理に5秒、で65秒なんかね

148名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:07:35.44ID:Et/xo9mL0
左右5本の指がハンドル握っていることが確認できないとNG。
よって指一本で超軽々パワステとか死ぬ。
もちろん指の無い893さんは運転できない。

149名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:07:38.30ID:zSZvPak40
これは手放ししてるかどうかを判断出来るセンサー利権が絡んでいる

150名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:07:50.25ID:Z4Rg78Wb0
全く自動じゃない件

151名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:07:54.62ID:FMv/N3jj0
一部のクルマにだけ装備じゃ自動でやる意味がないってあれほど言ってるのに
やるなら道路走るすべてのクルマ同時じゃないと

152名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:08:01.78ID:8/q/W7Qz0
この中古車は除外って、新車から機能を削った改造車を転売すればいいってこと?

153名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:08:01.95ID:fMnNFMyG0
そんなことより道路全体を高速の動く歩道にしろ
降りるときは頑張れ

154名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:08:04.25ID:G2eruWkU0
1分経って、警告5秒かな

155名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:08:13.10ID:c7Cggxd40
>>145
スリル満点だろ?

156名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:08:16.72ID:2CEwUiUn0
なんかこのスレ馬鹿が多くね?

>65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組み

157名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:08:22.73ID:4H/gvTLZ0
自動で手を触れる機械が流行

158名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:08:24.70ID:CQ+H1FsK0
>>5
www

159名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:08:57.09ID:PV6B1W6I0
唐突感が否めない。
自動運転の将来は、
人が一人ハンドルに縛り付けられて退屈な時間を過ごすようになってしまうのか。
国交大臣の諮問機関か何かで出た結論なら
議論にもできるが。
衆院解散したんで
国交省事務次官がマスコミに記者会見して説明すべき案件だろう。

160名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:08:57.55ID:BwzHHGL/0
この件で識者はなんか言ってないの?

161名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:09:03.64ID:6GSk3iWJ0
日本は自動運転後進国になりますね
アホな規制のせいです

喜ぶのはタクシー業界、トラック業界でしょうか
そうやって国家が没落します

162名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:09:05.03ID:rQ3DDgA+0
長過ぎる
決めたやつ運転した事あんのか

163名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:09:11.11ID:3CwZA5H20
運転は車に任せて後部座席で寝たりゲームしたりできる時代はいつくるの?

164名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:09:14.09ID:IaogeJdW0
>>152
こういう規制は製造時期で指定されるよ

165安倍チョンハンターさん2017/10/13(金) 20:09:29.45ID:+kHJ9lL90
手を添えるだけの仕事です

166名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:09:49.27ID:07PQEV4N0
レベル5の自動運転を日本は認めるつもりが無いということかいな

167名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:09:52.85ID:MvG4pS6L0
大体手動に切り替わった時点で確実にハンドルから手が離れてるのはマズいだろ
そういう想像力って働かないのか?

168名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:09:58.29ID:G5LFLym40
復帰時にハンドルがどの位置にあるかわからないからパニクって死ぬ

169名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:10:02.85ID:pgBAvhBx0
65秒手放しはハザード付けて減速左寄せ停車にしとけ
走行中に勝手に手動に戻られたら寝てられんよ

170名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:10:06.15ID:E1H5IHYp0
逆だろー
運転手が意識不明になったら手動になりましたじゃダメだよ

171名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:10:28.97ID:cQIzg3MQ0
頭おかしいだろこの国

172名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:10:33.32ID:8VzDcZ4e0
>>148
チンピラヤクザ憤死ww

173名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:10:45.01ID:4H/gvTLZ0
大事故不可避

174名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:11:02.04ID:DGDm93fB0
発作とか居眠りで意識失うと、65秒後から死に向かうわけですね?w

自動ブレーキとかの併用で徐々に減速し始めるとかの制御にしないの?

同時にハザード炊くとかして。その後、完全停止させて間欠クラクションで救助呼ぶとか。

175名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:11:03.52ID:9Rnlc7/K0
65秒間の手放しってさ 自動運転任せで寝てしまった状態だろうに
いいのかこれで

176名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:11:11.65ID:kZFKoWr20
飛行機で、操縦桿を手動で動かすと自動操縦が切れる仕様になってて
ちょっとおしちゃうかなんかしちゃって、自動操縦が切れたのを知らずにそのままにして墜落したと結論されている旅客機事故
があったと記憶するんだけど?

177名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:11:38.57ID:dbnSkZaZ0
これでまた、日本のガラパゴス化が決定。

完全自動運転の中国車を参入させたくないためだけの、いつもの愚策。

178名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:11:56.96ID:6GSk3iWJ0
反対意見は衆院選の候補者に言えば良いのか?

179名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:12:09.69ID:4eS5j6gW0
国交省、外人だけの高速乗り放題パスだしたり、リーフ発売直前に日産に査察入れて違法性がないのに社内規定の不備を刺したり、なんか創価が大臣やり過ぎて変になってんじゃないの?
mrjが上手くいってないのも国交省の役人の無能が1番の原因らしいし。

180名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:12:11.35ID:rod7fbRh0
完全自動運転は70歳以上義務化なら個人的には認める

181名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:12:12.13ID:DYwSf01R0
自動運転の前に田舎の誰もいないのにクルマ止める赤信号何とかならんものか

182名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:12:13.43ID:Tlt9WN6S0
マジキチ

183名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:12:17.71ID:25azgfnJ0
>>163
爆弾テロや薬物の取引に使われそうだし、他の犯罪にも使えそうだから無理じゃね?

184名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:12:31.28ID:Ew+yL2aO0
運送の大型は高速道路では手動禁止にして
自動運転の義務付けで
事故や渋滞が減りそうだけど

185名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:12:33.98ID:9y8RL0Zv0
安全に完全自動運転させる法律を考えろや、と思うわな。

186名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:12:34.09ID:Et/xo9mL0
・車輌・コンボイには1名以上自動運転管理者が同乗しなければならない。
・自動運転管理者は65秒以上ハンドルから手を離してはならない。交代時も同様である。
・自動運転管理者は緊急時に当該の車輌を運転できる免許を所持していなければならない。

…ぐらいはやると思うよバカ国交省だもの。

187名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:12:36.42ID:dbnSkZaZ0
>>176
さあ?

普通に考えれば、そういうバカな装置はつけてないと思うが?

188名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:13:00.31ID:s2JI920m0
規制に騒いでるのはどうも自動運転の基準すらよく分かってなさそうだな
少しは勉強してから首突っ込めばいいのに

189名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:13:01.07ID:V9tUL5E80
それでもハンドル握らないとどうなるの?自爆するの?

190名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:13:06.37ID:nDEhptiU0
ぶっちゃけ
中国インドが事故らせまくって大量の事故データをフィードバックした完成度の高いAIを作るよ
この開発は人権軽視国家には勝てない

191名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:13:31.10ID:BwzHHGL/0
>>186
経産省は先進的だけど国交省は無能だと思う

192名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:13:38.29ID:BoS0grpX0
60秒経つと、「 手動運転になります 手動運転になります 完全自己責任です 手動も自動もどちらも自己責任です」とスピーカーから女性の声でアナウンス

193名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:13:40.05ID:DUPt3eE50
こういう訳の分からないことをするからダメなんだよ
眼前な自動運転をさせろよ

194名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:13:48.05ID:OTL/z4BJ0
居眠り65秒であの世行き

195名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:14:06.02ID:+cVU5jil0
そんな事されたら買わないわwww

196名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:14:35.14ID:9LJWjkl10
脳溢血で事故るバスが増えてんのに職業老人ドライバーが増えるの確実なのに65でいいのかよ

197名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:14:39.47ID:JZU7J96O0
自動運転なんだからハンドル付けるなよ、邪魔。屋内ゆったり
出来るため、窓も付けるなよ。個室で良いよ。

198名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:14:47.65ID:0Fvv3Q6c0
海外でも同じような規制あるのか?

199名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:14:54.75ID:IBaGRptE0
>>195
キャンセルするね

200名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:15:08.61ID:dEBjJklz0
>>194
運転者だけあの世行きならまだいいがこの方式だと65秒後には下手すりゃ他人もあの世行きだわ

201名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:15:17.47ID:I2YqH2PB0
ハンドル握ったまま眠れとか逆に危険になるんじゃね?

202名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:15:19.85ID:Em/YCB4d0
手動に切り替わるとか
役人はアフォかよwww

203名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:15:30.41ID:6GSk3iWJ0
開発能力がないメーカーと職業ドライバーが裏で動いたとしか思えない

204名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:15:33.45ID:9y8RL0Zv0
>>188
将来的に遅れを取るっていう論点を理解できないお前はバカ。

205名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:15:34.99ID:Em/YCB4d0
手動に切り替わるとか
役人はアフォかよw

206名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:15:49.96ID:dyE3HwGu0
>>193
こんな規制どうでもいいから
100km/h超えたらキンコンキンコン鳴る規制をやめてくれ
あれまじできつい

207名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:15:50.86ID:IBaGRptE0
>>200
手を放して20秒で自動運転が始まる方がいいのかも

208名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:16:06.48ID:qWgCerZu0
>>187
自動操縦中に手動操作したときの挙動がエアバスとボーイングで違う
それが原因で落ちたことは実際ある

209名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:16:07.79ID:iV1XuBLs0
手を離してる時に手動に切り替わったら死ぬんじゃないの?

210名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:16:34.57ID:7nmyArQk0
心筋梗塞などドライバーの緊急時
安全な路側帯への自動緊急停止が
ロケーターなどの搭載により2020年頃には
市販車に搭載予定だった

緊急退避技術が
この65秒ルールで不可能になった

馬鹿だな国交省

211名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:16:36.45ID:K+tcKKI80
そんなことよりブレーキランプ切れを知らせて

212名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:16:49.73ID:Jfrm5BwI0
10秒でいいだろ
事故るぞ

213名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:16:49.90ID:kZFKoWr20
これの場合はなんか「隠しコマンド」が介在してるのか
アエロフロート航空593便墜落事故
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A8%E3%83%AD%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%88%E8%88%AA%E7%A9%BA593%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

214名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:16:52.58ID:bxfSjBgX0
自動で減速停止とかじゃないのか

215名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:16:59.95ID:Sl1D3UzkO
>>190
なるほど
自動運転にもかかわらず 事故した画像は
貴重なものかも 高値で売れるな

216名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:17:04.81ID:B84Vj9fd0
手動運転に切り替わったときに、ハンドル握ってないってことでいいの?

217名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:17:17.13ID:Em/YCB4d0
>>206
いつのクルマだよw

218名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:17:23.27ID:N/cvoyTh0
意味が分からん
自動運転だからすることがないのでハンドルから手を離していたら
その状態で手動運転になるっとこと?
事故起こしちゃうじゃん

219名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:17:44.79ID:rnu1fGP20
この規制のために他の関税投げ出したのかw

220名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:17:53.62ID:iWZc5enU0
先に規制するのやめろよ
そもそも事故を起こすのは人的ミスが9割強なんだから
下手に自動と手動介在させたら事故誘発するだろ

GMの自動運転の試験で数件事故が起きたらしいがすべて不注意の人間がぶつけてきたものしかない
人間を排除することこそ事故ゼロにつながる

221名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:17:55.35ID:/vouUsEg0
80キロ以下で走行すると爆弾が爆発する的な?

222名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:17:57.44ID:llFHxyj+0
無人トラック不可能なら人手不足の運送業界どうしたらいいの?

223名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:18:01.33ID:5sNg9n9U0
アホな規制ばっかしてないで
北米仕様の日本より安全なテールランプ車検ではねるとかアホな規制無くせよ

224名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:18:10.11ID:kZFKoWr20
>>187
>>213
読むと、クルーも知らない謎の一部解除コマンドとかついていたと書いてあるように読めるけど

225名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:18:24.04ID:a5t8P2TG0
警察による税金を使ったいやがらせ犯罪、集団ストーカー。;犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、殺人、
メディアを使ってのほのめかし、パソコン遠隔操作で対象者のパソコン内部データをいじくる。こういった
犯罪組織に人を逮捕する権限をあたえている という、今の日本は恐ろしい国になっている。

日本は集団ストーカーを行うこの腐敗臭漂う警察 を監視する組織を早急に作るべきである。

226名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:18:25.26ID:6GSk3iWJ0
これって省令か?
こんな恣意的な規制ので利便性を閉じられたら堪らん

227名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:18:29.77ID:tDGBF4Rl0
65秒じゃ金ちゃんヌードル食べられないだろ

228名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:18:36.92ID:dbnSkZaZ0
>>208
それと触ったら手動化では、まったくが関係ない。

229名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:18:38.03ID:0Fvv3Q6c0
>>191
経産省は経済と産業を発展させるってプラス方向の成果を求められる省庁(出来てないけど)
国交省は事故を無くすとか安全するってマイナスを抑える方向の成果を求められる省庁(出来てないけど)

国交省が手動したら羹に懲りて膾を吹くって規制になるのは目に見えてるわな

230名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:18:43.02ID:5ZaS9mVv0
>>201
そもそも自動運転って補助的なもんで手を離しちゃだめなんだろ
テスラだかがトラックにツッコンだ記事でそんなこと書いてあった

231名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:18:46.76ID:D/EmdJnn0
余計危ないわ

232名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:18:49.51ID:jJffm3/g0
65sじゃほとんど手動じゃん
なんのために手を離すんだよこれじゃあ

233名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:18:49.90ID:XSE0T9iT0
10円玉はさんどきゃ余裕

234名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:18:51.06ID:nICQ3pCH0
万力みたいなので、ハンドルを握っていると認識させるツールが出回りそう。

235名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:18:55.35ID:xjTYr6400
わざわざ危い方に舵を切る国交省w

236名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:18:58.41ID:wdkImemc0
これだと自動運転の意味無くね?

237名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:19:03.24ID:4H/gvTLZ0
日本は完全自動は諦めたの?

238名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:19:09.45ID:/NuBV55R0
自動運転なのにずっとハンドル持つのかよwwwww
アホ役人は死ね

239名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:19:11.40ID:mJwdYEdj0
フェイルセーフを考えて65秒で緊急停車だろ

240名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:19:17.88ID:sde0W+Rp0
えっ!自動運転って寝てても目的地に着くんじゃないの?

241名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:19:20.57ID:CAXA+JcO0
だったら手動でいいだろw

242名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:19:48.16ID:kZFKoWr20
>>208
名古屋空港のやつ?

243名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:19:52.00ID:FrK0WpK60
ベンツのは警告はされるけど自動で切り替わったりしないけどな
結構優秀だと思うど
でも勝手に切り替わってるのって却って怖くないか?
自動運転だと思ったらそうじゃなかったとか有り得るし

244名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:20:04.04ID:jJffm3/g0
手動に切り替わったことに気が付かずカーブ崖からダイブ事件が多発するといい

245名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:20:10.43ID:CAXA+JcO0
>>240
つくよ
自動で冥土に

246名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:20:35.53ID:5ZaS9mVv0
米国家運輸安全委員会(NTSB)は2017年6月19日(米国時間)、テスラ「Model S」の運転者がトレーラートラックと衝突して死亡した2016年5月7日の事故に関する報告書を発表した。

報告書によると、衝突時のクルマはオートパイロットモードになっており、運転者は長時間にわたってハンドルに手を添えていなかったという。運転者は車載システムから、「ハンドルに手を添えるように」と何度も警告を発せられていたとNTSBは述べた。

これは、運転者ジョシュア・ブラウンが死亡した事故についてNTSBが発表した文書に含まれている調査結果である。
オハイオ州に住んでいたブラウンは事故当時、フロリダ州のハイウェイをテスラ車で走行中に、信号のない交差点を通過していたトレーラートラックに潜り込むかたちで衝突して死亡した。自動運転モードのクルマが起こした、米国初の死亡事故だった。

NTSBによると、テスラ車は運転者に対して「ハンドルに手を添えてください」という警告を7回表示したという。
だが元海軍特殊部隊員の運転者は、ハンドルに手を添えていなければならなかった37分間の走行中、25秒間しかハンドルを握っていなかった。
この事故を受け、テスラは同年9月、車内の安全警告に反応しなかった運転者にはオートパイロット機能を使用できないようする最新アップデートを発表した。

またこの衝突事故を個別に調査した米国幹線道路交通安全局は2017年1月、クルマには欠陥の証拠が認められなかったと結論付けている。
同局はリコールを命じることはないと発表し、「ハンドルに手を添えるように」という車内の警告を運転者が無視していたと述べた。

NTSBの報告書は、事故の詳細のほか、ハイウェイの設計や自動車性能といった広範囲にわたる内容であり、今後正式な公開が行われるという。ブラウンの遺族は、いまのところ今回の事故に関してテスラを訴えていない。

247名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:20:39.94ID:joO8Xv5+0
逆の機能が必要じゃないか?
運転中に意識を失った時に備えて、何秒か手を離したままになると自動運転に変わって左端に寄せて止まるようにするとか。

248名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:21:11.64ID:Qb1CCMCG0
義務を放棄したらどうなるの?
ドッカーン

249名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:21:12.09ID:r3a2MSbC0
自動運転に切り替えるには65秒手放しで運転してください

250名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:21:17.42ID:520iPZoD0
車は真っ直ぐ走らない

その領域で真っすぐ走る車は世界中ドコにもないんだ(´・ω・`)

251名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:21:49.81ID:kZFKoWr20
>>230
で、デッドマンをつける

うんてんしゅがテープで固定

おしまい

252名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:21:54.52ID:PD0a0dVM0
あほの国

253名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:21:57.52ID:Stn/dLHF0
この手のは役所が関与するより業界団体のルール作りの方がいんじゃね
とかく役所は税金を無駄にして国民のじゃましかしないのだから

254名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:21:57.77ID:NiftuXMz0
自動運転中は、前後左右の映像撮影機能と、その開示を義務化する。
車をソーシャルカメラ化して社会の安全を守ろう。

255名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:22:01.01ID:u+4VwDYS0
>>12
これは国際基準

256名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:22:02.17ID:qd25z/Jg0
遠隔操作で自動運転させてあげられるシステムを作れよ

そうすれば癲癇患者も安心して車に乗ってられるだろ

257名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:22:04.39ID:Lbt7h+aU0
>>163
発展途上国の日本なら後100年かかるからアメリカとか行っとけ

258名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:22:10.40ID:8j5ucyr20
この半端な数字は何かあるんだろうな

259名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:22:13.57ID:iWZc5enU0
これで人手不足解消は絶望的だな

役人は氏ね

260名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:22:18.29ID:zWbCurBe0
え?、どういうこと?手放してたら勝手に自動運転になるの?余計やばいやん

261名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:22:43.23ID:q/48XgIO0
>>5
256×256=65536
をドラクエをしているときに知ったときは、
なんか数字の美しさを初めて味わった気がした

262安倍チョンハンターさん2017/10/13(金) 20:22:55.71ID:r/ko9Ejr0
テンカンのドライバーだったら

ヤバイじゃん

263名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:23:07.43ID:9Rnlc7/K0
ハンドルに手を縛り付ける道具が売れそうだな

264名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:23:13.34ID:4ssx6fbF0
>>1
離したままで突然手動に切り替わったらそのままぶつかるぞ

265名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:23:18.31ID:7nmyArQk0
>>250
よう!タカ

266名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:23:25.74ID:f1CAFU+D0
自動の意味をなくす方向に法整備してどうするの?
手を放してやりたいことって飯を食うか寝るか仕事するかエロいことするかぐらいでしょ?
65秒じゃ一番時間的に短くて済む飯を食うことすらできないんだから自動運転自体が無意味になるでしょ

267名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:23:26.23ID:dbnSkZaZ0
>>224
隠しコマンドという言い方はともかく、このスレの話題とは真逆で、自動操縦の時に手動操作が30秒続くと自動解除。

また、手を離すと自動に戻る、という、とても普通の考え方のシステムだと思うよ。

268名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:23:30.58ID:6GSk3iWJ0
こんなことを役所が勝手に決めて良いのか⁉

269名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:23:33.08ID:wslG0Q2s0
いい歳したオッサンオバハン共が金と時間掛けて出した答えがこれ

270名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:23:34.06ID:zWbCurBe0
>>163
アメリカはすぐそこ。人間が運転する車の予期しない挙動が一番問題らしい。

271名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:23:43.08ID:8Mkdohpv0
規制が国を後退させる

272名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:23:54.75ID:MI/OumBa0
馬鹿か?

273名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:24:06.55ID:htFWy8oH0
わろたもう自動じゃねー

274名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:24:17.38ID:kZFKoWr20
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E8%88%AA%E7%A9%BA140%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

これとアエロのやつって、1ヶ月しか違わなかったのか

275名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:24:49.26ID:/6D2GRSD0
自動の意味なくない?

276名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:25:07.32ID:6oFU4ysH0
>>1
65秒手を離したら手動にするより
一定時間操作がなかったらアクセル、ブレーキ、エアコン等含むハザードつけて停止でいい
居眠りや意識不明、死亡等万が一の時に安全に停止出来る

277名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:25:12.50ID:Whj4wgt+0
>>190
それもあるけど、あんな誰でも個人エゴ丸出しで無茶やりまくる所で
事故を殆ど起こさない自動運転達成出来たら、マジで世界のどこに投入しても通用しそう…。

278名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:25:13.79ID:Jfrm5BwI0
>>263
唐突に、
昔携帯電話が出始めた時、アメリカで発売されたハンズフリーグッズを思い出した
http://mook.jpn.org/wp-content/uploads/former_img/handsfree00.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/onedrop1975/imgs/0/0/00aae177.jpg

279名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:25:14.44ID:VN0RsnvB0
意味がわからん

280名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:25:28.32ID:oyN0MLDG0
>>243
それで事故ったら新しい規制団体つくって天下れるじゃん?

281名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:25:29.36ID:PD0a0dVM0
世界中が完全自動運転車で占められると日本も外圧で自動運転になるだろ

しかし人工知能といい自動運転といい
日本はいつからこんなに馬鹿になったんだろう

282名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:25:35.84ID:6GSk3iWJ0
国を没落させてるのは無邪気で危険なエリートだな

283名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:26:03.84ID:oyN0MLDG0
>>277
名古屋では無理

284名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:26:34.27ID:c7Cggxd40
>>187
旅客機の機長が自分の子供をコックピットに入れて操縦席に座らせた

子供がパイロット気分で操縦桿を動かしていたら操縦桿の動きで自動操縦が解除されて
結果、墜落
乗員乗客全員死亡という事故がロシアであったよ

285名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:26:39.49ID:htFWy8oH0
もう完全自動運転は無理だって事やね
あくまで運転アシスト機能なんだよ

286名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:26:43.43ID:PK6MrazQO
事故祭りで保険屋パニックだなw
何で今の日本は自分達だけ儲けるために人の命を軽く見るかな…?
どんだけ日本人嫌いなんだ?

287名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:26:51.94ID:PD0a0dVM0
勉強のできる馬鹿がこの国を衰退させる

288名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:26:53.12ID:oyN0MLDG0
>>281
昔からやぞ
日本人が蒸気機関見たのはワットが実用化してから100年後だ

289名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:26:59.40ID:I2YqH2PB0
こんなクソ案より、
手放し運転65秒経過したら車内写真撮って警察に自動通報、自動裁判、自動罰金確定、自動引き落とし
でいいんじゃねーの?

290名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:27:13.71ID:iWZc5enU0
自動車業界は生き残りをかけた大転換の時期なのに
なんでこうも規制が先行するかなぁ
役人は規制することで既得権益化させるからほんと嫌いだわ

291名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:27:32.50ID:Stn/dLHF0
民間企業は責任を取らされるが
問題になっても責任を取らないのが役人だから
「法整備した段階ではこれ以外の選択肢はなかった」でおわり

292名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:27:46.85ID:Ew+yL2aO0
この基準も責任を負いたくない自動車業界のお願いなんだろうな

293名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:27:55.93ID:kZFKoWr20
>>267
中の人でしょ?
実は関係のことに相当詳しそう。

294名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:28:15.76ID:MY9//YIk0
>システムを過信した手離し運転による事故防止
それ、運転アシストでしょ?自動運転とはいわないよ

また官僚の机上の空論で愚策を講じる日本
権力で囲われた世界のお友達

295名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:28:19.23ID:PV6B1W6I0
>>191
なるほど。そういうことか。
国交省に経産省と被る領域で企画を出されると
混乱して誰のためにもならない、ってことだな。
国交省は守備範囲は膨大で国全体にわたるのだから
新技術をこうであるべきとかいう暇ないはずなのに。

296名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:28:50.24ID:VN0RsnvB0
>>292
65秒は責任取るのにか?

297名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:29:00.41ID:htFWy8oH0
自動運転の信頼性が低い証拠やねん

298名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:29:04.20ID:c7Cggxd40
一番アレなのは近い将来に完全自動運転が実用化されると思っている人だと思うなぁ…
投資詐欺とかにひっかかりやすいタイプ

299名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:29:25.06ID:utky+vs90
ちょっと分かんないんだけど
居眠りして手を離してたら手動に切り替わったらそのまま事故るんじゃないの?

300名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:29:26.15ID:XBuW5wdp0
過信しても事故らないくらい安全な車作れよ

301名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:29:33.56ID:kZFKoWr20
まあ、国交は規制もする側だし、経産はいつもイケイケだしw
安全にお願いしますというよりほかない

302名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:29:46.83ID:5xcjwz2t0
日本も自動運転の事故の責任はメーカーとれよ
じゃなきゃ完全な自動運転は無理でしょ

303名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:29:48.72ID:MY9//YIk0
>>287
勉強できる≠仕事できる

304名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:29:50.40ID:6GSk3iWJ0
これを決めた担当者誰?

305名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:30:06.69ID:Jfrm5BwI0
>>298
高齢者のアシストとして導入されて欲しいなと思う
衝突防止装置、アクセルとブレーキの踏み間違い防止

306名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:30:12.10ID:DD9S9eIk0
手動に切り替えるんじゃなくて、停止させるではだめなのか?

307名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:30:12.19ID:ZQ7tKtUZ0
>>1
>ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組みを搭載することを義務付けた。

それはそれで、また危険な気がする

308名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:30:13.80ID:CvyEz+yX0
一分ごとに慌ててハンドル操作しなきゃならないなら、手動で運転したほうがよっぽと楽だわ

309名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:31:08.59ID:xYdrl5qw0
>>19
事実そうだろ。

310名無し募集中。。。2017/10/13(金) 20:31:09.62ID:5ZaS9mVv0
>>308
ハンドル操作じゃなく添えるだろうに

311名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:31:34.99ID:5xcjwz2t0
テスらの人間も言ってたが自動運転はあくまでも補助機能でいざというときは手動で運転して下さいと
要は飛行機や船、電車と変わらない

312名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:31:43.48ID:kZFKoWr20
>>308
レベル3もそうなんだけど 何するかわからないやつのケツだけ持たされるのは
普通に自分で運転してるよりよっぽど困難というジレンマはあるんだよね(´・ω・`)

313名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:32:04.26ID:IBaGRptE0
>>296
65秒の数式が証明されたならな

314名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:32:04.78ID:NtVD9FIm0
手動運転は危険だから自動運転にしようとしているのに何考えてるの

315名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:32:46.88ID:Bbi+AtrA0
運転疲れたから自動にして1分だけ寝るわ

316名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:32:47.13ID:3ACQ6Oan0
65秒?
高速道路の直線を想定してるのかな
まあそれは分からんでもない。実際長い直線は眠くなる

317名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:32:48.62ID:5xcjwz2t0
>>314
いざというときは自分で運転してくださいってことでしょ

318名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:33:07.66ID:4dJYCe/G0
>>12
海外も手持ちが基本。

319名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:33:15.01ID:PD0a0dVM0
法科大学院制度もそうだが、官僚はこの国を壊したいのか

320安倍チョンハンターさん2017/10/13(金) 20:33:27.23ID:r/ko9Ejr0
こういう分野こそ

特区を設けて

好き勝手にやらせてばいいのに

自動運転で町おこしとかできんじゃん

獣医学部w

321名無し募集中。。。2017/10/13(金) 20:33:31.56ID:5ZaS9mVv0
>>314
何かあったときのために対処できる体勢をってだけなのにそれがわからんのか

322名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:33:33.48ID:Had1s+gh0
手動に切り替えるんじゃなくて自動停止させたらいい

323名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:33:33.94ID:IBaGRptE0
>>317
それは逆ではないか

324名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:33:54.11ID:idPQq5pv0
停まるのが妥当だね
できれば脇に寄せて停まって欲しい

325名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:34:28.24ID:5xcjwz2t0
ハンドル操作しろってことじゃなくてなんかあったときのためにハンドル持ってろってことでしょ
ハンドル持ちながら寝てればいいじゃん

326名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:34:38.50ID:kZFKoWr20
まあ、「責任取らされるためだけに座らされてるおさるトラック」にならないことを祈るよ。

327名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:34:52.45ID:P/Y96WJe0
これ切り替わる時、音出るんだよね?
ピッ、とかポンッとか。
それだけで嫌になりそうだな。

328名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:35:17.96ID:TWzE2WHW0
国交省バカじゃないの

329名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:35:21.99ID:VN0RsnvB0
此れは65秒ごとに自動運転を再設定しろってこと?

それともハンドルにとにかく触れておけってこと?

ダミーの手とか売れるだけじゃないのか?

330名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:35:22.05ID:xgyNtAdE0
なんつーか日本て規制規制だよなぁ、
どうせ役人とか何も責任取らない奴らに
色々規制されたくないんだが

331名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:36:00.25ID:4NMQuaTl0
子供の頃はチャリ手離運転できたが、大人になったら意外と出来なくなってるのねー

332名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:36:08.67ID:EMGVx9By0
自動運転の65秒間に〇〇してみた!
みたいな動画が流行りそう

333名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:36:09.49ID:u5rLqn4j0
>>329
カーナビのワンセグとかと同じで解除部品が売れるだけ

334名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:36:21.27ID:StChga6x0
電車ですら手動だよ
自動車のオートマ化は二十年早いぞ
もしかしたら永遠に完全自動は無理だと思っている
それだけ人間の技は優れていると思うのだが

335名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:36:44.23ID:nAbcZUIW0
自動運転開始!
手を離してから65秒経過しました。
手動運転に切り替えますGoodbye。

そのあとの空白期間を想像したら怖くなった

336名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:36:56.90ID:5xcjwz2t0
災害起きた時に呑気に自動運転に頼るんじゃなくて自分で運転して見守れってこと
免許なしで乗れる完全自動運転は50年は無理

337名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:37:05.18ID:oMZudN+o0
手を離せないなら自動運転の意味無いだろ。

338安倍チョンハンターさん2017/10/13(金) 20:37:05.56ID:r/ko9Ejr0
こんなん絶対

出会って65秒シリーズだわ

339名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:37:09.13ID:0Fvv3Q6c0
自動運転は安全なんだけど自動運転じゃない車が一緒の道を走ってるのが危険
全てが自動運転になれば絶対にそっちの方が安全なんだなぁ

340名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:37:10.80ID:bxd7e8iZ0
デッドマンスイッチなら停止操作を自動でやるべきじゃね

341名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:37:23.54ID:bBeW8XiG0
何かにつけて邪魔するよな役人は
事故が減ると自分らの人員カット
報酬カットされるから
邪魔するんだろうけど

342名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:37:27.01ID:zWv1EiU70
>>1
ウルトラマンかよw

343名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:37:38.66ID:7nmyArQk0
次期アイサイト楽しみだったのにな

344名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:38:00.29ID:XWsy5VOj0
昔のパチンコ台w

345名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:38:18.89ID:b6cSTRCH0
高速走行中にいきなり手動モードにされるほうが怖いかも(特に後ろの車)

346名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:38:48.25ID:5xcjwz2t0
>>339
むしろ自動運転が手動に合わせろよ
緊急車両や災害起きたときどうすんの

347名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:38:58.69ID:PV6B1W6I0
google自動運転での初の死亡事故では
運転者がその頃はほとんどハンドルを持っていなかったらしいね。

あの事例だとハンドル切手も無駄だろ。
ブレーキ最大で踏めば間に合ったのか?

348名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:39:00.59ID:CuCTHCFk0
あほか!?自動運転の意味がねぇやん

349名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:39:13.70ID:4dJYCe/G0
>>329
基本はハンドルから手を離すなってこと。もし離しても65秒以内なら自動運転を継続してくれる。
今は離しちゃダメというガイドラインだから緩くなったってこと。

350名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:39:31.02ID:HA0VNCBY0
むしろ危ないだろう、勝手に手動運転に戻すのは。
ふとした瞬間に気がついたら手動運転に戻ってる日本車なんて危なくて買えない。

351名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:39:32.56ID:u4+fuDPT0
技術の進化を止めるだけな気がする

352名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:39:37.05ID:gaeYIDNc0
絶対に自動運転は普及させないという
断固たる決意を感じる

353名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:39:39.47ID:5xcjwz2t0
>>347
自動運転を過信しすぎた結果起きた事故でしょ

354名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:39:39.88ID:LUCNG4Xn0
自動運転ってマシンがイチイチハンドル回しているん?

355名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:39:50.18ID:5BRgY4VF0
センサーごまかす偽の手とか作られて売られそうだな

356名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:39:50.20ID:7xbn43Ky0
>>320
普通にこれ系の特区あるよ
特区なんて数えきれないほどあるのに、
パヨクは、他は無言でもりかけだけ鬼の首とったように騒いでる

 


  アホやろ。
  運転者が気絶していた時に、働くなるじゃないか。


  ホントに、国交省の官僚は、省庁随一、頭が悪いんだな。


 

358名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:40:18.36ID:IBaGRptE0
いつになったら本当の自動車になるのやら
未だに全自動洗濯機レベルだわ

359名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:40:24.63ID:snN15yVn0
居眠り運転時の事故発生が65秒遅れるだけの糞システムに成り下がったな
ばか公務員

360名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:40:56.05ID:Ag0aHwkm0
東名夫婦死亡事故
実際に蛇行運転している様子
【3分40秒から】

361名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:41:03.23ID:kZFKoWr20
>>347
google??

362名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:41:09.24ID:khL9PkgJ0
>>24
手動でも駐車に1分以上かからんわ

363名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:41:33.31ID:30OiiaKx0
道交法覚えない知恵遅れを射出する機能もね

364名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:41:33.76ID:7uvzFJC+0
>>334
電車が自動運転にならないのは労働組合の問題
技術的には自動車より楽勝

365名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:41:35.43ID:5xcjwz2t0
自動運転を過信し過ぎでしょ最近の風潮は
人間が運転しなきゃいけない場面って絶対あるわけで

366名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:41:41.69ID:C9g2hES20
>>329
まだ完全自動運転できてないんだから
いざというときは運転手が危険回避できるようにハンドル握らせとけよってこと

だからって勝手に手動に切り替わったら危険極まりないけどな
警告鳴らしながら徐々に減速して停車させるのが普通だと思うが

367名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:41:51.21ID:Ag0aHwkm0
東名夫婦死亡事故
実際に蛇行運転している様子
【3分40秒から】

https://m.youtube.com/watch?v=S7xO3wSkEOE

368名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:41:52.93ID:yGNAhYCr0
今ある車も対象にしないとあと50年は何も変わらんわな呆

369名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:42:03.60ID:peB0kywg0
変な規制は技術者流出の原因

370名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:42:17.67ID:kZFKoWr20
>>360
なんか出たの?

371名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:42:28.17ID:pfokqgv+0
ハンドルを

握り運転

自動運転

372名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:42:31.53ID:+ZaTiOeu0
寝てたらどうするのよ

 


 ■■■■■

  運転者が急病で、意識もうろうとしていて良い時間は、65秒間だけ wwwww
  運転者が急病で、意識もうろうとしていて良い時間は、65秒間だけ wwwww
  運転者が急病で、意識もうろうとしていて良い時間は、65秒間だけ wwwww

 ■■■■■


 

374名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:42:41.39ID:0bu5RKzH0
>>352
警察の違反利権への忖度だな
とうとう日本は自動車でも負けるようだ

375名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:42:49.76ID:kZFKoWr20
>>364
業過の責任の切断装置うわなに

376名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:42:51.55ID:IBaGRptE0
>>365
評価できるのは電機メーカーと違って全自動洗濯機ならぬ
全自動運転と名のならないことだな

377名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:43:03.51ID:YECU2Bfe0
ドライバーが急死すると管理を放棄して成り行き任せにする運否天賦システム

378名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:43:24.56ID:5xcjwz2t0
>>364
そもそもいざというときは電車だって手動だよ
だから車掌に運転の仕方教えてる
座らせとくだけじゃもったいないから運転させてんだよ

379名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:43:32.84ID:aUydUEAE0
自動運転という言葉を普及させるのやめろ
運転アシストという呼び方ならこういう安全基準設けるのは分かる

名前の印象だけで危機意識も変わってくるから呼び方はとても大事

380名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:43:34.67ID:0Fvv3Q6c0
>>346
その場合に応じて対策すれば良いだけ
何故自動運転だと出来ないと思ったのか・・・

381名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:43:37.46ID:aV0VzLiaO
自動運転だろうが何だろうがハンドルから手を話すなって事か?
それって自動運転にする気無いって意味だろw

382名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:43:39.26ID:zoVJxXXJ0
おいおい、殺人装置を義務付けかよ

383名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:43:57.75ID:NnvhBrYC0
ちゃんとハンドル握って気を張って周り見てなきゃいけないのなら自分で運転してた方がいいような。

384名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:44:00.51ID:u4+fuDPT0
10年後にはハンドル握ってるの日本人だけになってそう

385名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:44:04.44ID:Xun8Fs9g0
>>261
0をカウントするから65535Gまでなんだよな
ステータスの255も同じく

386名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:44:11.43ID:o4z9pQym0
>>27
クールビズの28度みたいなもんだろなぁ
揉めるか妄信するかどちらに転ぶかw

387名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:44:15.86ID:dbnSkZaZ0
>>284
30秒操縦かんを握っていると自動が解除されて、手を離せすと自動に戻るようになってたらしい。
これなら特に問題はなさそうだ。
飛行機事故は、手動になることも自動に戻ることも操縦士たちが知らなかったという、航空会社の説明ミスなんだろう。

388名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:44:36.95ID:mGstvE1mO
>>354
ドライブバイワイヤじゃないから、ハンドルは動くよ

>>367

 フェイク乙
 

390名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:45:07.46ID:GjghX2Cc0
>>122
もう設立準備されてるで

391名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:45:09.86ID:B1oSVih40
>>323
人間の運転の方が安全確実だということだよ。
自動運転は100%確実ではない。
それに、本当に100%自動運転になったら事故が発生したときに責任をとる者がいなくなってしまう。

392名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:45:14.17ID:HA0VNCBY0
ちょっと別の事に集中しちゃって、車がフラフラしだして勝手に手動運転に切り替わっちゃた事に気づいて慌ててフラフラ動いてるハンドルに飛びかかって手を置いたら余計に反対車線に曲がる歩行に力かけちゃってドシャーンとかありそう

393名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:45:21.24ID:5xcjwz2t0
>>380
だから自動運転の技術がすごいんだからAIに手動運転をかわすようにプログラムすればいいだけ

394名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:45:45.13ID:bEmQOOGd0
タクシーもトラックも無人化出来ませーん
ってアホ過ぎでしょ

395名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:46:58.19ID:MY9//YIk0
手を離している自動運転から手動に切り替わったら

危ないよな?事故をわざと起こす為の安全基準w
さすがは官僚だw

396名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:47:17.41ID:5xcjwz2t0
>>394
そもそも無人で走れるのは一部の場所だけでしょ

 


  助かる命を65秒後に放棄させる行政指導。
  国交省の役人は、給料も人員も半減でいいな。


 

398名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:48:04.86ID:vlbbs0yB0
つまり65秒以上手を離してると制御するのが居なくなって事故るってことか

399名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:48:08.85ID:CvyEz+yX0
こういうのはやっぱり自動停止だよなあ
あと周囲の車に分かるように自動運転ON/OFFの表示灯は欲しい

400名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:48:27.38ID:520iPZoD0
>>389
遅ぇんだよ、バカ。余裕で踏んだだろ(´・ω・`)

401名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:48:29.53ID:lDU/IeSZ0
自動と思ってそのままにして事故るバカ続出だろ
音声警告しても耳遠いイカレばっかだろーしさー
もう運転中に寝てるだろそんな自動運転過信するやつぁw

402名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:48:35.28ID:dbnSkZaZ0
>>394
トヨタを守るためと、ヤマトや佐川を守るため。

これぐらい規制しておけば、外国自動車メーカーが参入ることはないし、流通もAmazon主導にはさせない。

403名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:48:58.03ID:t4XlK5Gy0
いみねぇ・・・・超いらないわな。

404名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:49:36.58ID:PwCqiQeE0
これまたガラパゴス化?

405名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:49:47.58ID:tjlEX2J70
>>391
現時点ではまだそうかもしれないが、すぐに機械が勝つ。

406名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:49:49.06ID:HmgZnslw0
65秒じゃちょうど気持ちよくなってきた頃だな

407名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:49:53.45ID:Jtm3LuDD0
ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組み←余計に危ない

408名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:50:14.35ID:pXgRoFt80
この65秒の基準を知らずに自動運転にかまけて事故る奴が多発しそう。

409名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:50:27.74ID:zoVJxXXJ0
こんなん自分で運転してんのと変わんねえわな
どうしようもなく運転が下手な奴以外需要なくなるぞ

410名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:50:44.62ID:PwCqiQeE0
>>406-407
だよねw

 

 
 不測の事態を救助するための仕組みなのに、65秒後に無効にするとは、是如何に。


 

412名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:50:53.66ID:nPW5w3QY0
手動切り替えじゃなく65sハンドルを離した場合自動的に強制的に自動運転になる様
な仕組みにしないと認可しないって事じゃないかな?
勿論手動切り替えは自動運転車だから出来るのは当然の事。
19年度発売自動運転機能付きの安全の為だな。
高齢者が多いから、勘違いを防ぐみたいなことじゃないの?
なんかピンと来ないけどね。
もう一つ説明が足りない。

413名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:51:01.86ID:5xcjwz2t0
>>405
機械が勝つから手動運転がなくなるという根拠は?

414名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:51:04.96ID:B1oSVih40
>>403
でも、こうしないと完全自動運転だと誤解する人がでてくる。
海外の動画で、自動運転中に横になってなにか食べてるやつがあったわ。
死にたいのかと。

415名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:51:11.26ID:7kw4J/D10
場所設定して寝てたら着く未来を求めてるのにな

>>400


  言いがかりの石橋君 乙

 

417名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:51:41.54ID:8W2gxLvq0
ふーーーーーーん

418名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:51:47.03ID:JpqiG/QD0
運転中に寝てるやつが増えそうな気がする

419名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:51:49.28ID:TRfa4Km00
散々言われてるだろうけど
ハザードつけながら停止でいいじゃないか
技術的には止まれるのにわざと突っ込ませる意味がわからない

420名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:52:27.85ID:Va4j9pgu0
>>1
ハンドルから手が離せない

運転免許必須

警察ニンマリ

421名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:52:41.04ID:KUSuiNHq0
ものすごいガラパゴス
これは日本の自動車産業は家電のように衰退するね

422名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:52:45.53ID:dbnSkZaZ0
>>414
横になってなにか食べてても大丈夫だから、自動運転というのだよw

423名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:52:51.89ID:5xcjwz2t0
>>419
渋滞防止じゃね
車に乗る以上緊張感持てよ

424名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:53:10.37ID:B1oSVih40
>>420
運転免許がいらないなんてあり得ない。

425名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:53:13.31ID:8yXZ89Zl0
オリンピックまでに無人タクシーがどうとか言ってなかったか?

 


  それもやるなら、『65秒後に自動安全停車に移行』 だろうが、国交省の能なし役人。


 

427名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:53:49.82ID:KXJz/WFP0
>>9
いや、これはあれば絶対あった方がいい機能だと思うぞ。
居眠りや余所見もこれにあと自動ブレーキがあれば急カーブでない限り止まれる事になる。

428名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:54:18.36ID:B1oSVih40
>>422
たしかテスラ車だったかな?
メーカーは自動運転車の手放し運転を禁止している。

429名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:54:34.27ID:u4+fuDPT0
これでトラック運転手の過労死は永遠に解決できなくなった

430名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:55:01.67ID:5xcjwz2t0
いつも思うんだけど無理タクシーとかトラックって震災や津波の時とか対応できんの?
客が閉じ込められそうだけど

431名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:55:04.91ID:IBaGRptE0
>>391
保険屋が金を払えばいいのでは

432名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:55:25.29ID:t9SIgWbr0
65秒手前で慌ててハンドル握って事故るパターン

433名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:55:26.69ID:dbnSkZaZ0
>>424
タクシーに乗るのに免許はいらないぞ?

運転手はロボットなんだから、免許はロボットに発行すればいいw

434名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:55:44.06ID:B1oSVih40
>>431
だれが交通刑務所に行くんだよ。メーカーか?

435名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:55:57.10ID:qcBM5CUG0
手を置いて、寝ててもいいとおkってことだな

436名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:56:13.42ID:FrK0WpK60
寝てる間に手動に切り替わるってことと同じだと思うけどw
これは危険だと思う
警告するのが一番安全かと

437名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:56:15.07ID:HA0VNCBY0
そして何年後、
東南アジアでの会話の一光景
東南アジア人「アジアには運転できる国があるらしい。」
「へー面白ろそうだな」
「どこの国なの?」
「日本っていう国らしい。そんなに遠くみたいだから運転しに今度日本に旅行いこうかな」

438名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:56:17.06ID:ZbpMOoA/0
意味がわからん。
何が目的の規制なんだ?
行為を違法にしないならいくらでも抜け道あるだろう?

439名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:56:27.09ID:SRD8qBfN0
なんだこれwww
相変わらずアホな規制しかしないな

440名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:56:30.41ID:zQAJG5140
あほが規格作ると全て台無しになるという見本

441名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:56:32.03ID:5xcjwz2t0
>>431
払う義務なしだな
ドライバーかメーカーの責任

442名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:56:34.67ID:IBaGRptE0
>>434
日本のために犠牲者は泣いてくれw

443名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:56:57.24ID:dbnSkZaZ0
>>428
数年後には、つまり日本の反自動運転規制が成立するころには、完全自動運転になってるよw

444名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:56:59.58ID:nPW5w3QY0
渋滞とか眠気が出た時ポンでおまかせは凄いと思うよ。
睡魔はホントきつい。
不思議とpエリアで休憩しようとすると覚める。
なんだよ、休憩しなくてよかったかもと後悔するんだよね。

445名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:57:03.61ID:C9g2hES20
>>423
事故ったらもっと渋滞するだろ

446名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:57:20.27ID:iCDZIklD0
無責任社会日本の象徴だな。
国交省「ワイら責任取りたくない、規制はした」
ってだけ。

どんどん国家が衰退していく。
それに関してはだれも責任を取らない。

447名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:57:20.89ID:5BRgY4VF0
>>434
車のコンピュータ部取り外していれとけばいいんじゃね?

 


  能なし役人どもは、運転者が常に健康であることを想定しているようだ。


 

449名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:57:39.26ID:zQAJG5140
どうせオートバックスで回避ハーネスが売られるのだろう

450名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:57:49.07ID:dbnSkZaZ0
>>434
双方に非がなければ、誰も刑務所に行かない。

451名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:57:49.88ID:UgO4Fm2S0
>>426
65秒で自動運転のバグに関して自動車会社の責任はなくなるということだよ

452名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:57:52.16ID:L6qItqN/0
てゆうか人にハンドル握らすなよ!
人が運転するから事故が起きるんだよ!
街を走るすべての車からハンドルとアクセル無くして、完全自動運転だけにしろ。

453名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:57:55.56ID:5xcjwz2t0
>>445
だからハンドルから手離すなってことでしょ
事故らないように

454名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:57:59.98ID:yAaZDTM50
アクセルとブレーキどうするの?
手を離すやん、手動に切り替わってから、やべぇってペダル踏むからより誤操作増えるんちゃうの?

455名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:58:04.42ID:5QqC+mAr0
>高速道路などを自動走行する際、ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組み

運転手が手をはなしてるのに手動に切り替えたら暴走じゃないの?ちがうの?

456名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:58:32.81ID:a5mGxqqY0
アホの無能役人が口出しするんじゃねぇよ

457名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:58:41.64ID:hZKFG+kw0
>>44
どうせ荷役やらされるんだから後席で寝かせてやれよ

つーか、事故ったときのスケープゴート役なんか誰がやるかよ

458名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:58:48.05ID:Yv8SSh/Z0
世界は手離し10秒で自動運転に切り替わりとか行きそう

459名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:58:51.96ID:dbnSkZaZ0
>>453
人が運転するから、事故が起きるんだよ。

>>451
 


  安全装置として、本末転倒だな。


 

461名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:58:57.75ID:UDkfJnpV0
いやいや寝てたいんだけど?

462名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:59:07.77ID:Joc4IzH30
日本でも自動運転技術の開発は行います(自動車会社の利益優先)
ただし、日本で走行することはできません(利用者の利便性は無視)
※一部例外があります(企業の広告宣伝や大きい声に対応するため)

↑もちろん、冗談です

463名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:59:21.00ID:5xcjwz2t0
>>446
実際にメーカーに責任とらせろよ
じゃなきゃ本物の自動運転とは言えない

>>451


  主客も転倒してるし www

 

465名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:59:37.28ID:B1oSVih40
>>450
ドライバーは安全運転の責任を負っている。
事故おこしたらドライバーの責任。
自動運転車のメーカーもそう言っている。

466名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:59:40.48ID:ZbpMOoA/0
>>448
これはその通りだわな。

467名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:59:58.58ID:C9g2hES20
>>453
>>419をちゃんと読んでる?

468名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:59:59.90ID:zoVJxXXJ0
いやでもさすがに>>1の説明が足らないだけで
走行しっぱなしで手動に切り替わるだけなんてことあるわけないよな?

469名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:00:02.27ID:5xcjwz2t0
>>459
機械が完全であるという根拠は?

470名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:00:17.12ID:LPco7FMf0
ハンドルから手が離れてるのに手動って意味わかんね〜って思ったけど
つまり手動に切り替わったら、減速して止まるのか?
石橋が捗るな

>>451



 自動停車できれば、その問題もクリアできる俺の案


 

472名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:01:01.29ID:W+tUxefB0
ホント適当に決めやがって
腐れ公務員

473名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:01:03.06ID:WT/zpngp0
上級国民様は想像力が著しく欠如してるようだ
手を離してるときに自動運転が勝手に解除されたら恐怖だろ
自動で曲がってる時に人間がハンドルを手で固定してたら人間の操作が優先されるだろ
どういうシステムを想定してるのかは知らんが頭悪過ぎる

474名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:01:08.18ID:dbnSkZaZ0
>>465
自動運転になれば、ドライバーはいなくなるんだよw

475名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:01:20.00ID:5QqC+mAr0
>>470
それ、手動に切り替わってないじゃん

476名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:01:24.21ID:Mj12SkWb0
65秒にした根拠が木になる。

477名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:01:30.39ID:OqeyJeK+O
運転手の責任が無くならないかぎり監視下という条件が必要なんだぞ

これは運転手が自動運転車に対して、自動車学校の教官みたいなことをしないといけないということ

普通に運転した方が楽

478名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:01:38.37ID:UgO4Fm2S0
>>460
自動運転は安全装置ではなく付加機能だよ?
バグで事故るのは織り込み済み

479名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:01:48.40ID:HA0VNCBY0
東南アジア人「まだ手動で運転してる土人国家がこのアジアにあるらしい」
「またまたご冗談を」
「しかもその国はかつてアジア一の経済国家だったらしい」
「ハハハハ、冗談でしょう」

480名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:01:50.09ID:dbnSkZaZ0
>>469
人間がパソコンになれるかい?

人間よりは、機械のほうがずっと正確。

481名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:01:50.75ID:5Jb+iQSV0
日本オワタ

482名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:02:02.80ID:w5d0KMzn0
本当にこんなバカ役人は全員クビにしてほしい
安全性の意味でも利便性の意味でも足枷にしかならない

>>478



  思い込みで反論するな、マヌケ


 

484名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:02:17.13ID:5xcjwz2t0
>>474
だからメーカーと所有者の半々だな責任は

485名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:02:23.05ID:ubISGyCR0
これ考えた馬鹿の名前を出せ、
税金で雇うに相応しい奴かどうか審査してやる。

486名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:02:51.86ID:LPco7FMf0
>>459
こう言う、システムを主人、人間を奴隷に置く
マスタースレーブ関係を考える奴って素人が多い

487名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:03:02.26ID:NCd5Ki3K0
万が一の事態の時は運転アシストの自動停止機能があるから問題ないだろうな
車に乗ってて65秒以上手を離さないといけない状況も想像つかないが

>>478


 安全装置としても有効 True or False ?
 

   そのバカ丸出しの一言は、非表示あぼーん に値する    


 

489名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:03:24.96ID:RT/BFNgd0
>>4
ドライバーの指紋登録と認識機能、体温とかで何とか対策出来るんじゃない?

490名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:03:52.07ID:B1oSVih40
>>474
自動運転車の安全運転はドライバーの責任だとメーカーも言っている。

491名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:03:57.70ID:MKXHlk+P0
警察が一々ストップウォッチ持って計るのかな?66秒!検挙!て

492名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:04:00.73ID:u4+fuDPT0
新しい技術に夢見るの辞めたら終わりだよなぁ
日本人の車離れは止まらないだろう

493名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:04:21.24ID:mGstvE1mO
>>454
おまえの車、クルコン付いてないのかよw

494名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:04:32.85ID:3XrP5+GZ0
大抵の男は、対向車の運転手が美人だったら道を譲るだろ

自動運転になるとこんなことは不可能だからギスギスした
世の中になるなぁ

495名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:04:35.47ID:EWu9SFNR0
頭おかしいんか
こんなことしたら技術の発展にならんだろ
つか感覚として、国交省は飛行機全否定かよw

496名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:04:42.16ID:dbnSkZaZ0
>>484
過失がないから、責任もない。

事故にあった人の救済のための保険制度を作ってけばそれでいい。

497名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:04:47.96ID:yeqWNDPX0
クルーズコントロールが社用車にも搭載されているが使わないわ
運転する楽しみないじゃん MTでよろし

498名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:04:51.96ID:5QqC+mAr0
>>489
フェイクのそれがそのまま登録されるオチw

 


  自動を切る必要が無いどころか、これは愚策
  停車モードに移行させれば良いだけ。

 

500名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:05:34.38ID:CPyXxMg20
>>14
恐らく今回も足枷になる。
今まであらゆる新技術潰してきてるしねぇ、、、

501名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:05:34.38ID:dbnSkZaZ0
>>486
タクシンの運転手が主人で、客が奴隷だなんて、だれも思ってないと思うがw

502名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:05:49.66ID:5xcjwz2t0
>>480
それだけじゃ自動運転が完璧で手動運転がいらなくなる根拠には薄いと思う
実際には人が運転しなきゃいけないシーンって出てくると思うよ
飛行機とか船ですら未だに運転者乗ってんだから

503名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:06:08.21ID:n/FzykU10
役人は馬鹿なのか
決めた奴は何人死のうが責任なんか取らないしな

504名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:06:13.69ID:itIHGy/i0
65秒経過で手動となり
ガードレールにガシャーン?

505名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:06:21.30ID:ubISGyCR0
>>486
んー?
しかし間違っちゃいないだろ、
数字を算盤弾いてExcelに入力する様なのよりはな。

506名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:06:26.05ID:LPco7FMf0
>>473
ハンドルは回ってないのに、タイヤは曲がってるのか?
怖いシステムだなw

507名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:06:32.39ID:yeqWNDPX0
お前の目はスナイパーか
振り向いてブスbbaだったらどうするの?
. 。   .. . . :::
,:‘.   ..   _  ___
:‘. :    /::::::`':::::::::::::::\.. .    +  。  , .. .    +  . : :...
     /::::::::::::;, ヘ、::::::::::::\ ,   ,:‘.   ..      ,   ,:‘.   ..
    /::::/ ~|:/   ヾ` \::::::| ,:‘.   ..           +  。
    |::/| /,,||    ノ\ |::::| . 。
     |::| 、__ ヽ    __, |:::|  +   >>494 武士に二言はないないな?
.。.   |::| ` `' ヽ   ' `'   |.:|  ..; ',
,:‘.  |:|      ≡      .|:::ヽ ,:‘.   , .. .    +  。  , .. .
::    |:|    ( 、  , )    |::::::::\  .... ..   ..; ', . . :::  ' ,:‘
    ノ::|  /、_,、,_, ) 丿:::::::::::::ヽ  . 。   .. . . :::
   丿::::\  ` ー '   /::::::::::::::::::::)
   ((|:::::::::::ヽ、 ー /|;;;::::::::::::::::人し
  丿::::::::::::::::::| ー─' ノノヽ、::::::/  \

508名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:06:44.50ID:dbnSkZaZ0
>>490
メーカーが正しければ、神鋼のデータ改竄は起こらなかったw

509名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:06:48.09ID:PXZrUf9M0
まだ自動で動かないんですか?めんどくさい

510名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:06:53.49ID:B1oSVih40
>>496
死亡事故だったらどうする。

511名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:06:59.78ID:Twf6hoFg0
65秒で手動運転に切り替わるってことはぼけーっとしてたらそのまま手動に変わってカーブとか曲がらなくなるの?

512名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:07:23.36ID:PV6B1W6I0
人が運転するから事故になるというのは極論すぎるよ。

ほぼ100%事故の無い自動運転なら
自動倉庫の運搬車あたりが実現しているだろうけど
時速5km程度だろう。

路肩に止めようとしたら
先日の大雨で路肩が崩れかけていて
画像で判別できないとき
車は路肩に寄り道路が崩れて谷に落ちる。

513名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:07:26.22ID:ubISGyCR0
>>494
女と爺だったら譲るな、
奴等は頭おかしい。

514名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:07:50.16ID:dbnSkZaZ0
>>502
人が運転しなきゃいけないシーンとは、たとえばどんな?

故障したら、そもそも車は動かないよ?

515名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:07:54.91ID:UgO4Fm2S0
>>483
自分が理解できないものに全幅の信用を置けるのは誰かが代わりに責任を担っていることを知っているからだ
ライセンス条項一つで責任逃れしているITオタクには無理なのさ

516名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:08:08.40ID:HA0VNCBY0
先進国仕様 手を離したら3秒後に自動運転に強制的に切り替わります

土人仕様 手を離したら65秒後に手動運転に切り替わります

517名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:08:39.87ID:ubISGyCR0
>>512
確かに今の技術では人間の目が必要だわ、
将来的には無くなるといいな。

518名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:08:41.08ID:dbnSkZaZ0
>>510
自分で転んで死んだら、道路管理者の責任ということかな?

どんな被害にも加害者がいる、というわけではない。

519名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:08:55.68ID:5xcjwz2t0
実際自動運転での事故の責任はメーカー?所有者?
もし所有者責任になるなら運転技能はいるだろ

520名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:09:14.59ID:kkENQR8h0
65という数字は何の根拠があんの?

521名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:09:24.19ID:83nOc5/z0
 こんなの自動運転でもなんでもないわな。

522名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:09:49.70ID:dbnSkZaZ0
>>519
機械の故障でなければ、責任は製造者にも所有者にもない。

 


  運転手の不測の事態から65秒後に、暴走車を作り出す、行政指導 wwwww

  国交省の役人はアホすぎる。前科もたくさんあるしな。
  国交省の役人はアホすぎる。前科もたくさんあるしな。
  国交省の役人はアホすぎる。前科もたくさんあるしな。


 

524名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:09:55.13ID:zE3xAcQM0
アホなシステムだなぁ
自動運転はドライバーがなんもしなくても目的地に着けるのがメリットだろ
どんだけドライバーに責任を押し付けたいんだ
高齢ドライバーなんぞよりよっぽど安心なんだから、起きた事故には企業側が
保険で対応でいいだろ、ドライバーに責任おしつけんなカス

525名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:09:57.04ID:yAaZDTM50
>>493
クルコンではハンドル持ったままやん。
ハンドルから手が離れるって事は体とシートの位置がズレる可能性が増えるだろ?そうなると自然とペダルの位置を勘違いしやすくなる。

自動運転で手が離せるってなったら半数以上は高速でストレッチするだろ?

526名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:10:19.29ID:FrK0WpK60
自動運転に対して国が笑うほど腰が引けてるってことがわかるような感じw
でもアメリカやドイツなんか結構進んでるし、日本のメーカーがそれに後れを取るわけにもいかない
でも、これは中途半端すぎてちょっと危ないと思うけど
ドライバーの操作じゃなくて勝手に手動に切り替わってるってのは

527名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:10:22.70ID:N71m7cS60
急に手動に切り替わると逆に危なくないか
恐ろしくて使えないわこんなシステム

>>515


 非表示あぼーん 実行 バイナラ 

 何の客観的主張もできなかったバカ丸出しが偉そうにすんな。

 

消した

530名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:11:15.46ID:fFQnztJw0
はいクソ規制

はいジャップの自動運転はい消えたーーーー

531名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:11:25.37ID:zE3xAcQM0
もう役人に任せたら65秒で民間主導にした方がいい
そんくらい害悪しかいねぇ、特に国交省はロクなもんじゃねぇ

532名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:11:28.53ID:aUydUEAE0
>>520
多分60秒で警告音声なりブザー出してハンドル握るように促し、5秒はハンドル握らせるまでの猶予期間だと思う

533名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:12:21.24ID:IBaGRptE0
>>447
コンピュータには罪はない・・・のでは

534名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:12:32.93ID:NCd5Ki3K0
要はハンドル触っとけばいいだけ
むしろ運転席でハンドルに触らない姿勢の方がきつくないか?

535名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:12:39.86ID:LPco7FMf0
>>514
コンピュータがセンサーの故障を「センサーが故障した」と認識できなかった時

536名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:12:40.00ID:5xcjwz2t0
>>514
別に故障した時のこととか言ってないけど
イレギュラーなシーンで機械に対応できないときもあるんじゃない

537名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:12:43.94ID:JvZTglVp0
高速に関しては自動運転オンリーの方が安全な気がする

538名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:12:55.47ID:zoVJxXXJ0
>安全基準によると、15秒以上手放しで運転すると、運転席に警報を表示。
>そのまま手放し運転を続けると50秒後に自動運転のシステムが停止して、
>手動に切り替わるプログラムなどの搭載を義務付けた。
>基準ではほかに、危険を察知したドライバーがハンドルに少し力を入れると手動運転に切り替わる仕組みや、
>自動駐車する際は周囲への危険を考慮し、時速10キロ以下で走ることも規定した。

マジで手動切り替え後の停車の記述がないw
まあメーカー側でやるだろうけどさ…

539名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:13:03.68ID:UgO4Fm2S0
>>526
でも下手すりゃバグ一つで会社が吹っ飛ぶ
責任分界点は国が決めるしかない

540名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:13:35.68ID:FrK0WpK60
自動運転っていうと、ボタン一つで目的地みたいなイメージだけど、そんなのはまだまだ先の話で、今はアシストってレベルの自動だよね
そこんところを運転する人に徹底させる方が先なのかなと
手放し運転は基本あり得ないってことで
でも渋滞とか高速とかではホントに助かるシステム

541名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:13:46.42ID:/c8uh3se0
なんの根拠もなく65秒ぐらいじゃねって思いついただけだろw
エアコン28度設定級の基地外発想

542名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:13:52.43ID:sUOfOBgz0
テスラの事故があったのにまだ規制に文句言ってる検討外れなのがいる
ネット上ではこんなのまで妄想で自動運転語ってるんだからほんと笑い話だな

543名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:14:18.65ID:dbnSkZaZ0
>>535
それをどうやって人間が認識できると思うの?

>>536
機械に対応できないのに、人間が対応できるという根拠はなに?

544名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:15:10.10ID:etMeoBwL0
自動運転とかいいから高速で大型トラックに千円で連結してもらって寝て移動したい

545名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:15:32.34ID:/c8uh3se0
意識を失って65秒後に死ねと?w

546名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:15:33.63ID:FvzCXybVO
自動運転はただのワンイシューにとどまらない
社会に与えるインパクトがものすごく大きいから
国交省や警察庁のアホどもを抑える強力な政府が必要

自民に大勝させなくてはな

547名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:15:46.84ID:8hB3fdL60
65秒あれば
あの世に到着してる

548名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:16:06.40ID:LFdvkuVv0
こりゃダミーの静電気発生装置が売れるなw

549名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:16:16.33ID:5H7NR/Im0
また規制か。自動車産業の製作・著作 NHKがまた近づいたな。

550名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:16:36.80ID:2HdA2LDh0
>>545
自動運転なければ65秒も持たずに死んでるから良心的

551名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:16:39.61ID:jHm/eCr50
奇妙な基準

552名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:16:56.99ID:mhQPFbqy0
これどう考えても逆に超危ないと思う…

553名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:17:13.53ID:/c8uh3se0
役人がこうゆう馬鹿な事考えるから進化が遅くなるんだよな

554名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:17:22.02ID:eckSibPT0
>>526
国としても、自動運転で事故が起きたときに国民がどういう反応をするのかが読めないんだろう。
日本人の多数が、自動運転で事故が起きたとき、特定の誰かを豚箱に入れるまで収まりがつかない、ということになれば、責任者をいつでも明確になるようにしなきゃならなくなる。

自動運転の事故が起きたとき、機械側に特段故障や制御ソフトの重大なバグなどがなければ、誰の責任も取らない、ただ被害者には保険から金銭的な救済をする、というところに覚悟を決める必要がある。

555名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:17:23.36ID:UgO4Fm2S0
>>544
カートレインは終わっちゃったんだな

556名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:17:44.60ID:5H7NR/Im0
>>546
テスラとかがトランプと組んで「舎弟のくせに、分かっているな?」
とささやけば製作・著作 NHKですw

557名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:17:50.15ID:u4+fuDPT0
世界中のみんなが電気自動車の自動運転で楽してる時代になっても日本は排気ガスに囲まれながら手動運転してそう

558名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:18:03.19ID:5xcjwz2t0
>>543
そもそもAIが対応できんのは決まったパターンのシチュエーションだろ
もしAIが対応できない場面に遭遇しても人なら対応できるって場面あると思うけど

 


 ■■■■■

  安全装置としても有効なシステムを、みすみす無効化させて、暴走車を生み出そうとする国交省。
  自動運転の任せっきりを防ぎたいなら、65秒後に自動停車をさせれば良いだけなのに。

  なんで、手動運転に切り替えて、暴走車に仕立てるんだよ。

  これ、手動運転手に切り替わった暴走車が事故を起こしたら、国交省の官僚の責任だわな。

 ■■■■■


 

560名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:18:42.59ID:jJffm3/g0
>>385
1バイトと2バイトなんだよな

561名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:19:04.05ID:5H7NR/Im0
>>554
一般予防効果も特別予防効果も無いからなぁ。
保険屋に保険商品の作成の機会を与えるくらいか。

562名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:19:42.91ID:Ta8yehj90
>>7
周りがわかる警告ランプとサイレンを鳴らしてからゆっくりと止まるとか

563名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:19:52.67ID:UgO4Fm2S0
>>554
でもバグがないことを証明するのはほとんど不可能なんだよ
極論すれば事故ったことがバグがあった証拠ということ

 
 

 不作為の作為犯

 罪となるべき事実の発生を防止する責任を負う者が、その発生を防止することが
 できたにもかかわらず、ことさらにこれを防止しないことによつてその事実を発生
 させたときは、作為によつて罪となるべき事実を生ぜしめた者と同じである。

 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8D%E4%BD%9C%E7%82%BA%E7%8A%AF


 暴走車を生み出した国交省は、犯罪者 wwwww


 

565名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:20:09.94ID:5xcjwz2t0
自動運転の事故は完全にメーカー責任にならなきゃ完全自動運転とは言えない

566名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:20:26.12ID:wc+TDbkv0
65の60+5についてもっとスレタイで解説してくれ。

567名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:20:40.06ID:jJffm3/g0
>>288
昭和の成り上がりもまず分解してパクるとこからだったからな

568名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:20:42.31ID:8W2gxLvq0
要するに運転席にちゃんと座って
非常時にはいつでも対処できるようにしとけってことだろ

569名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:20:44.90ID:0bu5RKzH0
>>542
人間はその数千倍は事故起こしてるわ

570名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:21:29.58ID:dSgfuLri0
65秒で自動運転を無効化って、余計危険な気がする。
鉄道のEB装置みたいに、60秒でアラーム、65秒でハザードを自動的に焚いて停止じゃだめなの?

571名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:21:32.69ID:4IgJsZfQ0
>>32
全くその通り
記事書いたやつはただ聞いたことを書いてるだけで、そういう論理的思考ができないんだろうな

572名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:21:45.57ID:/c8uh3se0
自動運転用の保険と手動運転の保険の二つになって
自動運転は格安の保険になる

573名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:21:46.38ID:2UmZR/Cp0
>>8
ちょっと何言ってるか分かりませんね

574名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:22:05.78ID:u4+fuDPT0
疲れてる奴・スピード違反する奴・テキトーな運転する奴はハンドル触らせずに寝かせておいたほうが安全だと思う
そういう社会を目指すべきだった

575名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:22:23.05ID:6IdRxYQqO
なにかがおかしい。

自動運転と思ってたらいきなり解除されるわけだろ。周りからは迷惑すぎるわ。

まずは音が鳴り出す、次はハザードランプが付いてゆっくり減速、最後には道路の左端で自動停止。
これでいいだろ。

576名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:22:29.60ID:5H7NR/Im0
>>563
プログラム他に瑕疵の無いことについて挙証責任をメーカー側が負うと規定すれば良い。

577名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:22:35.44ID:OqeyJeK+O
>>514
ナビじゃ目的地周辺にはいけるが目的地の駐車場まで行けない、駐車場の区画の一部だけがその店の駐車場だった場合、自動運転車が判断して停めれない

悪天候や雪で標識が判断できない時や、狭い道の譲りあい、道路工事、渋滞時の車線変更、無理だと考えられる状況はたくさんあるよ

578名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:22:52.90ID:LPco7FMf0
>>543
お前はカーナビで地図に車が映っている位置と実際に走行している位置がズレている
と言う経験をしたことがないのか?w
GPSだってセンサーの一種だぞ

579名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:23:09.51ID:quk2XoUT0
>>570
インテリジェントだからね
最寄りの警察にそのままつれてってくれるよ

580名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:23:14.20ID:UgO4Fm2S0
>>570
現実的な実装はその65秒間で路肩によって停車だと思う

581名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:23:41.41ID:/c8uh3se0
自動運転にして起きてる方が無理だわ
普通の奴なら眠気との闘いになるぞw

582名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:24:18.55ID:DNMoqdvk0
こんなバカなルールを作ってたら自動運転の分野で日本は立ち遅れてしまうではないか。

583名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:24:24.76ID:uspc3PhX0
カーブの途中で手動に切り替わったら、逆に危なくねーか?

584名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:24:25.45ID:bY4q6r0d0
誰かが何かを開発して逮捕されそう

585名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:24:59.01ID:fAl6oUmz0
かえって苦労が増えましたとさ

朝鮮ファースト自民党マンセー

586名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:25:05.24ID:qsoV7ObS0
アホかよ

 


 ● ここでは、停止と停車の言葉を使いわけような。


 

588名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:25:20.39ID:xp+WOmwO0
65秒じゃオナニー出来ないよ!!

589名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:25:32.15ID:LPco7FMf0
エンジニアでも無い素人が妄想垂れ流してるのがよく分かる

590名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:25:39.93ID:8W2gxLvq0
逆に65秒間は手放しでも安全であり
65秒毎にタッチすればいいレベルで安全ということである

591名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:25:51.62ID:SEYfFcbx0
65秒の数字の算出根拠を出せよ

592名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:26:05.62ID:UgO4Fm2S0
>>576
バグのないシステムは作れないんだ
ディープラーニングだと直接的なデバッグすら不可能
なぜそうなったのか誰にも説明できない

593名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:26:17.73ID:qsoV7ObS0
>>583

むしろチャリの飛び出しや子供の飛び出し中にキラーパスされる方が

594名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:26:20.23ID:mGstvE1mO
>>525
自動運転でもハンドルから手を離すなというのが、新しく制定される安全基準なんだが

595名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:26:33.23ID:PV6B1W6I0
>>1
国土交通省は何も言っていませんが
ガセネタですか
http://www.mlit.go.jp/

596名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:26:48.27ID:iYI4a54X0
手動で危ないから自動運転にするんじゃないの?
65秒後に慌ててハンドル握ればアクセルブレーキ事故になる

597名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:26:55.88ID:FFmxGKq/0
>>4
鉄道車両にはデッドマン装置というのがあって
運転士が一定時間操作をしないと非常ブレーキがかかるようになっている

それと似たような概念のものならフェイクハンドじゃ機械をごまかせないだろうね

598名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:27:10.11ID:PXBjz/000
てか普段から毎日運転してるもんから言わせてもらうとそんなに自動運転したいか?
とてもじゃないが怖くてそんな事考えた事ねーわ。
自動車運転の基本は「自分以外は全てキチガイが運転してると思え。」

599名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:27:43.99ID:/c8uh3se0
自動運転になったらそこら中で走行中セックルやゲーム飲食小便してる奴が増える

600名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:27:44.53ID:adZf/oS5O
この法律は技術的に世界に置いていかれる

601名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:27:48.25ID:ecEMbm5R0
また日本の技術が50年後退する糞法か
もう日本車が自動運転で最先端を行くことは無くなった
いつまでもアメ公の言いなりにならないといけない敗戦国

602名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:28:22.89ID:UgO4Fm2S0
>>591
高速道路を走行していても安全に減速して停車できる時間+αじゃないかな

603名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:28:34.10ID:hiwy1kTz0
小池百合子、学歴詐称疑惑まで出てきた

http://news.livedoor.com/article/detail/13738096/
小池百合子の“カイロ大首席”は嘘? イスラーム学者・中田考が語る「彼女は中東人」




【政治愛好家】上西小百合「選挙が終われば、希望の党は間違いなく分裂」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1507688669/

希望の党は上西小百合にすら選挙後に分裂するのがバレているwwwwwwwwww
だれがこんな政党に投票するんだよwwwwwww
だいたい民進党右派=希望の党なんて最終的には自民に行きたい奴らばっかりなんだから、選挙後は草刈り場になるだけ
立憲民主党に行く奴もいるだろうし、選挙後に間違いなくめちゃくちゃになる
衆院選後に民進党「再結集」なんて話も出てきてるしwwww


衆院選後に民進党「再結集」を模索
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171013-00000284-fnn-pol

9+789

604名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:28:34.55ID:zoVJxXXJ0
安倍「2020年には東京で自動運転車が走り回っている!」

じゃこの方針は撤回するわけね
まさか政府側も今知ったとかじゃないよなw

605名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:29:10.46ID:Tm8jz8GN0
いいけど65秒越えても無視したらどうなるの?

606名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:29:16.41ID:zaUbnCq70
当然のようにハンドルにつけるクリップみたいなのが出るんだろ

607名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:29:23.96ID:QMwXlHBX0
逆に危なくない?気付いたら手動に切り替わってたって、怖いわ

608名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:29:30.67ID:ENRzA2HI0
>システムを過信した

は?
人間を過信した規制だろ。
事故の大半が人間の操作ミスだろが。

事故が起きたら、勝手に自動運転を解除した国土交通省を訴えろという事だな。

609名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:30:04.24ID:viAIMNOE0
ECU書き換えるから問題ない

610名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:30:06.56ID:OwCEi5Mc0
こんなのセンサーに手加えたら簡単に無意味なものにできるよな

611名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:30:14.72ID:6IdRxYQqO
>>594
その発想が時代遅れなんだと思うわ。

安全面では人間より自動運転の方が優秀になって始めて許可すべき、問題は事故時の責任だが、そこを自動運転優先に法改正する流れにすべき。

612名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:30:22.78ID:V30GNoMQ0
アホやろ。こんな中途半端な車を誰が買うねんな。

613名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:30:26.76ID:Ipy6DpEq0
65秒の5秒はなんなん?
60秒じゃちょっと足りんと思ったん?

614名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:30:51.24ID:MvhVt23m0
>>605
停止すんのかね
すげえ迷惑

615名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:31:00.72ID:s2JI920m0
>>569
統計という言葉は分かるかな
確率的に見たら全く逆の話になるんだが

616名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:31:01.61ID:uspc3PhX0
>>582
排ガス規制厳しいカルフォルニア向け専用車作ってた様に、
国内向けのみ、国交省ルール対応させるのにヘンテコ機構組み込むダケだろうな。

国内よりも北米、欧州などが数売れるんだし、あっちは普通に自動運転車売るだろう。

617名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:31:11.04ID:X8zQ9wA60
飛行機でも落ちてるのに自動車で自動運転なんてムリムリムリ

618名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:31:36.73ID:Kmp7fESO0
,徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる

猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうww [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。6+04654

619名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:32:20.92ID:Kmp7fESO0
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう!P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねw
容赦なく不買していきましょう!このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる

http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P&G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う

安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?


広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.640+6546

620名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:32:31.76ID:uKMfUZ+q0
自動運転の意味ないですね

621名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:32:39.72ID:C78lSBhA0
はいはいまたまた、役人お上が利権の為に規制規制。
おまえら死ねよ

622名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:32:43.91ID:RJRllb3w0
正直、眠いときアイサイトに何度も助けられた俺。

623名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:33:14.12ID:FXvmaTy20
>>486
航空も鉄道もヒューマンエラーを取り除くために
いか人を介在させないシステムをつくるかに躍起になってるいうのに
自動車は呑気なもんだな()

624名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:33:18.43ID:uKMfUZ+q0
ここに政治的な事貼るなばか

625名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:33:21.76ID:uspc3PhX0
>>617
船は、ほとんど自動クルーズだよ。

626名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:33:32.60ID:2fOVXg4g0
実証実験を除いて自動運転が認められてる国なんかあるのか?

627名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:33:55.49ID:UgO4Fm2S0
>>613
5秒間は警告じゃないかな
ピコーンピコーン鳴ってそれでも無視してると勝手に減速して路肩によって止まると
フェイルセーフそのまま

628名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:34:10.87ID:UtqMGkNu0
運転手がどんなに乱暴な運転しようが結局事故らないようにいいあんばいにしてくれるAIまで発展してくれればみとめるわ

629名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:34:20.19ID:dbnSkZaZ0
>>558
決まったパターンじゃないシチュエーションに対応できるのがAIというんだよ?

630名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:35:11.25ID:X8zQ9wA60
>>625
何にもなきゃ縛りは減るやろ

631名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:35:11.78ID:6IdRxYQqO
>>623
たぶん、事故った時に責任負わせるため。

632名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:35:35.12ID:PtwBbtoB0
>>28
手離して自動運転してて死んだら65秒後に手動じゃそのまま事故じゃんな。

633名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:35:47.03ID:es8PC8Cz0
>>12
海外と同じようにしたほうが日本国内用と海外用に分けなくてすむから、長期的にコストが減らせるのにね
ガラパゴスでは、国内用に使っていても、数年後に海外製のほうがということで、細々にガラパゴスするだけだから、無駄だよね

634名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:36:27.71ID:9ZJRULss0
65秒後に人間が操作しなければ停止ってことなんだろうけど、高速道路で停止されたら死ぬぞ

635名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:36:33.70ID:UgO4Fm2S0
>>629
フレーム問題はまだ解決されたわけじゃない
AIが教習所のテキストを読んで理解してるわけじゃないのさ

636名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:36:43.04ID:e20jDnBV0
65秒手放し運転できる車なんて現状あんの?
アイサイトだとあくまでアシストって感じで
手放し運転とかとても考えられんが
ずっと直線とかなら知らんが

637名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:36:55.14ID:LkP6uPyH0
ハンドル握ってる間自動運転が解除されないとなると、ドライバーが危険を察知してハンドル切れないってこと?

638名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:37:00.10ID:dbnSkZaZ0
>>577
いまはGPSだけでも誤差数センチの世界。
カメラ映像と合わせれば、人間よりはるかに正確に車庫入れまでできるw

自然現象の把握も、人間よりは正確。工事、渋滞時の車線変更ができない自動運転車なんか誰も作らないw

639名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:37:01.52ID:5H7NR/Im0
>>592そうか。ありがとう。
事実上の無過失責任になるのね。それはまずいな。
過失責任の例外は可能な限り避ける必要があるから。
かといってこの規制は明らかに自動車産業他システム系の枷とはなるから。
違うシステム複数くっつけてダメコンとかは?
俺法学系だからその辺には疎くて。

640名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:37:44.06ID:Ford8qPe0
終わったな。
できる前から規制して芽を摘むとか。

641名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:37:50.28ID:mfpllkGw0
夜の高速道路とかで停まったらトラックが突っ込んできて危なくない?

642名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:38:34.68ID:dbnSkZaZ0
>>578
よほど精度の悪いクズナビに当たったんだろうw
いまは、GPSだけでも誤差数センチの世界。
トンネルや地下道には、それぞれの位置情報を設定しておけばそれでいい。

643名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:38:37.81ID:3kfcorR10
>>6
アイサイトの手放し警告はもっと短い

644名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:38:57.40ID:FAZlBtj30
65秒後自動運転強制解除で手動に→事故

645名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:39:08.96ID:NmMZVemZ0
勝手に手動に切り替えたら死ぬだろw

646名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:39:19.40ID:Pv1u+xVc0
最低でも10秒だろ

647名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:39:22.11ID:3HeN7DWA0
>>633
これ国際基準なんですよ
かなり前からやってるのにアホは知らんのか

648名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:39:34.36ID:CTxjb4vT0
その中途半端な65秒以上はどこから出てきた基準なんだよ

649名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:39:58.43ID:3HeN7DWA0
>>646
10秒で警告鳴るよ

650名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:40:00.62ID:dbnSkZaZ0
>>635
教習所のテキスト自体をAIが作るようになるんだよ。

そのころまで教習所というものが存続していれば、の話だがw

651名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:40:16.44ID:s2JI920m0
>>636
とある外国メーカーの車だが、困った事にそれが可能な車がある
(事故らないだけの信頼性があるという意味ではない)

652名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:40:23.80ID:UtqMGkNu0
>>636
勇気があれば出来るよ

653名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:40:28.06ID:w5QO/KnH0
手放しの時に手動に切り替わるってそっちの方が怖いわ

654名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:40:37.92ID:p6mvPJWx0
国内メーカーの自動運転技術のレベルが低すぎて
日本車が売れなくなるから規制をかけたのでは?

655名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:40:44.12ID:YMdv/ekw0
自動運転なんて要らんかったんや

656名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:40:52.35ID:TRfa4Km00
電車のデッドマンスイッチみたいに60秒ごとになんらかの操作をしないと非常ブレーキでいいだろう

657名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:40:58.29ID:bY9ryB0w0
役人の責任逃れだろ

658名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:41:02.66ID:eJWou5oZ0
>>2
俺も思った。
60km/hで走ってたとすると1km強を手放ししてりゃ、間違いなく、よそ見、居眠りが増える。
警報だけじゃなく、自動で路肩によけてハザード出して止まったり、ハンドルを微妙に左右に切ったりして車を振動させたり
自動運転出来るならこのくらいしてほしい。

659名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:41:23.95ID:es8PC8Cz0
こんな無駄なことやってるようでは、自動運転も電気自動車も全部海外に抜かされるんでないの?
神戸の件で車の事故時の脆さを実証されてしまうかもしれないのにさ

660名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:42:40.97ID:dbnSkZaZ0
>>659
後れを取ってるトヨタの擁護策。

流通が自動運転化されることも避けたい。

661名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:42:41.60ID:ciHuAQZf0
またおなじみのクソ規制で日本ボロボロ。

全部ダメになっていくんだよなぁ

662名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:42:48.95ID:9ZJRULss0
>>656
追突されますな。
高速道路なら大惨事。

663名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:42:49.82ID:T73nvzx10
とにかく役人が勝手に規制するなよ
メーカーに全部任せろよ
ソレを判断していけよ
それで裁判や実証実験で争って決めろよ
勝手に何もわかってねーくせに規制すんなバカ

664名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:43:00.18ID:CTxjb4vT0
自動運転でなくても自動ブレーキは動作させないと危険だな

665名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:43:11.37ID:7X/vokKZ0
手放し中に自動運転切れたらよけい危なくね?

666名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:45:31.57ID:p6mvPJWx0
>>663
逆でどこぞのメーカーの要求だと思う。

667名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:45:42.27ID:UgO4Fm2S0
>>639
システムが複雑化すればするほどバグの入り込む余地は大きくなる
単純なものほどいいんだ
IT企業が複雑なものを作れるのはライセンス条項でバグの責任を負わないから

668名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:47:03.18ID:3HeN7DWA0
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000238.html
日本が議長国でごめんねーw
逆に走らせられるように規定作ってるのに規制ガーってアホやなぁ

669名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:47:37.06ID:6UwJDpZr0
自動で切っちゃうのか

670名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:48:35.96ID:dSgfuLri0
>>648
1分+警報を出してからの猶予分の5秒かな。

671名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:49:07.35ID:mfpllkGw0
自動なのにハンドル握ってなきゃならないのかよw
暇すぎるだろwww

672名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:49:07.42ID:T5il+5sR0
さっさと自動運転を確立し、トラック運転手及びタクシー運転手及びバス運転手をクビにしろ!

673名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:49:27.20ID:8wc0RfOM0
また世界中から指差して笑われちゃうね・・・・
もう、こんなニュースばっかだ

674名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:49:34.34ID:IcrLE9m80
中途半端な奴は逆に迷惑
従来通りの手動運転か完全自動運転かの二択にしないと
ある意味よそ見運転を繰り返してるようなもの
よそ見してる状態から急に運転に入るんだから

675名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:49:47.09ID:dbnSkZaZ0
>>668
議長国が決められるとでも思ってる?

それに自動運転じゃないよこれw

676名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:49:58.77ID:DIkWWTwm0
えっ!?自動運転じゃなくて?

677名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:50:24.43ID:5xcjwz2t0
むしろこの法律ってメーカー守るためにあるんでしょ
事故があればドライバーや所有者の責任
自動運転を過信する奴が犯罪者になる

678名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:50:37.07ID:2pjLsr9L0
>>661
いやそれはやめれ
高速の急停車野郎より危険だわw

679名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:50:50.99ID:T5il+5sR0
職業ドライバーを根絶やしにしてこその自動運転だろうが!

680名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:51:01.54ID:i99rPv8Z0
65秒の根拠ってなによ
スマホをポチポチする時間か?
ママがおっぱいをあげる時間とか?

681名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:51:03.94ID:Xoug+Z7C0
自動運転くわしく知らないけど、政治屋さんの考える事だから的外れな法律になる気がする

682名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:51:28.08ID:5xcjwz2t0
>>672
なぜ職業を奪いたがるのか
マジレスすると作業員として生き残ると思うよ

683名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:51:47.56ID:JEB9EreM0
>>1
まーた意味不明な基準作りかよ

684名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:52:05.85ID:plDoDS7Q0
手離しで手動なったら死ぬじゃん
緊急停止にしなきゃいかんのでは
あと手離したら自動運転になって欲しい

685名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:52:25.00ID:dbnSkZaZ0
>>676
自動ブレーキと自動駐車と自動車線維持だけ。

周回遅れの先頭走者w

686名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:52:26.78ID:CTxjb4vT0
高速道路に限らず、自動・手動の切り替えタイミングで大事故が起こるだろ

687名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:52:51.21ID:Cl+JbV+A0
自動運転にする意味ってなに
手動運転で整合性が見られなくなってから自動に切り替わるとかのがいくない?

688名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:53:02.85ID:mfpllkGw0
みんな自動運転だから、形だけの試験を受けて免許を取るわけよ
それで何十年も自動運転で暮らしていく
それがある日、うっかりハンドルから手を離して唐突に手動運転を経験する
パニックになって死ぬわ

689名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:53:05.76ID:2fOVXg4g0
そんなに簡単に完全自動運転が実現すると思ってる奴はお花畑すぎるぞ

690名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:53:13.64ID:peIt7Eta0
なんだこれ
全自動運転はまだかよ

691名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:53:22.96ID:V30GNoMQ0
むしろMT車だけにして運転適正が無い奴を篩い落とせよ。

692名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:53:33.04ID:i99rPv8Z0
自動運転中なのにハンドル操作しようとして事故ることもありそうだが

693名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:53:45.90ID:k8SxaGW+0
ドアミラーを犯罪として取り締まっていた頃と何にも変わらんのよね
何の意味もない
規制を利権として利用しているだけの国交省はまさに三流省庁

694名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:53:46.69ID:T5il+5sR0
>>689
簡単に出来るよ

695名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:54:15.54ID:JEB9EreM0
てか自動運転の目指す最終目的が運転手レスなんだから
こんな基準作ること自体将来の足枷待ったなしなんだよね

696名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:54:48.49ID:5H7NR/Im0
>>667
産業潰したくなければ保険で対策するしか無いなぁ。
解説どうもです。

697名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:54:51.35ID:2fOVXg4g0
>>694
発売してくれ

698名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:55:09.50ID:d6kKlNUK0
WP29関連の話だと思うけど、これはさすがに勇み足の誤報かな。自動運転を変に誤解されないためにも、ちゃんと正確な報道をお願いしますよ、マスコミさん。

699名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:55:25.46ID:QnR+ccSO0
行き先をセットしたら
後は車内で寝てたら目的地みたいなのは夢物語か

700名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:56:01.16ID:FXvmaTy20
>>695
しばらくはタイヤを出しっぱなしで飛ぶジェット機みたいな状況が続くな

701名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:56:17.19ID:6IdRxYQqO
むしろ手を離したら自動に切り替わって止まれよw

702名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:56:28.90ID:hNx02Nb/0
流れは全自動と言うのに、訳のわからない制限は何なの?
そんな機能を開発するコスト要らんだろ

703名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:56:41.16ID:i99rPv8Z0
>>699
行き先:地獄
なら今すぐにでもできるよ

704名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:57:44.29ID:6xNh5ZQW0
アイサイトとかディストロニックプラスだともっと短いけど、高速だとほんと手を添えてるだけで殆ど何もしなくて良いレベルではある
BMWとかに搭載されてる瞬き検知での警戒システムとセットで搭載やな

705名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:57:53.87ID:FXvmaTy20
>>701
その機能あるなら65秒で縛る意味ないから、65秒後は手動になっちゃうんだろうなこれ

706名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:59:18.52ID:+NHNF5GY0
日本最後の基幹産業である自動車まで明け渡すなんて残念すぎる
いよいよ日没する国だな

707名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:59:31.97ID:UgO4Fm2S0
>>696
天候など同一条件でバグった場合は同時多発的に事故が発生する可能性があるから保険じゃ無理だと思うよ
それ以前に統計がないので保険料の適正な見積もりもできない

708名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:59:33.37ID:CDq/plSp0
>>702
事故の原因を運転手のせいにするため
完全自動運転をやるなら全国民の免許を剥奪して全て機械のせいにしなきゃ無理

709名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:59:56.37ID:HMUzLq0Z0
そんなに自動がいいならタクシーに乗れ
想像してるような自動運転車ならどのみちタクシー利用と大して値段も変わらん
もし今の車両価格と変わらない水準で搭載されると思ってるようなら、考え改めておいた方がいいな

710名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:00:03.92ID:83nOc5/z0
自動運転開発するまえに、あたらしいインターフェースが必要なところってかんじだな。
とりあえずはブレーキを即座におせるボタンかレバー的なものが。

ぼーっとすわっているだけってのがなんか違うかんじがする。
むしろ、自動運転では処理できないリスクを回避するという作業がドライバーにうまれる。
自動運転を実現するために、自動運転システムの挙動を チェックしつづける必要性がでてくる。
 周囲のクルマ、路面、歩行者などすべてにおいて。

へたくそな生徒をコントロールしつづける自動車教習所の指導員の
役割をかせられるのが現状の「自動運転」かとおもう。

「本当の自動運転」はガチの人口知能でも実現しないかぎり手をださないほうが無難。
そこにむけて研究を重点においたほうがいい。人柱なんてつかうな。

711名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:00:23.13ID:6xNh5ZQW0
>>699
インフラ(ITS等)、走る全ての車がレベル4以上、カメラ・センサー側の進化(カメラの目化)
技術的なものより、法規制で時間がかかると思う。あと30年は無理

712名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:00:24.22ID:TedCSRJk0
????????

ばかかよ

713名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:00:26.33ID:mfpllkGw0
たぶん事故を起こした瞬間に手動運転に切り替わる機能とか付いてるよ
マスコミ「自動機能が不良品だったせいで起きた事故じゃないですか?」
メーカー「事故発生時は手動運転でした」

714名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:00:34.80ID:qK6gGsDt0
65秒で警告を出してもハンドルが握られないようなら、
自動運転を切るわけにはいかんじゃないか。
意味あるのかこんな規制?

715名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:00:38.27ID:MEdL3/7m0
高速道路で完全自動走行できないなら意味ねーな ゴミクズ

716名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:00:44.48ID:T5il+5sR0
>>697
もう、売ってるだろ

717名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:01:23.10ID:6xNh5ZQW0
>>709
東京五輪で、極部分的範囲でのUber自動化は予定してるみたいだけどね

718名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:02:01.76ID:PmtooF890
なんでこの秒数なのかな

719名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:03:31.91ID:m+SMSwl90
>>1
ガムテープデスマッチをやりながら眠ることができるのか

720名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:03:40.36ID:T5il+5sR0
>>715
あと 5年もすれば一般道で完全自動運転が当たり前の時代が来る
それまでの辛抱だ

721名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:04:01.67ID:+NHNF5GY0
65秒しか稼動しない機能に金払う奴はいない
金を払う奴はいないので開発も進まない、米中大笑い
将来はOSを彼らから買うのだろう

722名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:04:12.72ID:UgO4Fm2S0
>>706
機械のせいということはそれを作ったメーカーのせいということ
誰かが責任を負わなきゃならん

723名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:04:28.37ID:to0nILSX0
何で切りよく60秒じゃないの?

724名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:04:38.04ID:T5il+5sR0
>>709
タクシーは運転手がいるから嫌
自動運転なら運転手がいないから快適

725名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:04:49.46ID:u5TUDOOQ0
自動運転中はハンドルを握る

→ハンドルから65秒手を離す

→手動運転に切り替わる

→事故る

何がしたいんだ、これ????

726名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:05:02.84ID:CIjpFw960
離してる最中にぶつかったら俺のせい?

727名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:05:26.82ID:mfpllkGw0
逆に考えれば1分毎にハンドルにタッチすればいいわけで
もし時計が遅れても5秒の余裕がある

728名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:05:29.96ID:5xcjwz2t0
これ自動運転の事故の責任はドライバーと所有者にあっていざというときは手動運転で頼むってことでしょ
無人化はもちろん免許なしで乗れる日が来るのはまだ先のお話

729名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:05:58.64ID:sUs3ZNNN0
>>701
だよね
ほんと知能低い国になったなーもー!

730名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:06:38.08ID:5xcjwz2t0
>>724
コミュ障かよ

731名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:06:43.85ID:hNx02Nb/0
>>721
中身を高いお金で買って、側だけ作るんじゃないの。
パソコンみたいに国内産業が衰退するよ

732名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:06:50.91ID:2fOVXg4g0
>>716
どこのメーカーが完全自動運転なんか発売した?
アジアの繁華街で1oも進めないのが現状だぞ?

733名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:07:18.74ID:MnFl/O6H0
>>26
ハンドルに手が触れてればOK
ハンドルは勝手に動いてくれてる

734名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:07:23.08ID:T5il+5sR0
>>732
レクサスが作ってなかったか?

735名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:07:49.05ID:UgO4Fm2S0
>>725
自動運転なんだからドライバーの意思を無視して勝手に減速して安全に停車することもできるということ

736名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:08:22.03ID:FXvmaTy20
>>731
65秒ごとに自動運転延長課金されるシステムで荒稼ぎだろw

737名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:08:23.22ID:jJOw5w/c0
自動停止するってこと?

738名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:09:07.53ID:2fOVXg4g0
>>734
完全自動運転の意味理解してるか?

739名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:09:21.60ID:Hfr+ChBh0
あーあ

740名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:09:56.82ID:Ifjs0bnC0
>>733
ようするにハンドルに濡れタオルとか置いとくか手の置き場として活用すればいいんだろ
簡単簡単

741名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:10:04.21ID:6xNh5ZQW0
>>738
AIがブレイクスルー並の進化をしない限りは無理だな

742名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:10:32.02ID:jJOw5w/c0
どうせハンドル握ってるように見せかけるグッズが発売される

743名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:10:32.47ID:Ifjs0bnC0
>>735
それメチャクチャ後続車に迷惑じゃね?

744名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:10:35.54ID:T5il+5sR0
>>738
全自動運転って知ってるか?

745名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:10:40.82ID:Hfr+ChBh0
>>689
つい先日nVIDIAがレベル5を実現可能な自動運転ユニットを発表してたよ
まだこれからの技術だけどベースシステムはすでに開発されてる段階まで来てる

746名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:10:55.82ID:dbnSkZaZ0
>>735
いや、手動に変わるんだよw

747名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:11:02.88ID:+NHNF5GY0
身内を守るために壁を作ったら壁から出られなくなるパターン
日本市場なんてこれから縮小の一途なのに

748名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:11:18.36ID:P9ti4K530
まぁ、意図はわかるんだけどねぇ
こんな規制を設けると、解除するとき大変だぞ

自動ブレーキ普及で失敗したのに
まだ繰り返すか

749名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:11:57.28ID:LIk50m5t0
2秒で切り変えろよww
65秒wwwwww

750名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:12:02.32ID:UgO4Fm2S0
>>743
その場でじゃなく路肩によって停車することも自動運転なんだから当たり前にできるだろ?

751名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:12:09.45ID:V30GNoMQ0
絶対に事故ったら裁判沙汰になるだろうな。

752名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:12:27.56ID:sUs3ZNNN0
人「いやー、自動運転楽だなー!グハッ心臓が!………」
  
車「あと30秒で手動になりますハンドルを握ってください。65秒経ちました。ハンドルを握ってください!ハンドルを握ってください!ハンドルを」

753名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:13:07.98ID:NCd5Ki3K0
普及する前にある程度基準作って問題ないなら緩和、問題起きたらより規制って流れかな

754名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:13:54.44ID:4l7g1kfZ0
>>1
馬鹿な事を
完全自動化に任せるべきだ
多少の犠牲はしょうがない

755名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:13:57.02ID:W5pShgfl0
>>7
バス側は手動で交わして良かったみたいな展開だった

756名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:15:24.34ID:ezr6z0VH0
手放してるのに強制で手動になるって事故らせたいの?

757名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:16:15.13ID:Fs5iWmxg0
手を離したら65秒以内に路肩にハザード点けて停止なら分かるけど、ホントわけわからん!

758名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:16:29.41ID:hNx02Nb/0
ガラパゴスの誕生だ

759名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:16:44.07ID:ZSgCuRUG0
自動運転の行きつくところは、
無人だと思っていたのに…。

760名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:16:51.12ID:sUs3ZNNN0
>>756
安倍「日本人減るじゃん?ウィンウィンじゃん?」

761名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:17:03.58ID:mxGEeATX0
こんなもん絶対におかしいだろ。
運転手が何らかの理由で急死して65秒自動運転で安全だったのに65秒後に事故確実の状態に
わざわざ移行するなんてあり得ないだろ。
馬鹿か。

762名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:17:05.23ID:qK6gGsDt0
自動がデフォルトで、人間がハンドル掴んでる時だけ
手動に切り替え可能ってことにしないと逆に危険だろ。
車に任せる時に手を離して、自分でコントロール
しようとする時に掴むって形の方が、
人間にとって直感的で自然なんだからさ。

763名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:17:29.60ID:V30GNoMQ0
自動、自動ってナイトライダーの見過ぎだろ。

764名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:19:00.45ID:NCd5Ki3K0
路肩に停車は路肩を自動運転機能が認識できないだろうから難しいだろうね
左車線に寄せて自転車専用レーンで自転車ひいたとか問題になりそう

765名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:20:31.26ID:ZElDmrpi0
手動に戻したら余計危ないんじゃないの?

766名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:20:55.99ID:5Fz8wVq20
うなぎ屋と林のせいで音楽も個展もできなくなった
自分たちで作った慣習を周知もしないでよそに進出してきてますとり陣地とりオセロゲームをおこなっている
契約慣習がない後進国のなあなあ、まぁまぁでいろんな分野に進出してきては
天下統一をはかろうとしてる考えの浅い子供の軍団に周囲は大迷惑
名刺と契約書をだして交渉する慣習のない低年齢層、低学歴層になんぎしてる

767名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:21:41.31ID:pcUO7CBF0
手動じゃなくて、減速・停止にした方がいいのでは?
心筋梗塞とか脳梗塞どうするの

768名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:21:41.94ID:hNx02Nb/0
AIの分野は超加速している。
先行して開発していかないと、世界について行けなくなる。
遅れると一気に売れなくなるぞ
日本のスマホ、パソコン、家電、どんどん衰退してるだろ 

769名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:22:11.88ID:5H7NR/Im0
>>765
自動運転が何故必要か意図的に無視するとこういう規制になる。

770名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:22:51.29ID:Bt2LEQaW0
自動運転自体を禁止にしてほしい
コンピュータが狂って暴走したらどうする?人を殺しちゃったら誰が責任取るのさ?

771名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:23:18.84ID:5Fz8wVq20
音楽活動、芸術活動、商業活動の邪魔を子供がおこなっている
韓のとこ大迷惑

772名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:23:31.80ID:/TTADc7k0
レベル2のドイツ車は長距離や渋滞がホントに楽になった
新東名では手離し足離しで何の問題もなく巡航
ステアリングはレーンキープアシストがオフになってしまうので握っているだけ
日本メーカーのはだいぶ出遅れてるわ

773名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:24:27.19ID:5H7NR/Im0
>>754
昭和40年代に交通戦争というモノがあったらしい。
「許された危険の法理」という理論が確立された背景でもある。

774名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:26:24.84ID:83nOc5/z0
ガラパゴスでいいわな。
日本なんてせまいんだから、すべての地図、地形情報を叩き込めるだろうし。
歩道とか車道とか、標識とか、ガードレールとか全部。
そのなかで 自動運転できるエリアや道を限定。 
 交通ルールも速度規制も自動運転向けにつくっていく。ひとつずつやっていけばいいんだ。

スマホレベルのコンピューターに、空間や人を認識させるだけのような
仕組みで運転をまかせるとか、ふつうにかんがえたら異常なんだ。

775名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:26:46.29ID:NCd5Ki3K0
>>767 自動運転ができるのに衝突防止なんかの運転アシスト機能が付いてないはずないだろ

776名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:27:49.81ID:kDKM0b8W0
でもハンドル触ると自動運転できないよね?
どうする気なの?

777名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:30:20.81ID:CSmv1N9r0
高速で65秒なら大破炎上してから作動するということかな

778名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:32:16.68ID:2fOVXg4g0
>>772
レーンキープと車間調整は日産時代のシーマで既にあったろう?

779名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:37:14.45ID:hwhZ920G0
今の自動運転ってどの程度なのかね。
日産はスゴいって聞いたけど。
多分意味ない自動運転と思うが

780名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:37:58.62ID:uvb8L6r/0
ドライバーが自動運転にして手を離す→65秒後手動運転に自動で切り替わる→死ぬ

天才じゃん(´・ω・`)

781名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:38:04.51ID:QaGX+Qr10
>>486
人を奴隷としてるんじゃなくて
車は人が主体的に運転するものだからだよ

782名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:38:25.10ID:DYnDl0N30
こりゃ試運転は ドキドキだなぁ…

783名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:39:34.59ID:Z7IJZz1C0
>「高速道路などを」

じゃあ一般道は手放しでおkなの?
どうなの?

784名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:39:48.52ID:hNx02Nb/0
これってメーカーは歓迎してるのかね?
国内仕様で作っても、海外じゃ売れないだろ

785名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:40:14.33ID:QaGX+Qr10
>>776
ハンドルに手を添えとけばいいだけ

786名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:41:08.99ID:JSoAKs9b0
>>16
わろた

787名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:41:41.60ID:DHae1/820
20年に目指してるレベル4とかってハンドル自体が付いてないんじゃないの?

788安倍チョンハンターさん2017/10/13(金) 22:42:56.58ID:4n6jWjje0
>>455
逆にあぶねえw

789名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:43:53.88ID:1uNU3Q9m0
またガラパゴス規制ということでいいの?

790名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:44:30.58ID:r74CtXZq0
ガラパゴスに向けた法令か

791名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:48:26.79ID:Z7IJZz1C0
レベル5(完全自動運転)できるチップが発表されたところなのにね・・
進化が速すぎて役人がついていけないんだな

792名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:51:07.24ID:TzhHW2670
>>35
それだw

793名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:51:22.43ID:QH1vuF4G0
寝てる間に運転できない自動運転になんの意味があるの?

794名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:51:39.68ID:7hpei1HI0
65秒あれば高速で突然小便したくなっても両手で漏らさずに済ませられるな

795名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:51:40.94ID:e2FZePwo0
代わりにハンドル握る器具が売られるんだろ?

796名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:52:07.01ID:oL2+lWrU0
>>1
これは逆に誤認操作を誘発する恐れがあるな。死亡事故起きてから改善されるだろうけど。

797名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:52:10.32ID:xCqwRv0h0
>>1
自動運転技術は円満に衰退するな

798名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:53:08.08ID:r74CtXZq0
65秒で早食いゲーム! 熱々おでん編!

799名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:53:38.53ID:cwDyUqmh0
いかにもお役所の考えそうな感じだよね。
それじゃ自動運転のメリット消してるようなもんじゃない。
事故が起きて国の責任問われるの怖いの分かるけど、開発競争で負けるぞ。

800名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:54:25.22ID:i99rPv8Z0
>>795
そういうのシートベルトであったな
金具だけ刺したまんま

801名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:54:59.95ID:pXgRoFt80
国交大臣は公明党だからな。
殺すことしか考えてない。

802名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:55:27.01ID:/wbG2DH10
これは今年初めて泣いたわ
盲導犬になにしてんねん

803名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:55:31.83ID:TrxP6NJO0
65秒以内に精子ださんといかんな

804名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:55:42.18ID:we91Hus10
これプロパイロットやアイサイトツーリングアシストのようなレベル2自動運転の話でしょ。これらは10秒ほどで警告出るはず。
レベル2までは運転手の責任の元でシステムが運転をアシストする形だからこのようなタイマーが必要
レベル3からはシステムが主体で運転するので、運転手はシステムが要請しない限りハンドルを持つ必要はないし、タイマーも必要無い

805名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:56:12.31ID:ugttrij10
そんなことより、免許証をセットしないとエンジンを掛けられない仕組みを義務化しろよ

806名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:57:48.47ID:flLgro/R0
これでまた世界から置いていかれる。
国策の間違いの積み重ねが原因。

807名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:58:08.72ID:6X9ySyqw0
石橋みたいなのに比べたら完全自動運転の方がはるかに安全
余計な規制するな

808名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:58:21.82ID:QaGX+Qr10
>>804
その10秒を65秒にしましたという話だな

809名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:58:29.20ID:/c8uh3se0
40秒で仕度しな!

810名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:58:37.19ID:i99rPv8Z0
自動化よりもまず事故防止のシステムを完全にしてもらいたいわ
それで安全性に対する信頼性が得られてから自動化でいいだろ

811名無しさん@1周年2017/10/13(金) 22:59:49.30ID:kMNnVIrO0
レベル5もできると言われるAI搭載コンピューターが発表されたのに、日本の役人は3周ぐらい遅れてるな

812名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:00:12.44ID:/c8uh3se0
国が民間の足を引っ張るいつもの事
馬鹿役人は責任取れ

813名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:00:33.96ID:gJlyI3e70
これで日本の自動車産業は確実に終わるな
ほんと、日本って新しい技術を何一つ産み出せないな
ぜ〜んぶ欧米のコピーばかり

814名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:01:50.38ID:520iPZoD0
国が自動運転の安全を保障できる時間が65秒。という時間(´・ω・`)

815名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:01:54.05ID:6PM/vXFM0
そうすると手動運転に切り替わった時が危なくね?

816名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:02:24.62ID:iVI0thDe0
煽り運転も65秒で止まるようにしてください。
カチンとくる県
福岡県

817名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:04:22.80ID:sakgTxWZ0
ハンドルから手を離さなければ、継続して自動運転できるってことでしょ?

818名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:04:50.73ID:QaGX+Qr10
>>811
今まで10秒だった規制を65秒にしました
って話だぞ

819名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:05:03.15ID:r74CtXZq0
65秒の間に自己ったら国に莫大な損害賠償

820名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:06:44.85ID:YL4pvD8k0
何か問題起こったとして、片手スマホポチポチしてる状態からとっさに対応できんの?
仮に1分が10分でも10秒でも同じだけどさ

821名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:06:58.90ID:Nw5XB8510
事故を起こした時の責任の所在を自動車メーカーが引き受けない限り完全自動運転なんて不可能

822名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:07:10.59ID:kMNnVIrO0
来年にはアウディからレベル3が出るのに
2019年10月以降に義務化ってバカだろ
変化のスピードについて行けてないな

823名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:07:29.40ID:3HeN7DWA0
>>675
自動操舵だから自動運転だよ

824名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:07:30.98ID:520iPZoD0
>>815
事故は運転者の責任になるという指針(´・ω・`)

825名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:08:35.90ID:i99rPv8Z0
>>817
でもハンドルから手を離さなきゃ自動運転できないし
カーブなんかじゃハンドル勝手に一周二周するんだよ

826名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:10:06.31ID:5ZW/wy460
手を離したら手動て危なくないか。

827名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:10:11.80ID:gmewdH8G0
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち

こうめいとうは、かるとしゅうきょう
そうかがっかい

 わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。

(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可っっっっっ地VHHVUyghっy

828名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:11:17.85ID:C+jM0gQN0
>>1
逆じゃね?
意識を失ったりしたら自動で路側に安全に停車するとか必要
手を離してるのに手動にしてどーする?

829名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:11:50.38ID:5ZW/wy460
>>817
自動運転の意味ないじゃん。

830名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:12:12.35ID:NUQdsFLH0
デッドマン装置って、非常ブレーキが掛かるはずでは?
手動運転って、なお危険な状態になると思うが

831名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:12:36.21ID:520iPZoD0
自動運転を65秒間しか認めないって言ってるんじゃないか(´・ω・`)

832名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:13:22.92ID:Uksf/3Xv0
どのみちヒャッハーな世界になりそう
予言

833名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:13:23.36ID:5ZW/wy460
ハンドルを握ったら手動にするなら分かる。

834名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:13:40.03ID:FrK0WpK60
>>825
手は離さないよ普通
ハンドルに添えてる
手放しで運転する人っているのかな

835名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:14:10.16ID:uOd7ucWv0
自動運転なのにわざわざハンドル握らせる方向になってるのか
それならもう普通に自分で運転する方が楽だろw

836名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:15:09.59ID:520iPZoD0
馬力規制みたいなものかと(´・ω・`)

837名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:15:34.67ID:o5viMA+V0
手が離れた状態にあるときに勝手に手動運転になったら
危ないんじゃないか?

838名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:15:51.57ID:iqT1/OgB0
>>181
点滅にしてくれたら本線の流れが阻害されないし、いちいち止まらなくて良いからエコだよな

839名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:16:23.39ID:LcF71wqL0
65秒以上手を離したところで強制手動にされたらもっと危ないじゃないか

840名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:17:14.57ID:EaiECa3d0
居眠りとかで、自動運転さえ切れなければ事故らなかったのに…というケースが増えてから改正されるんだろうな
役所の人間がいかに馬鹿なのかがよく分かる

841名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:20:13.58ID:/e3m3HGw0
トヨタ潰れましたwwwwwwwwwwwwwwwww

842名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:20:57.30ID:42+1OR7b0
また規制で潰すんか
バカやのう

843名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:21:22.65ID:L/81clll0
もう、高速道路はベルトコンベアにしろよ。
エンジン切ってエコだし、交通事故0
せっかく通行手形料払ってんだから
もっとサービスしろ。
高速道路利権を許すな

844名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:22:08.48ID:/e3m3HGw0
トヨタ「65秒の規制だけ目指します!」
テスラ「1時間手放しでも事故が起こりません」

これ

845名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:22:24.96ID:MJDJuyqn0
65秒以上手を離したら減速して道路左端に停車

でないと、かえってあぶないだろう。居眠り運転状態で手動に切り替わったら本人も周りも死ぬ。

846名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:23:02.15ID:520iPZoD0
>>839
たぶん、自動で止まるシステムが組み込まれるかと(´・ω・`)

847名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:23:37.35ID:E5X0m0ZI0
>>1
電車のEB装置みたいに警報がなって数秒以内にハンドルを握らなかったら安全な場所に停止するようにしなきゃ。
居眠り運転してて手動に切り替わったら一気にぶつかるぞ。

848名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:24:42.67ID:Nghh0/Rq0
>>1
ガラパゴズカーフラグ来たなっっw

849名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:25:05.65ID:C+jM0gQN0
>>846
手動になってないじゃん
つまり役人は「死ぬときは自分の手で死ね」と言いたいだけ

850名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:25:39.49ID:VgbxUpak0
さすが日本の官僚は優秀だな

851名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:25:46.76ID:/e3m3HGw0
>847
あの、60病も以上運T年で放置ならとくにしんでまうs

852名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:26:55.54ID:OshECtcJ0
66秒からがチキンレースの始まりよ

853名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:27:04.71ID:QcECRVUS0
>>1
中華航空140便墜落事故
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E8%88%AA%E7%A9%BA140%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

中華航空140便墜落事故は、1994年4月26日に名古屋空港で着陸進入中に旅客機が墜落した航空事故である。 事故は、乗員による自動操縦装置の誤操作と、自動操縦装置の異常な動作により発生したものであった。

854名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:27:40.95ID:+VzAC2LP0
こんなのハンドルを握ってることに耐えられなくなる
今まで通りでいいわ

855名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:28:39.21ID:ARl6O1HI0
勝手に手動になるほうがあぶねぇだろwww

何の安全基準だよw

856名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:28:51.34ID:520iPZoD0
>>849
安倍ちゃんがなんでユーザーの味方しないといけないんだよ、安倍ちゃんだぞ(´・ω・`)

857名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:29:41.19ID:0cBqn5Ep0
あーまた政府の新技術潰しが始まった
こうやって日本は官僚の目標通り後進国になりますね

858名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:30:44.27ID:1hd5q7R30
>>1
65秒で手動って↓こんななりそう

父「やっと買った自動運転自動車だからトランプでババヌキでもしよう!」
子「わーい!!」

父「ジョーカーが来たぞぉ!さぁさぁさぁ引いてごらん」10秒経過
子「うーん…こっちかなぁ」20秒経過
父「そっちかな?」30秒経過

子「うーん…じゃあこっちにしようかなぁ」40秒経過
父「ん?どうする?ん?」50秒経過
子「うーんうーん…」60秒経過

父「さあどうする?」65秒経過+自動運転解除
子「あ!あ!」
父「ん?ん?」

ド――――――――――――――――――――ン

859名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:31:02.61ID:CYOGqTvE0
>>84
ほんとコレ。
こんな機能なら無いほうが良い。

この無駄な機能のために車の値段が跳ね上がるんだろ?

860名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:31:19.48ID:Ua34UeQl0
顔認証システム付き免許証に規約を変えて
法整備が必要

861名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:31:27.21ID:/c8uh3se0
手を添えるとか空気椅子ぐらい辛いな

862名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:31:51.24ID:/e3m3HGw0
>>858
それはねーけど、65秒以内にメール返す!(ピコピコ)ってのはあると思う

863名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:32:46.21ID:Ua34UeQl0
空港も顔認証システム導入したんだからね〜

864名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:33:23.17ID:bTK9+vCv0
まぁ、過渡期だから仕方ないのかね。
自動運転技術が発達するまでは仕方ない部分もある。65秒に根拠なんて無いだろうけど

865名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:33:56.09ID:0cBqn5Ep0

866名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:34:54.17ID:QVpsO9Bl0
またバカな規制を…

867名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:37:38.38ID:2XhSvnfW0
根拠がないって・・・どういうこっちゃ?
アホか?
利権を生むために勝手に作ったのか????????????

責任者の名前と住所は?

868名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:38:36.54ID:520iPZoD0
後はテロ対策だな(´・ω・`)

869名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:40:55.74ID:QfXtSil0O
実に無駄な制御だよこれ。
これもまた天下り利権にするのか?物にした官僚と政治家は後生安泰で笑いが止まらないな。
自動ブレーキ任せ・自動運転任せにするな!事故っても車のせいじゃなく運転者のせいだからな!
でええがな。

870名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:41:02.70ID:e677ssU70
>>17
輸入車は規制の対象外、または別の基準。
これは永遠に変わらない。

871名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:43:14.59ID:kMNnVIrO0
規制ってことは、こんな制限がないと日本で売ることができないんでしょ
バカすぎる

872名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:45:51.52ID:K3JBco7I0
何かあった時に状況判断、ハンドル操作と色々することあるのに
ハンドルを65秒離してもいいのならば
その間に事故が起きたらメーカーの責任って事でいいのかな

873名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:45:56.91ID:GSOwPDIV0
運転者が意識失って65秒後に手動に切り替わったら逆に危険だろ…
せめて自動的に止まる。にしろよ。

874名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:47:39.78ID:C+jM0gQN0
将棋みたいに残り時間を宣言してくれよな
残り10秒  5、4、3、2、1

875名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:50:30.29ID:X2WaUmK10
現在販売されている車種って、どれ?

876名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:51:04.31ID:TRfa4Km00
今はまだ過渡期で自動運転の精度も十分じゃないから人間の監視を必須とするのもわかる
だが法規制は海外と足並みをそろえてやれ
日本だけずれたことやるとメーカーの脚をひっぱってしまう
日本の自動車産業が没落すれば多少の交通事故が起きるより遥かにひどいことになる

877名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:52:06.60ID:km3GUmHi0
今の車はハンドル握って無かったら警告あるやん、多分65秒もないぞ?

で、その警告でると、手動に切り替わってる感がすごくて、怖いからハンドル持つ

878名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:54:18.19ID:UtqMGkNu0
>>699
タクシー呼べよ

879名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:57:13.08ID:sUs3ZNNN0
>>801
責任擦り付けあい飽きた
安倍も同罪

880名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:58:36.06ID:GSOwPDIV0
アウディA8はレベル3出来るのに日本の国内法ではレベル2で売るしかないからな。
それは簡単に出来るけど国内法でレベル2のみを作っているメーカーがレベル3の国に輸出する事は難しくなるだろう。

881名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:58:39.88ID:kMNnVIrO0
今の車では、規制をかけるのはわかるが
各社が凌ぎを削って開発し、ハードもソフトも進歩のスピードが早いのに
2019年10月から規制ってセンス無さすぎ
この前、現行の25倍のAIコンピュータが発表されたじゃん。

882名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:58:44.48ID:Ly1AiGbt0
小池氏と希望の党に対するマスコミのバッシングが急に増えたのはなぜだと思いますか?

それは実は、小池氏が消費増税をストップする代わりの財源として、企業の内部留保という
「大企業が庶民を搾取して貯め込んでるヘソクリ」に課税しようとしたからなんです。


【政治】小池新党が打ち出した「内部留保課税」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1507717836/l50
    
【経団連】内部留保「過剰な現金ためていない」経団連、希望の党の批判に反論 
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507695990/


ご存知の通り、テレビや新聞にとって大企業からのCM、広告収入は莫大なものです。

大企業が貯め込んだその内部留保をマスコミに大盤振る舞いして接待、酒池肉林の
ドンチャン騒ぎを合法的に日常的にするのが芸能界でありマスコミ業界。

「もしも小池と希望の党が躍進して、我々の内部留保に課税されたらマスコミへの広告を減らすぞ!」と
大企業がメディアに圧力をかけた、というわけなんですね。

これはかつて、麻生政権が似たような「広告税」を導入することを提案して総バッシングに遭い、
政権が一気にマスコミによって崩壊させられた事件と構図は同じなのです。


麻生首相は広告税を導入しようとしているからマスコミに叩かれる?
https://mobile.twitter.com/hashtag/%E5%BA%83%E5%91%8A%E7%A8%8E

883名無しさん@1周年2017/10/13(金) 23:59:19.69ID:520iPZoD0
>>872
車を買う時に、メーカーは責任取らないよ、お前の責任だからな。嫌なら買うなって判子を押させられる(´・ω・`)

884名無しさん@1周年2017/10/14(土) 00:00:28.01ID:QAFnNigS0
鉄道は以前はマスターコントローラーを一定の力で握っていないとブレーキが掛かるデッドマン装置が多かったけれど、
現在は作業環境向上の観点からは一定時間何も操作しないと警告音が鳴るEB装置が私鉄でも採用が増えている。

885名無しさん@1周年2017/10/14(土) 00:02:26.67ID:li/uRuRJ0
正し、こう消費者保護の観点から、法律がいくつかあるからみたいな(´・ω・`)

886名無しさん@1周年2017/10/14(土) 00:02:45.98ID:RgEln5Lz0
自動運転の利便性なくすとか国交省は何考えてんだよw

887名無しさん@1周年2017/10/14(土) 00:09:54.72ID:OHpUEcWg0
そのうちパチンコの銀紙アースみたいなのが出てくるだろ

888名無しさん@1周年2017/10/14(土) 00:15:58.94ID:4C0H3XPP0
>>859
MTのハッチバック乗って俺運転うめぇーしてろよ

889名無しさん@1周年2017/10/14(土) 00:25:59.65ID:C80MEhsj0
これが原因で事故ったら国交省を訴えればいいんじゃね?

890名無しさん@1周年2017/10/14(土) 00:33:21.07ID:IozrPdGT0
ハンドル触ってなきゃいけないなら自動の意味ないじゃん

891名無しさん@1周年2017/10/14(土) 00:41:39.36ID:IozrPdGT0
日本の車を売るためにアホみたいな法律作るんだから困ったもんだ

892名無しさん@1周年2017/10/14(土) 00:43:04.94ID:oCOQrflw0
国連の会議で決められた国際ルールなので、文句を言う相手が違うよと

893名無しさん@1周年2017/10/14(土) 00:47:50.80ID:KGToY4Vj0
>>872
ちょうど今年の部会や国連で基準が決まりつつある内容だけど
そのケースの場合は100%ドライバーの責任

894名無しさん@1周年2017/10/14(土) 00:48:37.83ID:zct38kzI0
手放しの危険運転
無免許運転
改造車両

そして事故を起こした時の責任所在

さあどうする

895名無しさん@1周年2017/10/14(土) 00:50:32.15ID:IQGiTZt/O
まずは、お金持ちのご立派なお車が制限速度内で走るだろうから、各地で大名行列が拝めるかもな

896名無しさん@1周年2017/10/14(土) 00:51:31.58ID:KGToY4Vj0
>>894
いまより完全で高度な自動運転を前提にするけど
手放し運転中に事故=ドライバーの責任(免許がいらない)
システムの要請があったとき=ドライバーの責任
改造車両=不明、改造の内容によりそう

以上となっております

897名無しさん@1周年2017/10/14(土) 00:53:57.34ID:GeIFF7Ko0
>>896
免許が要らないはずなのに責任取らされるの?

898名無しさん@1周年2017/10/14(土) 00:54:03.58ID:s0Jd3EIB0
あたらしい形のハンドルつくらんとダメだろうな。
手がおさまる場所がない。

自動運転と ハンドルから手をはなすことがセットになっているのは
メーカー側の技術的な制約だろ。
手動切り替えのために、手ひらいてスタンばっている状態って
苦行以外のなにものでもないだろうし。
 かといって油断してたら、とっさの対応ができない。

何か都合のいい形のものができるまで 市場投入とかやめたほうがいいとおもう。

899名無しさん@1周年2017/10/14(土) 00:55:03.76ID:KGToY4Vj0
>>897
ごめん、一番上はシステムの責任

900名無しさん@1周年2017/10/14(土) 00:55:04.91ID:1I7ioX3x0
つまり自動運転でも責任は飽くまでドライバーにあるということだな

901名無しさん@1周年2017/10/14(土) 00:56:55.59ID:adI0LurA0
バカだな65秒後に自動停止させろよ 手動とか激突するだけだ

902名無しさん@1周年2017/10/14(土) 00:58:08.77ID:73FbamAU0
自動運転のレベルをいじくってるバカな役人連中がいるから
上限を4として言うけど
レベル4の基礎システムはレベル3より簡単
つまり、レベル4のシステムを、レベル3として運用する期間が必要ってことなんだ
AIに学習させないとならんのでね

だが、一度規制すると、それを緩めるのは困難
規制解除や緩和で起きる事故や事件の責任を負う気構えのある役人なんて存在しないし
政治家も見ての通りだからな

つか、有権者に政治家を動かす権利がないからなこの国
より悪質な政治家を排除することしか出来ない
山本とかカンとか小沢とかが残ってるんだからそれもないか

903名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:01:54.28ID:qtziw7lG0
>>1
どうせJRに配慮したんだろうな。JRと国は癒着してるし、高速道路を快適にするなとか言われたんだろ。高速道路が快適になって一番困るのはJRだからね

904名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:03:39.83ID:KGToY4Vj0
>>900
当面はドライバーに監視義務ってのがついてくるからね
でも数年後には完全にシステムに責任のある
限定空間用や遠隔操作型は始まっていく予定

905名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:11:18.04ID:xAMjVzre0
こんなん自動運転ちゃうやん…
戸口から戸口で寝ながらでも移動できる乗り物はあらへんのかい!
ホント科学者どもは無能やな!

906名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:12:04.05ID:vPR+cREB0
>>13
ハンドル握りながらのうたた寝走行が許される

907名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:13:43.07ID:EmtczolO0
一車線道路を電柱を避けながら離合とか
まぁ海外の自動運転車は日本じゃ役に立たんわなぁ

908名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:14:41.48ID:KGToY4Vj0
>>905
タクシー使おう

909名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:15:08.50ID:73FbamAU0
>>904
一度規制しちゃうと、トラック協会やらタクシー協会に圧力かけ続けられて
外車との技術競争に負けてズタズタになって
日本メーカーが消失してからなし崩しに規制が消えるという
誰も得しない結果になるだろうな
その頃にはラスト1マイルはUAVが配達している
それまで年寄りがガキの屍を積み上げるだろう

910名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:22:00.11ID:BBnlpFBw0
よく知らんけど自動運転から手動にいきなり切り替わるほうが危なくねーの?

911名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:27:05.19ID:WjLLPN2X0
>>647
な訳ないじゃん
どこに書いてあるか言ってみろよ

912名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:27:05.21ID:73FbamAU0
>>910
要するにレベル4システムが仕上がっても手を離すなってことよ
自動運転は海外の方が遙か未来に行っちまって
日本車はガラケー状態だから

輸入車を排除する訳にも行かないし
技術はコピーしたいから
こういう変な規制を作ってしまった

913名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:27:42.10ID:4wg57AwF0
国交省の規制は当然だな
このスレ見ても自動運転を過信している阿呆ばかりなんだもんw

914名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:30:49.62ID:YYZupLYl0
自動運転アシスト使って一番楽なのは高速
発進する動作をしなくてもいいから、ぶっちゃけなにもしないでもそのまんま淡々と走る
車線変更はウインカー出せば自動でやってくれる
で、何が言いたいかというと、怖いのは寝てしまうこと
いつもハンドルには手を添えているので、65秒も手を放すというのは、自分的には寝てるとしか考えられない
寝てて自動から手動に変わるというのは、マジで事故ってくださいって言われてるのと同じかなと
これは、絶対やめた方がいいと思う

915名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:31:45.49ID:9QodFjzh0
やっぱり日本が一番最後、一番遅れる
敗戦国だからな

916名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:32:33.64ID:9QodFjzh0
韓国にも遅れるよ日本は

917名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:34:50.81ID:6LCYj09Z0
今の自動運転は運転アシストにすぎないから
手離し運転を防止するための仕組みは必要

918名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:34:58.99ID:BBnlpFBw0
>>912
そういうことか
ありがとう

919名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:35:22.66ID:lBsKtJqK0
>>916
春川w

920名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:41:48.74ID:A2ieWdGz0
かえって事故が増えたり
しないのだろうか?

921名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:42:32.76ID:6LCYj09Z0
完全な自動運転=免許不要。事故が起きても責任なし

これを実現するためには法律や保険の制度を新しく作らないと無理

922名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:43:33.98ID:73FbamAU0
>>920
この規制の意味を理解しない福岡な奴の方が多いから
そりゃ増えるだろうな

923名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:44:23.15ID:M5pP9Evf0
今の技術水準で規制するとは愚かと言うか、刹那的だな〜
最低でも10〜20年後を見据えるのがエリートだろ

924名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:44:29.03ID:eeaVEPg+0
>>921
その前に安全基準の整備が必要
何をどこまで確認すれば安全なのかわからなければ、自動運転車の運行許可を出す基準も作れない

925名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:45:00.99ID:eeaVEPg+0
>>923
>1は規制じゃなく規制緩和だからな

926名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:45:07.39ID:73FbamAU0
>>921
バス型の公共交通システムは別扱いにするだろう
そのためにレベル5なんて曖昧なカテゴリー作ったんだろうから

927名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:48:19.16ID:CrSugloC0
>>12
40分とか放置して事故って死んだ

928名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:50:20.93ID:73FbamAU0
>>927
レベル2として売っているのにレベル3として運用したアホのせいだがな
まぁ、日産みたいに勘違いを誘発する売り方してたかも知れないが

929名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:52:22.28ID:sPn7iKxN0
ノストロモ号「65秒以内でないと自爆装置は解除できません」

930名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:53:21.64ID:9sQhVdvB0
ながらスマホしほうだいwww

931名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:55:33.53ID:GWXIBv2B0
もう日本はオワコンなんだから下手に新しいことに関わることないんだよ

932名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:55:48.17ID:poxeF7Zd0
手を置くってどう感知するんやろ
通電性がある程度ある物質?加圧重量?

933名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:58:15.84ID:73FbamAU0
>>932
トルクか室内カメラかね
多分トルクが主流になるだろう
基本的に自動運転の方が賢いから危険度が増すだけどな

934名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:58:29.52ID:eeaVEPg+0
>>932
静電感知なり熱感知なり

935名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:58:58.33ID:0kPoDbhK0
責任を運転手に集中する気だな、
役人やメーカーに責任を取る必要がないように。

936名無しさん@1周年2017/10/14(土) 01:59:36.42ID:v7VihqJT0
寝てる間に目的インター付近まで行ってもらえるものだと思ってたんだが
今の技術ったそんなもんなのか

937名無しさん@1周年2017/10/14(土) 02:03:19.21ID:li/uRuRJ0
手を離したら爆発する人質が乗ってる暴走する自動運転の車を止めろ

という全米大ヒットの映画が作られるに違いない(´・ω・`)

938名無しさん@1周年2017/10/14(土) 02:12:07.15ID:9dC05Iep0
>>754
今より犠牲が減ればそれで良いのでは

939名無しさん@1周年2017/10/14(土) 02:17:47.50ID:9dC05Iep0
>>1
自動運転中はハンドルが自動で動く前提なのだろうか

自動で動くのならば手を追従させる必要が出てくるのだろうか

自動で動かないのならばハンドルの位置と実際の舵角の差はどう埋めるのだろうか

940名無しさん@1周年2017/10/14(土) 02:22:00.35ID:7mkyCUwE0
> ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組み
意味わからん
大音量のブザーでも鳴らないとみんな自動運転だと思い込んで事故って死ぬじゃん

941名無しさん@1周年2017/10/14(土) 02:22:38.98ID:9dC05Iep0
技術的な内容を誤解なく正確に要点を押さえて伝える技術が必要では

942名無しさん@1周年2017/10/14(土) 02:24:55.26ID:9dC05Iep0
>>939
加えて、自動運転の解除はどのように行うのだろうか

手を追従させるのを失敗すると解除されるのだろうか

943名無しさん@1周年2017/10/14(土) 02:27:23.52ID:ybyTGF5A0
なんでわざと事故起こさせるような事するの?

944名無しさん@1周年2017/10/14(土) 02:28:28.07ID:waEqBLR+0
こんなことより飲酒運転無くす機能付けてくれ
呼吸はかってアルコール検知したらエンジンかからんとかそういう奴。

945名無しさん@1周年2017/10/14(土) 02:43:19.86ID:3uqJNB9H0
>>86
追い越し車線で止まってしまう自動石橋システムかw

946名無しさん@1周年2017/10/14(土) 02:54:20.46ID:s0Jd3EIB0
死人でるまで日本は法整備しないからな。

乱暴な運転するドライバーがいる場合や過密な道路状況では
自動運転はつかうべきではなかった、とドライバーの過失がはねあがる可能性もありそう。

いまのところ、運転手に全部かかってくるから
メーカーもポンポンだしてくるんだろうけど。
擬似的な裁判でも開いて、判決をだして、リスクを周知させるのが先かとおもう。

947名無しさん@1周年2017/10/14(土) 02:54:55.69ID:4wg57AwF0
そもそも根本的に勘違いしてる奴が多いな
この規制の対象になる自動運転機能は
65秒間手放し出来る機能ではなく
常にステアリグに手を添えていなくてはならない機能なのだよ

948名無しさん@1周年2017/10/14(土) 02:59:16.95ID:RMWzfmUa0
>>946
シミュレーションやった方がよい。「京」なら使用には堪えるだろう。

949名無しさん@1周年2017/10/14(土) 03:03:05.48ID:vb3aOgEN0
居眠りしてて65秒後自動切れたら無制御ってことにならんの?

950名無しさん@1周年2017/10/14(土) 03:16:02.14ID:QQk1Ibxa0
65秒ハンドル握らないでいたら自動運転切れるとか、何のための自動運転機能なんだ?w
むしろ握っていない事を感知して、運転手が危機と判断して自動運転に切り替わり、最寄りのパーキングに停車して119番通報するくらいの機能つけること考えろよ。

951名無しさん@1周年2017/10/14(土) 03:19:25.08ID:s0Jd3EIB0
>>948
メーカーはそういうのでも実験してるんだろうけど、

自動運転の挙動やらをドライバーが把握するには
ユーザー側もそういうの利用しないと難しそう。

開発中の自動運転やってる動画みていても
機械が現実をどこまで把握しているのかさっぱりわからない。
得体のしれないドライバーの横にのっているような不安感をおぼえる。

952名無しさん@1周年2017/10/14(土) 03:21:49.69ID:398RSjxl0
手動運転に切り替えた5秒後に事故が多発しそうなんだけど大丈夫かよ
こういうの考える官僚って頭マジで悪いよな

953名無しさん@1周年2017/10/14(土) 03:24:33.52ID:ou4N1WMK0
どうなっても運転者の責任にしてやりますってことだな開発製造者保護か

954名無しさん@1周年2017/10/14(土) 03:30:39.75ID:7Id6ErBP0
自動のせいじゃないよ
ってだけで事故一直線か

955名無しさん@1周年2017/10/14(土) 03:32:47.46ID:PV6PnHiuO
だから自動やるならハンドル残すなよ
それができないなら自動はやるべきじゃない

956名無しさん@1周年2017/10/14(土) 03:52:54.22ID:lIxszuCp0
もうさ、脳波、体温、血圧、脈拍、呼吸、血中酸素濃度をハンドル握ってるだけで測定しつつ異常が発生したら自動に切り替えて路肩に停車してエマージェンシーコール作動で良くね?

957名無しさん@1周年2017/10/14(土) 03:54:27.91ID:ZFmwJE5f0
5秒じゃアカンのか?

958名無しさん@1周年2017/10/14(土) 04:12:11.36ID:NVicprnG0
もう日本はだめだ
官僚組織を改革することもできずに
官僚に滅ぼされる😢

959名無しさん@1周年2017/10/14(土) 04:12:49.44ID:YQkxEc7g0
普通に警告音でもならしとけば?
それにクラスも関係ないとか訳わからん
しかも国交省の設定したゴール目指して勝てなかったら
保障してくれんのか?

960名無しさん@1周年2017/10/14(土) 04:19:02.53ID:xD+KCgUH0
65秒で射精出来る自信ある

961名無しさん@1周年2017/10/14(土) 04:34:13.94ID:gIOkBc4N0
意味不明すぎる
自動の意味ないじゃん

962名無しさん@1周年2017/10/14(土) 04:41:46.92ID:su+wj6+u0
>>873
手動だと意識失わないのか笑

963名無しさん@1周年2017/10/14(土) 04:43:24.09ID:4wg57AwF0
しかしまあ
完全な自動ブレーキさえまだまだ夢物語なのに
ステアリングが無いクルマが出来るなんて信じてるのはなんなのかねえw
ま、免許もクルマも持ってない人達なんだろうけどさw

964名無しさん@1周年2017/10/14(土) 04:45:45.95ID:E1uC36eR0
ドライバーの視線分析して意識レベル低下感知したら自動に切り替え
のほうが意味あると思う

965名無しさん@1周年2017/10/14(土) 04:47:09.21ID:JCanJRGE0
最近の自動運転への流れとかシステム把握してないやつ多すぎwww

966名無しさん@1周年2017/10/14(土) 04:49:56.98ID:4wg57AwF0
Googleはもう撤退したも同然だし
テスラからは技術者が逃げてるのに
未だに完全自動運転妄想を続けてるなんてなあw

967名無しさん@1周年2017/10/14(土) 04:52:00.51ID:su+wj6+u0
規制緩和なんだけどなこれ…勘違い多すぎだろ

968名無しさん@1周年2017/10/14(土) 04:55:26.82ID:zj4zlmZS0
自動運転なんてマジこらえてくれ

969名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:00:01.52ID:M7U0purh0
いやでも 免許とかすらめんどくさいけど 寝てても目的地つくなら車買いますやん?

970名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:00:48.41ID:E1uC36eR0
そういやアメリカのコメディ映画で
キャンピングカー買った主人公が仲間を乗せて移動中に
一緒に仲間と騒いで遊んでて「ところで誰が運転してるんだ?」「クルーズコントロールだから大丈夫」
なんて話てるうちに事故るってギャグシーン思い出した

971名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:04:43.00ID:d/07qhLn0
自動じゃなくねw ようはメーカーの責任回避したいだけw

972名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:04:54.27ID:rPqI7xf/0
日本はドローンも規制してるし未来が無い。
こんな遅れた国が中国と戦争しても勝てる訳ないし、守っていく必要など無い。
どのみち滅びる。

973名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:06:18.87ID:vzkuQfRX0
自動運転に逆行してるwwwww

974名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:06:24.72ID:yLFWRTol0
新衛星みちびきナビなら誤差数センチだからなぁ
ドライブカメラのテク情報が確定するまでは買うな

975名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:10:26.90ID:DUjHXx0Y0
これはどうなの?居眠り、病気による意識消失等の時に、効果を発揮しないんじゃないか?

海外だとドライバーが一定時間手放し運転すると、手動運転ではなく自動で安全な路肩に駐車させる制御にするという話もあるが、
そっちの方がいいんじゃないか?

976名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:10:51.84ID:M7U0purh0
これからますます高齢化社会だし、実際年よりの事故も増えてる
かといって田舎は鉄道もバスもどんどん減るから車は手放せなくなる
自動運転なら自宅で調子悪くなっても車にさえたどりついて病院のスイッチおせたらあとは連れてってくれる
何十年か先でいいから そういうシステムにしといてほしい

977名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:11:26.57ID:JnhWXEmf0
つまり65秒で死ねってこと?

978名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:15:34.63ID:PV6PnHiuO
こんなのを自動って呼ぶなよ
両手ハの字でプルプルしそうww

979名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:17:32.50ID:rN8dkvUA0
>>334>>364>>375>>378
全国にたくさんの完全自動運転の電車(交通システム)が走ってる時代に何言ってんだよ。

980名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:21:33.26ID:JnhWXEmf0
65秒で安全に自動停車開始しないとダメなんじゃないの?

981名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:22:12.37ID:tmiVtbJB0
例えば自動運転が65秒で解除された時、たまたまカーブとかだったらどうなんの??

982名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:22:52.61ID:t86vQrmc0
国の馬鹿な規制が日本企業を衰退させる

983名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:25:34.95ID:Ay0P5kRp0
何のために自動運転を開発してるの?

984名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:29:40.76ID:SIRftpXZO
いきなり手動に切り替わったら危ないだけでは

985名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:33:20.15ID:5C/4wqSo0
>>1
意味分からん0.1秒でいいだろ
下手に長いと逆効果だろ

986名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:35:38.55ID:tb9HPQeb0
せめて5分は手離しさせろよ
カップラーメンくらい食わせろ

987名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:36:13.10ID:5C/4wqSo0
>>947
お前が分かってねーよ
常にハンドル握らないとダメなら65秒は長すぎだろ

988名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:37:42.23ID:qABDawwB0
ほんと日本人って馬鹿になったよなー
65秒だと手遅れだしそもそもハンドル握ったまま居眠りや気を失うとかあるから全くの無意味
車の値段を釣り上げたいだけにしか思えん

989名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:40:18.43ID:4wg57AwF0
>>987
だから規制緩和なのさ
どーせ責任はドライバーなんだから役人はなんも困らんしな

990名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:42:02.11ID:lujyK7U2O
アホな役人の典型例だな。
だから運転不適格な高齢者を放置してんだけどな。


自動運転とか言ってるけど、画一的な運転のデメリットとか考えてなさそうだしな。
自分で操作しないとDQN走りの餌食になるよ?

991名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:43:12.39ID:4wg57AwF0
役人は賢いから
責任が自分とこに来ないように考えるのさw

992名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:45:28.13ID:QTYaSlIU0
うちのは手を離して数秒でピーピーなるな

993名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:46:18.41ID:E1uC36eR0
>>1-992
ここまでの結論
軽MTが遊び用の車として一番おもしろい

994名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:53:19.60ID:PV6PnHiuO
こんな間抜けな車買うくらいならふつうにタクシー呼ぶわ
距離があるなら電車でいくし
あほくさ

995名無しさん@1周年2017/10/14(土) 05:55:51.91ID:Sv06tOTW0
>>988
ドライバーモニターシステム必須だろ。

996名無しさん@1周年2017/10/14(土) 06:03:24.71ID:ds8xO4b60
65秒手を離したら死ぬ、と。手を放してても自動運転するから意味あるんだろ。

997名無しさん@1周年2017/10/14(土) 06:05:22.79ID:Payspevh0
メーカーに全責任負わせないなら
自動運転なんてやめろよ
事故原因増やすだけだろ

998名無しさん@1周年2017/10/14(土) 06:07:09.68ID:DOZdzl9P0
完全自動運転さっさとやれ

999名無しさん@1周年2017/10/14(土) 06:07:38.99ID:qtziw7lG0
>>966
> Googleはもう撤退したも同然だし
馬鹿じゃねえの?その後のニュースも見てないんだな、間抜け

1000名無しさん@1周年2017/10/14(土) 06:09:39.99ID:OU9IX1an0
レベル3無理か

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 10時間 31分 7秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。