【社会】高速道路に誤進入、目立つ若年層 原因はナビアプリか……国交省が業者に改善を要求
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
歩行者や自転車などが高速道路に誤って進入するトラブルが昨年度３６７８件あり、５年前よりも約４割増えていることがわかった。近年、若年層の誤進入が目立つ。国土交通省は、スマートフォン用の道案内ソフト（ナビアプリ）が誤誘導したケースが多いとみて、業者に改善を求めた。
国交省によると、誤進入は２０１１年度は２５９８件だったが、１４年度３３３８件、１５年度３５０１件、１６年度３６７８件と年々増加。半数は歩行者で、原付きバイクが約３割、自転車が約２割を占める。
高齢者の認知能力の低下による誤進入が多いと思われがちだが、５０歳以上の誤進入が１１年度から１６年度で約１・３倍に増えたのに対し、５０歳未満の件数は約２・２倍に増えている。
１１〜１６年度の合計数を年代別に比べると、最も多いのは２０代の３３４５件だ。次いで７０代の３１０１件、６０代の１６４９件、１０代の１５８０件、３０代の１５４２件となっている。
誤進入の要因の一つに、急速に普及しているナビアプリの存在がある。
首都高速道路では、誤進入の約１７％はナビアプリが原因との昨年度の調査結果もある。アプリは多数の種類があり、無料でダウンロードできるものも多い。使用者が使い方を間違って、自動車向けの設定で利用したケースがあるほか、歩行者用に設定しているのに高速道路に誤誘導してしまうアプリもあるという。
このため国交省と警察庁は７月、アプリの開発業者に対し、歩行者らを自動車専用道路や高速道路に案内しないよう求めた。同省のホームページ上でも周知し、利用者側へも注意を促している。高速道路各社も、出入り口に歩行者や自転車の進入を禁じる看板や警告灯を取り付けるなど、対策を進めている。（岡戸佑樹）
http://www.asahi.com/articles/ASK9P4TW2K9PUTIL01P.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171015001893_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171015001873_comm.jpg 外国人じゃねーの？
俺が海外いったとき、奴ら普通に高速道路歩いて渡ってたぞ。 これつらがボケ年代になる頃にはもっと悲惨なことが起きそうな予感。 ナビが岸壁から飛び込めって誘導したら
マジで飛び込んでしまいそうだなこの手のアホどもは この前、ナビが「ここ曲がれ」っていうから侵入したら一通を逆走したわ
細い川の両岸がそれぞれ一通になってた
みちびきなら数センチ単位で教えてくれるんだろうけど、今のナビじゃ無理だった ドイツだかでナビの指示通りに行ったら崖から転落ってのがあったな。 チャリだと歩行者設定より車設定にするし高速オフ忘れたらそうなるかもな
まぁ、実際の交通規制に従えってことだ 罰金とれよ。１０万円ぐらい。
でないと馬鹿は治らないだろ。 >>8
すでにそういう事故は起きている
ウソのようなホントの話だ これを機会に高速を使ってみようと思った若者かもしれないのに 何年か前に首都高で、チャリンコ逆走してトラックに激突した奴いたな つうか
首都高はETCゲートで気付くだろ
やっぱりバカだ ナビアプリってたまに進入禁止道路を進めって表示してくるから怖い。気づいて道を変えても暫くはその道を示してくるし 機械が発達して知能が退化しているんだろw
若年層の劣化は凄いよなww >>21
この先にあるんだろう・・・・あれ？無いなぁ・・・・まっいいか・・・ >>9
民生用のGPSは、敢えて誤差を大きくしてるから、衛星増えても精度は上げないと思う。そこまで要らないし。 > 首都高速道路では、
> 誤進入の約１７％はナビアプリが原因との昨年度の調査結果もある。 道路標識が分からんってことは運転免許持ってない奴らだろうか？ >>5
煽りでもなんでもなく、今の若いのの空間識別能力は上の世代よりも低いと思う。 運転に関係する能力。
だからか運転自体を嫌い、苦手だって男でも恥かしげも無く言う。 ITに支配されるバカが出始めたんだな
歩きスマホもこういう連中が大半なんだろうな ＞５０歳以上の誤進入が１１年度から１６年度で約１・３倍に増えたのに対し、５０歳未満の件数は約２・２倍に増えている
じーさんばーさんのせいじゃねーじゃねーか ナビの仕組みもGPSの特性も分からないと、そうなるんやろな テレビで逆走のグラフ映してたけど
若者も結構いて驚いた
なのに、年寄りばかりが逆走するという
報道してて、違和感を感じてたよ 本来、ナビは大型車以外の車種専用で作られてるんだが
現在の若いヤツは車持てないからな （； ﾟДﾟ）どんだけ機器に使われてるんだ？
自分の頭で考えて行動しろ！
…と、昔407号から関越に誤侵入しそうになった俺が言ってみるor2 一般路歩いてて、高速への分岐や合流とかが有るような場所って
え、ここを徒歩でどうやって行けばいいんだ、みたいな道あるわ
何の案内も無く、歩道がスパッと切られてたりww ナビって「実際の交通規制に従って進行してください」って言わないか普通？ カーナビだとそんなことないのに
スマホ画面みて走ってる車よくあるけど
かなりはナビアプリなんかな
ワンセグかも知らんが 踏み間違いだって若者＝初心者
の方が多いとか言われたりするしな Googleナビ、東北だと山道の崖っぷちに誘導されるぞ。何が何でも短い距離で計算してる。 >>43
ドライバー以外が誤進入してるという記事なんだが 高速乗ってるのか下道走ってんのか
ナビが理解できるようになる日は来るの？ 自分の頭や感覚より機械頼らないと何もできない奴多くなってない？ >>9
普通に今のGpsもセンチ単位だよ
メートル単位でずれるのは機器の問題 >>1
この間Googleマップで都内を車で走ったら
首都高速に乗ってないのに、首都高速のマップに代わって焦ったよ！ カーナビと比べてスマホのGPSは精度低いよ。
ポケットに入れたらGPS電波が弱くなって誤差が大きくなったりするし、ズレを補正するマップマッチング機能も無ければ、電波途切れた時に車速パルス拾ったりする自立航法なんて無いからどんどんズレていく。
そこで更に無料の地図は精度悪いものもあるからな…。 外国では、ナビに従うと砂漠の真ん中に案内されるってのがあったな うちの会社の若いヤツもナビ様様だからナビ様の言うことはゼッターイ。
毎朝、幹線道路のド渋滞にはまってても何とも思わないらしい。 >>54
携帯やPC普及で漢字書けなくなる奴が増えるのと一緒で必然な気がする。 >>42
あるね
地元の人は知ってるから通らないんだろうけど
知らずに通りがかりと直進できずに困る >>40
軽や普通車以外だと、
なんちゃってナビレベルなのに、
チャリや歩きで信頼する時点で、もうね。
流石に大型ドライバーは分かってるから、
最初からナビに頼らないな。 GPS装備が標準てわけでもねーだろ
走ってる車の何割くらい装備だ？
主婦が自分で選んで買うのは少ないだろ。 今の若いドライバーは、もう地図見てナビゲーションできないんだろうか。 >>49
北海道だと昔はスキー場に行くのに除雪が入らない冬季通行止めの林道にナビで誘導されて遭難したりしたらしいよ。 道路に出てるだけまだいいだろ
一昔前のカーナビなんて道路走ってるのに海の中だったんだぞｗ
ホントどこだよここ状態よりはいい
ただ利用してるやつらが周りをみてないのが悪い 昔は狭い道は表示されなかったんだけど 最近の抜け道ブームで自転車ともすれ違えない道でも表示するからな、
表示するのは良いけど 案内のコースに入れるなよ、センターラインのない道は案内から外せ、 直接見える周囲の状況よりもスマホ画面の情報を信じるから ナビに頼りっぱなしで標識すら見てないってスマホ運転となんら変わらんよな
知らないとこだろうがなんだろうがナビに頼ってしか運転出来ない馬鹿は免許剥奪すべき （； ﾟДﾟ）ナビアプリやカーナビがハッキングされたらエライことになりそう >>73
最近できた橋の上を通ったら川の上だったけど アホ共ってナビはあくまでただのガイドでしか無いって認識が無いんだよな
そもそも注意力が散漫で標識すらまともに見てないし 道路の構造がおかしいところもあるからな。
左車線ごと分岐されたらそのまま高速に行くしかなくなる。 >２０代の３３４５件だ。次いで７０代の３１０１件、
20代と70代の免許停止すればよくねえ ? 今は少しマシになったが、自動車専用道路の標識が適当過ぎ
小さい看板をちょっと付けて禁止ってｗ
なんか違うだろ >>1
路面に進行方向を矢印で書くだけで良いのでは 初見で地元じゃないとわかりにくい構造になってる箇所もたしかにあるが
歩行者自転車ならともかくまがりなりにも免許もってる人間はやっぱりそれじゃあかんよ >>8
日本じゃなかったかもしれないけど、前に確かスレたってたな >>60
更に言うと、スマホナビは電波が届かないエリアに入ってしまうと地図の読み込みができなくなって使えなくなる。
カーナビは地図を本体に丸ごと読み込んでるから無問題。 スマホ使うにしても、地図覚えながら進めよ、
右左言われるがままとか、北朝鮮がイジってクソ設定したら、渋滞引き起こさせることも可能になる。 >>9
一通のデータも入ってない安物なんか使うから… 自転車で高速道路入るなんて、アプリの問題じゃねーだろｗ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
