【東京モーターショー2017】フォルクスワーゲンの新フラッグシップ「アルテオン」　280馬力の四駆でお値段549万円から

**ばーど ★** · 2017/10/17(火) 22:12:59.01

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2017年3月に開催されたジュネーブモーターショーにおいて世界初公開された、フォルクスワーゲン「Arteon（アルテオン）」は、世界的にトレンドなクーペスタイルのミッドサイズ・サルーン。そのアルテオンが、日本におけるフォルクスワーゲンの新フラッグシップとして発売されることが明らかとなりました。

発売開始は2017年10月25日、同日より始まる第45回東京モーターショーでもお披露目されます。

そのスタイリッシュなボディは、従来のフラッグシップといえる「Passat（パサート）」よりも一回り大きくなっています。しかも、ホイールベースは2835mm と長くなっていることで、クーペスタイルで全高が低めながら、十分なキャビンを実現しているといいます。

エンジンは2.0リッター直噴ターボで、その最高出力は206kW（280PS）、最大トルクは350Nm（35.7kg-m）と強力なもの。そのパワーは、4MOTIONと呼ばれる四輪駆動システムによって路面に伝達されます。トランスミッションは最新の湿式 7 速 DSG（DCT）となり、まさに「Golf R（ゴルフアール）」のパフォーマンスを持った、ラグジュアリーサルーンとなっていることが期待できるのです。

現代のクルマに求められる先進安全装備についてもフラッグシップらしくフル搭載状態。フォルクスワーゲンのクノロジーショーケースとしてフラッグシップにふさわしい最新技術を採用しています。もちろん、渋滞時追従支援システム“Traffic Assist（トラフィックアシスト）”などの自動運転を見据えた運転支援システムも備わります。

日本仕様としては初採用となる“デイタイムランニングライト”や、デジタルメータークラスター“Active Info Display（アクティブインフォディスプレイ）”といったテクノロジーもフラッグシップにふさわしい内外装を演出する新型「アルテオン」。グレードとしては、「R-Line 4MOTION」「R-Line 4MOTION Advance」の 2つを設定。

ボディカラーは、ターメリックイエローメタリック（有償オプションカラー）、チリレッドメタリック（新色）、ディープブラックパールエフェクト、パイライトシルバーメタリック、アトランティックブルーメタリック、オリックスホワイトマザーオブパールエフェクト（有償オプションカラー）の6色を用意しています。

メーカー希望小売価格（税込）は、「R-Line 4MOTION」が549万円、「R-Line 4MOTION Advance」が 599万円となっています。

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■フォルクスワーゲン・アルテオン R-Line 4MOTION Advance主要スペック
全長：4865mm
全幅：1875mm
全高：1435mm
ホイールベース：2835mm
車両重量：1700kg
乗車定員：5名
エンジン形式：直列4気筒DOHCインタークーラーターボ
総排気量：1984cc
最高出力：206kW（280PS）/5600-6500rpm
最大トルク：350Nm（35.7kg-m）/1700-5600rpm
変速装置：7速DCT
燃料消費率：13.3km/L （JC08モード）
タイヤサイズ：245/35R20
メーカー希望小売価格（税込）：5,990,000円

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※ソース先に他画像あります

配信2017/10/17 12:07
クリッカー
https://clicccar.com/2017/10/17/521632/

他ソース
フォルクスワーゲン、新型フラグシップモデル「アルテオン」10月25日発売（2017年10月17日 14:24）
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1086467.html

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 18:32:09.15

>>556
フォルクスヴァーゲンというくらいだから
やってるんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 18:33:53.63

ジジイが乗るセダンか

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 18:33:58.73

>>552
超高級車としては
ベントレーとかブガッティもあるよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 18:35:13.31

ランボルギーニもVW Groupだっけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 18:39:01.62

>>530
そう言えば昔のゴルフRは6発だったけど
今は4発なんだね

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 18:40:57.15

でかくても回転半径5.3mくらいなら取り回し苦労しないんだけど、これどのくらい？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 18:44:59.58

ルノーやVWの値段的に中堅なメーカーのフラッグシップを中古で買うのが一番コスパいいよ
信じられないほど安いから。

新車で買う人は、なにか勘違いしちゃったんだろうなぁ・・・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 18:48:43.58

>>1
パサートＣＣ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 18:54:33.29

>>569
BMWとメルセデスもそう。3年オチ3万km見何をほぼ半額で買えるよ。
ポルシェだと5-7年オチだね。BMWやメルセデスも新車で買うのは
年収5000万円～の金持ちに任せていればいい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 18:55:07.22

これ買って煽り運転するんだろ、お前ら馬鹿だから。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 18:56:05.89

>>569
フラグシップは、好き嫌いが分かれるとして、一般的な中古価格で
BMWとメルセデスもそう。3年オチ3万km未満をほぼ半額で買えるよ。

ポルシェだと5-7年オチじゃないと半額にならないけれどね。
BMWやメルセデスも新車で買うのは年収5000万円～の金持ちに任せていればいい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 18:57:52.80

>>572
煽るほどのオラオラ感もスペックもない。
アルファードの3.5LのHVの方が速いしオラオラデザインだし、
AMGとか黒のLS600とか怖いよ。やっぱり。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 18:58:40.94

さてインチダウンしなきゃいけないからホイールでも探しに行くか・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 19:01:03.63

とことんかっこ悪いなw
背伸びし過ぎ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 19:01:13.62

あんま好きなデザインじゃねえな
ホンダ＋アウディみたいやん
欲しいってならん

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 19:09:28.86

ゴキ便ワ～ゲン♪

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 19:12:26.29

いらねー、ゴミ企業のゴミ車

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 19:13:35.25

買えねーんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 19:14:06.24

こういうのって
内装の仕上げとか装備品とかいうんならレクサスだろうし
ブランド価値がほしいならメルセデスちょっとひねてＢＭＷ
アウデーとか論外でＶＷとか席ねえし。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 19:44:48.47

不正ワーゲンいりません

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 19:51:23.45

>>571
安いよねぇ、Sクラスとかもガクンと下がる
ほんとポルシェは下がらないんだよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 20:02:43.04

これアウディとシャシーの共有してるの？
B9のA4？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 20:09:18.27

中古の高級輸入車は維持費がな

あと、最新の国産スモールカーにも及ばない安全装置

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 20:36:14.85

>>510
〇　アウディはガワだけ替えたフォルクスワーゲン
×　ベントレーやブガッティもガワだけ替えたフォルクスワーゲン
〇　レクサスはガワだけ替えたトヨタになるな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 20:55:16.92

買うのなら消費税が上がる前が良いね

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 21:48:11.24

クルマってほんと時代遅れだよなあ
ただの移動手段のまま進歩しない、外観が洗練されればされるほど
余計それが際立つというか

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 22:03:58.49

>>561

逆にVWグループの自動ブレーキ部分はスバルやマツダにさえ遅れをとる始末

あまりにも無知すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 22:13:20.37

>>588
引き篭もりは、黙って働け。

先ずは昼間に外に出ろ！

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/19(木) 22:39:20.48

この値段ならグループ会社のアウディを含めた御三家行くよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 00:04:36.29

デシルバが去ってからデザインが劣化してる気がする
まあ自動運転技術が進めば車のデザインにこだわる時代でもないかもしれんが

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 00:08:29.43

ボロクソバーゲン

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 00:11:26.57

↑
毎度、貧乏人（笑）

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 00:13:21.99

これなら素直にアウディ買うわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 00:15:52.74

安っすいA4程度しか買えないくせに

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 00:23:13.51

>>546
フラッグシップと言ってもVWだから
VWって元々は国民みんなが乗れる国民車を作れ
というのが始まりだから
本来日本で言えば軽自動車みたいなのばかり作るべきなのに
ドイツではビートルが最初でその後ゴルフだけど
最近アップというのが出て、これこそが本来のVWの姿
最も得意な車じゃないかと思う

**おる 森MORU(もる)** · 2017/10/20(金) 00:24:47.06

つぶれろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 00:38:19.63

つぶれん

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 00:44:04.79

アップ良いよなあ
アップ欲しいけど今ある車がぴんぴんしてるから
まだ10年くらいは軽く乗れそうだし
車庫がもう一つあったらアップも買いたいんだけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 00:48:45.67

「きかんしゃ」

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 01:31:54.76

>>399
いらねーしこれならs207とかシビックのtypeRでいいやってなるけど、買おうとも思わないよ
どっちもいらないもん
それは今乗ってる車の方が魅力あるから
買える買えないは問題じゃない

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 01:45:15.13

これにはどんな不正やってんのw

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 02:48:58.59

カワサキH2Rと同じくらいの価格なのにスペックはすげえショボいねぇwwwwwwww
超デブのくせに非力なエンジン搭載だからすげぇノロマだろうねぇwwwwwwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 03:46:08.65

高性能スポーツモデルと比較して非力だの重いだのなんだのってバカか
大型ラグジュアリーサルーンなんだから当たり前だろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 06:36:10.59

T-Rocの方がいいな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 06:49:19.83

プアマンズパナメーラwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 07:58:41.82

ハンパだよなあ。
VWにこれだけ出すなら3尻やCクラス買わないか？
輸入車乗る奴らなんてバッジと格好が第一なんだしさ。
走りで考えたらGTIや国産スポーツセダンでいいし。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 09:42:56.14

レガシィでよくね？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 10:39:29.43

レクサスGSより安くしたので買って下さいってか
GSより安いAWBならワーゲンではなくクラウンを選択するだろ
日本では販売台数伸びないやろな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 10:51:19.42

>>608
3シリやCクラスはセグメントとして1つ下になる
5シリやEクラス相当を安く乗れるというお得さがある

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 10:58:02.38

ボロクソバーゲン

もう原型をとどめてないなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 10:59:32.60

>>1
アウディじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 11:46:15.69

>>1
これに500万か～
ミニ買うわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 11:51:28.99

どうしてこうみんな似たようなデザインにしたがるかな
個性をだせよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 11:54:49.13

お前らは中古の初代ワゴンRでも乗ってろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 14:43:42.43

>>616
初代ワゴンRは好き

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 14:58:18.01

なんだかんだで地味そうな車なのにスレの伸び早いな
そんなに注目浴びているのか…

目立つのが嫌いでお金のないオレはちょっとほしい

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 14:59:03.19

鼻くそバーゲン

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 15:07:34.25

買って思い知るのもいい勉強だ。生き残れたらなw

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 15:37:24.40

いらねー

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 15:47:46.84

違うだろワーゲうんこ！！

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 15:50:28.40

パサートとどう違うのか

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 16:16:20.44

BMは良いけど高いなー
そこでVWですよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 16:17:50.28

がんばってBMを買うか
VWで我慢するか
オレはVW好きだから問題ないけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 16:46:40.84

アウディとかフォルクスワーゲンとかドイツで言ったら日産とかホンダみたいな大衆車なんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 16:54:30.96

これ買うなら、アルファロメオのジュリアだな
これもそこそこいいから、ダメではない、日本車のデザインよりはいい

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 17:00:00.03

アルテッサ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 17:14:51.94

>>618
独車はアンチが増えたよ。シナチョンに続く感じ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 18:03:28.76

ジュリアクアドリフォリオ欲しくてたまらんがイタリアクオリティーがなー。

まー、今乗ってるドイツ車も大概だけど。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 18:36:58.12

国産も怪しくなってきたような？
てかこの価格帯でどれが人気なんすかね？

それ以外買うから(笑

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 20:47:23.34

>>629
アンチになるメンタルがもうね…

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 21:14:48.38

BMWやMBが高いって言うけど残価設定ローンにすれば国産車並みのお支払
保証が切れそうになったらお乗り換え、が正解

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 21:23:16.64

VWというと安っぽいイメージ

日本メーカーでいうと軽自動車やチープなイメージが強いのに
自称高級車を出してるような感じ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 21:27:38.94

わざわざ日本の陳腐な内装を真似しなくてもいいのに、本当にヨーロッパの車なの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 21:28:08.23

>>634
イメージだけで実際に乗ったことがないからそういう事が言えるか

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 21:33:54.77

>>636
あくまでもイメージの話

でも（メーカー偏見のない）プロの評論や
ユーザーの口コミを見ると大体イメージ通り

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 21:38:31.85

>>1
外見から全く凄さが伝わって来ない

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 21:42:53.11

>>626
車速が違うせいか、剛性感とか高速での安定感が半端ない。
ゴルフの中間グレードでスカイライン並みだよ。
ドアのがっしりした感じとかね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 21:44:48.92

>>633
普通に3年オチくらいで買えば、プリウス新車くらいで
日本の車速で十分なドイツ車が変えるからな。

というかハイスペすぎるドイツ車って逆に日本じゃ乗りにくいんだがｗ
車幅あり過ぎたり、出力ありすぎたり、サスが硬すぎたりｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 21:44:59.21

これが600万か

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 21:45:51.08

>>641
アメリカの平均的な世帯が買うのが日本で言えば400-600万円クラス。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 21:51:11.25

>>634
スズキが高級車出したのと同じ感じ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 21:53:25.23

新型スイスポ、0-100km/h加速8.1秒だってさ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 21:55:54.04

>>626
VWはドイツで言ったらスズキじゃね
Audiはレクサスかな

**朝鮮漬** · 2017/10/20(金) 21:56:11.65

威圧感のあるツラ構えしとるから
黒の20inchを車高落として

高速でブイブイ煽てやればおもろくなるやろ
(^。^)y-.。o○

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 22:29:24.36

2.0リッター直列4気筒直噴ターボエンジン 381PS 48.4kg・m以外は
高性能を語るな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 22:30:35.78

安いな
どうせ中身も安物なんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 22:32:27.32

今時２．０Lターボって、WRCでも規制で１．６Lターボに変更されてるのに
どこに需要があるんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 22:33:16.87

ここの数字は値段以外全部インチキなんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 23:10:49.02

ダサイなぁしかし。今のゴルフとポロだけはなんとか見られるけど
それ以外のVW車は総じてダサイ。なんなんだろうね、あれ。これでは
売れない。インチキだし

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 23:11:53.74

電気自動車にしないのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/20(金) 23:43:14.21

>>1

ワーゲンは排ガス偽装。
恥ずかしい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/21(土) 03:37:59.57

>>648
中身は中国韓国製ですから

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/21(土) 04:18:25.83

>>633
保証切れる頃にガタが出てくるからある意味正解

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/21(土) 11:34:40.89

どうせ買うならBMWでしょう
335欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/21(土) 15:44:58.46

ついにステーキ屋が車を作る時代に

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/21(土) 17:52:13.30

Volkswagen好きやー
悪い事しても好きなんや

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/21(土) 17:57:48.52

ドイツ車は、日本車のようにメンテナンスフリーじゃなかったりする。
燃料パイプを定期交換とか、ブレーキローターを定期交換とか、
一般の日本車ではあまり聞かないような交換が必要になる。

交換しないと、車が燃えたり、車輪が壊れたりする。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/21(土) 18:03:15.63

安定のダサさ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/21(土) 18:04:59.04

アウディってどんどんデザイン酷くなってないか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/21(土) 18:08:17.45

>>659
第二次世界大戦のときも、ドイツ戦車は性能的には良かったものの、
複雑な機構過ぎて作るのに時間がかかり故障も多かった。
それで、性能的には劣っても量産が出来るシャーマン戦車の群れに
負けてしまった、というのと似てるな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/21(土) 18:18:24.75

フラッグシップならエンジンは縦置きだよね？
まちがっても大衆車と同じエンジン横置き四駆なんてことは有るまいが。
スバルが水平対向エンジン縦置きで伝統を守っているのと比べると、
VWが水平対向エンジンを積んだリアエンジンリアドライブを捨てたのは残念。