【日産】問題発覚後も無資格検査続ける
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171018/k10011181241000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_004 更生の余地無しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 管理職「生産止めるわけには行かないだろ馬鹿か！」 >>5 >検査は、出荷前の検査のうち、ハンドルを回して角度を確認する工程で、日産では安全性を確認したとしていて、新たなリコールは行わない方針です。 もう日産は日本の会社じゃない >>5 安全性が確認って・・・ >>16 攻めてるね日産 >>25 グローバル企業ですから、ガラパゴス国のガラパゴス法律なんか知ったこっちゃありませんよ これは国に対する挑戦状ですね 日産終了ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 無免許の教員の授業受けて履修単位もらえないのと同じだろw >>24 これでもカルロス・ゴーンはべらぼうな役員報酬をふんだくるｗ ＞検査は、出荷前の検査のうち、ハンドルを回して角度を確認する工程で、日産では安全性を確認したとしていて、新たなリコールは行わない方針です 日産も神戸製鋼も自浄能力ねーな >>19 とりあえず半額でも買わないレベルだな 一発殴られてもいい 日産は元々威張り腐った態度撒き散らしてたから、謝罪や反省等という態度をとる事は出来ない組織 >新たなリコールは行わない方針 日産と三菱という日本の自動車メーカーの最凶グループ そりゃ資格者がリストラされれば、検査する人は無資格者になるわな 経営陣が頭下げて謝罪しなかったんで国交省が怒ってる どうしようもねえな 他社もやってるのに表に出ないから 国交相の天下りのための過剰な検査期間だよ これだけのルールもコンプライアンスもくそ食らえの体質は非常に清々しい iｲ彡 _＝三三三ｆ ヽ あと、いつものパターンなら、こそっとあのメーカーのリコール発表がくる >>30 問題を起こしたけど助かったと思ってた三菱 日本は不正下もの勝ちだからな。儲けておいて少しだけ罰金払えば良いんだから、笑いが止まらんわ フランス人にとっては資格？なにそれ？って感じだろうなｗ 日本は中国韓国に完全に負けています そもそもハンドル回すとか、それって資格が必要なほどの作業なの？ いや検査できないと工場止まるやんｗ まー、良くも悪くもフランス式だ。植民地には一切謝罪しないスティル(style)の国だw >>73 資格いるような作業じゃない、どうせ簡単な作業なんだろ。めくら印押されるよりは、実際に作業した人のサインがあった方が、検査実務としては信用できるわ。 もう、車検も免許制度も止めちまえ。乗りたい奴は乗りたいものを好きに乗れ。ドローンでも無人大八車でも何でござれ。 日本型の企業を外人がリストラして、他社にOEMして外観だけ日産で中身は三菱の車となり組立て工場から出荷される。 >>72 日産は凄い度胸しているね、ある意味尊敬しちゃうよ（笑） 神戸製鋼といい日産といい、どうなってるんだ 最近CM見ないね。 ハンドル回す資格wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>1 言葉でいくら言っても理解しないのなら別の手段しかないだろう 現場もおかしいと思わないのかね？ ぼくのかんがえたさいきょうのくるま ＞ ハンドルを回して角度を確認する工程 >>85 【神奈川】日産工場で男性死亡 重さ500kg機材の下敷きに 落下しそうになった積み荷を支えようとして 横須賀市 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508241201/ 新たなリコールは行わない方針です ここでニッサンを叩いている諸君 >>104 >>74 確かにここに当時の社長のゴーンや大幹部が出てきたらことが大げさになり、騒ぎになる。 >>104 >>71 そんなとこ点検しようがハンコが無かろうがどうでもいいけど 一ヶ月前は一面ずーっと東芝だったのにね たとえ資格がなくとも、仕事として任されたからには無責任に投げ出したりしない職人魂が云々 日本の大企業って既に数十年前から凋落することは自明の理だったんだな。 日産車のレンタカーで高速道路で止まって死んだ事件も調べなおせよ。 身内が日産に居たけど10年くらい前からおかしくなったみたい。 ドラッグストアの資格みたいに後から取らせればいいよ こういった時、雲隠れするカルロスゴーン。 人件費を極端にコスト言い出した辺りからおかしくなった >>40 >>92 日本の制度がおかしいんだよ ふつう検査を軽視するなら、やらずにやったことにするだろう。それだけ形骸化された要求事項なんだろう >>133 業務停止命令が出ない時点で、その程度の問題なんだと思った 長年不正に手を染めてすっかりヨゴレに落ちぶれた神戸製鋼と同様の >>5 リストラでとか多いけど元からこういう体制じゃなかったの 逆に長年こういう体制で問題なかったのなら制度を変えて無資格者でもできるよう この資格？って社内教育終了=資格って言ってた奴居たけどどうなんだろ >>143 でも日本の株は上がってるんだよね バレたときだけこんな反応なんだから他にも手抜きしてるに決まってる 神戸製鋼もやがマスコミが騒がんから 悪いことを隠匿するのが日本の風土なのでしょうか >>61 前にセドリック→ブルーバード→キャラバンと乗ってたがどれも必ず3年以内に電気系統が故障するディーラーに頼んでも直せない まあ大手の製造業やってるとこなんて大体こんなもんだろう。まだ中小の方が真面目にやってるさ。日産、神戸製鋼、お次はどこだろうね？ 補助員がハンドル回して外で正規が角度検査したってことだろ？ あと今回は全工場じゃない 運転補助機能を自動運転と称したりどうかしてるぜ日産 いい加減な体質だなあ 上級国民が何やってもいいように 流石日本人 さすがフランス企業 >>1 >>178 >>104 >>56 日本の製造業はほんとダメになったね これは親会社のルノーも責任とらねばならないだろう 政府自民党が完全に経団連の犬やって甘やかすから国が舐められるんだよ これは幹部社員を逮捕すべき事件だろ 神戸でみんなの視線が逸れたぞチャンス！って感じだろうね これもうダメだろ 日本政府はルノーまで調査するべきだろ >>9 >>182 >>182 「バレなきゃいい」じゃなくて「バレても知るか」は新しい こんな国でよくオリンピックとかやるよな 日本では大企業は何をしても許される >>201 普通にありそうで笑える。 誰でもできる仕事やってる図書館司書みたいな利権じゃないのか 共産国ならそういう風にして 病院でさ、自分の検査した技師が素人だったってことでしょ？ どの程度の検査なのが分からないけど騒いでる奴は教習所で習った通り自分の車の日常点検やってるのだろうか？と思ってしまう 問題発覚 >>1 >>203 6日から今日までの１２日間分も追加リコールするのか？ >>199 ＞日産によりますと、問題を指摘された後も、今月１１日まで神奈川県にある工場で資格のない従業員に検査を行わせていたということです こういう役人とマスコミの言いがかりを無視するというのは、意外に正しい選択かもしれん >>131 >>211 そのうちゴーンが出てきて一言 三菱が燃費不正→日産が買収→日産が無資格検査 検査自体は誰でもすぐ出来ちゃうくらい簡単なんだろ？セットしてスイッチおして測定器の数字確認して・・・ >>19 課徴金数千億円取れよ。 >>67 うちの車（ノート）も恐らくリコールで検査しなきゃならんと思うがディーラーから連絡来てないな >>1 デリカの新型出たら車買い変えるから、それまでに体制整えとけよ＞ゴーン ぜんぜん反省してないじゃん 水溜まりを走って泥水をかけてしまったなら運転手は謝罪だけど車自体は悪くないのでは…？ >>1 つか日産車体って商用車みたいなのばっかだけど この工場を閉鎖するくらいの事をしないと効果ないだろうな、もう三菱に検査を委託しろ 市場に出して過去の販売実績と比べてはじめて結果がわかる。宣伝もしなければならないでしょ >>242 >>236 資格って社内でひととおりの研修とかじゃないの？ 大企業にクソ甘ぶりを露呈してるな。大企業なら法令も軽く無視の無双とか笑えねえよ。 神戸製鋼とは違って国内のローカルルール違反なので 簡単に言うと社長が公に嘘をついたということだな 大した問題にはならん。 実際にユーザーの対応する店舗の人たちが一番かわいそうよね >>249 どうして謝罪CMしないの？ 発覚後も違法なことを続ける >>262 >>252 >>1 >>265 >>196 >>9 ゴーンが来てからすべてがこんな感じだから 日本ってコンプライアンスを投げ捨てて何でもありの戦国時代になったのか？ >>14 知ってた コストカットもいきつくとこまでいきついたな >>67 ジャップさん、モラルを無視しすぎて頭がおかしくなられる >>286 すきあらばKAIZAN >>287 検査員がいないようだが？ >>293 >>293 おもしろすぎる。 日産の原点を何処に置くか？ 国家に対する挑戦だな、 有印公文書偽造という犯罪なのに、未だに強制捜査入らない。 日産の原点を何処に置くか？ 日産は絶対に買わない。 特に問題が無いなら、別に無資格でもいいんじゃねという気もする。 >>308 GTRは良い車だと思うけど日産は韓国企業並みになってしまったな。 検査は、出荷前の検査のうち、ハンドルを回して角度を確認する工程で、日産では安全性を確認したとしていて、新たなリコールは行わない方針です。 >>296 これって過去数十年中小企業で自作自動車作って陸運局に審査で嫌がらせされてた人たちに謝れよって話でもあるよね >>280 まずは工場を止めろ >>266 >>321 >>320 >>317 現場では「やっちゃえ日産ｗ」とか言いながらハンコ押してたんだろうな >>326 >>332 >>204 >>331 日産への集中攻撃かわすために、神鋼を前面に・・・・・ これさあ、ちゃんとやるには増員するか過重労働が だって有資格者いないでしょ 車検と言う天下り団体への反攻だな 公道で暴走して「オレのルールでは安全」とか言う頭おかしい人と同じだな日産 制度に挑戦的なスタンスでは、国に報復されるだけだ。 >>337 >338 >>204 アベノミクスで国内のものづくりの信頼がどんどん破壊されていく。 神戸製鋼のおかげで、思ったほどのダメージはなさそう 大企業、政府、安倍、国のトップが隠ぺいやねつ造、偽装など国民の信頼を失い続けている。 >>347 やっぱりプリウス買ってて良かった あねはの耐震偽装やホリエモンの株価操作は裁判され有罪になった。 >>331 日産だけ槍玉に挙がってるが、 無資格者が有能すぎるんだろな >>280 うちの親父が知人からどうしてもと頼まれてしかたなく在庫処分の >>361 >タイヤが左右に曲がる角度をチェックするためにハンドルを回す作業を、資格のない「補助検査員」と呼ばれる社員２人が担当していた。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171018-00050047-yom-bus_all . なんだかんだ言ってるけど、 どのライン止めるかを調査して指示を出す工程で漏れがあったという事か？ 販売停止しろよ 新車っていっても、資格のない底辺期間工に、ハンドルべたべたさわられてるんだな・・・ うわぁ 偽装やねつ造、隠ぺいしても大企業のトップに責任を取らせる法が無いことも問題だ。 >>378 彼女の実家の部屋でセックスしてるところに親乱入、それでも腰を振り続ける。みたいなもんだろ >>380 >>380 >>384 末端が切られて終わりなんだよ >>270 ,274 昔 >>287 ,317 小池百合子氏、都知事の公務を次々キャンセルし選挙活動…都民ファ内で密室独裁政治が蔓延 https://news.nifty.com/article/item/neta/12111-38193/ https://www.youtube.com/watch?v=caTh8GYU8D0 https://www.youtube.com/watch?v=IjlzMytzqpk https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171014-00000058-san-pol http://news.livedoor.com/article/detail/13738096/ http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1507688669/ https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171013-00000284-fnn-pol http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1508076143/ 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著) https://goo.gl/QVecbi http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/ http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872 https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056 https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416 http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/ http://netgeek.biz/archives/99004 https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648 https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296 https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080 https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci http://diamond.jp/articles/-/136478 http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8 http://netgeek.biz/archives/100699 https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html バレなきゃ何やってもいいというのは安倍を見れば分かるよね ぶっちゃけ、検査が杜撰でも問題ないからな >>397 >>401 これが >>1 >>ハンドル性能は機械で自動計測され、結果は資格を持つ従業員が確認していたが、計測のためハンドルを回す作業は有資格者の指示で無資格の従業員が担当していたという。 補助検査員がチェックしてそれを見た検査員が最後に印鑑押すなら別にいいじゃん 東芝 >>410 >>401 リコール車がまた増えちゃうねｗ >>407 >>407 大企業とはいえフランス企業だし情けかける必要ないよね 日払いバイト 「よし、完成検査完了！、出荷よし！」 もう日産と神鋼で合同で記者会見してらいいんじゃないかな 同根日立の新造鉄道も記念すべき始発から雨漏りダバーしたからな まぁ これでフランスが日本の車検制度にいちゃもんつけてきてくれたらうれしいんだけどな 三菱を乗っ取ったつもりが乗っ取られていたでござるの巻。 >>425 日産CMは誇大広告が酷いんで放送禁止に ゴーン ゴーン 無資格だろうが、真四角だろうが、出来た製品に変わりはないんだろ(笑) これってリーフのリークしてたミニ四駆オタと関係あるの？ チェックそのものは資格もちがやったのに不正っておかしくない？ 本来は資格のある人を雇って検査すれば余分に金がかかるはずのものだが無資格の人に検査させて安い費用で済ませて高く売ってたんだよな。従業員や産自動車ユーザー両方から金をくすめた経営陣はこってり絞らなきゃダメだ。神戸製鉄もしかり >>1 バレても開き直ってごりおしすれば、やったもん勝ち。 こういうモラル崩壊は、安倍政権が招いたことだね。 http://tanakaryusaku.jp/2017/10/00016799 機械で判定した後にハンドルの角度を確認するだけなら資格いらないでしょ >>1 >>447 >>398 問題後も続けちゃうあたりヤバいな。 稼ぐだけ稼いだら 神戸製鋼のボディにタカタのエアバックを付け日産のラインで組み立てられるという、、、悪魔のZーッ 神戸製鋼に日産にタカタ……社内に朝鮮人紛れ込んだのか？ >>13 >>455 日産：「国交省より俺らの方が上なんだから、俺らが安全と言えば安全なんだ！愚民どもは黙ってろ？」 >>443 国交省は日産に舐められてるな。ユーザーも株主もマスコミも日産は全部舐めてるよね。 国交省が動かないなら民間の力で動かすべきじゃね？ 今まで家族全員、日産車のみ購入していたが、もうこれは擁護できん。 形骸化された検査で必要ないなら廃止すればいいでしょ >>467 国交省が甘いから平気で続けるんだろ。 だから言ったろ？半年くらい出荷停止の懲罰与えないと駄目だって。 日本がヤバイのってこういうときに「大手だから」という理由でアマアマな処分を平気で下すところ ははははは、これは根性あるな >>360 平塚のグループ会社って書いてあったな ジャップは本当に腐ってるなあ >>477 これ、営業停止なり出荷停止なり相応の社会的制裁受けないとダメなんじゃないの？ >>484 日産は故障多い、気づいたユーザーがどんどん買わなく 問題発覚後も検査続ける発覚後も検査続けてるかもしれん信用ない どうせすぐに車検で点検するんやろｗ >>1 >>496 >>488 >>479 最近はリコールするかしないかの判断は国交省と相談しながら決めてるんだけど。 >>390 >>498 >>502 簡単に言うと ほら、やっぱりトヨタのリコール来た >>507 これってスーパーでレジが混んできたからって厨房から出てきた奴が一人でレジ打ってるのと根っこは同じなのかね？ 神戸製鋼から買った材料使って作った車をインチキ検査で通して消費者に売ってきたってことか。何十年も前から？ >>506 国交省だけなら理解出来たが、法律完全に無視して、日本そのものに喧嘩を売る度胸は凄いわ 納期最優先だから当たり前だろ >>364 >>516 >>520 >>521 >>522 >>524 うちの車が心配で日産に確認したが、車検通したから大丈夫と言われたが、それは信じて良いのか？ こりゃあゴーンの社長報酬カットの株主提案が出ること必至だな。 派遣や期間工にもちょっと援助して資格取らせろよ日産 詐欺師達は今度は車検に意味が無いと言い出しているのか >>527 >>1 これだけ話題なのにばれるって 減産以外に問題を解決する方法はない 無資格だけどしっかりとした検査内容だ >>93 国交省よ、コケにされとるぞ。それを国民はみとるぞ。どうするのさ？ 10万円高くても良いから、ハンドル回す資格者が自分で回しで検査した車を買いたい。命に関わることだから。高くてもやはりドイツ車を選ぶわ。 在日産自動車だろう 日産は天下無双の詐欺企業ってことだ 技術屋から経済活動屋になっちまっただけだろ、車作り=おまんまの工員集団NISSANクオリティ チクられた三菱の反逆だろw この検査ってのは車検みたいなもんだろ。 >>555 やっちまった工場は、輸出用の車だけしか作ってないんじゃないの？ >>1 命に関わる欠陥では無いので既に収束に向かってますが 社内検定だろ 非正規の回転が早すぎて研修が追い付かない そんなさなか、記事の裏でしれっとリコール届けするメーカー 単なる ＣＭコピー 「技術の日産」 に騙されるな！！！ これでようやく、湘南を九州工場へ完全移管出来ますね！大幅リストラ出来るし。 三菱自動車並みの悪ですな。 >>565 NOTEe-POWERのキャッチコピーで「３回驚く」ってあるけどまだあと１回驚かされるのかな >>564 >>569 ６月に日産車を買ったけど、今だったら多分トヨタを買うだろうなぁ >>556 下請けから無茶振り品質の精巧な部品が格安で納入されてるから >>581 神戸製鋼も発覚後も改ざん品を出荷し続けてるそうな・・・ 有資格者がいるのに無資格者に指示してたと NV350が某国の部品を大量に採用した時点から日産車は買わないと決めている 日産自動車は廃業させないと駄目よ、日本は品質で >>40 つまりな、技術の日産は 対応が馬鹿みたいに遅いな >>591 シャープ→タカタ→日本郵政→東芝→日産→神戸製鋼 >>576 >>92 >>598 車検なくなったとして、20年以上乗ってる車の前走りたくないな、下手したら追突されて死ぬ。 601訂正 >>1 >>1 >>596 >>1 >>1 >>604 >>608 >>609 何だこれ、現場舐めとるな。 >>1 >>611 >>611 やっちまう日産 社長が会見で課長と係長の間の意思疎通がとか 何やってんだか >>1 組織ぐるみな証拠だな。つうか経営陣も無能すぎるね。他のメーカーも調べるべきだな 販売全車停止措置？ 大して下がって無いな。海外が始まる夜から本番だな今のうちに売っとけよ。 >>610 一子相伝の隠蔽術：「KAIZAN」 >>122 >>628 >>632 さすがに「やっちゃえ日産」は伊達じゃないな こんな姿勢で作るモノって、所詮はその程度の車だってことだわな ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ 日産工場停止、影響が拡大…部品会社など減産も http://www.yomiuri.co.jp/economy/20171020-OYT1T50058.html マスコミが経営者の発言を真実のように語っている時点で黒だと確信できるわｗ 日産ゴーン社長の｢10億円報酬｣は妥当なのか http://toyokeizai.net/articles/-/74434 法令は守らないといけないけど車検制度とこの完成検査自体が無意味なようなきがするんだが 平に責任おしつけてるけど、その前に管理職が資格もってるのかよ！無資格管理職で成り立ってる会社自体が問題だ！ >>642 >>610 20年前に派遣で自動車部品工場に行ってたことあるけど >>642 >>646 >>610 は世の中を知らなすぎるよ >>650 何でこんな馬鹿なことやるかっていうと おめーら資格ある新人と資格無いこの道30年のベテランとじゃベテランのほうがいいに… >>654 >>651 >>648 >>657 完成検査なくせばチョンがチョンダイ自動車を日本に作って粗悪品を検査なしの3年車検付きで販売出来るようになるな。 >>658 社長がゴーン信者で自叙伝とか貸与されて読まされたけど、 >>662 医者や看護師と仕事していつも作業手順見てるから要領わかってますと無資格のベテラン看護助手に注射されたら、おまいら訴えるだろ。 そもそも資格がいるような仕事なのか？ >>666 >>660 >>668 >>669 次の金曜には東京モーターショー開幕だな >>676 >>678 >>679 http://hissi.org/read.php/newsplus/20171008/UGdnWnQ0RS8w.html >>502 >>679 >>564 >>272 >>672 >>681 発覚後も続けるなんてなにやってんだか ユーザーの対応しないといけない店舗の人たちが一番怒ってそう >>690 >>689 >>687 >>591 >>695 >>697 >>698 >>701 >>703 >>702 いきなりライン停止って訳にもいかないんだろ >>702 >>708 >>704 >>705 >>707 >>708 カルロスゴーンは謝罪一切しないで雲隠れ。 >>710 >>711 >>710 >>710 >>710 >>719 >>710 >>683 >>723 荒らして誤魔化そうとしてるのは工作員だったりしてw >>726 この問題が明らかになった時、技術と広報の人が最初に会見したと思うけど >>728-729 謝り方のアドバイザーとかいるのに外資企業の割に危機感ないね。 >>730 >>728 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
