【日産】問題発覚後も無資格検査続ける

**みつを ★** · 2017/10/18(水) 07:42:40.36

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171018/k10011181241000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_004

日産自動車が資格のない従業員に車の出荷前の検査をさせていた問題で、先月、国から問題を指摘されたあとも神奈川県にある工場で、不適切な検査が続けられていたことが分かり、日産の管理体制が改めて、厳しく問われています。

日産では、国内に６つあるすべての工場で、資格のない従業員が車の出荷前の検査を行っていたことが明らかになり、今月６日、国内で製造したおよそ１１６万台について国土交通省にリコールを届け出ました。

この問題は、先月、日産の工場に立ち入り検査に入った国土交通省の指摘を受けて明らかになりましたが、日産によりますと、問題を指摘された後も、今月１１日まで神奈川県にある工場で資格のない従業員に検査を行わせていたということです。

検査は、出荷前の検査のうち、ハンドルを回して角度を確認する工程で、日産では安全性を確認したとしていて、新たなリコールは行わない方針です。

日産の西川廣人社長は、今月２日の記者会見で、国の指摘を受けたあとは、適正に検査を行っていると説明していましたが、安全性にかかわる検査の管理が徹底されていなかったことになります。

日産では、検査を記録する書類に実際には検査していない従業員の印鑑が押されていたことなどもわかっています。

日産は、ずさんな検査が常態化した原因の調査を進め、今月中をメドに国土交通省に報告することにしていますが、新たな問題の発覚で内部の管理体制が改めて、厳しく問われています。

10月18日 6時51分

2017/10/22(日) 12:49:54.12

>>272
本当は、相手のこれからの人生なんかも考えてやるから、リストラで首切る側もメンタルヤバくなるんだよな…。
ゴーンみたいなリストラは、そんな優しさが微塵も感じられなかった。

2017/10/22(日) 12:54:32.51

>>672
ゴーン就任→1999年
不正→20年近く前→1997年～2002年？

？
て思わない？

2017/10/22(日) 12:59:07.32

>>681
いやリコールしなくてOKとの許可を貰ったんだよ。
ただゼロリセットしたいから追加リコールに踏み切った。

2017/10/22(日) 13:06:39.37

ユーザーに補償金は無いのですか？

2017/10/22(日) 13:17:17.04

発覚後も続けるなんてなにやってんだか
そんな工場閉鎖だろ

2017/10/22(日) 13:54:51.84

ユーザーの対応しないといけない店舗の人たちが一番怒ってそう

2017/10/22(日) 13:56:32.18

>>690
それは間違いないな。
ディーラーが一番大変。

2017/10/22(日) 14:00:55.41

>>684
おまえの言っている国家資格ってなに？

2017/10/22(日) 14:04:44.11

>>689
それ以前に暴力装置が動かない。土人国家の誹りは免れない。

2017/10/22(日) 14:05:16.43

>>687
そんなニュース見てないんだが？
中の人なの？

マジならソース教えて。

2017/10/22(日) 14:07:33.40

>>692
つ自動車検査員資格

2017/10/22(日) 14:10:03.51

>>591
製品がそれほど優れてるなら、検査員のあなたは必要ありませんね！

流石です！
検査員の給料分安くなるなんて、先を行く日産！

(棒

2017/10/22(日) 14:10:07.02

>>694
記者会見を隅々まで見ろよ。

2017/10/22(日) 14:10:38.80

>>695
無知。
整備士の資格以外必要ないから。

2017/10/22(日) 14:12:17.64

>>697
んなに暇じゃ無い。
文字起こしされたソースよこせよ。

2017/10/22(日) 14:13:36.32

>>698
は？

マジで言ってんの？
そんな認識で、やっちゃえ！したん？

2017/10/22(日) 14:38:12.42

>>697
見てきたがそんなやりとりねぇぞ。

2017/10/22(日) 14:53:26.82

>>700
おまえがその程度の知識なの。

2017/10/22(日) 14:54:27.25

>>701
一時間半の記者会見を30分で見たのかよ。

2017/10/22(日) 15:08:25.59

>>703
文字起こしされてんだから、そっち見るだろ。
で、どこにあったの？

2017/10/22(日) 15:09:42.47

>>702
ちなみに、整備士の視覚だけでいいなら、3級でもいいのかね？

2017/10/22(日) 15:10:03.11

いきなりライン停止って訳にもいかないんだろ
出荷せずに再検査なら問題ないと思うけど

2017/10/22(日) 15:13:59.55

>>702
整備士の資格で合格印押せるわけないだろw
整備士は整備する側で検査するには自動車検査員の印が必要

2017/10/22(日) 15:14:48.86

これからは有資格者の期間工を雇えば問題ない

2017/10/22(日) 15:16:59.23

>>708
そっちのほうが、正社員育てるより高くつきそうなもんだけどな…。

2017/10/22(日) 15:19:29.32

>>704
お前が文盲か文字に起きてないんだろ。
>>705
>>707
その程度の知識でこの問題に食いついてんの？

2017/10/22(日) 15:20:36.25

>>708
有資格者は事業所ごと。
他に移ればその事業所で取り直し

2017/10/22(日) 15:27:14.61

カルロスゴーンは謝罪一切しないで雲隠れ。

ちなみに年収11億円w氏ね

2017/10/22(日) 15:45:36.74

>>710
じゃあどこだよ？
動画なら始まって何分のとこ？

いってみ？

整備士なら何級かも答えらんないの？

2017/10/22(日) 16:18:06.85

>>711
は？

何言ってんの？
あながち間違いないようなこと言ってるけど、正確には『型式ごと』。
事業所が異なれば、生産車種が異なるから間違いだとは言い切れないけど、そんな程度の認識なの？

日産の現場の理解は、そんなレベルなんですねー(棒

2017/10/22(日) 16:28:02.04

>>710
？？
ダンマリ？

遊んでくれよ。

2017/10/22(日) 16:30:48.51

>>710
まさか、今更会見見直してないよな？

把握してたんなら、大体の時間分かってるだろ？
早く出してくれよ。

検査員の法規なんか、クグレばすぐだろうに。

仕事が出来ない奴だなぁー。

2017/10/22(日) 17:26:09.70

>>710
もう1時間半超えてますよー

どこにあるんですかー？

2017/10/22(日) 17:38:35.63

>>710
ねぇねぇ、ずっと待ってんだけど。
そんなレベルで日産から仕事請け負ってるの？

時給いくらなの？
この時間は給与にカウントされてる？

日産に泣きつくの？

2017/10/22(日) 17:55:58.25

ヤベーのが湧いてるワイテルゴーンやで！

2017/10/22(日) 17:57:59.64

>>719
？
なんか面白いこと言ったの？

湧いてるのはオマイさんの頭じゃね？

2017/10/22(日) 19:06:59.59

>>710
日付変わってID更新されたらレスラッシュとか辞めてくれよ。

お前と違って、平日は仕事あるんだから。

【東電 80.2 %】 (地震なし) · 2017/10/22(日) 19:37:10.84

>>683
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)こんなのが有るからこそ国交省大臣は創価を置いて被害を最小限にしている

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)自民党と創価党の組織犯罪

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/22(日) 20:01:24.92

>>721
IDを変えられない無能は黙ってろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/22(日) 20:03:21.89

>>723
変えないんだよ。
有資格者のハンコを偽装するようなことはしたくないからね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/22(日) 20:19:15.83

日産スレに巣つく基地外かよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/22(日) 22:00:40.17

荒らして誤魔化そうとしてるのは工作員だったりしてw

とりあえず日産は三菱未満

【東電 71.4 %】 (地震なし) · 2017/10/22(日) 22:12:37.17

>>726
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)三菱は凄く大勢の人を殺している

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)比較にならん

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/22(日) 22:23:55.02

この問題が明らかになった時、技術と広報の人が最初に会見したと思うけど
広報の人が謝罪会見に相応しくない髭面で、それだけでイメージが悪かった。
原発事故直後の東電の担当者がスーツで会見してたのを思い出した。
広報って会社のイメージとか考えないの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/22(日) 22:26:19.84

>>728
つあんなCM打つのが広報の仕事

【東電 69.4 %】 (地震なし) · 2017/10/22(日) 22:47:07.17

>>728-729
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)広報は役割が違うよな

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)本来は社長・現場管理職・人事などが対応するのが筋

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/22(日) 23:03:23.18

謝り方のアドバイザーとかいるのに外資企業の割に危機感ないね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/22(日) 23:10:18.68

そもそもどんな資格なの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/22(日) 23:13:27.76

>>730
『現場、技術を分かってない』っていうイメージ
人の上澄みススッてるって感じかな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 07:33:01.29

>>728
製造現場は厳しいコスト削減で疲弊しまくり。
広報は湯水のごとく宣伝費使って関係者からの接待もあって美味しい仕事。
そんな実情を訴えたかった人が日産に居たんだと信じたい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 07:42:36.44

出荷停止なのにcmやるとか本気で頭おかしい企業