【神戸製鋼】 ＩＳＯの要件満たしていない疑い 立ち入り調査検討
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171019/k10011182711000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003
神戸製鋼所が検査データを改ざんしていた問題をめぐり、製品の品質管理体制を定めた「ＩＳＯ９００１」と呼ばれる国際規格の要件を満たしていない疑いがあるとして、規格を認証する民間の審査機関が立ち入り調査を検討していることがわかりました。
「ＩＳＯ９００１」は、製品の製造などにあたって、企業の管理体制が顧客が求める品質の水準や、法令で定められた事項を適切に満たしているかを示す国際規格で、神戸製鋼は複数の生産拠点などが認証を受けています。
この規格を認証している民間の審査機関は、神戸製鋼で検査データの改ざんなどが相次いで明らかになったことから規格の要件を満たしていない疑いがあるとして、調査に乗り出していることがわかりました。
審査機関は、早ければ今週中にも神戸製鋼の工場などに立ち入り調査することも検討していて、調査結果の内容次第では、認証の一時停止や取り消しなどの措置をとることにしています。
10月19日 13時39分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171019/K10011182711_1710191339_1710191339_01_02.jpg >>775
すきばやし次郎は世界的有名でも、法人化してるのかしてないのか家族経営してる零細だぞ >>794
ISO獲得しないと海外で売れないですよ さんざんISOやらJISやらで商売してきて今更そんなの無意味でしたはないだろ。
今でも規格で高品質謳って利益上げるビジネスしてる多くの会社に迷惑かけるな。 ぶっちゃけisoなんか適当な認定組織だからな
認定利権で食ってるだけ どうせ立ち入り調査するのは日本人でしょ。
忖度するのが目に見えてるし罰則も甘いもので終わる。
複数の欧米人がやらなきゃ。 天下りのクソどもに金を稼がせるために手間とコストがかかってるだけじゃないの？(笑)
品質には問題ないんだろ(笑) >>802
ISOで品質検査なんかやるの？
書類のそろい具合を見るだけじゃないのか >>463
三菱自動車が取り消された記憶
日産も不正検査で風前の灯・・・・ ウチの家軽量鉄骨だから今回の台風でぶっ壊れたら神戸製鋼に賠償請求するは 日本なんて昔からこんなもんだよ
「茶碗」と称してご飯食べる器売ってるし、
「湯のみ」と称して茶を飲む器売ってるし、
「納豆」と称して腐った豆売ってるし
「豆腐」と称して腐ってない、型に納まった豆売ってるし。 数十年前からって
高度経済成長期からって
救いようがない ここの社員はボーナスの心配より
退職金の心配をしたほうがいいと思うぞ
早々に辞めた人は貰えても
潰れたら貰えんぞ 9001だけが怪しいってことはないだろ
14001の方も杜撰だと思う
JIS企画の書式すら改竄する社風ってどんだけだよ 9001ですらまともにやれんとはなぁ
監査の前に一生懸命書類揃えてたり改竄してたろうな >>811
大きな会社だと工場や部署ごとに数日に渡って監査になるから
受審したところの状況がほとんどリアルタイムでメール配信されてきて
やばそうなところをどう切り抜けるかの口裏合わせをやってるからねｗ 瀬戸大橋やレインボーブリッジの橋脚とか
スカイツリーの心柱とか
原発の圧力窯とかに使われてるんだろ
最低限のISOすらクリアしてないって日本終㍗ >>498
国によってはISOを法体制にそのまま組み込んで行政指導（業務許可＆停止権など）が発揮しやくすしているよね やたらとISOをありがたがる日本企業ってあるあるだと思う
だって、ISO取得企業と取引して問題が出ても相手が悪いと言えるから
監査がまともに行われていないんじゃないの？
忖度監査か？ ISO9001,14001とかが、如何に無意味かが丸分かり。
真面目に審査なんてしてないだろ。 規格がなくなったらガチのコスト勝負になって日本企業の出る幕なくなるのに。 >>803
検査というか、ISOにも具体的なモノの規格がある
ただ日本の場合、殆どJISがISOに準拠する規格になってるので、
JISだけ意識してれば済む場合が多い >>818
合理的で継続的な改善がなされる仕組みが出来ているかどうかを認証するだけだし
どうやって運用するかは各組織の意識次第
仕組みに意味のあるなしを論じるのはちと違う まぁ、組織的な不正は強制捜査権ない限り発見は難しいからな >>820
そういう縛りを日本の産業自らやっている。
商品の価格を決めるのは市場の評価であって、ISOみたいな下らないものではない。
それなのにバカな参入障壁みたいなものを自ら作っている。
そもそも日本製は高品質であったのに、アングロサクソンどもが自分がイニシアチブ取りたいがため
下らないルールを押し付けてくる。
明治以来、欧米人たちを驚嘆させてきた、高い教育水準と規律性を持つ日本の中流層の労働者たちを
足し算さえ満足にできないような移民底辺労働者と同類に扱う。
生産現場は熟練工の「品質」が一番大事とわかっている。
でも、島国根性の経営者たちは自分の責任回避のため、現場に無意味な管理事務作業など押し付けてくる。
色々な品質標準を導入して、結局、ほとんど品質も生産性もあがっていない。
ついでに言うと労働者たちの給与もほとんど上がっていない。
現場労働者たちが、ただ疲弊しきり、何とか抜け道がないかとそんなことばかりに頭を消費している。
神戸製鋼や日産に関わらず、今、日本の現場は過大な負荷に悲鳴を上げている。 >>826
真面目に品質基準を守っていたらこんな事にならなかったんだから
まともにISOすら運用出来ない事に問題があるだろ 顧客は品質基準を守るためのコストを負担しようとしないからな 顧客はコストを払って価格の高い国産を選んでたんだろうに。 フォードとダイムラーはこれからは神戸製鋼フリーでやってほしい
多少高くてもアルセロールとかアルコアから買うべき ISOなんて監査の時しかまともにやらないもんだから普通なんだよな ISO取り上げられたら取引出来なくなるがな
会社潰れるぞマジで トレーサビリティーとかも意味なしなのだよね。
だからどうしたの？で終わりだから。
いずれにせよ責任は回避できないからＩＳＯのメリットなどはほぼゼロといっていい。
存続している企業においては必要なことをそれなりに成就しているから続いているわけで、
それが無ければ淘汰消滅している。そうならないのはダニ化が顕著な公的組織だけだ。
ＩＳＯ関連の書類を添付したところで実際の信頼性がＵＰするわけもないし。
書類の数が増えてるだけのことだから。
そんなものよりも確実に実効のある保証書でも添付してくれるほうが遙かに有用。
ロボット奴隷を一様に使役するための訓練用メソッド。
それがＩＳＯだわな。
いずれさらに統一される方向に向かうのは明らかで、人間的な判断などは完全排除されるだろうね。 トヨタもISOなんて取ってないんだっけ？
社内基準で十分ってことで。 監査の時以外に普段から要件満たしてる企業ってあるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
