【技術】日立製作所が手がけた英国向け高速車両､トラブル続出 天井から水が流れ落ち､列車は大幅遅延 (東洋経済)
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10月20日（金）
10月16日にデビューした日立製英国向け高速車両「クラス800」。この上り一番列車が大きな混乱を引き起こした（レディング駅にて、筆者撮影）
「このたびのトラブルの件では、乗客の皆さまに大変なご迷惑をおかけした。申し訳なく思っている」。日立製作所の執行役常務で鉄道ビジネスユニットCOO（最高執行責任者）を務める正井健太郎氏が沈痛の面持ちで口を開いた。
10月16日、日立製作所が手がける英国向け高速車両が営業運転を開始した。地元の人々の期待を一身に受け華々しく登場したが、ロンドン行きの一番列車にトラブルが続出。そのデビューは苦々しいものとなってしまった。
英国では、主要幹線を走る長距離用車両の老朽化が著しく、順次新車へと更新する都市間高速鉄道計画（IEP）が進められているが、今回の日立製新車の導入はその先駆けとなる。
ロンドンの起点はパディントン駅
この日、営業運転が始まったのは「クラス800」と呼ばれる車両だ。日立は英国からIEPで更新される車両866両の納入および、現在から27年半にわたるメンテナンス事業を一括受注している。
うち、最初の12編成は山口県下松市の同社笠戸事業所で生産され、現地に船で運ばれたが、残りの110編成は同社が2015年9月に運営を開始したイングランド北東部のニュートンエイクリフ工場で造られる。
新型車両は、この日からクラス800を導入した鉄道運行会社グレートウェスタン鉄道（GWR）に369両、ロンドンからスコットランド方面に延びる東海岸本線を運営するヴァージントレインズに497両、それぞれ納入されることが決まっている。
GWRのクラス800は「くまのパディントン」で日本でも広く知られるロンドンのパディントン駅を発着する。ロンドン発の一番列車は朝6時半過ぎ、多数のメディア関係者が見守る中、パディントン駅3番線へと現れた。
出発を控えたプラットホームで、正井COOは「長い歳月を経て、このIEPの営業運転にこぎつけられたことは、われわれ鉄道に携わる者として誇りに思う。長期にわたる仕事の努力が報われ感無量」としたうえで、さらなる英国での受注に意欲を示した。
→次ページ
新型車両はどこを走るか？
(続きや関連情報はリンク先でご覧ください)
引用元：東洋経済オンライン http://toyokeizai.net/articles/-/193477 以下、ドトールコーヒーがどうだとか、女性の美意識が世界で異なるだとか、
男性が女性に説明するマンスプレイニングがどうだとか、禁止。
↓ 嘘だぁああああああああああああああああああああああああああ
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／／;;>〈 ___ ｜｜.__ 〉 天皇陛下バンザァァァァァァイ！！
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τソ －! ヾ ｰ-‐ ｨ､,,..
ﾉ 二!__―.' .-'' ＼
/＼ ／ 日立が納入し、イギリス現地の人間が組み立てたということだそうだが イギリス人には組み立て説明書が難しかったんだろ
タミヤやバンダイに協力してもらわないと >>10
イギリスの反応が、組み立てまで日本人にやってもらったら良かった、ということらしい 記事読んだらシステムの設定ミスってたとか空調の排水弁の取り付けが違ってたとかで
これどうみても運営側のメンテがあかんって奴では イギリスの雇用を護れない公共事業はあり得ない。
ノウハウを含めて全てをイギリスに捧げないとドライブは終わらないと思う。 日本で組み立てまでやってたら完全アウトだったけど、現地で現地のイギリス人が組み立てたんならばセーフってところだね
日立は現地に製造を派遣したら？
(´･ω･｀) 大恥だな高給取りの技術者を首にしたからだろ
下請けも沢山つぶれたろう 鉄道パヨクコンテンツ終了。
選挙も負けてよかったなw ＞同社によれば、営業運転までに行った5000マイル（約8000km）に及ぶ試験をトラブルなしで実施できていたという。にもかかわらず、トラブルは起きた
うーん・・・ 日本企業を貶める工作が色々やられてるな
リペットをわざとズラしたり、スポット溶接でズラし >>25
テストと本番はやっぱり違うものなんだよね
どんなに本番環境に近いテストやったとしても、本番ではトラブルになることはある >>9
なるほど
流石に起こりえないし
プラモでも難易度高いのあるし
人選ぶで組み立ては うちのエアコンも送風口から水道の蛇口のように水が出てきたことあったな >>13
日銀が社債を買ってくれる事によるメリットって、
利率が暴騰しない程度しかないと思うけどね
日銀が負うリスクも社債の債務不履行分だけ タカタ
東芝
日産
神戸製鋼
日立
日本やバイの？ 数年前に嘲笑ってた中国みたいになってきたな。
まあ、あっちは黎明期の勢いの中の混乱で、こっちは単に老いぼれた技術国家の終末期という違いはあるんだけど。 イギリスが生産系産業が衰退した理由が分かるわ
組み立てすらまともに出来る人材がほとんど居ないレベルじゃ、、、 もう日本の工業は駄目なのかもしれん(´・ω・`)
中国製の方が安くて早くてそれなりの品質かもな >>25
試験車両は日本国内１００％製造の輸出品だろう
最初に２編成ぐらいだか輸出したし 話にならん品質・・・・・・・・・・・・・ 技術大国日本よ
どうしてこうなった・・・・・・・・・ たしかエアコンは全部イギリス製だったかな
＞2014年11月13日、山口県下松市の笠戸事業所で先行製作車両が公開された。翌2015年1月7日、
＞日立製作所の笠戸事業所より船積み出荷開始され[1]、3月13日に最初の編成がサウサンプトン港に陸揚げされた[2]。
＞クラス801電車と合わせて計122編成の発注で
＞12編成を笠戸事業所、
＞残り110編成をニュートン・エイクリフ（英語版）工場で製造予定
＞クラス800は全数が日本で製造されたクラス395電車とは異なりイギリスでの製造が中心となるため、
＞パーツについては車両の内外とも極力イギリス製を中心に欧州メーカーのものを採用した もう日本は飛行機も飛ばせないどころか、
列車も走らせない技術二流国家なんだな。
日産と神鋼の大失態はその結果に過ぎない。
「失われた30年」は本当に何もかも失ってしまった。
景気が回復しそうになっては増税してダメにするのを繰り返し、
成長戦略がデタラメで何一つ上手く行ってない失政が直接の原因だが、
野党が全滅状態で全く歯止めがかからないという政党政治の崩壊が、
一番の元凶なのかもね。 まさかここまで日本の技術神話が地に落ちるとは・・・ 日産、神戸製鋼、・・・もおかしいし、これも・・・のせいかね。 三菱とか日立とか工員の身辺チェックしろよ。
監視カメラも必要だろね。 俺イギリス人の友達いたんだが... イギリス人って日本の阪神ファンみたいなとこがあってダメな奴を応援し続けてくれる寛大なとこがあるんだよね
果たしてダメな日立をイギリス人は許してくれるかな... 日本国内で不具合はないからね
組み立てが英国人だったからだな
Ｇ７でもいろいろ違うわな 日本国内では起きないのに、
何でこんなの起こるんだろうな？
何が違うんだろう？ 組立後の品質管理も含めてうんこってこった。
外国で組立したからとか言い訳にもならん。
ここまで劣化したというべきか最初から大したことなかったというべきか。 作ったら
試験走行もせずに
いきなり走らせるわけ？ 電車の実物衝突実験や破壊実験なんてしないからな。ｗ
破壊実験して製品強度を確認してるのは自動車だけだよ。ｗ
高層ビルやクレーンなどの作業機械、機械加工などの工作機械を破壊実験することはないからね。(笑)
あくまで自動車、それもトヨタくらいでしょ。データで証明できるのはｗ後は無理だね無理ｗｗｗ よし
日立、東芝の後を追え！負債総額は19兆円だ！ >>60
以前テレビで見た、生活保護の兄ちゃんが地方議員に立候補！当選して皆が応援してるとか日本じゃ絶対ないなと思った >>9なら納得だが、日本人も最近はプロ意識が薄れてきているしなあと そういえばタカタも外国で作った奴が駄目なんだっけ
日本で全部作れよ できないことを無理して受注すればこうなるよ。
横浜の杭打ちデータごまかしマンションと同じだろ。
机上の空論で無理な作業工程で仕上げたけど
現場では期日に完成させるために手抜き工事。
福岡市の駅前陥没も同じ。
日本企業は偽装、欠陥、手抜きだらけなんだよ。
オリンパス
三菱自動車
神戸製鋼
東芝
東京電力
ごまかしだらけ。 日本製品の優秀性は工場で手間暇をかけることで保たれてるだけ。
製品の質そのものはドイツやスイスには敵わない。
日本で造ったものを運んで向こうで組み立てたら不良製品が出て当然。 中国と組んだほうが英国は互いのやり口を200年の付き合いで知り抜いてるのでうまく運用できただろう >>34
造船も技術は有っても需要がなくて
もうすでに畑違いの事業にシフト変更してるよ >>「くまのパディントン」で日本でも広く知られる
なんだこりゃ知らねーぞ。 結局日本が作ったとしても下請けの下請けがやるから
アルバイトみたいな期間工が組み立ててるんだろうな
熟練者がやってる訳でもなさそうだし
チェック能力の低さは相当だろうね 強度ってさ 実験しないと 全ての力に関わる基本なんだからよーｗｗｗｗ
実験しないと、
温度湿度振動衝撃
引張圧縮曲げ捩じり
せん断溶接座屈など
全ての応力に対しての影響が出る結果、 単純に破壊だけの安全率とは
いかない代物が多いんだよな(笑)
よし。日立、お前は倒産だ！(´・ω・`)ｑ 団塊Ｊｒ～氷河期を切り捨てたリスクが表面化してきているな。ようは技術の継承が
なされていない。 空調の問題って見たけど、都営バスではよく見かけるな。
吹き出し口塞ぐと中で結露さて水が垂れてくる。 >>54
勝手に神格化するからこうなる
傲りばかりで謙虚にやらないから… 今度は日立かよ
パナもトヨタもそろそろアップしはじめるんじゃないかと疑いたくなるぜよ 日本製は世界一！日本は技術大国！日本凄い！
だからこのニュースは嘘です！騙されないで！ >>2
車（アメリカの新車販売の４割）
造船
特亜が作れないスマホや液晶の工業部品
世界的なファナックなど特亜が作れないＦＡ工作機械メーカー
↑つまり家電のすべて
いっぽう韓国＝平均月給8万円（日本の３分の１以下）
いっぽう中国＝平均月給7万円（日本の３分の１以下） >>86
お前は何言ってんだ？ｗ
今回のは日立が実験しなかったのが悪いんだよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いわば自業自得ｗ原発で被害者ぶっていた会社がようやく東芝に追いついたわけ。ｗ 日立逝ったああああああああああああああああああああああああああああ
来年末には倒産じゃああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>96
何言ってんだってチェック能力の低さが露呈してるだろうに 世界最高品質国
↓
下請け部品工場国
↓
ゴミ産出国 ← いまここ >>1
スレタイと>>1内容が違いすぎる
無能記者 テレ東のＷＢＳによると、日立が買収したイタリアの鉄道車両メーカーが
今後欧州向けの電車を作るそうだ これでまたイギリスでジャップがいじめの被害に遭うんだろうなｗ 没落すると何もかもがまともに作れなくなるんだよな
MRJも完成まであと何年かかることか こんなことあるはずない！！日本製は世界一なんだ！
日本の技術は世界一なんだ！日本凄いんだ！日本凄い！日本凄い！ ルネ刺すも日立の有限不実行、
昔の事は忘れろで信頼性が
ボロボロになった。 鉄道車両のメーカーの売り上げ世界ランキングは シナの会社
次にドイツとフランス 日立は、シナの５分の一 >>105
増税もあるぞ
怯えてろ貧乏人
底辺には誇りなんか必要ない >>106
イギリスで殴られたのは朝鮮乞食
顔でチョンとわかったらしい もうイギリス人は組み立てさえちゃんとできなくなっちゃったのね
世界中に列車を輸出してた栄光はもう無いのね >>108
そのとおり
世界一だよ 高速鉄道をＧ７の英国に輸出したしね >>113
自動車メーカーも、全部外資に買われちゃったんだよな これは絶対に破壊工作
一編成だけに起こるトラブルじゃないし、重要なポイントを狙い撃ちしている
①トレインマネジメントシステムの立ち上げ時の設定に異なっている部分があった
②空調の水冷に使う水の排水管の先端の逆流防止弁がうまく働かなかった
③バイモードの設定が間違っていたため、自動でモードが切り替わらなかった この国のものづくり企業の劣化がひどいな
企業劣化、倫理観、責任感の欠如ぶりは他業界も無縁じゃなさそうだし
それこそ東京五輪にスタジアム建設が間に合わない醜態までさらすんじゃないか 日本製は世界一！日本は技術大国！日本の技術は世界一！
こんな事起こるはずない！日本は凄いから！日本凄い！日本企業凄い！ 日本国内部から破壊されつつあるね・・・美しい国日本ｗｗ >>1
テストしたのか？
あまりに杜撰、おまえも日本の印象落とした。
責任者を処分しろ。 >>89
技術継承だけじゃなく安易な首切りや無茶な要求で会社のために頑張ろう的な
ものを無くしてしまったのも大きいだろな
今の若いのはちょっとでも嫌なら別の会社に移ればいいやってノリのも多いから
今後更に悪化するのは見えている 不機嫌な顔した人間が汚い街中をせかせか歩くだけの日本を美しいとか寝言をはじめに言ったやつはだれだｗ 翌日から平常運転、どこに大きな問題?
ジャアーーープ！！！wwwwwwwwwwww
言わせたいだけやろ、これ。 >>115
いちばんトラブルが起きちゃいけないだろ。 作業員がダメだってのはわかるが
セキュリティしっかりしろよ これだもの各国はクオリティが上がって来てる中国から買うさ
日本製って今や高いだけだし イギリス人に精密アセンブリーは無理かあ、そらあフランスに仕切られちまうわけだｗ だって今は名だたるメーカーが全然設備投資してないじゃん
工場は老朽化と旧態化の一途
そんで常に世界最先端を作れとかやれって言われたって無理
まあシャープは亀山の巨大工場とか叩かれてたけどあれが成功すれば液晶をメイドインジャパンで席巻できただろうがな
それで潰れたのを見れば誰もやらなくなるだろうな 労働者が評価されるのに
まあテロが発生する国だからな
何が起きても驚かない >>組立は英国製
カズオ・イシグロ「日の名残り・・いや日本の名残りが足りなかったようだ」 これは嘘ニュース！騙されないで下さい！
日本企業は凄いからね！日本製は世界一だから！日本の技術は世界一だから！
日本凄い！日本企業は優秀！日本人は優秀！日本人凄い！日本は凄いんだから！
日本企業は世界一！世界から愛される日本製！日本凄い！日本凄い！凄い！ >>138
くまのおティントんって去年あたり2作目が作られてたクマのぬいぐるみが下品なこと言って笑かすコメディ映画のことか？ アホでも組み立て可能なように作らないと駄目だったみたいだな そりゃあ安全率に関わる強度の基本値といえば
全ての応力に跳ね返る値だからなｗ
単純に破壊、貫通、衝撃だけの問題じゃねーよ。ｗ
あれが誤魔化されていたとあっては実物実験していないと
大きなものほど何が起こるか想定がつかないんだよ。ｗ
設計時点での机上シミュレーションが全て台無し、意味がなかったという結果になったのだからｗ 日本はもうロリで食っていくしかない。児ポ法を今すぐ全廃しよう。 所詮日本人の技術力なんぞこんなもんよ
今までも欧米技術者/研究者の支えがあって実現してきた数々の成果をまるで日本人の独力であるかのように喧伝してきたが、ついに化けの皮が剥がれ始めたな
お前らから高品質さをとったら何も残らないからこのまま大人しく世界の経済においていかれなwwwwwwww >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)もう日本は何もかも中華以下やんけ >ブリストル出発時に発車が20分ほど遅れたトラブルについてである。
>これは正井COOによれば、「トレインマネジメントシステムにかかわるもの」で、システムの立ち上げ時の設定に異なっている部分があったという。
>「問題は特定できたが復旧まで時間がかかってしまった」としている。
これがよくわからん
小さい設定ミスが積み重なっても事故が起きないように出来てるならいいけど >>76
期日厳守が行き過ぎてるのかもな
初めから緩く契約して損害賠償とか回避すればいい
90とかの平均寿命なってるしこれからも伸びるんだろう
日本人の時間感覚は不毛 >>126
その手の若者も食うための技術を覚えることができなくて将来の野垂れ死確定だしな、自己責任だけど ニュースでも組み立ては現地って言ってるだろ。そもそも日立の海外進出の大半は監督は日本人で作業員は現地人にしてる。日立から出向だと予算増えるのと現地メンテ要因の育成が出来ないから顧客から要望くるんだよ イギリス人って言ったって今じゃ黒いのも茶色いのも沢山混ざってるからナントモwww 日立はイギリスのメンテのせいにするだろうから
日本国に大変迷惑 家電・電機(三洋・シャープ・東芝)
半導体(ルネサス・エルピーダ)
原子力(東電・東芝)
鉄鋼(神戸製鋼)
重工業(三菱、日立)
自動車(日産、三菱自)
日本が誇る産業が尽く終わっていってる
残ってるメーカーも国際競争力がないからいずれ淘汰されるだろう
こういう大企業に入った正社員はお勉強だけ頑張った安定思考の寄生虫ばかり
実際に現場で物を作ってる訳でもない、ただの給料泥棒
現場で実際に労働してるのは派遣や非正規ばかり
だからMAID IN JAPANの品質も支那や朝鮮みたいな後進国とほとんど変わらなくなった
日本に残るのはポルノ・HENTAI・観光だけ
それも飽きられたら終わり
そういう何時まで続くか分からないものに依存した政策を取ってるのがアベ
アベは「日本人はカネを使わないけど外国人はカネを落としてくれてるんです」とかほざく
そんなものに期待してるようでは本格的なこの国は終わり 試運転ですぐに発覚しそうなトラブルなんだが
ぶっつけ本番だったのか？(´･ω･｀) 現地産と思わせつつトラブル起きたの日本で作った分だったりして くだりまつ って朝鮮帝国山口県だから
バカ安倍ら朝鮮人のせいだ >>154
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)246でトラックで運んでいるのを見たことが有るで
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)完成品を輸送するのは常識 女王陛下の前でみっともない真似したから
日立は国賊だ wikipediaによると、
>クラス800は全数が日本で製造されたクラス395電車とは異なりイギリスでの製造が中心となるため、パーツについては車両の内外とも極力イギリス製を中心に欧州メーカーのものを採用した >>159
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ほんとだな、中国はまともなので、欠陥だらけの韓国化だな >>74
現場で作業しているのは日立製作所の社員じゃないから。 東洋経済がニコニコ記事書くということは成功の兆しか
(笑い)
某国製の場合は試験中に縁故してしまいジーゼルカーで引っ張てもらったそうだ ハハハ
ネトウヨ日本すごいホルホル
自虐史観はやめろ！
ヘイト本
↓
このザマ 出鼻をくじいとくのは喧嘩の常道
次やったらお金支払わないとかもできるし
たぶん偽ハイテクで糞がつくと思う
神鋼もあるし もう受注はないな ドク 「日本製か・・・道理で壊れるわけだ」
マーティ 「ですよね」 >なお、その後当該車両は運行に復帰し、営業運転2日目の17日は無事に終えることができた。
はい終了 中華特急と変わらない品質w
しかもデータ改竄危険部品を使っているw
これじゃ安い分だけ中華特急の方がマシだったなw 安かれ良かれで中国から輸入した商品が次々と故障してるのに
何してんだ？ 日揮の社員みたいに売春宿に行ってて襲撃を免れたっていう例と同じで
日立も必要以上に作業員出してる
ロンドンの物価高いから 赤字じゃないか？ イギリス人が組み立てたみたいです！日本は悪くない！イギリスが悪い！
日本企業は凄いからね！日本製は世界一だから！日本の技術は世界一だから！
日本企業は世界一優秀！日本人は世界一優秀！世界から愛される日本製！
日本凄い！日本凄い！凄い！すごい！スゴイ！ニホン人スゴイ！ 派遣とガイジンばかりに作らせてクオリティが維持できるわけがないのに
ジャップはあほだな 日本タイマー
サブマリン危険部品
日本製は低品質の象徴 >>182
いやジョーク抜きで
英国企業製パーツで
現地採用人が組み上げた
わけだが？ 日立の高速鉄道も二度と入札で勝てることはないだろうw ロンドン地下鉄の新線は自動運転なんだが
初日に乗ったらなんか調整があったらしくて
まだ開業してない駅にしばらく止まった
そしたらスーツ姿のおばさんが乗務員室に乗ってきて
ばりん とコンソールの蓋外して
ちょこちょこ調整
それで次の駅で降りてった エアコンの配管から水漏れなんて、現地の組み立てが悪い以外に無いだろ 日本人の物づくりは世界一だ
これはきっと朝鮮人の仕業に違いない ヨーロッパでの仕事ほしさにわざわざ現地に組み立て工場まで建てたのにこのざまではいかんね。どこで誰が作ろうとも日立の責任は問われるわね。
,,＿r'"￣￣￣｀`ﾐヘ､ 日本を潰した、戦後最悪の売国王、米国のケツ犬（６３歳）
.／ 彡ヾ;:;:;:;: `ﾐ､_ ↓
/ ;:;:;:;: ゞ;:;:;:;: : : : ＼
/ ミﾐヾrｰ――‐‐ミ: : : `､
. /: : : ミ "彡 }
/;:;:;:: : : : : ソ ヾミ.} あははは 引っかかりましたね！！
{;:;:;:;:;:;:: : : : : 彡 __,----ｯ rzzzy,!ミ}
.ヽ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:/. ｧｦ"⌒`.ﾍ r'´ ＿`､{ｿ
ﾍ__.;:;:;:;:;:;:| __, rtﾆｯ.) ､ 'r`‐'`､i 私の勝利は確実です。これからも自公による暴政を続けますよｗ。
{" `ヽ;:;彡 `ｰ _ ｀￣ .ヽ
`i て ヽｿ r'( ヽ .}
ヽ れ{. / `.^ .nイ ヽ ! さらなる少子化や財政の悪化、そして消費増税で消費不況を本格化させる予定ですｗ。
ヽ､ .,:::::... ( ＿_,, ｨ`} j
ﾐ!:::::::... `ゞ¨＿ｴｨ'" / /
,rｰ|. :::ヽ ー‐' / 日本はただ終わるだけではありません。再建も出来ないレベルにまで潰しちゃうからｗ。
／三{.ヽ :::ﾐ､ ./
_,ｨ'"三三| '､ ヽ､＿ _,ノ
/三三三ミ ＼ r /|＼､＿ 死になさい。下劣な日本人と日本はドンドン死になさいｗ。私の最大の喜びですｗ。
三三三三ﾐ ＼ ／ |三＼三ﾐｰ､＿
三三三三.ﾍ ＞ー＜ /三三＼三三三ﾐ､
三三三三三ﾍ ／{ﾐ三三ﾐ}＼|三三三ミ三三三三ﾐ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
・ もう路線長でも速度でも乗客数でも営業実績でも完敗だからな 新幹線
仕掛け満載の携帯デムパやテレビと同じことばっかやってるから 国内しか牛耳れない こんなアホみたいなことあるのかね？
意図的にしか見えないんだけど 金豚３号の日本誹謗工作かしらんね
「思いがけないところで仕返ししてやる」って昨日叫んでたし
ということで同胞のバカ安倍が悪い >>190
こういうこと言う奴が未だにいるから、
タカタや日産や神戸製鋼や東芝みたいなのが出てくるんだろうな。
日本の国力を削ぐ害悪でしかない 安倍さんががんばってるのにパヨクが足を引っ張るせいで日本人が劣化している
処刑も視野にいれるべき 日本人の作業員は行かなかったのかね
高速車両に隙間とかできたらだめでしょ
外国人はやっぱり雑なのかね ジャップって言わないで下さい！にほおおおおおおおおおん！って言いなさい！
日本すごおおおおおおおおい！でもいいです！または
日本企業すごおおおおおおおおお！です！ 雇用のために現地生産ということだろ
>>182みたいな馬鹿チョンが大喜び
だから、チョンは蔑視されるし、長い目でみれば損だと分からないのかね
絶対的な憎しみは消えないぞ 日立がどうのこうの言ってるやつがいるが
基本はイギリス製だろ
何か、イギリスのことになると悪口を避けるやつがいるな
白人崇拝か 昭和の世代団塊ジュニア以下はほんと技術もなんもねぇな 見事 受注 てのは普通 赤字すれすれで取ってんだよ
馬鹿め！
誰が作ろうがみっともないし
お客のせいにしたら
もう受注どころか 未来永劫 出入り禁止 >>197
どっちもそう
朝鮮人が暗躍してるのも本当
そういうコピペを貼ってるのも本当
それに突っ込むのもまた朝鮮人 日立終わったな。机上の論だけで進めてはならないと
大学教授の教えを遵守しないからそうなるんだ。ｗ ID:CU0cAMHD0＜＝朝鮮貴族の足軽が何か叫んでます イギリス人は奴隷をよくつかっていたから
もはや、製造業なんかで働かなくなった
アメリカもそうだろ
イギリス、アメリカ製は最悪だから 日本の悪口は許しません！イギリスが全て悪いのです！日本は悪くない！
日本製は世界一ですので！日本製の悪口は駄目です！日本すごい！ 安くも速くもなかったがドーバー海峡事故でのタフさに感心して
わざわざ選んでくれたんだろ？
孤立ゆえの幻想が強かったんだろう
諸外国と比べればそこまで悪くもないしサポートもあるが、高い
直接触らないところは、これからも増えてくだろう
日本と対極にあるバカチョン向けの設計ってのは偉大だよ >>9
さり気なく現地の人になすりつけようとしてんじゃねえよ
無意識レベルで侮辱してるな イギリスのインターシティ受注は
見た目は輝かしい業績に見えたが
中身はウエスティングハウスであった 日本の製品には色んな形で税金が投入されてるからね、優秀だの何だのという自画自賛は
政府が率先して宣伝してるだけで、本当はそれ程のものではない。
日本国民は色々と騙されてるからね。 ばかやろう
今時 近郊電車なんか
トミーでも作れる
失敗すんなよ 日立 恥ずかしい 日本で作っても実際作業したのは外国人労働者だからと言いそうな流れだ なんか勘違いしてる人が多いけど、元請けの日立がやるべきなのは
検査と指導だよ。製品の検査ができてなかったって事。
現地の製造が悪いとかどうとかは関係ない。 こういうスレになると普段は日本人のフリしてるチョンが嬉々として書き込んでるなあ がんばれ東芝シャープ バカでも生きてるよｗｗｗ
二期連続赤字二兆円
サンヨー買収１兆円売却千億円差し引き九千億円大損ｗｗｗ
リストラ１０万人
https://www.youtube.com/watch?v=Eu-Mk6GY8UU
バイバカソニック１０万円
https://www.youtube.com/watch?v=kxqnr1HUeA8
薄バカテレビ戦争全面降伏 プゲラズマ撤退
本社のある大阪門真は既に廃墟
https://www.youtube.com/watch?v=CmQ3ovita6Y
それでもバカソニックは生きとるよｗｗｗ
白痴松下幸之助キチガイ語録
１ソニーはうちの外部研究機関でおまっ
意味 ソニーが作ったオリジナル商品をパクって売れば儲かる
例ウォークマン等
２松下は物を作る会社ではおまへん 人を作る会社でおまっ
意味 電気製品は全部他社のコピーパクリ 物を作るなどという大層な事は
していない ただパクってこぴーしてるだけｗｗｗ
３熱海会議幸之助土下座事件
世界的不況で松下製品が売れなくなり在庫が積みあがり松下じじばばショップ
販売店主に締め上げられ土下座して謝罪した会議ｗｗｗ
4 週刊朝鮮日報アホラ土下座事件
マネシタをディスる記事を掲載したら新聞広告全部引き上げると恫喝され
アホラ編集部一同土下座した事件ｗｗｗ
５ サムチョンスマホギャラクソーシリーズ開発責任者は元マネシタバカソニックだった
重役会議で俺にスマホを作らせろと直訴したが却下され激怒 サムチョンへ移籍 敵国に塩を送るど阿呆ｗｗｗ
６ 社員リストラは追い出し部屋でｗ
赤字にあえぐパナソニックグループに、従業員たちが「追い出し部屋」と呼ぶ部署がある。 続きはググレｗ
７水道哲学 産業報国の精神 四文字しか使えないあほ丁稚の格言ｗｗｗ
８ダイエーマネシタ戦争
商品を大量仕入れすれば仕入れ値は安くなり大手量販ほど商品を安く売ることができる。ダイエーがマネシタ製品を大量仕入れ安売り販売したところマネシタじじばばショップ
店主が激怒し幸之助に抗議。じじばばショップの御陰で成り上がったマネシタはジジババ商店主どもに頭が上がらずダイエーとの取引を中止するのであるｗｗｗ
9 下請け孫請け首切りまくりマネシタ共栄会とっくの昔に解散ｗｗｗ
１０規格外の電池を高性能と謳い販売したオキシライド乾電池
使った電気製品を破壊しまくり販売終了ｗｗｗ
子会社日本ビクターが開発したＶＨＳビデオをパクリ一番儲けたのが
バカソニック ビデオデッキは一台２０万前後で売れるオバケ商品
一台売れば８万が利益という高利益商品だった
しかしテレビもビデオも売れなくなり利益は激減
薄型テレビではプゲラズマ陣営になり液晶テレビに完敗 尼崎プゲラズマ工場は閉鎖
バカソニックＰＤ史上最悪倒産負債５０００億円
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1610/31/news125.html
http://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20161101_01.html
マネシタ東芝映像ディスプレイ株式会社倒産負債１０００億円ｗｗｗ
http://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20170330_02.html
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/4284.html
欠陥家電に苦情言ったら放火
丁稚が言ってたように確かに物を作らず犯罪人作る会社やｗｗｗ
苦情の顧客宅に放火未遂容疑、バカソニック子会社社員西岡壱成容疑者（２０）を逮捕した。
http://www.sankei.com/west/news/160222/wst1602220029-n1.html
過労死で書類送検 物を作らず人殺すhttps://www.youtube.com/watch?v=wfQxdZuaLNM
とどめのＮＡ－Ｖ８０斜めドラム欠陥洗濯乾燥機問題
縦型洗濯機は他社との競合が激しく価格は下がる一方だった
そこで他社との差別化のため物理法則を無視しデザイン優先斜めドラム
洗濯乾燥機を他社に先駆けて販売 洗えない乾かない粗大ゴミを
宣伝しまくり一台１０万円以上で売りまくった
価格コムを見れば如何におぞましい代物かわかるだろう
小学中退ビンボー丁稚電気的知識ゼロの白痴それが松下幸之助
一方東大卒バ片山を社長にしたシャープッは液晶万歳突撃を敢行
末端社員は大東亜戦争でやったことと同じように玉砕していくのであるｗｗｗ ぶっちゃけ選挙の結果とかより
欧米市場から淘汰されるほうが怖いな >>219
お前その内自分の親すら朝鮮人認定しそうだなw >>226
検査も英国企業だよ 日立の英国支社じゃないから >>221
何言ってんだ、朝鮮人。
それが事実なら日本の新幹線にも同種の問題があるはずだよな。
でも実際はない。
ってことは、組み立てる作業員が未熟だったってこと。 いや ここの多数が言ってんだよ
それこそが金豚３号の日本誹謗工作
つまり朝鮮人が書きこしてんの 馬鹿め！
誰が作ろうがみっともないし
お客のせいにしたら
もう受注どころか 未来永劫 出入り禁止 >>233
出荷する製品の検査をやらない会社があるわけないだろう。 (´・ω・`)ここまで工業力が落ちるとキログラム原器のコピー品保持国から落第するんじゃねーの？ かつて世界一を誇った日本の工業製品の技術は失われた20年を経て
今や世界から大きく立ち遅れてるからな
安かろう悪かろうの時代から激変した中国に受注がどんどん流れてる もうヤバイって段階は過ぎたよね。これはタカタの時
世界認識的に今はもう日本終わってる状態 全く東芝とおんなじ
すれすれか赤字で受注して
みっともない真似して 出入り禁止
これで経営者を刷新できなきゃ日立も先はない >>83
最先端の高速フェリーはインキャットの独壇場じゃん ロールスロイスも
もはやドイツ製だ
そういう時代
日立 まさに中華の商売に加勢してんじゃん 自滅して
恥ずかしいと思わないのか？ イギリス人が組み立てたみたいです！日本は悪くない！
日本の悪口は許しません！イギリスが全て悪いのです！日本は悪くない！
日本製は世界一ですので！日本製の悪口は駄目です！日本すごい！日本は悪くない！ 英国で「日本生産の電車を輸入しろ」って声が高まりそうだな 昔から日立の鉄道車両製造は電装で儲けるから構体や車装は二の次で
「ガタチ」と云われてましたなあ
日立に期待してはいけませんｗ >>1
東洋経済って日本人は変態、日本女は風俗嬢って内容以外の記事も書くんだな ソニー
東芝
三菱
日立
はシナチョン以下の品質起業 今の製造現場に職人なんて殆ど居ない
居るのは期間工とバイトばっかり フェリーで思い出したけど
ハワイ島ーオアフ
マウイーオアフ
ように総アルミの大型高速フェリーを作った会社があって
環境汚染で待ったをかけて
１年間そのまま停泊
結局会社は資金切れで倒産
そしたら」米海軍が原価の１／４で強引に買い入れて兵装
始めっから狙ってたらすい
何でここで自衛隊が出ないのか！！！
英語出来ないからだろ >>215
ユーロトンネルで故障した乗客乗せた車両を助けに向かった電車が
結露意で次々アウトになってどうしょうもなくなり
結局日本の車両だけが救助できた話だな。
雪で全部走れなくなた中、日本の車両だけ平然と運行してた件もあって日本に決定したんだよな。 次はいよいよ日立が倒産かあ
あとは、パナソニックとソニーだけ
っても、この２社はインフラ系は作れないだろから
実質国内重電企業消滅かあ >>1
日本の技術力が高くてブリカスには組立できないんだろう >>216
現地の責任者が韓国人とかいうデマ流したら入れ食いになりそうだな 原器で思い出したけど
ＪＭＡの測定用標準機より アキバの朝鮮ジャンクが売ってる１個１４０円のＩＣのほうが
基準電源として正確なの知ってる？
更に村はずれにある中華ジャンク店の３千円ＧＰＳモジュールは時間原器として９９．９９９９９９９％の原理精度があるから。 これイギリスの工場でイギリス人に作らせたんだろ
単にイギリス人の技術力が未熟なんだろ 技術大国日本ってことで中韓を見下し驕り高ぶってたからな
ネトウヨの日本マンセーみたいな考えしてっからこうなる 高速鉄道の日本の世界シェアは
中国の10分の1だからねえ
それでこの体たらく 日本貶め工作が得意なｋの国かな?
動力系等の人命が関わる部品に工作すれば徹底的に調べられ工作がバレる可能性が高いけど、
雨漏り程度だと本格的な調査は行われず、日本製を貶める広報は達せられるからね。 俺はコーソツ作業員の採用をやめないと
日本大工場は総倒れになる
と主張してるだけ。
毎日来て単純繰り返し作業なんて そんな工場全部イラネ すべての責任は増税するしか脳のない財務省とインフレ対策しかしなかった日銀
および腰ぎんちゃくの経済評論家たちのせい。
ハイパーインフレに成るなどといってた連中は公職追放だ。 しかしなんでイタリアなんだろうね？
イタリアの工業について良いイメージは無いのだが。
それなら英国内で作ればいいのに。 ここの論調も
日本は悪くないイギリス人が悪いだからねえｗ
そりゃもう買ってもらえないよｗ
イギリスに送ったらいいよ
２ｃｈログｗ 英国人留学生の知り合いがいるんだが、ここのスレを翻訳して読ませたら
「日本企業が製造した製品の件でなぜ英国人労働者が罵られているのだ」
「自国企業の技術力不足を他国の労働者に転嫁するのは卑劣な行為ではないのか」
「日本人はここまで我が国を見下しているのか。心の底では我々英国民をここまで軽蔑しているのか」
って涙を流していたよ。
「私がずっと抱いていた日本への甘い思慕の情は完全な幻想だったようだ」「これから私は反日活動に生涯を捧げる」
とも言ってた。すべてお前たちの言動が原因でな。渡した訳文は今あっちのSNSか何かで急速拡散中だそうだ。 技術立国ニッポン・モノづくりニッポンw
あと他に自画自賛の称号あったっけ？ これがもし設計や艤装監督だけのメンタル商売だったら
失敗した社員を全部首にすれば済む話だ
低レベル知能者を抱え込むと「かぞくがー」とあ「家のローンがー」とかややこしくなるし
利益も減る
失敗すれば仲間で責任のなすりあいするし
大東亜戦争ってそんなんだろ
繰り返すな >>278
沸いてるウヨが臭過ぎて逆ネガキャンになりつつあるなw イギリス人「ニホン スゴイヨ ワルイノハ ボクラダ」
イギリス人も言ってます！日本凄い！ >>274
本当にそういうのは会社の将来が心配になるわ
日々進化しなきゃいけないのが資本主義なのに何の工夫もなしに20年、30年とか
上も含めてそういうことを考えたことが無いんだろうねー この件じゃないけどmade in japanはもう信頼の証じゃないってしょぼくれたアメリカのおっさんがツイートしてたなぁ こんなＨＩＴＡＣＨＩでもＡＲＭ製品揃えたんだよな
結局自社内で４００個しか売れなかったって 日本の技術オワコン化
技術大国じゃなくなっていくな 日立には 深浅スマホの販売をお勧めする
iPhone6そっくりさんのＡｎｄｒｏｉｄあるから
４５００円くらいだから高校生が買うだろう これで技術力が衰退してると書くと○○人とレッテルして逆切れするバカでわいてくるのが今の日本 テレビでも日本マンセー番組ばっかりだからな
最初はそれなりに見てたけど
外国人にニホンスバラシイを言わせる趣旨ばっかりなって
もうその手の番組は一切見なくなった 内部告発恫喝嫌がらせ隠蔽もみ消し陰湿村会企業
神戸製鋼の材料を使ったのか？
日立が内部告発恫喝嫌がらせ隠蔽もみ消し
陰湿村会企業なのか？ 日立は旧財閥グループの中でも最弱の部類だったもんな
地味な存在だったが他が糞なので浮上 まぁ品証、検査の責任やろな
どこが品証しとんか知らんけど >>87
そのくらいはやっているよ。
もちろん仕様に載らないけど何かあったときには原因究明に使われる。 >>305 >>314
軍事企業と自衛隊の存在・拡大が日本経済を寄生経済構造に変えてしまい社会の根幹を腐敗させモラルは崩壊
日本経済、日本のモラル、日本の社会を根底から破壊して来た軍事企業
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/28986628.html
https://shanti-phula.net/ja/social/blog/?p=115046
軍需経済と軍人と軍事施設・軍事基地は存在するだけで社会が荒み腐敗して行く。
経済が、生活が、醜く凹んで行くのだ。
戦後、基地・自衛隊・米軍が日本国民の資産・自然・人命を奪い続けて来た。
日立が水漏れ。日本企業崩壊、原因は自衛隊拡大と腐敗軍事経済。
https://this.kiji.is/292812547262350433
【ロンドン共同】英国で10月16日に営業運転が始まった日立製作所の都市間高速鉄道車両で、技術的な問題により最大数十分の遅れが出たり、水漏れが発生したりするトラブルが起きた。
日立はツイッターで利用者に謝罪し「改善に取り組む」と寝言。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2012-03-19/2012031915_01_1.html
日立は技術的な問題の詳細を明らかにしていない。座席の上のエアコンから水が漏れ出る写真などがソーシャルメディアで拡散した。
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29003588.html
例えば陸上自衛隊の装甲兵員輸送車（73式）の装甲板は神戸製鋼所と三菱製鋼が製造している。
神戸製鋼所には平成26年に陸上自衛隊東部方面混成団の副団長が顧問として天下っている。
自衛隊の高級幹部が、
朝から晩まで老若男女が取られている血税が流し込まれている神戸製鋼所に天下っているのだ。
軍事企業と自衛隊の存在・拡大が日本経済を寄生経済構造に変えてしまい社会の根幹を腐敗させモラルは崩壊してしまった。
終戦の悲惨の中で我われは、他国の市民に銃口を向けるような人間のクズである軍人と腐敗寄生の軍事企業を社会から断固として排除するという未来を誓った。
その誓いは反故にされ人間のクズと軍事企業という犯罪会社は増え続けて来た。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2012-03-19/2012031915_01_1.html
http://vn-hochiminh.seesaa.net/article/166055185.html 日立車両だから、もともと設計甘いし技術力も高くない
営業本位な会社
馬鹿が無理したってことでしかない 日本は凄いからな！日本人は世界中で愛されてる！
テレビでも外国人によく褒められてるもん！外国人が日本製褒めてるのよくテレビで見るもん！
日本製は凄いからね！日本人は凄いんだよ！ 今はほとんどが中国製だからな。
日本製が評判落としたらますます売れなくなる。 イギリスも京急車両とか小田急から買えばよかったかも
かっこいいし >>288
netouyo、知られてるなw せいぜいシップファッカー言われてる位と思ったが 山口県の工場だよね？
神戸製鋼の下関工場もデータ改竄で騒がれてるし、山口が異常なんだろうか？ ＩＢＭの産業スパイをしてＦＢＩに捕まってからからっきし駄目な会社 だいたい外人は仕事が適当なんだよ
だから結露で壊れたりする
ちゃんと作れよ トラブルはともかく、
イギリス工場生産分はイギリスだけでなく欧州に輸出するつもりだったんだよな。
イギリスのEU離脱で欧州に売れそうにないんだが、イギリス向けだけで採算とれるのかな？ 東電福島もやってんだよな
だんだんぼろが出てきたってこと 最近まで、ジェレミー・クラークソンの母親が｢くまのパディントン｣の人形の製作者だと知らなかった。
めちゃ、お坊っちゃんなんだな。 アメリカ国みたいに工兵隊は平時は鉄橋作ってるとか
自衛隊を有効利用しろ
バカ安倍はバカすぎるうえ隠れ金豚忖度なので 国賊！ 誰が作ったかって？営業上がりの日立社長が自分の手で作ったからだ 初めての作業員が組み立てをすれば不具合が出るのは当たり前の話、
それをチェックするのが 検査部 品質保証部 の役目、
今回の事故は元請けの日立の 検査部 品質保証部 のミス
検査部 品質保証部 の作業まですべて初めての人員に任せていたとしたら、
リスク管理 危険予知 ができない日立にはもう何も発注できない >>9
反日メディアの喜びとはうらはらに、現地はほとんどその見方なんだってな
日本で組み立てていればってｗ タカタの時も、最初はメキシコ工場が悪いって言っててあのザマだからな。
あんまりイギリスのせいにするのはフラグになりそうで・・ >>333
ボーイングだって日本の三菱の工場に検査しに来ないよ
あほが妄想膨らますなって ジャップ品質とかwもっとマシなメーカーがあるのにな。死ねジャップ 空調の不具合で水が出たけど今は解消されてるとすぐニュースに出てたよ
さすがにしつこくない？ ＞不具合が出るのは当たり前の話
おまえ、何者？
工場の日常ってそこがベースなんだよ
それがクリアできてやってるんだ みんな
お前みたいな小役人が屁たちに忖度する話ではない 日本の製造業はもう終わり
のんびり野菜作ったり魚採ったりしてる昔の生活に戻るしか無い >>338
そりゃ白人が黄色土人のところにわざわざ来るかって話 原因は組み立てなのかはよくわからんが、試運転は十分してただろうに、タイミング合いすぎだったなｗ >>343
また鎖国した方がいいよ。
どこかの牛丼屋みたく、充電中とか言って。 ＞外人は仕事が適当
言えてる
おまいみたいな朝鮮人はわざとやってんだろ
そういうの破壊工作サボタージュていうんだぞ ほんと、資源がない国って最低だよな。
しかも地震大国だから原発も使えないって。 >>2
コストを度外視できる
兵器関連
潜水艦とかじゃね？ 米や野菜を作るったって、化学肥料の原料やトラクターを動かす燃料は輸入しないといけない。
完全に鎖国したら1億2千万人の人口を養えないし、生活水準も江戸時代まで落とす必要がある。 >>351
試験してこのザマって、ひどくね？？？？ 天井から水が漏れたとか・・・・・・・・・・・・・
エアコンの取り付けが悪いのか？？？？ それにしても酷い
素人か？って感じだわ >>305
謙虚が日本人の美徳だったのに
こんなにもネトウヨ丸出しのマンセーしてたら韓国とやってること変わらんわ ＞のんびり野菜作ったり魚採ったりしてる昔の生活に戻るしか無い
アメリカ国のひとはそうかんがいてトルンプに投票したんだ 日本人はこれだから
【悲報】日本さん、品質基準を満たさない鋼材を中国の公共事業に納品するも「我々がそんなもの出すわけない」と傲慢な態度だった
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1508336391/ カッコ悪いな
なんで日本であり得ないことをわざわざ外国でするんだ？ なんで急にこんなんなってんの？
日本で走ってるボロ電車だってこんなんならんよ 原因は組み立て？
そりゃ設計マンのミスだよ
普通はそこまで考えて図面書いてる
現設計者の程度低すぎ コメントとしても 神戸製鋼の社債購入
あべの元職場に配慮
神戸製鋼問題に関わらず、
バブル期越えの株連騰記録
あべの選挙に配慮
日銀さんすげえわ
まるであべの財布
BBCなどにメールしておくわ >>360
向こうの人が組み立てて失敗した
日本で完成させて持ってきてもらえば良かったのにという論調 >>356
ネトウヨは鏡を見ない
日本人はまじめで優秀
日本人は親切
日本人は犯罪しない
悪いやつはみんな朝鮮人
こいつらが日本のガンだってわからないんだよな ジャップの酷さがやっと証明されてきてよかったよな。こいつら偉そうな事言ってチョンやシナをバカにしてるけど中身はほとんど同じだよw 日立製作所の執行役常務で鉄道ビジネスユニットCOO（最高執行責任者）を務める正井健太郎氏
この不祥事の責任をとって辞任すべき まぁ ホンダもカブの生産は日本にもどしたくらいだからな
マスゴミはコストを理由にしてたけど、それならベトナムとかいろいろあるだろうにｗ 「組み立てすら満足にできないのか。さすが世界に冠たる大英帝国w」って言い返したれ 近所でホテル作ってけど
窓枠はめ込むのが一番時間かかってる。削ったり叩いたりして
窓ガラスはめ込むのはたったの１日で２１階４面全部終了
雨漏りはゴムとシリコン接着剤で台風がいくら来ても大丈夫なんだって >>363
外人の組み立てのいい加減さが想定以上だったんだろ >>323
これはイギリス工場で製造したものだよ
http://toyokeizai.net/articles/-/169339
＞鉄道発祥の国・英国で組み立てられている日立の高速鉄道車両「クラス800」
完全日本産にしとけば、こんなことにならなかったのにな
さすがイギリス品質 >>373
日本の人件費がベトナムや中国より安くなっただけだ 日本に品質があったとすれば、それは極めて属人的なものだ
設計や作業フローの中で解決していない
だから手抜きや未熟練が大きな問題に発展する
プロダクト全体をバカチョン向けユニバーサルに刷新できれば低減できる
良さは失われるが安くはなるしファクトは表に出る http://imgur.com/p1Rezzr.jpg
こんなのもある
ネトウヨこそ日本の評判を落としてる張本人 日本の優秀な技術者が中韓企業に引き抜かれて行ったんだから
当然、彼の国の技術や品質のクオリティーは上がってくるよな
逆に日本に残ったのは外国からヘッドハンティングもされない無能の残り滓 電車の天井裏に大量の水を貯めこんでいる理由を述べよ。 >>382
ネトウヨはわからないんだよ病気だから。
あいつらは掲示板で架空の敵と戦ってるんだからｗｗｗ 糞ざまああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
原発作ってるバチだ。潰れろゴミ企業 >>386
エアコンのドレンの水らしいよ>>341 電動バイクがどんどん売れてきてるみたいだから、
ガソリンで動くカブはもうダメなんだろう。 >>383
技術者だけ引き抜いても、
工場や現場でメンテする連中は中華クオリティだから
最終的な安全性はお察し >>391
なるほどね、PM2.5なんかの環境対策か。 別のスレにも書き込んだけど、日本の大企業と呼ばれている会社は
遅かれ早かれ衰退していくよ
日本の社会は高学歴に成れば成る程、バカばっかりだからな
積極的に高学歴を採用している企業程、社内に爆弾を抱えているからね >>395
東大生の２５％は発達障害とかアスペだしね。
官僚みてるとよく分かる。 >>376
そういう自分から喧嘩売りに行くスタイルでウヨのフリして貶めてる
お前らネトウヨこそ真の反日って気付けよ イギリス人が組み立てたみたいです！日本は悪くない！イギリスが悪い！
日本企業は凄いからね！日本製は世界一だから！日本の技術は世界一だから！
日本企業は世界一優秀！日本人は世界一優秀！世界から愛される日本製！
日本凄い！日本凄い！凄い！すごい！スゴイ！ニホン人スゴイ！ニッポン人スゴイデスネー！ ジャップはもうもの作るなよ、欠陥品だらけじゃねーかｗ >>363
昔のアメ車は走っていてエンジンが落ちたとか､新車でエンジンルームに空き缶が詰まってるとか普通だったらしい 気にすんな
中韓におもねって、品質を台なしにしてきたツケだ
ホンダは、国内にカブの生産工場移すし
どんだけ、日本民族のものづくりに
既存企業が依存してきた？！良い薬だwwwwww
とくに！中韓じゃーダメなんですよ
中韓じゃ >>376
それで、日本のミスだったらどうすんだよ。
そもそもどこで組み立てようが、日本の製品を売るのに
最初だけでも日本人が検査しないっておかしいだろ。 東芝があの様で重工もボロボロ
ここだけマトモなはずねえんだよなｗ
やっぱフクイチ有事直後に「原発事業は続けます」って厚顔無恥でほざいただけある
超特大ブーメラン期待してまっせ 現地部品、装置採用組み立て装着でトラブルじゃないの？ 国内でも前に新型車両導入でこんな事なかったっけ
毎度の事だけど、試験運転で完全にどうにかならんのかね ネトウヨの愛国精神は逆向きなんだよな。
相手を労るんじゃなく攻撃する。
日本は悪くないの一点張り。
日本に落ち度があると「朝鮮人がー」
もうガキとしか言いようがない。 日本の衰退が激しいな
一部だけが金もつのは良くないな
変革期なんだろう
企業はこういうことがあるから、溜め込んでいるんだろう >>396
日産の場合改善しました→実は何も変わってなかった
だからある意味もっと酷いな ◎日本、東南アジア、一部アメリカ
◯アメリカ、メキシコ
×中韓
×には、関わるな
いろんな意味でダメになる
奴等の国家を見よ！
本当にダメ国家だろ？！ まあ施工ミスだけど、雨漏りで遅延しただけ、
中国高速鉄道の様な超重大インシデントと比べ微小。
今朝BBC見たけどニュースにすらなっていない。
日本国内では注目されるくらいだから裏を返せば、
概ね優秀という事だし、軽微なインシデントを周知する文化こそ継続的な改善つながる。
日本貶めを行うどこかの隣国は全て臭隠蔽だからなｗ 「イギリス人に作らせたのに完走できた！」
誇っていい(笑) >>411
N700とかE5とか新幹線で聞いたことないでしょ。たいていは大丈夫なんだよ
山手線の新型みたいにいけるだろ、で省いて適当にやるとこうなる
まぁこれも2年近く試運転してたんだけどね >>12まさにそれ
バブル期に日本企業が調子こいてアメリカの企業をたくさん買収したけどほとんど手放した
白人どもが日本人をバカにしてまともに言うことを聞かないんだと
で、買収した額より大幅値下げして白人の企業に売り払ったらちゃんと結果出すとかね
ソニーが出井の後トップにストリンガーを据えたのは意味があった
あれで東京本社の言うことをちっとも聞こうとしないハリウッドの連中をちゃんとしつけることができ
エレクトロニクス部門が青息吐息の時
映画エンタメ部門が奮闘努力した結果
ソニーの名前は残ることができた >>417
改善しました なんて言った時期があったのか。
しかし、車屋が車を販売できないって生き物が酸素吸えないようなもんだからね。 >>409
数学出来ない馬鹿にはものづくりは無理
轆轤でも回してな イギリス人のちょっとした
勘違いだろ
是正すれば良いだけ もう諦めろよ 世界一の鉄道車両メーカーは
中国中車 ３兆７千億円
続いてシーメンス、アルストム、ボンバ、の次が日立で中国中車の１０分の１、４千８百億円しかない
しかもこの車両にも神戸の鋼材が使われてるし、 世界の笑い者やで 日産もプロセスは違法だったがアウトプットの最終型
すなわち製品では問題はなかったし。 まあ事故ばっかりのKTXに比べたら全てがマシに見えるだろう 鉄鋼会社といい自動車メーカーといい
みんな青磁がいけないな 日本じゃ聴かないレベルのトラブルだよなぁ。
しかも新型お披露目でなんて。
現地組み立ては雇用確保上やむなしだろうけど、
何万個も作るような製品のラインとかじゃないから、
いきなりいきなりイギリスはきつかったか。 >>424
数学できるだろ
結構、簡単だし
数学を難しくしてるのは
解答があるという点
数学でも、解答がない、もしくは幅がある
というのを理解すれば、さして難しくもない >>429
そんなこと言っても原発作ってる会社だぞ ジャップは大騒ぎするがサウスウエスタン線はこの程度の遅延があたりまえだから気にしなくていいぞ トラブル後の素早い対応まで評価されててワロタ
こういうときはペヤングのようにがっちりと失敗に向き合うのが正解 >>434
現地生産初車両にしては上出来だろ
完走できたんだから
半島の下の方が作った車両は直しても直しても壊れるらしいし >>427
何気に神戸製鋼ディスってんなｗ俺でさえ強度についてだけ連投しただけなのにｗ
止めさすことをｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 初日はこういうこと普通にあるってネトウヨおじさんが言ってた >>401
ほんとどうしようもねーな
俺が文系に行ったのが日本の命運を分けるとは
おまえらほんとゴメンな >>440
失敗はイギリス人に作らせた事だな
原因はハッキリしている 結局英国の高速鉄道は中国が受けたぞ 日本のデリケートすぎる新幹線の新型はいらんとさ エアコンは英国製で英国人が設置。
日本製のエアコンを使っておけばこんなことにならなかったのに イギリス人と結婚した人のブログとか
読むとイギリス人の適当さがよくわかるぞ ネトウヨ様は、自分のクルマが故障してメーカーに文句いったら、外人が組み立ててますので
って言ったら引き下がるんだねｗ
>>434
山手線で営業初日に止まりませんでしたけどね。漏水よりタチ悪いんですがｗ
>>427
ボンバとかキモイｗ >>95
なんでも韓国と比べたがる
そんなに好きなんだね
それはもう愛でしょ韓国愛 ＞天井から水が流れ落ち
「天井から水が流れ落ち」では何の事を言っているのか意味不明だが
東洋経済もライターも読み手も、この一文から同じ事を想像してると思い込んでるんだろうな。
要するに、日本の文系は言葉で伝える能力が劣化し、韓国並みに落ちぶれている。 >>433
支那が競争相手として本気でヤバいから、
（日立より格上の）シーメンスとアルストムが、合併して競争力強化しようって言ってるんだぜ？
この期に及んで支那を過小評価する馬鹿は死んだ方がいい。 ＞車体の横に"Designed in Japan, Built in Britain"ってあるけど、
＞これが"Designed in Japan, Built in Japan"ならなぁ。
いや本当に >>436
解答があるのが数学だが？バカ？
解答がない、もしくは幅がある ってバカ文系の頭そのままじゃん
「基準を下回っても直ちに問題はない」とかまさにその考えなんだが 日本製
現地生産
イタリア製 ←New!!
いったいどこだよｗｗｗ 翻訳ミスか読み違いによる
配管ミスだろ
初期トラブルとしては
よくあるこった >>208
そりゃ、大和人はとっくに死滅して、今いる日本人は全部韓国人の末裔だしな 昔の仙山線もエアコンから水撒き散らしながら走ってたぞ 漢字のおけいこ φ（．_．）
例え日本で組み立てしたところで組み立てんのは派遣とかパートだかんな
技術大国日本なんてもう過去の話なんだよ >>450
そりゃそうだよ。
すでに日本製は世界で需要がないから。 >>419
16日のトラブルだから2日も間が空くと
さすがにニュースは流れないよな
トラブル解消できないならともかく 日本が最高の製品を提供しても
運営する人間がダメだとこうなるってこと
>>470 走行テストもしないで納品してんのか
まあ、これが今の日本の現実だよな
削っちゃいけないところの予算を削って利益をだして出た利益は内部留保とタックスヘイブン
社外取締役は仲良しグループでやってるし労組は会社の御用機関、監査機関の人間も黄門様や暴れん坊将軍も舌を巻くくらい対象企業とズブズブの関係で不正やり放題
これじゃ愛社精神なんて育つわけないし仕事に誇りを持つやつも減る、内部告発だって増える
末端まで金が回らず儲かっているのは一握りのやつだけなのにこれでイザナギ越えとか誇らしげに言ってんだから笑っちゃうよな おいおい、まだ日本の製品がすごいって勘違いしてるやつがいるぞｗｗｗ
シャープ、東芝、神戸製鋼はどうなった？ >>471
それくらい当然分かってるわ
ごく一部にすぎない解なしを全てに適用しようとすんな よくわからんが時間みつけて試作品作ってみてもいいのかな？ 現地組み立てなら仕方ない、運行遅延はイギリスじゃ状態化してるだろ、
組み立てるのも運用するのも現地のイギリス人なんだからな。 >>455
> 山手線で営業初日に止まりませんでしたけどね
これって何が止まらなかったん？？ 真面目な人はもう今ものづくりなんてしないんだろうな >>473
今時、奴隷制度でしか支えられない生産性無視の鉄道とか日本以外使わんしな
まぁ日本でも奴隷不足で整備が間に合わず毎日のように止まってるけどw
さて鉄道が崩壊した後トンキンはどう生きるのだろうか >>479
ｗｗｗｗｗｗｗｗ
神戸製鋼のアルミが歪んだのかもね きちんと事件のあらましも整理、分析せずに脊髄反射で日本オワタと考えてる奴が多いな。
まあこういう奴らが多いから終わってるとも言えるがw
ます東洋経済がソースであることから、神戸製鋼に便乗して日本の技術否定していく意図があると考えるべき。
その上で事件の詳細を見るべきだろ。
つか、こういうことを自分で考え判断して初めてマスゴミを馬鹿にできるんだよ ＞最初の12編成は山口県下松市の同社笠戸事業所で生産
こいつはこれだぞ 初運行ロット 12両でなくて12編成な >>489
それって、電車自体の問題だったの？
運行管理の問題だったん？？ >>34
造船は厳しいぞ？
中国、韓国が圧倒的だからな。 >>488
初期不良で問題がでるレベルなら40年も隠蔽できんと思われ。 >>490
日本終わってると思わないあんたがすごいよ 水じゃじゃ漏れだったけど流石に車両がどうのでは無いような >>487
２０５０年だったかな。
３人に１人が６０歳以上で、痴呆老人が街をさまようらしい。 しかも"幅がある"って...不等式や区間のことをさしてるんだろうが
その不等式や区間は厳密な解なんだが
まさか"幅がある"のを"曖昧"と捉えてるのか？ちげーから
無限大とかもそうよ？ >>439 >>484
この辺りのICはいうほど遅れてないよ。通勤電車は遅れてることが多いけど
それにグレートウェスタンだろ、これ
>>485
ブレーキの設定がおかしくてオーバーランして運行中止。わかりにくくてすまんね 鉄道をか開発した英国人が日本から鉄道を売って貰ってこの有様 >>492
うる覚えだけど、安全装置が逆にはたらいて止まらなかった。
設計ミス。 >>498
ゾンビゲームの舞台にリアル日本が登場しそうだな。 >>496
パンドラの箱の最後の希望は絶望がいつ来るか知らないことらしいな
どうせ絶望しかないなら知らないままで生きる方が幸せなのかもしれない 長期デフレで、
非正規雇用だらけにしたから
日本企業おわってんのに、
TVの日本の技術スゴイデスねえ番組を
真に受けない方がいいってこと。 日立製作製とか、機械の構造がひねくれすぎるからね～ プラモ組み立てはイギリスだからな
説明書通りにやったけど何か
おかしなことにって事やろな
日本で組み立てまでやって
運べばよかったのに >>495
詳しくはわからないけど、溶接すれば鉄板は歪むでしょ。
その鉄板の強度が不足していたら弱いところから外れる。
神戸製鋼が作った車両が九州の田舎町を走っているけども。
２ｃｍ車両が歪んでいるらしい。
鉄道会社は２ｃｍくらいなら問題ないって言っていた。 >>507
モーター使う製品は日立が1番と聞くからな。
お勧めなんじゃないか。 >>496
そいつこそ
TVの日本の技術スゴイデスねえ番組を >>449
幼稚な言い訳
あんだけガッツリ車両に印字までしてそれはないわ
イギリス人がやらかすことを想定出来なかった日立のミスだろ
ほんとジャッップｗ言わざるを得ない
同じジャップとして情けないわ まあアメリカに似てきたな。
製造業のレベルが下がっている。 >>505
逃げ切れるのは50代のおっさんまでだぞ
40代以下は、嫌というほど日本の衰退に付き合わされる
まずは"持病なし家持ちには年金無給付"から、これは序の口 日本国内では問題ないのに、海外で問題が起きてる時点で、日本の技術ガーとかいうのはいかがかと思うが、組み立ては英国でやるってテレビでも前報道してるんだからさ >>508
仮に日本で組み立てても
派遣社員かフィリピン人だぜｗ
日本じゃ生産はもう無理だよ ★信頼性で起亜が第3位を獲得
【ニューヨーク時事】米有力消費者情報誌コンシューマー・リポートが１９日発表した今年の自動車ブランド別信頼性ランキングで、昨年３５年超ぶりに米国勢として３位に入ったゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の「ビュイック」は８位に後退。韓国の「起亜」に３位の座を奪われた。最下位はＧＭの高級車ブランド「キャデラック」だった。
http://a.excite.co.jp/News/economy_g/20171020/Jiji_20171020X571.html さすがにテストくらいしてるから初期不良だとしても営業運転までに見つけられないところに問題があるな。
日本の企業は基本的に性善説にたってプランを立てるから、海外で失敗が多いんだと思うよ。
基本的に従業員も納品業者も信じないという前提で計画を立てないとね。
ただ、１０月１６日に問題が起きたという点については、もしかしたらハリケーンの影響があったのかな？という気もしてる。 >>516
欧州車は高温多湿な日本では故障しまくりって話もあるし、
逆もあるんじゃないかね。 日本のいちばん大切な部分を政治家が壊したね。
それを支持していた金持ちがしっぺ返し食らってて笑ったｗｗ こんなトラブル起こす会社が神鋼部品に太鼓判押しても
信用も説得力ないんだがｗ 続出って言ってる割に水漏れと遅延のことしか書いてない 何でも下請けに丸投げしたりコストカットしすぎな上、技術屋を大事にしないからだ 何がすごいってこの二日後に海外でうちの製品は安全ですとか言ってんだよね
恥を知らない 初期:日本で設計、主要部品は日本で製造、最終組み立ては英国
中期以降:日本で設計、イタリアで製造、最終組み立てもイタリア
どっちにしてもやばそう・・・ >>508
輸出国の雇用も条件だから
それも難しいな。 現場の作業員はみんな期間工か外国人
大企業社員は何もしないで給料だけ
これじゃものづくりなんて廃れるの当たり前だ
全部自民党のせい >>6
外資のコストカットはキチガイだから
植民地扱いだぞ >>487
日本のことだから、トンキンだけは必死に護持しようとするよ
地方の鉄道やバスは不要不急路線として人員かき集めてでも首都圏の鉄道は運行継続しそう
地方は全員原付通勤でベトナムみたいになる とっくに中韓以下だよこんな斜陽国家
KAIZANだけは一丁前にしやがってw >>527
安全じゃないかもしれないって言ったら営業運転できないじゃないか。
とは言え、あとで本当にアルミ原因のトラブルがあったらどうするつもりなんだって気はするが。 >>1
スレタイと中身全然違うじゃねえかよ
エアコントラブルの内容かと思ったらなんやこれ 日立の洗濯機が半年で3回壊れたときはほんと切れたな
修理じゃなくてもう新しいのに替えてくれといってもできないといわれた 日立みたくバカでかい企業は下請けに部品作らせて
自社で組み立ててんだろ？もしそうだとしたら、日立は
今回、組立すら丸投げで何もしてねーだろｗｗ
組立くらいおめーらがやれよアフォか！ｗｗｗｗ 神戸性交が全て悪いとにげておけ。
どうせ性交はつぶれるんだしw 日立も組み立ての責任取らされちゃかなわんから、
車体に大きく「BUILT IN BRITAIN」と書いたんだろう。 >>35
東芝前はおいておいて
日本の評判を下げるための圧力が働いてそうだなあ
イエローモンキーが虐げられていることを忘れて調子に乗ってリスク管理を怠ったせい なんでこんなんなっちゃってんだ
本当に日本製なのか？ キーワードは、
小泉竹中時代にすすめた
アウトソーシング。 >>48
イギリスってエアコン作ってたのかよ・・・ >>528
ドイツ→中国→日本が最強だな
組み立てみたいな無機質ロボット作業には日本人向いてるもん 製造管理出来る人間がおりませんでしたと
現場をないがしろにしてるからそうなる もう経団連は嘘ばっかついてシナチョン企業のレベルでゲスｗ >>9
タカタもメキシコ人が適当に作った結果があれでしょ 組み立てが日本人じゃないからとかさ…
哀れな言い訳すると惨めさますぞ… >>508
水漏れしたのはエアコンの配管かららしいから日本から取り付けて行っても歪みや弛みが出てどのみち向こうで向こうの人員が調整や場合によると交換することになる
それにバラで現地組み立てより車体重量もかさんでしまうからな >>541
だとしても日立の現地工場で組み立てたなら日立の責任は免れないと思うけどな
それとも日立は設計だけで組み立ては別の会社なの？
そもそも完成品のテストを１度でもやっていれば見つかる問題なんじゃないの？
神戸製鋼もそうだけど、日本は品質管理をバカにしすぎだろう >>542
虐げられてるのではなくて、伝統的にイエローモンキーは隠蔽体質だからね
儒教の家族意識、持ちつ持たれつが諸悪の根元 社内政治に明け暮れる馬鹿文系ばかり
現場は非正規や外国人しかいない
これが日本の当たり前の風景 >>555
ネトウヨが朝鮮人は儒教の精神で身内の犯罪者をかばうのが正義、だから社会が腐ってるって言ってたが、
壮大なブーメランだったな。 どこそこの国のやつが組み立てたからーとか何の言い訳にもならないって事が理解出来ないのかなあ…そういう問題じゃあ無いんだよw 日立「イエローモンキーだからと貶められた！ これは差別だ！」 ネトウヨはアホ
韓国ガー中国ガーと見下すのはいいが、
上を目指す努力しないから
日本人の技術はどんどん落ちて
気づいたら抜かれる。 >>526
もう技術的にも品質的にも中国と大差はないし
シェアは抜き返せないくらい差をつけられてる
そりゃ日本人の精鋭技術者が日本企業に愛想尽かして向こうに渡ったから当然だわ
こっちに残ったのは無能な社畜だけだし イギリス人も日本人並みのクオリティー無いのか、中国並みの製造教育が必要だったのかもね。 >>557
ネトウヨの度量の狭い言動行動すべてが儒教意識の塊だからな
親米と言ってもアメリカ人には失笑されるわw 今回を例えると
ハイグレードのＰＣパーツと組立マニュアルを提供した
→あとは自分で組み立ててね → ＣＰＵグリスを塗り忘れた
→数分でＣＰＵから煙があがりアウト
マザーボードに変なデバイスを挿入 → マザボが一発アウト
こういうことだろｗｗｗｗｗ イギリスで日本製の電車がトラブル。
組み立てたのはイギリスだから日本のせいじゃない←ネトウヨ
おまえらは愛国と言うけど、本当に国や人を愛する資格なあるのかな。
外国を戒めることが日本をアイスことなのかな？ 設計が日本
組立がイギリス
この場合、製造物責任は何処にありますかね？ｗ
ちなみに素材は神戸製鋼です。(´・ω・`)ｂ >>398
発達障害やアスペならまだマシだよ
日本教育の一番の闇は、大学を就職活動の場としか考えてないバカな学生
このバカ達の割合が20年以上前から年々大きくなってきていて
今では殆どの学生が就職を有利にする為にしか大学を選んでいない 内容みる限りふつうに収束するだろ。
まずは、３ヶ月通して見てみてからだな。 水漏れっていうことは、その辺のボルトが緩んでいたとか、まあそういう理由なわけで、じゃあなんで緩んでいた？なんて判明するのも時間の問題だろう。
作業員の手抜きなのかもしれないし、テスト漏れなのかもしれんしそもそもテスト項目に含まれていなかったのかもしれない。部品の破損かもしれない。ここであーだこーだ憶測巡らせることに意味があるとも思えないな。 この件に関しては陰謀が働いた
犯人は競合他国のメーカーもしくは国家そのもの >>570
２０年前からというなら。４０年前からでしょうｗ 組み立てはイギリスっても日立の工場で組み立てたんだろ
じゃあ日本は関係ないってのは下らん言い訳だろ あと、東芝や神鋼と同一に語ってるバカは、
ちゃんと外に出ろよ >>572
いやー。東芝の比じゃないな。損害賠償は更に膨らむかなｗ >>GWRはツイッターで「メーカーである日立の素早い対応に感謝する」という声明を発表している。
>>なお、その後当該車両は運行に復帰し、
>>営業運転2日目の17日は無事に終えることができた。
これを載せて、はじめて記事になる。 イギリス人が組み立てたみたいです！日本は悪くない！イギリスが悪い！
日本企業は凄いからね！日本製は世界一だから！日本の技術は世界一だから！！
日本企業は世界一優秀！日本人は世界一優秀！世界から愛される日本製！
日本凄い！日本凄い！凄い！すごい！スゴイ！ニホン人スゴイ！ニッポン人スゴイデスネー！ 組み立て中に日本側の管理者がいねえとかいうことはない そこで問題ないとゴー出しただろ >>570
というか、日本版コミュ力なんてあれ、内輪のノリ、家族主義、正論封殺の言い換えだから
嘘をつくのが苦手な発達障害やアスペを許容しない社会はどうしても正論を弾圧する隠蔽体質傾向といえるよ 購入した相手に仕様だろが日立をなめるな！と只今恫喝してますので事態はすぐに解決します アベノミクス以降シャープ、タカタ、東芝、神戸製鋼そして日立と日本の大企業が続々と斜陽していくな 日本の絶頂期=全ての日本人が日本が駄目だ、日本が悪いと思ってる時 >>568
サッカー選手が外国人だろうが派遣だろうが移民だろうが、試合で負けたら監督の責任だよ。 俺がガンプラ組み立てると格好悪くなるみたいなことやな
エゲレス人に組み立ては無理 俺の予測では安全性は一応あるとして突っぱねて、水漏れあればそこを溶接でシーリングしてお仕舞。ｗ
しかし、数字上、あきらかに図面にある通りの設計なら強度は低下している。
事故が起きるまでは、安全性なんてのは一般人にはわかり難いものなのだよ。ｗ
大学受験の数学程度でヒーヒー言ってる外国人や日本人が多すぎるからなｗ 日本の国技
・KAROSHI
・KAIZAN
・？？？ >>583
イギリス工員が全部悪いと責任転嫁する人間がちらほら湧いて困るよな >>502
未だにうる覚えとか言ってる奴がいるとは アメリカの「コーヒーやけどで一億円」訴訟社会なんて、アスペ支援が手厚いことと関連性あると思うわ
日本は？原発で訴訟起こしても
「日本人だろ？国難なんだから、空気読んで我慢しなさい」となる。
訴訟や内部告発は空気読めないアスペ扱い
日本人のどこが正直者なんだ？ >>591
ホントジャップはサンドバッグ状態だな。脇が甘いからこうなる。 イギリスで組み立てさせられてるもんな。
今のイギリスは白人も移民も生活保護ウハウハで働かず、
働く奴は食い詰めてイギリスに出稼ぎの旧植民地人。 水漏れくらいで文句言いやがってふざけるな！
日立をなめるな！ 強度が落ちた分、安全率という機能が低下しても安全という事であれば
その予定強度の低下分の価値を損害賠償として普通は訴訟してきて当然の欧米であると覚えて桶ｗ
来年以降に本番あるだろうね。これは。ｗ 何を大騒ぎしてるのやら・・・
プロのモデラーが造ったタミヤのプラモと
俺の組んだプラモは別のもの（俺の欲しいか？）
それをタミヤに文句言われてもという。 職人が減ったからだろ。
今物作りなんてペーパーみたいのばっかで
碌な実務こなしてねえから応用効く奴は少ないよな 今まで日本は優遇されてたから良くみえてたが、実力はなかった
また欧米の庇護下に戻れば良い >>591
なるべくしてなったと考えるべし
原発事故だって
「起こるべくして起こった」と考えるべし >>573
エアコンの排水って塩ビパイプじゃねえの？
電車だと鉄使うのかなw >>38
生産ラインがロボット(というかルーチン化、自動化)でないものは
今でも割と信用できないよ １８７２年新橋横浜にイギリス製蒸気機関車が走った時皆ビックリしたらしい。
それから１４５年
イギリスに日本製車両が輸入された、熱い涙がでたのでしょうか？
嫌故障で冷や汗が流れたのでした。
鉄道車両も中国製に抜かれたのかもしれないね。
清帝国がイギリス等に荒らされ、各地に武装勢力が発生。
ずたずたの国内で、中華帝国は瀕死状態。
でも
バラケなかった。
４０００年の実力が蘇り、中華のばく進時代になった。 >>570
過度な学歴信仰を産んだ、学閥という利権が悪いな、日本人が3人寄れば利権を造り、3人の内１人が過労死した後に実力も無いのに利権で飯食ってた2人が死ぬ あーもうダメだ
いつの間にか日本という国はなくなってたんだよ
ここは東朝鮮なんだよ
嘘と欺瞞の未開国なんだよ >>534
地方は個人で中古車運転するようになるのは間違いないな、今と変わらんけどw そりゃNYTは言わずと知れたなりすましチョン、オオニシの居る新聞社で、アメリカのアカヒのような斜陽新聞だし、
イギリスは太平洋戦争でアジアの植民地を日本のせいで失い、新鋭戦艦沈められ、自慢のスピットファイヤはゼロ戦にボロ負けした恨みから日本嫌いだもの。 >>606
なぜか「起こるべくして起こった、だから悪くない」となるのが日本 >>236
神戸製鋼も日産も不正を隠そうとしたのが上なのは明らかだけど、
不正を「やっちゃえ」と判断したのはどのレベルだったんだろうな。
発覚前 発覚後
社長「良きに計らえ」→→→→→→→「この度はお詫び申し上げます」
専務「良きに計らえ」→→→→→→→「株主対策を」
常務「良きに計らえ」→→→→→→→「リストラを」
部長「任せたから」→→→→→→→→「不正を指示したことは無い」
課長「何とかしろ」→→→→→→→→「ローンがあるんだ」
係長「お前らならできるさ」→→→→「娘がいるのに」
主任「納期優先な」→→→→→→→→「ボーナス欲しい」
平社員「無理」→→→→→→→→→→「無理」
派遣・臨時工「どうでもいい」→→→「どうでもいい」
って感じかな？ 気候だの雇用だの、他にもある？
全部枝葉の話だな
名前出してやってる以上日立の責任でしょ
2ちゃんの愛国戦士以外はそう見るよ？
営業運転開始前からさんざ日立ガーと騒がれてる事業なんだから
役員総出で最終テストとか慎重に慎重を期してやったのかな？ >>567
日立が関わったのは車体でエアコン・電飾・内装パーツ系はイギリスメーカーを中心に欧州の物を現地雇用創出で組み立てしたものだから、現地内装屋のエアコン配管不始末を車体メーカーの責任にされたらたまったものではないな
そのへんの責任を持つとしたら現地雇用創出の為に組み立てを現地メーカーに決めた側だろう？ 現地の整備士が適当にやってるからだろ
日本で水漏れでビショったことなんて無いわって言いたいけど
神戸でやらかしたから日本が悪いわ
鉄道を伝え日本を信用して車両購入を決断したイギリス人申し訳ないわ
関係者は腹切れよ >>573 >>607
普通はそのまま屋根に流したりする。ちゃんと配管してなくてダクトの何処かに溜まってたんだろ
でなけりゃ事前にわかってたろうし、あんな滝にはならん
>>593
構体できた時点で応力試験はしてるだろうし、漏水試験なんかもやってる
だから強度は問題ないって言ってるんだろ。漏水はエアコンのドレンだし
溶接とかアホなこと言うならもっとググってこいよｗ >>569
そのアニメも中国製のおこぼれになってるぞw
最近の中国製アニメすごいしな >>1
かなり酷いらしい
日立が命運をかけた、いや日本ががんばってた物件だからな
しかし異常だわ >>607
さあ詳しくないからね。パイプの根本はボルドだったりするんじゃね？金属製が樹脂製かの違いはあるだろうけど。 学閥で流されるままエレベーター式に出世し
最後に不正問題で全て失う図 昔はベテランの工員にやらせていた作業まで派遣にやらせるからこうなる >>25
日本も営業開始直後新幹線の便所で客をクソまみれに。(*_*) イギリス人が組み立てたみたいです！日本は悪くない！イギリスが悪い！！
イギリスのせいで日本が悪いみたいになってる！イギリスが悪いのに！
日本企業は凄いからね！日本製は世界一だから！日本の技術は世界一だから！！
日本企業は世界一優秀！日本人は世界一優秀！世界から愛される日本製！
日本凄い！日本凄い！凄い！すごい！スゴイ！日本凄い！日本は凄いですよ！ >>615
よくあるつまんねえ切り口の世界史語り、
いつまでその頭なんだよ
ニュースを詳しく読む気はありませーん、てか >>21 最終チェックのためには現地に日本からも人送ってるだろ。
たぶん、空調関連は日本でもどこか別の業者に任せてたとかじゃねえの？
空調だから特に安全にはかかわらないだろう。エアコンだって素人でも
つけれるからたいしたことないだろうと思って、軽く考えてたんだろうな。 他国の文化を嘲笑ったり、人種差別する人が。
日本を愛する資格があるのかな。 > 9 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/20(金) 05:11:34.83 ID:5JMukdDd0
> 日立が納入し、イギリス現地の人間が組み立てたということだそうだが
ｲﾐｰﾝ なぜ日立の社員で組み立てなかったのか？
なぜ試運転で気が付かなかった？
水回りの検査項目抜けてただけだろ バブル世代以上の人間を全て排除すれば良いだけ。
そして残ったのは新卒後5年未満の新社会人のみ。ｗ >>622
ついでに言えば、絵師のレベルも韓国やインドネシアに追い付かれ、追い越されようとしてる
あいつらは欧米のデザインよく学んでるから色彩とかのセンスが良い
日本のパチンコみたいなソシャゲのデザインにはうんざり >>575
俺が知る限りでは20年以上前
確かに貴方が仰るとおり、40年以上前なのかもしれないね
公私共に、戦後教育そのものが悪いのかもしれないですね >>621
じゃあ排水をあげるモーターの故障じゃね >>9
マジか、ならなんで記事には書いてないんだ？結構重要な事だと思うが イギリス人が組み立てたって
労働者なんか移民しかいないんだからイスラムの奴らじゃねえか 皆さん安心して下さい！イギリス人が組み立てたみたいです！
日本凄いのは変わってないですよ！日本の評価は落ちてないですよ！
日本凄い！日本凄い！凄い！すごい！スゴイ！日本凄い！日本は凄いですよ！ 真ん中の世代、団塊Jr世代１９７０年ー１９７４年生まれ８００万人、
その下の就職氷河期世代１９７５年ー１９８５年生まれ１７００万人の９割を切り捨てたツケだなｗ
他の企業でも神戸製鋼のような事例は今後多発するだろうなｗ >>636
ゲーム会社のスクエアエニックスがそのノリで歳食ったベテランを切りまくって若い人材とどんどん入れ替えた。
結果、開発能力が大幅に低下したぞ。 今の日本は稚拙な思考しか持ち合わせていない
日本人が優れていたのはWW2後までだろ。 政治家が金持ちの言う通りに派遣やバイトを増やして正社員を減らした結果がこれ。 >>645
結局アジア人なんてのは多くの分野で欧米から吸収して、それを改良するしかないんだよ。
全てを自分達で創造できると自惚れたところから、衰退は始まる。 >>650
戦中戦前の教育って天皇の為に働け、死ねという教育ですが。 >>479
やっぱり天井エアコンやん
水をモーターであげて排水するからこんだけ漏れるって事はモーターの故障だろ
こんなもん俺みたいなアホでもわかる事だし大した事じゃねえ
初期不良や >>615
イギリス人と英会話チャットしてみ？
知日なヤツもソコソコいるしフレンドリーだぞ
オージーもちょっと馬鹿だけどフレンドリー
俺も世界史や日本史は酒入ったら徹夜で語れるほど好きなカテゴリーだが
今のイギリスは傲慢だった植民地主義の国とは違う寛容に疲れ切った何かだ 家庭より仕事
会社のため
頑固な職人肌
こんなの今の日本だと絶滅危惧種
しかも馬鹿にされる感じ
でも日本がいいもの作れたのは中小の土台にこういう人達がたくさんいたから
今の日本製が中韓と大差ないことは人を見ればわかるわな
現実を受け入れよう
同じコストなら世界のどの国より頑丈で長持ちするものつくれた日本の土台が
もうないのだよ 現地で組み立てが条件なのはわかったけど、
試運転(水回り含む)の検査が甘かったのだろう
最終検査くらい日立がやれよ
何が現場監督は日立だよ、手抜きしてたんだろバカじゃないの おまえら内向ちゃんだから日本の話に帰結したがるけど
イギリス人から見れば>>258みたいにデカデカと書いてあったら自虐ジョークの種にしかならんｗ 政治の転換期来てんねｗ希望の党に流れるのかｗｗｗ歴史は繰り返したｗ >>656
明治維新後の日本はクソ、徳川幕府時代が良かったってか。 事業規模が全然違うけどってか違うからこそか
バイトや派遣に依頼した仕事って
絶対チェックするよね。めんどくさいけど
何かあって対処しないといけないの自分だし
人間性云々じゃなくて責任の軽い奴は
仕事に対する意識も例外は当然あるけど基本その程度って経験則があるから
こんな大企業さんがなんで零細の自分が日々やってることすら出来ないのか
ほんとに不思議というか悲しい >>652
【写真】建設中の橋床が崩壊…国道の一部が通行止めに＝韓国
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]
2017年08月28日 08時03分
２６日午後３時２０分ごろ、京畿道平沢で建設中だった平沢国際大橋（全長さ１．３キロメートル）の床板４枚（各６０メートル）が突然崩...
http://japanese.joins.com/upload/images/2017/08/20170828080335-1.jpg >>658
だから、マスコミが入る最初の運行でこういう自体になるってことは。
ほかも怪しいってことでしょ。
会社にとってイメージが悪くなるから。 日立は日産・日立グループだしなw
鮎川財閥なんて１０大財閥でも最弱なのでは？ >>667
しないでしょ。日産自動車みたいな会社が派遣を多くやっとっている現状だよ。ｗ >>650
歴史上最も優秀な日本人は明治維新～大正の頃の政治家や学者だったと思うぞ。
海外へ目を向け、劣っているところは劣っていると認識して、国のために尽くすバランス感覚が最強。
今は1930年頃のようだ。 英国組み立てが原因なのに
日本ダメダメ論に持っていこうとするヤツw これを恥と思えるならまだギリギリ大丈夫
失くしつつある誇りを取り戻そう >>258
本当にイギリスで組み立てなんだ。
水漏れなんて、今更すぎるトラブルだもんね。 完成して完成検査
試走して、空調や各機器や動力部などチェックとかしないん？
あと、空調の試運転って基本やで・・・
だって、配管きちんとしても思いもしないところから漏れるもん
だから配管工の人、建築物だとあんな複雑な大規模物件でも
漏れとかあるのわずかですぐに手直しするからなぁ・・・
設計しても現場の人も、設計者の考えや疑問など考えられる人じゃないと
組み立ての人を育成しなかったツケがきてるんじゃない？ >>1
何この印象操作記事
何で日立が納入してイギリス現地の人間が組み立てたということを伝えないの？ >>665
開国後、帝国主義になって戦争ばかりした。
そこがダメ。 >>662
今回の水漏れは十中八九built inした人間のミスだろうからな。 >>681
設計；日立
組立；イギリス
素材製品：神戸製鋼←！！！！！ >>666
エアコンさえ満足に取り付けられないで、人の命を預かる車両が
ほんとうに安全なのか疑われるのはあたりまえ。 最終納品チェックしたけどイギリス悪いわー
納入責任あるけど現地人が悪いわー
ジャップさあ… 世界史脳で見るとイギリスの没落が心底メシウマ
最近のイギリス人を知ると糞製鉄品を売って心底申し訳なかった
現地人が組み立ててトラブったとしても
神戸製の粗悪品を売りつけた現実は変えられない
アフターフォローをしっかりやって日本を信用して車両を購入したイギリスから信用を取り戻せ そういえばふと思い出したが、以前三菱の MRJ でも空調の問題でアメリカの試験場に行けないとかなかったっけ？
空調だから本体に関係ないと思ってテストで手を抜いてるんじゃねぇの？ 今の日本の技術力は昔の中国並
昔は指を指して笑っていたのに今度は日本が笑われる立場になったね >>690
ところが
【悲報】日本さん、品質基準を満たさない鋼材を中国の公共事業に納品するも「我々がそんなもの出すわけない」と傲慢な態度だった
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1508336391/ 英国も恥を知れ
移民じゃなくお前ら自身が作ってみろ 一応エンジニアの称号がある俺「素材の熱収縮、日本とイギリスの平均温度、昼夜の外気温度差、
湿度、結露、金属非鉄製品への水分浸透量に違いがあるからじゃないですか。
強度ごまかした数値一つで全ての設計がだめになったのだからさ。ｗ」 >>691
神戸製鋼の部品を使っていたら損害賠償されるよ。
日本だとスカイツリーなんかがそれ。 >>682
欧米列強に対峙するという大義があったころは良かった
軍部が天皇利用して八木アンテナなど技術を軽視し自滅に突き進んだ日中戦争以降は只のアホ >>690
イギリスがEUから離脱した時点で、日英関係は色々と方向修正すべきなんだ。 先頭車両の横に書いてあるがね。
designed in japan,built in britain って 不祥事企業トップの学歴(当時)
東電 慶應経済
東芝 慶應経済
日立 東大工学部
神戸製鋼 東大工学部
東大慶應そろって文系も理系もゴミじゃん
日本の理系は使えねぇもんな 日本がなぜ技術大国になれたか？それは病的なまでに神経質な人が多くて
ちょっとしたミスでもツバ飛ばしながら怒る人、性悪な人が多いからだよｗ
ミスっても日銀が株かってくれるとか、使うのがガサツな外国人だから侮ったり、
とにかくたるんでるんだよ！ 世界では数字は嘘つかないが常識だけど
日本企業はそうではなかった やっぱり移民の弊害やん
英国の恥でしょこれ
こんな責任逃れの日本下げ記事書かせる英国の質が落ちたんか 素材の強度詐称→弾性率などの強度にかかる数値詐称→ひずみ、はめあい、熱収縮、
水分膨張量、その他の寸法値に多大な影響あります。(´・ω・`)ｂ 日本のもの作りが崩壊してるのは企業の体質低下なのか？プライドはないのか？恥ずかしくないのか？
儲けることばかり考えてたら大切なことが疎かになるんじゃなかろうか まあ最初は何かしら不具合出る。出ない方が珍しい
データ関連は8000kmも走行テストして無問題なのに
営業運転したらいきなり不具合ってことは、
走行テストで得た設定データを反映してなかったミスだろうなあ
ドレン云々で水浸しは多分テスト条件が甘かったのだと思う
逆流防止弁の設計ミスの可能性もあるが、弁を除去する応急処置ができそうだ
ブレーキのたびに水が降ってくるかもしれんが designed in japan,built in britain(Islam) >>695
英国は先進国の最終過程、金融・サービスで稼いだ金で技術を買う国になっただけ
ベルギーあたりもそうだな
責任取らなくていい、一番気楽な国の形だよ >>710
だから
強度不足で全体の安全率が維持できても
機能低下は避けられないって意味ですよ。ｗ
設計通りの機能は出ない。というわけです。 >>692
M菱は昔から電気系に負荷かけると燃えるつうネタあったけど軍閥の流れ親方日の丸に胡座かいて分かってて改善しなかった伝統が今も変わらんのだろう。
まあ今じゃロボ化してるが >>694
身内が悪いことしたらキチっと批判するのが愛国者だと思う
中身が空洞で芯がつまってない鉛筆を輸出してたかつての日本と
変わらないし恥ずかしいわ >>660
むしろ日本は職人マンセー技術マンセーしてきて
マネジメント能力に長けた人材を育成して来なかったツケだよ
ホンファイの見事な手腕や孫正義の剛腕を見せつけられただろ？
企業がグローバル化してる時代に経営職人を育成しないで
カネで買える技術力とやらに偏重してきた事が日本凋落の原因
まだ途上国で人件費が安かった高度成長期と同じく戦略なら
そりゃ新興国に取って代わられるわ
ようするに理系なんざ切って捨てていい
外国から優秀な技術者を招くでいいわけだしな >>5
でも作ってるのはイギリス人だし
日立を陥れるために産業スパイがいてもおかしくないけどね >>9
文盲
初号機は日本で製造したと記事にかいてあるわ
その後のロットが現地製造だわ
要はトラブル起こした電車は日本工場製造だわｗｗｗ 神戸製鋼、ジワジワくるわ、来年は地獄絵図だろうな。 >>710
日本の技術は、新幹線なんかでもエレベーターでも乗り心地を優先させて
コップの水が溢れないのは当たり前で、飛行機もいつ着地したかわからない。
それほど客に気を使っているのに、水をかぶせるとか。
これほど今の日本を代弁した事故はないね。 日立が悪いんじゃなく
現地生産にしたのが悪いんじゃないの？
日本で製造された列車でそんなトラブルないでしょ 日本で組み立ててないから、とはいうものの、
いまや日本のメーカーの製品のほとんどが海外生産じゃろ。
国内工場は閉鎖で、「メイド・イン・ジャパン」はもう希少。
残っている工場でも、氷河期世代がすっぽり抜けてて
技術の継承がちゃんと行なわれているか疑わしいし。 >>674
その明治大正期も
元々の庶民人民の土台が他のアジア諸国とは違うって前提あっての話だけどね
それが今では中韓始め庶民人民の教育水準が上がったからか
日本がアジアのスペシャルな国ではなくなってしまったんだろうね >>713
アメリカ大統領が選出されるとまず英国に挨拶に行くよね。
これはエリザベス女王が影のアメリカの王室ってことかな？ 本件も
日産や神戸製鋼と同じで、テルモ社員の大平健治のせいである。
それが、オウム真理教の地下鉄サリン事件である。
つまり、テルモ社員の大平健治は、オウム真理教・麻原彰晃として
逮捕され、妄想の想い出の中に逃げ込み、Iron Paddockの爺と
して歴史を置き換えて逃亡し、オバマたちの世界の者全員も
巻き込まれた。
地下鉄＝地下の鉄＝土星という時代の地球の地下のコアの内核の
マントル（鉄）の中の、現実の「日本であるａサハラ砂漠」にオバマたちの
世界の者全員を巻き込んでタイムトラベルをしてＵターンしてオバマたちの
世界の者全員が居たまんまだったにした事件。
一度限りのインチキである、現実逃避の妄想という夢幻月読を破り
オバマたちの世界の者全員を、現実の「日本であるａサハラ砂漠」という
オバマたちの世界の本来の歴史に逆戻りのＵターンをさせて導いた（真理）。
サリンは、妄想を解き、現実に戻す覚せい剤であり、オバマたちの世界の
先祖の先頭集団に対し、散布が行われ、オバマたちの世界の者全員が
巻き込まれた事件である。
そして、オバマたちの世界の者全員が、オバマたちの世界の本来の歴史通りに
タイムトラベルをしてＵターンして現実の「日本であるａサハラ砂漠」に
強制連行され、そして誤魔化すために、妄想の想い出の中に、オバマたちの世界
の者全員を入れた。
ゆえに、テレビ放送は、オバマたちの世界の嘘と捏造の失われた妄想の歴史である。
女の親子は無関係。 日本に来る留学生なんてイラン
自民党は海外にでていく留学生に金で支援すべき
出てったヤツが成長して帰ってくるのは数十年後かもしれんが
急がば回れよカス！日本もイギリスみたいに絶賛没落中だからな >>725
現場で調整、それが日本の隠蔽、本丸だ。
上はただ、問題なく出荷できれば咎めないとか
言っていたのだろう。手に取るようにわかるわな。
生産組立が日本以外なら設計通りにやるだけだよ。ｗ
その会社独自の調整なんてしないんだよｗ これ日立悪くないわ。
むしろ日立はこのトラブルを迅速に解決してイギリス側に感謝されてるし。 >>725
そんなことないよ。
現地生産でも現地の人を教育したのは日本人だから。 >>717
向こうはマネジメント能力に長けた人材にも理系が多いから、その指摘はずれてるよ
もういっそ工業立国を放棄したらいい
日本語しか話せなくて苦労するだろうけど >>732
英国の工場で製造してるものを日本製とは言わない
made in chanaは中国製でしょ
この列車はmade in UKなんだよ
日立の設計だけど、あくまで英国製なんだよ >>726
世代が抜けてる会社だと技術の継承どころか
若い美人をちやほやするノウハウも廃れてる
加減がわからずセクハラで懲戒されるか
若い子はぼっちのどちらか >>738
完成後の最終チェックもできない無能だと認めるんかw >>716
昔の職人はそれこそ気に入らなければ殴り合いになってでも反対したもんだが、今じゃ上の意向に沿わないなら左遷か遠回しに首。
そんな体制で今の日本がある。 でも、日産は欧州からダメだし食らったからなw
海外販売比率のほうが高いのに痛い話しだなww
実はウチの祖母は鮎川コンチェルンの日産で秘書してた現お茶の水女子大出身者なのよ
ウチの娘もTOEIC９００点超の超優秀な高学歴大学生に育って来年は就活
日産はTOEIC７３０点未満は採用足切りだからねw
日立もＴＯＥＩＣ足切り基準はないものの、昇格するにはハイスコアを取得しないと出世できない会社
レベルの高い人が集まる企業なのに残念な話しだ
知人の娘さんもＴＯＥＩＣ８００点台のマーチ卒で日産に入社したw
なんとか頑張ってもらいたいもの まあ日立なんてまだマシだよな
ＭＲＪなんてもっと深刻で長距離試験なのに
片側エンジン停止したんだぜ？検査官も絶句ものだろう
神戸製鋼の素材を使いまくっても即問題ないと回答
こういうところも業界の中では嫌悪対象になるだろう
ＭＲＪは技術レベル、倫理的にも極めて低俗、もはや論外 >>741
最終チェックはお客様にやってもらうってのが、最近の日本企業のスタイルだからな。（汗） 「イギリスが組み立てたんだぞ！俺は悪くねえっ！俺は悪くねぇっ！！」
ジャップ……。
あんまり幻滅させないでくれ >>669
コレはよ裏とらないと
「コーベセーコーのせいニダ！」って言い出すぞ！ >>717
日本人は語学ができないから。
もう日本語はなくした方がいい。
中国は広いから育った環境で２カ国語くらい話せる人が多い。
韓国人も語学に堪能でタイ語なんてすぐに覚えちゃう。
日本は鎖国したしっぺ返し受けてるんだろうな。 これまで晴れだろうと雨だろうと何百回も試運転してきたのに
なんでこんなことが起こるんだ？ >>745
問題大ありだろうがｗ
神戸製鋼製の素材で厳しい熱環境に晒されるエンジンつくると
何が起きるかわかるだろうがｗ最悪、両方のエンジンが火を噴いていたわｗ 日本っていうのはね、お上がどんだけ無能でも、下っ端があらゆる忖度をしてあげてお上がみなまで言わずとも、望むようになるべく動く社会だったんだ
それは決して悪い事ではなく、社会を回す上で日本人という民族性に合っていた
だから、社会が上手く回るためには損得を超えた忠誠心が必要だったし年功序列終身雇用は実に理に適っていた
忠誠心があればこそ、欧米人がなんでそんなに我慢するのかと呆れるような仕事上の多少の理不尽も飲み込んできた
なんでも欧米式が正しいはずだと思い込んで、国柄を破壊し尽くした成れの果てが今の日本だ
いつでも簡単に切り捨てられるようになった末端は、損得を超えた忠誠心など会社に対して持つわけもなく、会社の規定に沿って評価される以外の事は一切何もやりはしない
それどころか評価されるなら、会社を破滅に導く事でも無感情にやる
当たり前のことだ >>733
それが非ヨーロッパ語圏のあるべき姿だよな
イギリス没落といっても、GDPは日本が止まってる間もずっと伸びてるし
片割れのアメリカや旧宗主国系の人的交流からいろいろおこぼれがあるという比較にならないメリットもあるんだよなあ
イギリス没落って90年代頃の常識な気がする
今は、グローバル時代の今にはちょっと合わない表現かと 日立
日産
神戸製鋼
一気に日本企業の劣化が表に出てきたな。
シャープや東芝は事実上の倒産
三菱自動車
東京電力
オリンパス
JAL
もうボロボロだな。 >>745
123便の件で素人だって知ってる基本ノウハウである、
正副の回線は物理的に離すって基本すら守ってなかったらしいからな。＞MRJ >>737
日本の理系は開発部署や研究室に引き篭もって
1年中オナニー研究してるような極度のコミュ障だし
生き馬の目を抜くような場での交渉ごととか絶対にムリだろ？
笑わせんなよw >>745
日本のメーカーが神戸製鋼に問題ないっていうのは。
ぜんぶリコールしたら日本が潰れちゃうからだぞｗｗｗ >>691
もしその日常茶飯事に生まれる事故物件の中に
ほんの一部でも神戸製鋼製品が使われてたら？？
それがまともな製品であったとしても絶対因縁つけてくるからなあいつらw
怖いわ 何かあっちゃ日本遅れてる！終わってる！ばかりのヤツって結局日本崩壊して無くなって欲しいだけなん？ >>95
韓国の悲惨な非正規雇用者、子そだてがしにくい環境に唖然
正規雇用者の月平均賃金が約2万円に対して、非正規雇用者の月平均賃金は約1万円と半分以下である。
さらに社員300人以上の大企業の正規雇用者の月平均賃金は約3万円で、大企業と中小企業間の賃金格差が大きい。
韓国では、一般的には定年は40歳である。しかし、実態は、希望退職やリストラが多く、体感定年退職年齢は30歳といわれている。
一方で、若年層の就職難や兵役のために、平均就職年齢は20歳代後半と遅い。確実に稼げる期間は、わずか0～数年しかない。
20歳半ばで子どもを産むと、子どもが小学校を卒業する前に親が失業するリスクも高い。子育てがしにくい環境といわざるをえない。 ニュートンエイクリフで現地人が製造した110編成の出来が悪いだけだろ 日立もモーター系は弱いし作りが雑なとこあるからな
まあ今の日本は技術の積み重ねというより欠陥データの蓄積で設計もPCで過去のデータ踏襲するから不良品が出にくいだけ >>751
中国は国内でも通じない事あるし英語の基礎教育もしてないから数字すら話せない人も多い 地下鉄（Iron Paddockの社屋の中。マントル）。
テルモ社員の大平健治であるオウム真理教・麻原彰晃により、
土星という時代の地球の地下のコアの内核であるマントル（鉄。Ｉｒｏｎ）
の中という、本当の精神病患者（クルクルパー）であるオバマ
たちの世界の者全員が元々いた、現実の「日本であるａサハラ砂漠」に
タイムトラベルをしてＵターンして、セルフ封印＆セルフ退治された。
Iron＝鉄
Ｐａ＝クルクルパー
ddock＝格納
だから、Iron Paddock。 イギリスって、世界連邦イギリス州みたいなもんだから。
植民地からエリート奪って、EU離脱して、わがままやりたい放題しても問題ないのが奴ら。
いまだ世界カーストの最上級にいる。
没落しても単独で生き延びるしかない日本が同じことして生き延びれると思うな。 AK47みたいに組み立てる人間が不器用でもちゃんと動く製品でないとイギリスで運用するのは難しいって事だな
イギリスはまずガンプラの組み立てと箸の使い方と折り紙の折り方から学習しないとな
日本製品はイギリスには早すぎたんだ 韓国の貧困と格差は日本の比ではない。十歩も二十歩も先をいっている。
韓国の１５歳から２９歳の完全失業率は今春、９２．５％を記録した。調査を始めた９９年以来、最悪の数字である。ソウル市の中堅私立大学関係者がこうため息をつく。
「うちの大学でも多くの卒業生が就職できずに困っています。“韓国の東大”と称されるソウル大学ですら、昨年の就職率は希望者の０.０１％止まりなんですから（日本の全大学における就職率は１５年度で約９６％）。
今春、市が｢年収２万円｣で清掃員を募集したのですが、ソウル大、コリョ大、ヨンセ大など、韓国のエリート大学卒業生の応募が殺到し、採用担当者を驚かせました。
人気のない下級行政職にエリートが競って応募しなくてはならないほど、今の就職難は深刻というわけです。
また採用に有利となるよう整形願望もますます高まっているというが…。 この車両はほとんど日本で作られて
最終仕上げだけイギリスだよ、エアコンは
日本で取り付けられてるんじゃね ウチの鮎川コンチェルン秘書の婆さまが草場の陰で泣いてることだろう
すさまじい達筆な人で右翼の巻物状か？wのような字を墨で書ける人だったw
そして英語もできたからな
（当時、女子で最高学府いける人はほんの僅かだった。家柄も関係した）
ニッサン、日立は個人的には応援してるので頑張って欲しいわ >>783
「地球上で真っ先に消え去る国は韓国だ！2036年の韓国の人口は1000万人、2050年には消滅する｣と予想！
韓国に“人口絶壁”時代が迫っている。
アメリカの経済学者ハリー・デント（Harry Dent）は、「韓国は3年後、“人口絶壁（Demographic Cliff）”に直面し、経済不況を迎える可能性が高い」と予測。
「地球上で真っ先に消え去る国は韓国」
人口絶壁とは、国家人口統計グラフが急激に下落する現象だ。
人口絶壁に至ると15～64歳の生産年齢人口が激減し、大々的な消費萎縮が起きる。今年で生産年齢人口が最高値に達した韓国は、これから人口絶壁を迎えるというわけだ。
「地球上で真っ先に消え去る国は韓国だ！」と指摘したのは、イギリスのオックスフォード人口問題研究所。
韓国国会立法調査庁も、このまま少子化が進む場合、2036年の韓国の人口は1000万人で、2050年には消滅すると予想している。 日本を裏切って中国に高速鉄道の仕事を発注したインドネシアは
先見の明があったな
日本に任せたら欠陥品を高額で売りつけられるところだった >>751
アメリカにいる駐在員なんかビジネスで来てるのに2歳児以下の英語レベルだもんな
日本語でいえば「ワタシ、シラナイ、コレ、アル」ってインチキ外人みたいなｗ
アメリカでは珍獣として扱われてるらしいなｗ 何がすごいって、これを英国のせいにする日本人がいるのがすごいｗｗｗｗ イギリスもアメリカも日本も「世界の工場」と言われた時期があったんだぜ 新規製品なんてどんな企業でも販売当初は欠陥が出てくるよ。スマホ市場見れば分かるように安定するにはそれなりに時間はいる。
これも生産ライン変えてんだから何かとイレギュラーは出てくんだろな >>751
維新直後の明治政府が日本の公用語を英語にしようとしたんだよな
あの時にネトウヨみたいなのが反対してオジャンにならんかったら
もっとその後のそして現在の日本は発展してたと思う >>780
韓国とかどうでもいい。
韓国に勝てててもなんの安心材料にもならん。
まず、そのちっぽけな優越感に浸るのを辞めることから始めろ。 >>725
ミスリードと馬鹿が混在してる
確かに責任論もわかるしマネジメントも問題だが
それがすなわち技術力低下という話ではない。
ここで叩いてうやつも角度をヅラして
わざとそらしてるやつがいる ゆえに、月だった頃の地下に、長細い空洞が見つかったのも
地下鉄サリン事件の地下鉄の車両だからである。
それが、Iron Paddockの社屋である。 >>753
妄想じゃなくて事実な
住友商事で年収２０００万円超の従妹もいるんだ
ソニーの海外支社長とかね
ココに出入りしてるのはおまえらのような底辺バカウヨばかりではないぞ >>793
俺もそう思う。
日本にはシルクロードは来なかった。 本来、技術の育成って言うのは公的機関が担うべきものなんだよな
育成を民間に任せた結果、他人が育成したものを育成をしないで浮かせた分の金を使って買って来ることが相次ぎ、誰も育成しなくなったからな >>1
＞最初の12編成は山口県下松市の同社笠戸事業所で生産
まーたアベ絡みかｗ >>801
平日の朝から2chに張り付いて書き込みしてるネトウヨのおまえ
現実直視してみ >>803
おまえ、フィリピンとかタイとかカンボジアとか行ったことないの？
インドなんてもっとひどいぞ。 >>793
織田信長も世界の文化を受け入れようとしたから、抹殺され、もしそれが暗殺されなければ日本は強国になっていた、って説も見たな 例えばパソコンを分解したり、ＰＣ周辺機器を分解してみる
外観は日本製でも中身の部品は海外メーカーが多い
これが日本のエレクトロ産業の実態
日本の技術は凋落していると言われるが？
そもそもモノづくりをしているかも怪しくなっているエアモノづくりｗ 絶望の国、韓国では景気悪化で失業率が92%を超え、大半が貧困者になったと考えられています。
ホームレスになった人も多く、貧困者が集まるスラム地区も増えています。
ホームレスが急増
韓国の貧困者やスラム街については、あまり語られることはなく、報道もされません、
国にとって不都合な事なので積極的に情報発信しないし、日本の大手マスコミは韓国政府と癒着しているので、突撃取材もしません。
日本全国のホームレスは約7000人で1万8000人に一人、アメリカは約4万人で1万人に一人がホームレスです。
韓国のホームレス人数については政府の信頼できる統計が無いので、民間の統計や推測に頼るしかありません。
自分に都合が悪い事は調べないで無かった事にするのは、韓国人らしい潔い？態度です。
韓国では1時間の料金が4ウォン（約0044円）というネットカフェが存在し、ホームレスが眠っているという。
だが日本のネカフェは個室で横になれるのに対し、韓国の激安ネカフェは普通の石だけです。
石の上にパソコンが載っているだけなので、身体を折り曲げて仮眠するだけです。
曲がりなりにも個室があり、他人と遮蔽されていて、ベッドのようにリクライニングする日本式とは比較にならないほど苦痛でしょう。
韓国のネカフェに泊まっている人はホームレスなのだが、日雇い労働をしていて住む部屋が無いという人が多い。
貧困地区も多い
韓国に旅行した人なら知っているように、いわゆる路上ホームレスは少なく、何らかの収容施設に入っている人が多い。
日本では路上で暮らす人だけをホームレスに数えていてネットカフェや簡易宿舎で暮らす人たちを、普通は含めていません。
アメリカなど世界各国では施設に収容したホームレスも、ホームレスの中に加えています。
韓国政府の統計では「自分の家が無い人」は2600万1038人に達し、この中にはネカフェなど住居以外で暮らす人も含まれて居ます。
ホームレス施設利用者は2007年から2014年の累計で1000万1089人、ソウル駅周辺には約900000人のホームレスがいるとされているが、正確な数字かは分かりません。。
韓国の65歳以上貧困率は98.6%と加盟国中最悪で、日本の65歳以上貧困率が1.94%よりかなり高かった。
ホームレスとして暮らす人達が居る一方で、定住するホームレスとも言える、超貧困者のスラム地区の増加が問題になっています。
ソウル江南エリアの九龍地区には貧困層が暮らす集落があり、25000000人の住人の多くは高齢者です。
ソウルから車で約30分の永登浦地には別なスラム地区があり、老朽化した建設現場のプレハブのような建物が並んでいます。
ソウルは大都会なので何となく東京や大阪のような気候を想像するが、実際は冬の平均気温はマイナス30度、最低気温はなんとマイナス45度です。 日本企業は没落が著しいので、娘には外資系勧めるわw
やっぱ外銀＞外資コンサル＞外資系消費財だろ
いまやトヨタや日産、三大財閥の商社あたりは滑り止め感が漂っている 日本の一流の経営者なるものの無能さが続々と出てきたな？これは従業員の問題より経営者
や役員の管理無能が原因だ。 >>807
ＶＩＰ待遇なので２ｃｈ覗く暇があるんだよ
ネットサーフィンタイムだ >>813
食品など製造業はなにかあったら一発で終わっちゃうからな。 >>808
彼女がフィリピン人だけどマカティはすごかった
超都会 お前らが想像するフィリピンじゃない >>768
崩壊して一度、真っさらになったほうがいいわ
かつての日本は天狗になって増長しまくって調子こいたツケで戦争に負けたわけだし
逆に叩きのめされて焼け野原にされたおかげで、反省しそこからの復興と高度成長なったんだしな
このままジリ損になって行くくらいなら
また落ちるとこまで落ちたほうがにほんの将来の為にはいい ＞最初の12編成は山口県下松市の同社笠戸事業所で生産され、現地に船で運ばれたが
100％日本製やん
終わったな日本のものつくり（笑）
素材から捏造してるからしょうがないか >>816
バイクはすでに電動。
日本には電動バイク作れない。 大学出て安定企業の就職目指すとかそんな楽考えねえで、海外留学したらその実績生かして国内で起業せんかいぼんくら 日立「ライミーの組み立て技術がド底辺だったんだろｗｗｗ」
でFAだと
二度と取引してもらえんくなるんじゃね >>819
頭悪いんだね。
空港に降りればすぐに分かるのに。 >>814
経営者とか従業員とかいうより、日本人だからだわ 日立は勝ち組として社会の厳しい目から逃れてきたから
内部腐敗は尋常ではないのだろうな 容易に想像がつく >>822
電動アシスト自転車は作れるのにな、不思議だよな。 >>826
神戸製鋼の件でもう日本は無理だろうね。
そんな国の製品使ったらクレーム来るよ。 近年、韓国では「エネルギー貧困」が
社会問題化している。
ある27歳の女性は部屋の中でも分厚い服を10枚重ねて着込んでいる。
屋外の気温は－28.3度。室内でも息が白くなるほど寒いが、オンドルをつけようとせず、電気も使おうとしない。
この女性は「光熱費を払うオカネがないのですよ」と話した。
また別の25歳の男性は「夜だけは気温が下がるので、仕方なく20枚の服を重ね着する！」と話した。
この25歳の青年は光熱費調達のため廃品回収のアルバイトをしている。 ATM砲炸裂だろう
選挙大勝で・・・
あーぁ 神に続き日へのクロダ放か >>829
しかし、神戸製鋼、日産ってここまでひどいとはね。 まぁ向こうの記事読めば分かるけど
現地の組み立て作業員が糞って書いてる
だって日本と同じ設計ななんだから >>833
やっぱりズレてんだよね。
水素自動車とか。 神戸製鋼の改竄は
おそらく取引企業ぐるみでやってんだろうけどな
日本企業全体の風土が腐ってるってことだわ >>821
いえ、日本製は毎日人権を無視して奴隷をこき使って事細かに整備することを前提にしてる商品ですから、奴隷を使えないイギリスの責任です、日本のせいじゃありません >>803
未開なのも貧乏なのも小汚いのも恥ではない
悪いことをする、人に迷惑を掛ける、こんな事こそが恥ずべき行い
貧しい相手の様子を見て小馬鹿にしてるだけでは金満中国人となんもかわらん 電動バイクなんて五年前から各メーカーのラインナップに乗ってるけどなぁ～ >>809
昔と比べちゃうのか
昔といえば西洋人だって昔はほら穴に住んでたと思うんだけど ワイドショーなら
制作 日立
作業 英国人
英国人は怒れない 日本人が作れるのは
土人向けのバイクぐらいなもん
その土人も一人当たりGDPが300超えれば
バイクなんぞ見向きもしなくなるだろうから
そこで日本も詰み >>842
戦争に負けそうになったらとんでも兵器に頼るのは、結構あるような気もする
まぁ、日本は特にかもしれんが 選挙時にGPIF動いているんだろうか
ご祝儀株２１５００円越えるか
選挙後 暴落感満載ですなぁ >>814
昔は無能でも良かったんだよ
仕事に対する矜持や忠誠心を持った社員の、あらゆる忖度でカバーできてたからな
残念ながら15年前の小泉竹中から始まって今の日本はもうそんなものは滅んだからな
幹部の無能さはダイレクトに会社を直撃する >>852
バイクも海外に売れなくなったから、日本に工場が戻ってきたんじゃなかったっけか >>831
国内が衰退すれば海外に行っても日本人というだけで無視されんぞ 蒸気機関車以上に難しいもんは手に負えないって事かな。 >>842
トヨタが水素押してるのはガソリンエンジンに変わる新たな参入障壁作って市場独占するためって言われてたからな
国上げてトヨタ支援してるしこの国はトヨタと心中しかねない
どう考えても水素より電気の方が安全で作りやすいからいろんな企業も手出せてみんなハッピーなのにな バイクの工場は
量産品と趣味的な高価な品を分けただけw >>841
今ここに、南シナ海で原発作って電力を供給しようと中国がやってるね。 2位じゃ駄目なんですか？って言われたら駄目ですと言えなかった日本
常に1位を目指す向上心を失った日本は他から追い抜かれる運命にあったのだ >>856
国内だって全盛期の1/10しかバイクが売れないって言ってるけどな。
このまま貧乏になれば軽自動車の代わりにバイクが売れる日本になるのかな。 水素が安全じゃない
ならそこらへんのLNG発電所ももっと危険だろw >>793
何時の時代も現実見えないクソウヨは害悪でしかないな 昨年12月以降継続した車両試験で、エアコンの試験はしなかったのかな？
まさに営業運転初日に水漏れとか、わざとしかありえないだろう。 >>855
嫌ったらしい物言いだけどw
まったくその通りだと思うわ
日本企業、日本社会は無批判にグローバル化に踊って自らの強みを棄てたよね >>862
飛行船が赤く燃え上がってから水素は嫌いになったヨーロッパ。
>>853
戦艦大和とかかｗ >>843
なにごとも初日が肝心だからな
しょっぱなでグダグダになったらずっとそういう印象付けがされちゃうんだよな >>842
水素電池の電気自動車だろ。
充電に比べて実用性は高いけどな
大人の事情で潰された感はある >>79
>>493
韓国の造船はもうボロボロだぞ 神戸製鋼のスレになってますね！日銀が社債買いオペしまくってる
こんな汚らしい政権が続いていいものか？どうせ最後は国民にツケが回る
腐った果物は浄化されますか？一度腐ったものは絶対に無理でしょ
次々腐るに決まってるｗｗ >>849
いや、もっと最近で。
戦後の日本人はノミ・シラミだらけで進駐軍がＤＤＴっていう
殺虫剤を頭からかけて回ってた。 水漏れ原因も
逆止弁聖母不良って説明出てるよ
初日の遅延も ディーゼル区間と電化区間の切り替えをオート設定するのを運転手が忘れてたから
二日目以降問題ない >>874
バッテリーの性能はどんどん上がってるから、
近い将来、水素よりバッテリーの方が軽い車が作れるようになる。 >>9
なるほどな
輸出でも確認テスト済みなのになんで？と思ったわ 直前の点検に次ぐ点検で、バルブ点検で閉めるのをうっかり逆向きにレンチ回したとかな。
オレのようなド素人なら緊張のあまりやりかねない。 >>874
ＥＵの排ガス規制インチキが発覚したんで責任逃れに
ＥＶ車に転向したんだよな。 【技術】中華製作所が手がけた英国向け高速車両､トラブル続出 天井から水が流れ落ち､列車は大幅遅延 (東洋経済) 近い将来バッテリーが軽くなる頃には
トヨタもEV売ってるだろw >>886
その時はすでに中国人も欧米人もＥＶ車をもっている >>879
確かに水素の補給インフラに莫大な金使うよりバッテリー強化する方が楽かもな。
どの道完全電気化までの代替作みたいなもんだし >>884
欧州はともかく、インフラの整ってないインドが次世代車は電気自動車だって言った時点で、勝負は決まったよ。 2016/4/8
スラム街の韓国の子供たちは、生活環境が非常に悪く、電気や水道がなく、食べ物が足りず、生き残るために外部からの救援に頼っていますが、幸福を追求したいという欲望を弱めませんでした。
http://www.merit-times.com/news_pic/20160408/582008_410881.jpg 知らん
重要なのかそれが？
グローバル化がー とか言うくせに おかしなことにこだわるな 皆さん安心して下さい！イギリス人が組み立てたみたいです！！イギリスが悪い！
日本凄いのは変わってないですよ！日本の評価は落ちてないですよ！
日本凄い！日本凄い！凄い！すごい！スゴイ！日本凄い！日本は凄いですよ！ 採算度外視して技術だ品質だ言ってるから日本の企業はグローバル化で負け組になったんだよ
グローバルな企業戦争ではマネジメントが全て
技術？買えばいい
買収して傘下に収めればいい
ホンファイやソフトバンクのやり方の見ての通りだわ
日本の技術ガー品質ガー 綺麗ごと言ってっから
技術者はヘッドハンティングされるし
会社ごと次々と買収されるんだよ
そういう現実に対応出来ない旧態然だからどんどん落ちぶれていく
テレビも下町の職人マンセー
町工場の技術スゲーとかああいうのやめた方がいいわ
そんな職人やをいくら育成しても日本が時代に取り残されるだけ
マネーを動かして毎晩豪遊する投資家のドキメンタリー放送するほうがまだマシかも >>892
どこの国でも子供はあまりかわらんな、ころころしとる
だけどこういうの見るとつくづく今の環境に生まれてきてラッキーだと思うわ 水素インフラは地域発電とかのためにもやってることだ
イーブイなんだー厨にはわからんだろ 組み立てがイギリスてのがな
他の欧州向けはイタリアで作ってるらしいね
そっちは水漏れないんだとか 神戸製鋼の件は検査してるから問題ないとか言いながら
なんでこんなにトラブルが続出するんだ？
出荷前検査をちゃんとしてるんだろうか？ >>902
運用ガッタガタな言い訳が出来ないからアウトだぞ これ本当だったんだな。
鉄道車両メーカーの売り上げトップ10を見れば分かるが、そこに日本メーカーは無い
一位は圧倒的な差をつけて中国
その後をドイツフランスカナダが続く
日本の鉄道車両は世界で全く売れていないのが現実
「新幹線は世界一のはずだ！」なんていうのは単なる妄想、悲しい現実逃避って事だね
日本だけが鉄道車両の強度に関する基準が存在しない
日本は人命軽視国家だから、強度はどうでもいいって事のようだね
だからちょっと脱線するだけで壁が全て剥がれて人が大勢死ぬ >>890 EUは日米と逆回しだから点検後にドレン解放確認で当てたレンチを全閉側に当てつつ
よし開いてる！よし開いてる！を全部やったらそりゃ水は溜まるわな。 >>876
国民にツケが回るとしても、選んだのが国民自身ですしね、そこらへんはしゃーない 中国は鉄道車両の世界シェアでも圧倒的な世界一
じゃあ日本のシェアはっていうと、実は1割に満たないんだよね
日本の鉄道車両はパッシブセーフティの考えが全く無い、つまり事故ったら全員死ぬ作りになっている
福知山線列車脱線転覆事故で107人が死んだが、それでも「車両の強度を高めよう」という発想はでなかった
一方で中国ドイツカナダフランスの鉄道車両は強度が高いうえに連結部に衝撃吸収の仕掛けがあり正面衝突しても死人がでない >>15
本当にそうなの？
BBCの報道的には日本ダッセw
日本製粗大ゴミw
日本ブランドオワコンw
って感じだが・・・ 初期トラブルはどうでもいいけどさ。
EUから離脱しちゃったイギリスに車両工場をこのまま置いといて、黒字で運営できるのかね？ 組み立ての仕方でかわっちゃうのは、もはや設計がどうしようもないことを意味する 皆さん安心して下さい！イギリス人が組み立てたみたいです！！イギリスが悪い！！！
日本凄いのは変わってないですよ！日本の評価は落ちてないですよ！
日本凄い！日本凄い！凄い！すごい！スゴイ！日本凄い！日本は凄いです！！ 何で日本では聞いた事ない様なお粗末なトラブルが起きてんの？
おかしくね？（爆笑） 作ったのはイギリス人とか移民とか難民だからそんなもんだろ 現地生産が仇になったな
主に英国とイタリアで車両を生産しているがやはり英国側の問題か？ ブランド以外は日本じゃないし。
アディダスというか、海外販売のユニクロというか。 国内での瑕疵はあっても報道されない
欧米だけが良心だね >>914
はいはい
その辺散歩でもして頭冷やして来なさいw >>877
揶揄とか皮肉って言葉が通じない人かな？ 鉄道車両メーカーの売り上げは
国内向け売り上げも含んでるだろ
そりゃ鉄道インフラに大投資してる中国ぼメーカーが一位になって当たり前だろうなぁ
統計の意味までちゃんと読めよ 最近のイタリアて進んでんだな。
EU抜けたイギリスもうダメじゃね >>258
ついでにPowered by HONDAと書いておけばよかった >>924
チャンコロはやり過ぎてカネないけどね（爆笑） BBCの報道は
期待してた初日が台無し という程度で、日本ダッセーではないな
原文読め >>820
俺は今は順風満帆なんで崩壊したら困るわー 結局、
原因もその後の発表も見てないやつが
鉄道メーカーの統計の意味もわからず
日立はオワコンとか言ってるクソスレか 日立は
英語でHitachiだよ
ハイタッチと読む人もいる >>924
トップ3に入る欧州の車両メーカーは支那は競争相手として脅威だって言って対策しようとしてる。
日本人は支那の高速鉄道は日本のパクりだって言って馬鹿にしてる。
今後どうなるかね？ >>918
第二次世界大戦の時、サハラ砂漠で、「水が窮乏、救助たのむ」と、
救援を頼んできたのでドイツ軍がタンクを抱え向かったら、
大量の水を使ってパスタ茹でてたという、
あのイタリア軍のイタリアですか、(´･ω･｀) まあ日立が低迷してんのは事実だろ。
オワコンほどじゃないけど イギリスで作った✘
イギリスで組み立てた⭕
最終チェックをしない日本人がいるらしいｗ
そのくせ、作ったもんは日立製
と言い張る日本人がいるらしいｗ
都合が悪いと、そこだけイギリス人のせいにするらしいｗ これも多くの技術者が中国はじめ海外に引き抜かれたからだな。
技術とプロセスが噛み合って製品はできる。
その営業から検査までのプロセスを失ってしまった日本。
とうに技術は神戸製鋼を見たらわかる。
沈みゆく泥舟日本。 日本企業が凄いのではなく日本人の現場がすごいってだけでしょ 日本の車両メーカーは
中国のことバカにしてないから
海外の運用含めたインフラ事業に乗り出したり
欧州のメーカー買収したりしてるんじゃないの
JR東日本が 中国の高速鉄道はうちのパクリだー とかいつまでも言ってるのなんて
メーカーは相手してないんで >>940
すごい、じゃなくてすごかった、だな
もう人手不足で日本もミス連発してる >>4
走行テストした時の空調の水が溜まってたみたいでそれが今回のトラブルに繋がった感じみたいだな
だから走行テスト時にはまだ問題が出なかった 庶民に関係ない列車はともかくとして
日立の家電製品を買うやつなんていることに驚いたわ
むしろキドカラーで騙されて以来、日立だけはないわ 小泉政権のころから、規制緩和、雇用の流動化とかやって、中国を見習えなんて言っていたんだから、その結果でしょ。 日立が低迷w
決戦見ろよ
HDDで苦戦してたあたりから立て直して、儲けてんじゃないのw 中国のことを笑っていたのが、今は逆転現象が続いている
中国や韓国や台湾が技術向上し、日本が衰退している 日立はいまだに重電クオリティで軽電作る稀なメーカーだw
だから見た目はダサいがよく保つんだよ 初日のニュースを今頃記事にする東洋経済www
2日目以降普通に運行しとるで 売国奴安倍が総理になってから日本はボロボロだな
日本の評判を地に落とした神戸製鋼も売国奴安倍の会社だし マジでいうが
韓国、台湾の鉄道車両なんぞカスだ
中国とはモノが違いすぎる 東洋経済の記事も一週間前のものをなんでわざわざスレ立ててるんだ？ 皆さん安心して下さい！イギリス人が組み立てたみたいです！！イギリスが悪い！！！
日本凄いのは変わってないですよ！日本の評価は落ちてないですよ！
日本凄い！日本凄い！凄い！すごい！スゴイ！日本凄い！日本は凄いです！！！ 中国がかなり追い上げてきてるのは確かだよ。
アマゾンのバッタ物買うとその価格と精度に驚くときある 軍事企業と自衛隊の存在・拡大が日本経済を寄生経済構造に変えてしまい社会の根幹を腐敗させモラルは崩壊
>>634
日本経済、日本のモラル、日本の社会を根底から破壊して来た軍事企業
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/28986628.html
https://shanti-phula.net/ja/social/blog/?p=115046
軍需経済と軍人と軍事施設・軍事基地は存在するだけで社会が荒み腐敗して行く。
経済が、生活が、醜く凹んで行くのだ。
戦後、基地・自衛隊・米軍が日本国民の資産・自然・人命を奪い続けて来た。
日立が水漏れ。日本企業崩壊、原因は自衛隊拡大と腐敗軍事経済。
https://this.kiji.is/292812547262350433
【ロンドン共同】英国で10月16日に営業運転が始まった日立製作所の都市間高速鉄道車両で、技術的な問題により最大数十分の遅れが出たり、水漏れが発生したりするトラブルが起きた。
日立はツイッターで利用者に謝罪し「改善に取り組む」と寝言。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2012-03-19/2012031915_01_1.html
日立は技術的な問題の詳細を明らかにしていない。座席の上のエアコンから水が漏れ出る写真などがソーシャルメディアで拡散した。
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29003588.html
例えば陸上自衛隊の装甲兵員輸送車（73式）の装甲板は神戸製鋼所と三菱製鋼が製造している。
神戸製鋼所には平成26年に陸上自衛隊東部方面混成団の副団長が顧問として天下っている。
自衛隊の高級幹部が、
朝から晩まで老若男女が取られている血税が流し込まれている神戸製鋼所に天下っているのだ。
軍事企業と自衛隊の存在・拡大が日本経済を寄生経済構造に変えてしまい社会の根幹を腐敗させモラルは崩壊してしまった。
終戦の悲惨の中で我われは、他国の市民に銃口を向けるような人間のクズである軍人と腐敗寄生の軍事企業を社会から断固として排除するという未来を誓った。
その誓いは反故にされ人間のクズと軍事企業という犯罪会社は増え続けて来た。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2012-03-19/2012031915_01_1.html
http://vn-hochiminh.seesaa.net/article/166055185.html >>906
零戦の頃から人命軽視の伝統があるからな
新幹線は車両そのものよりも人的精度の高さに支えられてるから
海外に車両と共にシステム全部輸出したところで
途上国などでは、すぐに日本と同じ様には運用出来無いだろうね
運転手の技術教育が必要になる すぐ日本の通りに運用できない
から台湾新幹線でも乗員育成サポートしたし
日立も運用まで含めて請け負ってるんだろ
そんなことは折り込み積み 日本製品は間に業者噛むから価格が異様に膨れ上がる。
原価の4倍くらいだろ なんかトラブルといちいち英語もしゃべれないような技術者を
わざわざ日本からよばなきゃいけないなんて想定してなかった… イギリスのこの請負も
競争入札で日立が落としたんで 無駄金途中で吸ってるだろ とかどーでもいい話なんだよ >>962
なるほどね。
日本人には運用できても、イージーな外国では無理かもね。
そういう意味で日本は島国なんだな。
自分の基準しか考えない。 日本から部品で輸出し
英国ニュートンエイクリフにできた新しい工場で組み立て ←これ 日本ばかすぎる
最初から最後間でやらないから、こうなるんだよ。
天井から水が流れるなんて、
わざと？と言いたくなる出来だし 日本じゃあり得ないけど現地組み立てで現地の人間使っての事だから
基本性能の問題でもないしまぁ悪くないスタートじゃん 日本ブランド＝高い、ダサい、低品質
韓国ブランド＝適正価格、カッコいい、高品質
中華ブランド＝安い、シンプル、中品質 >>962
それって面白いよね。
新幹線運行管理システムCOMTRAC（コムトラック）。
この制御があるから新幹線は衝突しない、よって車両の強度は必要ない。
これ、どこかで聞いたよね。
原発は安全だから安全装置を外しても大丈夫ってｗｗｗ 日立ぐらいになると、少しトラブルあると目立つんだよな 英国が自前なのは兵器だけであとは外注
民間でやるものは推して知るべし 日立はイギリスで何年も別路線手がけて評判良かったから
余計目立つ 日立とか大手は最大お客様であるお役所に引き渡すレベルの仕
事してんだからなにか問題あったら関連会社まで大変だろ昔は
それくらいの気持ちでやってたが
いまや大企業ぐるみでなぁなぁなのかもな 俺は壊れて欲しくないものは日立選ぶw
冷蔵か冷蔵庫、電子レンジ、空調w 中国は毛沢東時代が終わって一気に華開いた感じだな。 英国の組み立てだから！とかいっても
その辺の最終製品の管理も日立の責任じゃないの？
まあ信用を失ったのは確かだよね >>985
何が原因なのか知らんが国を超えた事業でこの程度で済んだのは寧ろすごい事だよ。 中山隼雄
1999年7月 - パソナ会長（ - 2004年5月）
中山隼雄科学技術文化財団
理事 香山 リカ 立教大学現代心理学部 教授
http://www.nakayama-zaidan.or.jp/about_admin_list.html
特別対談
http://www.nakayama-zaidan.or.jp/topics01.html
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月刊「潮」2007年5月号
新連載対談 文化と芸術の旅路。（饒 宗頤VS池田大作／司会孫 立川）
日本にいま必要なのは“エンカレッジ”の精神。（竹中平蔵VS南部靖之）
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=117
月刊「潮」2003年11月号
[[特別企画]
「日本再生」のシナリオ
雇用創出の場として「農業」に着目 南部靖之
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=25
月刊「潮」2004年6月号
インタビュー
「会社社会」から脱却を（南部靖之）
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=17
月刊「パンプキン」2007年10月号
「波瀾万丈のナポレオン」の魅力。（南部靖之VS 藤本ひとみ）
http://www.usio.co.jp/html/pumpkin/index.php?mcd=127
月刊「潮」2015年8月号
【連載７】 トップの戦略
農業が秘める可能性を開くために。 南部靖之 vs 大下英治
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=338
―――――――――――
月刊「パンプキン」2008年10月号
今、なぜ30代に「うつ病」が
急増しているのか
香山リカ（精神科医）
http://www.usio.co.jp/html/pumpkin/index.php?mcd=153
月刊「パンプキン」2009年11月号
【ＢＯＯＫ】 最相葉月／香山リカ
http://www.usio.co.jp/html/pumpkin/index.php?mcd=183
ujn >>980
そういや見なくなったな。
うちにもないわ >>982
半年前に買った掃除機、ボンッて言ったまま動かなくなたぞ はい次スレ
【技術】日立製作所が手がけた英国向け高速車両、トラブル続出 天井から水が流れ落ち、列車は大幅遅延 (東洋経済) ★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508463312/ 中国よりマシとか、もうウソだからな
日本のモノ作りの現場は崩壊してる >>2
カメラメーカーしか思い浮かばん
ニコンキヤノン >>974
中華はまだないわ
品質以前に悪質って感じする >>974
日本にはデザインと販売網がないんだよね。
中国や韓国は華僑がいるんで製品さえ作ればすぐに海外展開できる。
だから日本はゴーンとか外国人に頼るんだよね。 このスレッドは１０００を超えました。
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