【技術】日立製作所が手がけた英国向け高速車両、トラブル続出 天井から水が流れ落ち、列車は大幅遅延 (東洋経済)
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10月20日(金)
10月16日にデビューした日立製英国向け高速車両「クラス800」。この上り一番列車が大きな混乱を引き起こした(レディング駅にて、筆者撮影)
「このたびのトラブルの件では、乗客の皆さまに大変なご迷惑をおかけした。申し訳なく思っている」。日立製作所の執行役常務で鉄道ビジネスユニットCOO(最高執行責任者)を務める正井健太郎氏が沈痛の面持ちで口を開いた。
10月16日、日立製作所が手がける英国向け高速車両が営業運転を開始した。地元の人々の期待を一身に受け華々しく登場したが、ロンドン行きの一番列車にトラブルが続出。そのデビューは苦々しいものとなってしまった。
英国では、主要幹線を走る長距離用車両の老朽化が著しく、順次新車へと更新する都市間高速鉄道計画(IEP)が進められているが、今回の日立製新車の導入はその先駆けとなる。
ロンドンの起点はパディントン駅
この日、営業運転が始まったのは「クラス800」と呼ばれる車両だ。日立は英国からIEPで更新される車両866両の納入および、現在から27年半にわたるメンテナンス事業を一括受注している。
うち、最初の12編成は山口県下松市の同社笠戸事業所で生産され、現地に船で運ばれたが、残りの110編成は同社が2015年9月に運営を開始したイングランド北東部のニュートンエイクリフ工場で造られる。
新型車両は、この日からクラス800を導入した鉄道運行会社グレートウェスタン鉄道(GWR)に369両、ロンドンからスコットランド方面に延びる東海岸本線を運営するヴァージントレインズに497両、それぞれ納入されることが決まっている。
GWRのクラス800は「くまのパディントン」で日本でも広く知られるロンドンのパディントン駅を発着する。ロンドン発の一番列車は朝6時半過ぎ、多数のメディア関係者が見守る中、パディントン駅3番線へと現れた。
出発を控えたプラットホームで、正井COOは「長い歳月を経て、このIEPの営業運転にこぎつけられたことは、われわれ鉄道に携わる者として誇りに思う。長期にわたる仕事の努力が報われ感無量」としたうえで、さらなる英国での受注に意欲を示した。
→次ページ
新型車両はどこを走るか?
(続きや関連情報はリンク先でご覧ください)
引用元:東洋経済オンライン http://toyokeizai.net/articles/-/193477 日立はいまだに重電クオリティで軽電作る稀なメーカーだw
だから見た目はダサいがよく保つんだよ 初日のニュースを今頃記事にする東洋経済www
2日目以降普通に運行しとるで 売国奴安倍が総理になってから日本はボロボロだな
日本の評判を地に落とした神戸製鋼も売国奴安倍の会社だし マジでいうが
韓国、台湾の鉄道車両なんぞカスだ
中国とはモノが違いすぎる 東洋経済の記事も一週間前のものをなんでわざわざスレ立ててるんだ? 皆さん安心して下さい!イギリス人が組み立てたみたいです!!イギリスが悪い!!!
日本凄いのは変わってないですよ!日本の評価は落ちてないですよ!
日本凄い!日本凄い!凄い!すごい!スゴイ!日本凄い!日本は凄いです!!! 中国がかなり追い上げてきてるのは確かだよ。
アマゾンのバッタ物買うとその価格と精度に驚くときある 軍事企業と自衛隊の存在・拡大が日本経済を寄生経済構造に変えてしまい社会の根幹を腐敗させモラルは崩壊
>>634
日本経済、日本のモラル、日本の社会を根底から破壊して来た軍事企業
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/28986628.html
https://shanti-phula.net/ja/social/blog/?p=115046
軍需経済と軍人と軍事施設・軍事基地は存在するだけで社会が荒み腐敗して行く。
経済が、生活が、醜く凹んで行くのだ。
戦後、基地・自衛隊・米軍が日本国民の資産・自然・人命を奪い続けて来た。
日立が水漏れ。日本企業崩壊、原因は自衛隊拡大と腐敗軍事経済。
https://this.kiji.is/292812547262350433
【ロンドン共同】英国で10月16日に営業運転が始まった日立製作所の都市間高速鉄道車両で、技術的な問題により最大数十分の遅れが出たり、水漏れが発生したりするトラブルが起きた。
日立はツイッターで利用者に謝罪し「改善に取り組む」と寝言。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2012-03-19/2012031915_01_1.html
日立は技術的な問題の詳細を明らかにしていない。座席の上のエアコンから水が漏れ出る写真などがソーシャルメディアで拡散した。
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29003588.html
例えば陸上自衛隊の装甲兵員輸送車(73式)の装甲板は神戸製鋼所と三菱製鋼が製造している。
神戸製鋼所には平成26年に陸上自衛隊東部方面混成団の副団長が顧問として天下っている。
自衛隊の高級幹部が、
朝から晩まで老若男女が取られている血税が流し込まれている神戸製鋼所に天下っているのだ。
軍事企業と自衛隊の存在・拡大が日本経済を寄生経済構造に変えてしまい社会の根幹を腐敗させモラルは崩壊してしまった。
終戦の悲惨の中で我われは、他国の市民に銃口を向けるような人間のクズである軍人と腐敗寄生の軍事企業を社会から断固として排除するという未来を誓った。
その誓いは反故にされ人間のクズと軍事企業という犯罪会社は増え続けて来た。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2012-03-19/2012031915_01_1.html
http://vn-hochiminh.seesaa.net/article/166055185.html >>906
零戦の頃から人命軽視の伝統があるからな
新幹線は車両そのものよりも人的精度の高さに支えられてるから
海外に車両と共にシステム全部輸出したところで
途上国などでは、すぐに日本と同じ様には運用出来無いだろうね
運転手の技術教育が必要になる すぐ日本の通りに運用できない
から台湾新幹線でも乗員育成サポートしたし
日立も運用まで含めて請け負ってるんだろ
そんなことは折り込み積み 日本製品は間に業者噛むから価格が異様に膨れ上がる。
原価の4倍くらいだろ なんかトラブルといちいち英語もしゃべれないような技術者を
わざわざ日本からよばなきゃいけないなんて想定してなかった… イギリスのこの請負も
競争入札で日立が落としたんで 無駄金途中で吸ってるだろ とかどーでもいい話なんだよ >>962
なるほどね。
日本人には運用できても、イージーな外国では無理かもね。
そういう意味で日本は島国なんだな。
自分の基準しか考えない。 日本から部品で輸出し
英国ニュートンエイクリフにできた新しい工場で組み立て ←これ 日本ばかすぎる
最初から最後間でやらないから、こうなるんだよ。
天井から水が流れるなんて、
わざと?と言いたくなる出来だし 日本じゃあり得ないけど現地組み立てで現地の人間使っての事だから
基本性能の問題でもないしまぁ悪くないスタートじゃん 日本ブランド=高い、ダサい、低品質
韓国ブランド=適正価格、カッコいい、高品質
中華ブランド=安い、シンプル、中品質 >>962
それって面白いよね。
新幹線運行管理システムCOMTRAC(コムトラック)。
この制御があるから新幹線は衝突しない、よって車両の強度は必要ない。
これ、どこかで聞いたよね。
原発は安全だから安全装置を外しても大丈夫ってwww 日立ぐらいになると、少しトラブルあると目立つんだよな 英国が自前なのは兵器だけであとは外注
民間でやるものは推して知るべし 日立はイギリスで何年も別路線手がけて評判良かったから
余計目立つ 日立とか大手は最大お客様であるお役所に引き渡すレベルの仕
事してんだからなにか問題あったら関連会社まで大変だろ昔は
それくらいの気持ちでやってたが
いまや大企業ぐるみでなぁなぁなのかもな 俺は壊れて欲しくないものは日立選ぶw
冷蔵か冷蔵庫、電子レンジ、空調w 中国は毛沢東時代が終わって一気に華開いた感じだな。 英国の組み立てだから!とかいっても
その辺の最終製品の管理も日立の責任じゃないの?
まあ信用を失ったのは確かだよね >>985
何が原因なのか知らんが国を超えた事業でこの程度で済んだのは寧ろすごい事だよ。 中山隼雄
1999年7月 - パソナ会長( - 2004年5月)
中山隼雄科学技術文化財団
理事 香山 リカ 立教大学現代心理学部 教授
http://www.nakayama-zaidan.or.jp/about_admin_list.html
特別対談
http://www.nakayama-zaidan.or.jp/topics01.html
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月刊「潮」2007年5月号
新連載対談 文化と芸術の旅路。(饒 宗頤VS池田大作/司会孫 立川)
日本にいま必要なのは“エンカレッジ”の精神。(竹中平蔵VS南部靖之)
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=117
月刊「潮」2003年11月号
[[特別企画]
「日本再生」のシナリオ
雇用創出の場として「農業」に着目 南部靖之
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=25
月刊「潮」2004年6月号
インタビュー
「会社社会」から脱却を(南部靖之)
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=17
月刊「パンプキン」2007年10月号
「波瀾万丈のナポレオン」の魅力。(南部靖之VS 藤本ひとみ)
http://www.usio.co.jp/html/pumpkin/index.php?mcd=127
月刊「潮」2015年8月号
【連載7】 トップの戦略
農業が秘める可能性を開くために。 南部靖之 vs 大下英治
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=338
―――――――――――
月刊「パンプキン」2008年10月号
今、なぜ30代に「うつ病」が
急増しているのか
香山リカ(精神科医)
http://www.usio.co.jp/html/pumpkin/index.php?mcd=153
月刊「パンプキン」2009年11月号
【BOOK】 最相葉月/香山リカ
http://www.usio.co.jp/html/pumpkin/index.php?mcd=183
ujn >>980
そういや見なくなったな。
うちにもないわ >>982
半年前に買った掃除機、ボンッて言ったまま動かなくなたぞ はい次スレ
【技術】日立製作所が手がけた英国向け高速車両、トラブル続出 天井から水が流れ落ち、列車は大幅遅延 (東洋経済) ★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508463312/ 中国よりマシとか、もうウソだからな
日本のモノ作りの現場は崩壊してる >>2
カメラメーカーしか思い浮かばん
ニコンキヤノン >>974
中華はまだないわ
品質以前に悪質って感じする >>974
日本にはデザインと販売網がないんだよね。
中国や韓国は華僑がいるんで製品さえ作ればすぐに海外展開できる。
だから日本はゴーンとか外国人に頼るんだよね。 このスレッドは1000を超えました。
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