【技術】日立製作所が手がけた英国向け高速車両､トラブル続出 天井から水が流れ落ち､列車は大幅遅延 (東洋経済)
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10月20日（金）
10月16日にデビューした日立製英国向け高速車両「クラス800」。この上り一番列車が大きな混乱を引き起こした（レディング駅にて、筆者撮影）
「このたびのトラブルの件では、乗客の皆さまに大変なご迷惑をおかけした。申し訳なく思っている」。日立製作所の執行役常務で鉄道ビジネスユニットCOO（最高執行責任者）を務める正井健太郎氏が沈痛の面持ちで口を開いた。
10月16日、日立製作所が手がける英国向け高速車両が営業運転を開始した。地元の人々の期待を一身に受け華々しく登場したが、ロンドン行きの一番列車にトラブルが続出。そのデビューは苦々しいものとなってしまった。
英国では、主要幹線を走る長距離用車両の老朽化が著しく、順次新車へと更新する都市間高速鉄道計画（IEP）が進められているが、今回の日立製新車の導入はその先駆けとなる。
ロンドンの起点はパディントン駅
この日、営業運転が始まったのは「クラス800」と呼ばれる車両だ。日立は英国からIEPで更新される車両866両の納入および、現在から27年半にわたるメンテナンス事業を一括受注している。
うち、最初の12編成は山口県下松市の同社笠戸事業所で生産され、現地に船で運ばれたが、残りの110編成は同社が2015年9月に運営を開始したイングランド北東部のニュートンエイクリフ工場で造られる。
新型車両は、この日からクラス800を導入した鉄道運行会社グレートウェスタン鉄道（GWR）に369両、ロンドンからスコットランド方面に延びる東海岸本線を運営するヴァージントレインズに497両、それぞれ納入されることが決まっている。
GWRのクラス800は「くまのパディントン」で日本でも広く知られるロンドンのパディントン駅を発着する。ロンドン発の一番列車は朝6時半過ぎ、多数のメディア関係者が見守る中、パディントン駅3番線へと現れた。
出発を控えたプラットホームで、正井COOは「長い歳月を経て、このIEPの営業運転にこぎつけられたことは、われわれ鉄道に携わる者として誇りに思う。長期にわたる仕事の努力が報われ感無量」としたうえで、さらなる英国での受注に意欲を示した。
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新型車両はどこを走るか？
(続きや関連情報はリンク先でご覧ください)
引用元：東洋経済オンライン http://toyokeizai.net/articles/-/193477 ＞不具合が出るのは当たり前の話
おまえ、何者？
工場の日常ってそこがベースなんだよ
それがクリアできてやってるんだ みんな
お前みたいな小役人が屁たちに忖度する話ではない 日本の製造業はもう終わり
のんびり野菜作ったり魚採ったりしてる昔の生活に戻るしか無い >>338
そりゃ白人が黄色土人のところにわざわざ来るかって話 原因は組み立てなのかはよくわからんが、試運転は十分してただろうに、タイミング合いすぎだったなｗ >>343
また鎖国した方がいいよ。
どこかの牛丼屋みたく、充電中とか言って。 ＞外人は仕事が適当
言えてる
おまいみたいな朝鮮人はわざとやってんだろ
そういうの破壊工作サボタージュていうんだぞ ほんと、資源がない国って最低だよな。
しかも地震大国だから原発も使えないって。 >>2
コストを度外視できる
兵器関連
潜水艦とかじゃね？ 米や野菜を作るったって、化学肥料の原料やトラクターを動かす燃料は輸入しないといけない。
完全に鎖国したら1億2千万人の人口を養えないし、生活水準も江戸時代まで落とす必要がある。 >>351
試験してこのザマって、ひどくね？？？？ 天井から水が漏れたとか・・・・・・・・・・・・・
エアコンの取り付けが悪いのか？？？？ それにしても酷い
素人か？って感じだわ >>305
謙虚が日本人の美徳だったのに
こんなにもネトウヨ丸出しのマンセーしてたら韓国とやってること変わらんわ ＞のんびり野菜作ったり魚採ったりしてる昔の生活に戻るしか無い
アメリカ国のひとはそうかんがいてトルンプに投票したんだ 日本人はこれだから
【悲報】日本さん、品質基準を満たさない鋼材を中国の公共事業に納品するも「我々がそんなもの出すわけない」と傲慢な態度だった
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1508336391/ カッコ悪いな
なんで日本であり得ないことをわざわざ外国でするんだ？ なんで急にこんなんなってんの？
日本で走ってるボロ電車だってこんなんならんよ 原因は組み立て？
そりゃ設計マンのミスだよ
普通はそこまで考えて図面書いてる
現設計者の程度低すぎ コメントとしても 神戸製鋼の社債購入
あべの元職場に配慮
神戸製鋼問題に関わらず、
バブル期越えの株連騰記録
あべの選挙に配慮
日銀さんすげえわ
まるであべの財布
BBCなどにメールしておくわ >>360
向こうの人が組み立てて失敗した
日本で完成させて持ってきてもらえば良かったのにという論調 >>356
ネトウヨは鏡を見ない
日本人はまじめで優秀
日本人は親切
日本人は犯罪しない
悪いやつはみんな朝鮮人
こいつらが日本のガンだってわからないんだよな ジャップの酷さがやっと証明されてきてよかったよな。こいつら偉そうな事言ってチョンやシナをバカにしてるけど中身はほとんど同じだよw 日立製作所の執行役常務で鉄道ビジネスユニットCOO（最高執行責任者）を務める正井健太郎氏
この不祥事の責任をとって辞任すべき まぁ ホンダもカブの生産は日本にもどしたくらいだからな
マスゴミはコストを理由にしてたけど、それならベトナムとかいろいろあるだろうにｗ 「組み立てすら満足にできないのか。さすが世界に冠たる大英帝国w」って言い返したれ 近所でホテル作ってけど
窓枠はめ込むのが一番時間かかってる。削ったり叩いたりして
窓ガラスはめ込むのはたったの１日で２１階４面全部終了
雨漏りはゴムとシリコン接着剤で台風がいくら来ても大丈夫なんだって >>363
外人の組み立てのいい加減さが想定以上だったんだろ >>323
これはイギリス工場で製造したものだよ
http://toyokeizai.net/articles/-/169339
＞鉄道発祥の国・英国で組み立てられている日立の高速鉄道車両「クラス800」
完全日本産にしとけば、こんなことにならなかったのにな
さすがイギリス品質 >>373
日本の人件費がベトナムや中国より安くなっただけだ 日本に品質があったとすれば、それは極めて属人的なものだ
設計や作業フローの中で解決していない
だから手抜きや未熟練が大きな問題に発展する
プロダクト全体をバカチョン向けユニバーサルに刷新できれば低減できる
良さは失われるが安くはなるしファクトは表に出る http://imgur.com/p1Rezzr.jpg
こんなのもある
ネトウヨこそ日本の評判を落としてる張本人 日本の優秀な技術者が中韓企業に引き抜かれて行ったんだから
当然、彼の国の技術や品質のクオリティーは上がってくるよな
逆に日本に残ったのは外国からヘッドハンティングもされない無能の残り滓 電車の天井裏に大量の水を貯めこんでいる理由を述べよ。 >>382
ネトウヨはわからないんだよ病気だから。
あいつらは掲示板で架空の敵と戦ってるんだからｗｗｗ 糞ざまああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
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原発作ってるバチだ。潰れろゴミ企業 >>386
エアコンのドレンの水らしいよ>>341 電動バイクがどんどん売れてきてるみたいだから、
ガソリンで動くカブはもうダメなんだろう。 >>383
技術者だけ引き抜いても、
工場や現場でメンテする連中は中華クオリティだから
最終的な安全性はお察し >>391
なるほどね、PM2.5なんかの環境対策か。 別のスレにも書き込んだけど、日本の大企業と呼ばれている会社は
遅かれ早かれ衰退していくよ
日本の社会は高学歴に成れば成る程、バカばっかりだからな
積極的に高学歴を採用している企業程、社内に爆弾を抱えているからね >>395
東大生の２５％は発達障害とかアスペだしね。
官僚みてるとよく分かる。 >>376
そういう自分から喧嘩売りに行くスタイルでウヨのフリして貶めてる
お前らネトウヨこそ真の反日って気付けよ イギリス人が組み立てたみたいです！日本は悪くない！イギリスが悪い！
日本企業は凄いからね！日本製は世界一だから！日本の技術は世界一だから！
日本企業は世界一優秀！日本人は世界一優秀！世界から愛される日本製！
日本凄い！日本凄い！凄い！すごい！スゴイ！ニホン人スゴイ！ニッポン人スゴイデスネー！ ジャップはもうもの作るなよ、欠陥品だらけじゃねーかｗ >>363
昔のアメ車は走っていてエンジンが落ちたとか､新車でエンジンルームに空き缶が詰まってるとか普通だったらしい 気にすんな
中韓におもねって、品質を台なしにしてきたツケだ
ホンダは、国内にカブの生産工場移すし
どんだけ、日本民族のものづくりに
既存企業が依存してきた？！良い薬だwwwwww
とくに！中韓じゃーダメなんですよ
中韓じゃ >>376
それで、日本のミスだったらどうすんだよ。
そもそもどこで組み立てようが、日本の製品を売るのに
最初だけでも日本人が検査しないっておかしいだろ。 東芝があの様で重工もボロボロ
ここだけマトモなはずねえんだよなｗ
やっぱフクイチ有事直後に「原発事業は続けます」って厚顔無恥でほざいただけある
超特大ブーメラン期待してまっせ 現地部品、装置採用組み立て装着でトラブルじゃないの？ 国内でも前に新型車両導入でこんな事なかったっけ
毎度の事だけど、試験運転で完全にどうにかならんのかね ネトウヨの愛国精神は逆向きなんだよな。
相手を労るんじゃなく攻撃する。
日本は悪くないの一点張り。
日本に落ち度があると「朝鮮人がー」
もうガキとしか言いようがない。 日本の衰退が激しいな
一部だけが金もつのは良くないな
変革期なんだろう
企業はこういうことがあるから、溜め込んでいるんだろう >>396
日産の場合改善しました→実は何も変わってなかった
だからある意味もっと酷いな ◎日本、東南アジア、一部アメリカ
◯アメリカ、メキシコ
×中韓
×には、関わるな
いろんな意味でダメになる
奴等の国家を見よ！
本当にダメ国家だろ？！ まあ施工ミスだけど、雨漏りで遅延しただけ、
中国高速鉄道の様な超重大インシデントと比べ微小。
今朝BBC見たけどニュースにすらなっていない。
日本国内では注目されるくらいだから裏を返せば、
概ね優秀という事だし、軽微なインシデントを周知する文化こそ継続的な改善つながる。
日本貶めを行うどこかの隣国は全て臭隠蔽だからなｗ 「イギリス人に作らせたのに完走できた！」
誇っていい(笑) >>411
N700とかE5とか新幹線で聞いたことないでしょ。たいていは大丈夫なんだよ
山手線の新型みたいにいけるだろ、で省いて適当にやるとこうなる
まぁこれも2年近く試運転してたんだけどね >>12まさにそれ
バブル期に日本企業が調子こいてアメリカの企業をたくさん買収したけどほとんど手放した
白人どもが日本人をバカにしてまともに言うことを聞かないんだと
で、買収した額より大幅値下げして白人の企業に売り払ったらちゃんと結果出すとかね
ソニーが出井の後トップにストリンガーを据えたのは意味があった
あれで東京本社の言うことをちっとも聞こうとしないハリウッドの連中をちゃんとしつけることができ
エレクトロニクス部門が青息吐息の時
映画エンタメ部門が奮闘努力した結果
ソニーの名前は残ることができた >>417
改善しました なんて言った時期があったのか。
しかし、車屋が車を販売できないって生き物が酸素吸えないようなもんだからね。 >>409
数学出来ない馬鹿にはものづくりは無理
轆轤でも回してな イギリス人のちょっとした
勘違いだろ
是正すれば良いだけ もう諦めろよ 世界一の鉄道車両メーカーは
中国中車 ３兆７千億円
続いてシーメンス、アルストム、ボンバ、の次が日立で中国中車の１０分の１、４千８百億円しかない
しかもこの車両にも神戸の鋼材が使われてるし、 世界の笑い者やで 日産もプロセスは違法だったがアウトプットの最終型
すなわち製品では問題はなかったし。 まあ事故ばっかりのKTXに比べたら全てがマシに見えるだろう 鉄鋼会社といい自動車メーカーといい
みんな青磁がいけないな 日本じゃ聴かないレベルのトラブルだよなぁ。
しかも新型お披露目でなんて。
現地組み立ては雇用確保上やむなしだろうけど、
何万個も作るような製品のラインとかじゃないから、
いきなりいきなりイギリスはきつかったか。 >>424
数学できるだろ
結構、簡単だし
数学を難しくしてるのは
解答があるという点
数学でも、解答がない、もしくは幅がある
というのを理解すれば、さして難しくもない >>429
そんなこと言っても原発作ってる会社だぞ ジャップは大騒ぎするがサウスウエスタン線はこの程度の遅延があたりまえだから気にしなくていいぞ トラブル後の素早い対応まで評価されててワロタ
こういうときはペヤングのようにがっちりと失敗に向き合うのが正解 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
