【技術】日立製作所が手がけた英国向け高速車両、トラブル続出 天井から水が流れ落ち、列車は大幅遅延 (東洋経済) ★2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2017年10月19日
10月16日にデビューした日立製英国向け高速車両「クラス800」。この上り一番列車が大きな混乱を引き起こした(レディング駅にて、筆者撮影)
「このたびのトラブルの件では、乗客の皆さまに大変なご迷惑をおかけした。申し訳なく思っている」。日立製作所の執行役常務で鉄道ビジネスユニットCOO(最高執行責任者)を務める正井健太郎氏が沈痛の面持ちで口を開いた。
10月16日、日立製作所が手がける英国向け高速車両が営業運転を開始した。地元の人々の期待を一身に受け華々しく登場したが、ロンドン行きの一番列車にトラブルが続出。そのデビューは苦々しいものとなってしまった。
英国では、主要幹線を走る長距離用車両の老朽化が著しく、順次新車へと更新する都市間高速鉄道計画(IEP)が進められているが、今回の日立製新車の導入はその先駆けとなる。
ロンドンの起点はパディントン駅
この日、営業運転が始まったのは「クラス800」と呼ばれる車両だ。日立は英国からIEPで更新される車両866両の納入および、現在から27年半にわたるメンテナンス事業を一括受注している。
うち、最初の12編成は山口県下松市の同社笠戸事業所で生産され、現地に船で運ばれたが、残りの110編成は同社が2015年9月に運営を開始したイングランド北東部のニュートンエイクリフ工場で造られる。
新型車両は、この日からクラス800を導入した鉄道運行会社グレートウェスタン鉄道(GWR)に369両、ロンドンからスコットランド方面に延びる東海岸本線を運営するヴァージントレインズに497両、それぞれ納入されることが決まっている。
GWRのクラス800は「くまのパディントン」で日本でも広く知られるロンドンのパディントン駅を発着する。ロンドン発の一番列車は朝6時半過ぎ、多数のメディア関係者が見守る中、パディントン駅3番線へと現れた。
出発を控えたプラットホームで、正井COOは「長い歳月を経て、このIEPの営業運転にこぎつけられたことは、われわれ鉄道に携わる者として誇りに思う。長期にわたる仕事の努力が報われ感無量」としたうえで、さらなる英国での受注に意欲を示した。
→次ページ
新型車両はどこを走るか？
(続きや関連情報はリンク先でご覧ください)
引用元：東洋経済オンライン http://toyokeizai.net/articles/-/193477
★1の立った日時 2017/10/20(金) 05:06:53.89
前スレ http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508443613 日本では起きない事故が何でイギリスだと起きるの？
そこだよね？ 日立の社蓄って無能だよな
残業して働いてもゴミしか作れないんだもん
日本の恥さらしだよほんと 日立というか
日立の下請けがクソ
隠蔽、不正、不倫、その他の馴れ合いが今の状態で出ただけ ドーバートンネルで問題が発生した時、日本製の車両だけは平気だったのに。
ここでも日本製品の劣化か。 前スレで答えは出てる
> 9 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/20(金) 05:11:34.83 ID:5JMukdDd0
> 日立が納入し、イギリス現地の人間が組み立てたということだそうだが イギリスで謝る無能 イギリス人は交通事故でも謝らない これ常識 悪魔の創価学会系企業ドトールコーヒーは
集団ストーカーを行なっている
っちゅふっっってリリのy >>21
だけど、お前、中国組み立ての日本メーカの家電製品使って
やっぱ、家電は日本メーカーに限るとか言ってるだろ >>11
エアコン等の内装パーツはできるだけイギリスメーカーや欧州のものを使い、現地雇用創出で組み立てしたから イギリスで組み立てたから
が言い訳になると思ってる辺りがジャップクオリティだよなあ 最初の編成は下松で作ったのをイギリスに輸送
今回のはイギリスの工場で作ったものって記事には書いてるのにね >>1
組み立て工の問題もあるけど
車両検査はどうなってんの？ 現地の責任者が韓国人(韓国系？)って話も前スレで出てるぞ よく知らんけど、技術移転が条件やらで契約できたとかじゃないの？
雨漏りする技術を伝えたのならよかったのでは 内部潜入してたアレらのテロだろうな
しかし、いい加減アレらの息の根を止めんとな 神戸の次は日立か
中国はインドネシアの新幹線で大失敗してるからな
分かり安い 検査したということになっているけどしてませんでした。 これはやばい
日本ブランドをしょってることを忘れちゃいかん
ヨーロッパでなんか合併あったよね
こんな不具合を晒してる場合ではない 人命が関わっているのに、まさかコスト優先じゃないだろうな 日立と言えば質実剛健なイメージがあったんだがこんなもんか 日立がするのは車体迄で内装は組み立て請け負ったイギリスメーカーや納入先の検査項目じゃないか？ 日本製は世界で信頼あったのは過去のこと
最近の日本企業は墓穴掘ってばかりだな
自ら信頼失ってやんの
日本ブランドに価値はない >>49
> 内装は組み立て請け負ったイギリスメーカーや納入先の検査項目じゃないか？
これがシナ系ってオチだろう designed in japan,built in britain(China) >>33
> 現地の責任者が韓国人(韓国系？)って話も前スレで出てるぞ
マジかこれ 馬鹿がくだらん陰謀論してるけど日産神戸製鋼見てたらそらそうだわって話だろ
日本の質が落ちたんだよ 日立か 車両も作ってんだなあ
先月買ったビートウォッシュっていう縦型洗濯乾燥機めちゃくちゃいいよ >>5
ペーパーテストで良い点を取れる無能を大量生産したからだろ。 他の国に迷惑かけんじゃねーよ
早く潰れろこんな会社 そんな事で目くじら立てるのは日本人だけ。
脱線、転覆しなければオーライ、オーライ。 >>35
生産数が多いのと向こう30年近い年数のメンテナンスも込みだから現地生産の方がなにかと都合がいいから >>17
↑部下に責任転嫁する上司
まさにジャパン
上は悪くない全部下の責任 日本品質は過剰品質にあったのに、そこそこの品質なら他国に負けるわな 安さでアジアに負け品質だけがウリだったのに
それもダメになったら終わりだろ ものづくりの日本なんて、戦前戦中世代が定年退職して終わったよ
彼らから直接指導された次の世代もほとんど現場に居ないだろ？
もう日本の製造業は中国・韓国と変わらんよ 続出ってことはエアコンの水漏れ以外にもトラブルはあったということだよね
具体的に何？ これイギリス人が日本に怒ってると思うだろうが実はそうでも無いよ
日本人は一般的に言われる「黄色人種」ではない
黄色人種（イエロー）とは韓国人や中国人のことを指す言葉であって、
日本人はむしろ白人の仲間と欧米では考えられている 神戸成功と 日立と 政治絡みとこが やられまくっえるな。 この国はもうダメだそれが口癖で
自分で自分を貶して満足してはいおしまい 景気が良過ぎて小さなことを疎かにしちゃったのかな？ この東洋経済のフリージャーナリストさかいともみ氏の記事の書き方がおかしいな
旅行会社勤務ののち、15年間にわたる(中華人民共和国)香港在住中にライター兼編集者に転向。
著書に、『中国人観光客 おもてなしの鉄則』...
あっ なんだかかって胸を張った「日本製」もアヤしくなってきたな
クソ安い労働賃金を求めてクニをおん出てった結果が技術から
工場まで現地土人に奪われほっぽり出された
今、日本製なんて言っても「価値」はない
神戸製鋼、日産、東芝、日立 見る影もない つーか、元々イギリスでは日本から納入する事に反発があったこともあり雇用創出・外国の開発である反発を抑える為に態々現地組み立てである事をデカデカと車体に書いているのに組み立てでの不具合出たら日立のせいとかねーだろ なぜこんなことになった？これでは日本人はほんとうに生きていけなくなるぞ… >>1
日立｢英国高速車両｣は､トラブル続出だった 天井から水が流れ落ち､列車は大幅遅延
2017年10月19日44
さかい もとみ : フリージャーナリスト
タイトルからして悪意満々で作為的なんだが... いつのまにか支那＞日本、習＞安倍になってしまったなｗ >>70
リンク先に書いてあるだろ
文章読めないガイジかよ >>70
運行の遅れという人員的トラブル(欧州の日常)だったかな 記事に対するコメントも
●この記事は二番列車以降は現在に至るまでほぼノートラブルで営業運転している事には一切触れていない、不十分かつ針小棒大、印象操作を主目的とする内容である事を申し添えます。
●記者は英語ができない
●BBCでは全く批判していないのになぜこのような記事になるのか？
などというような意見で溢れているね >>79
鉄道や船舶みたいな大型製品の工場って自動化が難しいから
イギリスの組立工場を立ち上げる際に
日本のマザー工場から学び取れなかったことが多いんじゃないかな
職人の勘とかそういうの これ原因なんだ？
普通に作ってたらそんなの起きないだろう
原因の究明が必要だろうな
試験車両は走らせなかったのかね？ >>88
＞●二番列車以降は現在に至るまでほぼノートラブルで営業運転している
専門家のコメント
●今回何故次々と不具合が発生したのか大変疑問に思う。しかもその内容は余りにも初歩的。
からしてもやはり内部に何らかのスパイが入り込んでいた可能性がたかいな >>84
そうしないと、追い詰められたパヨクの虚栄心が持たないからね
日曜日にはパヨクが悶絶死する様を楽しめるよ 部材を用意してやっても
組み立てる奴がええ加減だと
そうなるわなｗ
機械、部材を揃えれば同じものが出来る
と思ってないか？ｗｗ >>88
やっぱりね。
朝鮮人や売国左翼の侮日工作かよ。 >>93
> 機械、部材を揃えれば同じものが出来ると思ってないか？ｗｗ
Λ＿Λ
<=( ´∀｀) ＜僕は生粋の日本人ニダ
（ ）
｜ ｜ |
〈＿フ__フ 海外のエロチャットの多くで、電動バイブを「HITACHI」って呼んでるのを知った どうも現地生産みたいだな
相当な練り合わせをしないと国内生産と同じは難しいだろう
当然 日立側も対策もやっているだろうがまだ甘かったという所だな
日本企業にありがちの親方日の丸は外国では通用しないわな
現地生産でも日本企業がやっているからミスをすると日本製はダメだとなるのは必然 下請けに丸投げして作らせ、検査は形式的にやって運送業者に運ばせた。
日立の技術者は実質的に、何もしていないだろう。
電気製品も危ない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
