【生活】通勤が往復3時間ってどうなの？ 年間で1か月相当の時間ロス、「何のために生きているのか」と疲弊 ★2
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通勤は仕方がないにしても、毎日のことだけに長い時間を要すると疲れてくる。
満員電車ならなおさらだ。フレックスタイムやリモートワークなど柔軟な働き方の重要性が叫ばれているが、まだまだ一般的ではない。
2ちゃんねるには10月9日、「通勤時間が1時間半を超える奴」というスレッドが立った。
スレ主はこうした人たちに対して「馬鹿じゃねーの 」と批判した。
「なぜ自分だけがこんなに不幸なのか自問自答」する日々
アットホームが2014年に発表したリリースでは、首都圏在住で5年以内に住宅を購入した子持ちのサラリーマンの平均通勤時間は58分。
対して理想の通勤時間は35分だ。多くの人は本音に反して片道1時間ほどを要して会社に向かっている。
通勤が片道1時間半だとすると、1日に3時間を通勤に使っていることになる。
厚労省の「就労条件総合調査結果の概況」では、働く人1人あたりの年間休日の平均は約114日。
仮に年間250日稼働とすると、年間750時間を通勤に費やしている。1か月相当の時間を通勤電車の中で過ごしている計算だ。
これでは馬鹿らしくなるのは当然だ。2ちゃんねるのスレッドでは、
「ワイやで」「俺なんか片道1時間40分や転職活動中やで」など、実際に長時間通勤に苦しむ人からの書き込みが見られる。中には心身ともに疲弊して、
「俺も片道一時間半往復だと三時間しかも座れない家にたどり着く直前が一番きつい何のために生きているのか、
なぜ自分だけがこんなに不幸なのか自問自答するこんなに辛い日々もいつか終わるかなあ」
という悲壮感漂うコメントを寄せる人もいた。
「読書や資格の勉強が捗るので悪くない」座れるならOKとする人も
一方で、通勤時間よりも混雑度や乗り換え回数の少なさが大切、とする人もいる。
「１時間半なんて楽だよ問題は乗り換えがどれだけあるかが重要 2、3本とか乗り換えがあるなら正直きつい、1本で職場まで行ける距離なら全然あり」
「乗り換えの有無はデカイよなぁ乗り換えありの45分より乗換なしの１時間の方が良い」
車内がぎゅうぎゅう詰めでなければ、通勤時間を勉強に充てるなどして活用できる、という意見もあった。
「1時間通勤で2回乗り換えだったころと比べると1時間半で1回乗り換えの今のが楽 電車は集中できるから読書や資格の勉強捗るし悪くない」
「座って1時間弱とかならむしろいくらでも有効活用できる」
鉄道会社は、有料で座席を確保できる列車を運行している。小田急電鉄の特急ロマンスカー、京急電鉄のモーニング・ウイング号などがこれに当たる。
追加料金を支払って座って通勤できれば、時間を有効に使えるので、無駄にはならない。
通勤では、自分の貴重な時間を使う。
仕事や部屋を選ぶ際には、通勤時間や混雑状況も考慮することは重要だろう。
http://news.livedoor.com/article/detail/13772853/
2017年10月20日 6時33分 キャリコネニュース
前スレ 2017/10/20(金) 08:56
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508457360/ 満員電車でかかるストレスは、
戦闘機パイロットが臨戦態勢に入った時にかかるストレスと同程度らしい
毎日寿命縮めてんだよ >>2
そもそも何かしようとか考えるだけで頭が固い
寝る時間に該当させればいい 勉強や読書に使えると言って思考停止しているからな
自分に打つ手が無いからそうやっているだけで通勤時間が短い方が良いだろうに 通勤の唯一の楽しみはJKやOLの太ももとか尻胸見るだけだろw >>917
そう、たまに撮り鉄やったり
こっそり遠回りしたり
特急に乗ったり >>956
絶対にそうだよ。通勤こそ、人生の無駄。 愛する家族＝守るべき何かがあれば3時間やそこらの往復なんてスキップの日々でしょ 首都四県の混雑だと、通勤時間が完全なロスになってるだけだからな
精神的な余力もすり減らすし
日本衰退も完全にこのせいだよ 一時間でも朝下り、夕上り、かつ定時退社なら無茶楽やぞ 先日都内に転勤
小学校以来の徒歩１０分ｗ
アパート狭いけどな >>962
3時間で済むならスキップだろな
実際は4時間弱ってところ >>957
今時は痴漢一発退職だから、ムラムラしないように心を無にしている、あとムカムカしないようにも >>955
そう
親の介護の関係で泣く泣く実家に戻る事になったとか >>943
そりゃそうだ
満員電車は言うまでもないが電車を待つとか乗り遅れた、遅刻しちゃうとか、急がなきゃって意識も知らないうちに間違いなく疲れやストレスになってる >>949
一週間のうち一日以上電車の中ですごすのか？過酷だな 接続運転辞めて欲しい
この前の停電だって繋げすぎなんだよ
遠くに住んでる人しか座れないじゃん 本読んだり身体動かす良いきっかけにはなるけど、流石に往復２時間以内が限度だな いまだに痛キン自慢、残業自慢、おれいけてるバカは多い 自己愛が異常なやつら 楽して儲けるのが資本主義 通勤地獄に痴漢冤罪リスク
何時間も電車に揺られて通勤してる奴はアホ 片道三時間かと思ったら
往復三時間以上なんて普通にゴロゴロいるだろ >>942
余った時間使えばいいだけなのに頭悪いｗ 確かに通勤は大変だけども
都会で給料の高い仕事に就いて
地元では周囲の薄給貧乏人を見下す快感もある 痴漢の90 ％以上が首都圏ってすごいよね
なんともならない痴漢冤罪って
実は痴漢の問題ではなく、東京一極集中の問題なんだよな 20代前半の時、4本の電車乗り継いで通勤してたけど、マジでストレス半端なかった。
ホームでの待ち時間が苦痛なんだよな。 地元か大学の近くに赴任できるかと思ったら東京に連れてこられたでござる。人事を恨んだわ >>920
んだ
つきあっとられんと、転職したは
今なら売り手市場、数年前とは違うぜよ 今より良い職場が近くになければ仕方ないじゃん
１時間半から30分に変わったとしても年収650万の仕事から480万とかには落とせない >>915
防衛関連の基幹系のシステム担当したことないだろ >>957
その為だけにわざわざ遠回りして通勤しています 通勤時間と睡眠時間、仕事の効率低下が綺麗にリンクしてんだよな 地味に家賃が安ければ出生率があがる、という説とリンクしてる気がする 5ちゃんに書き込んでる奴が
人生で一番大事なのは時間と言っても
全く説得力がない件w >>903
途中で遊びに出掛けたり部屋の掃除しだしたりしない状況にはなるから
単純に暇潰しにしかならないってわけでもない 読書や勉強するなら電車と家どっちがいいかって言われたら家
通勤時間や通学時間ってほんと無駄だよ 自宅のある区とその隣接区とか、もっと短時間で通えるところに就職すればいいのにね。
まぁ、異動になったら実家を出て異動先近辺に住むしかないけど。 通勤で金と無駄な時間使うくらいなら近くにすめばいいんじゃねって思う 会社行くのに90分も死ぬほどアホだけど、何より満員電車なんだろ？
なんの刑だよ。しかも定年まで このスレッドは１０００を超えました。
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