グラフ化されて。きついのが生産にきているのかなと」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
http://www.news24.jp/images/photo/2017/10/20/20171020-162244-1-0001_l.jpg
日産の無資格検査問題を受け、現役の社員が日本テレビの取材に応じ、工場の実態を語った。
日産の工場でエンジンに関わる作業をしていた現役社員は、工場では人手不足やプレッシャーがあったと話した。
日産の社員「人手不足の中で、今までは２人、１．５人でやっていた仕事は、極端な話、１人でやらないといけない。あっちの班はできているぞとか、今月のマイナス面はうちばっかりだぞっていうんです。で、グラフ化されて。きついのが生産にきているのかなと」
さらに、組み立てを担当する別の従業員も、作業量の多さを指摘する。
組み立て担当の従業員「一人当たりの仕事量が多めでして、やはりきつくは感じますね。人の入れ替わりが激しくて、日によっては人手が足りなくなることもある」
日産は、無資格検査の要因を課長と係長のコミュニケーション不足にあると繰り返しているが、人員や作業量に無理はなかったのかも含め検証する必要がありそうだ。
配信2017年10月20日 16:43
日テレニュース
http://www.news24.jp/articles/2017/10/20/06375563.html
関連スレ
【無資格検査】日産従業員「おかしくても聞ける雰囲気ではなかった」
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508485572/ 分からないとこないけどな
作業量倍になっても他は出来てるおまえが悪いと不満も許されずグラフ化されたデータで圧迫されてますって話 >>51
なるほど後半の意味不明な「生産にきている」の生産は生産現場と読めば良かったのかやっと分かった ゴーンの給料の一割でもまわしとけば、きっちりできてたんじゃないかと。 >>52
ここでいう生産というのは、生産管理という職種ないし部門だな。 今よみがえる、
50年の時を超えてｗ
長い同じらしい歴史ｗ 変に楽なんだって？？？
楽だと演出もオーバーに大変だねｗ >>46
製造業じゃないが、ウチも放任だわ。
上長なんか1年半くらい顔見てないｗ
それでよく人事考課出来てるなと思ったが、他の奴に聞くと想像でつけてるだけっぽい。 品質より生産第一
凄いな名言過ぎて死ぬまで絶対に日産車は買わんわ
やっちまったな！日産 >>48
その程度の頭脳を持ったおサルさん作業員を管理できる職員がいなかったのが、技術の日産。 乞食だからたかって許してもらえる様子は
こんな感じかな？？？？？
とかの記録にもなると思いますｗ 本当に嫌そうだったけど、
まじな話、
仕方ないとおもったけど、
ごめんｗ >>48
コミュ力が無いんじゃない
無いのは脳みそだ 上に順法精神がないと、下に押し付けが回ってくるって単純な話だな ある程度のノルマは当然だろ
のんびり自分のペースで組み立てくださいねぇ〜なんて企業はねーからｗ
企業も慈善事業でやってるわけじゃないんだから
きつくない仕事なんてありゃしないんだよｗ 必要な資格があれば社員に取らせろよ
そういうコストまで削ってるのがダメだわ 現場知らずのゲーム脳で成果主義を振りかざす管理職や経営陣や政治家を
プレス機に放り込んで、曲がった根性を効率的に叩き直せば良いんじゃね？ ＞課長と係長のコミュニケーション不足
こんなの言い訳だろう、それが事実だったとしてもやはり改善をしなかった経営やその上級管理職が悪いって話だわな。 つうか無能どもがまさしく責任を現場に押し付けてる言い分だわな。
あきらかにこいつらが最大の責任者だ。 フォルクスワーゲンやフォードレベルの生産雰囲気でいいんだよ。 無理して生産する日本企業が異常。
生産効率を上げるのは、パラダイムシフトが必要な生産設備の頭脳が必要なんであって、トヨタ看板解析なんて既に限界に達している。 >>84
20年以上前からだっていうんだから、
当時の課長係長だったであろう現経営陣が悪いで、全部納得だわｗ リストラときたら人減らししか思いつかない無能どもめらのせい 国内生産台数同規模のマツダの半分しか検査員がいなかったんだろ？
企業としての姿勢が酷すぎる。一生買わない。 管理職が人を者扱いしてると会社はこうなるの見本だろｗ 竹中平蔵や全国の成果主義者どもを片っ端から処刑しないと、日本人の生産力を回復できない。 >>7
手遅れでしょ現場じゃ前任者と同じレベルが要求される
人育ててないとこうなるわけよ ＞無資格検査の要因を課長と係長のコミュニケーション不足にあると繰り返している
上は現場なんか分かりもしないだろ >>75
それだけの給料払ってないだろ
働く方も慈善事業じゃない
上が工数管理できてないのは明確 ベルトコンベアーだろ、今でも。
チャップリンの映画だわさ、、、、アホみたい。 今月100台作れたら来月は101台。その翌月は102台。
忍者のジャンプ練習みたいに生産性のハードル上げていく。
で、生産性向上の伸びしろを使い切った。人間には体力があるんだから当然。
そしたら、今度は無茶なコストカットで生産性を上げようとした。
検査工程を一人減らし、次は二人減らし・・・最後には無資格検査。
でも「無資格検査してました」って言われてもねぇ。
それは建前で、本当は検査書類書いてただけで検査そのものをやってな（ｒｙ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
