>>443
分かっちゃ居るが、それが本来のあるべき姿だと思う。
国交省（運輸省）が手抜きしたいから、今の形になってるんなら、襟を正すべきはメーカーじゃなくて、国交省。
販売が落ち込む？
それは国交省のせい。
人に仕事押しつけてる訳なんだから。
やめるか、厳格に行うか、実態に沿った正しい形にするかは行政側の責任。

まぁ、こんな議論し始めたら、経産省の思う壺だってのは分かってる。