【調査】企業の研究開発費ランキング、1位はアマゾン 日本勢はトヨタが11位、ホンダが19位
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http://www.sankei.com/smp/economy/news/171026/ecn1710260021-s1.html
PwCグループの戦略コンサルティング会社Strategy&は10月25日、研究開発（R＆D）に多額の費用を投入した世界の上場企業トップ1000社のランキングを発表した。1位は米Amazon.comで、161億ドル（約1兆8000億円）を投資している。ソフトウェア・インターネット企業が1位になるのは2005年の調査開始後初。
米Alphabet（Google）、米Intel−−と続く。16年1位の独Volkswagenは5位、2位の韓国SAMSUNGは4位に、それぞれ後退した。トップ5の企業はいずれも100億ドル以上を研究開発費に支出している。
ランクインした1000社のR＆D合計支出額は7020億ドル（前年比3.2％増、全世界のR＆D支出の40％）で、調査開始以降最高額。一方で売上高は15兆6000億ドル（2.5％減）だった。
日本企業では、トヨタ自動車が11位（93億ドル）、ホンダが19位（62億ドル）にランクイン。トップ1000には計171社が入り、R＆D支出額の合計は1070億ドル（5.9％増）。ランクイン企業数は6社増えた。
産業別では、コンピュータ・エレクトロニクス、ヘルスケア、自動車がトップ3。成長率ではソフトウェア・インターネットやヘルスケアが高く、18年のトップ3はヘルスケア、コンピュータ・エレクトロニクス、ソフトウェア・インターネットになると見込まれるという。
17年6月30日時点で、過去1年間のR＆D支出が多い世界の上場企業上位1000社を特定し、ランキングを作成した。
http://www.sankei.com/images/news/171026/ecn1710260021-p1.jpg
http://www.sankei.com/images/news/171026/ecn1710260021-p2.jpg 優秀な理系の若者は日本にいてはいけないね。
腐っちゃうよ。 車より開発費かけてるんだからそこらのスーパーなんか太刀打ちできんわな その気になれば全品無料配達にする
金もってるからなあ
勝てるわけがない >>1
法人税を高くすれば研究開発や賃金に資金を注ぎ込む
減税続きだからしゃーない >>11
税率が高いことが国際競争においては如何に不利な条件かを表しているね。 >>47
優秀な理系の日本の若者なんてそもそも絶滅してる。既に日本人なんて費用対効果でバングラデシュの底辺労働者以下だよ アマゾンは税金払わないために赤字になるように研究開発に資金投じているからな
ある意味、企業の姿としては正しい ホンダすげー
予想外
自動車メーカーの中で売り上げに対して利益率悪いのホンダだっけ
これ原因だったりして アマゾンはクラウド市場で世界１位
AWS (Amazon Web Service) 知ってるかな
世界２位はマイクロソフトのAzureだ
・・・お気づきかな？グーグルはクラウド市場で敗北した
ちなみにアマゾンとマイクロソフトは中国撤退 >>6
倉庫のロボット化とか、レジなしリアル店舗とか有名じゃん >>42
経営者
これからの時代はコストカットです
研究？品質維持？
そんなもの無駄無駄
↓
数年後
何故だ？何故儲からん？
それどころか会社が消滅の危機に！ 中国市場
○アリババ ×アマゾン「通販」
○バイドゥ ×グーグル「検索」
○キングソフト ×マイクロソフト「オフィス」
○ファーウェイ ×アップル「スマホ」
衝撃的だろう？
アメリカのIT企業すべて敗北した
ちなみに中国のSNS
１位 QQ（中国版メッセンジャーアプリ）
２位 WeChat（中国版LINE）
３位 Weibo（中国版Twitter）
アメリカ製はなし
フェイスブック、グーグル検索、YouTube、Twitter、
インタグラム、LINEなどは使えない・・・すべて規制された 中国相手に仕事するならこれらのアプリやサービス使いこなせないときつい >>59
中国からすればそれらは全てスパイウェアになりうるからな >>52
仕方ないよ
仮に優秀なロボ作っても
賞金も出ないからね >>59
航空機も自前で飛ばしてるからな
中華規格でも10億以上の市場はある VWってこれだけの開発費を投じてHVすらつくれなかったどころか、
まともなディーゼルすらできないとか何やってたんだ？ でも、トヨタって研究開発を日本ではなく北米でやってるんだろ？ >>66
設備投資も入るから中国に工場建てまくってた こないだ400人だかリスと虎されたとこどこだっけ
世の中そんなに甘いの?舐めてんじゃね >>30
いや、2005年頃のSun microsystems、Oracle、IBMあたりだよ
Amazonは2009年だな そのうちアマゾンはタイムマシンも発明してくれそうだな。
客が怪我する前にバンソーコーを売るシステムとか >>51
まあそうだけど
日本も内部留保しないで設備投資するべきだわ
まあ団塊中心にアホだから失敗しかしてないから使えないんだろうけど >>52
それはないw
まあ絶対数はアメリカ中国と比べるとすくないかもしれんし
ほとんどが医者なりよるが 内部留保貯めるくらいなら研究開発費にかけろや
ファナックとかあんだけ研究開発費をかけて尚あの利益率
いや、研究開発費をかけてるこそだろう
苦しいときに一番削りやすいからと言って削ると、どん尻になる
もっとも、近年のサラリーマン社長は自分の任期さえ安泰なら後は野となれ山となれだろう
だからこそ、自分の任期後も子や孫の事も考えないといけない世襲企業が有利なんだろうな アマゾンで研究開発ってなんだよ？昔から特に変わってないだろ。
倉庫増やしたとか、サーバー増やしたは研究開発費じゃないよな？ >>75
アマゾンが単なる通販屋だと思ってる奴の多さに引く。リテラシ低過ぎる。そりゃit競争に負けるわ そのうちスーパーがAmazonだらけになるかも。
無人スーパーを研究している日本企業は無いのかな？ まじ、日本の先行き暗いよ。余りにも金ケチりすぎ、研究開発のスピードが遅くなりすぎ。
主要メンバー全員で海外で現物見て学んでこいで済む話なのに、人数半減、日程半減、準備と報告はだらだらと2倍。
報告聞いて信じたくない多数の中間管理職に、事実を曲げさせられ、当社は負けてない主旨で役員に報告。
近年それの繰り返し。投資？リスク1でリターン1.1のクソ案件をさらに石橋叩いて渡るから、リターン得る頃には1.01というクソクソ案件の山で疲弊してるのは事実だな。
おい、経営者みてるか？日本にしか売れないしょぼいものしか作れなくなったのは、お前らの代のせいだぞ。 5位内にサムスン入ってるのはマジ凄いと思うわ
世界企業になるべくしてなったなって感じ
踏み台にされたシャープは何を思ってるんだろうか >>3
アメリカは戦争するぞ
金持ち喧嘩せず？
朝鮮又は中国のことわざか まぁ 日本には、自社製品持たない企業はクズだという認識がないからな。 下請けで良しという中小企業文化が元凶。 トヨタ、全固体電池を2020年前半に開発へ
トヨタ自動車が触れた全固体電池で実現可能な体積エネルギー密度の推定値は約300Wh/L〜800Wh/L
現行のLiイオン2次電池の最大3倍を見込んでいる
今回のトヨタ自動車の発表は同電池の開発でSamsung SDI社より先んじる意思を示したもの。
従来は2030年が開発ターゲットとされていたが各社が全固体電池の実用化時期を大きく前倒しし始めた。
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/event/15/092000144/102500036/
スマートフォンも全固体電池になる >>1をみると日本企業は 対売上高R&D支出比率 が低過いよね
トヨタで3.8％
利益あんなにいらないから
研究開発費・設備投資費・配当金・従業員給与＆福利厚生をもっと増やしていいと思う ソニーもかつてはこういうランキングに載る規模のものがあったのにな…
なんでそこから先に売っちゃうかな 日本はこれまで文系を大量生産し過ぎてきた。もう過剰なんてもんじゃない。
既にOA化、ＳＩ化が叫ばれて数十年経つわけで、事務職なんてそんな大量に必要ない。
更に言えば今後10年で自動化が進んで事務作業の9割近くが必要なくなる。
銀行員さえも半減すると言われてる。
しかし今でも理系と文系の非は、２：８か３：７程度で大きく開きがある。
日本の総合大学は、アメリカみたく入学後に文理関係ない選択とかできないので、偏った人材
ばかり生産してるわけ。アメリカではメジャー専攻とマイナー専攻なんてできるが、日本では
できない。そもそも教えられる人材がいないのが現状でもある。
それこそ企業から引き抜いてでも優秀な教員を増やすべきだが、大学はくだらない名前の学部
ばかり増やして質のアップはまるでしてない。 アマゾンは実店舗の買い入れもやってるな
スーパーやデパートも買ってる
投資からから、疑問も出て来た
広げすぎると、倒産するぞ、これ以上は広げるべきではない >>90
業種的には広げてないでしょ。それと実店舗購入してるのは、ノウハウゲットとその先も考えての事。
今後力を入れるのは、店舗機能の完全自動化。それによる店舗コスト削減で、
他の実店舗に挑戦状叩きつけるつもり。既に流通に関しては、かなりの自動化を実現してるわけで、
他の実店舗よりもコスト的に有利な位置にある。 ＞日本企業では、トヨタ自動車が11位（93億ドル）、ホンダが19位（62億ドル）にランクイン。
トヨタの売り上げが２７兆円。
ホンダが１４兆円だという事を考えるとホンダは研究開発に投資しているなあ。 >>90
まずは実店舗でデータを取る。意外と慎重だな。
その後、搬入、陳列からレジまで全て自動化された倉庫型激安スーパー（兼物流拠点）がそこら中にできるだろう。
で、最後に無人自動運転カーが承認されたら宅配業にも参入かな。 >>59
自由市場ではない国策でやられたら誰も勝てん。
と言うか勝負になってないだろ。
逆に言えば過剰に保護された中国以外では全然駄目な時点で結論は出ているな。 ●「日本車が売れるのも当然だわ」 トヨタ車の凄まじい頑丈さに外国人驚愕
https://www.dailymotion.com/video/xldhou
映像はイギリスの公共放送局BBCの人気番組、「Top Gear」で放送されたもので、
トヨタのハイラックスの耐久性が無茶苦茶とも言える方法で検証されています。
階段を走る、木に思い切りぶつける、海中に5時間沈める、プレハブに突っ込む、
キャンピングカーを上から落とす、解体用の鉄球をぶつける、そして燃やすなど、
上記の通り番組の検証方法はとにかく無茶苦茶。
しかしそれでもハイラックスは壊れず、エンジンも普通にかかり、
映像の最後には自走でスタジオに登場。観客から大喝采で迎えられます。
トヨタの自動車の頑丈さがよく分かるこの映像に、
外国人から様々な反応が寄せられていました。
■この動画を観てから、トヨタに対する信頼がうなぎ登りだぜ。アメリカ
■やっぱり日本車が最強でしたか。イギリス
■トヨタ車ってのはな、壊そうと思っても壊れるもんじゃないんだよ。ポルトガル
■トヨタ車のオーナーであることを誇りに思うぜベイビー。アメリカ
■俺はまったく驚かん。トヨタ車ならこれくらい当然だから。アメリカ
■「日本車」って、信頼性の代名詞みたいなモンだもんね。インドネシア
■この車に似た88年製のトヨタ車に乗ってるよ。
43万キロ以上走ってる……。最高の相棒だ。アメリカ
■俺の92年製のトヨタ・カムリなんか70万キロ以上走ってるぞ。
しかも買った当時のヘッドガスケットのまま。
このハイラックスより普通に凄いだろ？アメリカ ●驚愕！ハイエースの廃車はエチオピアで３００万円で売られていた
https://yusyutsusyakaitori.com/scrap-hiace/
日本人が車を乗り替えるタイミングは異常に早いです。新車から10万km走れば、もう廃車扱い。
だから、走行5万km以上の外車が故障しても「たまたま俺の運が悪いだけかな？」程度にしか考えません。
でも、30万kmも50万kmも車を修理しながら本当につぶれるまで乗りつぶす海外の人にとっては、
壊れやすい車か壊れにくい車の違いは一目瞭然です。
だから、彼らは日本車にこだわるんでしょうね。そして、その日本車の中でも、
ハイエースのバンはケタ違いの人気っぷりです。
彼らの中には「ハイエースなら100万kmは走ってくれる」という確固たる信頼がある。
だから、たとえ30万kmをすでに走行しているハイエースでも、
「あと70万ｋｍ走るから、まだまだ新車に近い状態」というプラス思考ができる。
エチオピアでレンタカー事業を始めようとしている友人の話によれば、エチオピアでは
どんなに古いハイエースでも、一日あたり 100ドル＝1万2000円 で貸し出されているそうです。
しかも、稼働率は100％に近く、1年あれば、300万円の元手もほとんど取り戻せるという事なのです。
となれば、1年中目いっぱい走っても、めったに壊れない車。
というわけで、その友人は現地の車屋さんにハイエースを薦められたそうです。 トヨタがクルマのトランクを宅配ボックス化、来年度にも実証！宅配事業者との連携しスマートキーボックスを活用
https://newswitch.jp/p/10851
これで宅配ボックスはいらなくなる。不在でも配達できる
トヨタ、アマゾンとクラウドで連携 米レース車に活用
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22079200Q7A011C1TI1000/
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