【自動車】SUBARU（スバル）も無資格検査、社内調査で判明★2
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スバルも無資格検査 社内調査で判明
2017/10/27 2:00
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）の国内工場の完成検査で、社内で認定する資格を持たない従業員が
携わっていたことが26日わかった。資格を得るための研修中の従業員に検査を担当させていた。
日産自動車の無資格検査の問題を受けた社内調査で判明した。10月中に国土交通省に報告する。
日産に続き他社でも検査工程での不正が明らかになったことで、
日本車の品質管理体制が問われることになりそうだ。
（後略、全文はソースで）
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22766310W7A021C1MM8000/
★1がたった時間 2017/10/27(金) 03:12:25.11
前スレ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509041545/ 詐欺師なのは良いんだけど
身内に冷たい詐欺師はそりゃ暴かれるよ
非正規だろうとそれなりに扱えば表出しない >>3
俺は従業員60人ほどの町工場勤務だけど、
https://i.imgur.com/Lu0dLhU.jpg
この給料ではやる気も起きない >>918
移行してない
ただ、日産とスバルが利益優先、コスト削減のために手抜き検査をしていただけ そのうちうちもうちもとわらわらと他メーカーも名乗り出てきそう >>918
それは会社の上層部が現場を把握してお上に訴えることでは
こんなとこに書き込んでも無駄 部品やアッシレベルでも、他の部署に送る前に検査してるはずだが、
社内の規定が守られてるかってーと疑問だよねぇ
国の指示が守れない奴が、自分で決めたルールを守れるかって話。 >>918
本当に必要か不要かを話せるのは、しっかりその決まりに従ってやってるやつだけ。お前は夜中で誰も人や車がいないなら赤信号は止まらなくていいということでいいか？ >>909
だからすでにこんだけ大騒ぎされれば社会的制裁受けてんだろ
おまえらがやってることは些細な問題を凶悪犯のように仕立て上げる行為
ここで諫めてる奴は一貫して騒ぎすぎって言ってるだけなのよ >>785
そこは数値の問題だと思うけど。４５Ｋではねて４０ｋでＯＫと、４５ｋでも止まる
というのでは後者を選ぶだろ。普通このスピードでの追突では死なないだろし 「検査が済み認可されています」といって売り出しておきながら
実は不正な認可車だった
客を舐めてるのか！ 車検でやるような検査なんてそれぞれの工程で既にやってるから問題無いわな。
車検でやることなんてたいしたことないし。
やる必要の無い古い規制はなかなかやめない上に、日本ではそぐわない規制をやりはじめたりする。
経済･産業の足を引っ張ってるのが実は行政や国会なんだわ。 >>918
今は大手自動車メーカーしか車作っていないような状況だけど
これから電気自動車に移行していく過程で色々なメーカーが車を作るかもしれない
その中には低品質の車もあるかも
そう考えると検査や資格は必要な気はする トヨタはこういうのシビアだからねテスラ・モーターズとの業務提携を打ち切ったのは安全面と財務状況絡みだと言われている。
トヨタが再三にわたりテスラ・モーターズに安全性について改善指示を出したが改善されることはなかった。 >>863
2行目まではその通りだと思うけど、逆にこういう無意味な制度が生産性の足枷になってるとも言える
実効性のあるものにするなら社内じゃなくて外部から抜き打ちで入って行うべきだし、
全台じゃなくて統計活用した抽出で十分なはず
逆に検査項目はヘッドライトとかメーターなんていう車検レベルのものじゃなく、もっと厳しくすべき 国が不正って言ったら不正か
日本の産業壊すつもりか役人どもは >>900
今は知らんけどトヨタも15年前は期間工が社員の印鑑渡されて検査やってたぞ >>929
トヨタ、ホンダはいち早く規則に則った手順で検査していると発表している こういうの、二番手三番手はなぜかそれほど叩かれない。
だからこれから続々と他社が出てくるよ。 市場 1%程度の下落
2ch スバルは終わった日本経済も崩壊する
どんだけヒステリックなジジイなんだよ
話してて疲れるわこういう人種 トヨタは品質だけにはバカみたいに厳しいがそのツケは全部下請けにいくw 家電業界死亡
次は自動車業界かよ
三菱自動車
日産自動車
スバル
次は、どこだ??
ホンダやトヨタもか?
豊田議員は、落選したがな 速報:スバル首脳は、群馬県の工場での無資格検査について「30年以上前から同じやり方でやっていた」と述べた。
https://t.co/Ktamx29R9t 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>927
些細？お前は経験はメチャあるが無資格のやつが整備してる飛行機に乗るのか？安全の担保を些細とか言ってんじゃねえよキモオタブルー >>931
高い買い物させといて騙してる自動車メーカーは最悪だよな。国も車検や税金でしこたま金取ってるのに監督責任なさすぎだわ。 これだけ時間経って出てきたという事は、本当は
隠し通すつもりだったけど、内部告発があって
国交省が立ち入りする、って通達してたとか。
他社も焦ってたりして。 >>935
生産性だけあればいいというものではない 毎日消費するものと違う
耐久消費剤で適当な事やって開き直られてもな >>926
現場では不要な資格を天下り先のために無理矢理な資格をつくったために無理がきているではないかという話をしているから、信号とは全然違う >>918
他のメールアドレスが国に定められたルールを守ってるんだから
スバルもルールを守って製品を売れ！ しかし自動車メーカーなんてテレビの大スポンサーだからな
WBSとかほとんどの自動車メーカーがCMだしてるけど、特集するのかな >>918
他のメーカーが国に定められたルールを守ってるんだから
スバルもルールを守って製品を売れ！ >>918
いつまでもチョンみたいな話題そらししてんじゃねぇよ >>954
ダイハツの元期間工も言ってたw
後はどこが正直に言うかになりそうだなw 内部告発ブーム来とるね(笑)
出でよ正義の者よ！！
腐敗国に希望を照らすのだ！！(笑) 日産の時から気になってたんだけどこれ国家資格でもなければ
JISでもなく運輸省や経産省の通達でもないただの社内規定なんだよね
鬼の首取ったかのように騒ぐ必要あるの？
神戸製鋼の問題とは違うよな 何処の企業もやってる程度の事を大々的に報道して、マスコミ偉い！を復活させたいんだろ。
無駄な検査、法律はその都度見直して改正しないからこういう大事になるわけだ。 時代にそぐわない形骸化した制度だというなら
まずそれをなくすよう強く動けよ
先に勝手なことして破るなよ
そういう思考が他にも影響を与えてるじゃないかと人は考える 俺のは規格外の強度が出てるわ。
しかも摩擦で大きくなるし。 >>955
その自動車会社が自主判断で、これは天下り利権だからやらなくていい！とかいって決められたことをやらねえで作った車を乗るんだな。そかそか。 こういう検査制度に意味が無いらしい
確かに故障率の高いスバル車を検査したって意味無いよな
昔からスバル車って何らかの持病抱えまくってるからな
海外みたいに並の品質の自動車メーカーが競ってるような市場なら目立たないけど
国内でスバル車を買った人は他の国内メーカーじゃあり得ないような故障が頻発する」ってみんな口を揃えていう状態
整備工場なんかもスバル車は設計がおかしいんじゃないかと思うような故障が多いそうな
それでレガシィやインプがあれだけ売れたのに殆どのユーザーはスバルを見限ってスバルは危機的状況になったんだよなw >>957
それな
自動車企業＝民放の大スポンサー＝芸能界&芸人の大スポンサー >>964
型式指定取る段階で
こういう教育受けた人がこういう機材で検査しますって届け出出してるから >>971
スバルは朝鮮じみてきたな
日本のルールを破って不正検査をして客に買わせるとか 日本でマツダの半分しか売れないスバルなんてどーでもいい >>928
同じスピードを出している条件で
スバルEyeSightもマツダi-ACTIVSENSEも自動ブレーキで止まる位置はほぼ同じだよ。
その上でブレーキング距離や加減が違う 中島飛行機の時代からエンジンの試験データを捏造していたメーカーだからなあ
中島製の戦闘機は現場では評判が悪くて新人に押しつけられていたとか >>948
社内資格と国家資格を比べて何がしたいんだよ池沼 品質も担保できないなら、人件費の安い新興国企業に完全にとって変わられるのも時間の問題だな >>905
それ、マツダだけがやらかしてなかったんだよ >>952
制度のコストと効果が見合ってないんだよ
自動車産業全体が損してる
日産やスバルを擁護する気は無い ほほう、過去にはトヨタも怪しいことしてたのか
トヨタは隠ぺいして逃げ切る路線にしたのかな 韓国ｶﾞｰって言ってる奴いるけど、こんなん続いてるんだから韓国以下だろ >>984
そんなの知らないよ。
乗るのは国民なんで >>983
マツダが一番好きだな
デザインもいいし
わりと近いうちにマツダシェアナンバーワン来るんじゃね >>969
天下りが自分たちのために業者いじめをしている
ルールはルールだから、スバルは対処しなければならないが、現場を萎縮させる天下り利権についても問わなければ民間すべてが疲弊してしまう >>964
なら通産省に「誰が検査しているかは不明ですよ（テヘ」
と言ってみろw 其の内神社庁辺りも絡んで来て神主から祝詞を上げて貰わないと
完成車と認めないとか言って来そうｗ
其れ位今の日本は可笑しい。 >>979
あんたは４０Ｋ以上は絶対ださないという自信あるのかｗ 社内資格なんだからうまいことやって適当にばらまけばよかったのにｗ >>987
チョンはそもそも国が違うから社内資格の問題の取り扱い方違うし
現に販売台数も営業利益もずっと下なんだからお前が持ち上げても意味ないだろ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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