【自動車】SUBARU（スバル）の無資格検査 30年以上前から常態化
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SUBARU（スバル）の群馬県の2工場が、国の規定に反して資格を持たない従業員に新車の出荷前の完成車検査をさせていたことが27日、分かった。無資格検査は30年以上前から行われていた。正規検査員が無資格者にはんこを貸して、検査の記録書類に押印させる偽装も常態化していた。安全性への影響を検討し、国土交通省と協議してリコール（無料の回収・修理）を実施するかどうか判断する方針だ。27日にも発表する。
無資格検査が発覚したのは日産自動車に続き2社目。関係者によると、群馬製作所の本工場（群馬県太田市）と矢島工場（同）で、資格取得前の従業員に検査の一部を任せていた。
配信2017/10/27 09:29
共同通信
https://this.kiji.is/296414029350241377?c=39546741839462401
関連スレ
【自動車】SUBARU（スバル）も無資格検査、社内調査で判明★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509059422/ >>651
聞いた話しだと、コストダウンを狙って外注業者を絞ったらしい
その業者が半田の量を意図的に減らしているとか、、、
「スバル車 基盤」なんかでググると色々出て来る >>722
大手は港でやってるよ
やらないと、持ち込み登録になるし、エコカー減税も受けられない 京都の亀岡だったか、無免許の未成年馬鹿が子供の列に突っ込んだ事件を思い出した
「無免許で運転経験があるので、ある程度の運転技術があり危険運転と言えない」みたいな トヨタ、ホンダ、スズキも不正してました会見時間の問題だな
三菱は確実に不正やってるが絶対公表しないだろう >>699
車輌に問題なかったんだから
３０年分のデータが出てるんじゃこのシステム事体が問題なんだろ 中島飛行機伝統だったりして 電動工具も無視覚検査だったり >>674
そういった甘えから、他にも甘えが生じて重大な事故に繋がるのを分かってない。犯罪者の言い訳にすぎない。 >>702
日本社会に生きててそこで日本企業の不正が問題になってるんだから、それを指摘、糾弾するのは当然だろw
ほんと頭悪いなクソジャップは… 日本語よめないんだから日本の掲示板に来ても時間無駄にするだけなのに
なんでチョンモメンは２ちゃんに固執するんだろうな
無職だから暇なんだろうけど 日産と違うのはスバルは検査員になる研修済みで
正式な届け出を出していない物が検査をした
日産は完全な無資格ｗ
この差がどうなるかｗ >>738
まあ、捕まってるのだいたい彼方だけどね >>751
絶対他もやってるからウチもってなるからなｗ >>684
実質的なトヨタグループになったってスバルの社長が公言してんのに、なに寝ぼけたことほざいてんの？ >>701
今回のも検査員の補助員（資格無し）まで動員して回してたってのがバレた結果だしなぁ…
個人的にはバレるメーカーもアホだし、バ官僚の無駄行程押しつけも死ねって思って見てる
じゃあ外車にもそれやらせてるんだろうな？って少し気になった。 >>679
やってる内容が日産とスバル同じだな
やっぱり過去提携してた同士でそこで手抜き検査ノウハウ継承してたんだな >>694
もともと日本はどの業界も品質管理部門弱いよｗ
車業界はまだこれでもいいほう
オートメ化がどんどん進んで
一層社内資格があまり意味なくなっていたということだろう
まあ意味がないなら、それを外すことをやっていけばよかったんだろうが、
そういうところへさくっと動かないのも、日本の品管部門が弱いことに依拠する >>731
それは車検制度そのものを廃止にしろってことやぞー
ほんなもん通らんわ >>727
しつけーなお前。チョンモメン連呼してりゃ不正が消えるとでも思ってんのかよ死ねやキチガイクソジャップが つーか、そいつも資格者にしてしまえばいいのに、なんでそれしきすらしないのか分からん。 検査資格者の人件費にかなり使っているんだろうな
どこの自動車メーカーでもコストダウンで人件費を減らすのに必死だな
ｱﾍﾞﾉﾐｸｽなんて所詮は幻想なんだよ >>731
廃止しても良いだろうが今現在無視して良い訳じゃないからな >>762
日産は予備検査員だから同じような扱いのはず >>742
だからさ
こんなのとっくにバレてるに決まってんじゃんよ
辞めた人間含めて過去大勢の社員が納車に携わってんだし
公然とやってたわけで 今まで問題は起こさずとも無資格で逮捕された事件ありますよねー
車なら問題ない？そんなわけないですよねー？乘る人だけでなく周囲まで命の危険がある物なんだから ほとんど税金を払っていない大企業、戻し税まである自動車企業が更に法人税減税
を受け内部留保たんまり貯め込み、更に不正までしてたという
こんな優遇された大企業が、下請け企業や日本国民に対してどう説明謝罪するのか
ほんま腐った連中だぜ >>694
ここの連中みたいに中韓によりマシって言い続けるんだろｗ >>681
別に俺はいいけど、それやったら、キモオタブルーがスバル乗れなくなるやろな >>758
なんで日本だけの問題なのにそこに日本人が疑われてるとか意味不明な外の視点は生まれてこねえだろって
散々言ってるのにまだ理解できねえのか
お前は外人イタコ芸やりすぎて言葉の節々から外人への憑依が漏れ出してるんだよキチガイ いい機会だから、誰も責任取らない損害補償の無い自動車検査登録制度を、見直して欲しいな。 日産であれだけ話題になってたのにバレないと思ってたのかね。
それとも、ここで急に人を入れ替えたりすると、逆に発覚しやすくなるとでも思ったのかね。
日産の件があって、初めて検査に資格が必要だと労働者が知って、そして誰かがリークしたってところだろう。 体裁整えることに必死で非生産的な日本の業務形態が一気に暴露した感 製造工程の品質管理を高めていけば
最終検査で発覚するような異常は無くなって無意味な儀式になってしまう
資格取得を簡略化したいと申し出ても監督官庁はトラブルが起きた場合に責任とるの嫌だから前例踏襲するのみ > 認定までに２～６カ月の期間をかけている。
形骸化した制度に見える
上から口出ししてくる公務員の権力を削がないとダメだね >>565
だからその制度を変えた方が良いでしょって話
車検制度自体はユーザー依存の問題だから全台やるべきだし、
完検は設計・プロセスと項目強化した上のサンプル抽出チェックに変えた方が
安全性向上でもコスト削減でもメリットが出ると思うよ
欧米の監査手法の考え方はそっちが主流 >>751
おまえ新聞とか読んでないだろ？
空気読めとか言われるだろ？
それ、さっき言っただろうが？とか言われるだろ
ケアレスミスよくやるだろ？ 時代に合わねえとか言ってる馬鹿いるけど30年以上前からしてるとか時代もクソもねえわ この問題がよくわからないには海外の自動車工場では問題にならないのかってこと
日本だけの適用なのか >>690
スバルは過去に日産と提携してたんだよ >>466
不正開始時期も似てるんだよ この無駄な制度は、非関税障壁だから、トランプが来る土産に、廃止してやれよ。 >>773
はあーこいつほんとうに会話できねえな
てめえのアスペ具合を指摘されてるだけなのにまだスバルの不正がどうこう言ってるよ
ほかの奴はそこから先に進んで制度が必要なのか議論してるのにてめえだけチョンモメン的思考から離れられずにニホンガーニホンガー騒いでるから会話噛み合わなくなってんだよ 30年近く知られずやってきたことが
なんで今明るみになってんの？
わざわざ言うわけ無いよな？ スバルはしっかりしてるイメージだったんだが・・・製造業やべーな そうは言っても日本車の故障率の低さよ、これはちゃんと検査してるからだろ
小さいこと言うなあほらしい これから欧米や中国は日本の製品が仕様と一致しているか、徹底的に調べると言っているからな。
だから日本政府が慌てて動きだしたわけな。これ外圧がなければこのままだった。 日産とスバルだけじゃねえぞｗ
他はさすがに回避成功したと判断できるが >>792
違う
国交省が各メーカーに調査指示を出して発覚してる しっかりと社内で是正した上で、黙っていれば発覚しなかったのにバカ正直に発表するのだから、スバルはもともと浄化意識の強い会社なんだろうな。 これだけの不正してても、のスバル品質ってすごいなと思う。
軽箱バンを色々乗ったが、先進性・耐久性・性能性はどれ
とっても他社より卓越してた。 >>735
具体的に問題がないというのを立証してみろよｗｗｗｗアホが
違法出荷しといて、知らんけど問題ないニダ！とな？ 社内の完成品検査作業者に必要なもの
①社内講習の受験
②上記の理解度テスト
③理解度テスト合格者は、経験者とのペア作業による２日程度のＯＪＴ
これで充分
①～③程度のことなら既にどの会社も実施済みだと思う こういうのはぬるいメーカーがやりよるんよ。
つまりマツダはやっていたはず 国の規定に～資格
これ、役人が金を取るためだけに作られた資格だろ
アホくせえ 日本の伝統文化みたいなもんなのにな
絶やしてしまうのか
この臭いものに蓋の、上っ面偽装文化を >>762
今まで研修もやってきたとかなら、5年以上実務経験あれば専門校行ってなくても受験資格があるようにしたらいいのにね >>735
なんで自分を貶めてまで、そんなに必死に守ろうとしてるの >>723
俺は車という走る凶器と呼ばれるものの、安全を担保されてナンボやと思ってるんで、これを軽微とは思わない。お前は一面からでしか物事を判断できていないから、すぐ甘える。 「安晋と愉しさを SUBARU」
もっと(無検査が)みつからないクルマへ
先進の技術アベサイコ搭載
「そのクルマはあなたの人生を縮めていく SUBARUです」 ２年前に買ったアウトバック、返品できるのかな？
まだローン払ってるんだけど。 >>795
業界側は訴え出ていた可能性があっても、役所側はOK出さないだろうな
とにかく役人ってのは何もしない、何も起きないのが出世の道だからｗ
経産省の役人にほんと振り回された事業を知っているので、あの連中にはまじ腹立つ >>819
ケツ持ちのトヨタがなんとか尻拭いしてくれるんじゃないかな？ >>819
大丈夫じゃね
株もたいして下がってないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
