【🚎】トヨタ、燃料電池バス試作 １８年発売、災害時は電源に
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災害時は電源に
喧嘩にならねーか？
電源にすんだよ！
物資輸送に使うんだ！
いや電源にしたい！
ダメダメ、重病人を病院に運ぶの！ バスだけ規制緩和して、ボンネット型ＯＫにしろよ。
これでいうと運転席の前に前輪付けても同じ規格扱いにさ。
運転席直後の席はタイヤハウスのでっぱりがあって座りづらいんだよ。 トヨタのF1チーム専用バスみたいに赤と白を基調としたデザインにすれば良かったのに 普通のディーゼルの方が災害時の電源に最適だと思うが。
インバーターさえつければ。 ノンステップバスの開発者は心底バカだと思うわ
どんなセンスしてたらあんな乗り心地の悪い構造を思いつくんだ 災害時に水素ステーションが停電で動きませんですた。 燃料電池バスってもう福岡とかで走ってなかったっけ？ 東京都は金が余ってるからな １台１億円でも買うだろう >>1
＞急加速を抑えて緩やかに発車できるのが特徴で
ただ馬力が無いだけだったりしてｗ >>13
ミライに水素燃料を充填するためには
日産リーフが20kmの距離を走れる程度の電力が必要なんだっけｗ >>18
ソーラーで発電した電気を水素にして貯めておけるとか 電源ってEVの方がいいわ。災害時は水素なんて手に入らない >>19
ニッケル水素ん中入れちゃえばいいんじゃ？ >>18
２０キロじゃなくて確か１２０キロだったと思う。 ほう 量産型できたのか
大型水素ではドイツにずいぶんと先行かれちゃったからな
政府がぼーっとしている間に >1
非常時に水素はどうするんだよｗｗｗ バカなことやめろトヨタ
プリウスＰＨＶはバッテリー減らして低価格化軽量化して
日産ePOWERみたいにすればもっと売れる おまいら、えらく燃料電池に厳しいな。
でもさぁ
EVのテスラだって、このところメッキがはがれてきて厳しいのに。
万が一テスラがつぶれたら、おまいらどうするのだ？ >>19
水を電気分解して水素ガスを生成するにも
普通の水道水では駄目で、工業用の純水が必要らしい
そうしないと不純物で高価な燃料電池スタックが劣化してしまう。 プリウスでも電池だけでは
３〜４ｋｍしか走れんだろ >>31
こんな採算の取れない車は日野は作らない。燃料電池はまだ研究段階で市販するレベルではない。コストで考えれば実用的でない事は明らか >>33
でもそれは消費者が判断するから失敗はすぐ分かる。だが、トヨタは政府に協力要請して進めてしまってる。だから後戻り出来ずに迷走している。いずれ社会悪は罰せられるよ。頭のいい人間は馬鹿げてる事くらい10年前から知ってるよ。 航続距離短すぎだな
MIRAIでも400キロくらいいけるのに 排ガスが出ないってのは素晴らしい
ターミナル駅周辺のバスの排ガスって
ホント息苦しくなるよ
バスやトラックのような大型車は
乗用車のようなEV化は難しいと聞いたことがある >>38
まあ、日本の商用車は欧米勢が急成長している傍ら技術停滞が著しいから数十年はアナログ技術で使い回すんだろう
少しづつだが輸入トラックの方が増えてきててドライバーの人気がすごいしな
大型は天然ガスが現実的
テスラモーターがやっているのはほぼスーパーカー程度の生産しかできないスーパートラック >>1
最近やたら国産メーカーは駄目だ日本は終わりだなんて終末論を語る破滅論者や反日勢力がいるけどさ。
外国メーカーが不正や隠ぺい工作そして盗用やロビー活動などやってないとでも？
馬鹿正直に不正暴かれて馬鹿正直に莫大な賠償するのは日本メーカーくらいだろ。
そもそも国産メーカーが潰れていったら誰が一番困るの？日本人全員が困るんでしょ。
そこで働いてる膨大な従業員達が路頭に迷えば莫大な所得税も課税出来なくなって、
巡りめぐって国や国民にしわ寄せが来るのが分からないの？
国産メーカーの体たらくが原因だというなら君達みたいな優秀な人達が入社して変革してくれよ。 >>1
宇宙戦艦ヤマトのオープニング覚えてるか？
地面の中からヤマトが立ち上がってくるあのシーン。
日本も復活する時が来た。
反日どもに洗脳され弱体化させられてるうちに、
奴らは日本のメーカーで教えを請いに来たことの恩を忘れ、
盗んだ技術で組み立てだけは一丁前になり悪徳業者並の宣伝力とロビー活動力と買収力を発揮して世界を席巻した。
今までの日本は良いものを作れば自然と売れると盲信していた。
確かに良いものを作ることは日本製の信頼を高める為には良いことだ。
しかしいくら良いものを作っても売れなければただのガラクタだ。
日本の弱点はその宣伝力とロビー活動力と買収力のみ。
今までの聖人君子戦略や性善説戦略ではそんな悪党だらけの世界には通用しない。
弱点は分かった。
さあ日本復活の狼煙だ。 12年前に作られた万博仕様の燃料電池バス未だに実験車両として使ってるからな
1台新幹線と同じくらいの製造コストかかってるんじゃ トヨタタービンアンドシステムって会社があるんだから
超小型ガスタービンでePOWERみたいなやつ作れないのか？
灯油で走るとか相当アドバンテージがあるぞ 役所や関係先しか買わない
公的な研究開発補助金で遊んでるだけ >>38
EVバス、既に中国メーカーが実用化して日本でも京都で走ってますが。
https://www.youtube.com/watch?v=dI3y3iPo1jU
日本メーカーのほうが遅れてる。 >>47
燃費の悪いガスタービンとか話にならんぞ。 水素エンジンは水しか廃棄しない理想的なものだが、
水素スタンドひとつ作るのに、2億円くらいかかるのはネックだな。
都バスあたりに導入して、水素スタンドを集約すれば良いんじゃね。 現状だと、大型＆長距離なトラックやトレーラーはEVでは重すぎて不利だが、
電池の性能がどんどん上がってるので、近い将来FCVより電池の方が軽くなる未来が確定してる。 >>47
ディーゼルか軽油になんかうらみでもあんの？ まだトヨタは水素自動車やっているのかよ
京都じゃ支那製の電気バスがバンバン走っている時代だよ もう水素自動車は完全に世界の趨勢から脱落決定なんだから
日本政府(NEDO)は毎年1000億単位の税金を水素自動車にばら撒くのは止めろよ
今からでもすでに遅しだが、オリンピックまでこの、将来性ゼロの水素自動車
に税金を垂れ流すのかよ >>42
>外国メーカーが不正や隠ぺい工作そして盗用やロビー活動などやってないとでも？
>馬鹿正直に不正暴かれて馬鹿正直に莫大な賠償するのは日本メーカーくらいだろ。
あんた怒りのもって行き場所が違うよ
ＶＷと同じでベンツもＢＭＷも燃費不正をやっているが 隠蔽、ロビーで問題にならないですんでいる
これは、経営陣がリスクを取って 隠蔽、ロビーをやった、
ばれれば経営陣は退職金なしの懲戒免職+実刑だ
>馬鹿正直に不正暴かれて
日産も、神鋼も、不正を暴いたのは 自らの経営陣だ
極力責任を取らないで、成り上がった日本の経営陣は
隠蔽、ロビーなどのリスクを自ら負うことなく
会社がつぶれようが、従業員が路頭に迷おうが、自分たちが安全な所に逃げる道を選んだんだよ トヨタ・日野の燃料電池車って、小泉首相の頃のお披露目で水素漏れ起こして、首相一行が退避したり、愛・地球博でも水素漏れで避難騒ぎになった代物なのに、しつこく開発を続けてたんだなあ。 トヨタは燃料電池に拘っているようだけど、悪いけど電気自動車普及で終了だと思うけど。
おごれる平家も久しからず。 愛知万博のときに無人燃料電池バス会社走ってたような
運転手はキッコロなので無人運転です シャーシは日野製を流用しているんでしょ？
先代ブルーリボンシティのハイブリッド車と同じホイールベースに見えるのは気のせいかな？ もう都内でFCバス走ってるよ
実証実験なら愛知で何年も前から走ってる 知らない人が多いけど、半導体工場の副産物として水素が出来るんだわ
この量がなんと年間１００万台分w
福島県に水素工場作ってるんだけどここだけで2020年東京オリンピックに必要な全電力を水素で賄える
CO2排出はゼロ、発電所も不要、猛暑になっても電力不足にはもうならない >>64
東京都交通局の都営バス
「都05系統/東京駅丸の内南口〜東京ビッグサイト」で運行を行なってるね >>1
水素ステーションは２種類ある
・一つは他の場所で製造された水素を充填する「オフサイト型」（安価）
・もう一つはその場で水素を製造して充填する「オンサイト型」（高価）
燃料電池は３分で１００％満タンになるし、FCバスは決まったルートを走るからタンク容量は増やさなくていい
バス停か車庫に設置すれば乗車待ちの間に満タンになる
金持ちの都バスにはオンサイト型を整備すればより完璧 >>44
愛・地球博で燃料電池バス使われていたな。
民間バス会社は補助金出ても燃料電池バスは入れられないだろ。
地方は中古バスで精一杯だ。 公共事業で水素ステーションを全国１０００カ所ほど作っちゃえばいいんだよ
オフサイト型の小規模なものなら１カ所２億円で作れる（大型で４〜５億円）
新国立競技場より安いw >>69
名古屋市も導入決めたな
近い将来日本のバスはすべてFCバスになる もう走ってるだろ
後ろから水ジョボジョボ漏らしながら走ってる PHVやEVのウソの一つは急速充電器を大量に設置しなければならないこと
FCVより高く付くw 中国では路面電車も水素になってる
水素燃料電池の路面電車が唐山で運行開始
http://japanese.cri.cn/2021/2017/10/26/161s266455.htm
2020年までにFCVバスを1000台導入する 水素吸蔵合金って最近ニュースで名前を見んけど研究進んでるん？ 冬にも水ジョボジョボされたら凍ってたまらんぞ
ちなみにジョボジョボはバス一台でションベン位の勢い トロリーバスみたいに電線から電気取ればいいんじゃね >>57
各地の水素ガスステーションが維持管理だけでも相当税金つぎ込まれていて無駄だよな？
CNGガスステーションも一時期流行ったCNG車が不人気で閉鎖されるスタンドもあるし。 >>77
トロリーバスは自動車通行の流れに乗れなく渋滞作ったから立山の関電以外都市部から消えた。立山も設備維持管理難しく間もなく無くなる。 >>78
それはEVでも同じじゃないかな。EVもステーション単体で採算を取るのは難しと思うよ 巡回バスはルートが決まっているから消費量を管理しやすく、毎日消費があるため水素ステーションの経営が安定する。
FCVバスの巡回路線を増やせば水素ステーションが各地に増えるパターンになり、普通車のFCVの購入にも役立つ。 >>79
トロリーバスは維持費がかかるからEVバスになった。 >>80
はあ？
充電スタンドの建設地は１５０万
水素ステーションの建設費は数億円
バカか、こいつ
どっちもどっちとかいう問題ですらねーわ 燃料電池バス
↑
レアメタル使いまくりだろ、制作費は何億円だろうな ハザードスイッチをシフトノブ横はやめろ
マイチェンセレガーラもそうだが不便にするな 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました。P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
・9565759 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。6759 >>90
ねーよ
そういったモノで公金くすねてるとこが実用間近と謳い続けてるだけ こんなんに税金使われたくない。ウソエコカーは要らない。 国家プロジェクトと考えるか考えないかの違い
他に世界をリードするorできる産業やプロジェクトがあれば国も注力してくれるかもよ 水素発電所は今作っても効率やコストが火力より劣るのかな 公共交通機関には向いてるわな水素FCV
ちゃきちゃきやれよ この車市販しても日野でサービスやるんだろ。トヨタにはバス直す為の治具無いし。 >>94
将来的には有望な気がするが、
やっぱり採算取れるようになるのは難しいんだろうな。 >>93
公金漬けは不正の温床にしかならない国で何言ってんだ >>1
こういう燃料補給基地が少なくても運用できるバスや電車、タクシーなどを
先にやるべきだったんだよなぁ
ドイツも燃料電池電車やりはじめてるしな
遅すぎたくらいだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
