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【埼玉】「ブレーキとアクセルを同時に踏んでしまった」 20代女性が運転する車、コンビニに突っ込む けが人なし…吉川市
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0001かばほ〜るφ ★
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2017/10/30(月) 18:40:40.94ID:CAP_USER9
「ブレーキとアクセルを同時に…」 コンビニに車
(2017/10/30 17:26)

女性は「ブレーキとアクセルを同時に踏んでしまった」と話しています。

警察によりますと、30日午後1時すぎ、埼玉県吉川市の「ローソン吉川美南店」に
「車が突っ込んだ」と店員から110番通報がありました。
警察が駆け付けると、20代の女性が運転する車がコンビニ店のガラスを突き破って
店の中に入り込んでいたということです。
事故当時は店に客はおらず、店員と運転していた女性にけがはありませんでした。
女性は、ブレーキとアクセルを同時に踏んでしまったと話していて、
警察が事故の詳しい原因を調べています。
現場はJR吉川美南駅から南西に約300メートル離れた住宅街です。

テレ朝news
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000113383.html
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000113383_640.jpg
0320名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:42:07.12ID:kFjhJwrq0
車が完全に店に入ってるな
間違えたにしてもここまで行くかな
0321名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:42:27.34ID:g9zMROTd0
レーサーかな?
0323名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:42:31.80ID:9Tixuq9N0
>>297
お前はバカだな。
充放電の効率を考えたら加速で蓄えた運動エネルギーを可能な限り維持する方がいいんだよ。
0324名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:42:46.65ID:wD4S0cUR0
>>316
ラリってたのかもw
0325名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:43:09.24ID:anHKf77n0
そもそもこれと同レベルの老人ドライバーがそこら中跋扈してる
諦めるしかない
0326名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:43:14.35ID:q+e7Mi+W0
>>319
人間の踏み込む力だけでやってないからね
電子制御で力がかかる
パワーステアリングと同じで、今どきの車で人間の力のみで処理してるのは
ドアの開け閉めぐらいだろう
0328名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:43:33.26ID:K0fWe4va0
左足ブレーキは危険だよ。

「アクセルとブレーキの踏み間違いがないから安全」なんて嘘っぱちだとこれでよく分かるはず。

「左足ブレーキ信者」は今頃息してるかな?
0329名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:43:53.18ID:YOa//0/w0
【自動車】ブレーキとアクセルの踏み間違いによる死亡事故、過去10年で最多…若者と高齢者の事故が目立つ©5ch.net
http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461119226/
【石川】「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」 18歳運転の車がコンビニに突っ込む 男性客が軽傷 金沢市©5ch.net
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502503554/
【社会】 21歳男子大学生、アクセルとブレーキ間違えて?女友達をはねて死なせる…横浜
http://uni.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1349935670/
【社会】 「アクセルとブレーキ間違えた」 19歳大学生の車、駅に突っ込む…岐阜
http://tsushima.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268381132/
ブレーキとアクセル間違うバカ、ゆとり世代が最多
http://orpheus.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1412507839/
踏み間違い事故:20代の事故最多、慌ててパニック原因か
http://hayabusa3.5ch.net/test/read.cgi/news/1412490111/
【クルマ】高齢ドライバーの事故は20代より少ない 意外と知らないデータの真実 [無断転載禁止]©5ch.net
http://potato.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1479878662/
アクセルとブレーキの踏み間違い事故、実は20代が最も起こしている…マスコミは高齢者叩きしすぎ [無断転載禁止]©5ch.net [113554418]
http://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1481358502/
滋賀のコンビニに26歳の車カスが突っ込む。「ブレーキの位置がわからなった」 コンビニテロは老人の専売特許じゃないぞ。 [無断転載禁止]©5ch.net [645596193]
https://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1494020597/
0330名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:43:59.98ID:9Tixuq9N0
>>319
それはATだからじゃなくて、軽だからだ。
女がハイヒールはいててもブレーキ効くようにアシスト効かせまくってて
逆に軽いブレーキが困難なくらい。
0331名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:44:10.20ID:gOjddT3j0
爺婆だけじゃなくて、若年層の免許も取り上げろっつうこったな。
0333名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:44:34.08ID:O47nkxQJ0
トゥルース
0334名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:44:37.83ID:q+e7Mi+W0
>>323
それは前が果てしなく空いてるときの話だろ?
普通の街中使いでは自分の思い通りにいかないから

早めに軽くブレーキ踏むのが得策
ハイブリッドにとって軽くブレーキ踏むのはシフトダウンの役目も担ってるからね
0336 【中部電 83.2 %】
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2017/10/30(月) 19:44:55.02ID:77TuiFuiO
両方踏んだら、相対する力により対消滅しそうで怖いです。
(>-<)
0337名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:44:57.92ID:vGY7lsG10
まさかバーンアウトしたくて失敗か?
0339名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:45:09.22ID:1f4mGw3e0
>>30
免許取ってから書き込め、ゆとり。
オーバーライドなんざ軽ですら付いてるわw
0340名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:45:16.26ID:zuzsM0Y80
踏み間違いはよくある原因だと思うけど、頭から駐車しておいて
後退するときにアクセルを踏み込む理由が分からん

普通ブレーキを緩めながらクリープで下がるもんじゃないの?
マニュアルだってクラッチとブレーキで、アクセルなんて踏まないと思うけど
0341名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:45:29.39ID:FsEnNcra0
>>266
Googleで検索すれば直ぐ出て来ますよ。
0342名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:45:35.88ID:epPpGzyU0
AT車の構造的欠陥に見えるけど、ずっと直さないよな。
0344名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:46:24.64ID:q+e7Mi+W0
>>332
いやいや、ブレーキから得られる回生は重要だよ
もちろんメインはエンジン回してるときから得る電力だけど
リッター35qを超えたいと思ったら、ブレーキがカギ
0345名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:46:54.76ID:nlfFjCQp0
ブレーキオーバーライドはそんなに万能な機構じゃないから
停止状態でもなく慌ててるような状況なら、あくまで軽減くらいにしかならん
0346名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:46:56.97ID:9Tixuq9N0
>>334
は?
前が詰ってたら減速するのはあたりまえ。
それは充電のためなんかなじゃない
減速が必要だからだ
ヴォケ
0347名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:47:07.71ID:oUiW3t+S0
MT車に12年乗ってた頃に仕事でAT車運転してたけど、
ほんとアクセル間違えて踏みそうになったわ。

もうちょい間隔とか開けた方がいいんじゃね?
0348名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:47:36.65ID:PcOAJEc10
女に機械類の操作をさせてはいけない
脳科学的に証明されている事実である
0350名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:49:30.48ID:PyPyq5mb0
面倒くさいかもしれないけど
左足を定位置に置かないと
アクセルもブレーキもエンジンも
機能しない構造を取り付けるしかないようにしか方法がないような気がする
0351名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:49:41.83ID:q+e7Mi+W0
>>266
オイオイ、各国特有の言語が表記されたキーボードぐらいあるの分かるだろw
0352名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:50:17.91ID:TuJ0Vei/0
MT乗りなんだけど、両方同時に踏むのは無理だな。ヒール&トゥ?
どうやっても無理っぽい。
0353名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:50:24.21ID:ZA+UBVAK0
>>318
そうなんだ、中学校では友達もおらず勉強ができなくて
特殊な高校行ったやつが免許とったと聞いてガクブルしてる。
0354名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:50:36.65ID:ttyU7ikdO
>>344
へー
プリウス系は運転した事ないからエンブレ効かない(使えない)とか、話しだけしか知らないから技術的な問題の事故とかは意味不明で困るわw
0355名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:50:41.83ID:q+e7Mi+W0
>>346
まだまだ甘いなお前は

減速の仕方で充電の溜まり方が違うんよ
下手な奴がやるのと上手い人がやるのでは溜まり方が違うから
燃費に直結する

ま、それが分からないうちはまだまだ素人だなw
0356名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:51:06.01ID:WNfxPmL40
踏めばワンアクションで前に進むってギミックがいかん
前に進むまでに何個か安全装置を挟むべき

アクセルが踏まれました。発進しますか?
 →いいえ  はい
0357名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:52:13.38ID:mpuTR7P7O
おお >>242 よ!
そんなことで 誤解するとは なんといなかものじゃ!
しかたのない やつじゃな
そなたに ドラクエ11を さずけよう!
0358名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:52:52.38ID:8FmBqtgS0
低速域ではブレーキオーバーライド効かないのもある
0359名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:53:12.54ID:CaBGhfWD0
ブレーキ「このブレーキは絶対に止まる!」

アクセル「このアクセルは絶対に進む!」

客「なら同時に踏んだらどうなるんだ?」
0360名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:53:21.70ID:eJYmOBfH0
>>329
車メーカーは自動ブレーキを導入しててこれはこれで良いことだけど
なんでアクセルとブレーキは隣り合ったペダルを右足で踏むという仕様を変えないんだ?


ハンドル周辺に手操作できるアクセルとブレーキをつけるってそんなにダメか?
0361名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:53:24.64ID:mfYObcAnO
こんなアホは免許取消しにしろ
免許取得試験の資格与えた教習所と免許取得させた免許センターもペナルティ課せよ
0363名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:54:08.33ID:bGykhVP+0
トヨタ、「ブレーキ・オーバーライド・システム」を全車に搭載
0364名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:55:19.16ID:q+e7Mi+W0
>>354
まあ結局、エンブレはエンジンの抵抗が減速になるわけで、
プリウス系はエンジンじゃなくてモーターの抵抗をかけて「減速+充電」というお得なことやってる
で、モーターの抵抗をかけるにはブレーキを軽く踏む
実は、ブレーキを軽く踏んだ段階ではブレーキパッドは使っていなくて、モーターの抵抗がかかっているだけ
だから、軽いブレーキを多用してもブレーキパッドは減らないし、発熱も一切ない。
0366名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:55:49.21ID:iLYLt+Rw0
どうやったら同時に踏めるのか
突っ込むって事はアクセルが勝ったんだね
0367名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:56:19.98ID:28cGx5wV0
超高等テクニック
0369名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:56:24.47ID:GZnbebum0
もうちょい間隔開けたらアクセルからブレーキへの操作遅れるし、足がバタバタして疲労感ハンパないぞ。


MT車を完全廃止。教習を「左ブレーキ、右アクセル」に統一するくらいの変化はいるかも。


それかいっそのこと、バイクみたいに右手アクセル右足ブレーキにするとか。

......車じゃねーな。。
0373名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:58:21.45ID:Rp4IxCdL0
>>360
アクセルを踏まなければ減速して止まるだろw
左足はクラッチがあるしw
0375名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:58:54.96ID:uf2YFH250
これだけ突っ込まれるということは、もうコンビニが悪いと思ってる
0376名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:59:30.70ID:ysO9papI0
踏んだの真ん中か?

常日頃から真ん中気味なんだろうな

たまにいるよな、ブレーキ点灯しっぱなしで走行してる車
0377名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 19:59:55.63ID:TkFympPm0
やっぱり自動ブレーキは必要だな
0378名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:00:12.59ID:kRHhAo5U0
同時にアクとブレを踏むと空飛ぶんじゃなかったのかよ今の車は
違うんだっけか
0379名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:00:24.11ID:H5Ccv9bu0
ブレーキを踏みながら→クラッチを切る→アクセルを踏む→シフトダウンする

けっしてブレーキとアクセルを同時には踏まない
0380名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:00:48.78ID:TuJ0Vei/0
他の人も同じだと思うけど、ずっと運転していて、さあブレーキだ、さあアクセルだと
一々反芻して指示なんかしていないだろう。黙ってても普通に踏んでスムースに動かしている。
だが、この慣れが実は危ないのだ。ちょっとした踏み違いに対応出来るか。
ブレーキのつもりでアクセルを床まで踏みつける、んな馬鹿な、ではない。明日はあなたも・・・
0382名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:02:10.92ID:d5LVKxaU0
両方踏んだら止まるやろ
0383名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:02:29.22ID:g1TVmQfL0
豆腐屋もアクセルトブレーキ同時に踏みながら運転してた(´・ω・`)
0384名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:03:09.26ID:Wr8Uxyq+0
安定のヨタ車
0385名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:03:27.19ID:TuJ0Vei/0
ブレーキとアクセルを同時に踏みつつウインカーレバーを操作すると
パソコンのCtrl+Alt+Deleteと同じ機能になるんだよ。嘘だと思うなら明日試してみて。
0386名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:03:32.15ID:RX3W0Z0w0
>>105
確かにこれだわ
0387名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:04:58.54ID:D38qrXcv0
車によっちゃ、同時押しの場合アクセルが勝つのかも知れんな
今はこういうの電子制御なんだろ?
0388名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:05:12.66ID:UdFgbWoD0
プリウスじゃないのかw
0389名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:06:18.38ID:Jco7Wau70
昔車がボロくなってアクセル離すと回転数少なくなってエンストするから常に踏みっぱなしで運転してたな信号待ちのときとかはブレーキも踏むけどちゃんと止まるよドキドキするけど
0391名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:06:30.95ID:wGbanOaJ0
両足で操作してるたんじゃないの?たまに居るみたいだぞ
0393名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:08:42.84ID:ZqV+y99j0
この女ウソつき
ブレーキとアクセル同時に踏めば
ブレーキが勝って車は止まる
0394名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:08:43.92ID:U7FlbNyq0
ブレーキに勝るアクセルは無い
これ昔の踏み間違え事故の時に実証済み
0396名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:09:38.63ID:TuJ0Vei/0
>>389
アイドリング時のエンジン回転数が低くなっちゃっているようです。
1,800回転くらいに上げてもらってはいかがでしょう。
0398名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:09:45.76ID:Tuwt4gpD0
もう車ぶっ壊すくらいの鉄柱装備しなきゃならんな
0399名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:10:37.94ID:1W0j1goy0
ヒール・アンド・トウか。高度だな。
0400名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:10:43.94ID:mpuTR7P7O
>>256 あれは強めのパーシャルで出てしまうパワーオーバーステアを相殺するために、
ブレーキ舐めてプッシングアンダーステアを併発させ旋回率を制御する技。
前提はインフィールド区間に合わせたセッティングと、ハンドルで前輪、パワーで後輪のスリップアングルを決める基本技術。
しかしインフィールドに合わせるとスプーンでパワーオーバーになる場合がある。
そうした場合、他のドライバーはスプーンでアクセルをゆるめるが、
当時のF-1最新技術のシーソーバルブはバタフライバルブよりパーシャルで乱流が多く、トルクに不整脈動がハッキリ現れた。
これを安定させるのが1つは小刻みにバルブを開閉して特定乱流パルスを散らすセナ足であり、もう1つが踏んで開けてブレーキで抑える左足ブレーキだ。
後者はパワー過剰でも構わず開けちゃってトルクを安定させ、
パワーオーバーステアは左足ブレーキでアンダーを引き出して調整しようとするものだ。
普通に考えるとタイヤのグリップを無駄にしてるはずだが、なぜかスプーンでは却って速い場合がある。
0402名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:11:13.27ID:nt5Pqz7G0
AT限定免許なんか無くせばいい。
無くせないなら、自宅から半径1kmの範囲限定免許とかにしろ。
年寄りもだ。
昔は普通免許が取れなかったような、薄のろバカでも取れる・乗れるのが問題なんだよ。
0403名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:11:34.09ID:TuJ0Vei/0
ヒール&トゥは車を減速させる技術です。
決して、速く走らせる技術と勘違いしてはいけません。
0405名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:12:23.83ID:0MBgwcFY0
右足がアクセルで左足がブレーキってこと?
そういえば他の人の足の使い方聞いたことないんだけど左足でブレーキ踏む人いんの?
0408名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:13:27.63ID:mO2LPxxe0
自分ではブレーキを踏んでるつもりなのに止まらなかったので、ああきっと両方踏んでたんだなと思って言ってるだけだと思う
0409名無しさん@1周年
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2017/10/30(月) 20:13:34.94ID:StWK1eJQ0
>>1
>女性は、ブレーキとアクセルを同時に踏んでしまったと話して

どうせブレーキのつもりでアクセル踏んだろーな
0410名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/30(月) 20:13:36.58ID:ttyU7ikdO
>>364
ほー
トラックの排気ブレーキ解除(クラッチちょい踏み)みたいな感じで考えれば良い訳ね
なんかちょっと特殊な運転技術が要るって聞いてたから乗るのが怖かったんだよねプリウスw
勉強になったわ
0411名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/30(月) 20:13:45.66ID:fHcvSch80
>>364
プリウスでブレーキ踏むと何か気持ち悪い感覚するのそれか
軽く踏んだ時の感覚が他と全然違うから戸惑った
0413名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/30(月) 20:15:12.08ID:kKoZD7dk0
どうすれば同時に踏めるんだろ…
右だけじゃ無理だよね? 日常的に左足でブレーキしてたのかなあ
0414名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/30(月) 20:15:47.93ID:StWK1eJQ0
>>412
>両足で踏んでるの?

そんなわけないだろ、そう言ってるだけでw
このスレのアスペどもには理解できないという
0415名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/30(月) 20:16:04.28ID:Sir8wBa80
この手の事故の補償に対物保険が使えるのな。


これ、まめな。
0417名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/30(月) 20:17:12.78ID:tJlvoTKT0
適正のないオタンコナスにまで免許与えるからこんな面白い女が出てくる。
近所の女の子が一応免許取ってきたんだが
車庫入れとかバックを使うことが出来ないんだな。

父親が団地内の車の回し場で特訓してたけど笑っちまうぞ。お粗末で。
最近特訓も見ないし乗ってる様子もないんでどうも諦めたな。正解だ
0418名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/30(月) 20:17:18.88ID:RgIELUpE0
カローラランクス?
このくらい古い車で、同時踏みだとブレーキが勝つ仕様って付いてるか?
アクセルだってワイヤー式だろ
0419名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/30(月) 20:17:30.16ID:48LWYnbI0
朝鮮総連を通すとプリウスは半額くらいで買えるから
朝鮮総連や創価学会の連中はだいたいプリウス乗ってる
プリウス乗りはおかしい奴が多いと言うのは在日韓国人が多いから
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