2017.10.30 19:42

　京阪ホールディングス（ＨＤ）が３０日発表した平成２９年９月中間連結決算は、売上高にあたる営業収益が前年同期比１・８％増の１４３７億円で過去最高となった。最終利益は同４％増の１２５億円。鉄道事業は、京都方面へのインバウンド（訪日外国人）需要が堅調で、８月に運行を始めた座席指定の有料特急車両「プレミアムカー」も順調に客足を伸ばした。

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　本業のもうけを示す営業利益は同９・１％減の１５７億円。今年４月に介護事業の子会社を売却した影響などで減少したものの、一昨年、昨年に次ぐ歴代３位と好調だった。

　プレミアムカーは淀屋橋−出町柳間で、８両編成の特急に１両を組み入れて運行している車両で、８月２０日に運行を開始した。乗客は区間に応じて４００〜５００円の座席指定料金（特別料金）を支払う。平日の乗車率は７割弱、土日は８割程度と好調だ。担当者は「ゆっくり座って出かけたい乗客の需要が、予想より高かった」と話している。

　特別料金の収入は上期の８、９月だけで５２００万円。通期では当初予測を３割程度上回る利用者約６０万人、２億７千万円を見込んでいる。

　一方、８月２１日にサービスを開始した通勤・通学客向けの座席全席指定の淀屋橋行き列車「ライナー」は、乗車率が枚方発が５割、樟葉発が３割程度にとどまっている。知名度が低く、ダイヤにも改善の余地があるといい、てこ入れを図る。

　このほか、定期券による収入は同１・６％増の８４億円だった。担当者は「雇用が回復し、回数券から定期券への切り替えが進んでいるのではないか」と話している。

http://www.sankei.com/smp/west/news/171030/wst1710300081-s1.html