【宅配便最大手】ヤマト、数百社と契約終了 荷物量は4千万個少なく
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ヤマト、数百社と契約終了 荷物量は4千万個少なく
11/1(水) 6:39配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171101-00000011-asahi-bus_all
宅配便最大手のヤマトホールディングス(HD)は31日、2017年9月中間決算会見で、9月末を目標に進めた法人顧客との運賃値上げ交渉の結果、数百社との契約を終えると明らかにした。17年度に運ぶ荷物量は、16年度より4100万個少ない18億2600万個に減る見通しという。
ヤマトではネット通販の急増を受け、ドライバーらの違法な長時間労働が常態化。荷物量削減を狙って法人顧客約1100社と値上げ交渉を進め、9割の企業と交渉を終えた。
このうち、「値上げを受け入れていただいた企業は半数以上だが、8割とかまではいかない」(芝崎健一専務)といい、数百社は契約更改の際に契約終了となる。
その結果、17年度の荷物量については目標の18億3100万個よりさらに500万個多く減らせそうだという。
また、10月からは個人向けの基本運賃を平均15%程度値上げしており、法人分とあわせ、宅配便の単価は16年度より31円高い590円に上がる見込みだ。
ヤマトの17年9月中間決算は、未払い残業代52億円を計上したことや配送の外部委託の費用がかさんだことで各損益とも赤字に転落。10月以降は値上げなどの効果が出て、通期では250億円の営業黒字になる見通しだ。
この日、陸運大手3社の中間決算が出そろい、日本通運は電子部品などのアジア向け航空貨物が好調で、売上高、各利益とも中間決算として過去最高を更新。
佐川急便を傘下に持つSGHDは宅配便の単価上昇と個数増を受け、売上高は前年同期より5・0%増の4814億円、純利益は33・2%増の166億円と、増収増益だった。(石山英明) >>12
佐川「うちも2倍に値上げしていいっすかぁ?」 >>103
実質送料無料となっている、レシートには送料分を値引きした形で書かれている、 >>341
うん、でも地方のヤマトはべつに大変じゃないよ?マジで
ドライバー疲弊だのドライバー不足だのいってるのは東京などの都会の話です
東京の連中がアマゾンプライムでその日にお届けとか繰り返してたからそうなったんでしょ?
地方はお急ぎ便使えないから意味ないんだよw 高くてもコンプライアンスがしっかりした企業を利用する風土を根付かせないとな とりあえずどんどん値上げして
本当に必要なものだけ通販でっていうところでバランスが取れるだろうな
そうしかなりようがない気がする >>371
同業他社「「「「どうぞどうぞ!」」」」」 >>348
ヤマトにとっては、以前の仕事を減らしてもアマゾンとのビジネスを継続する判断をした
繰り返すが、それは別にお前のための判断ではないし、企業の自由である
そして、アマゾンやヤマトのサービスを使うかの自由はお前にある >>365
ん?それはヤマトの上層部が搾取してたのが悪いんでしょ?
ヤマトの上層の責任を現場にしわ寄せさせていただけ
今度はアマゾンの責任を小さい店や個人にしわ寄せさせてるだけ
ヤマトの上層部に原因があるのでは? だから、滅多に来ない西濃からの荷物か、うちに届くようになったのか。 最近アマゾンで買ってないんだけど
今アマゾンで買ったら、誰が運んでくるの?
青森です >>380
原因はそうだろうね
そして原因を解決した後の「あるべき姿」が「適正価格」なだけで >>88
俺は深夜ではなく早朝5時からの仕分けしてたよ
時給は1350円(延長は8時半迄<大学行く)
社会人の人も沢山居た、割りのいいバイトだったよ
早起きなんか癖だからね 、1995年位の条件。
集まんないのか .... 実際値上げはどこもしたいからね
大手が値上げすれば中小も一定額値上げできるから業界としては良くなる 在宅してたのに間に合わないから遅くなるって電話かかってきてまあ仕方ないなと思ってたら
不在のため持ち戻りで登録されてたぞ
再配達させるやつが悪いとかいうけど
こういう運送屋による偽不在はどのくらい占めるんだろうな? >>384
さてさて、その適正価格()になって、果たして現場の給料が変わるでしょうか?
上層部が潤うだけですよねー
コンビニだって人手不足人手不足いいつつ給料変わらないからね
外人雇うだけです >>379
荷物3%減に対して金額15%で値上げしてるし
ボーナスか賃金上げるのかどっちかで還元してくれるでしょ >>14
運送会社もドライバー集まらなくて潰れてるんやで
うちは紹介したら10万くれるキャンペーン中
それでもなかなか集まらんて >>382
商売だからありなんだろ
契約更新するかどうかは両者が合意して初めて更新する
義理や人情で付き合うわけじゃない >>390
ちゃんと適正に残業代払ったって書いてあるやん
いい加減諦めな、今までが異常だったんだから >>383
いつもの箱は大体ヌコ
メール便はヌコから郵便に変わった
佐川は稀
下北半島方面ね >>390
給料増えてるじゃん
コンビニのバイトと一緒にするなよ底辺 >>396
異常なことをしていたことに対する処罰はないの?
適正に払った()給料上がってないやん >>390
実際に上がってるのに何を言ってるんだ? >>400
おっ、荷物運ぶ人がコンビニを底辺呼ばわり…
お里が知れますわ〜 で、ケツ持ちの郵政にカスイ荷物を丸投げするわけか。
いい商売してるねぇ。 2ちゃんの18年積み上げたブラック企業情報はがち。
働きいく奴ホームラン級の○鹿
5ちゃんの情強の猛者たち、、ほんとありがとう! >>390
コンビニの給料(バイト時給)変わらないっていつの過去からタイムストリップしてきたんだよw amazonの契約はamazonがクロネコのセンターに持ち込む契約だったんだろ?
国内13か所のamazonの倉庫からセンターに持ち込まれて集荷の手間が一切かからない
そりゃ安いの当たり前
それをおまいらがamazon嫌いだからって叩いて、結局個人用の宅配料金が上がって送料無料が有料になっていって
自分らの首ばっか絞めて・・・なにやってんだよww >>401
個人事業主を単体として見てない…?
それを統括してるのが赤帽でしょ
頼めずまずセンターにつなぎそこから空いてる人をピックアップ。
それが各地にあるんだけど。 >>402
苦しいな
現実を根拠にした説明に対してその反論では、論破されたと見られても仕方ないよ
まあレスを見るに単なるレス乞食のようだけどね ヤマト切って佐川に移っても良いけど、パンクするのは目に見えてるよね、それで泣きを入れてくる業者もいるだろう。 >>408
変わってないでしょ?いつも最低時給クラスじゃん >>402
労基署も仕事をする意欲はあるんだ、あるんだ
でもいざ腰をあげて外に出ようとすると靴ひもが見つからないんだ、どうしてもw まあ労働に対する正当な評価としてお金もらうのはいいことだよ
これまでが安すぎだったんだ
他の業種もこの運賃が気にならないように値上げすべき
日本は物価が他国に比べ安すぎる >>404
お前馬鹿だろ
底辺はお前だよ
上層部はとか完全に共産党が言ってることと同じ >>417
今まで違法残業させて自分の懐潤わせてた分払えっつってんだよ >>318
>テメーらヒキコモリのキモオタがつまらんゲームや漫画を買うのにも
>いちいち通販使うから悪いんだろうがカス
>気持ち悪いんだよ 外出ろや
キモオタを表に出しちゃいかん
無差別殺人か児童誘拐をやってしまう
座敷牢に入れてネットやらせないのが一番 来期も赤字、間違いなし。
2019年8月11日、会社更生法。 >>422
それを払ったって書いてあるのも読めないの? >>420
へえ、今時のコンビニ店員は時給2500円くらいなの? ま、今回の値上げに対応できない企業はよっぽどのアレだとおもうけどな俺。
もともとがデフレスパイラル言われはじめた2000年当初と全然変わらず移行してたから、
むしろヤバくね?と思ってたくらいで。 なんだかんだで他も雇用が大変だからバイトでも1000円以上の表示が普通になってきた 仕組みが変わらなければ何度でも同じ事が起きるのに
なぜ仕組みをどうにかしない社会システムになってしまったのだろうな
90年代頃からアメリカの制度を真似るだけで、目の前の問題を根本的に解決しようとする試みが全く無くなってる >>413
そんな程度の認識でよく恥ずかしげもなく20レス以上できるもんだなあ
まあ君みたいな人は次は
「最低時給よりたった50〜100円高いだけでは『最低時給クラス』には違いないだろ」
とか言い出すんだろうけどさ 安い運賃を利用して物流にコストを押し付け
利益を貪っていたブラック企業が400社あるって事だからな >>432
うん、つまり無関係の客から金ぶんどって払ったんでしょ?
ヤマト上層部が潤わせてたところから払ってないじゃん そんなことより、
うち、毎日ヤマトの兄ちゃん集荷に来てくれるけど、
荷物を登録するための端末が、
スマホみたいなのになって、
指のスピードに端末の反応が着いてこなくてやりにくいってぼやいてたなぁ。
実際みてても、前のヤツの方が素早く入力してた感じする。
そういうとこ、改悪してどうするんだよと。 時給が2500円ないと変わってないと言う
完全に共産党員 佐川も時間指定出来るんだけど12時近くにメール届くから寝ちゃってるんだよなあ
ヤマトみたいに自動で朝に届くって設定出来れば良いのに
受け取り側が時間指定すら出来んゆうパックよりマシだけど
届いてるから近所に郵便局本所あるから取りに行くって言っても駄目だって言うしマジクソ >>434
その通り
デフレの脱却にもこのプロセスが必要になる
この件を根拠にアベノミクスをたたいてる連中がいるが、ヤマトの動きこそ景気回復につながる一歩なんだよな >>410
なら個人タクシーは業界最大手のタクシー会社って事になるわなw 佐川が転落してヤマトが残っていくとは20年前には思えなかったな >>433
え?それ何が間違ってるの??
最低時給クラスじゃん
じゃああなたがコンビニ店員で一生生計立てれば?
子供を大学に行かせられるくらい十分な給料もらえるんでしょ? ヤマトはよくお世話になってるわ。
クロネコポイントも今月で終了するけど、今後も引き続きヤマトメインで利用させてもらう。
それにしても運送業界、人手不足でどこも大変だね。
うちは転勤族だけど、今年の3月末の転勤で使った引越業者も他者との競合匂わせても
全く割引やサービス無しだし、搬出・搬入の時間も前々日にやっと知らせて来るような
状態で、一杯一杯な様子。
むしろ各企業、転勤の時期を分散させるべきだね。もうやってる会社もあるか。 >>266
終わりが早まった? w
へー www ↓
倒産件数
民主党(平成21〜23)41,435件
自民党(平成26〜28)26,989件
自殺者数
民主党(平成21〜23)95,186人
自民党(平成26〜28)71,349人 アマから到着予定日が連絡来るように成って
ヤマトから来るメールも同じ日の配達予定日
なのに何故か配達員は、その前日に来るんだけど
どうなってんだよ
自分たちで再配達増やしてるんじゃん 急がないものはコンビニ受け取りにしてるよ
値引きあるわけじゃないが、いつでもいいものまで慌てて持ってきてもらわなくていいんだし >>208
ドローンと日雇いドライバーで何とかなるらしいよ。
あとはアマゾンの謎のAIテクノロジーだったか?
(あまりに謎すぎてファンタジーレベルやらオーパーツレベルの)
この手の話題のスレが立つたびに青筋たてながら力説する
「自称:国際派」の方が力説してるから実現するんだと思う(棒)
ま、落合信彦並みに信用度のある情報なんじゃねえの?多分。 時間指定は別に大まかな範囲ならいいと思う
問題は再配達で不在
これは別料金とった方がいい >>94
日本の糞企業は全部これ
仕事増やしても人を増やさない
だからジャップwwwて言われるんだよ
いつまで中世の奴隷制度やってんだよ >>275
黒猫はアマゾンはアマゾンとして計算して合わしているよ、アマゾンの赤字を他の客にしわ寄せ何ては無い…佐川やゆうパックと比べてみればわかる、
むしろアマゾンを切れば 他の客は値上げに成るんじゃないかな、アマゾンがトントンでもマスの利益は大きいんよ、 >>406
年繁前に崩壊してマスゴミと客から叩かれるな 消費税払わない非国民の会社を痛みに耐えてよく切った、感動した! >>436
なんでスマホみたいなシステムが良いと感じるんだろね、深刻に謎だ
使いにくい遅い燃費悪い
信仰の力っておっそろしいと思う ヤマトとかクール便の側面の小ドア開けっぱで爆走したり
信号微妙でも極力突っ切ったりな
そういう余裕ない配送が減るんだったら歓迎だと思うわ >>450
営業所受け取りにしたときに受け取り可能メールの指示する時間が営業時間終了後というのはよくあるw
メンバーズで確認すると届いてるからその前に行っても余裕で受け取れるんだけどね >>460
今までアマゾンなんかやってなかったじゃん
それまでどうやってここまで営業してたの? >>443
最大手と規模をゴッチャにして論点すり替えないでもらえるかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています