【宅配便最大手】ヤマト、数百社と契約終了 荷物量は４千万個少なく
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ヤマト、数百社と契約終了 荷物量は４千万個少なく
11/1(水) 6:39配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171101-00000011-asahi-bus_all
宅配便最大手のヤマトホールディングス（ＨＤ）は３１日、２０１７年９月中間決算会見で、９月末を目標に進めた法人顧客との運賃値上げ交渉の結果、数百社との契約を終えると明らかにした。１７年度に運ぶ荷物量は、１６年度より４１００万個少ない１８億２６００万個に減る見通しという。
ヤマトではネット通販の急増を受け、ドライバーらの違法な長時間労働が常態化。荷物量削減を狙って法人顧客約１１００社と値上げ交渉を進め、９割の企業と交渉を終えた。
このうち、「値上げを受け入れていただいた企業は半数以上だが、８割とかまではいかない」（芝崎健一専務）といい、数百社は契約更改の際に契約終了となる。
その結果、１７年度の荷物量については目標の１８億３１００万個よりさらに５００万個多く減らせそうだという。
また、１０月からは個人向けの基本運賃を平均１５％程度値上げしており、法人分とあわせ、宅配便の単価は１６年度より３１円高い５９０円に上がる見込みだ。
ヤマトの１７年９月中間決算は、未払い残業代５２億円を計上したことや配送の外部委託の費用がかさんだことで各損益とも赤字に転落。１０月以降は値上げなどの効果が出て、通期では２５０億円の営業黒字になる見通しだ。
この日、陸運大手３社の中間決算が出そろい、日本通運は電子部品などのアジア向け航空貨物が好調で、売上高、各利益とも中間決算として過去最高を更新。
佐川急便を傘下に持つＳＧＨＤは宅配便の単価上昇と個数増を受け、売上高は前年同期より５・０％増の４８１４億円、純利益は３３・２％増の１６６億円と、増収増益だった。（石山英明） いい加減に午前の配送時間に枠を設けろ
午前指定で次正午直前に来たら水浴びせたる >>44
無人宅配どころか零細業者をオーガナイズしてキチンとした配送を行うことすら
うまく行ってないし。 ちょっとした荷物出したら1000円オーバーだったのでビックリした
以前は600円ぐらいだったのに 最近、佐川が一番荷物がきちんと届くんだよな
次点がヤマトと西濃
ゆうぱっくはクソ >>16
米国からひっさげてくるんじゃね？
つ「ＤＨＬ」 佐川がアマゾン撤退してヤマトが受けた時に
ライバルに毒まんじゅうを食わせてやった
と佐川が言ってたのが印象深い >>46
実質10時から12時だろw
下らねえことで切れんなよ ヨドバシの配送もめっちゃ遅くなった
日曜日に頼んで届くのが金曜日 >>45
まあ、余り低知識は相手にしたくないが、
輸入品価格の値上げは、事業経費・福利厚生費すべてに影響する。
たとえば、配送員のユニホーム一つにしても値上がりするからな。 >>8
アマゾンがヤマト切る時は
アマゾンの物流が個人宅までカバーできるようになった時だろうからなぁ 郵便頑張ってるな
福岡から東京で翌日配送だった
これからはゆーパックだな >>33
文中で話が前後する文章を書くやつは
他人に文章を読ませる気がない奴だ 今までが安すぎただけ。
安いけど品質の低い配送業者が出てきてほしい。 >>63
どの点が分かりにくかったのだい？w
オレのレスは、日本語が不得手な人間を対象としていないからなあw ヤフオクで買った商品金額より運送費（140サイズ）のほうが高かった >62
ヤマトから流れてきているのか、ゆうパックが異様に増えてるんで
お歳暮繁忙でまたやらかすだろうと予想されてる
下手すりゃJPEXクラス うちの子、学生時代にベースでバイトしてたけど、交通費一律400円(1日)だったのが200円になり、とてもがっかりしてたよ。なんだかその頃から、好きでない会社w これからはUberみたいに個人が宅配する時代なんだよ。 外国人労働者を入れれない業種はこうやって均衡していく
こうして日本人にお金が回っていく
そもそも店で直接買って持ち帰るより
発送してもらった方が安いとかおかしいんだよ >>71
チョンよ。
５年前に予言されたことを、今、検証してるのだぜw
朝っぱらから工作ご苦労だな。 >>42
ねーよ。
宅配部門が儲からないから、甘と関係切れた時に旨いこと云ってペリカン便を郵政に押し付けたくせに…。
多分甘との契約きれて佐川に行く事は、郵政には伝えてなかったろ。
そして郵政に仕事押し付けた当日に、配送センターがパンクして人的システムエラー発生。 >>67
お前が自分の文章読み返してみて読みやすいと思うのなら
お前はその程度の人間なんだと思うよ お前ら、ヤマト上げの次は、佐川・郵便上げかよｗ
節操ねーな〜 >>46みたいな王様が多過ぎて→労働者続かない→人足りない→残業三昧→値上げ な訳で 内部留保取り崩せばいいんだよ
残業代払わない役員は懲役刑でいい
雇用契約無効 これそもそもが自分とこの能力考えずに契約とってたヤマト自身の問題じゃねえの？
テレビとかはネット通販使いすぎだの再配達が多いだのからまず入るけど違うだろ >>31
今でもずっとヤマトだわ。
地域によるのかな？ ヤマトは今時珍しい企業だね。売り上げ減らしてでも社員の環境整備をまず優先にするなんて。トップ変わったのかな。 >>62
無理だよ
ヤマトよりはるかに規模が小さいところにヤマトの荷物が流れてきたら死ぬ しかし配達員の給料上げたとか全くでてこないが値上げの分は役員と事務の奴だけで山分けかヒデー世の中だよな >>85
とにかく人がいないんすよ。高齢フリーターの墓場、ヤマトの深夜仕分けですら募集を
かけてもかけても人が集まらないんすよ。 >>87
残業代ちゃんと支払ったって書いてあるやろ、まあそれは当たり前のことなんだけど >>75
平均所得減・GDP横ばい
企業が溜め込んでるのは明らかな訳。
で、円高放置で自動車を筆頭に輸出で稼ぐ業界が緊縮、国内市場の業界は儲かってるはずなのに右へ倣えで緊縮。 打ち切られた数百社の会社だけど
社長がぶち切れでヤマト配達の荷物全部
受け取り拒否してるわwww >>35
荷主はアホだから
荷量が増えれば売上、収益が上がるから料金はそのままでいいと考えてるんだろう
お前のとこは仕事量が増えても人増やさないのかと いいこと書いてるのに
指摘された途端に
>>67
>>75
のようにすべてチョンが悪いで片付けるメンタリティが大変残念。 >>12
他に選択肢があるんだからそれでいいじゃん
ヤマトもそれが狙いだった訳だし >>67
>>33は間違いなく読む気にならないゴミ >>93
宅配便に依存しきったこういう会社に対しては、
どんどん足下みて値上げを吹っかけてやればいい 「送料無料」が、景品表示法での「優良誤認」に当たらないのは何で？
全社横並びで送料を分けて表示する様強制すれば解決なのにｗ >>85
むしろ極端から極端に走る日本らしさかもと思った >>93
自社の配達コストをヤマトの従業員給料に押し付けるアホ
いい加減企業努力という名の奴隷商売辞めませんか？ ヤマトがブラック労働を止めさせるのは良い事だ
ただヤマト以外は不便なんだよな
営業所が少ないから >>93
ヤマトがなかったら儲けもクソもなかったくせに
テメーで配達したらコスト100倍だぞ？わかってんの？ >>8
会社の数の割りに荷物の数は大して減ってないでしょ。手間のかかる小さいとこが軒並みきられたのよ >>59
都心部では可能だけど山間部ではアマゾン単体の運送会社は成り立たないから、
絶対にどこかを残すことになる。
ヤマトとの縁は切らないと思う。 JoshinWebで荷物頼んだら速配できてわろた
ちっさいもんは速配にしたんか あんだけ「客の再配達ガー」って責めてたんだから
公式HPで格安に宅配BOX販売でもしろよ 末端の配達員には世話になったが、
経営陣は糞だな
世論が見方たと思って調子にのってる >>113
そして格安宅配ボックスを運ぶため
荷物量が増えるんですね >>12
お前がブラックリストなだけじゃね？
たぶん隣はもっと安いぞ >>3
ヤマトは調子にのりすぎた
いずれ天罰が下る でも現場では未だに
ベースのアルバイト職員2か月の期間限定で雇って
厚生年金健康保険だけではなく、雇用保険すら加入逃れしている糞環境なんでしょ？ ４千万個と聞いて○○％減ったのかと思ったら、トータルは１８億２６００万個でほん２％くらいなんだ。。。
凄い規模だなぁ。。。 そういえば先月買ったAmazonはヤマトで来た。一旦撤退し値上げを呑ませたヤマトの勝利？ そもそも、家まで配達するのが非効率。
地域ごとに集積所を作って、そこに客が取りに行くシステムで十分。
どうしても家まで配達が必要なら別料金。 >>20
ヤマトや佐川並みのインフラ整備するのにどれだけの設備投資、期間、人が必要だと思ってんだ
それに既存の業者より相当良い報酬出さない限りAmazonの配送なんかやりたがるドライバーおらんぞ
配送が一番コストかかるから他所に投げてるのに自分とこで独自にやろうなんて大手は無えよ >>65
アマゾン宅配便
運賃激安だが運転手はみんな外人
時間指定なにそれ？
荷物破損は当たり前、荷物を盗むので届かない事もしばしば
でどうだ？ 最近Amazonがゆうパックで送ってくるんだよな
不便で困る 大口の取引先だからと半値どころか1/3に迫る単価で受けてたツケだ
1個当たりのコストが下がるわけでもなくむしろ数が増えればマイナス要素でしかない
経営に問題があっただけ ネットショッピングで買った、近冬用の分厚いダウンジャケット気に入らないから
返品しようと思って、郵便局に行った。
ゆうパックの段ボール（大）２１０円はいいとして、配送料１４００円も取られたぞ？
はあ？と思ったわ。関西から関東だけど、ダウンジャケットなんてそんなに重くないだろJK
郵便局っていまだに殿様商売というか公務員気質なんだよ
土日営業してない郵便局多いし、日曜配達ないし、職員も横柄なのが多い さっさとはこぼおｎ復活しろよ
面倒くさくてしょうがない >125
労働力不足で今後そうなるかもなｗ
海外では割とあるみたいだしｗ >>3
ヤマトが潰れる時はオクも含めたネット通販の価値がなくなる時だぞ >>46
やってもいいけどこっちはお前の住所知ってるってこと忘れんなよ？
今度11時59分に行くんでヨロシクな、マジで >>3
こちらが一般的な最底辺のサンプルとなります >>128
重さより大きさが重要だからな
郵パックが高いなら黒ネコに行けばいいじゃん >>125
昔、ある運送会社で社員がみんなボスジャン着てるとか話あったよな。
「当選は発送をもってかえさせて頂きます」の荷物はパクリ放題とか。 ヤマトの配達員が坂の上にある年寄りの家に大量の水を背負って届けに行ったら留守だったけど仕方ない、みたいなのテレビでやってるのを見た事があるけど、在宅を確認してから行けばいいのにと思った。そういう無駄を減らす事も必要だろう。 >>93
受け取り拒否したら荷主に戻されるだけだよ。
で、その荷主に倍額請求行くからどう考えてもあんたの会社が信用落とすだけじゃね。 >>20
配送するのはヒトだよ
ヤマトや佐川より効率は良くならん >>128
それをどこに送るつもりなのかしらないけど
どれだけの人の手を経て動いてるか考えたらいいんじゃね？
その荷物が無ければ同じ容積でいくつ積めるか考えたら分かるだろ >>43
これ知らない奴多いよな
俺は自宅近くに担当営業所があるから発送通知来ると殆ど営業所受け取りにしてるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
