【車】トヨタ、間もなく内燃機関は死ぬと予測 先進技術統括部CPE葛巻清吾氏
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トヨタの先進技術統括部チーフプロフェッショナルエンジニア、葛巻清吾氏が内燃機関を持った車は間もなく死ぬと予測した。車情報サイト「Autocar」が報じた。
葛巻氏によると、内燃機関のみを搭載した車からハイブリッド車や電気自動車への完全な移行は２０５０年までに起きる。
葛巻氏は、２０５０年までには２０１０年から比べてＣＯ２排出量を９０％減らすとした上で、達成のため２０４０年までに、内燃機関のみを搭載した車の出荷が終了すると指摘した。
配信 2017年11月14日 01:55
スプートニク
https://jp.sputniknews.com/science/201711144274307/ はいはいスプートニクスプートニク
まあ内燃機関の前にテスラが死にそうだけどな 現状でも1割とかだろ。実際のところ、コスト的な競争力なんてゼロの状態で。
日本にかぎっては１０年後には、新車＝総ハイブリッド化 されてる可能性もありそう。
ＥＶもこのあたりからじわじわと競争力をもちはじめるような気がするが。
自動運転、ＥＶといった要素をつかったものは
次世代「自動車」として、車体も道路も一から構築されるとおもう。 核融合でお湯を沸かしてタービンを回す蒸気機関しかないな >>358
完全管理モヤシ奴隷社会が到来し
自由もプライベートと何もない社会にしたいんだろうなあ
そして原発が爆破し破綻
そして北斗の拳となりガソリン復興
ここまでは誰もが予想するところだ 核融合発電で生成されるヘリウムを使うと交通システムはすべて空に向かう
タイヤはオワコン そもそも家庭用発電なんて太陽光で十分ですし
余った分で自動車分は余裕になる
曲面形状発電も近い内に可能になるだろうし、シートの値段も安くなる そもそもどのメーカーも電気自動車なんてほとんど開発できてないのに
電気自動車でトヨタが終わるとか言ってる人はなんなんだろう？
どこもどんぐりの背比べ状態だぞ >>1
そうかもしれない。
同様に、畜産も近い将来廃止されます。
肉を毎日１００ｇ食べる人の大腸がんの発生リスクはベジタリアンの１．５倍です。
ある調査では加工肉を毎日160g以上食べた人が12年間で死亡する確率は、
加工肉を1日20g未満しか食べなかった人より44％も高かったという結果が出ています。
肉食の方はベジタリアンに比べ糖尿病リスクが４倍程度です。
健康、環境、倫理上問題のある畜産は即時廃止しましょう。ベジタリアンになりましょう。
善は急げ！ コンロや風呂、エアコンも電気式が一番省エネなんだよな
燃やし系は無駄な排熱が多すぎる バカバカしいな
ガソリンは永遠にあるんだよ
ガソリン車は良いよ
クリーンディーゼルは嘘だったし
ハイブリッドは電池の寿命でアウトだし
ガソリンが良いよ
エンジンと会話しながら走るのは楽しいよ 充電池が炭化水素を超えるエネルギー密度と汎用性を獲得しつつ有る以上、この指摘は正しい >>384
ガソリンに依存していたら技術の進歩はない
20世紀を再び繰り返すだけの21世紀になる てか、伝統を言うのなら、
ポルシェが真っ先に完全電動化すべきだろう。
>>383
まあ、その電気を生み出すのはメインが燃やし系なんだけど。 >>36
もう動力性能の競争じゃなくなってるからな。
ベンツもレクサスもエンジン性能以外の部分で価値を出してるし。 長距離トラックやバスが電気でまかなえるとは到底思えないのだが(´；ω；`) 近所に古いリーフ乗ってる家があるけど、哀れすぎて目も当てられない まぁねー、今から35年くらい前ってスマホはおろか携帯だってなかったわけで。
その時代に
「将来は固定電話は減少し個人が携帯できる無線通信兼コンピュータが活躍する！」
とか言っても
「寝言は寝て言え！」だの
「動力（電源）もたないだろ」だの
「インフラどうするの？」って言われたんだろうねｗｗｗ
テレビにしてもこんなに薄型になるなんておもわんだろうし、
みんながいま書き込みしてるPCやらタブレットやらも、
こんなに個人にしかも趣味に浸透するなんて思わんし。
技術革新なんてこんなもんなんだろうねー。 >>384
フィルム式のカメラが好きだって言っても
デジカメの世の中になったらフィルムは無くなっちゃうんだよ。 >>387
そういのは進歩とは言わない
ただ勢力図塗り替えたい輩の
全体主義活動 EV電気自動車は、原発ありきなんだぜ、
欧州でも原発再稼働しないとEVの電力賄えない。
原発は嫌だ、世の中はEVだ、日本オワタって、マスゴミは馬鹿丸出し。 こんなのプロの予測でもなんでもない
2040年までにハイブリッドすら消えてるだろう
トヨタはすばらしい全固体電池を開発したらしいけど嘘くさいな
本当にいいバッテリーが実現したら燃料電池車の計画は撤回するはずだ モーターの無駄のないフラットでパワフルな一気加速はエンジンには無理 >>345
HVをニッチといい、EVに全力投球した日産。人とカネが無いので
なんとか作った三菱。
EVなんて簡単にできてどや顔出来ると思ったが、七転八倒の苦しみ。
電池がこんなに早く劣化するなんて想像できなかったのだろう。
まあ、開発段階の最終で劣化を気がついていたけど、お得意のイカサマで
OK判断して市販開始。あまりの出来の悪さで世界がビックリ トヨタが世界で一番電気自動車の技術があることをバカは知らない。
ハイブリッド＝エンジン付き電気自動車。 グループ末端の系列企業の大倒産時代を示唆したわけだな
お前らには先がないからそのつもりでw 今の世の中は
全体主義、完全管理社会、奴隷化計画というワードでだいたい説明できるんだよな
イルミナティとかマジであるんだろうね >>359
それEVかHVを選べるようにするって言ってるだけだから内燃機関はまだなくならない 内燃機関「この戦争が終わったらまた一緒に走ろうぜ！」 >>399
次世代電池なんて各社完成間近のところまできてるし、別に本当でも特に驚かないけど ホンダやマツダは完全に世界的な流れと時代に取り残されてもはや挽回不可能
トヨタは資本力で挽回する >>359
ベンツの本命は、水素燃料電池車、トヨタに負けてるけど。 地球上のすべての車が電気自動車になれば
地球温暖化は防げるの？ ポルシェもカウンタックも電気自動車展示すんだから、やっぱガソリン＼(^o^)／オワタんか。まあ電気自動車の加速にガソリンは勝てねえから高級スポーツカーには好都合なんかね >>415
温暖化なんて信じているの？
おめでたいやつだな。 まあ化石燃料にこだわり続ける国は衰退するよ
日本はもう一度昭和を繰り返したいみたいだけど
資源のない国が化石燃料にこだわる必要はないのにね >>415
原発があるよ、日本の全原発再稼働待ったなし。 インフラの電気なんて足りないのは目に見えている。まあ、みんな自家発電にするんだな
右手を鍛えておけよ >>398
こうやって原発推進のクズが嘘を拡散している
ヨーロッパは再生可能エネルギー伸びている。
再生エネルギーが50%以上になってる国も増えてきた
原発は高コストなうえに危険なのはコンセンサスになったから
再生可能シフトが起きている >>416
大量のバッテリーからから電磁波で
深刻な健康への影響が出る
間違いなく たしかに内燃機関に必要な冷却や排ガス浄化とかの補機類が電機モータだと不要になるからな
軽量化やコストダウン面でも有利だわな >>403
多分2040年代はパンタグラフで架線から集電する車が走ってるだろう
もちろん自動運転で >>405
さすがにその加速になると、タイヤが道路にめり込まないとスリップするだけやろ うひょー！レシプロかよ？！って言われるようになるまでチェイサー乗り続けるわ。 >>404 電池性能としての方向性が違うよ。
しかしそうであっても、トヨタがそれら技術も蓄積している可能性は高いけど。
自動運転で先を越された場合の方が、厳しくなるかもね。 >>417
ファイナンスが調子いいから死なない、ソニーのように趣味で何かを作って
本業は金融になる。 >>7
有機分子の合成素材としてだけでも十分需要があると思うよ >>418
メルセデスはEVブランドを作るって発表しただけで
現時点ではPHVしかない状況だぞ
まだBMWの方が進んでる 二酸化炭素排出するなと言われたら逆に地球汚したくなる。 電気自動車に未来はないよ、やっぱり電池がネックだ。 最初の自動車って蒸気だからな
たしかメルセデスも蒸気だ
それからガソリンになり遂にバッテリー駆動になるのだーーー >>438
ちゃんと「内燃機関のみの」 って言ってるのにｗ >>425
ドイツでさえ再生エネルギーあきらめかけてるのに、ドイツの主流は石炭。
何も知らないんだな高校生かよ。 >>1
スプートニクってロシアによるプロパガンダのニュースサイトじゃなかったっけ？ 自動運転に対応する道路インフラが整えば、色んな問題が解決に向かうけど国にそんな体力無いよなぁ >>437
それもいずれはバイオマスが基本原料になるんだろうけどね 2040年じゃ日本の原発は1基も動いてないかもしれんが >>382
そこにたどりつく前に失ったものが多すぎるだろ >>404
FCVみたいなゴミに入れ込んでるトヨタが一番アホでしょ >>444
乾電池で飛行機、船、戦車が動かせるんかい >>360
ヤマハはヤマ発のことか？
プールでも売るかなｗ
電動二輪もある。 EVは中古で売る時点でバッテリーが使い物にならないので
中古しか買えない貧乏人は自動車を持てず、バスや電車が混雑する 電気自動車で新規参入が容易になっちゃったら、今の家電みたくなっちゃうのかな？
ホント厳しい 電気自動車？
ガソリンに水を混ぜて走らせるほうがラクじゃねーの？
最後は水だけで走る自動車になりそう。
世界初、水エマルジョン燃料を用いた長期実船試験を完了 | ニュース | 川崎重工
水エマルジョン燃料とは、燃料中に細かい水粒子が分散して含まれる燃料のこと
https://www.khi.co.jp/news/detail/20150514_1.html
エマルジョン燃料 - Wikipedia
使用燃料が大幅に削減され、燃料が削減された分だけCO2（二酸化炭素）が削減されるので環境に良い燃料として注目を浴びている。…
エマルジョン燃料は、水を包んでいる外側の油が燃え中の水が急激に沸騰して微爆発する…
https://ja.wikipedia.org/wiki/エマルジョン燃料 >>451
バイオマスはもう20年前から豊田中央研究所がやってるよ、
トヨタに死角はないぞ、石橋を叩いて壊すくらいだけど。 熱効率2倍ぐらいに上げる技術無かったっけ
あれで延命できないの？ >>466
それ以上だな
IT企業がこぞって車に参入してきてるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
