【車】トヨタ、間もなく内燃機関は死ぬと予測 先進技術統括部CPE葛巻清吾氏★2
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トヨタの先進技術統括部チーフプロフェッショナルエンジニア、葛巻清吾氏が内燃機関を持った車は間もなく死ぬと予測した。車情報サイト「Autocar」が報じた。
葛巻氏によると、内燃機関のみを搭載した車からハイブリッド車や電気自動車への完全な移行は２０５０年までに起きる。
葛巻氏は、２０５０年までには２０１０年から比べてＣＯ２排出量を９０％減らすとした上で、達成のため２０４０年までに、内燃機関のみを搭載した車の出荷が終了すると指摘した。
配信 2017年11月14日 01:55
スプートニク
https://jp.sputniknews.com/science/201711144274307/
1スレ2017/11/14(火) 16:41:46.03
前スレhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510645306/ 結局化石燃料を必要なだけ個別に燃やすのがエコだと思うけどな >>692
お前が反原発派なのは十分わかったよ
でも！原発を反対するなら他の事で反対しろよ…、証明されてもいない話で子供をダシにするなよ
おそらく子供ネタなら世間が同情してくれるっていう計算してるんだろうけどさ
他にも反対するネタはあるんだから他のネタで訴えろよ、クソBBAさんよ
それともお前は頭が悪いから他の方法では反対が出来ないのか？やっぱりお前はバカだから無理なのか？ >>694
国会事故調の結論
・官邸が事故対応に過剰介入
・発電所への直接的な介入は指揮命令系統の混乱を拡大する結果となった
・今回の事故は自然災害ではなく、あきらかに（民主党が引き起こした）人災 世界レベルでの充電池の規格化が必要だな
5種類程度までに収めることが出来たら
そう言う未来もあるかもな
もちろん充電速度が超高速になるならその限りでは無い >>697
子供に責任を押し付けるやり方はクズじゃないか？
使用済み燃料の処分や廃炉を子供たちに押し付けて
それを批判したら「子供をダシにするなぁっ！」だとか
人間のクズにしか見えないな >>698
最後がちょっと違う
民主党と自民党による人災だな >>675
１号機は自民党政権が２０１１年３月２８日まで運転許可を出している。
そもそもの原因は、原発安全と国民のほぼ全てが経産省と原発ムラに洗脳された事。
２００６年の新潟沖地震で立ち止まり考えるべきだったが、、、、
元衆議員の吉井さんが巨大地震と老朽化と電源喪失、津波と国会で質問したが、
当時の安倍総理は、我が国の原発は大丈夫と言っちゃたからな、
経産省の役人なんかおお喜びだっただろな。 >>701
反原発運動のために子供を利用するなんて、お前マジで最低な人間だな
お前みたいな奴はマジで地球から出て行って欲しい >>698
>あきらかに（民主党が引き起こした）人災
そこは、キミの創作かい。 なんかバッテリーの交換がクソ高くついたり
そもそも直接燃料を燃やすよりコストかかったりで消費者が締め上げられるだけのような >>702
民主党政権になって、吉井さんは直島経産大臣に同じように質問をした。
直島経産大臣も前大臣と同じ答弁で何の対策もしなかった。
自民党、民主党原発対策は同じ、
一つ違うのは、菅総理は完全に避難誘導に失敗した。
これだけは大いに責めても良い。 >>167
>>201
その昔石油が後30年で枯渇するといわれていたのは
当時発見されていた油田とその埋蔵量の問題もあるが、
それよりも大きいのは切削技術とコストの問題
ようは当時の技術では見つけることが出来ない、
見つけても技術的に採掘できない
技術的には可能ではあっても難度が高くコストが合わない等から
そういわれていただけ
当時に比べても現在は技術の進歩により
新しい油井が発見され採掘され市場に流通している
実際、原油の原料？は生物の死骸が
長い年月かけて滞積して云々と昔から言われているが、
最近の研究では実のところ本当に生物の死骸の堆積物が原油になっているのか
またそうであるとしてもそれがどういう条件下でどういう過程で原油になるのか
調べれば調べるほど「よくわからない」というのが本当のところらしい。
御存じのとおり地球の表面の多くの部分は海洋であり
一方で油田の探索開発は殆どが陸上、海上油田に関しても多くは沿岸から
せいぜい数十〜数百キロ程度のもの
大西洋や太平洋の大部分は（公海ということもあるが）殆ど手付かずでいる
（もちろんあるかもしれないし無いかもしれない） >>700
やっぱ水素が一番いいよ
電気貯めておくという意味においても ダイハツ
「鉄腕ダッシュモデル団吉-改」
近日公開、乞うご期待 >>709
日照り続きで水不足になっても大丈夫なん？ >>716
避難してた人たちと現場で活動してた人を一緒にするバカ乙 >>23
そうか？
2代目プリウス位からハイブリット
売れるとみんな思ってたと思うがw ファイブスター物語スレかとおもったら違ったでござる。 >>714
販売網が問題だって
電気屋にピット作って整備士雇うのか既存のディーラー網に販売委託するのか で、原発廃止を唱えてる国でどうやって必要な電力を確保する気なんだろう
中国とか原発100基作るとか言ってるんだろ 充電インフラの事を考えるとハイブリッドメインになりそう。電気自動車を急速充電できる設備を
各家庭に設置するのはアンペア的に厳しいよね。 内燃機関は終わらないけど車の内燃機関は終わるだろ
これからはミニ四駆みたいに組み立てて電池で動く時代になるんだから >>723
ガソリン作ったり運搬販売するのに相当な電力が使われてるし
あんまりガソリンが余るようなら発電に回すんじゃね？
まあ普通に考えたら当面はシリーズハイブリッドがメインになるだろうけど。 電池の方が車の寿命伸びそう
互換性しっかりしてくれたら100年位持ちそう >>725
動力が変わるだけで車の構造自体は変わらんよ。 >>717
原告の乗ってた空母ロナルドレーガンは
福一から200km近く離れた洋上で被曝してるんだよな >内燃機関は死ぬ
それはない
何故ならジャップの大半は軽自動車買うのがやっとの底辺だから >>727
タクシーが30万キロで代替えするのはエンジンがダメになるからじゃないんだよ。 なんだかんだで完全なEVへの移行は相当先になり
PHVが主流になりそう >>730
自家用車売上に占める軽自動車の割合は35％以下
軽の税率が上がる前の駆け込み需要で2015年に一度だけ40％になった
元々、主要な客層は地方の女性だし >>720
このクラウンにレッドのイレイザーエンジンを載せたら尾も白いと… >>736
うむ
東京オリンピックまで生存が現状の望みだ >>724
家庭で急速充電する必要は無くね？
うちの隣の鉄工所の社長さんの家もセカンドカーをEVに換えたらしいんだが
壁面のAC100Vコンセントから線引っ張って一晩掛けて充電してる >>738
うむ
急速充電はGSで出来れば良い
3分程度を実現してくれれば
今と変わらない感じで使えそう 多分、2050年まで生きてないわ。
生きていたとしても自分では車を運転しないと思う。 つかいつまで丸太転がしとんのや
リニアはいつできるんや
はよせえー死ぬまでに見たい ある意味で大人コメントだからさすがだね。
ハイブリッドなんてもっと早く、それこそ近々に死ぬ見通しだけど、さんざん良い物として売ってきた手前すぐ死ぬとは言わないもん。 内燃機関のどこが悪い？？
化石燃料から直接エネルギーを取り出すんだから一番効率いいだろ。
ロスを減らして更なる高効率化と、排ガスをよりクリーンにする機構の開発・実装でいいよ。 >>6
インドやメキシコ、ブラジルが頑張るんだろ。 二酸化酸素をエネルギーにして
酸素を排出するエンジン作ってくれよ
葉っぱとか研究してできないものか >>406
発電所って液体二酸化炭素の生産してたっけか
工場ではプラントの一部として製造してるのはある まあはっきり本当のこと言っちゃうと
電池の原料のリチウム
これを採取するときに尋常ではない環境破壊を引き起こしてるんだね
だから別にエコでも何でもないんだけど別に国でのことなのでみんな黙ってる
世の中絶対クリーンな方法なんかないのよ
ソーラーパネルだって生産過程では・・・ CO2排出量とか排気ガス規制クリアすりゃ内燃機関イケるんだろ？
日本のメーカーとかやっちゃいそうじゃん
しかもレギュラーで トータルで見てもっともエコな方法は古い車でも修理して大事に乗ること
これ以上のエコは無い
でも国としてはそれをされちゃたまらんと増税するわけだ
そもそも歪んでるんだよ 新車を買うという行為が最も資源を無駄にしている
車関係者はこの事実を知っていながらも売るために黙ってる >>736
手相の生命線が手の甲近くまで延びているから
100才越え確実 >>743
なにを言っているんだ!?
お前はもう死んでいる >>270
EVスーパーカーをこぞって開発してるぞ 愛すべき内燃機関
これからはキャンプのときのランタンみたいな野趣のある機器になるのか >>325
ノートeパワーだっけ？
あれみたいに、発電専用に内燃機関使うのが良さげ。
一番効率の良い所で燃焼させ続ければよい。 >>747
インドはEV化を表明してるけどメキシコやブラジルは内燃が残るかもね
ガソリン車じゃなくてE100（バイオエタノール100％）で走るアルコール車だけど 電気＆バッテリー作るのに膨大なCO2排出してたらダメなんじゃ？ 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。987289+7 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました。P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
・6+957+95 >>762
その頃には例え死んでもビンテージとしての価値から復活させられるんじゃないの？
ＡＩロボットにｗ 今の中型車クラスとその値段で家庭での一回充電で500km走る車が出来れば
底雪崩を打って電気自動車に入れ替わるかも？
ガソリン車は趣味の車で命脈を保つのみってことに・・・・・ これ以上日本でＥＶ式の車が増えると
火力発電所が足りなくなる 電気エネルギーに関してはやはり太陽光が本命だと思う
夜間電力の問題も昼間に太陽光→水素→夜間に水素で発電で解決可能
電子力は安全性・廃炉を含むトータルコスト・使用済み核燃料の廃棄場所とコストなど問題が多い
ＥＶはまだ発展途上の技術でバッテリー性能の飛躍的向上・充電時間・電力供給といった多くの課題が残っている
地域的適合性（寒冷地：バッテリー効率低下・暖房時効率低下 酷暑地：バッテリー劣化が急速）もある
また最大の問題として電力供給の壁がある
当面はＰＨＶが環境車の主流であり続けると思う
フランスのように都市部専用（超小型・短距離）でＥＶを利用するという発想はありだと思う 大丈夫
アフリカや中東のテロリストはあと100年は
トヨタのガソリン車に乗り続けるよ >>774
蓄電池が増えるわけだから、太陽光発電には持って来いだろうな、 >>1をよく嫁
Autocarの記者が大げさに書いてるだけ
2040年が間もなくかよw ＞２０５０年までには２０１０年から比べてＣＯ２排出量を９０％減らす
＞２０４０年までに内燃機関のみを搭載した車の出荷が終了する
な 30年後も人類は車を運転してるわけ？(´･ω･`) トラックとか馬力が必要な車どおすんの？買えかなんで簡単にできるものでも無いし 車に発電機つんで充電しながら走ればええやん
発電所で発電する手間が省けてええやん 大型船舶は電気では絶対に無理
日本に限れば30年もすれば大型船舶不要なくらいに落ちぶれてるとは言えるけど >>785
既にあるけど、売れてるw
あとはやはり、安い方が売れるからなぁ >>788
MC後は売れてないだろ
まあ他の要因もあるわけだが >>787
ヨーロッパのどっかの空母で、火力発電つんで、電気で動くの作ったら、エネルギー効率相当上がったとか 砂漠とかシベリアでは移行しないんじゃないかなー
完全ってのは言い過ぎ
2050なんていう中途半端な未来だしな >>790
発電所と送電線と変電所を経営維持するのがめっちゃロス なんでガソリンエンジンって言わないで内燃機関っていうの？内燃機関って言葉を使いたいだけなの？馬鹿なの？ なあ、お前ら
まずマスゴミのこういう印象操作する体質は非難すべきじゃないか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
