【史上最速】米ＧＭ、シボレー・コルベット新型「コルベットＺＲ１」を発表 最高速度３３８km/h
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https://www.cnn.co.jp/m/business/35110500.html
2017.11.16 Thu posted at 11:30 JST
ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１６日までに、「シボレー」ブランドの新型「コルベットＺＲ１」を発表した。コルベット史上最速だという。７５５馬力で、６．２リットルのスーパーチャージャーエンジンを搭載。最高速度は時速約３３８キロ。
コルベットは一般に入手しやすいスポーツカーとみられているが、ＧＭによれば、ＺＲ１は「スーパーカー」だという。馬力は、ランボルギーニ・アヴェンタドールやフェラーリ４８８ＧＴＢを上回る。
その高速で走行する能力から、ＺＲ１にはいくつかの空力学的特徴が備わっている。リアウイングは２種類から買い手が選択することが出来る。
「ハイ・ウイング」はレース場での使用を念頭に設計され、ダウンフォースが増す。標準装備の「ロー・ウイング」だと、ハイ・ウイングよりダウンフォースは減るが、最高速度を出すことは可能だという。
価格は未定。来春にも発売される見通しだという。
https://www.cnn.co.jp/storage/2017/11/16/c95fb410ff825d0569a9a57c6e808993/t/320/180/d/chevrolet-corvette-zr1-1.jpg
コルベット史上最速で、最高速度は時速約３３８キロだという これはコルベットの意匠ではないだろ
ディアブロ欲しいやつはディアブロ買うし 日本の偽装技術をもってすれば光速で走る自動車だって作れるぞ シボレーコルベットって言ってもアメリカじゃ通じないこれ豆知識な >>15 ぴまえは後で 肘鉄をクラウン!
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あと価格設定は日本の軽より安くしとけ GM
日本でどう思われているか
キーボードのひらがな見てみろよ GT-RやNSXより全然かっこいいｗｗｗｗｗｗ
どうするのジャップｗｗｗｗｗｗ ７５５馬力て日本陸軍の隼の試作機がそのくらいのパワーだったな
どうすんだよ タイヤもたんだろ なんか今のスーパーカーってこんなデザインばっかだな。 もっとうねったデザインにして欲しいな
C3が1番好き >>1
まあまあカッコいいけど、どっかで見たような 税込み諸費用込みで1500万程度、コンパーチブルも出るらしい
現行のはフロントグリルがカッコ悪かったけどこれはいいね、買うかも♪ GTRが1000万円でこれが1500万円か…
俺はスタートぶっぱ出来るGTRがいいな なんかランボルギーニ化してません？
マッチョな感じがないわ コルベット って、そういう猛スピード出すクルマだったか？ コルベットって気軽に買える車じゃないやんけ。
中古みたら超たけーじゃん。
Z33とか国産スーパーカーでいいや。 性能の割に安いとは思うが、全てが時代遅れなんだよな。 空力とかの流行りを突き詰めたらどれも似たようなもんになるんだろうけどもうちょい攻めて欲しいな
最高速度とか曲がるとか置いておいて 乗り出し1800万くらいかな？
欲しいけど貧乏人の俺には無理だな
カッコイイなぁ… >>5
今やコルベットもニュルで開発するようになった なんかコルベットってこうゆうスーパーカーみたいのじゃないんだよなあ。スティングレー って1500万なの？
ZO6が1500くらいだから1800くらいじゃないかと思ったんだけど
本国で13万ドルか？
アメリカ人が羨ましいわ シボレー コルベット ランボー
名前はこれでいいわ アメ車は攻めたデザインと無駄な排気量つーのが良いなぁ
嫁ブチギレさせたがマスタングV8GT買っちゃったもん。
2年限定だったけど楽しかったよ。 宝くじ当たったらコルベットとかフォードGT買うんだけどなあ。。。
おバカな車大好きwww やっぱ死亡率がダントツに高くないとアメ車じゃないよな かっこいいけど
足回りがキチ外だからなぁ
動画を削除しないと売れないぞw 日本がアメ車に求めてんのはダッヂのチャレンジャーみたいやつ。
先鋭的な意匠は大きな勘違い。 速さより燃費が欲しい。
リッター100g走れる夢のような車が欲しい。 現行からはコーナとかもものすごく速いんだよな
次期型はミドシップなんだよな 717psのチャージャーヘルキャットなら吊るしで320キロ出る。
4ドアで使い勝手いいし65000ドルで激安だからおすすめ。 >>1
マッハ1の設計上の最高速度は180キロとか言ってたけど
こっちは本物のようだな 後輪駆動で755馬力とか
トラコン切ったら
前に進まないんじゃね？ アキオや達也の時代は終わったんだ
エンジンはみんな6000cc超えにスーパーチャージャー、向上した電子制御と空力、サスペンション
ランエボやGT-Rに至ってはチューンドで2000馬力 コルベットもいいがチャレンジャーのデーモンの方がアメ車らしくていいな 日本の行動でこのパフォーマンスを発揮できる公道はない。
自分でサーキット持っている人しか買う意味はない。
こんなクルマつくって非関税障壁があると言われても、無理だろ？ >>1
欧米中日ぜんぶ混ぜた感じ
正体不明のクルマになった >>89
この平板なボディを見て、
コルベットは終わったと思ったものだ >>80
そうそう、コルベットはこういう感じ スポーツカーだけどスーパーカーではない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
