【自動車】日産、「GT-R」2018年モデル発売
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>504
排気量と馬力は比例しません
排気量とエンジン回転数とトルクと馬力まで関連付ければ比例します
回転数の影響が大きいです
GT-Rがバイクぐらい回転数があがると1000馬力を超えます シャシーGT-RでボディGTC4lussoで出してくれ。 >>507
量産スポーツカーはモデル末期から絶版になって10年くらいが美味しいんだよ、改造パーツが豊富だからな。
削り出しエンジンブロックまである。 まあこのスペックをこの値段で買えるのは実際バーゲンプライスだよなあ
デザインはあれだから誉められたもんじゃないけどね どうせこの車も人手不足を言い訳に手抜きするんでしょ？ >>61
偽装欧州のメーカーが何言うてまんねん。
万策尽きてエvに逃げるし。 価格もスペックも一般人が乗るような車じゃないよな
こんなの日本で誰が乗るんだよ
それでいて格好だけは特別感まるでないし この車が近年の日産のおかしさを一番よく物語ってた。
全快走行4分も持たないほどのコンパウンドの超ハイグリップタイヤを標準装備して
出したタイムでライバルに勝ったと豪語し、そのイカサマを隠す為に重いのが速いという
非科学的なプロパガンダを宣伝した。
あげく、更にタイヤのグリップに頼り今度は溝を浅くし、100㌔程度でハイドロを起こし
全くブレーキも舵も効かない安全性ゼロの仕様で出してきた。
ゴーンが来てからむしろ日産は悪くなったのではないかな。 一回国内販売廃止して日本にもアウトバーンができたらまた売れば良いんじゃね？ 最近都内は本当大きな外車が多く走るようになったけど、あんな狭い道を大きな車で走る意味はあるのかなと。
案の定つっかえつっかえして遅いし。
あういうのが活かされるのはもっと大きな広大な道路だ。 見た目カッコイイ所が一つも無い世界でも珍しいクルマ
３４GT-ｒが中古でも１０００万する訳だ 父ちゃんが家のリフォーム代でこれの前のＧＴＲ買って以来夫婦の中は冷え冷えです GTI-Rの世代には、力不足かなあ
今の若者世代は 買わないんじゃ？
昔みたいに、峠でアホみたいに遊んだりしなさそうだし ちょっと賢い子らだべ？ >>531
国産だと無条件にダサいことになるんだよ
これが輸入車ならスゲーカッコイイと評価される
日本人の感覚なんてそのレベル
日本車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
日本車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
日本車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
日本車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
日本車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
日本車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
日本車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
日本車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
日本車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
日本車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
日本車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
日本車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
日本車オーバーステア：危険な車 外車オーバーステア：楽しい車
日本車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
日本車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
日本車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
日本車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
日本車排気音大：うるさい 外車排気音大：やる気にさせる
日本車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
日本車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
日本車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない 子供のおもちゃデザインだな
プラモデルの変形ロボや
ヒーロー戦隊ものっぽい
高学歴のデザイナーしか居ないのか? 金持ちの道楽以外買う理由のない車だな
無駄に高性能でも走る道ないし GT-R nismo 欲しいけど
１８７０万か・・・ 安い中古車しか買えない貧乏人の俺には無縁の話だな。
欲しいが一生触れることも無く死んでいくんだろうな。 内装はダサいな。カラーと連動した内装色だとしたら最悪だ。
さっさと倒産しろよ日産。 >>542
別に欲しがらんでもええだろ
1000万とか2000万とか、価格タグだけが目的なんだろ？
お金っていう幻を自分の力と勘違いしてアホ踊りを踊りたいんだろ？
それは単なるお金の奴隷、お金の亡者だよ
企業の社長でもそういうやつはいっぱいいるけどね、「利益いっちょうえん！！」の孫正義とかなｗ
それに安くても性能のいい車はいっぱいあるからね
お金の亡者はそういうクルマは欲しがらない
アホ踊りが好きなだけで車が好きなわけじゃないからだな、馬鹿だろ？ しかし周りを見渡してみると99.999％の人間は車を「お金に操られたアホ踊り」をするために買っている
「うちの家ならこれぐらいざますわ！」と必要もないのに選んでな
エコとか気にしちゃってなｗ
みんな車に轢かれて死ねばいいと思うよ これはスカイラインGT-Rとは別物らしいから単純に比較はできないけど高くなったなあ
ただフェラーリなんかもスカイラインGT-Rの時代と比べると1000万位高くなってるけど
海外はこの20年ぐらいの間に経済成長してるんだよな >>550
古臭い？
32GTRは全然古臭くないぞ
限界領域だとこんなキモい動きもできるｗ
https://www.youtube.com/watch?v=OQGDibphQdo
これが30年近く前の車なんだからな、今頃空でも飛んでなきゃいけないはずなのに
日産は何やってたんだ？ デビュー当初のベースグレード777万円から随分高くなったな
ってかR36はいつ出すんだ？ >>1
論理的に考えると、理想の車だと思うけど。
維持費が高いからね。
後、デザインが無粋だけど、まあそれが伝統的なGTRだからしょうが無いが。
個人的にはポルシェや、まだマツダのロードスターの方が格好良いと思う。 >>556
女子大生かじゃないならポルシェじゃなくて９１１と言いたまえよ
ベンツ！BMW！ポルシェ！
まったく中身なんかどうでもいいんだからなｗ
ポルシェもベンツも戦車からSクラスまで何でも作っているぞ アメ車は60-70年代
日本車は80-90年代
ドイツ車は30-40年代が格好いい
英国車は格好良かったことが無い
いいね？ >>477
日産ノートe-powerだけ大渋滞に引っかかったかのような数値だよなｗ
こんなの知っちゃったら絶対に買いたくないわ >>541
187万でも考えるわ
一般人からしたら無駄な車
燃費も悪いだろうし コスパ最高の世界最速の車
日本が兵器作れば世界一の物作れるのにな
日本人には一部天才がいるからな、大多数は奴隷しか出来ないバカばかりだけど 最近のポルシェはいいかな～と思うが
昔のポルシェをカッコいいと思った事はないな。
一方、最近のフェラーリは、かっこ悪い。 GT-R乗りの中にはマナーが皆無のバカが偶に居るが早く逝ってしまえ >>565
そこそこ価格が上がってるから性能的な意味でのコスパは薄れてきてるよ
フェラーリポルシェランボとかはブランド価値があるからな。単純比較は出来ないし >>565
> コスパ最高の世界最速の車
> 日本が兵器作れば世界一の物作れるのにな
> 日本人には一部天才がいるからな、大多数は奴隷しか出来ないバカばかりだけど
で貴殿もバカのひとりww 実物目の前にすると凄まじい威圧感のある車だよ
後ろにつかれたらそりゃ道譲る 信号のない横断歩道でポルシェが止まると様になるが
コイツが止まっても怖くて渡れない； >>567
ぷり臼のがすげえよたくさんいるだけあって まだこんな20世紀の遺物みたいなの造ってるのか、、、。
もう社会はEVか自動運転にシフトしてるのに。 パトカーには価格から無理か。
高速道路で性能発揮するには、パトカーしかないが。 カタチだけならコルベットの方がいい
思いっきりスポーツに振ったデザインて日本じゃ出来ないのかな >>28
モーター走行は高速走行が苦手
効率が悪くなるんだよ
街乗りなら20～25km走るわ >>583
NSXやLF-Aはスーパースポーツカーのデザインじゃん
オロチもなw >>585
どこがwww
あんなのガンダムだわ子供のオモチャじゃ >>584
たったそれだけしか走らんの？
ゴミだなw 日産e-power をあえて擁護するけど
クルマでいこうみたいな高速道路を33～40%も走ると平均燃費はガタ落ちするんだ
モーター走行のみのデメリットだね
詐偽とは言いがたいよ
さて現実のユーザーの平均実燃費はというと
20.77km
十分だろ
e燃費
https://e-nenpi.com/enenpi/?defact=&;page=2 この値段にしてはデザインが工芸品の域を出ないんだよな。
もうちょっとデザインをなんとかして、芸術品の域まで持ってけよ。 >>574
日産はフォーミュラEに
ワークス参戦するんだぜ。 最初８００万だったのになんで二倍？！
もうすぐポルシェターボかえるぞ >>587
平均燃費10km前後のシーマHVに乗っているからか
十分だと思うわ
先代のシーマは4kmくらいだったしなw >>1
デザインが子供過ぎる
ヲタ、潜在的なヲタは好きなんだろうけど >>584
多分日産ノートe-power買った人は
高速でも30近く出ると期待して買ってるはず
完全に騙されてますｗｗｗ >>508
ギアの昇降はハンドルの裏にあるパドルシフトで操作するからシフトノブは簡易的だよ >>586
70年代のスーパーカーブームの時も
カウンタックのデザインを未来的だが子供っぽいと貶す人がいたな
ロータスエスプリとかフェラーリBBは褒めてな 34GT-Rは新車600万だったけど
今の中古相場はいいタマなら800万以上
アメ公が買いにきてる
スポーツカーは本当にいいよな
プリウスなどのHVは古くなると産廃車だもんね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
