【日産】検査不正できょう国に報告書
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11月17日 2時00分
日産自動車は、出荷前の検査を資格のない従業員にさせていた問題で、原因などをまとめた報告書を、１７日、国土交通省に提出します。報告書は、法令の順守を現場に徹底させていなかった経営陣の責任にも触れる見通しで、日産は、西川廣人社長ら経営陣の報酬の返上を発表することにしています。
日産は、出荷前の検査を資格のない従業員が行い、問題が発覚したあとも不正を続けていたことがわかり、一時、国内のすべての工場で国内向けの車の生産と出荷を停止する事態となりました。
日産が行ったこれまでの調査では、検査の実施を証明する書類には資格を持つ検査員のはんこを押したり、資格を取得するための試験で事前に答えを教えたりしていたことも明らかになっています。
この問題で日産は、原因や再発防止策をまとめた報告書を、１７日、国土交通省に提出します。
報告書では、不正が行われた背景として、経営の合理化に伴って検査員の数が不足したことや、現場の従業員の間で不正の重大さが認識されていなかったこと、それに、経営陣が生産現場の実態に関心を持たず、法令の順守を徹底できなかったことなどが盛り込まれる見通しです。
日産は、西川廣人社長を含む一部の経営陣が報酬を返上する方針で、報告書の内容と合わせて、１７日に発表することにしています。 ＞現場の従業員の間で不正の重大さが認識されていなかったこと
酷いな
不正の重大さの認識がなかったのは経営陣だろうが
だから一回目の会見では社長しか出てこず、また不正検査したこと自体は謝らず、品質に問題ないことを繰り返し強調したんだろ？
その後も自ら陣頭指揮を取って法令遵守の徹底に動かなかったもんな。だから不正の再発も「課長と係長のコミュニケーションミス」のせいなんて言っちゃったんだろ？
不正を起こしたことよりも、不正の責任は自分たちにはないことばかりを主張する日産の経営陣の体質にただただ呆れるばかり 保証もリコールもあるんだから国の決めた押しつけ検査制度なんていらない。役人の暇つぶしでよけいなコストアップするな。法改正規制緩和、すぐやれ 誰ぞが刑事罰受けるのか？
なこたーねえ。
そんだけの事だろ。 不正といったって、基準は自分で定めたものだから、不正も何もない。
社会に対する責任は、要するに実際の車に問題がなければ、果たされてる。
余計な負担は、車の価格に上乗せされるだけでは。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
