【コンビニ】セブンイレブン、1000店にシェア自転車5000台 ソフトバンクと連携
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セブン―イレブン・ジャパンはソフトバンクと組み、コンビニエンスストアをシェア自転車の貸し出しや返却の拠点にする。月内にさいたま市内の９店で始め、エリアを順次拡大する。
2018年度末までに首都圏や地方都市の1000店で5000台を設置する計画で、来店客数の増加につなげる。セブンが全国に拠点を設けて利便性が高まれば、シェア自転車の普及に弾みがつきそうだ。
ソフトバンクと子会社のオープンストリート（東… ※続き
配信2017/11/20 18:00
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https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23689380Q7A121C1MM8000/ 禿が絡むともれなくTポイントTポイントうるせーから嫌だ
ファミでうるせーから行かなくなったのにセブンもそうなるならもう利用しない 本社「自転車が出払って戻ってこない？A店に余剰ありますね。取りに行ってくださいw」 普通の街中でこんなことやったら、
事故るごとに色々問題になって結果的に消滅しそう 都内はドコモがやって大成功してるからソフトバンクは都内には来るなよ
互換のない競合が来てもメリット１つもないから 「おいこら、俺が毎朝通勤で使うの知ってんだろーが。なのになんで今日はないんだよ。ぁあ？」 バカチャリ税金払ってもね〜のに車道走んなや、、クソボケチャリんカスが、、 docomoがセブンにレンタルチャリンコを置くってニュースになったのもついこないだのように思うが(笑) コンビニは駐輪場貸すだけじゃね、これ決済その他全部スマホでやるんだし。 まだ全然規模小さいのに自分の行動範囲にだけ都合よくあるからたまに使ってたんだが流行るといざってときに確保できるか不安になるなあ。
規模拡げるついででいいからもうちょいこまめに充電する体制作ってくれ。ここ最近のいざは全部空振りじゃー ただ単に貸し出しや返却の拠点にするだけなら別に店側の負担は増えないんじゃないの
自治体のレンタサイクルなんかはまずオンライン登録をしてパスコードなり手に入れてから街中の拠点にしてある駐輪場に行って利用するっていうやり方だし まあ、都区内は道路が自転車に対応してないからな
こんなんで自転車が増えたら車も歩行者も大迷惑だ 中国型のやつかな
あれって自転車の偏在をなくすために社員が必死で自転車を回収して回ってるんだよ
裏方が無茶苦茶大変なシステムなんだわ 駐車場にスタンドっぽいの置いて、それでユーザーが全部自分でやるので、
場所はとられるけど店員の手間は大したことないかと。 docomoのに毎月2000円払ってる奴がかなりいるから、ハゲの触手が伸びたんだろ、気持ち悪い(笑)
まぁ、docomoは高いから根こそぎ客を持って行くのも簡単かな(笑) セブンの店長やバイト死んじゃわない？
ただですら忙しそうなのに… うちの近所のオーナーとか目死んでる 埼玉DQN
「万引きダッシュに最高じゃん。早速契約したぜ。」 >>79
都区内はドコモがかなり侵食してるぞ。ここのは隙間狙ってる感。 店員の負担がまた増えるのか
サービス拡張するのは良いけどセルフで完結するようにして下さい
本とお願いします クジもほんとかわいそうになってくる
あの、700円で一回ひけるやつ。 オープンストリートって確か支那のスタートアップじゃねえか >>92
そうなんだ
狭い歩道内で後ろからチリンチリンやられる機会が増すと想像するとかなり気持ち悪いわ こんなので採算とれるとは思えない
区がやってるから採算無視して運用可能なだけで セブン自転車とわかったら、盗難にあいそう。賠償させられる確率高そう。 ここでソフトバンクがでしゃばって、互換性のないシェアサイクル乱立のもとになる。 >>97
当たりが出たら店員にその場で交換してもらって
当然って奴ばかりで嫌になるわ
とりあえず自分の後ろに客が並んでるかどうか確認しろと言いたい 上手く使えばバスも電車もほとんど乗らなくてすむようになるからな。
定期代の半分くらいですむし、本当に使い物になるくらいまで発展して欲しい(笑) 泥棒の足に利用されるくらいじゃね
孫が同胞に移動手段をご提供 >>105
そう、そう。長蛇の列できてることある。
あれ交換する景品もも少し考えればいいのにと思う、店員が一個一個探すのも大変そうだし。 店員の仕事また増えるの、可哀想に
労働内容と賃金あってねえｗｗｗ 自転車のメンテナンスはそれ用のパートナー企業がやるんで、コンビニはやらない。 シェア自転車ブームの中国では借りっぱなしで投棄される自転車が何万台と溢れかえって社会の負担になってるそうだが >>75
それでもトラブルがあれば怒鳴り込んでくるのは目に見えてる これトラブル起こったらセンターにアプリで連絡デフォくらいは分かってる人向けの、
ITリテラシー低い人使わないサービスだから。 日本人にはモラルがあるから、その自転車ほとんど返って来ないよ １００/日 １５００/月 でやってるぞｗ
この程度の金額設定は必要だよ〜ｗ >>110
またコンビにバイトのスキルが増えるのかｗ ＜新春に考える＞世界は「隣病」の撲滅に動けるか＝平和と発展は近隣諸国の相互理解と尊重から
―安斎隆セブン銀行会長
Record china配信日時：2017年1月1日(日) 5時50分
http://www.recordchina.co.jp/b159200-s0-c60.html
>われわれ日本人はどうしても韓国を見下げる風土を持ち続けているようだ。 セブン銀行会長がとんでもない反日をやらかして口座解約ラッシュ！！！
日本人を二等国民扱いする最悪な反日発言！！！
在日韓国人を一等国民として扱えと日本政府に要求！！！！
http://terasoku.net/?p=88324
【日中韓】安斎隆セブン銀行会長
「韓国を見下げるからヘィトスピーチが後を絶たない。
政治が絶対に許さないと打ち出せ。」 >>1
それより、廃棄になる弁当や総菜、パンの値引きを店舗独自の判断許してやれ
そしたら芝は多少マシなブラックになったと認められる
社員にノルマかして自腹切らせたりパートさんに頼むのやめろ
あと怪鳥首にしてから弁当もサンドイッチもおにぎりもめちゃくちゃまずくなった
スパゲティはあぶらっこい
全体にしょっぱい
ファミマのほうがうまいってどういうこった >>2
自治体から補助金出る所あるが
セブンもそれ狙いかな >>43
だから日本人がいなくなったんだよ
中国韓国台湾ネパールタイインドネシア人ばっかり 何でこう日本企業って反日と組みたがるんだろうな
そして必ず法則発動して技術やサービスパクられて会社もろとも駄目になる
ほんと糞だな >>140
店員が修理キットで直すだろうな
まあ穴が空いただけなら簡単だよ
無理して走ってフレームいかれた時が心配 >>142
ママチャリタイプで後輪パンクとかそうとうに面倒な作業なんだけど アホかｗｗｗ
在日朝鮮人共とその子孫共にパクられて終わりやろｗｗｗ
貸し出す時に身分証明控えて、自転車に取れないようにGPS付けないとなｗｗｗ 都心だと駐輪スペースないし
チャリ借りて返しに行くのが手間だわ ブラック企業同士だぜ！
ソフトバンクに関わらない
セブンに行かない。 駐輪スペースふやしてほしい
歩道にチャリ路駐しとるアホ死ね >>10
こないだ自分でパンク修理したら、結構大変だったということが分かった。 >>79
法的な問題になった場合、そもそも、自転車が走る道が少ない地域はネックになるわな。 区のやつときどき使うけど、乗ってるとスマホ向けて撮って来るへんな奴たまにいる
ただのレンタル電動チャリにいちいち興味持つな、きもすぎ 僕は国立大学法人 山形大学の人間だけど、電動アシスト自転車で1日400円で借りられるのなら、ぜひ利用してみたいものだね 中国のシェアサイクル業界第3位の大手が
つい先日破綻したばかりなのに、
タイムリーだなｗｗ こういうのって無料にするとルールを破るヤツが増えるイメージ つーかシェア自転車の仕組み理解出来て無い奴多くて草
みんな地方住まいなのかな・・ 循環させる裏方さんがメンテ、クレーム対応するんだろーけど
自転車の交通帯ない自治体じゃ これ以上の自転車なんか無理だよ。 ちょうど自転車欲しかったから1台もらってくわ
毎朝セブン行くから借りっぱでええやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
