【コンビニ】セブンイレブン、1000店にシェア自転車5000台 ソフトバンクと連携
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セブン―イレブン・ジャパンはソフトバンクと組み、コンビニエンスストアをシェア自転車の貸し出しや返却の拠点にする。月内にさいたま市内の９店で始め、エリアを順次拡大する。
2018年度末までに首都圏や地方都市の1000店で5000台を設置する計画で、来店客数の増加につなげる。セブンが全国に拠点を設けて利便性が高まれば、シェア自転車の普及に弾みがつきそうだ。
ソフトバンクと子会社のオープンストリート（東… ※続き
配信2017/11/20 18:00
日本経済新聞 続きは会員登録をしてお読みいただけます
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23689380Q7A121C1MM8000/ >>2
モバイクというのものがありまして、単純にパクリです 。
それでも、ソフトバンク続けますか？
■電気料金爆上げ、日本企業と家庭破壊法案【再生エネルギー法】
民主とソフトバンクで笑顔で押し通す
http://i.imgur.com/GXyPkdx.jpg
経産省「ソフトバンクの脱原発押しの本当の狙いは、日本潰し」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1315823975/
【悲報】 だまされた日本、不当に高い価格で、世界一大量に、太陽光電力を買わされることに
【政治】 "再生エネルギー"孫社長プランに疑問符。太陽光コストは火力の３倍…岐阜県試算★３
【企業】韓国で「日本は犯罪者」発言のソフトバンクの孫社長…日本では脱原発なのに、韓国では「原発絶賛」のカラクリ★３
【日韓】「孫正義会長も参加の意向」韓日海底電力網で日本に電力を輸出、韓日ウィン・ウィンだ[08/22]
【経済】ソフトバンクが中韓露と送電網構想
■ソフトバンクと韓中米ヤクザに日本の税金ダダ漏れ↓
韓国のハンファグループ、日本でメガソーラー建設
再生可能エネの全量買い取り制度で採算が確保できると判断
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365218650/
中国上海電力、福島県に日本最大級のメガソーラー
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1407415274/
米ゴールドマン・サックス、日本で再生エネルギーに3千億円投資--固定価格買い取りで安定収入見込めると判断
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369005549/
西和彦「孫さんの娘の旦那さんがゴールドマン・サックスに勤めている」
http://biz-journal.jp/2012/05/post_169_2.html
韓国製で日本全国に建設
ソフトバンク巨大ソーラー施設 全国に２０以上 今後も増設予定
http://www.sbenergy.co.jp/ja/business/solarfarm/list/
韓国のハンファ、ソフトバンクに太陽電池モジュール5.6MW供給
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1336021985/
■ドイツは中止
【自然エネルギー死亡】 ドイツ 「太陽光発電やめるわ。太陽光を進めたことは歴史上最悪の誤りだ」 ★2
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1344924447/
【速報】 ドイツ人「原発ゼロだ！」 → 産業用電気料金2倍 1030万人失業へ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352023724/
【海外】ドイツ 再生エネルギーの固定価格買取制度を廃止へ★2
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1465473137/
■朝鮮丸出し
反日映画【アンブロークン】ソフトバンクが約270億円も出資ししていた！制作会社と合弁会社も設立
【話題】 韓国の短大生ら ソフトバンクなどに大挙就職
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329136418/
ソフトバンクが在日韓国人に対し割引？孫社長がTwitterで直接釈明
http://www.yukawanet.com/archives/3744078.html
【企業】ソフトバンク 韓国に約４６００億円投資へ 半導体分野で協力も [無断転載禁止]©2ch.net
【ネット】NHN Japanとヤフー、Yahoo！検索とNAVERまとめで提携-NHN森川社長｢海外展開も視野｣[03/28]
【IT】ソフトバンク、日本企業の情報を韓国のデータセンターで保管する事業を始める [11/05/30]
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【社会】ソフトバンク孫正義社長、会議や商談で「オモニ（韓国語で母の意味）」を連発 本社ビルで「オモニ」と涙ぐみながら熱唱も★2 ©2ch.net
。
雨の中自転車のパンクを修理してる”一国の主である「オーナー」”の姿が見えた ソフトバンクが提携するなら
ファミマだろ！
何かに忖度してるのか？ この機会にアノ気持ち悪い白いデク人形を店舗に設置するようになったら
ナナコカード捨てるわ これって7から7への返却なら売り上げにも貢献するな 特に駅前7なら また店員の業務が増えるのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ(´；ω；｀)
近所のセブン、きまった時間に白人の兄ちゃんが地べたに座ってお弁当食べてる >>1
セブンのクソ化始まった
チョンバンクと組んだら、10年後は確実に日産みたいになる 予め前金、デポジットを要求して期限までに返却しないとごっそりそこから引かれるんだよ。
対策を施してるのに決まってるだろ。 >セブン―イレブン・ジャパンはソフトバンクと組み
ここだけで怪しさ全開ｗ >>1
ICタグ化が進めば借り手も特定するもんね。 結局バイトやフランチャイズ店長の負担が増えるだけだろ。 それも激しく。 >>26
都心のレンタサイクルは結構利用者がいるぞ >>1
構想はいいけど、店の負担激増なんだからそこどーすんの。 車もシェアしてみろよ
どっかの車屋にまとめて潰されるからw >>20
それならそれで、DQNに殴られるのはバイトや顔色の悪い店長。
無関係な自営業やってる俺だけど、どんだけ店員やフランチャイズ店長の
負担増やしたら気が済むんだよ。と他人事ながら心配になるわ。 >>25
15分220円で似たようなのが借りられるだろ。
たぶん、これより良いやつが。 東京以外でレンタサイクル借りる奴いねーだろ
ママチャリならなおさら >>30
ローソンが店員にコーヒーを注がせる仕組みで
社長が激しく馬鹿にされてるよね
お客さんは労働者なんだと理解してないんだろう >>35
>店の負担激増なんだからそこどーすんの。
奴隷が死んでも代わりはいるもの >>35
自転車を貸すってことは、やれパンクだとか、空気入れろとか、チェーン外れたとか
ブレーキがどうとか、 事故ったのはお前所の自転車が悪いとか、
謝罪しろだの弁償しろだの、 そんなゴタゴタが全部店員を襲うってことだからなあ。
名づけて 「店長殺し」 >>43
移民？逃げ出して犯罪するんじゃないの
コンビニ強盗増えるぞ 毎年韓国の大学の新卒をたくさん入れてるソフトバンクですか >>45
ほんとにいるんだよねどんどん追加請求してくる奴が
自転車保険は必ず入っとかないとだ 中国は最初にデポジット払うから指定外に乗り捨てたり損壊したら賠償するのは利用者の方だよ >>48
こんなスレなのにほんと五毛が多いな
トマホークの方へ行ってこいや コンビニでチャリ借りるくらいなら、チャリ買った方がいい 頭がITUNES後進国だとシェア自転車が「レンタサイクル」どまりの考えしかイメージできないんだよなあ うちの方にコギコギ？とかいうこの手の自転車置いてるスポットあるんだけど
ぜんぜん稼動してないんだよね。高いみたいね 傘ですらうまくいったためしがないのに
自転車がうまくいくはずがない >>40
そんなことはない
大阪市や名古屋市や福岡市等の都市中心部、温泉地や観光地では役立つし
坂道の多い地域では電動アシスト自転車も人気 ほんま大企業ってのは下に仕事押し付けるよなー。舐めてんの？ わての県にもようやくセブンイレブンが進出してきますわ 禿が絡むともれなくTポイントTポイントうるせーから嫌だ
ファミでうるせーから行かなくなったのにセブンもそうなるならもう利用しない 本社「自転車が出払って戻ってこない？A店に余剰ありますね。取りに行ってくださいw」 普通の街中でこんなことやったら、
事故るごとに色々問題になって結果的に消滅しそう 都内はドコモがやって大成功してるからソフトバンクは都内には来るなよ
互換のない競合が来てもメリット１つもないから 「おいこら、俺が毎朝通勤で使うの知ってんだろーが。なのになんで今日はないんだよ。ぁあ？」 バカチャリ税金払ってもね～のに車道走んなや、、クソボケチャリんカスが、、 docomoがセブンにレンタルチャリンコを置くってニュースになったのもついこないだのように思うが(笑) コンビニは駐輪場貸すだけじゃね、これ決済その他全部スマホでやるんだし。 まだ全然規模小さいのに自分の行動範囲にだけ都合よくあるからたまに使ってたんだが流行るといざってときに確保できるか不安になるなあ。
規模拡げるついででいいからもうちょいこまめに充電する体制作ってくれ。ここ最近のいざは全部空振りじゃー ただ単に貸し出しや返却の拠点にするだけなら別に店側の負担は増えないんじゃないの
自治体のレンタサイクルなんかはまずオンライン登録をしてパスコードなり手に入れてから街中の拠点にしてある駐輪場に行って利用するっていうやり方だし まあ、都区内は道路が自転車に対応してないからな
こんなんで自転車が増えたら車も歩行者も大迷惑だ 中国型のやつかな
あれって自転車の偏在をなくすために社員が必死で自転車を回収して回ってるんだよ
裏方が無茶苦茶大変なシステムなんだわ 駐車場にスタンドっぽいの置いて、それでユーザーが全部自分でやるので、
場所はとられるけど店員の手間は大したことないかと。 docomoのに毎月2000円払ってる奴がかなりいるから、ハゲの触手が伸びたんだろ、気持ち悪い(笑)
まぁ、docomoは高いから根こそぎ客を持って行くのも簡単かな(笑) セブンの店長やバイト死んじゃわない？
ただですら忙しそうなのに… うちの近所のオーナーとか目死んでる 埼玉DQN
「万引きダッシュに最高じゃん。早速契約したぜ。」 >>79
都区内はドコモがかなり侵食してるぞ。ここのは隙間狙ってる感。 店員の負担がまた増えるのか
サービス拡張するのは良いけどセルフで完結するようにして下さい
本とお願いします クジもほんとかわいそうになってくる
あの、700円で一回ひけるやつ。 オープンストリートって確か支那のスタートアップじゃねえか >>92
そうなんだ
狭い歩道内で後ろからチリンチリンやられる機会が増すと想像するとかなり気持ち悪いわ こんなので採算とれるとは思えない
区がやってるから採算無視して運用可能なだけで セブン自転車とわかったら、盗難にあいそう。賠償させられる確率高そう。 ここでソフトバンクがでしゃばって、互換性のないシェアサイクル乱立のもとになる。 >>97
当たりが出たら店員にその場で交換してもらって
当然って奴ばかりで嫌になるわ
とりあえず自分の後ろに客が並んでるかどうか確認しろと言いたい 上手く使えばバスも電車もほとんど乗らなくてすむようになるからな。
定期代の半分くらいですむし、本当に使い物になるくらいまで発展して欲しい(笑) 泥棒の足に利用されるくらいじゃね
孫が同胞に移動手段をご提供 >>105
そう、そう。長蛇の列できてることある。
あれ交換する景品もも少し考えればいいのにと思う、店員が一個一個探すのも大変そうだし。 店員の仕事また増えるの、可哀想に
労働内容と賃金あってねえｗｗｗ 自転車のメンテナンスはそれ用のパートナー企業がやるんで、コンビニはやらない。 シェア自転車ブームの中国では借りっぱなしで投棄される自転車が何万台と溢れかえって社会の負担になってるそうだが >>75
それでもトラブルがあれば怒鳴り込んでくるのは目に見えてる これトラブル起こったらセンターにアプリで連絡デフォくらいは分かってる人向けの、
ITリテラシー低い人使わないサービスだから。 日本人にはモラルがあるから、その自転車ほとんど返って来ないよ １００/日 １５００/月 でやってるぞｗ
この程度の金額設定は必要だよ～ｗ >>110
またコンビにバイトのスキルが増えるのかｗ ＜新春に考える＞世界は「隣病」の撲滅に動けるか＝平和と発展は近隣諸国の相互理解と尊重から
―安斎隆セブン銀行会長
Record china配信日時：2017年1月1日(日) 5時50分
http://www.recordchina.co.jp/b159200-s0-c60.html
>われわれ日本人はどうしても韓国を見下げる風土を持ち続けているようだ。 セブン銀行会長がとんでもない反日をやらかして口座解約ラッシュ！！！
日本人を二等国民扱いする最悪な反日発言！！！
在日韓国人を一等国民として扱えと日本政府に要求！！！！
http://terasoku.net/?p=88324
【日中韓】安斎隆セブン銀行会長
「韓国を見下げるからヘィトスピーチが後を絶たない。
政治が絶対に許さないと打ち出せ。」 >>1
それより、廃棄になる弁当や総菜、パンの値引きを店舗独自の判断許してやれ
そしたら芝は多少マシなブラックになったと認められる
社員にノルマかして自腹切らせたりパートさんに頼むのやめろ
あと怪鳥首にしてから弁当もサンドイッチもおにぎりもめちゃくちゃまずくなった
スパゲティはあぶらっこい
全体にしょっぱい
ファミマのほうがうまいってどういうこった >>2
自治体から補助金出る所あるが
セブンもそれ狙いかな >>43
だから日本人がいなくなったんだよ
中国韓国台湾ネパールタイインドネシア人ばっかり 何でこう日本企業って反日と組みたがるんだろうな
そして必ず法則発動して技術やサービスパクられて会社もろとも駄目になる
ほんと糞だな >>140
店員が修理キットで直すだろうな
まあ穴が空いただけなら簡単だよ
無理して走ってフレームいかれた時が心配 >>142
ママチャリタイプで後輪パンクとかそうとうに面倒な作業なんだけど アホかｗｗｗ
在日朝鮮人共とその子孫共にパクられて終わりやろｗｗｗ
貸し出す時に身分証明控えて、自転車に取れないようにGPS付けないとなｗｗｗ 都心だと駐輪スペースないし
チャリ借りて返しに行くのが手間だわ ブラック企業同士だぜ！
ソフトバンクに関わらない
セブンに行かない。 駐輪スペースふやしてほしい
歩道にチャリ路駐しとるアホ死ね >>10
こないだ自分でパンク修理したら、結構大変だったということが分かった。 >>79
法的な問題になった場合、そもそも、自転車が走る道が少ない地域はネックになるわな。 区のやつときどき使うけど、乗ってるとスマホ向けて撮って来るへんな奴たまにいる
ただのレンタル電動チャリにいちいち興味持つな、きもすぎ 僕は国立大学法人 山形大学の人間だけど、電動アシスト自転車で1日400円で借りられるのなら、ぜひ利用してみたいものだね 中国のシェアサイクル業界第3位の大手が
つい先日破綻したばかりなのに、
タイムリーだなｗｗ こういうのって無料にするとルールを破るヤツが増えるイメージ つーかシェア自転車の仕組み理解出来て無い奴多くて草
みんな地方住まいなのかな・・ 循環させる裏方さんがメンテ、クレーム対応するんだろーけど
自転車の交通帯ない自治体じゃ これ以上の自転車なんか無理だよ。 ちょうど自転車欲しかったから1台もらってくわ
毎朝セブン行くから借りっぱでええやろ >>147
既に前の会長の息子が禿バンクで働いてたのに何を今更 >>22
公共料金・宝くじ・銀行(+ローン)・カード(+ローン)・保険・自賠責・税金(マイナンバー)・介護老人リスト・移民受け入れ・フリーWiFi傍受・オーナー所有地買い上げ・・・いろいろ ソフトバンクだと最初の2~3年は500円/月とか赤字確実の格安でサービス始めて、ある程度ユーザーが定着したら値上げしそうなイメージ JCが使ったあとのチャリが奪い合いに
俺が使ったあとのチャリが除菌クリーナーで拭かれる 趣味で自転車乗る俺からすれば、シェア自転車なんかよく乗れると思う。
ろくに手入れもされていない安物のゴミチャリに、いい大人がギコギコ乗っているなんて耐えられない。 >>48
新卒の知り合いいるけど、韓国系一人も居ないぞ
中国はいるが 先ずは、埼玉県南部で起っている連続引ったくり犯が逮捕されてからだろ >>173
朝鮮学校は北朝鮮系
北朝鮮人が沢山入社してるんじゃ？ >>172
はい地方民確定
今はもう電動アシスト付きだぞ 駐車場のあるセブンなんて不便なとこしかないし、誰が借りにいくの？ソフトバンクも組む相手間違えてなくね？ docomoのバイクシェアと統合しろよ！！！
なんで別々にやって不便にするんだよ！
こうやって喰い合って潰れていく。
ちったあ協力したらどうなんだ？ >>1
ハゲバンクに利益与える様になるなら行かないぞ ｿﾌﾄﾊﾞｿｸは余計な事しないで
電波改善だけに専念してほしいわ クソチャリカス文化に貢献しなくていいんだよ
歩道を我が物顔で占領するような身勝手バカが増えるだろ >>175
東大京大とか普通に入社してるし
ほぼ早慶マーチレベルだぞ
入社3年目で600万くらい行く
北朝鮮人とか低スペ居ないぞ またソフトバンクの快進撃に対してネトウヨが負け惜しみを連投する流れかよ、ワンパターンの極みだな >>3
それだな。
DQNの乗り捨てが、各店舗の純益を食い潰す。 セブンイレブンの金で買った中古自転車を輸出する簡単なお仕事 中国ではレンタサイクル事業は成立しているけど、傘や自転車を平気で盗む日本人の民度ではちょっと厳しいのかもね 貸自転車って維持管理するのに結構大変だよな
自転車一台整備するだけでも大変なのに全部チェーン清掃から空気圧チェック各部の点検まで一人のおっさんが手掛けてたりするし 基本料金 2,000円／月（税抜）
延長 100円／30分
高っけｗｗｗｗ ５ｃｈのネタが増えたなwww
どんなＤＯＮが出で来ることやら >>184
600万？
利用客の料金下げる方が先だ！
確か、日本の電話料金が高いから安く使って貰う為に参入したのじゃ？w >>110
コンビニバイトもう最強じゃね(´･ω･｀) 駐輪スペースの無い店舗多いよな
バイク止めるとこにゃいので困る
まず駐輪スペース作れや docomoの赤チャリがあちこち走ってるのをみかけるようになって、真似しなきゃって思ったんだろな(笑) 組むのがなんでソフバン笑
法則くるね…ばいばい、セブン レンタサイクル例え失敗しても大した痛手にはならないだろうがこんな詰まらん商売に手を出すようじゃもう御仕舞いだな >>1
皆、自転車が好きなんだな。健康にも環境にも良いのは世界中の学者も認めているもんな。だから各国、自動車を抑制してでも自転車活用を広めるべく、自転車専用道ネットワーク整備や自転車シェアリング等インフラ整備を進めているほど。
ちなみに自動車依存者と自動二輪依存者は早死にし、歩行者はそれよりも長生きだが、もっとも長生きなのは自転車利用者ね。
https://pbs.twimg.com/media/DDMN0OOVwAAo1hJ.jpg
【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813
https://i.imgur.com/UcyOg3v.png
自分の体格に合わせたセッティングを済ませたうえで、変速＝ギアチェンジを上手に使うと、1日100㎞の距離も息切れせずラクに走り抜けることができる（ママチャリを含めたすべての自転車共通）
http://crossbike-first.com/176/
http://ameblo.jp/44100x16bit-arts/entry-11497989834.html
http://jitennsyatukin.seesaa.net/article/116621250.html
スポーツバイク（スポーツ自転車）の最初の調整・セッティング｜サイクルベースあさひ ネットワーキング店
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html
ロードバイクのサドル調整法とおすすめサドルを紹介します
http://jitensha-hoken.jp/blog/2014/11/bicycle-fit/
自転車は
・空気をきちんと入れること
・自分の身体にあわせて効率よくペダルをこげるようパーツを調整するフィッティング（セッティング）をすること
・チェーンのコマの隙間、摩擦する部分に注油して動きをなめらかにすること。
・ギアチェンジを駆使して常に軽いギアで早めにペダルを回すように心がけること(自転車世界一周チャレンジャーらもこの走法)
日本政府も進める環境政策、脱クルマ（自動車依存やめましょう政策）へ。自転車活用「推進法」成立 社会的な交通手段としての自転車の役割拡大
自転車活用：国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c >>207
続き >>1
自転車通勤は徒歩よりも自動車依存やバス・列車依存よりもガン・心疾患リスクが大幅減少＝イギリス研究 日本人の死因第一位は癌です。
http://www.epochtimes.jp/2017/05/27201.html
＞スコットランド・グラスゴー大学（University of Glasgow）の研究チームは、イギリスのバイオバンク（UK Biobank）に保存されている26万人分を超える膨大なデータを分析しました。
＞彼らの通勤方法を調べ、その後5年間にわたり、ガンや心疾患の有無、また死亡したケースなどの追跡調査を行いました。
＞それによると、自転車通勤者は、電車や車に比べてガンに罹るリスクは45%少なく、心疾患の場合は46%、また早期死亡リスクは41%少ないことが分かりました。
自転車通勤者は徒歩通勤者より全死因死亡リスクが低い（比アクティブ移動である自動車、バス、列車いずれよりも低い）／BMJ｜医師・医療従事者向け医学情報・医療ニュース
https://www.carenet.com/news/journal/carenet/43895
自動車依存が招く肥満の合併症について ２型糖尿病・高血圧・高脂血症・高尿酸血症・痛風・動脈硬化症（心血管障害/脳血管障害）・脂肪肝は肥満により２～５倍合併しやすくなります。
http://beautyhealthy.web.fc2.com/himannogappeisyou.html
自動車依存が招く心疾患、脳卒中、壊疽（手足等が腐り、機能不全に陥る）、失明など 糖尿病で恐いのは合併症です‐糖尿病教室｜京都大学 糖尿病・内分泌・栄養内科
http://metab-kyoto-u.jp/to_patient/online/a007.html
ママチャリで8kg減の医師が伝授「痩せて美脚になる」自転車の乗り方
http://www.news-postseven.com/archives/20160221_387725.html
https://i.imgur.com/NqOMtYF.png
自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
https://i.imgur.com/LulZR4w.png
自動車に通行課税としての渋滞税導入、自転車への乗り換え、自転車の活用を進める政策で渋滞緩和に成果（当然、自転車には非課税）
https://i.imgur.com/WlSx73c.png
自動車を減らして自転車を増やせば増やすほど事故も渋滞も公害も減り、運動不足という高リスクが招く癌や合併症にまつわる医療費も抑制、減らすことができる。
https://i.imgur.com/AZt921X.jpg
その為、ロンドンやオスロ等各国の都市部は自転車の活用を推進する為の自転車インフラ整備を進めている。
自転車通勤は徒歩よりも自動車依存やバス・列車依存よりもガン・心疾患リスクが大幅減少＝イギリス研究 日本人の死因第一位は癌です。
http://www.epochtimes.jp/2017/05/27201.html
＞スコットランド・グラスゴー大学（University of Glasgow）の研究チームは、イギリスのバイオバンク（UK Biobank）に保存されている26万人分を超える膨大なデータを分析しました。
＞彼らの通勤方法を調べ、その後5年間にわたり、ガンや心疾患の有無、また死亡したケースなどの追跡調査を行いました。
＞それによると、自転車通勤者は、電車や車に比べてガンに罹るリスクは45%少なく、心疾患の場合は46%、また早期死亡リスクは41%少ないことが分かりました。
自転車通勤者は徒歩通勤者より全死因死亡リスクが低い（比アクティブ移動である自動車、バス、列車いずれよりも低い）／BMJ｜医師・医療従事者向け医学情報・医療ニュース
https://www.carenet.com/news/journal/carenet/43895
自転車はツールドフランス等のトッププロから一般自転車利用者にまで良い影響
http://longride.info/general/2694/
＞”仏パリ心臓血管研究所（Paris Cardiovascular Centre）のエロワ・マリヨン（Eloi Marijon）氏率いる研究チームが、
＞自転車ロードレースの最高峰ツール・ド・フランス（Tour de France）のフランス人参加選手を対象に行った調査によると、
＞男性のプロ自転車競技選手は、同世代の一般人と比較して、平均で何と6.3年も長生きする可能性が高いという。
自転車で寿命が延びる――オランダ・ユトレヒト大学で研究 - BBCニュース
http://www.bbc.com/japanese/video-34524760 故障の修理点検は店員のお仕事、コンビニ店員なんて辞めちまえ ソフトバンクと組むとかセブンイレブンには行かねえわ また店員に過剰な負担かけやがってキチガイめ
なんでジャップの大手企業ってブラックモンスター化すんだろうな >>166
それで鈴木さん失脚したのか
法則恐るべし >>137
さいたま市でやる、といっているあたりそうだろうな 中国のパクりなんだろうけど、あれ成功してないぞ。
片付けは専用職員がいるし、30分20円だから、土地利用代とか車体台考えたら全く元取れてない。 世界トップのＩＴ関連企業の背後にはいつも「あの日本企業の影」がある＝中国メディア
http://news.searchina.net/id/1648282?page=1
世界において中国企業が存在感をますます強めている。特にインターネット関連分野ではその傾向が顕著だ。
中国メディア・今日頭条は１６日「日本にはトップレベルのインターネット関連企業はないのに、世界のインターネット
業界の半分を掌握している」とする記事を掲載した。
記事は、世界の１０大インターネット関連会社について、百度、アリババ、騰訊の中国企業３社と、グーグル、
フェイスブックなど米国企業７社で占められており、トップ２５に拡大しても米中企業が１７つを占めているとし
「米中両国がインターネット界をリードしていることは間違いない」と紹介。「しかしあなたは知っているだろうか。
インターネット巨頭企業の半数近くに投資をしている驚きの日本企業があるのだ」と伝えている。
そのうえで、日本のソフトバンクグループが先日配車サービス企業・ウーバー（Ｕｂｅｒ）に出資をするという
ニュースが流れたことで、ソフトバンクに再び視線が集まったことを紹介。「ソフトバンクは米シリコンバレーで
インターネットの波が巻き起ころうとしていた１９９５年、ヤフーの株式の３７％を取得。その後日本でヤフージャパン
を共同設立し、株式の５１％を獲得した。そして現在までに、米衛生通信会社Ｏｎｅｗｅｂ、インドのインスタントメッセン
ジャーアプリ企業Ｈｉｋｅ、英国の半導体設計企業ＡＲＭ、米半導体メーカー・エヌビディア、米３大通信キャリアの１つ
・スプリントなど世界的なインターネット、ハイテク関連企業に対して次々と出資を行ってきた」と説明した。
記事は「米中がインターネット業界をリードするなかで、日本のパフォーマンスはインドにも及ばない。しかし、世界
の大小様々な著名インターネット関連企業の背後にはみな日本企業であるソフトバンクの影が存在するのである」
としている。
中国のネットユーザーからは「ソフトバンクは本当にすごい」、「こういう姿こそ本当の大国だと思う」といった感想が
寄せられる一方で、「日本企業は先天的な優位性に欠けている。いくつかの財閥企業以外はみんな淘汰されていく
ことだろう」、「ここ１０年の日本企業の活力はまるで老人のように低下した。逆に中国は若者のような活力を持っている」
「本末転倒だ。製造業こそ基本だろう」などの意見も見られた。 >>217 SBはマジ凄いよ 5.7兆円垂れ流しても平気な企業と他に知らん
米に5.7兆円投資 孫正義氏、トランプ氏と会談
雇用５万人創出
2016/12/7 10:11 日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXLASGM07H27_X01C16A2MM0000/
ソフトバンクは2013年に約１兆8000億円で米携帯電話３位（当時）のスプリントを買収した。
４位のＴモバイルＵＳと合併させて、ＡＴ＆Ｔ、ベライゾンに対抗する第三の勢力をつくる構想だった。
米連邦通信委員会（ＦＣＣ）が認可せず、合併を断念した。
孫氏は通信の規制緩和と再編について「今日は話していない。
ただ、様々な規制緩和をすると（トランプ氏は）おっしゃっていた」と述べた。
両氏の会談を受け、６日のニューヨーク市場でスプリントの株価は一時、
前日比7.0％高の8.61ドルまで上昇した。終値は1.5％高の8.17ドル。
７日の東京株式市場ではソフトバンクグループ株が一時、前日比355円（5.1％）高い7311円に上昇し、
年初来高値を更新した。スプリントとＴモバイルＵＳの合併観測が再び浮上し、買いを誘っている。
結果：↓
孫正義氏、４日トップ会談でも譲らず 米携帯統合断念 ソフトバンクとドイツテレコム
2017/11/5 12:15日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23122010V01C17A1000000/
> .米携帯４位のスプリントと同３位のＴモバイルＵＳは５日、経営統合に向けた交渉を打ち切ったと正式に発表した。
https://www.softbank.jp/corp/irinfo/financials/results/highlights/
財政状態の推移 2016年度 有利子負債 14,142,922（単位：百万円） 87 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2017/11/05(日) 07:29:15.47 ID:mdOErqu2
。
それでも、ソフトバンク続けますか？
■電気料金爆上げ、日本企業と家庭破壊法案【再生エネルギー法】
民主とソフトバンクで笑顔で押し通す
http://i.imgur.com/GXyPkdx.jpg
経産省「ソフトバンクの脱原発押しの本当の狙いは、日本潰し」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1315823975/
【悲報】 だまされた日本、不当に高い価格で、世界一大量に、太陽光電力を買わされることに
【政治】 "再生エネルギー"孫社長プランに疑問符。太陽光コストは火力の３倍…岐阜県試算★３
【企業】韓国で「日本は犯罪者」発言のソフトバンクの孫社長…日本では脱原発なのに、韓国では「原発絶賛」のカラクリ★３
【日韓】「孫正義会長も参加の意向」韓日海底電力網で日本に電力を輸出、韓日ウィン・ウィンだ[08/22]
【経済】ソフトバンクが中韓露と送電網構想
■ソフトバンクと韓中米ヤクザに日本の税金ダダ漏れ↓
韓国のハンファグループ、日本でメガソーラー建設
再生可能エネの全量買い取り制度で採算が確保できると判断
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365218650/
中国上海電力、福島県に日本最大級のメガソーラー
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1407415274/
米ゴールドマン・サックス、日本で再生エネルギーに3千億円投資--固定価格買い取りで安定収入見込めると判断
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369005549/
西和彦「孫さんの娘の旦那さんがゴールドマン・サックスに勤めている」
http://biz-journal.jp/2012/05/post_169_2.html
韓国製で日本全国に建設
ソフトバンク巨大ソーラー施設 全国に２０以上 今後も増設予定
http://www.sbenergy.co.jp/ja/business/solarfarm/list/
韓国のハンファ、ソフトバンクに太陽電池モジュール5.6MW供給
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1336021985/
■ドイツは中止
【自然エネルギー死亡】 ドイツ 「太陽光発電やめるわ。太陽光を進めたことは歴史上最悪の誤りだ」 ★2
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1344924447/
【速報】 ドイツ人「原発ゼロだ！」 → 産業用電気料金2倍 1030万人失業へ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352023724/
【海外】ドイツ 再生エネルギーの固定価格買取制度を廃止へ★2
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1465473137/
■朝鮮丸出し
反日映画【アンブロークン】ソフトバンクが約270億円も出資ししていた！制作会社と合弁会社も設立
【話題】 韓国の短大生ら ソフトバンクなどに大挙就職
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329136418/
ソフトバンクが在日韓国人に対し割引？孫社長がTwitterで直接釈明
http://www.yukawanet.com/archives/3744078.html
【企業】ソフトバンク 韓国に約４６００億円投資へ 半導体分野で協力も [無断転載禁止]©2ch.net
【ネット】NHN Japanとヤフー、Yahoo！検索とNAVERまとめで提携-NHN森川社長｢海外展開も視野｣[03/28]
【IT】ソフトバンク、日本企業の情報を韓国のデータセンターで保管する事業を始める [11/05/30]
【IT】韓国発「カカオトーク」がヤフーと提携、日本に本格進出 [12/10/20]
【経済】ソフトバンク、韓国KT社との合弁「プサンデータセンター」竣工…日本のデータセンターより50％安い価格でサービス提供へ[12/8]
【韓国】ＫＴ 独島に「衛星ＬＴＥ」を構築[05/24] [転載禁止]©2ch.net
【社会】ソフトバンク孫正義社長、会議や商談で「オモニ（韓国語で母の意味）」を連発 本社ビルで「オモニ」と涙ぐみながら熱唱も★2 ©2ch.net
。 >>26
江東区でコミュニティサイクル使ってるけど便利だぞ。
月二千円で乗り放題だし。 >>215
なぜ東京のことは知らずに中国のことばかり詳しいのw チャリのメンテとか誰がすんの？
レジの合間にバイトがすんの？
保管場所は屋根あんの？
野ざらし？
放置自転車の再利用？ docomoとの提携決まってたし、実際docomoのポートが設置されてるセブンあるんだけどあれどーすんだ？
正直解消されると困るんだけど ドコモのはコンビニの駐輪場貸してるだけでコンビニ店員は関わってないと思う
けど、増えたらアホが店員に負担かけるようになるのかな >>226
ドコモのは、専門業者がバッテリーなどのメンテを定期巡回で行っている。 >>205
公共交通機関では利用しにくい2kmぐらいを移動したい層
毎日通学するんなら自転車を買うよ サウジアラビアと10兆円のファンド立ち上げてるがサウジアラビア暴落。
トランプからも見放され、スプリント株価も下がり始める。
とうとうセブンイレブンに寄生してセブンイレブンを潰した後には仲間であるイオンと日本の食産業にソフトバンク取締役員のアリババを招きいれるつもりか。 ーーーーーー ここまで、「チャリで来た」無し ーーーーーー サウジアラビアにも寄生してたのか(笑)
賄賂もらった人たちは捕まって今拷問に？(笑) >>96
駅前には必ずコンビニがある
目的地が駅近とは限らない
俺は2～3kmくらい余裕で歩けるけど、これが普通とは思わない
タクシー会社が打撃受けるだろうな >>228
建て前は料金と鍵の授受ぐらいで後は専門業者にお任せ。 かもしれんけど、
DQN相手にそんなの通用しないんでないかな。 >>236
最初の30分が150円で延長100円／30分
しかも返却しなければならない
タクシー使うわｗ よくわからんけど、これは失敗したら禿と711どっちが損を被るの？ >>241
補助金だの助成金だので禿には負けなし。 とかじゃないの？わからんけど。
あと確実に負けるのは店長。 つうか自転車は店外に置くんでしょ？
タグ化してどうぞ持ってってとやるのかね >>243
Suicaやスマホかざして解錠できるらしい
店員はノータッチ >>245
なるほど でも商品チェックしないとブロッコリーさされるのに >>1
おそらく政府に影響力を行使して法改正して、いずれ電動自転車もしくは電動バイクになるんだろうなあ、これｗ >>242
クレーマーとか対策がある以外に店長が負ける要素はないと思う
ノルマ課せられたら別だけど >>249
クレーマー1人くればバイトも1人減ると >>71
法律で歩道の左側走れってなってるだろ
バカかお前 何でこんな詐欺企業と手を組むか？
今年ソフトバンク負債は14兆円に膨らみ、
アメリカではトランプから無視され
アメリカ子会社のスプリント株価は暴落。
今年からサウジアラビアと提携した10兆円ファウンドが始まると同時に、サウジアラビアは株価暴落。
ソフトバンクと提携した企業で良くなった企業はどこもないぞ！！ 10年以上にわたってソフトバンク倒産予言を繰り返してる君たちの方が詐欺だろうね >>253
いつの間にかトヨタに次ぐ利益出してて悔しいのうw >>3
さすがに預り金？保証金？とかあるんじゃないの？ >>255
216年純利益ランキングは9位
今年は更に悪く圏外
https://www.stockclip.net/markets/日本企業?column=net_income >>249
＞あと確実に負けるのは店長。
裁判の結果なんか関係なく、ゴタゴタで店長過労死 の意なり。 昨年は瞬間9位だったが宣伝のパフォーマンス
今期上半期はベスト100位に入れず
上場企業決算ランキングTOP100
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/fiscal-period-table/ ドコモのは大体東京駅付近から海寄りのエリアが多いから
反対側の池袋～渋谷辺りに展開する気だろうか >>261
きみは知らないのだろうけどデリバティブに係る会計上の損失に過ぎず、しかも2019年に過去3年分が利益として計上される仕組みだよ >>265
君は知らないだろうけど株主は3年も先の事は折り込めない
単なる口約束
会社があるかどうかも分からない
Uberが詐欺がさっきからニュースで流れてるけど 店員は取り次ぎだけで、管理メンテは業者とか言っても、
パンクした。早よ何とかせいや。 遅れたやんけ、ヴォケ。
チェーン外れたぞ。どないなっとんねん。 こんなんで金とるつもりか。
事故ったやないか。 お前とこの自転車のせいや。
業者車で待て？ボケとんか。1分で来い。
お前ちゃっちゃっと直されへんのか。 トロい奴っちゃのう。
謝罪と賠償や。店長呼ばんかい。店長。
DQNはおかまい無しでしょう。 >>268
アリババ株売却のロジックが理解できないようですね、日常生活を送るのもたいへんなのでは？
ちなみに決算説明会翌日の株価は上昇しています >>268
TOBで既存株主ふるい落とすハゲ側のリークじゃねえの？ シェア自転車は全国民がIDで管理され常時居場所が特定できる中国だから可能なこと もうからねえだろうな。
将来的には中国の電動バイクみたいのをイメージしてそうだが日本ではムリだとおもう。
自転車とバイクの中間みたいのを走らせるべく法整備しても
バイクも車道じゃ邪魔ものあつかいだし 、自転車はしる場所もなくなっている。
都市部でなくて田舎の観光ならアリかもしれないが
こんな料金じゃ誰からも利用してもらえないと。
セブン、ドコモ、ソフトバンクと「エコイメージ」への投資という形か。 >>274
だからさぁ、都内でもうドコモがやって大成功してるんだよ
1日で何度もあの赤い自転車に乗ってる人見かける
少しは外出ろよ。田舎者だったら仕方ないけど >>261
凄いなソフバン
いつ潰れるの？ネトウヨさん >>275
駐車スペース、自転車メンテ、システム構築なんか
考えたらもうからないだろうな、って話。
自治体なんかの駐車スペースをただで貸してもらえるとはおもえないし。
利便性がますほど、コストもあがる、と。
乗り捨てスペースとか用意したらそれだけで赤字になりそうなかんじがするんだけど。 >>277
まあ、 大成功 の根拠が
＞都内でもうドコモがやって大成功してるんだよ
＞1日で何度もあの赤い自転車に乗ってる人見かける
の人だから、持続可能かとか、採算性とか言っても、、、 >>239
同じ系列のポートならどこで乗り降りしてもOK
ドコモ系列のサービスちよくるだと、秋葉原から乗って、皇居回って新宿区役所のポートで返却できる >>110
毎日、回収して充電済みのバッテリーを交換して各所ポートに偏在なく配置しなおす職員がいるから、
店はポートの場所を提供するだけだよ >>176
都内のちよくると同じ系列のサービスで仙台で電動レンタサイクル借りたときは、山頂の青葉城まで登るのに重宝した >>205
電車でその街にやってきて、その街を地元感覚で散策観光したい人向け >>215
都内のドコモと区が提携してやってるサービスの場合は延長100円/分だね
１日レンタルだと1500円/日 >>252
歩道の車道寄りだよ
実際にどっちによけるかは歩行者の歩いてる位置しだいだけど 自宅近くのセブンから駅近くのセブンの往復なら結構需要ありそう >>264
新宿区も文京区もドコモだぞ。
最近加わったのが渋谷区、練馬区、品川区。 >>278
ちよくる使ってるけど、この春からサポート関係低下した気がするし
儲かってはいなさそうだなとは思う
凄い便利に使ってるからなんとか軌道に乗って欲しいんだけど
あとは、朝の新宿駅近辺の自転車枯渇が凄いのがなんとかなればなぁ… >>154
山形大は、駅から微妙に遠いからな。自転車があれば、三津屋にも行き放題だし。
私の母校も駅から遠くて、しかも教養部のある場所と、体育の授業のある農学部グラウンドが1.5kmぐらい離れてて困った。 もう何屋だかわけがわからなくなってきてるな
コンビニ経営が破綻するのも時間の問題だろうね
経営者が耐えられないだろ というかこれだけ業務の幅が広がればコンビニ経営者は独立したほうがいいだろ
何で独立しないんだ？ ほんとここのスレの人間はソフトバンクと孫正義のやることにはゆがんだ見方しかでき無いんだな・・・
ソフバン潰れる潰れるーってずっと言われているけど、純利益１兆円叩き出しているし
こういう風に、みんなの周りの生活を徐々に、しかし確実に変えていっているんだよ。
いつまでもチョンバンクとか禿げとかバカにしている人間が本当に救いがない >>1
このサービスは若者の車離れが進んでいるから当たると思うよ
今はやりのシェアサービスにぴったりだね。
俺は若者か微妙な年齢だけど、自動車持ってなく電動自転車と、電車だけで移動は済ませている
ちなみに名古屋人で、名古屋在住です レンタル料だけで儲けるんじゃないんだよ。人が移動する情報が取りたいから、交通インフラを支配したいんだよ。この自転車にはGPSがついてるし。
自転車は第3の交通インフラになり得る可能性があるからね。
人が移動して、どこに行くか、どの道で。
それがビックデータとして集まれば…
この先は考えてみて。情報が集まれば使い方次第でいつでもマネタイズは簡単だから。
ちなみに超簡単なのは広告収入。これは誰でも思いつくよね。 既に利用に慣れている外国人を対象にしていると思うよ。中国はもちろん、欧州でもシェアサイクルは日時的に使われているし。 このサービスは二年くらいで終わると思うわ。絶対に色んな問題出てくる。 >>298
既にスマホで吸い取られてるんとちゃうの？ 坂道多い日本では流行らない
電動ならいいが料金が高いとバスと競合する >>298
乗ってたら急に「セブンイレブンいい気分～♪」って流れるのは嫌だｗ なにこの民度調査ｗ
盗難で早く無くなった地域が負け >>305
ダイシャリンっていう自転車屋が巡回メンテするらしい カネは安かったにしてもナナコで囲い込んで骨までしゃぶり尽くされるに決まってるだろ
身元照会もせずタダで貸すわけないだろ グンマー生息の自宅から20～25分6Km電マウンテンバイク通勤のコンビニバイトです
略直線の幹線道路約５キロで到着までに系列コンビニが3件あります
充電は走行時の低中大切り替えで中大使ってますが往復2回で一度充電してます で電足チャリじゃないと流行らないだろうな
それと駅横のチャリレンタル会社とも組んだ方がいいし町内自治で公園にも設置しないとコンビニまで片道1キロ歩くことになる
1Km位歩けと言う輩が出るだろうが目的地はその先なので肉体的にも精神的にも時間的にも負担が多きいい >>301
低速中距離移動がポイントかな。既にスマホで吸い取られてるのは確かだけど、自動車は高速移動、歩きは超低速短距離移動。
低速中距離移動者が増えると言うことは、店舗や施設目線で考えたら、商圏が格段に広がるってこと。 少しの距離でもクルマ使ってた人が
利用してくれるといいね 1.最近の若者は車も自転車も乗らない
2.乗るのは昭和のおっさん
3.借りる手続きが面倒くさい
4.運動不足で歩くのが流行
5.自転車事故が多いし対人保障高い
6.自転車は精子が死ぬ
7.返却が面倒くさい 電チャリで片道6キロ通ってるコンビ二バイトです
本部の偉い人に聞いたらあれは埼玉県限定だろうと言ってました
地方では無理との見解でした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
