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【二輪】ホンダ、110ccの新型バイク「Ace110」を発売 価格は7万円 ナイジェリア
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0001シャチ ★
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2017/11/21(火) 21:57:30.86ID:CAP_USER9
ホンダのナイジェリアにおける二輪車生産販売子会社であるホンダ・マニュファクチュアリング・ナイジェリアが、
2017年11月17日10:00に、新型二輪車「Ace110」の発表会を開催した。
発表会にはナイジェリア自動車産業政策総責任者のJelani(ジェラニ)総裁も出席。

「Ace110」は、ビジネスユーザー中心に好評の上級モデル「Ace125」のイメージを踏襲し、
品質と徹底したコスト削減を両立。22万ナイラ(約7万円※)と手頃な価格が実現した。
販売台数は1年目は8万台、2年目は11万台を計画し、本日より同国内で販売を開始。

「Ace110」のエンジンには「CG110」で実績のある耐久性や燃費に優れた110ccエンジンを採用、
CG110比で容量を45%UPした燃料タンクにより一度の給油で長距離走行を可能としている。

さらに快適性を向上したシートや耐久性に優れた前後サスペンションの採用など、顧客の満足感と利便性を向上。
アフリカにおける最大市場のナイジェリアに、「すべての人に生活の可能性が拡がる喜びを提供する」という、
ホンダの想いを具現化したこの「Ace110」を投入し、さらなる販売拡大を目指す。

ナイジェリアの二輪車総市場は2015年には100万台規模を有したが、外貨調達の影響で、
2017年は50万台を下回る水準に落ち込んでいる。2018年は外貨流動性の改善により市場の回復を見込んでおり、
ホンダは2018年10万台の販売を計画している。

ホンダは成長著しいアフリカ諸国において、今後も積極的に現地ニーズに合わせた生産・販売を行っていくとしている。

※1ナイラ=0.32円換算(2017年10月31日時点)

ソース モーターファン
https://motor-fan.jp/article/10001801
画像 発売が発表されたAce110
https://motor-fan.jp/images/articles/10001801/big_main10001801_20171121143355000000.jpg
0348名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 12:57:09.01ID:huT2McCH0
おま国価格って言うんだっけ?
日本は賃金が上がってないのにどんな商品も諸外国より高いな
0349名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 12:57:29.01ID:zmcf4V6H0
日本では売ってナイジェリア
0350名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 13:04:02.32ID:yLsG56Qh0
>>342
積載重視のやつなんてあったか?
0353名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 13:32:19.29ID:ZmkpA7hD0
コンビブレーキ+キャストホイール(チューブレスタイヤ)は欲しい。
FI+セルスターターも欲しい。
メットインも…なんだWave125i Helmet-in キャストホイール になっちまったw
0354名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 13:40:29.64ID:+Eme9c3+0
>>351
それはリーマン給与が8マンくらいの時代だろ?
0355名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 13:41:14.61ID:sRELjeMJ0
カブにくらべたらおもちゃのようなもの
0356名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 13:42:34.59ID:i6K8W2hn0
>>328
>100前後のバイクが10万程度
本田のNAVIとか
0357名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 13:44:57.43ID:xoEWM7Vj0
>>3
> 日本では原付きスクーターが17万円w

ナイジェリアは大卒初任給の平均が12万円程度の国だよ。
>>1を少しでも読んでからレスしろ、アホ。
0358名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 13:46:57.41ID:cMxDovNH0
110ccスクーターを7-8万円で売ってくれるなら小型AT取りに行くんだけどな
0359名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 13:47:23.93ID:xB/muYpa0
>>357
ナイジェリアって大卒初任給12万もあるんだ凄えな
どっちかと言うと日本が停滞しすぎ何だろうけど
0360名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 13:48:20.09ID:3esESRAR0
7万は原付2種だとしてもいいな

これを日本で売ろう
0361名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 13:53:36.69ID:gGrdbwwC0
>>354
そう考えると、スズキは凄いよな
2003年-2007年、
チョイノリってバイクを59800円で販売するんだからw
しかも、フル日本製
まぁ、性能がロードパルと大差ない程度だが
0362名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 13:54:50.72ID:8B38cS/G0
ホンダって本当に安かろう悪かろうメーカーになったな・・・。
日本が最安ゴミ商品をつくり、中華が高級品をつくる時代だ。
0364名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 13:57:47.30ID:K/zc1Ux20
ナイジェリアではケウェセキが人気だからホンダの付け入る隙はないよ(´・ω・`)
0365名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 13:58:27.92ID:+Eme9c3+0
>>361
割り切った方向へ振りまくると、コストダウンも可能だったんだろうなw
サスペンションすら付いていなくて30km/h後半も出れば御の字。
チャリ並みの使い方で、1万`も走れば壊れるけれども。
0366名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 13:58:28.40ID:+VZMG/lK0
車でも海外の方が安いな
カムリでもアメリカだと100万位安い
0367名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 13:58:41.28ID:ixiup1MR0
>>233
> 津波で10m程流されても
そんな情況ほぼないからな

そんなことより燃費がいいとか季節や天気の温度の影響関係なく
エンジンが一発で掛かるインジェクションの方がメリット大きい

>>216
インジェクションはそもそもオーバーホール自体することがないメンテナンスフリーじゃん
0369名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 14:00:19.65ID:G1xONXId0
>>372
フレームのたわみが、ショックアブソーバー
0372名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 14:03:38.84ID:G1xONXId0
簡易インジェクションは、メンテナンスフリーな技術と言えるのだろうか

ハイパワー二輪戦争当時など
そもそも、キャブだって大昔ならともかくメンテナンスなんて
0374名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 14:06:00.26ID:G1xONXId0
スクーターだって、排ガス規制がなけりゃずっとキャブレターのままだったろうし
0375名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 14:06:14.90ID:LA9sij2m0
>>1
なんで今こそモトコンポ再販しないの!
っていうか新しいのプリーズ
0377名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 14:09:50.26ID:ixiup1MR0
>>372
インジェクションを分解清掃してる人なんてまずいないだろ
壊れたら交換で費用高い言うが、普通に使ってたらまず壊れないし

>>374
コストだけが取り柄だから廉価な車両はそうだっただろうな
だが突き詰めるとキャブの方が優れてる点なんてないよ

「好きか嫌いか?」なら優れてる劣ってるとは関係ない話だからキャブを選ぶ人もいるだろうけど
好きだからってより優れたものを認められない人はダメ出し、ましてやその
優れたものが後発の技術だとしたらただの新しいものを正しく評価できない老害でしかないわ
0379名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 14:11:04.02ID:+Eme9c3+0
>>375
新車の日本市場は40万台/年切っている。
バイク製造メーカーが4社もあることが奇跡の部類。
日本向けの製品作ると、モトコンポ60万円から。

東南アジアのニーズが最優先。あの辺の需要は1500万台以上/年。
0381名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 14:13:31.75ID:21idOAJu0
>>361
でもあれはその値段じゃないと売れないような代物だったよねチョイノリ
0382名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 14:15:35.70ID:+Eme9c3+0
>>381
てか、6万の商品に期待する方がダメな気がw
0383名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 14:18:40.37ID:ixiup1MR0
>>379
インドの二輪市場は1800万台弱だからな
そりゃスズキもインドに力を入れるわ
0384名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 14:22:48.02ID:Mj6Blbi50
キャブレターの調整や整備なんて

ポート研磨して排気量変わったチャンプ貰った時くらいなもので
0385名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 14:25:32.25ID:+Eme9c3+0
>>380
工場の隣に直売所があって、そこで買えば7万位で買えるんじゃね?
日本に工場があった場合だがw
0386名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 14:27:01.03ID:Uisw/nL00
ナイジェリアの7万円って日本人の感覚で言うと200万とかなんじゃね?
0387名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 14:28:16.36ID:c+huDjCc0
>>376
いつの話だよ(´・ω・`)
0388名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 14:30:01.02ID:zQjgyWyr0
この7万バイクを日本で売れば、かなり売れるんじゃねーの?
0390名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 14:31:48.37ID:+Eme9c3+0
>>386
上に出てたが大卒で12万/月くらいだそうな。
日本だと初任給20万位だから、6割の消費ポテンシャル。
日本人感覚だと12〜3万の製品買う感じ。
0392名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 14:36:22.75ID:2GZv41xU0
日本の家電業界もこれぐらいの柔軟性が欲しかった
0393名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 14:42:16.73ID:imV42c2X0
棒が一本足りないようだがApeじゃなく?
0396名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 14:44:55.66ID:30IQI8UD0
ダサい意匠が嫌い!!
ダサい意匠がいい!!

絶対に合致や和解しない話
0398名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 14:45:54.99ID:30IQI8UD0
>>402
シートの後ろをカットして
0400名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 14:57:14.96ID:RFe7XUfb0
10台買っても七十万円!
かぁ〜これで珍走軍団作るわ三段シートも自作するわ〜
0401名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 15:10:03.53ID:aW6Q6DNu0
>>328
> どこに国産
後出し池沼乙w

どこに国産なんて定義が有った?
少なくともホンダ、ヤマハ、鈴木の現地法人製品が日本で10万ちょいで買えるぞ。
0402名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 15:25:00.47ID:xXQEzsL70
カッコいいじゃん!タンク等赤くすれば、昔のCB125みたい。ホスィ
0403名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 15:25:59.51ID:+5HXxoc80
バイク乗りたい けど置き場が無いの
0404名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 15:28:49.63ID:pC6/bv+g0
>>255
誰が作るの?買うの?
今でも赤字ギリギリで原付作ってるのに、排ガス規制とABS装備で安価なバイクなんか無理だわ
0405名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 15:28:51.20ID:U03KdqIt0
いいじゃんこれ
日本でも同価格ならバカ売れるだろうが肝心の
駐輪イジメ規制がすべての需要をぶっとばす
0406名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 15:31:26.84ID:jq9t3XKK0
もっと骨太にしなくても大丈夫なのか?
ガタイはデカイし道もそんなによくないのにもつのか?
0409名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 15:54:22.90ID:+JiU15Ui0
Aepの亜種なのかな?
0410名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 16:06:01.62ID:Wo7+2qjk0
逆輸入車扱っているお店で10万円ちょっと切れる位の値段で売ってくれないかな?
0412名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 16:15:57.74ID:GRXxtWmQ0
>>271
オフロード車がディスク装備し
ディスクガードもとっくに無くなった時代に何言ってんの?
0413名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 16:20:15.70ID:y4yoEu4V0
国内に未舗装道路もほとんどなくなったけどな
0415名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 17:06:24.41ID:5JbNqcA60
日本でも7万円で売れ
0417名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 17:21:46.64ID:+JuWSDrC0
安いまま日本で売れとかいくら言っても不可能だからな
ナイジェリアに移住して買えばいいんじゃないか
0418名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 17:38:07.96ID:9PjaGfdV0
日本じゃ、原付50ccは電動に移行だろうな
中国製が安く買えるようになるよ
0419名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 18:07:35.25ID:Kl/fcuWP0
気楽に乗れそうな感じで良いな
0420名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 18:18:09.78ID:F7QnR2h90
>>376
>>411
トゥデイは生産終了した
Dioも生産終了
ホンダ以外のバイクメーカーも同じだけど、

排ガス規制が厳しくなって、
最新のエンジンを積んだバイク以外は、軒並み生産終了になってる
0421名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 18:20:19.74ID:pC6/bv+g0
>>411
ちなみにトゥデイは10年近く前から13万円、五年前だと15万円だよ
0422名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 18:28:44.45ID:YBlEBoI60
なかなか弄りがいありそうじゃないか
レトロ系に降るもよし、カフェレーサー風にするもよし
0423名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 18:36:39.58ID:ZsrmKdDs0
>>357
関係ないじゃん。
0428名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 20:00:42.65ID:nA3GLd1c0
この何か物足りない感じがいいね
0429名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 20:06:32.41ID:LwSbYFNI0
おいおい、このバイクかっこいいな。
なんで日本で発売しないのか不思議だわ。
0430名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 20:09:15.59ID:qDkj70Yi0
見た目はもっさりしてるがこのシートは長距離長時間、悪路に向いてるなぁ
日本で10万以下なら買いたいかも知れん。
0432名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 20:34:34.31ID:9dJNsCp10
部品の供給が輸入頼りだから痛い目見るで
0433名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 20:42:34.76ID:mgHVqhOT0
チェーンカバーもついてるし、実用に徹したいいバイクだなぇ
日本国内でもこういうの欲しいが、規制でダメなんだろうな
0434名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 20:45:12.82ID:ABfRz4sv0
>>1
昭和っぽさが最高にいいなw
今免許はどうなってんだろ、小型?
0435名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 20:46:12.60ID:+vOEP5Dj0
高ええええええwwwwwwwwwwwwwwwww
0436名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 20:46:13.00ID:bOhnNumm0
なんで日本だと何十万円もするんだ。
ボったくってんのか
0437名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 20:46:52.60ID:bOhnNumm0
これがたった7万円ってふざけてんのか
0438名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 20:48:05.10ID:g2yXafBX0
110ccは半端だけど安いな
と思ったらナイジェリアかよ!
0439名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 20:48:48.03ID:bOhnNumm0
>>21
ナイジェリアでこんなバイクでかっ飛ばしたい。
0441名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 20:50:56.32ID:ciegGqzM0
ナイジュリアもふくめ、
海外のバイクの排気量の解説も多少は付けないと
理解しにくい記事。
ナイジュリアなら、フランスとかの規格を流用してんだろ?
0442名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 20:51:01.30ID:ZOmgFx7i0
日本で売る場合は色々適合取らないといけないから値段が跳ね上がるんだろうね
0443名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 20:51:36.48ID:ciegGqzM0
>>18
それがアルジェリア
0445名無しさん@1周年
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2017/11/22(水) 21:02:40.07ID:amuVioVp0
>>442
そうでもない。
国内メーカーが正規に輸入して販売するならいろいろ適合させないといけないが、バイク屋が輸入して販売するぶんには原付二種までならゆるゆる。
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